DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD ミツビシ FTO DE3A リア用

価格10584円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD 適合車種 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE3Aグレード：年式：94/9〜97/9F/R：リアディスク形状：■メーカー品番：345 6012備考： 商品説明 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！リーズナブルでハイクオリティは当然、さらにプラスアルファを求めるユーザー様に!・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）・に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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DIXCEL（ディクセル）スリットディスクローターSD ミツビシ FTO DE3A リア用

価格19008円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL（ディクセル）スリットディスクローターSD 適合車種 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE3Aグレード：年式：94/9〜97/9F/R：リアディスク形状：■メーカー品番：345 6012備考： 商品説明 プラス20％の制動力がもたらす安全性！全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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WedsSpotrs REVSPEC PRIMES前後SetDE2AミツビシFTO 94/9〜00/8

価格13365円

●メーカー：ミツビシ●車種：FTO●車両型式：DE2A●エンジン形式：●駆動：●年式：94/9〜00/8●適合グレード：●材質：ノンアスベストノンスチール材●適正温度：0〜450℃●備考1：●備考2：●品番：PR-S050 / PR-S551★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は4輪ディスク車用の前後1台分セットになります★グレード・備考等が空欄の場合は標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード・装備・年式等によってパッド形状が異なる場合があります★適合の確認は各ページの商品についての問合わせからお願いします■こちらの商品は送料無料になります

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DIXCEL（ディクセル）ヒーティッドスリットディスクローターHS ミツビシ FTO DE3A リア用

価格27648円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL（ディクセル）ヒーティッドスリットディスクローターHS 適合車種 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE3Aグレード：年式：97/10〜00/08F/R：リアディスク形状：■メーカー品番：345 6012備考： 商品説明 制動力と安定性を高次元で融合ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮!・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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リジット ブレーキパッド リヤ RB-214 ミツビシ FTO DE3A(MIVEC)

価格18047円

RIGID ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット リア リアー リヤー rear 背後 後方 COMPETITION PARTS コンペティションパーツ 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 りじっと入数：左右(リヤ)ブレーキの基本性能である制動力・耐フェード性・そしてフィーリングを高レベルで、しかも絶妙なバランスで実現しました。全日本ジムカーナ・ダートラ・ラリーで鍛えられ磨かれ、全国のトップドライバーから絶賛をうけたリジットブレーキパッド＆シューの実力を、ぜひ一度体感していただきたい商品です。特にアクティブなドライビングを目指す貴方にお奨めです。■素材：SM材質：ノンアスベストセミメタル材平均摩擦係数：0.47〜0.60ローター適正温度：0〜800℃メインカテゴリー：ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、サーキット走行特徴：強力な制動力と剛性を重視して開発しました。自由自在なブレーキングドリフト・サイドターンを約束します。絶対制動力と、耐高温度特性・耐久性を確保した競技専用のセミメタル材です商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜00/08)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能！サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮！ 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ！材質：グラファイトメタリック　適正温度：0〜850℃　　 対応車種：DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜00/08　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル リアディスクローター PDタイプ DE3A FTO (GP/GP-X 97/10〜00/08)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：DE3A FTO (GP/GP-X 97/10〜00/08) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド Xタイプ フロント用 DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜00/08)

価格17280円

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせて、コントロール性にも優れているのが特徴です。 高速クルージング派のあなたも峠を攻めたくなるような、ブレーキパッドです。材質：グラファイト・メタリック　適正温度：0〜700℃ 対応車種：DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜00/08　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） リア用 DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能！サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮！ 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ！材質：グラファイトメタリック　適正温度：0〜850℃　　 対応車種：DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃　　 対応車種：DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 DE2A FTO (94/9〜00/08)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃　　 対応車種：DE2A FTO (94/9〜00/08　1800cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド Xタイプ フロント用 DE2A FTO (94/9〜00/08)

価格17280円

低速域から高速域、低温時から高温時すべてにおいて安定した効きを発揮します。あわせてコントロール性に優れているのが特徴です。 高速クルージング派のあなたも峠を攻めたくなるような、ブレーキパッドです。材質：グラファイト・メタリック　適正温度：0〜700℃ 対応車種：DE2A FTO (94/9〜00/08　1800cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル リアディスクローター SDタイプ DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜97/9)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種：DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜97/9) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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DIXCEL（ディクセル）スリットディスクローターSD ミツビシ FTO DE3A フロント用

価格21600円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL（ディクセル）スリットディスクローターSD 適合車種 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE3Aグレード：年式：97/10〜00/08F/R：フロントディスク形状：■メーカー品番：341 6005備考：GP/GP-X 商品説明 プラス20％の制動力がもたらす安全性！全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise（ECタイプ） リア用 DE2A FTO (94/9〜00/08)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP！ダスト低減！しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種：DE2A FTO (94/9〜00/08　1800cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル フロントディスクローター HSタイプ DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜97/9)

価格31104円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種：DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜97/9) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド R01タイプ フロント用 DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08)

価格21600円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃　　注意：スリック、Sタイヤ限定 対応車種：DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド R01タイプ リア用 DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08)

価格19872円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）材質：HDグラファイトメタリック　適正温度：0〜900℃　　注意：スリック、Sタイヤ限定 対応車種：DE3A FTO (GR/GX 94/9〜00/08　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 DE2A FTO (94/9〜00/08)

価格17280円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能！サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮！ 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ！材質：グラファイトメタリック　適正温度：0〜850℃　　 対応車種：DE2A FTO (94/9〜00/08　1800cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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三菱 FTO ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜00/08)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃　　 対応車種：DE3A FTO (GP/GP-X 94/9〜00/08　2000cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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DIXCEL（ディクセル）FCRディスクローターFP(ノンスリット) ミツビシ FTO DE3A フロント用

価格23328円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL（ディクセル）FCRディスクローターFP(ノンスリット) 適合車種 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE3Aグレード：年式：97/10〜00/08F/R：フロントディスク形状：■メーカー品番：341 6005備考：GP/GP-X 商品説明 数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！過酷な条件下で戦うことで知られる「スーパー耐久」、数々の耐久マシンで実装着されパフォーマンスを証明した「FCR」シリーズ！FP（FCR スリット無し）・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD ミツビシ FTO DE3A フロント用

価格12852円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD 適合車種 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE3Aグレード：年式：97/10〜00/08F/R：フロントディスク形状：■メーカー品番：341 6005備考：GP/GP-X 商品説明 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！リーズナブルでハイクオリティは当然、さらにプラスアルファを求めるユーザー様に!・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）・に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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DIXCEL（ディクセル）スリットディスクローターSD ミツビシ FTO DE2A リア用

価格19008円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL（ディクセル）スリットディスクローターSD 適合車種 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE2Aグレード：年式：94/9〜97/9F/R：リアディスク形状：■メーカー品番：345 6012備考： 商品説明 プラス20％の制動力がもたらす安全性！全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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WedsSpotrs REVSPEC PRIMESブレーキパッド リア用DE2AミツビシFTO 94/9〜00/8

価格6075円

●メーカー：ミツビシ●車種：FTO●車両型式：DE2A●エンジン形式：●駆動：●年式：94/9〜00/8●適合グレード：●材質：ノンアスベストノンスチール材●適正温度：0〜450℃●備考1：●備考2：●備考3：●品番：PR-S551★画像は代表車種のものです。全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品はリア用ブレーキパッドになります★グレード・備考等が空欄の場合は標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード・装備・年式等によってパッド形状が異なる場合があります★適合の確認は各ページの商品についての問合わせからお願いします■こちらの商品は送料無料になります

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SARD（サード） ブレーキパッド TYPE-A ミツビシ FTO DE2A/DE3A（GR 用

価格15552円

商品内容 メーカー・商品名 SARD（サード） ブレーキパッド 仕様 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE2A/DE3A（GR年式：'94.10〜'01.08位置：リア■メーカー品番：68351A備考： 商品説明 ストリートからモータースポーツまで選べる3タイプのブレーキパット制動力、対フェード性、コントロール性、ペダルタッチなど、ブレーキに求められる性能を高次元でバランス・ストリートからサーキットでもモータースポーツまで、用途に合わせて選べる3タイプを設定。【TYPE-A】効きを最優先したタイプ。高い効き安定性により、ストリートからサーキットまでコントロールしやすいパッドです。[適正温度：100〜600度 ストリート・一般競技向け]【TYPE-C】TYPE-Aよりも耐摩耗性を高め、耐久レースなど耐フェード性や耐摩耗性が求められる場合に適したパッドです。[適正温度：300〜800度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]【TYPE-M】フルメタル材を使用。ワイドな適正温度域と優れた耐久性により本格的なモータースポーツにも適したパッドです。[適正温度：200〜1000度 ストリート・スプリントレース・耐久レース向け]※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ENDLESS（エンドレス）CC-Rg ブレーキパッド ミツビシ FTO DE3A （GPX マイベックエンジン） フロント用

価格21168円

商品内容 メーカー・商品名 ENDLESS（エンドレス）CC-Rg ブレーキパッド 適合車種 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE3A （GPX マイベックエンジン）年式：1994/10〜グレード：排気量：2000装着位置：フロント■メーカー品番：EP242CC-Rg備考： 商品説明 超高速域から高制動を必要とする「富士スピードウェイ」。路面μの上がった「スポーツランドSUGO」。ブレーキ負荷の高い「岡山国際サーキット」と「ツインリンクもてぎ」。「本庄サーキット」等 連続するコーナーを有し、ブレーキの冷える間の無いミニサーキット。そして、進化し続けるスポーツタイヤ。これらの理由から、ストリートからサーキットまでこなせる真の実戦用パッドパッドを待望する声が増え、ユーザーの期待に応えるべく、WRCやWTCCなど世界のレースのトップカテゴリーで開発・実戦投入され先進のブレーキパッド”CC-Rg”。スリックタイヤ装着状態での超高速・超高温という条件下で鍛えられた、”CC-Rg”は、重量級チューニングカーでも高い減速Gを発生。また、低温時や移動区間での制動力にも配慮しなければならないWRCで培った技術とマイルドセラミックス材の採用により、低温時の十分な制動力の確保とローター攻撃性の低減を実現しました。●材質：セラミックカーボンメタル●平均摩擦係数：0.40〜0.45●ローター適正温度域：50〜800℃ 発送詳細 送料は「お買い物ガイド」に記載されているとおりとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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PLOT(プロト）ブレーキホース スウェッジライン [スチール] ミツビシ FTO DE3A 用

価格18225円

商品内容 メーカー・商品名 PLOT(プロト）ブレーキホース スウェッジライン [スチール] 適合車種・仕様 メーカー：ミツビシ車種：FTO型式：DE3Aグレード：E-DE3A(2000V6MIVECGP-X)ホースエンド：スチール （クロメイト仕上げ）メーカー品番：ST2205N備考：ABS付を含む全車 商品説明 スウェッジラインブレーキホースは、純正ブレーキホースに比べ膨張率が低く、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝えます。これによりダイレクトなブレーキタッチが可能となります。品質面においても純正ホースと同じような永久結合（かしめ方式）とし、高い信頼性で安心してお使いいただけます。ラインナップは300車種を超え、車種専用パーツの採用、で完全車種別設計により取付も確実です。 一部 車種を除き取付は純正に準じています。 新基準対応は、JIS規格に基づいて厳しい試験をクリアした車検対応品として販売致してまいりましたが、このほどブレーキラインの中間部分の固定方法についての基準がより厳しいものとなり、タイラップ等で固定した場合に車検を継続できない可能性が出てまいりました。このことにより、プロトスウェッジラインはタイラップ等の固定を一切使用しない更に、高い信頼性を誇るブレーキラインになりました。（一部車種除く） ※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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リジット ブレーキパッド フロント Gタイプ RB-203G ミツビシ FTO DE3A(MIVEC)

価格20898円

RIGID ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット front 前面 正面 COMPETITION PARTS コンペティションパーツ 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 りじっと入数：左右(フロント)ブレーキの基本性能である制動力・耐フェード性・そしてフィーリングを高レベルで、しかも絶妙なバランスで実現しました。全日本ジムカーナ・ダートラ・ラリーで鍛えられ磨かれ、全国のトップドライバーから絶賛をうけたリジットブレーキパッド＆シューの実力を、ぜひ一度体感していただきたい商品です。特にアクティブなドライビングを目指す貴方にお奨めです。■素材：ND材質：ノンアスベストノンスチール材平均摩擦係数：0.30〜0.40ローター適正温度：0〜450℃メインカテゴリー：ジムカーナ特徴：ブレーキング時の初期ロックを抑え、ブレーキングバランスをリヤ寄りにし、ブレーキングドリフト・サイドターンをより容易にします。初期制動を抑え、立ち上がりも緩やかなタッチ重視の素材です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント COMP-B for GYMKHANA F551 ミツビシ/MITSUBISHI FTO RVR アスパイア エクリプス エテルナ・エテルナ サヴァ エメロード

価格13338円

FTO DE2A(GS) DE3A(GR/GPSP/GX) RVR N11W N11W N13W N21W N21W N23W/23WG(NA) N23WG(HYPER-Z/TURBO) N28W N28W アスパイア EA1A EA1A EA7A EA7A EC1A EC1A EC7A EC7A エクリプス D22A D27A(4WD) D32A/38A エテルナ・エテルナ サヴァ E32A E33A(AMG除く) E35A E37A E39A(NA) E52A/53A E54A E54A E57A E64A E72A E77A EA1A EA1A EC1A EC1A エメロード E32A E33A(AMG除く) E35A E37A E39A(NA) E52A/53A E54A E54A E57A E64A E72A E77A EA1A EA1A EC1A EC1A プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ コンプ・ビー フォー ジムカーナ コンプビー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for COMPETITION コンペティション 競技 ドリフト 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 ASPIRE ECLIPSE ETERNA/ETERNA SAVA EMERAUDE適合車種●FTO DE2A(GS) 1994年10月〜●FTO DE3A(GR/GPSP/GX) 1994年10月〜●RVR N11W 1991年05月〜 REAR:SHOE●RVR N11W 1991年05月〜●RVR N13W 1991年02月〜●RVR N21W 1991年05月〜 REAR:SHOE●RVR N21W 1991年05月〜●RVR N23W/23WG(NA) 1991年02月〜1997年11月●RVR N23WG(HYPER-Z/TURBO) 1996年12月〜1997年11月●RVR N28W 1992年09月〜 REAR:SHOE●RVR N28W 1992年09月〜●アスパイア EA1A 1998年08月〜 REAR:SHOE●アスパイア EA1A 1998年08月〜●アスパイア EA7A 2000年05月〜 REAR:SHOE●アスパイア EA7A 2000年05月〜●アスパイア EC1A 1998年08月〜 REAR:SHOE●アスパイア EC1A 1998年08月〜●アスパイア EC7A 2000年05月〜 REAR:SHOE●アスパイア EC7A 2000年05月〜●エクリプス D22A 1989年09月〜1995年02月●エクリプス D27A(4WD) 1989年09月〜1992年07月●エクリプス D32A/38A 1995年02月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ E32A 1989年09月〜1992年09月●エテルナ・エテルナ サヴァ E33A(AMG除く) 1989年09月〜1992年02月●エテルナ・エテルナ サヴァ E35A 1989年09月〜1992年02月●エテルナ・エテルナ サヴァ E37A 1989年09月〜1992年02月●エテルナ・エテルナ サヴァ E39A(NA) 1989年09月〜1992年02月●エテルナ・エテルナ サヴァ E52A/53A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E54A 1992年02月〜1996年07月 REAR:SHOE●エテルナ・エテルナ サヴァ E54A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E57A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E64A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E72A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ E77A 1992年02月〜1996年07月●エテルナ・エテルナ サヴァ EA1A 1996年07月〜 REAR:SHOE●エテルナ・エテルナ サヴァ EA1A 1996年07月〜●エテルナ・エテルナ サヴァ EC1A 1996年07月〜 REAR:SHOE●エテルナ・エテルナ サヴァ EC1A 1996年07月〜●エメロード E32A 1988年08月〜1989年09月●エメロード E33A(AMG除く) 1989年09月〜1992年02月●エメロード E35A 1989年09月〜1992年02月●エメロード E37A 1989年09月〜1992年02月●エメロード E39A(NA) 1989年09月〜1992年02月●エメロード E52A/53A 1992年02月〜1996年07月●エメロード E54A 1992年02月〜1996年07月 REAR:SHOE●エメロード E54A 1992年02月〜1996年07月●エメロード E57A 1992年02月〜1996年07月●エメロード E64A 1992年02月〜1996年07月●エメロード E72A 1992年02月〜1996年07月●エメロード E77A 1992年02月〜1996年07月●エメロード EA1A 1996年07月〜 REAR:SHOE●エメロード EA1A 1996年07月〜●エメロード EC1A 1996年07月〜 REAR:SHOE●エメロード EC1A 1996年07月〜入数：左右（フロント）車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質 ・FRONT/REAR：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）・REAR METAL：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域（FRONT）0〜450℃（REAR）0〜400℃（REAR METAL）0〜400℃摩擦係数（FRONT）0.38〜0.49μ（REAR）0.48〜0.60μ（REAR METAL）0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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