
価格2138円
ミニキャブ/ブラボー U61T U61TP U62T U62TP U61V U62V ミラージュ/II/ワゴン/バン CA3A CB3A CC3A CD3A CA3A CB3A・CC3A・CD3A CA4A CB4A CA4A CC4A CB6A CJ2A CK2A CL2A CM2A CK4A CJ4A CK6A CM5A ランサー/EX/フィオーレ CB3A CD3A CB3A CD3A CB4A CK4A CB5AR CB6A CD5A CJ2A CK2A CM2A CK6A エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 MINICAB BRAVO MIRAGE II WAGON VAN LANCER EX FIORE適合車種●ミニキャブ/ブラボー U61T,U61TP,U62T,U62TP 3G83(LEANBURN) 1999年01月〜 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/3●ミニキャブ/ブラボー U61V,U62V 3G83(LEANBURN) 1999年01月〜 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/3●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA3A,CB3A,CC3A,CD3A 4G91(DOHC,ECI) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA3A,CB3A・CC3A・CD3A 4G91(DOHC) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA4A,CB4A 4G92(MIVEC) 1992年10月〜1995年09月 純正の規格:熱価/ISO:7 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA4A,CC4A 4G92(DOHC,ECI) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:7 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CB6A 6A10(DOHC,ECI) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ミラージュ/II/ワゴン/バン CJ2A,CK2A,CL2A,CM2A, 4G15(DOHC) 1995年10月〜2000年10月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CK4A,CJ4A 4G92(MIVEC) 1995年10月〜2000年05月 純正の規格:熱価/ISO:7 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CK6A 6A11 1995年10月〜2000年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ミラージュ/II/ワゴン/バン CM5A 4G93(DOHC,TURBO) 1995年10月〜2000年05月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB3A,CD3A 4G91(DOHC) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB3A,CD3A 4G91(DOHC,ECI) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB4A,CK4A 4G92(DOHC,MIVEC) 1992年10月〜1996年10月 純正の規格:熱価/ISO:7 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB5AR 4G93 1992年10月〜1996年10月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB6A 6A10(DOHC,ECI) 1992年10月〜1996年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ランサー/EX/フィオーレ CD5A 4G93(DOHC,TURBO) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CJ2A,CK2A,CM2A 4G15(DOHC) 1995年10月〜2000年04月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CK6A 6A11 1995年10月〜1996年08月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/ISOタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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ミニキャブ/ブラボー U14VG ミラージュ/II/ワゴン/バン C13A C37W C53A C53A CA2A CB2A CJ2A CK2A ランサー/EX/フィオーレ A175 C13A C63A C63A C73A CK2A エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35G) NGK8番相当(50003-M40G) NGK9番相当(50003-M45G) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-Gシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 MINICAB BRAVO MIRAGE II WAGON VAN LANCER EX FIORE適合車種●ミニキャブ/ブラボー U14VG 3G81(SUPER CHAGER) 1990年02月〜1999年01月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/3●ミラージュ/II/ワゴン/バン C13A G32B(含むTURBO) 1983年10月〜1987年10月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン C37W 4G37 1990年10月〜1992年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン C53A 4G61 1987年10月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン C53A 4G61(TURBO) 1987年10月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA2A,CB2A 4G15(ECI,MVV) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CJ2A,CK2A 4G15(MVV) 1995年10月〜1997年08月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ A175 G62B(TURBO) 1981年11月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ C13A G32B(TURBO) 1983年10月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ C63A 4G61(DOHC) 1988年06月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ C63A,C73A 4G61(DOHC,TURBO) 1988年06月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CK2A 4G15(MVV) 1995年10月〜1997年08月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/4入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/Gタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/20.8mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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ミニキャブ/ブラボー U14VG ミラージュ/II/ワゴン/バン C13A C37W C53A C53A CA2A CB2A CJ2A CK2A ランサー/EX/フィオーレ A175 C13A C63A C63A C73A CK2A エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35G) NGK8番相当(50003-M40G) NGK9番相当(50003-M45G) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-Gシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 MINICAB BRAVO MIRAGE II WAGON VAN LANCER EX FIORE適合車種●ミニキャブ/ブラボー U14VG 3G81(SUPER CHAGER) 1990年02月〜1999年01月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/3●ミラージュ/II/ワゴン/バン C13A G32B(含むTURBO) 1983年10月〜1987年10月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン C37W 4G37 1990年10月〜1992年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン C53A 4G61 1987年10月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン C53A 4G61(TURBO) 1987年10月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA2A,CB2A 4G15(ECI,MVV) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CJ2A,CK2A 4G15(MVV) 1995年10月〜1997年08月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ A175 G62B(TURBO) 1981年11月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ C13A G32B(TURBO) 1983年10月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ C63A 4G61(DOHC) 1988年06月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ C63A,C73A 4G61(DOHC,TURBO) 1988年06月〜1991年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CK2A 4G15(MVV) 1995年10月〜1997年08月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/4入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/Gタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/20.8mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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ミニキャブ/ブラボー U61T U61TP U62T U62TP U61V U62V ミラージュ/II/ワゴン/バン CA3A CB3A CC3A CD3A CA3A CB3A・CC3A・CD3A CA4A CB4A CA4A CC4A CB6A CJ2A CK2A CL2A CM2A CK4A CJ4A CK6A CM5A ランサー/EX/フィオーレ CB3A CD3A CB3A CD3A CB4A CK4A CB5AR CB6A CD5A CJ2A CK2A CM2A CK6A エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 MINICAB BRAVO MIRAGE II WAGON VAN LANCER EX FIORE適合車種●ミニキャブ/ブラボー U61T,U61TP,U62T,U62TP 3G83(LEANBURN) 1999年01月〜 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/3●ミニキャブ/ブラボー U61V,U62V 3G83(LEANBURN) 1999年01月〜 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/3●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA3A,CB3A,CC3A,CD3A 4G91(DOHC,ECI) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA3A,CB3A・CC3A・CD3A 4G91(DOHC) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA4A,CB4A 4G92(MIVEC) 1992年10月〜1995年09月 純正の規格:熱価/ISO:7 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CA4A,CC4A 4G92(DOHC,ECI) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:7 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CB6A 6A10(DOHC,ECI) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ミラージュ/II/ワゴン/バン CJ2A,CK2A,CL2A,CM2A, 4G15(DOHC) 1995年10月〜2000年10月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CK4A,CJ4A 4G92(MIVEC) 1995年10月〜2000年05月 純正の規格:熱価/ISO:7 ※必要本数/4●ミラージュ/II/ワゴン/バン CK6A 6A11 1995年10月〜2000年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ミラージュ/II/ワゴン/バン CM5A 4G93(DOHC,TURBO) 1995年10月〜2000年05月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB3A,CD3A 4G91(DOHC) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB3A,CD3A 4G91(DOHC,ECI) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB4A,CK4A 4G92(DOHC,MIVEC) 1992年10月〜1996年10月 純正の規格:熱価/ISO:7 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB5AR 4G93 1992年10月〜1996年10月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CB6A 6A10(DOHC,ECI) 1992年10月〜1996年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6●ランサー/EX/フィオーレ CD5A 4G93(DOHC,TURBO) 1991年10月〜1995年10月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CJ2A,CK2A,CM2A 4G15(DOHC) 1995年10月〜2000年04月 純正の規格:熱価/ISO:5 ※必要本数/4●ランサー/EX/フィオーレ CK6A 6A11 1995年10月〜1996年08月 純正の規格:熱価/ISO:6 ※必要本数/6入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/ISOタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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■メーカー品番50003-M45G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーMITSUBISHI■車両ミニキャブ:ブラボー■排気量CC550■車両型式U14VG■エンジン3G81(SUPERCHARGER)■年式90/2〜99/1■純正の規格・熱価LONG:6■必要数3■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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■メーカー品番50003-M40G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーMITSUBISHI■車両ミニキャブ:ブラボー■排気量CC550■車両型式U14VG■エンジン3G81(SUPERCHARGER)■年式90/2〜99/1■純正の規格・熱価LONG:6■必要数3■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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■メーカー品番50003-M35G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーMITSUBISHI■車両ミニキャブ:ブラボー■排気量CC550■車両型式U14VG■エンジン3G81(SUPERCHARGER)■年式90/2〜99/1■純正の規格・熱価LONG:6■必要数3■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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デリカ/スペースギア P02V・12V L033・063 P03V P13V P03W P23W P23V P23V P24W P04W パジェロ L141 146GW LO41 GW LO46GW LO41G LO41GV V23W V23C V43W V43C フォルテ LO25P LO26G ミニカ/エコノ/トッポ A107A H11A H11V H14V ミニキャブ/ブラボー U14 U15V U15T U14T U15T U14 U15V エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35G) NGK8番相当(50003-M40G) NGK9番相当(50003-M45G) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-Gシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 DELICA SPACEGEAR PAJERO FORTE MINICA ECONO TOPPO MINICAB BRAVO適合車種●デリカ/スペースギア P02V・12V,L033・063 G32B 1990年08月〜1994年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●デリカ/スペースギア P03V,P13V,P03W,P23W G63B 1983年12月〜1994年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●デリカ/スペースギア P23V G63B 1986年04月〜1990年08月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●デリカ/スペースギア P23V G63B 1990年08月〜1994年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●デリカ/スペースギア P24W,P04W 4G64 1989年08月〜1994年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●パジェロ L141,146GW 6G72 1988年09月〜1991年01月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/6●パジェロ LO41 GW,LO46GW G63B(TURBO) 1983年03月〜1988年09月 純正の規格:熱価/LONG:7 ※必要本数/4●パジェロ LO41G,LO41GV G63B 1982年05月〜1988年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●パジェロ V23W,V23C,V43W,V43C 6G72 1993年07月〜1997年05月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/6●フォルテ LO25P G32B 1982年12月〜 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●フォルテ LO26G G63B 1982年12月〜 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミニカ/エコノ/トッポ A107A,H11A,H11V G23B(TURBO) 1983年01月〜1990年02月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/2●ミニカ/エコノ/トッポ H14V 3G81(TURBO) 1987年02月〜1990年02月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/3●ミニキャブ/ブラボー U14,U15V,U15T 3G81(SUPER CHAGER) 1987年08月〜1988年07月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/3●ミニキャブ/ブラボー U14T,U15T,U14,U15V 3G81(SUPER CHAGER) 1988年08月〜1990年02月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/3入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/Gタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/20.8mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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パジェロジュニア H57A パジェロミニ H51A H56A H53A H58A H53A H58A H53A H58A H56A H58A H58A ミニカ/エコノ/トッポ H21A H26A H21V(DANGAN) H22A H27A H27A H22A(DANGAN) H31A ミニキャブ/ブラボー U42V U41V エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-Xシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO JUNIOR MINI MINICA ECONO TOPPO MINICAB BRAVO適合車種●パジェロジュニア H57A 4A31 1995年11月〜1998年06月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H51A,H56A 4A30 1994年12月〜1998年10月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H53A,H58A 4A30(DOHC,TURBO) 1998年10月〜2002年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H53A,H58A 4A30(LEANBURN) 1998年10月〜2002年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H53A,H58A 4A30(TURBO) 1999年10月〜2002年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H56A 4A30(TURBO) 1994年12月〜1998年10月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H58A 4A30 2002年09月〜 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H58A 4A30(TURBO) 2002年09月〜 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●ミニカ/エコノ/トッポ H21A,H26A 3G81(DOHC) 1989年10月〜1990年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3●ミニカ/エコノ/トッポ H21V(DANGAN) 3G81(DOHC,TURBO) 1989年01月〜1990年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3●ミニカ/エコノ/トッポ H22A,H27A 3G83(5VALVE・DOHC) 1990年03月〜1993年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3●ミニカ/エコノ/トッポ H27A,,H22A(DANGAN) 3G83(5VALVE・DOHC,TURBO) 1990年08月〜1993年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3●ミニカ/エコノ/トッポ H31A 4A30 1993年09月〜1998年10月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●ミニキャブ/ブラボー U42V,U41V 3G83(DOHC・5VALVE) 1991年02月〜1999年01月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/Xタイプネジ部サイズ/φ12×19mmレンチサイズ/16mm熱価/NGK8番相当ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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パジェロジュニア H57A パジェロミニ H51A H56A H53A H58A H53A H58A H53A H58A H56A H58A H58A ミニカ/エコノ/トッポ H21A H26A H21V(DANGAN) H22A H27A H27A H22A(DANGAN) H31A ミニキャブ/ブラボー U42V U41V エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-Xシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 PAJERO JUNIOR MINI MINICA ECONO TOPPO MINICAB BRAVO適合車種●パジェロジュニア H57A 4A31 1995年11月〜1998年06月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H51A,H56A 4A30 1994年12月〜1998年10月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H53A,H58A 4A30(DOHC,TURBO) 1998年10月〜2002年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H53A,H58A 4A30(LEANBURN) 1998年10月〜2002年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H53A,H58A 4A30(TURBO) 1999年10月〜2002年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H56A 4A30(TURBO) 1994年12月〜1998年10月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H58A 4A30 2002年09月〜 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●パジェロミニ H58A 4A30(TURBO) 2002年09月〜 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●ミニカ/エコノ/トッポ H21A,H26A 3G81(DOHC) 1989年10月〜1990年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3●ミニカ/エコノ/トッポ H21V(DANGAN) 3G81(DOHC,TURBO) 1989年01月〜1990年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3●ミニカ/エコノ/トッポ H22A,H27A 3G83(5VALVE・DOHC) 1990年03月〜1993年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3●ミニカ/エコノ/トッポ H27A,,H22A(DANGAN) 3G83(5VALVE・DOHC,TURBO) 1990年08月〜1993年09月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3●ミニカ/エコノ/トッポ H31A 4A30 1993年09月〜1998年10月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/4●ミニキャブ/ブラボー U42V,U41V 3G83(DOHC・5VALVE) 1991年02月〜1999年01月 純正の規格:熱価/M12:7 ※必要本数/3入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/Xタイプネジ部サイズ/φ12×19mmレンチサイズ/16mm熱価/NGK8番相当ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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デリカ/スペースギア P02V・12V L033・063 P03V P13V P03W P23W P23V P23V P24W P04W パジェロ L141 146GW LO41 GW LO46GW LO41G LO41GV V23W V23C V43W V43C フォルテ LO25P LO26G ミニカ/エコノ/トッポ A107A H11A H11V H14V ミニキャブ/ブラボー U14 U15V U15T U14T U15T U14 U15V エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価:NGK7番相当(50003-M35G) NGK8番相当(50003-M40G) NGK9番相当(50003-M45G) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-Gシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 DELICA SPACEGEAR PAJERO FORTE MINICA ECONO TOPPO MINICAB BRAVO適合車種●デリカ/スペースギア P02V・12V,L033・063 G32B 1990年08月〜1994年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●デリカ/スペースギア P03V,P13V,P03W,P23W G63B 1983年12月〜1994年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●デリカ/スペースギア P23V G63B 1986年04月〜1990年08月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●デリカ/スペースギア P23V G63B 1990年08月〜1994年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●デリカ/スペースギア P24W,P04W 4G64 1989年08月〜1994年05月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●パジェロ L141,146GW 6G72 1988年09月〜1991年01月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/6●パジェロ LO41 GW,LO46GW G63B(TURBO) 1983年03月〜1988年09月 純正の規格:熱価/LONG:7 ※必要本数/4●パジェロ LO41G,LO41GV G63B 1982年05月〜1988年09月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●パジェロ V23W,V23C,V43W,V43C 6G72 1993年07月〜1997年05月 純正の規格:熱価/LONG:5 ※必要本数/6●フォルテ LO25P G32B 1982年12月〜 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●フォルテ LO26G G63B 1982年12月〜 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/4●ミニカ/エコノ/トッポ A107A,H11A,H11V G23B(TURBO) 1983年01月〜1990年02月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/2●ミニカ/エコノ/トッポ H14V 3G81(TURBO) 1987年02月〜1990年02月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/3●ミニキャブ/ブラボー U14,U15V,U15T 3G81(SUPER CHAGER) 1987年08月〜1988年07月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/3●ミニキャブ/ブラボー U14T,U15T,U14,U15V 3G81(SUPER CHAGER) 1988年08月〜1990年02月 純正の規格:熱価/LONG:6 ※必要本数/3入数:1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ/Gタイプネジ部サイズ/φ14×19mmレンチサイズ/20.8mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格2138円
■メーカー品番50003-M40G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーMITSUBISHI■車両ミニキャブ:ブラボー■排気量CC550■車両型式U14,U15V,U15T■エンジン3G81(SUPERCHARGER)■年式87/8〜88/7■純正の規格・熱価LONG:6■必要数3■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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価格6415円
■メーカー品番50003-M40i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーMITSUBISHI■車両ミニキャブ:ブラボー■排気量CC660■車両型式U61V,U62V■エンジン3G83(LEANBURN)■年式99/1〜■純正の規格・熱価ISO:5■必要数3■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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■メーカー品番50003-M45i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーMITSUBISHI■車両ミニキャブ:ブラボー■排気量CC660■車両型式U61V,U62V■エンジン3G83(LEANBURN)■年式99/1〜■純正の規格・熱価ISO:5■必要数3■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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■メーカー品番50003-M40i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーMITSUBISHI■車両ミニキャブ:ブラボー■排気量CC660■車両型式U61V,U62V■エンジン3G83(LEANBURN)■年式99/1〜■純正の規格・熱価ISO:5■必要数3■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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■メーカー品番50003-M45G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーMITSUBISHI■車両ミニキャブ:ブラボー■排気量CC550■車両型式U14,U15V,U15T■エンジン3G81(SUPERCHARGER)■年式87/8〜88/7■純正の規格・熱価LONG:6■必要数3■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
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