価格6480円
スペックメーカー品番30020106005メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR314933自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式1999.12〜2000.10型 式H42Vエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格604円
シャリオ/グランディス N33W/43W N34W・N44W デリカ P06V・P02T P07V/17V/27V PA3V・P13T SK82VM/82TM SKE6VM デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W トッポBJ H42A/47A automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs TwoTops 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●シャリオ/グランディス N33W/43W 4G63 1991年05月〜1997年01月 2000cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●シャリオ/グランディス N34W・N44W 4G64 1993年05月〜1997年10月 2400cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●デリカ P06V・P02T 4G92 1994年05月〜 1600cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●デリカ P07V/17V/27V 4G63 1994年05月〜1999年09月 2000cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●デリカ PA3V・P13T 4G63 1994年05月〜1999年09月 2000cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●デリカ SK82VM/82TM F8-E 1999年09月〜 1800cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●デリカ SKE6VM FE-E 1999年09月〜 2000cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W 4G64 1994年06月〜2004年10月 2400cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362097 プラグ型式：KJ16CR-U11入数：1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く！人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
スペックメーカー品番30020106001メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR560408自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式2000.11〜2002.07型 式HA42Aエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格5832円
スペック メーカー品番 3514-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ミツビシ/三菱/MITSUBISHI 車種 トッポ BJ 排気量 660 車種型式 H41A/H46A 備考 ターボ ターボ/NA ターボ エンジン型式 4A30 備考 SOHC 年式 H10.10 ? コード本数 2 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、411mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で 雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます
価格5607円
NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トッポBJワイド 型式 H43A H48A 年式 H11.06〜 エンジン型式 4A31 適合注意事項 コード本数 2 NGKコード品番:10M こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 商品説明 ■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 特徴 ■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 ■スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 ■『ハイパーシリコン』採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ 適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格7209円
スペック メーカー品番 3514-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ミツビシ/三菱/MITSUBISHI 車種 トッポ BJ 排気量 660 車種型式 H41A/H46A 備考 ターボ ターボ/NA ターボ エンジン型式 4A30 備考 SOHC 年式 H10.10 ? コード本数 2 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、 耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、 ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした 「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、 さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い モデル200車種に限定して発売し、 さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、 導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、 従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、 ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、 耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント パワープラグコード」は、 最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、 各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の 低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、 L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。 また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを プラグコード末端に配する手法によって、 各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、 ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、 イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます
価格5607円
NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トッポBJ 型式 H41A H46A 年式 H11.09〜 エンジン型式 4A30 適合注意事項 SOHCターボ車 コード本数 2 NGKコード品番:10M こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 商品説明 ■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 特徴 ■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 ■スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 ■『ハイパーシリコン』採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ 適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格6480円
スペックメーカー品番30020106001メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR560408自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式2000.11〜2000.12型 式HA42Aエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格6480円
スペックメーカー品番30020106005メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR314933自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式1999.12〜2000.10型 式H47Vエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格5607円
NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トッポBJワイド 型式 H43A H48A 年式 H11.01〜H11.06 エンジン型式 4A31 適合注意事項 コード本数 2 NGKコード品番:10M こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 商品説明 ■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 特徴 ■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 ■スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 ■『ハイパーシリコン』採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ 適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格6480円
スペックメーカー品番30020106001メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR560408自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式2000.11〜2000.12型 式HA47Aエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格1215円
点火ギャップ：1.1mm 気筒数：3 最高出力[kW(ps)]：37(50) プラグ 点火 plug 三菱自動車 0 CBA-H81W,DBA-H81W,UA-H81W CBA-H81W,UA-H81W DBA-H81W,LA-H81W CBA-H81W,DBA-81W,LA-H81W,UA-81W CBA-H81W,LA-81W,UA-H81W GF-47A,TA-H47A GF-H42A,TA-H42Aあらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ：1.1mm車両備考◆気筒数：3 ◆最高出力[kW(ps)]：37(50) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
スペックメーカー品番30020106005メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR314933自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式1998.08〜2002.07型 式H41Aエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格5607円
NGKパワーケーブル 適合車種 車名 トッポBJ 型式 H41A H46A 年式 H10.10〜 エンジン型式 4A30 適合注意事項 DOHCターボ車 コード本数 2 NGKコード品番:15M こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 ご注文から発送まで3営業日ほどかかります。また欠品などでご用意できない場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ 商品説明 ■構造 超低抵抗の金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻きとし、その上にハイパーシリコン被服をした構造となっています。 特徴 ■0．9kΩ/mにより火花エネルギー130％ 一般コードの抵抗値は16kΩ/m。 NGKパワーケーブルの抵抗値は、その約1／18の0．9kΩ/mと非常に小さく、点火コイルから送られる火花エネルギーを的確にプラグへ供給します。 一般コード比で約130％の火花エネルギーを実現。より強力なスパークを発生させ、エンジンの潜在能力を効率よく引き出します。 ■スパークノイズ防止効果 磁性体のフェライト芯に巻いたバリアブル巻き線の「粗・密」をさらに高密度構造にすることにより、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減します。 ■『ハイパーシリコン』採用 被覆部に新素材ハイパーシリコンを採用し、耐熱・耐電圧・耐ガソリン・機械的強度の大幅アップを実現。よりシビアな条件下でも優れた性能を維持します。 スパークプラグの同時交換もおすすめです NGKイリジウムIXプラグ NGKイリジウムMAXプラグ NGKプレミアムRXプラグ 適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格5832円
スペック メーカー品番 3514-10 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 シリコーンパワープラグコード 自動車メーカー ミツビシ/三菱/MITSUBISHI 車種 トッポBJワイド 排気量 1100 車種型式 H43A/H48A 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 4A31 備考 SOHC 年式 H11.1 ? コード本数 2 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー すべて赤色シリコーンコードとなりますが、、412mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴！ 1．導電性の高い銅芯線を採用。2．車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、 コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した 最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3．巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、 雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4．ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5．純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、 車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。■銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、 経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1．純度100％のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって 最強の耐電圧特性を実現しました。2．コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、 機械的強度を格段に向上させました。3．錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、 引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で 雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。（DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません）また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流（イグニッションコイルからの）を引き出し、強力なスパークを供給します。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます
価格1360円
トッポBJ H42A/47A トライトン KB9T パジェロ V21W V25C/25W/45W パジェロイオ H76W ミニカ H42A/42V/47A/47V ミラージュ CJ2A・CK2A・CL2A・CM2A automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ MD362097 MD361067 MS851727 MS851501 MD362098適合車種●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362097 プラグ型式：KJ16CR-U11●トライトン KB9T 6G74(MPI・SOHC・4VALVE) 2006年09月〜 3500cc ※必要本数：6 純正品番：MD361067 プラグ型式：SK16PR-A11●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜1999年09月 2400cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●パジェロ V25C/25W/45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 3500cc ※必要本数：6 純正品番：MS851501 プラグ型式：PK16PR-P11●パジェロイオ H76W 4G93(ECI・MULTI） 2002年09月〜 1800cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●ミニカ H42A/42V/47A/47V 3G83(4VALVE) 2001年10月〜2008年08月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362098 プラグ型式：KJ16CR-U11●ミラージュ CJ2A・CK2A・CL2A・CM2A 4G15(DOHC) 1995年10月〜 1500cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。 電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1360円
トッポBJ H42A/47A トライトン KB9T パジェロ V21W V25C/25W/45W パジェロイオ H76W ミニカ H42A/42V/47A/47V ミラージュ CJ2A・CK2A・CL2A・CM2A automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ MD362097 MD361067 MS851727 MS851501 MD362098適合車種●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362097 プラグ型式：KJ16CR-U11●トライトン KB9T 6G74(MPI・SOHC・4VALVE) 2006年09月〜 3500cc ※必要本数：6 純正品番：MD361067 プラグ型式：SK16PR-A11●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜1999年09月 2400cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●パジェロ V25C/25W/45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 3500cc ※必要本数：6 純正品番：MS851501 プラグ型式：PK16PR-P11●パジェロイオ H76W 4G93(ECI・MULTI） 2002年09月〜 1800cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●ミニカ H42A/42V/47A/47V 3G83(4VALVE) 2001年10月〜2008年08月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362098 プラグ型式：KJ16CR-U11●ミラージュ CJ2A・CK2A・CL2A・CM2A 4G15(DOHC) 1995年10月〜 1500cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。 電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格6480円
スペックメーカー品番30020106001メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR560408自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式2000.11〜2002.07型 式HA47Aエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格6480円
スペックメーカー品番30020106005メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR314933自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式1998.08〜1999.08型 式H47Aエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格7209円
スペック メーカー品番 3514-40 メーカー ウルトラ/ULTRA 商品名 ブルーポイントパワープラグコード 自動車メーカー ミツビシ/三菱/MITSUBISHI 車種 トッポBJワイド 排気量 1100 車種型式 H43A/H48A 備考 ターボ/NA NA エンジン型式 4A31 備考 SOHC 年式 H11.1 ? コード本数 2 気筒数 4 備考 径 7mm径 カラー ブルーコード 注意事項 プラグコードを使用していない車は、取付不可となります 商品説明 ブルーポイント パワープラグコードのの特徴！ ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、 耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、 ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした 「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、 さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い モデル200車種に限定して発売し、 さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、 導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、 従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、 ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、 耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント パワープラグコード」は、 最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、 各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の 低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。 0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、 L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。 また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを プラグコード末端に配する手法によって、 各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、 ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、 イリジウムプラグにベストマッチング。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます
価格6480円
スペックメーカー品番30020106005メーカーStrike/ストライク商品名O2センサー純正品番MR314933自動車メーカーミツビシ/三菱/MITSUBISHI車 種トッポBJ年式1998.08〜2002.07型 式H46Aエンジン型式取付位置備考純正価格-商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです!!!大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い!!!
価格1134円
デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W トッポBJ H42A/47A トライトン KB9T パジェロ V21W V25C/25W/45W パジェロイオ H76W ミニカ H42A/42V/47A/47V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ MS851727 MD362097 MD361067 MS851501 MD362098適合車種●デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W 4G64 1994年06月〜2004年10月 2400cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362097 プラグ型式：KJ16CR-U11●トライトン KB9T 6G74(MPI・SOHC・4VALVE) 2006年09月〜 3500cc ※必要本数：6 純正品番：MD361067 プラグ型式：SK16PR-A11●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜1999年09月 2400cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●パジェロ V25C/25W/45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 3500cc ※必要本数：6 純正品番：MS851501 プラグ型式：PK16PR-P11●パジェロイオ H76W 4G93(ECI・MULTI） 2002年09月〜 1800cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●ミニカ H42A/42V/47A/47V 3G83(4VALVE) 2001年10月〜2008年08月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362098 プラグ型式：KJ16CR-U11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格1134円
デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W トッポBJ H42A/47A トライトン KB9T パジェロ V21W V25C/25W/45W パジェロイオ H76W ミニカ H42A/42V/47A/47V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ MS851727 MD362097 MD361067 MS851501 MD362098適合車種●デリカスペースギア PA4W・PB4W・PC4W・PD4W 4G64 1994年06月〜2004年10月 2400cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●トッポBJ H42A/47A 3G83(SOHC) 2001年10月〜2008年09月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362097 プラグ型式：KJ16CR-U11●トライトン KB9T 6G74(MPI・SOHC・4VALVE) 2006年09月〜 3500cc ※必要本数：6 純正品番：MD361067 プラグ型式：SK16PR-A11●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜1999年09月 2400cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●パジェロ V25C/25W/45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 3500cc ※必要本数：6 純正品番：MS851501 プラグ型式：PK16PR-P11●パジェロイオ H76W 4G93(ECI・MULTI） 2002年09月〜 1800cc ※必要本数：4 純正品番：MS851727 プラグ型式：K16PR-U11●ミニカ H42A/42V/47A/47V 3G83(4VALVE) 2001年10月〜2008年08月 660cc ※必要本数：3 純正品番：MD362098 プラグ型式：KJ16CR-U11入数：1本加速力アップ！安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
価格2138円
デリカ/D5 CV5W デリカ/スペースギア P06V P02T P07V P17V P27V PA3V P13T PA4W PC4W PD4W PD6W PF6W PB6W トッポ H82A H82A トッポBJ H42A H42V H47A H47V H42V H47V パジェロ V21W V23C V25W V45W V55W(EVO) V63W V73W V77W V83W V93W V87W V97W バジェロイオ H76W エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 DELICA D5 SPACEGEAR TOPPO BJ PAJERO IO適合車種●デリカ/D5 CV5W 4B12 2007年01月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア P06V,P02T 4G92 1994年05月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア P07V,P17V,P27V 4G63 1994年05月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア PA3V,P13T 4G63 1994年05月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア PA4W,PC4W,PD4W 4G64 1994年06月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア PD6W,PF6W,PB6W 6G72 1994年06月〜 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●トッポ H82A 3G83(SOHC) 2008年09月〜 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／3●トッポ H82A 3G83(TURBO) 2008年09月〜 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／3●トッポBJ H42A,H42V,H47A,H47V 3G83(4VALVE) 1998年10月〜2003年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／3●トッポBJ H42V,H47V 3G83(LEANBURN) 2001年02月〜2003年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／3●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●パジェロ V23C 6G72 1998年02月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●パジェロ V25W,V45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●パジェロ V55W(EVO) 6G74(MIVEC) 1997年09月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：7 ※必要本数／6●パジェロ V63W,V73W 6G72(MPI) 2000年08月〜2006年09月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●パジェロ V77W 6G75 2005年11月〜2006年09月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●パジェロ V83W,V93W 6G72 2006年10月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●パジェロ V87W,V97W 6G75(MIVEC) 2006年10月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●バジェロイオ H76W 4G93 2002年09月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ISOタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格6264円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぷろふぃっと 明治産業 イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 MD346383入数：1個ダイレクトイグニッションコイル新登場！イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。・加速時に回転が上がらない・アイドリングが不安定・エンジンがかかりにくいこのような症状があるときはコイルが古くなり絶縁が劣化している可能性があります。コイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしてないか確認する事で不具合が発見できます。また断線またはショートしていなくても、不具合が改善しない場合はイグニッションコイルの交換をおすすめします！参考品番：MD346383こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格20088円
商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA（ウルトラ） ミラーサポートシステム 適合車種・仕様 メーカー：ミツビシ車種：トッポBJワイド型式：H43A,H48A年式：H11.1〜H13.12■メーカー品番：6305-10備考：別売オプションあり（汎用キットザードキット 品番：6250-10）、※ドアロック・アンロック連動によるドアミラーの自動開閉機能は使用できません 商品説明 バックする時、電動ミラーが自動で「下向き」にセット！！駐車や車庫入れのバックがとてもスムーズになります。定格電圧：DC10〜15V、消費電流：MAX2A（ミラー動作時）、ACC またはIG“OFF”時（待機時）5mA以下、動作温度：−20〜70℃、本体寸法：W120×H22×D73、コントローラー部寸法：W60×H23×D16、純正電動リモコンドアミラー装着車のみ対応、1年間の長期製品保障注意事項：本製品の適合外の車両へのお取り付けは絶対にお止めください。純正電動ドアミラー装着車以外には本製品を取付けることは出来ません。ドアロック時のミラー自動格納、アンロック時の自動復帰機能（“アンサーバック”）は純正の電動格納式リモコンドアミラー装着車で、純正ワイヤレス・キー装着車にのみ使用できます。ただし、三菱車については 純正ワイヤレス・キー連動のミラー格納システムはご利用頂けません。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格2138円
デリカ/D5 CV5W デリカ/スペースギア P06V P02T P07V P17V P27V PA3V P13T PA4W PC4W PD4W PD6W PF6W PB6W トッポ H82A H82A トッポBJ H42A H42V H47A H47V H42V H47V パジェロ V21W V23C V25W V45W V55W(EVO) V63W V73W V77W V83W V93W V87W V97W バジェロイオ H76W エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 DELICA D5 SPACEGEAR TOPPO BJ PAJERO IO適合車種●デリカ/D5 CV5W 4B12 2007年01月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア P06V,P02T 4G92 1994年05月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア P07V,P17V,P27V 4G63 1994年05月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア PA3V,P13T 4G63 1994年05月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア PA4W,PC4W,PD4W 4G64 1994年06月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●デリカ/スペースギア PD6W,PF6W,PB6W 6G72 1994年06月〜 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●トッポ H82A 3G83(SOHC) 2008年09月〜 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／3●トッポ H82A 3G83(TURBO) 2008年09月〜 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／3●トッポBJ H42A,H42V,H47A,H47V 3G83(4VALVE) 1998年10月〜2003年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／3●トッポBJ H42V,H47V 3G83(LEANBURN) 2001年02月〜2003年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／3●パジェロ V21W 4G64 1996年06月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●パジェロ V23C 6G72 1998年02月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●パジェロ V25W,V45W 6G74 1993年07月〜1997年05月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●パジェロ V55W(EVO) 6G74(MIVEC) 1997年09月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：7 ※必要本数／6●パジェロ V63W,V73W 6G72(MPI) 2000年08月〜2006年09月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●パジェロ V77W 6G75 2005年11月〜2006年09月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●パジェロ V83W,V93W 6G72 2006年10月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●パジェロ V87W,V97W 6G75(MIVEC) 2006年10月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●バジェロイオ H76W 4G93 2002年09月〜 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ISOタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格6264円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぷろふぃっと 明治産業 イグニッション コイル スパークコイル エンジン 変圧器 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 MD346383入数：1個ダイレクトイグニッションコイル新登場！イグニッションコイルはバッテリーの電圧(12V)をコイルの力でプラグの点火に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。最近のクルマは各気筒別にイグニッションコイルが付き点火のタイミングを調整できる「ダイレクトイグニッションコイル」が搭載されています。・加速時に回転が上がらない・アイドリングが不安定・エンジンがかかりにくいこのような症状があるときはコイルが古くなり絶縁が劣化している可能性があります。コイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしてないか確認する事で不具合が発見できます。また断線またはショートしていなくても、不具合が改善しない場合はイグニッションコイルの交換をおすすめします！参考品番：MD346383こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格2073円
NGK プラグコード NGKプラグコードは抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを押えます。●一般のコードに比べて抵抗値が1/2とロスが少なく伝送性能が優れています。●金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用により低周波から高周波まで広範囲にわたって優れた電波雑音防止効果を発揮します。●金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。●耐熱ゴムを採用し、特に耐熱性が求められる機種用にはシリコンゴムを採用しています。どんな運転条件でも使用できます。こちらの商品はご使用のお車と商品とのマッチング（適合）が必要となります。「どの商品が自分の車に合うか分からない!?」 等ご不明な点がございましたら、お申込フォームもしくはメールにて車両情報と一緒にお問合せください。適合商品をご案内いたします。詳しくはご購入手順をご覧ください。車両情報確認方法はこちらメール送信はこちら＊写真はイメージです。送料ポイント ： 11 （1個あたり）
価格4608円
【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【MT056】GENIX ウィンカーポジションGWP-1 納 期 に つ い て この商品はメーカー取り寄せの為、通常1週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、日曜・祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 送 料 全国送料600円+税、北海道沖縄1500円+税