A/Cアイドルプーリー　TBベアリング　BFAT009　日産　AD　ADエキスパート　ウイングロード　エクストレイル　セレナ　ティーダ　ティーダラティオ　デュアリス　ブルーバードシルフィ　ラフェスタ　*エンジン*

価格4298円

■適合車種一覧 メーカー 車種 車輌型式 エンジン型式 年式 日産 AD/ADエキスパート VY12 MR18DE 0612- ウイングロード Y12 MR18DE 0511- エクストレイル T31 MR20DE 0708- セレナ C25 MR20DE 0505- C25 MR20DE 0712- ティーダ C11 MR18DE 0501- ティーダラティオ SC11 MR18DE 0501- デュアリス J10 MR20DE 0712- ブルーバードシルフィ G11 MR20DE 0512- ラフェスタ B30 MR20DE 0412- ■純正品番　11955-JD21A/EN200/JD20A ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 ■発送詳細 送料全国一律800円！（沖縄・離島・一部地域を除く） ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律800円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS00R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ プレセア

価格4317円

ブルーバード/シルフィ EU13 EU14 HU14 HU14 HU14 KENU12 KEU12 KHNU12 KSU12 QU14 RNU12 RU11 RU12 SU12 SU13 SU14 SU14 U11 U11 U13 VEU11 VRU11 WNU13 WU11 WU11 WU11 YU11 プレーリー/リバティ HNM11 NM11 プレセア PR10 PR11 R10 R11 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ EU13 1991年09月〜1995年11月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ EU14 1996年01月〜1998年09月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1998年10月〜1999年07月 ※CVT LSD無　※車輌刻印板確認　＃＃＃＃＃＃ZU14・・・（7桁目：Z）　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年03月〜1997年09月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年03月〜1999年07月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ KENU12 1989年10月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ KEU12 1989年10月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ KHNU12 1989年10月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ KSU12 1987年09月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ QU14 QG18DE 1998年09月〜2000年03月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ RNU12 1987年09月〜1989年10月●ブルーバード/シルフィ RU11 1983年10月〜1987年09月●ブルーバード/シルフィ RU12 CA18i 1987年09月〜1989年10月 (教習車)除く●ブルーバード/シルフィ SU12 1987年09月〜1991年08月 (教習車)除く●ブルーバード/シルフィ SU13 1991年09月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ SU14 1996年01月〜1999年07月 LSD無 AT ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SU14 1996年01月〜2000年03月 LSD無 MT ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ U11 1983年10月〜1985年08月 ターボ無 AT●ブルーバード/シルフィ U11 1983年10月〜1987年09月 ターボ無 MT (教習車)除く●ブルーバード/シルフィ U13 1991年09月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ VEU11 1987年09月〜1990年05月●ブルーバード/シルフィ VRU11 1983年10月〜1987年09月●ブルーバード/シルフィ WNU13 1991年09月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ WU11 1983年10月〜1985年08月 ターボ無 AT●ブルーバード/シルフィ WU11 1987年09月〜1990年05月 ターボ無 AT●ブルーバード/シルフィ WU11 1983年10月〜1990年05月 ターボ無 MT●ブルーバード/シルフィ YU11 1983年10月〜1985年08月 MT●プレーリー/リバティ HNM11 1990年09月〜1995年08月●プレーリー/リバティ NM11 1988年09月〜1995年08月●プレセア PR10 1990年06月〜1995年01月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア PR11 1995年01月〜1999年08月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア R10 1991年12月〜1995年01月 MT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア R11 1995年01月〜2000年08月 MT入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-MZ07R ニッサン/日産/NISSAN ウイングロード ティーダ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

ウイングロード NY12 Y12 ティーダ C11 SC11 ブルーバード/シルフィ G11 NG11 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ウィングロード TIDA ブルーバード シルフィ適合車種●ウイングロード NY12 2005年11月〜●ウイングロード Y12 2005年11月〜 AT●ティーダ C11 2004年09月〜 AT●ティーダ SC11 2004年10月〜 AT●ブルーバード/シルフィ G11 2005年12月〜●ブルーバード/シルフィ NG11 2005年12月〜入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側（フロント） BAC-NA01R ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

プリメーラ HNP10 HNP11 HNP11 HNP11 HNP11 WHNP11 WHNP11 ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 ENU14 ENU14 ENU14 ENU14 HNU12/HNU13 HNU14 HNU14 HNU14 HNU14 HU14 SNU13 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER 左側 LH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●プリメーラ HNP10 1990年10月〜1995年09月●プリメーラ HNP11 1995年09月〜2000年03月 AT●プリメーラ HNP11 2000年03月〜2001年01月 AT●プリメーラ HNP11 1995年09月〜1999年09月 MT●プリメーラ HNP11 1999年09月〜2001年01月 MT●プリメーラ WHNP11 1997年09月〜1999年09月●プリメーラ WHNP11 1999年09月〜2001年01月●ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU12/HNU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年09月〜1998年09月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SNU13 1991年09月〜1995年11月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） BAC-NS06R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ ラシーン

価格4317円

ブルーバード/シルフィ ENU14 ENU14 HNU14 HNU14 QNG10 プレーリー/リバティ PNM12 ラシーン RFNB14 RHNB14 RKNB14 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 左側 LH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ ENU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ QNG10 2000年08月〜2005年12月●プレーリー/リバティ PNM12 1999年08月〜2001年05月●ラシーン RFNB14 1999年01月〜2000年08月●ラシーン RHNB14 1999年01月〜2000年08月●ラシーン RKNB14 1999年01月〜2000年08月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） BAC-NS03R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレサージュ

価格4317円

ブルーバード/シルフィ EU11 プレサージュ NU30 VNU30 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 右側 RH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●ブルーバード/シルフィ EU11 1983年10月〜1987年09月●プレサージュ NU30 1998年06月〜2000年07月 　【注】車種によって純正情報とは異なるブーツが装着されている場合があります。実際の車輌にて純正ブーツの素材をご確認ください。　・純正アウター：ゴム●プレサージュ VNU30 1998年12月〜2000年07月 　【注】車種によって純正情報とは異なるブーツが装着されている場合があります。実際の車輌にて純正ブーツの素材をご確認ください。　・純正アウター：ゴム入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS02R ニッサン/日産/NISSAN パルサー/パルサールキノ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

パルサー/パルサールキノ BN13 FBN13 FJN13 FN13 FN14 FN14 FN14 FN14 FN15 FN15 FSN13 HN12 HN13 HN13 JN13 N13/N14 PN12 RBN13 RJN13 SN12/SN13 SN14 SN14 SN14 SN14 ブルーバード/シルフィ U12 VRU11 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 パルサー パルサールキノ ブルーバード シルフィ適合車種●パルサー/パルサールキノ BN13 1986年05月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ FBN13 1986年05月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ FJN13 1988年04月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ FN13 1988年04月〜1990年08月●パルサー/パルサールキノ FN14 1990年08月〜1991年10月 AT●パルサー/パルサールキノ FN14 1991年10月〜1994年12月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ FN14 1990年08月〜1991年10月 MT●パルサー/パルサールキノ FN14 1991年10月〜1994年12月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ FN15 1995年01月〜2000年08月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ FN15 1995年01月〜2000年08月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ FSN13 1986年05月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ HN12 1982年05月〜1986年10月 ターボ無 NISSAN製●パルサー/パルサールキノ HN13 E15S 1986年05月〜1988年04月 AT●パルサー/パルサールキノ HN13 1986年05月〜1988年04月 MT●パルサー/パルサールキノ JN13 1988年04月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ N13/N14 1986年05月〜1994年12月●パルサー/パルサールキノ PN12 1982年05月〜1986年05月 NISSAN製●パルサー/パルサールキノ RBN13 1986年05月〜1991年03月●パルサー/パルサールキノ RJN13 1988年04月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ SN12/SN13 1983年05月〜1990年08月●パルサー/パルサールキノ SN14 1990年08月〜1991年10月 AT●パルサー/パルサールキノ SN14 1991年10月〜1994年12月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ SN14 1990年08月〜1991年10月 MT●パルサー/パルサールキノ SN14 1991年10月〜1994年12月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ U12 1987年09月〜1991年08月●ブルーバード/シルフィ VRU11 1987年09月〜1990年05月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） BAC-NS06R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ ラシーン

価格4317円

ブルーバード/シルフィ ENU14 ENU14 HNU14 HNU14 QNG10 プレーリー/リバティ PNM12 ラシーン RFNB14 RHNB14 RKNB14 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 左側 LH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ ENU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ QNG10 2000年08月〜2005年12月●プレーリー/リバティ PNM12 1999年08月〜2001年05月●ラシーン RFNB14 1999年01月〜2000年08月●ラシーン RHNB14 1999年01月〜2000年08月●ラシーン RKNB14 1999年01月〜2000年08月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS02R ニッサン/日産/NISSAN パルサー/パルサールキノ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

パルサー/パルサールキノ BN13 FBN13 FJN13 FN13 FN14 FN14 FN14 FN14 FN15 FN15 FSN13 HN12 HN13 HN13 JN13 N13/N14 PN12 RBN13 RJN13 SN12/SN13 SN14 SN14 SN14 SN14 ブルーバード/シルフィ U12 VRU11 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 パルサー パルサールキノ ブルーバード シルフィ適合車種●パルサー/パルサールキノ BN13 1986年05月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ FBN13 1986年05月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ FJN13 1988年04月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ FN13 1988年04月〜1990年08月●パルサー/パルサールキノ FN14 1990年08月〜1991年10月 AT●パルサー/パルサールキノ FN14 1991年10月〜1994年12月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ FN14 1990年08月〜1991年10月 MT●パルサー/パルサールキノ FN14 1991年10月〜1994年12月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ FN15 1995年01月〜2000年08月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ FN15 1995年01月〜2000年08月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ FSN13 1986年05月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ HN12 1982年05月〜1986年10月 ターボ無 NISSAN製●パルサー/パルサールキノ HN13 E15S 1986年05月〜1988年04月 AT●パルサー/パルサールキノ HN13 1986年05月〜1988年04月 MT●パルサー/パルサールキノ JN13 1988年04月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ N13/N14 1986年05月〜1994年12月●パルサー/パルサールキノ PN12 1982年05月〜1986年05月 NISSAN製●パルサー/パルサールキノ RBN13 1986年05月〜1991年03月●パルサー/パルサールキノ RJN13 1988年04月〜1991年10月●パルサー/パルサールキノ SN12/SN13 1983年05月〜1990年08月●パルサー/パルサールキノ SN14 1990年08月〜1991年10月 AT●パルサー/パルサールキノ SN14 1991年10月〜1994年12月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●パルサー/パルサールキノ SN14 1990年08月〜1991年10月 MT●パルサー/パルサールキノ SN14 1991年10月〜1994年12月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ U12 1987年09月〜1991年08月●ブルーバード/シルフィ VRU11 1987年09月〜1990年05月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（リア） B-E06 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード・シルフィ（G10〜）

価格3823円

ブルーバード・シルフィ（G10〜） QNG10 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 日産/NISSAN 日産自動車 PRAIRIE 39241-50A92適合車種●ブルーバード・シルフィ（G10〜） QNG10 QG18DE 2000年08月〜2005年12月 _4WD Rr ブーツ参考番号：39241-50A92入数：1個【アウター側片側（リア）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS07R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ マーチ

価格4317円

ブルーバード/シルフィ FG10 マーチ AK12 BK12 BNK12 K12 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●ブルーバード/シルフィ FG10 2000年08月〜2005年12月 (教習車)除く●マーチ AK12 2002年02月〜●マーチ BK12 2002年02月〜2005年08月●マーチ BNK12 2002年09月〜●マーチ K12 2002年02月〜2003年07月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） BAC-NS03R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレサージュ

価格4317円

ブルーバード/シルフィ EU11 プレサージュ NU30 VNU30 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 右側 RH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●ブルーバード/シルフィ EU11 1983年10月〜1987年09月●プレサージュ NU30 1998年06月〜2000年07月 　【注】車種によって純正情報とは異なるブーツが装着されている場合があります。実際の車輌にて純正ブーツの素材をご確認ください。　・純正アウター：ゴム●プレサージュ VNU30 1998年12月〜2000年07月 　【注】車種によって純正情報とは異なるブーツが装着されている場合があります。実際の車輌にて純正ブーツの素材をご確認ください。　・純正アウター：ゴム入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS06R ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

プリメーラ HP11 HP11 QP11 QP12 WHP11 WHP11 WQP11 ブルーバード/シルフィ FG10 HU14 HU14 QG10 QU14 SU14 SU14 TG10 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●プリメーラ HP11 1999年07月〜2001年01月 ※CVT LSD無　※車輌刻印板確認　＃＃＃＃＃＃ZP11・・・（7桁目：Z）　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ HP11 1999年07月〜2001年01月 AT/MT LSD無　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ QP11 2000年03月〜2001年01月 AT/MT LSD無　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ QP12 2002年05月〜2005年12月●プリメーラ WHP11 1999年07月〜2001年01月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ WHP11 1999年07月〜2001年01月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ WQP11 QG18DE 2000年03月〜2001年01月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ FG10 2001年10月〜2005年12月 (教習車)●ブルーバード/シルフィ HU14 1999年07月〜2001年08月 ※CVT LSD無　※車輌刻印板確認　＃＃＃＃＃＃ZU14・・・（7桁目：Z）　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1999年07月〜2001年08月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ QG10 2000年08月〜2005年12月●ブルーバード/シルフィ QU14 QG18DE 2000年03月〜2001年08月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SU14 1999年07月〜2001年08月 LSD無 AT ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SU14 2000年03月〜2001年08月 LSD無 MT ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ TG10 2000年08月〜2005年12月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS06R ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

プリメーラ HP11 HP11 QP11 QP12 WHP11 WHP11 WQP11 ブルーバード/シルフィ FG10 HU14 HU14 QG10 QU14 SU14 SU14 TG10 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●プリメーラ HP11 1999年07月〜2001年01月 ※CVT LSD無　※車輌刻印板確認　＃＃＃＃＃＃ZP11・・・（7桁目：Z）　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ HP11 1999年07月〜2001年01月 AT/MT LSD無　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ QP11 2000年03月〜2001年01月 AT/MT LSD無　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ QP12 2002年05月〜2005年12月●プリメーラ WHP11 1999年07月〜2001年01月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ WHP11 1999年07月〜2001年01月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ WQP11 QG18DE 2000年03月〜2001年01月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ FG10 2001年10月〜2005年12月 (教習車)●ブルーバード/シルフィ HU14 1999年07月〜2001年08月 ※CVT LSD無　※車輌刻印板確認　＃＃＃＃＃＃ZU14・・・（7桁目：Z）　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1999年07月〜2001年08月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ QG10 2000年08月〜2005年12月●ブルーバード/シルフィ QU14 QG18DE 2000年03月〜2001年08月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SU14 1999年07月〜2001年08月 LSD無 AT ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SU14 2000年03月〜2001年08月 LSD無 MT ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ TG10 2000年08月〜2005年12月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側片側（リア） B-E06 ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード・シルフィ（G10〜）

価格3823円

ブルーバード・シルフィ（G10〜） QNG10 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 日産/NISSAN 日産自動車 PRAIRIE 39241-50A92適合車種●ブルーバード・シルフィ（G10〜） QNG10 QG18DE 2000年08月〜2005年12月 _4WD Rr ブーツ参考番号：39241-50A92入数：1個【アウター側片側（リア）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） BAC-NS00R ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

プリメーラ HNP10 HNP11 HNP11 WHNP11 ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 ENU14 ENU14 HNU12/HNU13 HNU14 HNU14 HU14 SNU13 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 右側 RH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●プリメーラ HNP10 1990年10月〜1995年09月●プリメーラ HNP11 1995年09月〜2000年03月 AT●プリメーラ HNP11 1995年09月〜1999年09月 MT●プリメーラ WHNP11 1997年09月〜1999年09月●ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU12/HNU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年09月〜1998年09月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SNU13 1991年09月〜1995年11月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-BD01R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ プレセア

価格4317円

ブルーバード/シルフィ EU14 HU14 HU14 HU14 HU14 QU14 QU14 SU14 プレーリー/リバティ PM11 プレセア HR11 PR11 R11 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ EU14 1996年01月〜1998年09月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1996年01月〜1997年03月 AT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年03月〜1998年09月 AT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1996年01月〜1997年03月 MT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年03月〜2001年08月 MT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ QU14 QG18DD 1998年09月〜2001年08月●ブルーバード/シルフィ QU14 QG18DE 1998年09月〜2001年08月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SU14 1996年01月〜1999年10月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレーリー/リバティ PM11 1995年08月〜1998年11月●プレセア HR11 1995年01月〜2000年08月●プレセア PR11 1995年01月〜2000年08月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア R11 1995年01月〜2000年08月 AT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） BAC-NS00R ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

プリメーラ HNP10 HNP11 HNP11 P10 WHNP11 ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 ENU14 ENU14 EU12 HNU12/HNU13 HNU14 HNU14 HU14 SNU13 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 左側 LH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●プリメーラ HNP10 1990年10月〜1995年09月●プリメーラ HNP11 1995年09月〜2000年03月 AT●プリメーラ HNP11 1995年09月〜1999年09月 MT●プリメーラ P10 1990年02月〜1995年09月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ WHNP11 1997年09月〜1999年09月●ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ EU12 1989年10月〜1991年08月●ブルーバード/シルフィ HNU12/HNU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年09月〜1998年09月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SNU13 1991年09月〜1995年11月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側（フロント） BAC-NA01R ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

プリメーラ HNP10 HNP11 HNP11 HNP11 HNP11 WHNP11 WHNP11 ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 ENU14 ENU14 ENU14 ENU14 HNU12/HNU13 HNU14 HNU14 HNU14 HNU14 HU14 SNU13 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER 左側 LH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●プリメーラ HNP10 1990年10月〜1995年09月●プリメーラ HNP11 1995年09月〜2000年03月 AT●プリメーラ HNP11 2000年03月〜2001年01月 AT●プリメーラ HNP11 1995年09月〜1999年09月 MT●プリメーラ HNP11 1999年09月〜2001年01月 MT●プリメーラ WHNP11 1997年09月〜1999年09月●プリメーラ WHNP11 1999年09月〜2001年01月●ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU12/HNU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年09月〜1998年09月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SNU13 1991年09月〜1995年11月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS07R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ マーチ

価格4317円

ブルーバード/シルフィ FG10 マーチ AK12 BK12 BNK12 K12 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●ブルーバード/シルフィ FG10 2000年08月〜2005年12月 (教習車)除く●マーチ AK12 2002年02月〜●マーチ BK12 2002年02月〜2005年08月●マーチ BNK12 2002年09月〜●マーチ K12 2002年02月〜2003年07月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） BAC-NS06R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ ラシーン

価格4317円

ブルーバード/シルフィ ENU14 ENU14 HNU14 HNU14 QNG10 プレーリー/リバティ PM12 PNM12 ラシーン RFNB14 RHNB14 RKNB14 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 右側 RH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ ENU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ QNG10 2000年08月〜2005年12月●プレーリー/リバティ PM12 2001年01月〜2001年05月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレーリー/リバティ PNM12 1999年08月〜2001年05月●ラシーン RFNB14 1999年01月〜2000年08月●ラシーン RHNB14 1999年01月〜2000年08月●ラシーン RKNB14 1999年01月〜2000年08月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-BD01R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ プレセア

価格4317円

ブルーバード/シルフィ EU14 HU14 HU14 HU14 HU14 QU14 QU14 SU14 プレーリー/リバティ PM11 プレセア HR11 PR11 R11 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ EU14 1996年01月〜1998年09月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1996年01月〜1997年03月 AT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年03月〜1998年09月 AT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1996年01月〜1997年03月 MT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年03月〜2001年08月 MT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ QU14 QG18DD 1998年09月〜2001年08月●ブルーバード/シルフィ QU14 QG18DE 1998年09月〜2001年08月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SU14 1996年01月〜1999年10月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレーリー/リバティ PM11 1995年08月〜1998年11月●プレセア HR11 1995年01月〜2000年08月●プレセア PR11 1995年01月〜2000年08月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア R11 1995年01月〜2000年08月 AT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS03R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ

価格4317円

ブルーバード/シルフィ EU13 EU13 HAU12 HU12/HU13 KHU12 PU11 RU12 RU12 SU12 U11 U11 VEU11 WHU12 WU11 WU11 WU12 YU11 プレーリー/リバティ HNM10 PM12 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ EU13 1991年09月〜1995年11月 AT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ EU13 1991年09月〜1995年11月 MT●ブルーバード/シルフィ HAU12 1991年02月〜1992年04月●ブルーバード/シルフィ HU12/HU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ KHU12 1989年10月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ PU11 1984年10月〜1988年10月●ブルーバード/シルフィ RU12 CA18DE 1987年09月〜1989年10月 (教習車)除く●ブルーバード/シルフィ RU12 1987年09月〜1988年03月 (教習車)●ブルーバード/シルフィ SU12 1987年09月〜1988年03月 (教習車)●ブルーバード/シルフィ U11 1985年08月〜1987年09月 ターボ付●ブルーバード/シルフィ U11 1985年08月〜1987年09月 ターボ無 AT●ブルーバード/シルフィ VEU11 1983年10月〜1987年09月●ブルーバード/シルフィ WHU12 1991年02月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ WU11 1983年10月〜1990年05月 ターボ付●ブルーバード/シルフィ WU11 1985年08月〜1987年09月 ターボ無 AT●ブルーバード/シルフィ WU12 1991年02月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ YU11 1983年10月〜1985年08月 AT●プレーリー/リバティ HNM10 1985年10月〜1988年08月●プレーリー/リバティ PM12 1998年11月〜2001年01月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） BAC-NS00R ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

プリメーラ HNP10 HNP11 HNP11 P10 WHNP11 ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 ENU14 ENU14 EU12 HNU12/HNU13 HNU14 HNU14 HU14 SNU13 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 左側 LH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●プリメーラ HNP10 1990年10月〜1995年09月●プリメーラ HNP11 1995年09月〜2000年03月 AT●プリメーラ HNP11 1995年09月〜1999年09月 MT●プリメーラ P10 1990年02月〜1995年09月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プリメーラ WHNP11 1997年09月〜1999年09月●ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ EU12 1989年10月〜1991年08月●ブルーバード/シルフィ HNU12/HNU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年09月〜1998年09月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SNU13 1991年09月〜1995年11月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側右側（フロント） BAC-NA01R ニッサン/日産/NISSAN パルサー/パルサールキノ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

パルサー/パルサールキノ FNN14 FNN15 FNN15 ブルーバード/シルフィ QNG10 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER 右側 RH 日産/NISSAN 日産自動車 パルサー パルサールキノ ブルーバード シルフィ適合車種●パルサー/パルサールキノ FNN14 1990年08月〜1994年12月●パルサー/パルサールキノ FNN15 1995年01月〜1999年10月●パルサー/パルサールキノ FNN15 1999年10月〜2000年08月●ブルーバード/シルフィ QNG10 2000年08月〜2005年12月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） BAC-NS06R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ ラシーン

価格4317円

ブルーバード/シルフィ ENU14 ENU14 HNU14 HNU14 QNG10 プレーリー/リバティ PM12 PNM12 ラシーン RFNB14 RHNB14 RKNB14 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 右側 RH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ ENU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU14 2000年03月〜2001年08月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1999年09月〜2001年08月 MT●ブルーバード/シルフィ QNG10 2000年08月〜2005年12月●プレーリー/リバティ PM12 2001年01月〜2001年05月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレーリー/リバティ PNM12 1999年08月〜2001年05月●ラシーン RFNB14 1999年01月〜2000年08月●ラシーン RHNB14 1999年01月〜2000年08月●ラシーン RKNB14 1999年01月〜2000年08月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ インナー側右側（フロント） BAC-NA01R ニッサン/日産/NISSAN パルサー/パルサールキノ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

パルサー/パルサールキノ FNN14 FNN15 FNN15 ブルーバード/シルフィ QNG10 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 内側 ミッション側 INNER 右側 RH 日産/NISSAN 日産自動車 パルサー パルサールキノ ブルーバード シルフィ適合車種●パルサー/パルサールキノ FNN14 1990年08月〜1994年12月●パルサー/パルサールキノ FNN15 1995年01月〜1999年10月●パルサー/パルサールキノ FNN15 1999年10月〜2000年08月●ブルーバード/シルフィ QNG10 2000年08月〜2005年12月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-MZ03R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ プレセア

価格4317円

ブルーバード/シルフィ HU14 HU14 プレーリー/リバティ HM11 PM10 プレセア HR10 PR10 R10 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年09月〜1998年10月 ※CVT　※車輌刻印板確認　＃＃＃＃＃＃ZU14・・・（7桁目：Z）●ブルーバード/シルフィ HU14 1998年10月〜2001年08月 ※CVT LSD付　※車輌刻印板確認　＃＃＃＃＃＃ZU14・・・（7桁目：Z）　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレーリー/リバティ HM11 1990年09月〜1995年08月●プレーリー/リバティ PM10 1986年01月〜1988年08月 AT●プレセア HR10 1990年06月〜1995年01月●プレセア PR10 1990年06月〜1995年01月 LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア R10 1991年12月〜1995年01月 AT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） BAC-NS00R ニッサン/日産/NISSAN プリメーラ ブルーバード/シルフィ

価格4317円

プリメーラ HNP10 HNP11 HNP11 WHNP11 ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 ENU14 ENU14 HNU12/HNU13 HNU14 HNU14 HU14 SNU13 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 右側 RH 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ適合車種●プリメーラ HNP10 1990年10月〜1995年09月●プリメーラ HNP11 1995年09月〜2000年03月 AT●プリメーラ HNP11 1995年09月〜1999年09月 MT●プリメーラ WHNP11 1997年09月〜1999年09月●ブルーバード/シルフィ ENU12/ENU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ ENU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ HNU12/HNU13 1989年10月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜2000年03月 AT●ブルーバード/シルフィ HNU14 1996年01月〜1999年09月 MT●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年09月〜1998年09月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SNU13 1991年09月〜1995年11月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） BAC-NS00R ニッサン/日産/NISSAN ブルーバード/シルフィ プレーリー/リバティ プレセア

価格4317円

ブルーバード/シルフィ EU13 EU14 HU14 HU14 HU14 KENU12 KEU12 KHNU12 KSU12 QU14 RNU12 RU11 RU12 SU12 SU13 SU14 SU14 U11 U11 U13 VEU11 VRU11 WNU13 WU11 WU11 WU11 YU11 プレーリー/リバティ HNM11 NM11 プレセア PR10 PR11 R10 R11 Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 日産/NISSAN 日産自動車 ブルーバード シルフィ プレーリー リバティ適合車種●ブルーバード/シルフィ EU13 1991年09月〜1995年11月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ EU14 1996年01月〜1998年09月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1998年10月〜1999年07月 ※CVT LSD無　※車輌刻印板確認　＃＃＃＃＃＃ZU14・・・（7桁目：Z）　・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年03月〜1997年09月 AT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ HU14 1997年03月〜1999年07月 MT LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ KENU12 1989年10月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ KEU12 1989年10月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ KHNU12 1989年10月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ KSU12 1987年09月〜1991年09月●ブルーバード/シルフィ QU14 QG18DE 1998年09月〜2000年03月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ RNU12 1987年09月〜1989年10月●ブルーバード/シルフィ RU11 1983年10月〜1987年09月●ブルーバード/シルフィ RU12 CA18i 1987年09月〜1989年10月 (教習車)除く●ブルーバード/シルフィ SU12 1987年09月〜1991年08月 (教習車)除く●ブルーバード/シルフィ SU13 1991年09月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ SU14 1996年01月〜1999年07月 LSD無 AT ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ SU14 1996年01月〜2000年03月 LSD無 MT ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●ブルーバード/シルフィ U11 1983年10月〜1985年08月 ターボ無 AT●ブルーバード/シルフィ U11 1983年10月〜1987年09月 ターボ無 MT (教習車)除く●ブルーバード/シルフィ U13 1991年09月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ VEU11 1987年09月〜1990年05月●ブルーバード/シルフィ VRU11 1983年10月〜1987年09月●ブルーバード/シルフィ WNU13 1991年09月〜1995年11月●ブルーバード/シルフィ WU11 1983年10月〜1985年08月 ターボ無 AT●ブルーバード/シルフィ WU11 1987年09月〜1990年05月 ターボ無 AT●ブルーバード/シルフィ WU11 1983年10月〜1990年05月 ターボ無 MT●ブルーバード/シルフィ YU11 1983年10月〜1985年08月 MT●プレーリー/リバティ HNM11 1990年09月〜1995年08月●プレーリー/リバティ NM11 1988年09月〜1995年08月●プレセア PR10 1990年06月〜1995年01月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア PR11 1995年01月〜1999年08月 LSD無 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア R10 1991年12月〜1995年01月 MT LSD付 ・LSDの有無は実際の車輌にてご確認下さい。●プレセア R11 1995年01月〜2000年08月 MT入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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