【RSR】 ダウンサス 【キューブ】 AZ10 / RS-R ダウン (1台分)

価格14148円

 ▼ RS☆R サスペンション 製品概要 ■販売実績ナンバーワン□支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。  ▼ RS☆R ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。 ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名DOWN / ダウン (1台分)商品コードN603W適合車種キューブ車両型式AZ10駆動方式FF排気量1300 NA年式13/5〜14/9ダウン幅フロント:50〜45リア:40〜35バネレートフロント:2.88リア:2.27備考この商品は受注生産品となっており、メーカー在庫欠品時は納期1.5ヶ月程になります。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 車高調 【キューブ キュービック】 YGZ11 / RS-R ベストアイ (ハード仕様)

価格129600円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Best☆i / ベストアイ (ハード仕様) 商品コードBIN604H 適合車種キューブ キュービック 車両型式YGZ11 駆動方式FF 排気量1500 NA 年式17/5〜20/10 推奨車高調整幅フロント:-15〜-60リア:-15〜-65 推奨車高フロント:-35〜-40リア:-30〜-35 最大調整幅フロント:0〜-70リア:-15〜-65 バネレートフロント:6.00リア:5.50 減衰調整フロント:○リア:○ フロントキャンバー調整○ リア車高調整方式スペーサー式 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 車高調 【キューブ】 YZ11 / RS-R ブラックアイ (推奨仕様)

価格147420円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Black☆i / ブラックアイ (推奨仕様) 商品コードBKN604M 適合車種キューブ 車両型式YZ11 駆動方式FF 排気量1500 NA 年式17/5〜20/10 推奨車高調整幅フロント:-30〜-70リア:-55〜-70 推奨車高フロント:-30〜-35リア:-55〜-60 最大調整幅フロント:-30〜-120リア:-55〜-105 バネレートフロント:6.00リア:5.70 減衰調整フロント:○リア:○ フロントキャンバー調整○ リア車高調整方式スペーサー式 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 車高調 【キューブ】 YZ11 / RS-R ベストアイ (推奨仕様)

価格129600円

ローダウンしても乗り心地が良い…開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。充実の保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。(乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Best☆i / ベストアイ (推奨仕様)商品コードBIN604M適合車種キューブ車両型式YZ11駆動方式FF排気量1500 NA年式17/5〜20/10推奨車高調整幅フロント:〜リア:〜推奨車高フロント:〜リア:〜最大調整幅フロント:〜リア:〜バネレートフロント:5.00リア:4.50減衰調整フロント:○リア:○フロントキャンバー調整○リア車高調整方式スペーサー式備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 車高調 【キューブ】 YZ11 / RS-R ベーシックアイ (推奨仕様)

価格115020円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Basic☆i / ベーシックアイ (推奨仕様) 商品コードBAIN604MS 適合車種キューブ 車両型式YZ11 駆動方式FF 排気量1500 NA 年式17/5〜20/10 推奨車高調整幅フロント:〜リア:〜 推奨車高フロント:〜リア:〜 最大調整幅フロント:〜リア:〜 バネレートフロント:5.00リア:4.50 減衰調整フロント:×リア:× フロントキャンバー調整○ リア車高調整方式スペーサー式 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 ダウンサス 【キューブ】 AZ10 / RS-R スーパーダウン (1台分)

価格15390円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名SUPER DOWN / スーパーダウン (1台分) 商品コードN603S 適合車種キューブ 車両型式AZ10 駆動方式FF 排気量1300 NA 年式12/9〜13/4 ダウン幅フロント:60〜55リア:55〜50 バネレートフロント:2.88リア:2.64 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 ダウンサス 【キューブ】 Z12 / RS-R ダウン (1台分)

価格14742円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名DOWN / ダウン (1台分) 商品コードN604W 適合車種キューブ 車両型式Z12 駆動方式FF 排気量1500 NA 年式20/11〜 ダウン幅フロント:35〜30リア:35〜30 バネレートフロント:2.40リア:4.12 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 車高調 【キューブ キュービック】 BGZ11 / RS-R ベストアイ (推奨仕様)

価格129600円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名Best☆i / ベストアイ (推奨仕様) 商品コードBIN604M 適合車種キューブ キュービック 車両型式BGZ11 駆動方式FF 排気量1400 NA 年式15/9〜20/10 推奨車高調整幅フロント:-20〜-60リア:-20〜-65 推奨車高フロント:-35〜-40リア:-30〜-35 最大調整幅フロント:0〜-70リア:-20〜-65 バネレートフロント:5.00リア:4.50 減衰調整フロント:○リア:○ フロントキャンバー調整○ リア車高調整方式スペーサー式 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 ダウンサス 【キューブ】 BZ11 / RS-R スーパーダウン (1台分)

価格14742円

 ▼ RS☆R サスペンション 製品概要 ■販売実績ナンバーワン□支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量 長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。 精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。 まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。 万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格 できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。 メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。  ▼ RS☆R ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。 また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。(最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。)HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。 ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名SUPER DOWN / スーパーダウン (1台分)商品コードN604S適合車種キューブ車両型式BZ11駆動方式FF排気量1400 NA年式16/4〜17/4ダウン幅フロント:55〜50リア:50〜45バネレートフロント:2.63リア:4.34備考最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 ダウンサス 【キューブ】 BZ11 / RS-R スーパーダウン (1台分)

価格14742円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷 :ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け :ご注文完了から 通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。  ▼ 商品詳細 メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー 商品名SUPER DOWN / スーパーダウン (1台分) 商品コードN604S 適合車種キューブ 車両型式BZ11 駆動方式FF 排気量1400 NA 年式14/10〜16/3 ダウン幅フロント:55〜50リア:50〜45 バネレートフロント:2.63リア:4.34 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】 車高調 【キューブ キュービック】 BGZ11 / RS-R ベストアイ (推奨仕様)

価格129600円

ローダウンしても乗り心地が良い…開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。充実の保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。(乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Best☆i / ベストアイ (推奨仕様)商品コードBIN604MN適合車種キューブ キュービック車両型式BGZ11駆動方式FF排気量1400 NA年式15/9〜20/10推奨車高調整幅フロント:-20〜-60リア:-30〜-65推奨車高フロント:-35〜-40リア:-35〜-40最大調整幅フロント:0〜-70リア:-30〜-65バネレートフロント:5.00リア:4.40減衰調整フロント:○リア:○フロントキャンバー調整○リア車高調整方式ネジ式備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】 車高調 【キューブ キュービック】 YGZ11 / RS-R ベストアイ (推奨仕様)

価格129600円

ローダウンしても乗り心地が良い…開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く)。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。充実の保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。(乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Best☆i / ベストアイ (推奨仕様)商品コードBIN604MN適合車種キューブ キュービック車両型式YGZ11駆動方式FF排気量1500 NA年式17/5〜20/10推奨車高調整幅フロント:-15〜-60リア:-25〜-65推奨車高フロント:-35〜-40リア:-35〜-40最大調整幅フロント:0〜-70リア:-25〜-65バネレートフロント:5.00リア:4.40減衰調整フロント:○リア:○フロントキャンバー調整○リア車高調整方式ネジ式備考全グレード装着可4WD車未確認※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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HKS車高調 ニッサン キューブ CUBE BNZ11 02/10-08/10 C-Compact 【80110-AN006】 ハイパーマックス/HYPER MAX エイチケーエス サスペンション 車高調整キット

価格111780円

車種:キューブ CUBE型式:BNZ11エンジン型式:CR14DE年式:02/10-08/10シリーズ:C-Compact■設定バネレートN/mm (kgf/mm):F=39(4)/R=55(5.6)■自由長F/R mm:220/Special■減衰力 ピストン速度 0.18m/sec 減衰力値NF(伸び側/縮み側):441/177R(伸び側/縮み側):228/197■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)FRONT:-33(0 - -65)REAR:-44(-38 - -82)商品コード:80110-AN006定価:144900備考:4WD、リア形状別体商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。 また他商品との比較する際に大変便利な機能です。 ■単筒式VS複筒式■ 単筒式は一本の筒の中をオイル室(シリンダー)とガス室に分けたシンプルな構造です。シリンダーの中をピストンが上下に動く(ストローク)ことにより減衰力が発生。シリンダーに高圧ガスで一定の負荷をかけて減衰力を保ちます。単筒式にはさまざまな特長がありますが、結果、剛性・耐久性は高く、快適さを確保しながら、ハードな走りにも安定した減衰力を発揮します。ただし、強度や工作精度が求められ、高度な生産技術が必要とされます。 複筒式は筒の内部が二重構造のオイル室になっており、 ストロークによってオイルが内側と外側を行き来します。単筒式に比べてオイル量が少なく受圧面積も狭いため、微妙な減衰力の調整は難しくなります。また、シリンダーが外側の筒に包まれているので熱を持ちやすく、オイルも劣化しやすくなります。しかし、加工条件において生産コストを抑えられるため、ノーマルや多くの他社製品に使われています。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Basic☆i [ベーシックアイ] ハードレート[F6.0K/R5.5K]リアスペーサー式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF BZ11 1400 NA 14/10〜20/10 14S】 BAIN604HS 【smtb-k】【kb】

価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BAIN604HS フロント リア バネレート 6.0K 5.5K 車高最大調整幅 0〜-70 mm -10〜-60 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -10〜-60 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 BZ11 排気量/過給 1400 NA 適合年式 14/10〜20/10 マッチング グレード:14S 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi ハードレート ハード NISSAN 日産 キューブ FF BZ11 1400 NA 14/10〜20/10 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIN604HS

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] ハードレート[F6.0K/R5.5K]リアスペーサー式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF YZ11 1500 NA 17/5〜20/10 15RX】 BIN604H 【smtb-k】【kb】

価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BIN604H フロント リア バネレート 6.0K 5.5K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 YZ11 排気量/過給 1500 NA 適合年式 17/5〜20/10 マッチング グレード:15RX 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi ハードレート ハード NISSAN 日産 キューブ FF YZ11 1500 NA 17/5〜20/10 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BIN604H

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Basic☆i [ベーシックアイ] 推奨レート[F5.0K/R4.4K]リアネジ式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 15XVセレクション】 BAIN605MN 【smtb-k】【kb】

価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIN605MN フロント リア バネレート 5.0K 4.4K 車高最大調整幅 -15〜-70 mm -25〜-55 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -25〜-55 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 全グレード装着可 4WD車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIN605MN

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] 推奨レート[F5.0K/R4.5K]リアスペーサー式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 15XVセレクション】 BIN605M 【smtb-k】【kb】

価格136080円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIN605M フロント リア バネレート 5.0K 4.5K 車高最大調整幅 -15〜-70 mm -15〜-55 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -15〜-55 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 全グレード装着可 4WD車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BIN605M

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Basic☆i [ベーシックアイ] ハードレート[F6.0K/R5.5K]リアスペーサー式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 15XVセレクション】 BAIN605H 【smtb-k】【kb】

価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BAIN605H フロント リア バネレート 6.0K 5.5K 車高最大調整幅 -15〜-70 mm -15〜-55 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -15〜-55 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 全グレード装着可 4WD車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi ハードレート ハード NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIN605H

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○OHLINS サスペンションコンプリートキット BTO(受注生産)モデル ネジ式車高調整モデル NISSAN/日産/ニッサン キューブ Z11 オーリンズ

価格136080円

スペックメーカー名OHLINS/オーリンズ商品名サスペンションコンプリートキット自動車メーカーNISSAN/日産/ニッサン車種キューブ型式Z11仕様シリーズBTO(受注生産)モデルタイプネジ式車高調整モデルサブバルブDFV搭載モデル自由調(mm) / レート(kgf) フロント200 / 4自由調(mm) / レート(kgf) リア242/ 4.5全長調整範囲(mm) フロント-全長調整範囲(mm) リア-ダウン量(Fr/Rr)30 /30 備考リア車高調整不可商品説明大人気のオーリンズ車高調。 格安で販売中!!!! 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産 約1カ月 お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Black☆i [ブラックアイ] 推奨レート[F6.0K/R5.7K]リアスペーサー式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 15XVセレクション】 BKN605M 【smtb-k】【kb】

価格147420円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Black☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BKN605M フロント リア バネレート 6.0K 5.7K 車高最大調整幅 -35〜-120 mm -55〜-110 mm 車高推奨調整幅 -35〜-75 mm -55〜-70 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -55〜-60 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 (バネレート選択幅は右のとおりですが、本商品は推奨レートでの出荷です。変更希望の場合は事前にお問い合わせください。)Fのみ:4〜10K 出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る) RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Black☆i 車高調キット Black☆i Black★i Black-i ブラックアイ ブラック-アイ ブラック-i ブラックi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BKN605M

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] 推奨レート[F5.0K/R4.5K]リアスペーサー式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 15XVセレクション】 BIN605M 【smtb-k】【kb】

価格136080円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIN605M フロント リア バネレート 5.0K 4.5K 車高最大調整幅 -15〜-70 mm -15〜-55 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -15〜-55 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 全グレード装着可 4WD車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BIN605M

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価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIN604MN フロント リア バネレート 5.0K 4.4K 車高最大調整幅 0〜-70 mm -15〜-60 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -15〜-60 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 BZ11 排気量/過給 1400 NA 適合年式 14/10〜20/10 マッチング グレード:14S 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF BZ11 1400 NA 14/10〜20/10 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BAIN604MN

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] 推奨レート[F5.0K/R4.5K]リアスペーサー式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF BZ11 1400 NA 14/10〜20/10 14S】 BIN604M 【smtb-k】【kb】

価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIN604M フロント リア バネレート 5.0K 4.5K 車高最大調整幅 0〜-70 mm -10〜-60 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -10〜-60 mm 推奨車高 -35〜-40 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 BZ11 排気量/過給 1400 NA 適合年式 14/10〜20/10 マッチング グレード:14S 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF BZ11 1400 NA 14/10〜20/10 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BIN604M

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価格129600円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIN604M フロント リア バネレート 5.0K 4.5K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 YZ11 排気量/過給 1500 NA 適合年式 17/5〜20/10 マッチング グレード:15RX 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF YZ11 1500 NA 17/5〜20/10 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BIN604M

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価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 ハードレート 位置 一台分 メーカー品番 BAIN604HS フロント リア バネレート 6.0K 5.5K 車高最大調整幅 〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅 〜 mm 〜 mm 推奨車高 〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 YZ11 排気量/過給 1500 NA 適合年式 17/5〜20/10 マッチング グレード: 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi ハードレート ハード NISSAN 日産 キューブ FF YZ11 1500 NA 17/5〜20/10 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIN604HS

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■タナベ【G-TEC バンプストッパー (フロント&リア)&ブーツ(フロント&リア)】セット DF210【AZ10DK用】 日産 キューブ Z10/AZ10 CG13DE/CGA3DE 98/2-02/10【50-18/43-12&50/150(F/R)】

価格8860円

メーカー名 TANABE【タナベ】 メーカーHPはコチラ  種別 タナベダウンサス専用バンプストッパー 商品名 G-TEC バンプストッパー&ブーツ バンプストッパー 品番 50-18/43-12 ブーツ品番 50/150(F/R) 適合ダウンサス品番 DF210【AZ10DK用】 商品構成内容 【バンプストッパー (フロント&リア)&ブーツ(フロント&リア)】セット 備考 ダウンサスは別売です。車種によりましてブーツセットなど構成内容が異なります。タナベダウンサス用です。適合品番ならびに車種をご確認ください。 適合メーカー 日産 適合モデル キューブ 適合年式 98/2-02/10 適合型式 Z10/AZ10 E/G型式 CG13DE/CGA3DE 備考1 TANABE ダウンサス装着車用です。 G-TEC ジーテック TANABE タナベ バンプ バンプストッパー ブーツ

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Best☆i [ベストアイ] 推奨レート[F5.0K/R4.4K]リアネジ式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 15XVセレクション】 BIN605MN 【smtb-k】【kb】

価格136080円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIN605MN フロント リア バネレート 5.0K 4.4K 車高最大調整幅 -15〜-70 mm -25〜-55 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -25〜-55 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 全グレード装着可 4WD車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIN605MN

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価格115020円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIN605M フロント リア バネレート 5.0K 4.5K 車高最大調整幅 -15〜-70 mm -15〜-55 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -15〜-55 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 全グレード装着可 4WD車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIN605M

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メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Basic☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BAIN605M フロント リア バネレート 5.0K 4.5K 車高最大調整幅 -15〜-70 mm -15〜-55 mm 車高推奨調整幅 -20〜-60 mm -15〜-55 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 × × ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 全グレード装着可 4WD車未確認 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Basic☆i 車高調キット Basic☆i Basic★i Basic-i ベーシックアイ ベーシック-アイ ベーシック-i ベーシックi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BAIN605M

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] 車高調 Black☆i [ブラックアイ] 推奨レート[F6.0K/R5.7K]リアスペーサー式 ◆NISSAN [日産] 【キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 15XVセレクション】 BKN605M 【smtb-k】【kb】

価格147420円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Black☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BKN605M フロント リア バネレート 6.0K 5.7K 車高最大調整幅 -35〜-120 mm -55〜-110 mm 車高推奨調整幅 -35〜-75 mm -55〜-70 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -55〜-60 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - スペーサー式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー NISSAN [日産] 適合モデル キューブ 駆動方式 FF 適合型式 Z12 排気量/過給 1500 NA 適合年式 20/11〜 マッチング グレード:15XVセレクション 備考 (バネレート選択幅は右のとおりですが、本商品は推奨レートでの出荷です。変更希望の場合は事前にお問い合わせください。)Fのみ:4〜10K 出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る) RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Black☆i 車高調キット Black☆i Black★i Black-i ブラックアイ ブラック-アイ ブラック-i ブラックi 推奨レート 推奨 NISSAN 日産 キューブ FF Z12 1500 NA 20/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ スペーサー式 BKN605M

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