価格10368円
≪適合車種≫●車名 ： 日産 キューブ●グレード・仕様など ： 4WD●排気量 ： 1400cc●車両型式 ： DBA-BNZ11●エンジン型式 ： CR14DE●年式 ： 2005年5月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 55B24L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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価格10368円
≪適合車種≫●車名 ： 日産 キューブ●排気量 ： 1500cc●車両型式 ： DBA-YZ11●エンジン型式 ： HR15DE●年式 ： 2005年5月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 55B24L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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≪適合車種≫●車名 ： 日産 キューブ●グレード・仕様など ： 4WD●排気量 ： 1400cc●車両型式 ： DBA-BNZ11●エンジン型式 ： CR14DE●年式 ： 2005年5月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 55B24L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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価格1577円
PITWORK ピットワーク エアフィルター※image photo 【エアフィルターの役割】きれいな空気をエンジンに供給します。●エンジンを作動させるために空気が必要で、例えばガソリン1Lを燃焼させるには約9,000Lの空気が必要になります。この空気の中にはエンジンにとって好ましくないホコリなどが含まれていて、そのまま気化器などを通じてエンジンに供給するとシリンダーやバルブを摩耗させてしまいます。●エアフィルターは、大量に通過する空気の流れを阻害することなく、エンジンに有害なゴミやホコリを取り去ります。【特長】●厳選されたろ材を使用し、ダスト補足量が多く通気抵抗も少ない。●適正なろ過面積を確保することにより、寿命が長い。●軽自動車から大型車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：50,000〜60,000km●ディーゼル車：40,000km 【車種キューブ排気量1300車種型式AZ10エンジン型式CGA3DE仕様EGI.AT年式9911〜0105特記PITWORK品番AY120-NS005※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
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価格12343円
【車種で検索】 車種別で商品を見つける！ 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら【NS023】耐久性とコストパフォーマンスを追求 ベーシックグレードバッテリー 商 品 内 容 メーカー名 Panasonic パナソニック 商 品 名 カーバッテリー SBシリーズ 納 期 につ い て この商品はメーカー取り寄せの為、通常2〜3日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、日曜・祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 送 料 全国一律 600円+税※北海道は1500円+税、沖縄・離島は発送不可 バッテリー寿命判定ユニットも同時購入いかがですか？こちらをクリック！
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価格10368円
≪適合車種≫●車名 ： 日産 キューブ●排気量 ： 1500cc●車両型式 ： DBA-YZ11●エンジン型式 ： HR15DE●年式 ： 2005年5月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 55B24L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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価格1680円
【注文確定後のキャンセル・お客様都合の返品・返金は不可。】本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：1 - 4営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【型番】WPB-KU1422-03■ 車種専用ワイパーブレード！■U字フック対応シリコン製■セット内容：フロント左右2本■ゴムカラー：ブラック 取付はワンタッチ方式で誰でも簡単に交換できます。ブレードごとの交換になりますので、ゴムのみの交換の際の煩わしさがありません。高品質シリコンの採用により拭き取り性能を大幅に向上し、耐久性も抜群です。通常ゴムの約2倍の耐久性ですので、長期間使用可能です。ブレードタイプのため、湾曲方向への曲げに非常に強く、弾性スティフネスの変化の少ない素材を使用しています。 ※拭き取り性能を最大限に発揮する素材を使用しているため、 一般的にビビりと言われる現象が時折り発生する可能性がありますので予めご了承ください。 また、ガラス面についた水滴が少量の場合は同様の現象が発生する可能性がございます。 ※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。※以下の 車種につきましては、 ワイパーの長さが純正よりも若干短くなる可能性があります。 ご注意ください。 ◆トヨタ エスティマ（ACR50W、ACR55W、AHR20W、GSR50W、GSR55W） パッソ（NGC30、KGC30、KGC35） ◆日産 X-TRAIL（T30、NT30、PNT30） キューブ／キューブキュービック（AZ10、ANZ10） スカイライン クロスオーバー（CPV35） マーチ（K13、NK13） プレーリー（ジョイ含む）／リバティ（PM12、PNM12、PM12、PNM12、M11、NM11、 PM11、PNM11） プレサージュ（TU31、TNU31、PU31、PNU31） ◆ホンダ アクティ[（）はトラック]（HA1、HA2、HA3、HA4、HA5、HH1、HH2、HH3、 HH4、HH5、HH6（HA5、HA7）） シビック[※Type-R（英国生産車は除く）5ドア]（EU1、EU2、EU3、EU4） バモス（HM1、HM2） バモスホビオ（HM1、HM2） フィット（GD1、GD2、GD3、GD4） ◆ミツビシ トッポ（H82A） トッポ BJ（H41A、H42A、H42V、H46A、H47A、H47V） トッポ BJ （ワイド含む）（H41A、H42A、H42V、H43A、H46A、H47A、H47V、H48A） ミニカ（H21A、H21V、H22A、H22V、H26A、H26V、H27A、H27V） ミニカ トッポ（H22A、H22V、H27A） ミニキャブ／ブラボー（U41V、U42V、U43V、U44V） ◆マツダ AZ ワゴン（MD11S、MD12S、MD21S、MD22S） スクラム（DH41V、DH51V、DG41V、DG51V、DL51V、DM51V） ベリーサ（DC5R、DC5W） ◆スバル ヴィヴィオ（KK3、KK4、KW3、KW4、KY3） レックス（KH1、KH2、KH3、KH4、KP1、KP2） ◆スズキ キャリィ／エブリィ（DA41V、DA51V、DB41V、DB51V、DB71V） ワゴンR（MC11S、MC21S） ◆ダイハツ アトレー（S220G、S220V、S230G、S230V） アトレー 7（S221G、S231G） オプティ（L800S、L802S、L810S） ハイゼット・バン／カーゴ（S200V、S210V） ミラ（L700S、L700V、L710S、L710V） ミラ ジーノ（L700S、L710S） ミラ ジーノ 1000（L701S、L711S） ムーヴ／ムーヴ カスタム（L600S、L602S、L610S）【商品名】エアロカラー ワイパーブレード （ブラック） 2本セット日産 キューブ・キュービック （00／8〜02／9）【サイズ】37.5 x 28.4 x 4.1 cm【重量】363 g【注意事項】※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。
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価格2290円
主な適合車種年式型式備考マーチH09/05〜H14/03K11系集塵タイプはPC-204Bが適合します。キューブH10/02〜H14/10Z10系※適合につきましては2015年6月現在のものです。詳しい適合に関しましてはメーカーページをご確認下さい。商品説明・パシフィック工業株式会社のエアコン用クリーンフィルター、PC-204Cです。・活性炭による強力脱臭のみならず、集塵力や除菌力に優れた最上級フィルターです。・不織布が粗いチリやホコリをブロックし、静電不織布(エレクロレット)が静電気の力で細かいホコリを逃さずキャッチ。PM2.5等の微小粒子状物質もしっかりと取ります。・高密度の強力活性炭と特殊吸着剤がタバコや排ガスなどのイヤな臭いを強力除去し、天然除去成分が菌、カビ、ウイルス、アレルゲンに効果的に作用して活動を抑制。常に快適な車内を保ちます。・交換目安は年1回、または15,000kmです。
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価格1587円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TOYO ELEMENT キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード 日産/NISSAN 日産自動車 トーヨー とうよう入数：1個車のエアコン内に取り付け、花粉やほこりを除去し、車内を快適にするフィルターです。微細繊維層からなる白色の高性能不織布を採用することにより、除塵機能のみを高め、チリやほこりはもちろん、タバコの煙や花粉などの細かい粒子も取り除きます。【取付場所】キャビンフィルタは基本的に助手席側のグローブボックス奥に取り付けられています。【交換時期】「キャビンフィルタ」は交換部品です。取付後、1年間あるいは15,000kmを目安に交換することをおすすめします。注) ご使用の環境により寿命が異なりますので、機能低下や目詰まりによる風量低下が生じた際には、お早めの交換をお願い致します。フィルタを交換しないと…フィルタが花粉やほこりなどで目詰まりし、エアコンの風量が低下し冷暖房の効き目が悪くなります。また、「除塵・脱臭・抗菌タイプ」の場合、活性炭の効き目が悪くなり、脱臭効果が低下します。→フィルター交換で車内クリーンアップ！代表純正品番：27891-AX025交換作業難易度：★★（やや難）道具を使用し、パネルを外すなどやや難しい作業が必要交換目安時間：約10分※オプションのミクロガードピュアトロン（電気集塵式空気清浄機）装着車は、フィルタ形状が異なるため、装着できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格3553円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TOYO ELEMENT キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード 日産/NISSAN 日産自動車 トーヨー とうよう入数：2個1セット車のエアコン内に取り付け、花粉やほこりを除去し、車内を快適にするフィルターです。2層の高性能不織布を採用することにより、優れた除塵機能に加え、独自の特殊活性炭・抗菌剤の配合による脱臭・抗菌の3つの効果で「車内の快適空間」を提供いたします。除塵チリやほこりはもちろん、2層の不織布により花粉などの細かい粒子を取り除きます。脱臭特殊活性炭の配合により、1） タバコ・ペット・汗などの臭いに含まれる低級脂肪酸やアンモニアの除去に効果があります。2） 排気ガスなど、炭化水素系の臭いの除去に効果があります。抗菌抗菌剤の効果によりカビなどの繁殖を抑え、カビ臭を防ぎ、清潔な車内空間を保ちます。【取付場所】キャビンフィルタは基本的に助手席側のグローブボックス奥に取り付けられています。【交換時期】「キャビンフィルタ」は交換部品です。取付後、1年間あるいは15,000kmを目安に交換することをおすすめします。注) ご使用の環境により寿命が異なりますので、機能低下や目詰まりによる風量低下が生じた際には、お早めの交換をお願い致します。フィルタを交換しないと…フィルタが花粉やほこりなどで目詰まりし、エアコンの風量が低下し冷暖房の効き目が悪くなります。また、「除塵・脱臭・抗菌タイプ」の場合、活性炭の効き目が悪くなり、脱臭効果が低下します。→フィルター交換で車内クリーンアップ！代表純正品番：B727C-89925交換作業難易度：★★（やや難）道具を使用し、パネルを外すなどやや難しい作業が必要交換目安時間：約15分※オプションのミクロガードピュアトロン（電気集塵式空気清浄機）装着車は、フィルタ形状が異なるため、装着できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格2380円
エクストレイル T30 キューブ Z10 クリッパー U7＃ ぴあ TERZO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ワイパーブレード 雨用 ワイパー ブレード ブレード交換 交換 380MM 380ミリメートル 375mm 375MM 375ミリメートル 15インチ 日産/NISSAN 日産自動車 X-TRAIL CUBE適合車種●エクストレイル T30 2000年11月〜2007年07月●キューブ Z10 2000年09月〜2002年09月●クリッパー U7＃ 2003年09月〜 リオ含む入数：1本シリコートワイパーシリーズはシリコンゴムの性質に加え、撥水効果をさらに発揮させるために「シリコン粒子」と、摩擦抵抗を軽減する「グラファイト粒子」をコーティングしています。2つの粒子をしっかり固定させ、粒子の効果を長時間保ちます。これにより短時間で撥水被膜を形成することが可能です。また、シリコンゴムは、撥水被膜の保護や補修する能力を持ち、さらに静粛性に優れた払拭性能を発揮します。1．輸入車対応ワイパーブレード。左右ハンドル車問わず対応。多数のUクリップを設定し、幅広い車に適用します。（国産車にも適用）2．シリコン粒子、シリコンオイルの効果により、ワイパーブレード作動後5分で完璧に撥水スタート。3．グラファイト粒子の効果により、摩擦抵抗を軽減し、ビビらずスムーズな動作を実現。4．耐紫外線、耐オゾン、耐熱性に優れ、初期の性能を長時間持続。5．あらゆるガラスに対応し、撥水コーティングをしているガラス、していないガラスを問いません。6．トーナメントワイパーブレードと、高速走行時の浮き上がりを防止して確実な払拭性能を発揮する「ビッグスポイラーワイパー」をラインナップ。7．シックなブラックカラーと、スポーティを演出するカーボンカラーの2色を設定。【注意事項】・撥水処理されたガラスには、スムーズな作動で撥水コーティングをはがさずビビリ音のない「シリコンワイパーシリーズ」が最適です。・フルコン、セミコンシールド車でワイパーアーム収納回路の解除機能のある車両は、必ず解除させてからご使用ください。・PIAA社製ワイパーブレードにはウォッシャーパイプ用のフックは付いていません。・車両のモデルチェンジにかかわらず、仕様変更などにより適用が変わる場合がありますのでご注意ください。・PIAA社製ワイパーブレードのゴム交換については、必ずPIAA社製ワイパー替ゴムをご使用ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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価格2947円
★車種名が同じ場合でも、型式、年式、グレード等によって適合しない場合がございますので、 ご注文の際は必ずメーカーホームページ等でご確認願います。 従来の除塵・脱臭フィルターに抗菌機能を追加。 銀（Ag）は優れた抗菌機能から、さまざまな製品に使用されています。最小でナノサイズまで微細化した銀を主成分とする抗菌剤がフィルター層に捕えた塵・花粉・ダニ等に発生する箘やカビの繁殖を抑制します。優れた抗菌・防カビ効果によりフィルターを清潔に保ち、きれいな空気を車内に供給します。 ボッシュ・エアコンフィルター アエリスト フリー.エアコンフィルター・アエリスト フリー ※詳しい適合車種については、適合表をご覧ください。 ⇒
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