価格1391円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：3200【型式】：LRMD22【エンジン型式】：QD32【仕様】：DIE,MT【年式】：9701〜9906【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1610【品番】：AY16N-VH14E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格682円
ローレル E-HC34 E-HC34 E-HC35 アトラス・コンドル GB-SK2F23 GB-SK4F23 T-SJ2F23 T-SK2F23 T-SK4F23 Z-SK2F23 Z-SK4F23 ダットサントラック GA-BD22 GA-FMD22 GA-LFMD22 GA-QD21 GA-QD22 部品番号：15208-H8904 オイルフィルタ オイルエレメント オイル フィルタ フィルター エレメント LAUREL 日産自動車 日発販売 ニッパン NIPPAN にっぱん NHK ニッパツ ぐりーん GREEN ATLAS CONDOR DATSUN TRUCK適合車種●ローレル E-HC34 1993年01月〜1996年04月 2000EGI 部品番号：15208-H8904●ローレル E-HC34 1996年05月〜1997年06月 2000EGI 部品番号：15208-H8904●ローレル E-HC35 1997年06月〜1998年08月 4WD 2000EGI DOHC 部品番号：15208-H8904●アトラス・コンドル GB-SK2F23 1995年06月〜1999年06月 2000 部品番号：15208-H8904●アトラス・コンドル GB-SK4F23 1995年06月〜1999年06月 2000 部品番号：15208-H8904●アトラス・コンドル T-SJ2F23 1992年01月〜1995年06月 1600 部品番号：15208-H8904●アトラス・コンドル T-SK2F23 1992年01月〜1995年06月 2000 部品番号：15208-H8904●アトラス・コンドル T-SK4F23 1992年01月〜1995年06月 2000 部品番号：15208-H8904●アトラス・コンドル Z-SK2F23 1992年01月〜1995年06月 2000 部品番号：15208-H8904●アトラス・コンドル Z-SK4F23 1992年01月〜1995年06月 2000 部品番号：15208-H8904●ダットサントラック GA-BD22 1997年01月〜1999年06月 2000 部品番号：15208-H8904●ダットサントラック GA-FMD22 1997年01月〜1999年06月 4WD 2400EGI 部品番号：15208-H8904●ダットサントラック GA-LFMD22 1997年01月〜1999年06月 4WD 2400EGI 部品番号：15208-H8904●ダットサントラック GA-QD21 1995年08月〜1997年01月 2000 部品番号：15208-H8904●ダットサントラック GA-QD22 1997年01月〜1999年06月 2700DIESEL 部品番号：15208-H8904入数：1個車検対応交換用のオイルフィルター/オイルエレメントになります。ニッパンのプライベートブランドである【GREEN】は、高品質かつコストメリットのある商品となっています。■オイルフィルターエンジンの燃焼や熱・摩擦によるゴミを濾過しクリーンに保ちます。■特徴1)厳選された食物繊維を、各太さに選定・混在し成形された濾紙のみを使用しているため補足性能が良い。2)濾紙の表裏面で密度勾配構造を採用しているため補足性能が良く、小型化が可能。3)長い繊維を使用し、濾紙の強度を上げているため寿命が長い。■交換目的オイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物をフイルタで濾過することで取り除いておりますので、使っているうちに徐々にフィルタ内に不純物がたまりフィルタが目詰まりをおこします。フィルタの目詰まりによりオイルの流れが悪くなるとリリーフバルブが開き、濾過をしないオイルがそのままエンジン各部へ送られるためにエンジンに悪影響を及ぼします。■交換時期各車の整備手帳、取扱い説明書に定められた交換時期が基準ですが、使用環境、使用状況により変わります。 通常使用の場合でもフィルタの中にはオイルが残ります。オイルを交換する際は、フィルタ内の汚れたオイルを除去するためにも、オイルとフィルタの同時交換が理想的です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格1164円
ダットサントラック GE-LPD22 KA20DE GE-LPD22 KA20DE 部品番号：AY120-NS001 エアフィルタ エアーフィルター エアーフィルタ エアエレメント エアーエレメント エア エレメント DATSUN TRUCK 日産自動車 日発販売 ニッパン NIPPAN にっぱん NHK ニッパツ ぐりーん GREEN適合車種●ダットサントラック GE-LPD22 KA20DE 2000年11月〜2002年07月 2000EGI DOHC AY120-NS001●ダットサントラック GE-LPD22 KA20DE 1999年05月〜2000年11月 2000EGI DOHC AY120-NS001入数：1個車検対応交換用のエアフィルター/エアエレメントになります。ニッパンのプライベートブランドである【GREEN】は、高品質かつコストメリットのある商品となっています。■エアフィルタとはみなさんがお乗りになられている自動車のエンジンには、必ず空気取り入れ口にエアフィルタが取り付けられています。 目的はもちろん、空気の濾過。エンジン内にゴミや砂などが入らないよう、ここで空気をきれいにしてクリーンな空気をエンジンに供給するのがエアフィルタの役目です。■交換理由大気中には、砂、ほこりなど車にとって大敵な不純物が多く存在しています。 エアフィルタは、走行距離を重ねる毎に不純物が付着し性能が低下していきます。 目づまりしたフィルタでは、充分な空気が送り込めず燃焼のバランス（空燃比）が崩れエンジンの不調や燃費の低下の原因につながるために交換が必要になります。■交換時期各車の整備手帳、取扱い説明書に定められた交換時期が基準ですが、使用環境、使用状況により変わります。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格1183円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：3200【型式】：LRMD22【エンジン型式】：QD32【仕様】：DIE,MT【年式】：9701〜9906【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH920※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格2799円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：BD21【エンジン型式】：TD27【仕様】：DIE,MT【年式】：9208〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数2【長さ(ミリ)】：3240【品番】：AY16S-VH14E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1183円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2000【型式】：QMD21【エンジン型式】：NA20S【仕様】：GAS,MT【年式】：8909〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH935※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1114円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2000【型式】：QD21【エンジン型式】：NA20S【仕様】：GAS,MT【年式】：9508〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VH880※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1183円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：LBMD21【エンジン型式】：TD27T【仕様】：DTB,AT【年式】：9508〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH920※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2400【型式】：LFMD22【エンジン型式】：KA24DE【仕様】：EGI【年式】：9906〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH910※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2400【型式】：LFD22【エンジン型式】：KA24DE【仕様】：EGI,AT【年式】：0009〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH910※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1183円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：BMD21【エンジン型式】：TD27T【仕様】：DTB,MT【年式】：9208〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH920※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1753円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：BMD21【エンジン型式】：TD27T【仕様】：DTB,AT【年式】：9208〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：コグベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2030【品番】：AY16N-CH145※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1753円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：3200【型式】：LRMD22【エンジン型式】：QD32【仕様】：DIE,MT【年式】：9911〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：コグベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2030【品番】：AY16N-CH145※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：LBMD21【エンジン型式】：TD27T【仕様】：DTB,MT【年式】：9508〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH920※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1995円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2400【型式】：LFD22【エンジン型式】：KA24DE【仕様】：EGI,AT【年式】：0009〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2310【品番】：AY140-4091E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1391円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：BMD21【エンジン型式】：TD27【仕様】：DIE,MT【年式】：8909〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1610【品番】：AY16N-VH14E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1995円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：1600【型式】：GD21【エンジン型式】：NA16S【仕様】：GAS,MT【年式】：9208〜9508【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2310【品番】：AY140-40905※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1114円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2000【型式】：QD22【エンジン型式】：NA20S【仕様】：GAS,MT【年式】：9701〜9906【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VH880※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1183円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：BD21【エンジン型式】：TD27【仕様】：DIE,MT【年式】：9208〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH920※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2000【型式】：PD22【エンジン型式】：KA20DE【仕様】：EGI,MT【年式】：9906〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2310【品番】：AY140-4091M※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2000【型式】：QGD21【エンジン型式】：NA20S【仕様】：GAS,AT【年式】：8909〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2310【品番】：AY140-40905※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1183円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2400【型式】：LFMD22【エンジン型式】：KA24DE【仕様】：EGI【年式】：9906〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH93E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1183円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：LBMD21【エンジン型式】：TD27T【仕様】：DTB,MT【年式】：9508〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH920※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1995円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2000【型式】：LPD22【エンジン型式】：KA20DE【仕様】：EGI,MT【年式】：9906〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2310【品番】：AY140-4091M※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1753円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2700【型式】：LBMD21【エンジン型式】：TD27T【仕様】：DTB,AT【年式】：9508〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：コグベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2030【品番】：AY16N-CH145※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1114円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：1600【型式】：GD21【エンジン型式】：NA16S【仕様】：GAS,MT【年式】：9208〜9508【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VH880※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1183円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2400【型式】：LFD22【エンジン型式】：KA24DE【仕様】：EGI,AT【年式】：9906〜0009【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1370【品番】：AY16N-VH910※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1114円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ダットサントラック【排気量】：2000【型式】：QMD21【エンジン型式】：NA20S【仕様】：GAS,MT【年式】：8909〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VH880※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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