価格19727円
商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA（ウルトラ） シリコーンパワープラグ 適合車種・仕様 メーカー：ニッサン車種：エルグランド排気量：3300cc型式：E-ALE50,ALWE50エンジン型式：VG33E年式：H9.5〜H12.8■メーカー品番：2017−10コード本数：6気筒数：6備考：シリコーンパワー（黄色 8mm）をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ特徴・導電性の高い銅芯線を採用。・車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。・巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。・ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。・純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格2430円
GT-R R35 ウイングロード JY12 Y12 NY12 エクストレイル T31 NT31 TNT31 エルグランド PE52 PNE52 TE52 TNE52 キューブ YZ11 Z12 NZ12 キューブキュービック YGZ11 YGNZ11 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK8番相当(50003-M40HL) NGK9番相当(50003-M45HL) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-HLシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 WINGROAD ウィングロード X-TRAIL ELGLAND CUBE CUBE3 キューブ3適合車種●GT-R R35 VR38DETT 2007年12月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：8 ※必要本数／6●ウイングロード JY12 MR18DE 2005年11月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●ウイングロード Y12,NY12 HR15DE 2005年11月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●エクストレイル T31,NT31 MR20DE 2007年08月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●エクストレイル TNT31 QR25DE 2007年08月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●エルグランド PE52,PNE52 VQ35DE 2010年08月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／6●エルグランド TE52,TNE52 QR25DE 2010年08月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●キューブ YZ11 HR15DE 2005年05月〜2008年11月 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●キューブ Z12,NZ12 HR15DE 2008年11月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●キューブキュービック YGZ11,YGNZ11 HR15DE 2005年05月〜2008年10月 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／HLタイプネジ部サイズ／φ12×26.5mmレンチサイズ／14mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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