日産フーガサスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサス日産フーガ Y51 H21/11〜 2WD 2.5L 250GT Type P用フロントのみ ESN-933-F

価格14256円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサス日産フーガ Y51 H21/11〜 2WD 2.5L 250GT Type P用フロントのみ ESN-933-Fメーカー：日産車種：フーガ型式：Y51 (H21/11〜) (VQ25HR)仕様他：2WD 2.5L 250GT Type P製品コード：ESN-933-F種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：フロントのみダウン量（mm）　フロント：30〜35　リア：設定なしバネレート（kg/mm）　フロント：5.8　リア：設定なし製品備考：なし定価（税別）：24000円JAN：4536190209337エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサス日産フーガ Y51 H21/11〜 2WD 2.5L 250GT Type P用フロントのみ ESN-933-F 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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RS-R ダウンサスペンション日産フーガ350GTスポーツパッケージ前期型 PY50用 1台分 N270D

価格19116円

対応車種：ニッサンフーガ350GTスポーツパッケージ FR車適応型式： PY50年式： 2004年10月〜2007年11月ダウン量/バネレート：フロント -35〜-30mm / 6.51リア -25〜-20mm / 9.35K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R DOWNSUSPENSIONアールエスアールダウンサスペンション■販売実績ナンバーワン〜支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。＜RS☆R ダウンサスペンションの特長＞保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。セダンやクーペでは優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。ミニバンやワゴンではそのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。★こちらの『RS☆Rダウンサスペンション』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL フロント左右セット NSF9439R/NSF9439L*各1本日産フーガ Y50 2004/10〜

価格27060円

■商品詳細メーカー名：KYB カヤバ商品名：NEW SR SPECIAL/フロント左右セット品番：NSF9439R/NSF9439L*各1本適合情報車種メーカー名：日産車種：フーガ型式：Y50グレード：250GT/GTTypeP・Sエンジン形式：VQ25DE駆動：2WD備考：除く4WD,※ESB9161R/L(32段), ESB2107(8段)は複筒ガス減衰調整式 (Extage) ご注文前に必ずメーカーホームページにて適応をご確認願います。 ■お知らせ送料：1,080円ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。画像は共通イメージ画像でございます。車種により形状は異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RSR Ti2000 ダウンサス NISSAN 日産フーガ GY50 FR VK45DE H17/8〜H19/11【smtb-TD】【saitama】

価格44663円

[車名] フーガ[型式] GY50[駆動] FR[エンジン型式] VK45DE[排気量] 4500 NA[年式] H17/8〜H19/11[ダウン幅] F:15-10/R:15-10[バネレート] F:7.44/R:10.91[備考] 450GT スポーツパッケージ【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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RS-R Ti2000ダウンサスペンション日産 Newフーガ370GT FR車 KY51用 1台分 N281TD

価格38168円

対応車種：ニッサンフーガ370GT FR適応型式： KY51年式： 2009年11月〜ダウン量/バネレート ※タイプS：フロント -35〜-30mm / 7.34Kリア -25〜-20mm / 3.47K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Ti2000 DOWNSUSPENSIONアールエスアールティーアイニセンダウンサスペンション■最強のダウンサス理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 Ti2000の素材について詳しい説明はこちらのTi2000素材紹介のページをご覧ください乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。＜RS☆R Ti2000ダウンサスペンションの特長＞保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。セダンやクーペでは優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。ミニバンやワゴンではそのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。★こちらの『RS☆R Ti2000』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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RS-R Luxury Best☆i 日産 Newフーガ250GT FR Y51用 LIN280M/LIN280S/LIN280H

価格145800円

対応車種：ニッサンフーガ 250GT FR 適応型式： Y51 ※KNY51装着不可年式： 2009年11月〜推奨車高(最大車高)調整幅 Y51 250GT：フロント -35〜-40mm(+25〜-95mm)リア -30〜-35mm(+20〜-85mm)■バネレート（kg/mm）：F:10、R:5■ソフトバネレート（kg/mm）：F:9、R:4■ハードバネレート（kg/mm）：F:12、R:7減衰力：F○、R○全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Luxury Best★iアールエスアールラグジュアリーベストアイ■高級セダン向けLuxury Best☆iが新発売！＜開発コンセプト＞　Luxury Best☆iは好評を頂いておりますBest☆iの高級セダンモードです。　Best☆iのクオリティに弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iで展開している高級セダン用のノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発されました。　今回高級セダンに単筒式で全ネジ全長調整式を採用し、減衰力調整につきましても36段ものきめ細かな調整ダイヤルを採用することであらゆるニーズに対応することができました。更にコイルスプリングには乗り心地でおなじみのTi2000を投入することで他社には追従できない味付けが可能になっています。　また、ご好評を頂いております保証登録につきましても万全なアフターフォローを実現しています。　Luxury Best☆iは高級セダンの幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。＜特長＞1．アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。2．全長調整式基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしても、ストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっております。3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。サーキットやワインディングを攻めたキビキビした走りを好む方はハードタイプを。街乗りメインやゴツゴツした道を走ることが多いシチュエーションではソフトタイプを。普段使いや週末のちょっとした遠出など、一般的な使用では標準タイプを。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用するシチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。また、i☆SHOCKシリーズ伝統の伸び側のストロークを意識した設計になっているワンランク上の乗り心地を実現しています。5．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、LuxuryBest☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★こちらの『Luxury Best☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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RS-R Super☆i 日産 Newフーガ250GT FR Y51用 SIN280M/SIN280S/SIN280H

価格217080円

対応車種：ニッサンフーガ 250GT FR 適応型式： Y51 ※KNY51装着不可年式： 2009年11月〜推奨車高(最大車高)調整幅 Y51 250GT：フロント -35〜-40mm(+25〜-95mm)リア -30〜-35mm(+20〜-85mm)■バネレート（kg/mm）：F:10、R:5■ソフトバネレート（kg/mm）：F:9、R:4■ハードバネレート（kg/mm）：F:12、R:7減衰力：F○、R○全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Super★iアールエスアールスーパーアイ■19・20インチホイール装着ユーザーに…＜開発コンセプト＞　Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。｣そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。　スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。　また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。 100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。 Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。＜特長＞1．アッパーマウントアルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 2．全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“よく動く足”にしています。従来のように、スプリングロアシートでの車高調整で車高ダウンするとストロークが不足がちになり、乗り心地が悪化します。実測データを基に寸法を設定し十分なストローク量を維持しての車高調整を可能としています（一部車種除く）。 3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。 4．単筒式・ピストン特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径Φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっております。また、新開発の新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上の乗り心地を実現しました。 5．減衰力調整減衰力はユーザー様の好みに応じてハードからソフトまでの幅広いセッティングを可能にする為、伸縮同時40段調整を採用しています（一部車種除く）。 6．オイルオイルは数々の耐熱テストを繰り返した結果、熱ダレが少なく、どのような温度状況でも安定した減衰力を発生させるRS-Rオリジナルのオイルを採用しています。★こちらの『Super★i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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RSR Black☆i ブラックアイ車高調 NISSAN 日産フーガ PY50 VQ35DE H16/10〜 (ネジ式)【smtb-TD】【saitama】

価格148050円

[車種] フーガ[型式] PY50[エンジン型式] VQ35DE[年式] H16/10〜[推奨車高調整幅(mm)] F:-25〜-65/R:-45〜-60[推奨車高(mm)] F:-35〜-40/R:-45〜-50[最大調整幅(mm)] F:-20〜-155/R:-45〜-105[推奨バネレート(kg/mm)] F:16.00/R:14.00[推奨仕様コード] BKN270M[減衰調整] F:○/R:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。[全長調整] F:○/R:○[Fキャンバー調整] ×[R車高調整方式] ネジ式[マッチンググレード] バネレート選択幅Fのみ:12〜20K、出荷時、最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る)【Black☆i】スタイル重視の徹底したローダウンBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO Z40 ニッサンフーガ 04/10〜09/11 PY50 FR/ NA キット品番 Z40Y50KZ

価格117093円

Z40Y50KZTANABE SUSTECPROシリーズ車種フーガ年式 (Model Year)04/10〜09/11車両型式 (Model)PY50駆動方式 / 過給機FR / NA■品番：Z40Y50KZ ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力：40段 ■確認グレード / 製品備考 2WD車専用減衰調整時ダンパー取外必要PNY50（4WD）は適合×（サス形状異なる為）※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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エスペリアダウンサスニッサンフーガ PY50 H16/10〜 2WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 ESN-667 ローダウンサススプリング

価格27994円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ 求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ 品質を支える技術力むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 ●保証制度の概要 (保証書からの抜粋です。詳細は商品に添付される保証書の保証規定をご確認ください。）「保証内容」スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。「保証期間」商品を取り付け後3年間または、取り付け後の走行距離が50,000km以内のどちらか早いほう。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式駆動エンジン型式年式ニッサンフーガ PY50 2WD VQ35DE H16/10〜 ◆備考・確認グレードなど 2WD 3.5L 350GTスポーツパッケージ＿ ■商品詳細 ( エスペリア ESPELIA ダウンサスローダウンサスペンション 1台分) シリーズ名ダウン量バネレート商品コード ACTIVE SUPER DOWN F= 31〜36mm F= 7 ESN-667 R= 32〜37mm R= 11

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】◯CST 車高調整式サスペンションシステムタイプベッテルニッサンフーガ Y51

価格73800円

商品説明商品情報■メーカー:CST■商品名:車高調整式サスペンションシステムタイプベッテル■自動車メーカー:ニッサン■車種:フーガ■?型式:Y51■車高ダウン量(Fr):-15〜-60■車高ダウン量(Rr):-10〜-55■バネレート自由長(Fr):14K/180■バネレート自由長(Rr):6K/240■アッパーマウント(Fr):ゴムリジット■アッパーマウント(Rr):ゴムリジット■キャンバー調整(Fr):×■キャンバー調整(Rr):×■ブレーキブラケット必要数(Fr):2■ブレーキブラケット必要数(Rr):-■備考: 送料合計21,600円(税込)以上お買い上げいただいた場合、送料が0円になります。本州…500円(税別) 北海道、九州、四国…1,000円(税別) 沖縄…1,500(税別) 納期事前に在庫、納期の確認をお願い致します。TEL:03-5403-3457

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エスペリアダウンサスニッサンフーガ GY50 H17/8〜 2WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 ESN-796 ローダウンサススプリング

価格28512円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ 求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ 品質を支える技術力むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 ●保証制度の概要 (保証書からの抜粋です。詳細は商品に添付される保証書の保証規定をご確認ください。）「保証内容」スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。「保証期間」商品を取り付け後3年間または、取り付け後の走行距離が50,000km以内のどちらか早いほう。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式駆動エンジン型式年式ニッサンフーガ GY50 2WD VK45DE H17/8〜 ◆備考・確認グレードなど 2WD 4.5L アクティブダンパ一車不可/450GTスポーツパッケージ＿ ■商品詳細 ( エスペリア ESPELIA ダウンサスローダウンサスペンション 1台分) シリーズ名ダウン量バネレート商品コード ACTIVE SUPER DOWN F= 28〜33mm F= 7 ESN-796 R= 22〜27mm R= 11

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RSR 車高調ニッサンフーガ GY50 19/12〜 RS-R Super☆i SIN270M RSR RS★R/RS☆R Super-i スーパーアイ

価格208980円

メーカー：株式会社アールエス・アール　シリーズ名：Super☆i（スーパーアイ） ■ 19・20インチホイール装着ユーザーに…◆ 開発コンセプト　 Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。｣そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。 100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。 Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。オーバーホール　純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常に1の乗り心地で長く使っていただきたい。」詳しくはメーカーHPでご確認ください。 Super☆iの特徴 ■ アッパーマウント　アルミアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 ■ Ti2000 　ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに各車種3種類のバネレートを設定している為、オーダー時に自分好みの乗り味を選ぶことができます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式　走行性・乗り味・乗り心地にもっとも影響を与えるストローク量を確保し、”よく動く足”にしています。従来のように、スプリングロアシートでの車高調整で車高ダウンするとストロークが不足がちになり、乗り心地があっかします。実測データーを基に寸法を設定し十分なストローク量を維持しての車高調整を可能としています。（一部車両除く） ■ 減衰力調整　減衰力はユーザー様の好みに応じてハードからソフトまでの幅ひろいセッティングを可能にする為、伸縮同時40段階調整を採用しています。（一部車種除く） ■ 単筒式・ピストン　特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。また新開発の新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上の乗り心地を実現しました。 ■ 充実の製品保証制度（メーカーHPより抜粋）　 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、新品部品にて交換、もしくは修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。但し、ピロアッパーマウント仕様につきましては保証対象外とさせて頂きます。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ 充実の乗り心地保証制度（メーカーHPより抜粋）　万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後一週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ 充実のプレミアム・アフターサービス制度（メーカーHPより抜粋）　ご購入から二年以内であれば、無料にてオーバーホールを1回のみ承ります。保証内容についての詳細等に関してはメーカーにお問い合わせ下さい。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名車両型式エンジン型式年式商品名ニッサンフーガ GY50 VK45DE 19/12〜 Super☆i ◆備考・グレードなど MC前共通　＊1リア車両構造上、ショック装着状態では減衰力調整ができません ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。）推奨バネレート(kg/mm) F：8R：7 SIN270M ソフトバネレート(kg/mm) F：6R：5 SIN270S ハードバネレート(kg/mm) F：10R：9 SIN270H ■車高調の詳細シリーズ名 Super☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-5〜-65 R：-5〜-60 推奨車高(mm) F：-15〜-20 R：-10〜-15 最大調整幅(mm) F：+25〜-90 R：-5〜-60 減衰調整 F：40段R：※1 全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整設定なし R車高調整方式ネジ式

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ニッサンフーガ　GY50 MC後　RSR車高調Super-iスーパーアイアールエスアール/RSR/RS★R/RS☆R Super★i/Super☆i【正規品】【部品/パーツ/アクセサリー】

価格208980円

RSR 車高調詳しい情報はこちらをご覧ください。 [ PDF:550KB ] ■ 適合車種 (必ずご確認して頂けますようお願いします。) メーカー車種車両型式エンジン型式年式ニッサンフーガ GY50 VK45DE 19/12〜マッチンググレード等 MC前共通　＊1リア車両構造上、ショック装着状態では減衰力調整ができません ■ 納期・メーカー在庫状況メーカー取寄商品となりますので通常2〜3日程度メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。RSR車高調body {font-size: 0.8em;color:#666666;line-height: 140%; }.midashi {background-color: #000000;color: #FFFFFF;border-bottom:2px solid #CC0000;padding:5px 5px 5px 5px;margin:0px 0px 5px 0px;font-size: 130%;font-weight: bold;width:98.5%;}.midashi2 {color: #CC0000;font-size: 120%;font-weight: bold;border-bottom: 1px dotted #CC0000; }.text {margin: 0px 10px 15px 10px; }.td-right { border-bottom: 1px dotted #CCCCCC; border-left: 1px dotted #CCCCCC; padding-left: 10px; } .td-left { border-bottom: 1px dotted #CCCCCC; } 19・20インチホイール装着ユーザーに… 【送料無料】【代引手数料無料】 RS☆R 車高調【Super-iスーパーアイ】楽天最安値に挑戦！楽天ランキングにも常連の商品です！開発コンセプト Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。」そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。また、今回は大きくリニューアルを実施。減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。 100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。 Super☆iは全て手組みの完全社内生産としています。本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。 Super☆i の特徴(画像をクリックすると拡大します) アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はSuper☆i専用にレッド仕様としています。ソリッド間を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。またストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するSuper☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Super☆i専用の黒色を採用しています。 Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種ごとの標準レート以外に、メーカー指定範囲内からオーダー時に選択することも可能です。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。）全長調整式ストロークを確保したままSuper☆i専用トアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。（メーカー開発車両の採寸データーに基づく数値となります。ショック以外全て純正状態に限ります。）単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな、不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Super☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。メーカーページはこちら>>> 重要注意事項（メーカーHP抜粋） ◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります）但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 ◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。

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RS-R フレキシブルアジャスター Luxury Best☆i FA224B ニッサンフーガ Y51 VQ25HR FR 2009年11月〜 2500cc NA JAN：4511969808614

価格6469円

RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Luxury Best★i Best i ラグジュアリーベストアイ日産 NISSAN 日産自動車株式会社ティエムシーアールエス・アールアールエスアールあーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）シート後、内装加工必要■減衰力調整フロント：×/リア：○■全長調整フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ 送料無料（一部離島除く） RS-R アールエスアール車高調ラグジュアリーベストi ニッサンフーガ(2004〜2009 Y50系 Y50)

価格141800円

商品名RS-R アールエスアール車高調ラグジュアリーベストiカラー・サイズリアの調整方法はネジ式になります。備　考車種：ニッサンフーガ車両型式：2004〜2009 Y50系 Y50エンジン型式：VQ25DEメーカー希望小売価格(税込)：\189,000その他：適合車両 16/10-21/10 フーガ Y50 FR 2500 NALIN270M バネレート推奨仕様・リアネジ式リアの減衰力はショックを取り外さないと調整不可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス NISSAN ニッサン　フーガ PY50　2WD 3．5L 350GT、350XV VIP 送料無料 1台分セット

価格25661円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式NISSANフーガPY50VQ35DEH16/10〜H21/11備考2WD　3．5L　　350GT、350XV VIP　※350GTスポーツパッケージは別品番（ESN-667）をご確認ください【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント25〜307.0　リア30〜3511.0　※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

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★ポイント倍増ビッグイベント開催中★ 送料無料（一部離島除く） RS-R アールエスアール車高調ブラックi ニッサンフーガ(2009〜 Y51系 Y51)

価格152300円

商品名RS-R アールエスアール車高調ブラックiカラー・サイズリアの調整方法は全長式備　考車種：ニッサンフーガ車両型式：2009〜 Y51系 Y51エンジン型式：VQ25HRメーカー希望小売価格(税込)：\203,040その他：適合車両 21/11- フーガ Y51 FR 2500 NABKN280M バネレート推奨仕様・リア全長式最大限のローダウンを目的とした製品の為、乗り心地保証及び製品保証は付帯しておりません。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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BC RACING サスペンションキット BC Racing BR Damper kit RH ニッサンフーガ Y51 2009+NISSAN 車高調 BCracing レーシング BCレーシングダンパー

価格168480円

スペックメーカー品番D-46-BRメーカーBC Racing / BC レーシング商品名BR Damper kitタイプRH-TYPEショックアブソーバー単筒正立式ショックアブソーバー自動車メーカーニッサン/日産/NISSAN適合車種車名：フーガ型式：Y51 年式：2009+　バネレートダウン量アッパーマウントフロント10kピロアッパーマウントリア10kピロアッパーマウント備考注意事項※車両により、キャンバー調整角度が最大まで可動しない場合がございますので、それ以上のキャンバー角をお求めの場合加工が必要となります。※電子制御式サスペンションには対応しておりません。取付セット内容BR Damper kit RH-TYPEアライメント測定・調整取付工賃商品説明・BC Racing BR Damper Kitはストリートとスポーツ走行を両立して使用可能とするマルチモデル車高調整ダンパーキットです。ブラケット調整機能を採用することにより、ローダウン時におこりがちなストローク不足を解消。単筒式ショックアブソーバーがスポーツ走行時に安定した減衰力を発揮致します。また、30段階調整機能を採用することにより、お好みに合わせたダンパーフィーリングを実現。お客様のカーライフをサポート致します。・主な特徴単筒式ショックアブソーバーブラケット車高調整機能減衰力30段調整（調整ダイヤル付属）バンプラバー、ダストブーツ、車高調整用専用レンチ付属ストラット式にはベベルエッジロックリング方式を採用ベアリング付アッパーシート付属（ストラット式フロント）一年保証付納期・配送について■納期メーカーからの取り寄せ品となります。受注生産　約1カ月お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含)初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Luxury Best-i ハード仕様品番:LIN281H ニッサンフーガハイブリッド HY51 22/11〜

価格145800円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Luxury Best-i ハード仕様品番：LIN281H適合車種ディーラー名：ニッサン車種：フーガハイブリッド車両型式：HY51年式：22/11〜駆動方式：FR排気量：3500 HV商品詳細推奨車高調整幅(mm)：フロント:0〜-55/リア:-10〜-55推奨車高(mm)：フロント:-25〜-30/リア:-25〜-30最大調整幅(mm)：フロント:+15〜-80/リア:+5〜-85バネレート(kg/mm)：フロント:12.00/リア:7.00減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：全長式マッチンググレード：ベースグレードメーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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タナベ/TANABE ローダウンスプリング SUSTEC NF210 品番：Y51NK ニッサンフーガ Y51 VQ25HR 2009年11月〜

価格20819円

automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両スプリングコイルスプリングサスペンションノーマル形状サスペンションサステック日産/NISSAN 日産自動車たなべ田辺ローダウンと快適性能を両立乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計となっています。スプリングレートを調整し純正に近い乗り味を再現しました。快適なドライブフィーリングを大切にされる方にお奨めのサスペンションです。確認グレード/250GT TYPE Pキット内容：バンプストッパー無スプリングキット車高ダウン量：フロント/25-35mm、リア/20-30mm実測値バネレート：フロント/58.8N/mm(6kg/mm)、リア/25.4N/mm(2.6kg/mm)※ダウン量は車種ごとに異なります。個々のダウン量はメーカーサイトをご参照ください。※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス NISSAN ニッサン　フーガ PY50　2WD 3．5L 350GTスポーツパッケージ送料無料 1台分セット

価格25661円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式NISSANフーガPY50VQ35DEH16/10〜H21/11備考2WD　3．5L　　350GTスポーツパッケージ　※350GT、350XV VIPは別品番（ESN-730）をご確認ください【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント25〜307.0　リア20〜2511.0　※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

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RS-R フレキシブルアジャスター Luxury Best☆i FA224B ニッサンフーガ KY51 VQ37VHR FR 2009年11月〜 3700cc NA JAN：4511969808614

価格6469円

RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Luxury Best★i Best i ラグジュアリーベストアイ日産 NISSAN 日産自動車株式会社ティエムシーアールエス・アールアールエスアールあーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）シート後、内装加工必要■減衰力調整フロント：×/リア：○■全長調整フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Luxury Best-i ハード仕様品番:LIN281H ニッサンフーガ KY51 21/11〜

価格145800円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Luxury Best-i ハード仕様品番：LIN281H適合車種ディーラー名：ニッサン車種：フーガ車両型式：KY51年式：21/11〜駆動方式：FR排気量：3700 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm)：フロント:-5〜-65/リア:-15〜-70推奨車高(mm)：フロント:-30〜-35/リア:-30〜-35最大調整幅(mm)：フロント:+10〜-90/リア:0〜-100バネレート(kg/mm)：フロント:12.00/リア:7.00減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：全長式マッチンググレード：370GT タイプS備考：タイプS 専用メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Super-i ソフト仕様品番:SIN280S ニッサンフーガ Y51 21/11〜

価格217080円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Super-i ソフト仕様品番：SIN280S適合車種ディーラー名：ニッサン車種：フーガ車両型式：Y51年式：21/11〜駆動方式：FR排気量：2500 NA商品詳細推奨車高調整幅(mm)：フロント:-15〜-60/リア:-10〜-55推奨車高(mm)：フロント:-35〜-40/リア:-30〜-35最大調整幅(mm)：フロント:+25〜-95/リア:+20〜-85バネレート(kg/mm)：フロント:9.00/リア:4.00減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：全長式マッチンググレード：250GT備考：全グレード装着可メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR ニッサンフーガ 04/10〜09/11 PY50 FR/ NA キット品番 CRPY50K

価格64638円

CRPY50KTANABE SUSTECPROシリーズ車種フーガ年式 (Model Year)04/10〜09/11車両型式 (Model)PY50駆動方式 / 過給機FR / NA■品番：CRPY50K ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力：固定 ■確認グレード 350GT / 製品備考 2WD車専用フロントシート調整幅制限有PNY50（4WD）は適合×（サス形状異なる為）GY50（4.5L）は適合△（70kg重量の為）※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサス日産フーガ Y50 H16/10〜 2WD 2.5L 250GT用一台分 ESN-738

価格27993円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサス日産フーガ Y50 H16/10〜 2WD 2.5L 250GT用一台分 ESN-738メーカー：日産車種：フーガ型式：Y50 (H16/10〜) (VQ25DE)仕様他：2WD 2.5L 250GT製品コード：ESN-738種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：一台分ダウン量（mm）　フロント：31〜36　リア：32〜37バネレート（kg/mm）　フロント：7　リア：11製品備考：なし定価（税別）：54000円JAN：4536190107381エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサス日産フーガ Y50 H16/10〜 2WD 2.5L 250GT用一台分 ESN-738 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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■エスペリアダウンサスアクティブスーパーダウン日産フーガ Y51 VQ25HR H21/11〜 2WD 2.5L 250GT Type P【ESN-933】

価格22335円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名アクティブスーパーダウン位置足回り商品品番 ESN-933 適合メーカー日産適合モデルフーガ年式 H21/11〜適合型式 Y51 エンジン型式 VQ25HR フロントダウン量目安 30〜35 リアダウン量目安 25〜30 スプリングレートフロント 5.8 スプリングレートリア 2.5 備考1 2WD 2.5L 250GT Type P 備考2 ダウン量はあくまで目安になります。お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の数値にはならない場合がございます。ご了承ください。エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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RS-R ダウンサスペンション日産 Newフーガ370GT Four 4WD KNY51用 1台分 N282D

価格24138円

対応車種：ニッサンフーガ370GT Four 4WD適応型式： KNY51年式： 2009年11月〜ダウン量/バネレート：フロント -45〜-40mm / 7.34Kリア -35〜-30mm / 2.70K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R DOWNSUSPENSIONアールエスアールダウンサスペンション■販売実績ナンバーワン〜支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。＜RS☆R ダウンサスペンションの特長＞保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。セダンやクーペでは優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。ミニバンやワゴンではそのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。★こちらの『RS☆Rダウンサスペンション』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

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■タナベ車高調サステックプロ FIVE 日産フーガ GY50 VK45DE 05/8〜09/11 【FVGY50K】【smtb-k】【kb】

価格88697円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　種別自動車用サスペンション（車高調）商品名 SUSTEC PRO FIVE 品番 FVGY50K 車高調整幅フロント -22〜-49 車高調整幅リア -13〜-54 フロントスプリング仕様 10K190 リアスプリング仕様専用10K 減衰力調整 12段アッパーマウントフロントキャンバー非調整　TEASはFIVEとCFSのみ対応(CFSの一部車種対応不可) アッパーマウントリアキャンバー非調整　TEASはFIVEとCFSのみ対応(CFSの一部車種対応不可) 適合メーカー日産適合モデルフーガ適合年式 05/8〜09/11 適合型式 GY50 E/G型式 VK45DE 備考1 データは450GT　スポーツパッケージ　TEAS装着時加工必要備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください TANABE タナベ車高調サスペンションサステックプロネジ式

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