価格3001円
PITWORK ピットワーク エアフィルター※image photo 【エアフィルターの役割】きれいな空気をエンジンに供給します。●エンジンを作動させるために空気が必要で、例えばガソリン1Lを燃焼させるには約9,000Lの空気が必要になります。この空気の中にはエンジンにとって好ましくないホコリなどが含まれていて、そのまま気化器などを通じてエンジンに供給するとシリンダーやバルブを摩耗させてしまいます。●エアフィルターは、大量に通過する空気の流れを阻害することなく、エンジンに有害なゴミやホコリを取り去ります。【特長】●厳選されたろ材を使用し、ダスト補足量が多く通気抵抗も少ない。●適正なろ過面積を確保することにより、寿命が長い。●軽自動車から大型車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：50,000〜60,000km●ディーゼル車：40,000km 【車種ラフェスタ排気量2000車種型式CWEFWNエンジン型式LFVDS仕様DI.AT年式1106〜次モデル特記PITWORK品番AY120-MA033※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
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価格10368円
≪適合車種≫●車名 ： 日産 ラフェスタ●グレード・仕様など ： 2WD●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： CBA-B30●エンジン型式 ： MR20DE●年式 ： 2004年12月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 80D23L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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≪適合車種≫●車名 ： 日産 ラフェスタ●グレード・仕様など ： 4WD●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： CBA-NB30●エンジン型式 ： MR20DE●年式 ： 2004年12月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 80D23L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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≪適合車種≫●車名 ： 日産 ラフェスタ●グレード・仕様など ： 4WD●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： DBA-NB30●エンジン型式 ： MR20DE●年式 ： 2005年12月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 80D23L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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≪適合車種≫●車名 ： 日産 ラフェスタ●グレード・仕様など ： 4WD●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： CBA-NB30●エンジン型式 ： MR20DE●年式 ： 2004年12月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 80D23L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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価格4112円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ラフェスタ【排気量】：2000【型式】：CWEFWN【エンジン型式】：LFVD【仕様】：DI,AT【年式】：1106〜1112【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数6【長さ(ミリ)】：4760【品番】：AY140-6132E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格10368円
≪適合車種≫●車名 ： 日産 ラフェスタ●グレード・仕様など ： 2WD●排気量 ： 2000cc●車両型式 ： DBA-B30●エンジン型式 ： MR20DE●年式 ： 2005年8月〜□新車搭載品番 ： 46B24L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 80D23L■ECO.R適合品番 ： ECT-50B24LまたはECT-60B24L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
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価格4112円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ラフェスタ【排気量】：2000【型式】：CWEFWN【エンジン型式】：LFVD【仕様】：DI,AT【年式】：1112〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数6【長さ(ミリ)】：4760【品番】：AY140-6132E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格2376円
主な適合車種年式型式適合型番注記使用コネクタ運転席側助手席側セレナセレナ ハイブリッドH17.5〜H22.10C25RFW650RFW300-A+C+FH22.11〜H25.12C26RFW650RFW300-A+C+Fラフェスタラフェスタ JOYH16.12〜B30RFW650RFW300-A+C+Fミラミラ アヴィH14.12〜H18.11L250系 L280系RFW525RFW300-A+C+FH18.12〜L270系 L280系RFW550RFW300-A+C+FランディH19.1〜H22.11C25RFW650RFW300-A+C+FH22.12〜C26RFW650RFW300-A+C+F※適合につきましては2015年7月現在のものです。詳しい適合は国産車用適合表、輸入車用適合表からご確認下さい。商品説明・BELLOFのワイパーブレード、アイ・ビューティー フラットワイパー RFW300です。・国内製シリコンゴムに練りこまれた撥水成分が徐々に染み出すことで撥水被膜を形成し、強力に水滴をはじく撥水シリコンゴムを採用してます。・エアロフィルム形状により走行風を利用し、ブレードの浮きを防止。さらにガラス面にしっかり密着させることで払拭性能を向上。あわせて装着車両のスタイル性もアップします。・付属の撥水コーディング剤を塗布することで、撥水効果時間をより長く持続します。また、ワイパーの稼働範囲外も撥水効果を持たせて視界をよりクリアに保ちます。・シリコンゴムに撥水効果を持たせることで撥水、払拭、耐久性のバランスが良く、ムラのない拭き取りを発揮します。・アタッチメントの交換で、計8種類ものワイパーアームに対応する他、ブレードの方向性が選択できるので、輸入車、左ハンドル車問わずさまざまな車種に装着が可能です。アイ・ビューティー フラットワイパー LINE UPブレード長さ商品型番300mmRFW300325mmRFW325350mmRFW350375mmRFW375400mmRFW400425mmRFW425450mmRFW450475mmRFW475500mmRFW500525mmRFW525550mmRFW550600mmRFW600650mmRFW650700mmRFW700
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価格3564円
車種名・型式・年式が同じでも、車台番号・タイプ等によって適合しない場合がありますので、上の【簡単フィルター適合検索】ボタンよりお探し下さい。※同時注文に限り、複数お買い上げでも送料は1個分のみ！(重量物を除く）※車検証をご用意ください。車種名・型式・年式から全適合フィルターが見つかります。 【参考型式】CWEAWN CWEFWN CWFFWN◆交換時期★交換時期は、車種によって異なりますが、1年に1回又は15,000km毎の交換をお薦めします。★交換方法は取付説明書をご覧ください。◆タイプ＝活性炭入脱臭タイプ！◆集塵力・脱臭力に加え、4つの除菌力を発揮！◆ブランド・メーカー名 「PMC」パシフィック工業 株式会社◆最高品質のエアコン（キャビン）フィルター（エアコンクリーナー・クリーンフィルター）★特徴★◆抗菌・防カビ・抗アレルゲン・抗ウィルスの4つの効果。◆車外の粉塵、車内のホコリを取る。（PM2.5など微小粒子状物質も高い確率で捕捉します）◆イヤな排気ガスの臭いなどを脱臭。（高密度の強力活性炭と特殊吸着剤が、タバコや排ガスなどのイヤな臭いを強力除去）◆天然除菌成分が、菌・カビ・ウィルス・アレルゲンに効果的に作用し、その活動を抑制。車内を更に快適に保ちます。※掲載しています一部の車両では、車種、型式、年式等が同一の場合でも、排気量やタイプ、車台番号などにより適合商品が異なる場合がございます。※純正番号、車台番号、排気量、タイプを記載している商品は必ずご自身の車両と照合していただきますようお願いいたします。◆メールでのお問合せの場合、『車種名』『車両型式』『エンジン型式』『年式』等を明記の上お名前・ご連絡先とともに送信くださいませ。◆適合車種につきましてご不明な方は、車検証をご用意の上、弊社までお気軽にご連絡ください。
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価格4112円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ラフェスタ【排気量】：2000【型式】：CWEFWN【エンジン型式】：LFVDS【仕様】：DI,AT【年式】：1112〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数6【長さ(ミリ)】：4760【品番】：AY140-6132E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格2912円
適合車種●セレナ C25 H17.05〜●モコ MG21S H14.04〜H16.01●モコ MG21S H16.02〜H18.01●モコ MG22S H18.02〜●ラフェスタ B30 H16.12〜Wiper ブレード ワイパーブレード 雪用ワイパー 雪用ワイパーブレード 視界クッキリ。晴れの日とほとんど変わりません。●氷雪を弾く・削ぐ●ガラスの凍結を低減●ステンレス採用のタフネス構造1.拭くだけで撥水コーティングができる。雪・泥・雨天全てをはじき安全視界を確保！！2.撥水コーティングガラス上で使用しても撥水をはがさない。
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価格2291円
商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。【発送目安】：1〜5営業日【店舗区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品■ 車種専用ワイパーブレード！■U字フック対応シリコン製■セット内容：フロント左右2本■ゴムカラー：ブラック 取付はワンタッチ方式で誰でも簡単に交換できます。ブレードごとの交換になりますので、ゴムのみの交換の際の煩わしさがありません。高品質シリコンの採用により拭き取り性能を大幅に向上し、耐久性も抜群です。通常ゴムの約2倍の耐久性ですので、長期間使用可能です。ブレードタイプのため、湾曲方向への曲げに非常に強く、弾性スティフネスの変化の少ない素材を使用しています。 通常在庫は豊富にございますが、万が一品切れの場合は入荷まで長期間かかることがございます。お急ぎのお客様は、事前に在庫の有無をお問い合わせください。 ※拭き取り性能を最大限に発揮する素材を使用しているため、 一般的にビビりと言われる現象が時折り発生する可能性がありますので予めご了承ください。 また、ガラス面についた水滴が少量の場合は同様の現象が発生する可能性がございます。 ※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。※以下の 車種につきましては、 ワイパーの長さが純正よりも若干短くなる可能性があります。 ご注意ください。 ◆トヨタ エスティマ（ACR50W、ACR55W、AHR20W、GSR50W、GSR55W） パッソ（NGC30、KGC30、KGC35） ◆日産 X-TRAIL（T30、NT30、PNT30） キューブ／キューブキュービック（AZ10、ANZ10） スカイライン クロスオーバー（CPV35） マーチ（K13、NK13） プレーリー（ジョイ含む）／リバティ（PM12、PNM12、PM12、PNM12、M11、NM11、 PM11、PNM11） プレサージュ（TU31、TNU31、PU31、PNU31） ◆ホンダ アクティ[（）はトラック]（HA1、HA2、HA3、HA4、HA5、HH1、HH2、HH3、 HH4、HH5、HH6（HA5、HA7）） シビック[※Type-R（英国生産車は除く）5ドア]（EU1、EU2、EU3、EU4） バモス（HM1、HM2） バモスホビオ（HM1、HM2） フィット（GD1、GD2、GD3、GD4） ◆ミツビシ トッポ（H82A） トッポ BJ（H41A、H42A、H42V、H46A、H47A、H47V） トッポ BJ （ワイド含む）（H41A、H42A、H42V、H43A、H46A、H47A、H47V、H48A） ミニカ（H21A、H21V、H22A、H22V、H26A、H26V、H27A、H27V） ミニカ トッポ（H22A、H22V、H27A） ミニキャブ／ブラボー（U41V、U42V、U43V、U44V） ◆マツダ AZ ワゴン（MD11S、MD12S、MD21S、MD22S） スクラム（DH41V、DH51V、DG41V、DG51V、DL51V、DM51V） ベリーサ（DC5R、DC5W） ◆スバル ヴィヴィオ（KK3、KK4、KW3、KW4、KY3） レックス（KH1、KH2、KH3、KH4、KP1、KP2） ◆スズキ キャリィ／エブリィ（DA41V、DA51V、DB41V、DB51V、DB71V） ワゴンR（MC11S、MC21S） ◆ダイハツ アトレー（S220G、S220V、S230G、S230V） アトレー 7（S221G、S231G） オプティ（L800S、L802S、L810S） ハイゼット・バン／カーゴ（S200V、S210V） ミラ（L700S、L700V、L710S、L710V） ミラ ジーノ（L700S、L710S） ミラ ジーノ 1000（L701S、L711S） ムーヴ／ムーヴ カスタム（L600S、L602S、L610S）【商品名】エアロカラー ワイパーブレード （ブラック） 2本セット日産 ラフェスタ （04／12〜）【サイズ】37.5 x 28.4 x 4.1 cm【重量】363 g【注意事項】※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。■ 合 計 金 額 5 , 2 5 0 円 以 上 送 料 無 料 ■※送付先が離島や沖縄県など一部の地域は、別途送料が掛かる場合があります。※メーカー直送品や商品のサイズ・重さにより送料無料条件に関わらず別途個別送料が必要な商品もございます。 ■■■【ご注意！】■■■※こちらの商品はお取り寄せ商品の為、お客さま都合による、ご注文後のキャンセル・商品変更・返品・交換はお受けできませんのでご注意下さいませ。※ご注文確認後のお取り寄せ手配となりますので、メーカー欠品・終売している場合がございます。何卒ご了承下さいませ。商品は【 1〜2週間前後 】より発送予定です。
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価格4112円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ラフェスタ【排気量】：2000【型式】：CWEFWN【エンジン型式】：LFVDS【仕様】：DI,AT【年式】：1112〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数6【長さ(ミリ)】：4760【品番】：AY140-6132E※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格3001円
PITWORK ピットワーク エアフィルター※image photo 【エアフィルターの役割】きれいな空気をエンジンに供給します。●エンジンを作動させるために空気が必要で、例えばガソリン1Lを燃焼させるには約9,000Lの空気が必要になります。この空気の中にはエンジンにとって好ましくないホコリなどが含まれていて、そのまま気化器などを通じてエンジンに供給するとシリンダーやバルブを摩耗させてしまいます。●エアフィルターは、大量に通過する空気の流れを阻害することなく、エンジンに有害なゴミやホコリを取り去ります。【特長】●厳選されたろ材を使用し、ダスト補足量が多く通気抵抗も少ない。●適正なろ過面積を確保することにより、寿命が長い。●軽自動車から大型車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：50,000〜60,000km●ディーゼル車：40,000km 【車種ラフェスタ排気量2000車種型式CWEFWNエンジン型式LFVDS仕様DI.AT年式1106〜次モデル特記PITWORK品番AY120-MA033※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
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価格4052円
※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：ラフェスタ【排気量】：2000【型式】：NB30【エンジン型式】：MR20DE【仕様】：EGI,AT【年式】：0412〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数6【長さ(ミリ)】：4690【品番】：AY14N-61212※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。
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価格1775円
PITWORK ピットワーク エアフィルター※image photo 【エアフィルターの役割】きれいな空気をエンジンに供給します。●エンジンを作動させるために空気が必要で、例えばガソリン1Lを燃焼させるには約9,000Lの空気が必要になります。この空気の中にはエンジンにとって好ましくないホコリなどが含まれていて、そのまま気化器などを通じてエンジンに供給するとシリンダーやバルブを摩耗させてしまいます。●エアフィルターは、大量に通過する空気の流れを阻害することなく、エンジンに有害なゴミやホコリを取り去ります。【特長】●厳選されたろ材を使用し、ダスト補足量が多く通気抵抗も少ない。●適正なろ過面積を確保することにより、寿命が長い。●軽自動車から大型車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：50,000〜60,000km●ディーゼル車：40,000km 【車種ラフェスタ排気量2000車種型式NB30エンジン型式MR20DE仕様EGI.AT年式0412〜次モデル特記PITWORK品番AY120-NS048※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
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価格2291円
商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。【発送目安】：1〜5営業日【店舗区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品■ 車種専用ワイパーブレード！■U字フック対応シリコン製■セット内容：フロント左右2本■ゴムカラー：ブルー 取付はワンタッチ方式で誰でも簡単に交換できます。ブレードごとの交換になりますので、ゴムのみの交換の際の煩わしさがありません。高品質シリコンの採用により拭き取り性能を大幅に向上し、耐久性も抜群です。通常ゴムの約2倍の耐久性ですので、長期間使用可能です。ブレードタイプのため、湾曲方向への曲げに非常に強く、弾性スティフネスの変化の少ない素材を使用しています。 通常在庫は豊富にございますが、万が一品切れの場合は入荷まで長期間かかることがございます。お急ぎのお客様は、事前に在庫の有無をお問い合わせください。 ※拭き取り性能を最大限に発揮する素材を使用しているため、 一般的にビビりと言われる現象が時折り発生する可能性がありますので予めご了承ください。 また、ガラス面についた水滴が少量の場合は同様の現象が発生する可能性がございます。 ※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。※以下の 車種につきましては、 ワイパーの長さが純正よりも若干短くなる可能性があります。 ご注意ください。 ◆トヨタ エスティマ（ACR50W、ACR55W、AHR20W、GSR50W、GSR55W） パッソ（NGC30、KGC30、KGC35） ◆日産 X-TRAIL（T30、NT30、PNT30） キューブ／キューブキュービック（AZ10、ANZ10） スカイライン クロスオーバー（CPV35） マーチ（K13、NK13） プレーリー（ジョイ含む）／リバティ（PM12、PNM12、PM12、PNM12、M11、NM11、 PM11、PNM11） プレサージュ（TU31、TNU31、PU31、PNU31） ◆ホンダ アクティ[（）はトラック]（HA1、HA2、HA3、HA4、HA5、HH1、HH2、HH3、 HH4、HH5、HH6（HA5、HA7）） シビック[※Type-R（英国生産車は除く）5ドア]（EU1、EU2、EU3、EU4） バモス（HM1、HM2） バモスホビオ（HM1、HM2） フィット（GD1、GD2、GD3、GD4） ◆ミツビシ トッポ（H82A） トッポ BJ（H41A、H42A、H42V、H46A、H47A、H47V） トッポ BJ （ワイド含む）（H41A、H42A、H42V、H43A、H46A、H47A、H47V、H48A） ミニカ（H21A、H21V、H22A、H22V、H26A、H26V、H27A、H27V） ミニカ トッポ（H22A、H22V、H27A） ミニキャブ／ブラボー（U41V、U42V、U43V、U44V） ◆マツダ AZ ワゴン（MD11S、MD12S、MD21S、MD22S） スクラム（DH41V、DH51V、DG41V、DG51V、DL51V、DM51V） ベリーサ（DC5R、DC5W） ◆スバル ヴィヴィオ（KK3、KK4、KW3、KW4、KY3） レックス（KH1、KH2、KH3、KH4、KP1、KP2） ◆スズキ キャリィ／エブリィ（DA41V、DA51V、DB41V、DB51V、DB71V） ワゴンR（MC11S、MC21S） ◆ダイハツ アトレー（S220G、S220V、S230G、S230V） アトレー 7（S221G、S231G） オプティ（L800S、L802S、L810S） ハイゼット・バン／カーゴ（S200V、S210V） ミラ（L700S、L700V、L710S、L710V） ミラ ジーノ（L700S、L710S） ミラ ジーノ 1000（L701S、L711S） ムーヴ／ムーヴ カスタム（L600S、L602S、L610S）【商品名】エアロカラー ワイパーブレード （ブルー） 2本セット 日産 ラフェスタ （04／12〜）【サイズ】37.7 x 28 x 3.2 cm【重量】295 g【注意事項】※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。■ 合 計 金 額 5 , 2 5 0 円 以 上 送 料 無 料 ■※送付先が離島や沖縄県など一部の地域は、別途送料が掛かる場合があります。※メーカー直送品や商品のサイズ・重さにより送料無料条件に関わらず別途個別送料が必要な商品もございます。 ■■■【ご注意！】■■■※こちらの商品はお取り寄せ商品の為、お客さま都合による、ご注文後のキャンセル・商品変更・返品・交換はお受けできませんのでご注意下さいませ。※ご注文確認後のお取り寄せ手配となりますので、メーカー欠品・終売している場合がございます。何卒ご了承下さいませ。商品は【 1〜2週間前後 】より発送予定です。
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価格2494円
ゼオライトプラス製品特長●3層フィルター構造（新素材）により、車内の空気を快適に保つ。●1層目に電石不織布（静電気を持った繊維で作られる）による微粒子吸着。●2層目に高性能ゼオライト（沸石）不織布による消臭、抗菌効果。●3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。●薄緑色の外観は、汚れたものとの比較もしやすい。【交換目安】1年に1回 または 走行15,000km【適合】日産 ラフェスタ●車両型式：B30系●年式：2004年12月〜2012年12月※ミクロガードピュアトロン(電気集塵式空気清浄器)装着車には取り付けできません。
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価格2494円
ゼオライトプラス製品特長●3層フィルター構造（新素材）により、車内の空気を快適に保つ。●1層目に電石不織布（静電気を持った繊維で作られる）による微粒子吸着。●2層目に高性能ゼオライト（沸石）不織布による消臭、抗菌効果。●3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。●薄緑色の外観は、汚れたものとの比較もしやすい。【交換目安】1年に1回 または 走行15,000km【適合】日産 ラフェスタ●車両型式：B30系●年式：2004年12月〜2012年12月※ミクロガードピュアトロン(電気集塵式空気清浄器)装着車には取り付けできません。
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価格2912円
適合車種●パルサー/ラングレー N14 H02.08〜H07.01●プレサージュ PU,TNU,TU31 H15.07〜●モコ MG21S H14.04〜H16.01●ラシーン RB14 H06.12〜H12.08●ラフェスタ B30 H16.12〜Wiper ブレード ワイパーブレード 雪用ワイパー 雪用ワイパーブレード 視界クッキリ。晴れの日とほとんど変わりません。●氷雪を弾く・削ぐ●ガラスの凍結を低減●ステンレス採用のタフネス構造1.拭くだけで撥水コーティングができる。雪・泥・雨天全てをはじき安全視界を確保！！2.撥水コーティングガラス上で使用しても撥水をはがさない。
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価格658円
最高品質天然ゴムを採用し、ゴム表面にはグラファイトコーティング。このコーティングをすることで、ガラス面との摩擦抵抗を大幅に軽減し、不快な音、ビビりのないスムーズな動きを実現。また、撥水コーティングを施工しているガラス、撥水コーティングを施工していないガラスを問わず、静粛性に優れた払拭性能を発揮します。ゴム先端は高精度のカット工法により、水滴を逃さず拭き取ります。☆替ゴム交換可能。■替ゴム呼番：1S【適合車種】日産 ラフェスタ ジョイ●年式：平成23年6月〜●車両型式：B30●寒冷地仕様車は適用不可
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価格3001円
PITWORK ピットワーク エアフィルター※image photo 【エアフィルターの役割】きれいな空気をエンジンに供給します。●エンジンを作動させるために空気が必要で、例えばガソリン1Lを燃焼させるには約9,000Lの空気が必要になります。この空気の中にはエンジンにとって好ましくないホコリなどが含まれていて、そのまま気化器などを通じてエンジンに供給するとシリンダーやバルブを摩耗させてしまいます。●エアフィルターは、大量に通過する空気の流れを阻害することなく、エンジンに有害なゴミやホコリを取り去ります。【特長】●厳選されたろ材を使用し、ダスト補足量が多く通気抵抗も少ない。●適正なろ過面積を確保することにより、寿命が長い。●軽自動車から大型車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：50,000〜60,000km●ディーゼル車：40,000km 【車種ラフェスタ排気量2000車種型式CWEFWNエンジン型式LFVD仕様DI.AT年式1106〜次モデル特記PITWORK品番AY120-MA033※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
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