イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN レパード 型式 JMY33 エンジン型式 VQ25DE 用 BKR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 レパード 型式 JMY33 年式 H09.10〜H11.06 エンジン型式 VQ25DE 適合注意情報 　 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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★日立オートパーツ＆サービス★イグニッションコイルU09104-COIL ニッサン レパード　JPY33系 JENY33 RB25DET 2500 4WD 97.10〜99.06

価格6049円

イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)メーカー/車名：ニッサン/レパード　JPY33系車両/エンジン型式：JENY33/RB25DET排気量/駆動：2500/4WD年式：97.10〜99.06対象純正部品番号：22433-25U00仕様備考：コイル本体のみ使用本数：6本（表示価格は一本当りの価格ですのでご注意ください） 日立オートパーツ&サービス イグニッションコイル ダイレクトイグニッション【日立オートパーツ＆サービス】イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M SERIES ニッサン フェアレディZ ブルーバード プレーリー/ラングレー/リベルタビラ レパード ローレル

価格2138円

フェアレディZ HZ31 HGZ31 PZ31 PGZ31 Z31 GZ31 ブルーバード PU11 RNU12 RU12 U11 WU11 U11 WUJ910 UJ910 WU11 U910 WU11 WU11 プレーリー/ラングレー/リベルタビラ BEN13 レパード GF31 GF31 GF31 JPY33 JY33 NF30 GF31 ローレル EC33 ECC33 GC32 HC32 HC33 HCC33 HC34 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35) NGK8番相当(50003-M40) NGK9番相当(50003-M45) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 FAIRLADY Z BLUEBIRD PRARIE LANGLEY LIBERTA VILLA LEOPARD LAUREL適合車種●フェアレディZ HZ31,HGZ31 VG30ET(TURBO) 1983年09月〜1989年06月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●フェアレディZ PZ31,PGZ31 RB20DET(TURBO) 1985年10月〜1989年07月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●フェアレディZ Z31,GZ31 VG20ET(TURBO) 1983年09月〜1989年06月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●ブルーバード PU11 VG20ET(TURBO) 1984年10月〜1988年01月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●ブルーバード RNU12 CA18DET(TURBO) 1987年09月〜1989年10月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／4●ブルーバード RU12 CA18DE 1987年09月〜1991年09月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／4●ブルーバード U11,WU11 CA18ET(TURBO) 1983年10月〜1987年09月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／8●ブルーバード U11,WUJ910,UJ910,WU11 CA18E 1983年10月〜1987年09月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／8●ブルーバード U910 CA18E 1983年10月〜1987年09月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／8●ブルーバード WU11 CA18ET(TURBO) 1988年05月〜1989年10月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／8●ブルーバード WU11 CA18ET(TURBO) 1989年11月〜1990年05月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／8●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ BEN13 CA16DE 1986年10月〜1990年08月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／4●レパード GF31 VG20DET(TURBO) 1988年08月〜1992年06月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●レパード GF31 VG20E 1986年02月〜1992年06月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●レパード GF31 VG20ET(TURBO) 1986年02月〜1992年06月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●レパード JPY33 VG30E 1996年03月〜1997年12月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●レパード JY33 VG20E 1997年10月〜1999年06月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●レパード NF30,GF31 VG30ET(TURBO) 1984年06月〜1986年11月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●ローレル EC33,ECC33 RB25DE 1991年10月〜1993年01月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●ローレル GC32 VG20ET(TURBO) 1984年10月〜1988年11月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●ローレル HC32 RB20DET(TURBO) 1986年10月〜1988年11月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●ローレル HC33,HCC33,HC34 RB20DE,DET(TURBO) 1988年12月〜1993年01月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／JISタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN レパード 型式 JF30 エンジン型式 Z18 用 BPR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 レパード 型式 JF30 年式 S55.09〜 エンジン型式 Z18 適合注意情報 　 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BPR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 8本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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■ウルトラ ブルーポイントプラグコード 日産 レパード E-PF30 L20E S55.9〜S61.2 2000cc NA【2023-40】

価格18540円

メーカー名 ULTRA【永井電子】　メーカーHPはコチラ　 種別 プラグコード 商品名 ブルーポイントプラグコード コード本数 7 品番 2023-40 適合メーカー 日産 適合モデル レパード 気筒数 6 適合年式 S55.9〜S61.2 適合型式 E-PF30 E/G型式 L20E 過給機等 NA 排気量等 2000cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 青 プラグケーブル コード ブルー blue

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■ウルトラ ブルーポイントプラグコード 日産 レパード E-NF30 VG30ET S59.6〜S61.2 3000cc ターボ【2031-40】

価格17120円

メーカー名 ULTRA【永井電子】　メーカーHPはコチラ　 種別 プラグコード 商品名 ブルーポイントプラグコード コード本数 7 品番 2031-40 適合メーカー 日産 適合モデル レパード 気筒数 6 適合年式 S59.6〜S61.2 適合型式 E-NF30 E/G型式 VG30ET 過給機等 ターボ 排気量等 3000cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 青 プラグケーブル コード ブルー blue

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■NGK パワーケーブル 日産 レパード HF30 HF30 L28E S55.9〜S57.9【17N】

価格9949円

メーカー名 NGK 商品名 パワーケーブル メーカー品番 17N 適合車種 日産 レパード 適合型式 HF30 E/G型式 L28E 年式 S55.9〜S57.9 排気量 2800 気筒数 6 コード本数 7 NGKストックナンバー 6636 タイプ 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 NGK パワーケーブル Pケーブル Power Cable プラグコード プラグ スパーク Plug cord

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アペックス/APEXi AFCネオ 401-A018 ニッサン レパード Jフェリー JPY32 VG30DE 1992年06月〜1996年02月 JAN：4942580131339

価格36069円

AIR FLOW CONVERTER NEO エア フロー コンバーター ELECTRONICS エレクトロニック 電子 日産/NISSAN 日産自動車 APEX あぺっくす入数：1個■Newデザインの艶消しブラックボディ■キメ細かいセッティング機能■負荷感応型VTECコントロールを搭載■VTEC切り替え時にも空燃比のズレを解消するVTECアンマッチ補正■エアフローセンサ形式を選ばない多彩な対応車種■+50%〜-50%までのエアフロ補正■高度なPROモード/気軽なEASYモードを搭載■エンジン回転ポイントを50rpm刻みで任意に設定可能■スロットル開度に応じた補正■ホットワイヤ式、カルマン渦式エアフローセンサ使用車のエンジンストール防止機能■着脱時にもデータを記憶しておくバッテリレスメモリ搭載●表示デバイスには有機ELディスプレイを採用広視野角・高輝度発色・応答速度を実現。キースイッチのバックライトにはカラーLEDを採用。画面背景とキースイッチのカラーはお好みに合わせて設定できます。●キメ細かい燃調制御16ポイント(PROモード)のエンジン回転数ポイントを用意。エンジン回転数も50rpm刻みに設定可能。フルコン並みのキメ細かいセッティングが可能となります。また高機能のスロットル開度による補正機能、ストール防止機能、高機能VTECコントロール機能も搭載!●新デザインの艶消しブラックボディ高級感あふれるシックなボディはあらゆる車内にマッチング。表示カラーもあわせて車内を引き立てます。反転表示機能も搭載、取り付け自由度も大幅アップ。※年式によってはマイナーチェンジ、特別仕様車等により対応しない場合があります。※車両の改造状態により対応が異なることもあります。不明な点はご購入の前に必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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OKADAPROJECTS (オカダプロジェクツ) プラズマダイレクト 品番:SD216021R ニッサン レパード 年式:H9.10〜H11.6 型式:JENY33 エンジン:RB25DET

価格112800円

■商品詳細 メーカー名：OKADAPROJECTS オカダプロジェクツ商品：プラズマダイレクト品番：SD216021Rディーラー：ニッサン車種：レパード排気量：2500型式：JENY33エンジン型式：RB25DET年式：H9.10〜H11.6納期：決済確定後 発送までに約4〜5日(土・日・祝日・メーカー欠品時除く)程お時間を要します。 メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ 送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】お車への適合に関しましてはメーカーホームページにて今一度ご確認下さいます様お願い致します。商品の仕様は予告なく変更となる場合が御座いますので予めご了承くださいませ。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について ・納期：決済確定後 発送までに約4〜5日(土・日・祝日・メーカー欠品時除く)程お時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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スプリットファイア スーパーダイレクトイグニッションシステム SF-DIS-005 ニッサン レパード JENY33 RB25DET 1997年10月〜1999年06月 2500cc

価格51088円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 SplitFire 点火 ダイレクトイグニッションシステム 点火システム Di イグニッションコイル 日産/NISSAN 日産自動車 スプリットファイヤ すぷりっとふぁいあ Split Fire スプリットファイア・ジャパン最新の点火システム”ダイレクトイグニッション”！純正コイルの弱点を克服した”ハイパワー・イグニッション・コイル”！完全燃焼を促進しパワー&トルクアップ、低燃費までを実現させます。もちろん、全て車種別専用設計ですのでボルトオンでの装着が可能。また、エンジンスタートでは、低電圧作動回路を採用したことでアイドリング時、電圧低下を招く状況下においても抜群の始動性を発揮させます。その他、コンピューターへの電波障害、オーディオヘのノイズの軽減にも貢献します。点火系の抜本的な改革。革新的な点火系チューニングが生み出す、今までにないパワーとレスポンス。その効果を体感して下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN レパード 型式 JENY33 エンジン型式 RB25DET 用 BKR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 レパード 型式 JENY33 年式 H09.10〜H11.06 エンジン型式 RB25DET 適合注意情報 　 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BKR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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OKD プラズマダイレクト SD216021R ニッサン レパード JENY33 RB25DET 1997年10月〜1999年06月 2500cc

価格138240円

オカダプロジェクツ 点火 チューニングパーツ 点火パーツ イグニッションシステム イグニッションコイル 日産/NISSAN 日産自動車 OKADA PROJECTS 岡田プロジェクト オカダプロジェクト おかだぷろじぇくつ全域で効果を発揮する、最高峰のハイパワーイグニッションコイルプラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。■特徴通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN レパード 型式 JPY33 エンジン型式 VG30E 用 BCPR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 レパード 型式 JPY33 年式 H08.03〜H09.12 エンジン型式 VG30E 適合注意情報 　 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BCPR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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★☆日立オートパーツ＆サービス☆★イグニッションコイルU09105-COIL ニッサン レパード　JPY33系 JENY33 RB25DET 2500 4WD 97.10〜99.06

価格6809円

イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)メーカー/車名：ニッサン/レパード　JPY33系車両/エンジン型式：JENY33/RB25DET排気量/駆動：2500/4WD年式：97.10〜99.06対象純正部品番号：22448-25U00仕様備考：使用本数：6本（表示価格は一本当りの価格ですのでご注意ください） 日立オートパーツ&サービス イグニッションコイル ダイレクトイグニッション【日立オートパーツ＆サービス】イグニッションコイル(ダイレクトイグニッション)

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■ウルトラ シリコンプラグコード（レッド） 日産 レパード E-NF30 VG30ET S59.6〜S61.2 3000cc ターボ【2031-10】

価格12370円

メーカー名 ULTRA【永井電子】　メーカーHPはコチラ　 種別 プラグコード 商品名 シリコンプラグコード（レッド） コード本数 7 品番 2031-10 適合メーカー 日産 適合モデル レパード 気筒数 6 適合年式 S59.6〜S61.2 適合型式 E-NF30 E/G型式 VG30ET 過給機等 ターボ 排気量等 3000cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 赤 プラグケーブル コード

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■NGK パワーケーブル 日産 レパード JPY33 JPY33 VG30E H8.3〜H9.12【21N】

価格12370円

メーカー名 NGK 商品名 パワーケーブル メーカー品番 21N 適合車種 日産 レパード 適合型式 JPY33 E/G型式 VG30E 年式 H8.3〜H9.12 排気量 3000 気筒数 6 コード本数 6 NGKストックナンバー 7169 タイプ センターコードレスタイプ 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 NGK パワーケーブル Pケーブル Power Cable プラグコード プラグ スパーク Plug cord

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■Splitfire スーパーダイレクトイグニッションシステム ◆日産 レパード JENY33 【RB25DET】【H9.10〜H11.6】SF-DIS-005【smtb-k】【kb】

価格42050円

メーカー名 SFJ株式会社 スプリットファイア事業部 商品名 スーパーダイレクトイグニッションシステム メーカー品番 SF-DIS-005 適合車種 日産 レパード 適合型式 JENY33 適合年式 H9.10〜H11.6 適合E/G RB25DET 排気量 2500 備考 車両モデルの切り替わり年度付近や並行輸入車等において本適合表の記載内容と異なる場合がございます。必ず現車確認のうえご注文ください。 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約3〜4営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 スプリットファイア スプリットファイヤ スプリット コイルパック ダイレクトイグニッション SUPER DIRECT IGNITION SYSTEM DI COIL PACK SFJ 事業部

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■NGK パワーケーブル 日産 レパード JPY33 JPY33 VG30E H8.3〜H9.12【21N】

価格11890円

メーカー名 NGK 商品名 パワーケーブル メーカー品番 21N 適合車種 日産 レパード 適合型式 JPY33 E/G型式 VG30E 年式 H8.3〜H9.12 排気量 3000 気筒数 6 コード本数 6 NGKストックナンバー 7169 タイプ センターコードレスタイプ 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 NGK パワーケーブル Pケーブル Power Cable プラグコード プラグ スパーク Plug cord

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スプリットファイア スーパーダイレクトイグニッションシステム SF-DIS-005 ニッサン レパード JENY33 RB25DET 1997年10月〜1999年06月 2500cc

価格51088円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 SplitFire 点火 ダイレクトイグニッションシステム 点火システム Di イグニッションコイル 日産/NISSAN 日産自動車 スプリットファイヤ すぷりっとふぁいあ Split Fire スプリットファイア・ジャパン最新の点火システム”ダイレクトイグニッション”！純正コイルの弱点を克服した”ハイパワー・イグニッション・コイル”！完全燃焼を促進しパワー&トルクアップ、低燃費までを実現させます。もちろん、全て車種別専用設計ですのでボルトオンでの装着が可能。また、エンジンスタートでは、低電圧作動回路を採用したことでアイドリング時、電圧低下を招く状況下においても抜群の始動性を発揮させます。その他、コンピューターへの電波障害、オーディオヘのノイズの軽減にも貢献します。点火系の抜本的な改革。革新的な点火系チューニングが生み出す、今までにないパワーとレスポンス。その効果を体感して下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ウルトラ ブルーポイントプラグコード 日産 レパード E-HF30 L28E S55.9〜S57.9 2800cc NA【2023-40】

価格18540円

メーカー名 ULTRA【永井電子】　メーカーHPはコチラ　 種別 プラグコード 商品名 ブルーポイントプラグコード コード本数 7 品番 2023-40 適合メーカー 日産 適合モデル レパード 気筒数 6 適合年式 S55.9〜S57.9 適合型式 E-HF30 E/G型式 L28E 過給機等 NA 排気量等 2800cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 青 プラグケーブル コード ブルー blue

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■ウルトラ シリコンプラグコード（レッド） 日産 レパード E-NF30 VG30ET S59.6〜S61.2 3000cc ターボ【2031-10】

価格12870円

メーカー名 ULTRA【永井電子】　メーカーHPはコチラ　 種別 プラグコード 商品名 シリコンプラグコード（レッド） コード本数 7 品番 2031-10 適合メーカー 日産 適合モデル レパード 気筒数 6 適合年式 S59.6〜S61.2 適合型式 E-NF30 E/G型式 VG30ET 過給機等 ターボ 排気量等 3000cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 赤 プラグケーブル コード

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HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M SERIES ニッサン フェアレディZ ブルーバード プレーリー/ラングレー/リベルタビラ レパード ローレル

価格2138円

フェアレディZ HZ31 HGZ31 PZ31 PGZ31 Z31 GZ31 ブルーバード PU11 RNU12 RU12 U11 WU11 U11 WUJ910 UJ910 WU11 U910 WU11 WU11 プレーリー/ラングレー/リベルタビラ BEN13 レパード GF31 GF31 GF31 JPY33 JY33 NF30 GF31 ローレル EC33 ECC33 GC32 HC32 HC33 HCC33 HC34 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35) NGK8番相当(50003-M40) NGK9番相当(50003-M45) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 FAIRLADY Z BLUEBIRD PRARIE LANGLEY LIBERTA VILLA LEOPARD LAUREL適合車種●フェアレディZ HZ31,HGZ31 VG30ET(TURBO) 1983年09月〜1989年06月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●フェアレディZ PZ31,PGZ31 RB20DET(TURBO) 1985年10月〜1989年07月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●フェアレディZ Z31,GZ31 VG20ET(TURBO) 1983年09月〜1989年06月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●ブルーバード PU11 VG20ET(TURBO) 1984年10月〜1988年01月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●ブルーバード RNU12 CA18DET(TURBO) 1987年09月〜1989年10月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／4●ブルーバード RU12 CA18DE 1987年09月〜1991年09月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／4●ブルーバード U11,WU11 CA18ET(TURBO) 1983年10月〜1987年09月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／8●ブルーバード U11,WUJ910,UJ910,WU11 CA18E 1983年10月〜1987年09月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／8●ブルーバード U910 CA18E 1983年10月〜1987年09月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／8●ブルーバード WU11 CA18ET(TURBO) 1988年05月〜1989年10月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／8●ブルーバード WU11 CA18ET(TURBO) 1989年11月〜1990年05月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／8●プレーリー/ラングレー/リベルタビラ BEN13 CA16DE 1986年10月〜1990年08月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／4●レパード GF31 VG20DET(TURBO) 1988年08月〜1992年06月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●レパード GF31 VG20E 1986年02月〜1992年06月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●レパード GF31 VG20ET(TURBO) 1986年02月〜1992年06月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●レパード JPY33 VG30E 1996年03月〜1997年12月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●レパード JY33 VG20E 1997年10月〜1999年06月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●レパード NF30,GF31 VG30ET(TURBO) 1984年06月〜1986年11月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●ローレル EC33,ECC33 RB25DE 1991年10月〜1993年01月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●ローレル GC32 VG20ET(TURBO) 1984年10月〜1988年11月 純正の規格：熱価／JIS：6　※必要本数／6●ローレル HC32 RB20DET(TURBO) 1986年10月〜1988年11月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6●ローレル HC33,HCC33,HC34 RB20DE,DET(TURBO) 1988年12月〜1993年01月 純正の規格：熱価／JIS：5　※必要本数／6入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／JISタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■NGK高熱価プラグ　イリシリーズ■IRITOP9 7178（1本）■日産　クルー　グロリア　スカイライン　ステージア　セドリック　レパード

価格1280円

■適合車種■ メーカー 車名 排気量 型式 エンジン 年式 プラグ本数 日産 クルー 2000 HK30, THK30 RB20E- H6.1〜H14.6 6 日産 グロリア 2000 Y33 VG20E- H8.1〜H11.6 6 日産 グロリア 3000 PY30・31・32・33, YPY30・31, PAY31 VG30E- H7.6〜H11.6 6 日産 スカイライン 2000 HR33 RB20E- H5.8〜H10.5 6 日産 スカイライン 2600 BCNR33(GT-R) RB26DETT(ターボ) H7.1〜H11.1 6 日産 スカイライン 2600 BNR34(GT-R) RB26DETT(ターボ) H11.1〜H19.12 6 日産 ステージア 2600 WGNC34(260RS) RB26DETT(ターボ) H9.11〜H13.10 6 日産 セドリック 2000 Y33 VG20E- H8.1〜H11.6 6 日産 セドリック 3000 PY30・31・32・33, YPY30・31, PAY31 VG30E- H7.6〜H11.6 6 日産 レパード 2000 JY33 VG20E- H9.1〜H11.6 6 光岡 ガリュー 2000 HK30改 RB20E- H6.2〜H11.12 6 光岡 ガリュー 2000 HK30改 RB20E- H11.12〜H13.8 6 商品詳細 一発着火！抜群の加速！！ チューニングエンジン用高熱価プラグ イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。 【NGK相当品番】 BCPR○E（○は熱価） 【仕様】 メーカー　：　日本特殊陶業(NGK) 品番　：　IRITOP9 ストックNo　：　7178 ネジ径mm　：　14 ネジ長mm　：　19 六角対辺mm　：　16 熱価　：　9 端子形状　：　ポンチカシメ型 ※端子形状　 ターミナルナットは外れません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらで適合をご確認下さい NGKプラグコードはこちら ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。　通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、　発送が1〜2日遅れる場合がございますので　お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円（沖縄・離島を除く）】にて発送致します。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN レパード 型式 JF30 エンジン型式 Z18 用 BPR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 レパード 型式 JF30 年式 S55.09〜 エンジン型式 Z18 適合注意情報 　 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BPR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 8本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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■NGK パワーケーブル 日産 レパード PF30 PF30 L20ET(ターボ) S56.9〜S61.2【17N】

価格9949円

メーカー名 NGK 商品名 パワーケーブル メーカー品番 17N 適合車種 日産 レパード 適合型式 PF30 E/G型式 L20ET(ターボ) 年式 S56.9〜S61.2 排気量 2000 気筒数 6 コード本数 7 NGKストックナンバー 6636 タイプ 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 NGK パワーケーブル Pケーブル Power Cable プラグコード プラグ スパーク Plug cord

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■NGK パワーケーブル 日産 レパード HF30 HF30 L28E S55.9〜S57.9【17N】

価格9560円

メーカー名 NGK 商品名 パワーケーブル メーカー品番 17N 適合車種 日産 レパード 適合型式 HF30 E/G型式 L28E 年式 S55.9〜S57.9 排気量 2800 気筒数 6 コード本数 7 NGKストックナンバー 6636 タイプ 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 NGK パワーケーブル Pケーブル Power Cable プラグコード プラグ スパーク Plug cord

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN レパード 型式 HF30 エンジン型式 L28E 用 BPR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 レパード 型式 HF30 年式 S55.09〜S57.09 エンジン型式 L28E 適合注意情報 　 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BPR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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イリジウムIXプラグ ニッサン NISSAN レパード 型式 GF31 エンジン型式 VG20E 用 BCPR5EIX-11 NGK 日本特殊陶業 エヌジーケー

価格950円

NGKイリジウムIXプラグ 適合車種 車名 レパード 型式 GF31 年式 S61.02〜S63.08 エンジン型式 VG20E 適合注意情報 ターボ車を除く 端子形状 ポンチカシメ型 IXプラグ品番 BCPR5EIX-11 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。   端子形状について適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。こちらの商品ページの商品価格は1本の価格になっておりますのでご注意ください。1台分の交換にはエンジンごとに必要本数が異なります。必要な本数をご注文ください。

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アペックス/APEXi AFCネオ 401-A018 ニッサン レパード Y33 VQ25DE 1997年10月〜1999年06月 JAN：4942580131339

価格36069円

AIR FLOW CONVERTER NEO エア フロー コンバーター ELECTRONICS エレクトロニック 電子 日産/NISSAN 日産自動車 APEX あぺっくす入数：1個■Newデザインの艶消しブラックボディ■キメ細かいセッティング機能■負荷感応型VTECコントロールを搭載■VTEC切り替え時にも空燃比のズレを解消するVTECアンマッチ補正■エアフローセンサ形式を選ばない多彩な対応車種■+50%〜-50%までのエアフロ補正■高度なPROモード/気軽なEASYモードを搭載■エンジン回転ポイントを50rpm刻みで任意に設定可能■スロットル開度に応じた補正■ホットワイヤ式、カルマン渦式エアフローセンサ使用車のエンジンストール防止機能■着脱時にもデータを記憶しておくバッテリレスメモリ搭載●表示デバイスには有機ELディスプレイを採用広視野角・高輝度発色・応答速度を実現。キースイッチのバックライトにはカラーLEDを採用。画面背景とキースイッチのカラーはお好みに合わせて設定できます。●キメ細かい燃調制御16ポイント(PROモード)のエンジン回転数ポイントを用意。エンジン回転数も50rpm刻みに設定可能。フルコン並みのキメ細かいセッティングが可能となります。また高機能のスロットル開度による補正機能、ストール防止機能、高機能VTECコントロール機能も搭載!●新デザインの艶消しブラックボディ高級感あふれるシックなボディはあらゆる車内にマッチング。表示カラーもあわせて車内を引き立てます。反転表示機能も搭載、取り付け自由度も大幅アップ。※年式によってはマイナーチェンジ、特別仕様車等により対応しない場合があります。※車両の改造状態により対応が異なることもあります。不明な点はご購入の前に必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アペックス/APEXi AFCネオ 401-A018 ニッサン レパード Y33 VQ30DE 1996年03月〜1999年06月 JAN：4942580131339

価格36069円

AIR FLOW CONVERTER NEO エア フロー コンバーター ELECTRONICS エレクトロニック 電子 日産/NISSAN 日産自動車 APEX あぺっくす入数：1個■Newデザインの艶消しブラックボディ■キメ細かいセッティング機能■負荷感応型VTECコントロールを搭載■VTEC切り替え時にも空燃比のズレを解消するVTECアンマッチ補正■エアフローセンサ形式を選ばない多彩な対応車種■+50%〜-50%までのエアフロ補正■高度なPROモード/気軽なEASYモードを搭載■エンジン回転ポイントを50rpm刻みで任意に設定可能■スロットル開度に応じた補正■ホットワイヤ式、カルマン渦式エアフローセンサ使用車のエンジンストール防止機能■着脱時にもデータを記憶しておくバッテリレスメモリ搭載●表示デバイスには有機ELディスプレイを採用広視野角・高輝度発色・応答速度を実現。キースイッチのバックライトにはカラーLEDを採用。画面背景とキースイッチのカラーはお好みに合わせて設定できます。●キメ細かい燃調制御16ポイント(PROモード)のエンジン回転数ポイントを用意。エンジン回転数も50rpm刻みに設定可能。フルコン並みのキメ細かいセッティングが可能となります。また高機能のスロットル開度による補正機能、ストール防止機能、高機能VTECコントロール機能も搭載!●新デザインの艶消しブラックボディ高級感あふれるシックなボディはあらゆる車内にマッチング。表示カラーもあわせて車内を引き立てます。反転表示機能も搭載、取り付け自由度も大幅アップ。※年式によってはマイナーチェンジ、特別仕様車等により対応しない場合があります。※車両の改造状態により対応が異なることもあります。不明な点はご購入の前に必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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