武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド左側 N2291 ニッサン サニー サニー カリフォルニア サニーRZ-1 パルサー ブルーバード マキシマ

価格388円

サニー HB12 HB12 HB12 FB12 FB12 サニー カリフォルニア WFB12 サニーRZ-1 HB12 HB12 FB12 パルサー HN13 FN13 FN13 ブルーバード PU11 PU11 マキシマ J30 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション 日産/NISSAN 日産自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる カリフォルニア適合車種●サニー HB12 E15S 1985年09月〜1987年 1500cc 4AT●サニー HB12 E15E 1985年09月〜1987年 1500cc 4AT●サニー HB12 E15T 1985年09月〜1987年 1500cc●サニー FB12 GA15S 1987年09月〜1989年05月 1500cc 4AT●サニー FB12 GA15E 1987年09月〜1989年05月 1500cc 4AT●サニー カリフォルニア WFB12 GA15S 1987年09月〜1989年05月 1500cc 4AT●サニーRZ-1 HB12 E15S 1985年09月〜1987年 1500cc 4AT●サニーRZ-1 HB12 E15E 1985年09月〜1987年 1500cc 4AT●サニーRZ-1 FB12 GA15S 1987年09月〜1989年05月 1500cc 4AT●パルサー HN13 E15E 1986年05月〜1988年 1500cc●パルサー FN13 GA15S 1988年04月〜1989年08月 1500cc 4AT●パルサー FN13 GA15E 1988年04月〜1989年08月 1500cc 4AT●ブルーバード PU11 VG20E 1984年08月〜1986年01月 2000cc●ブルーバード PU11 VG20ET 1986年01月〜1988年 2000cc●マキシマ J30 VG30E 1988年10月〜1991年08月 3000cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール デフサイドオイルシール ATM デフサイド左側 N2291 ニッサン サニー サニー カリフォルニア サニーRZ-1 パルサー ブルーバード マキシマ

価格388円

サニー HB12 HB12 HB12 FB12 FB12 サニー カリフォルニア WFB12 サニーRZ-1 HB12 HB12 FB12 パルサー HN13 FN13 FN13 ブルーバード PU11 PU11 マキシマ J30 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール デフシール デフミット デフミットオイルシール デフ デファレンシャル オートマチックトランスミッション 日産/NISSAN 日産自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる カリフォルニア適合車種●サニー HB12 E15S 1985年09月〜1987年 1500cc 4AT●サニー HB12 E15E 1985年09月〜1987年 1500cc 4AT●サニー HB12 E15T 1985年09月〜1987年 1500cc●サニー FB12 GA15S 1987年09月〜1989年05月 1500cc 4AT●サニー FB12 GA15E 1987年09月〜1989年05月 1500cc 4AT●サニー カリフォルニア WFB12 GA15S 1987年09月〜1989年05月 1500cc 4AT●サニーRZ-1 HB12 E15S 1985年09月〜1987年 1500cc 4AT●サニーRZ-1 HB12 E15E 1985年09月〜1987年 1500cc 4AT●サニーRZ-1 FB12 GA15S 1987年09月〜1989年05月 1500cc 4AT●パルサー HN13 E15E 1986年05月〜1988年 1500cc●パルサー FN13 GA15S 1988年04月〜1989年08月 1500cc 4AT●パルサー FN13 GA15E 1988年04月〜1989年08月 1500cc 4AT●ブルーバード PU11 VG20E 1984年08月〜1986年01月 2000cc●ブルーバード PU11 VG20ET 1986年01月〜1988年 2000cc●マキシマ J30 VG30E 1988年10月〜1991年08月 3000cc入数:1個前輪駆動をベースとした車両で、横置き型トランスミッションのトランスミッションケース・クラッチハウジング・トルグコンバーターケース・コンバーターハウジング・トランスアクスルケース・トランスアクスルハウジング等のデファレンシャルサイドの左右に使用されております。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール クランクシャフトオイルシール フロント N2305 ニッサン セドリック テラノ フェアレディZ ブルーバード プレーリー ホーミー マキシマ

価格292円

セドリック WY30 Y30 Y30 Y31 Y32 YPY31 YY31 テラノ WHYD21 WHYD21 フェアレディZ GZ31 HGZ31 HZ31 Z31 ブルーバード PU11 PU11 プレーリー M11 NM11 ホーミー AEGE24 FEGE24 KEE24 マキシマ J30 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール クランクシャフト クランクシャフトシール クランクシャフトフロント クランクシール クランク 日産/NISSAN 日産自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる front 前面 正面適合車種●セドリック WY30 VG20E 1983年06月〜1995年08月 2000cc●セドリック Y30 VG20E 1983年06月〜1987年 2000cc●セドリック Y30 VG20ET 1983年06月〜1987年 2000cc●セドリック Y31 VG20E 1987年06月〜1995年08月 2000cc●セドリック Y32 VG20E 1991年06月〜1995年 2000cc●セドリック YPY31 VG30E 1987年06月〜1995年08月 3000cc●セドリック YY31 VG20E 1991年06月〜1995年 2000cc●テラノ WHYD21 VG30E 1989年10月〜1995年 3000cc●テラノ WHYD21 VG30I 1987年10月〜1989年10月 3000cc●フェアレディZ GZ31 VG20ET 1983年09月〜1986年 2000cc●フェアレディZ HGZ31 VG30ET 1983年09月〜1989年 3000cc●フェアレディZ HZ31 VG30ET 1983年09月〜1989年 3000cc●フェアレディZ Z31 VG20ET 1983年09月〜1986年 2000cc●ブルーバード PU11 VG20E 1986年01月〜1989年 2000cc●ブルーバード PU11 VG20ET 1984年08月〜1989年 2000cc●プレーリー M11 CA20S 1993年03月〜1995年 2000cc●プレーリー NM11 CA20S 1993年03月〜1995年 2000cc●ホーミー AEGE24 VG30E 1989年01月〜1995年08月 3000cc●ホーミー FEGE24 VG30E 1993年05月〜1995年08月 3000cc●ホーミー KEE24 VG30E 1988年10月〜1995年08月 3000cc●マキシマ J30 VG30E 1988年10月〜1991年 3000cc入数:1個クランクシャフトタイミングカバー側プーリー部に使用され、クランクケース内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用の材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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タイミングベルトセット [品番:N003/N003]適合車種:日産 マキシマ J30※適合確認必要です。お車情報を記載ください。【smtb-k】【kb】

価格5750円

送料無料(北海道・沖縄・離島は別途要)!!!! ■商品名 日産 マキシマ 用 タイミングベルト、テンショナー 2点セット 画像は2点セットの【イメージ画像】です。ご了承ください。 送料無料(北海道・沖縄・離島は別途要)!!!! ■適応車種 日産 マキシマ MAXIMAJ30 ■エンジン VG30E ■品番 タイミングベルト(V9152-N003) 純正番号(13028-85E85) テンショナー(V9153-N003) 純正番号(13070-42L00) 適合が不明の場合、以下の情報をお知らせ頂ければ適合を確認させて頂きます。 (1) 車台番号 (2) 型式指定番号(数字5桁) (3) 類別区分番号(数字4桁) ■お支払い 消費税込み、送料無料(北海道・沖縄・離島は別途要)!! 代金引換の場合、代引き手数料500円〜のご負担をお願い致します。 ■備考 ※注意!:画像は2点セットの【イメージ画像】です。ご了承下さい。 ■出品商品は、日産系ディーラーでも良く使われている純正同等の国産部品です。 ■タイミングベルト交換の目安は通常10万km、又は10年以内です。 お早めの交換をお勧め致します。 ■同じメーカー品で ウォーターポンプもご用意出来ます ので、ご入用の方はお問い合わせください!

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トヨタ/タクティー テンショナー V9153-N003 ニッサン マキシマ J30 VG30E 1988年10月〜1991年08月 3000cc

価格4946円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TACTI テンショナ タイミングテンショナー MAXIMA V9153N003 日産/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド TACTI トヨタ自動車 たくてぃ どらいぶじょい 13070-42L00純正採用メーカーを採用しており、純正品同等の品質を確保した商品。参考純正品番:13070-42L00※自動車用タイミングベルト(以下ベルトと略す)を自動車以外の用途に使用しないで下さい。※ベルトを吊り具、牽引具として使用しないで下さい。※点検・取り替えの際はエンジンのスイッチを切り、ベルトの停止を確認のうえ作業を行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー タイミングベルトセット V9152-N003/V9153-N003 日産 マキシマ J30 VG30E 1988年10月〜1991年08月 3000cc

価格9367円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TACTI コグドベルト 歯付ベルト タイベル TIMING BELT テンショナ タイミングテンショナー MAXIMA V9152N003 V9153N003 ニッサン/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド TACTI トヨタ自動車 たくてぃ どらいぶじょい 13028-85E85 13070-42L00優れた材質の採用により、耐熱性・耐摩耗性・静粛性・耐歯欠け性を確保。【適合車種】車名:マキシマ型式:J30エンジン形式:VG30E排気量:3000年式:1988年10月〜1991年08月【セット内容】・タイミングベルト 品番:V9152-N003(参考純正品番:13028-85E85)・テンショナー 品番:V9153-N003(参考純正品番:13070-42L00)※自動車用タイミングベルト(以下ベルトと略す)を自動車以外の用途に使用しないで下さい。※ベルトを吊り具、牽引具として使用しないで下さい。※点検・取り替えの際はエンジンのスイッチを切り、ベルトの停止を確認のうえ作業を行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタ/タクティー タイミングベルトセット V9152-N003/V9153-N003 日産 マキシマ J30 VG30E 1988年10月〜1991年08月 3000cc

価格9367円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TACTI コグドベルト 歯付ベルト タイベル TIMING BELT テンショナ タイミングテンショナー MAXIMA V9152N003 V9153N003 ニッサン/NISSAN 日産自動車 タクティ ドライブジョイ DJ TOYOTA 第2ブランド TACTI トヨタ自動車 たくてぃ どらいぶじょい 13028-85E85 13070-42L00優れた材質の採用により、耐熱性・耐摩耗性・静粛性・耐歯欠け性を確保。【適合車種】車名:マキシマ型式:J30エンジン形式:VG30E排気量:3000年式:1988年10月〜1991年08月【セット内容】・タイミングベルト 品番:V9152-N003(参考純正品番:13028-85E85)・テンショナー 品番:V9153-N003(参考純正品番:13070-42L00)※自動車用タイミングベルト(以下ベルトと略す)を自動車以外の用途に使用しないで下さい。※ベルトを吊り具、牽引具として使用しないで下さい。※点検・取り替えの際はエンジンのスイッチを切り、ベルトの停止を確認のうえ作業を行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 マキシマ / 排気量 3000 / 型式 PJ30 / エンジン型式 VE30DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9108〜次モデル / 特記 】

価格1995円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車:1年毎商用車:3ヶ月毎自家用貨物車:6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】:マキシマ【排気量】:3000【型式】:PJ30【エンジン型式】:VE30DE【仕様】:EGI,AT【年式】:9108〜次モデル【特記】:【種類/タイプ型】:ポリVベルト【山数/本数】:山数4【長さ(ミリ)】:2310【品番】:AY140-40985※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 マキシマ / 排気量 3000 / 型式 PJ30 / エンジン型式 VE30DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9108〜次モデル / 特記 】

価格1995円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車:1年毎商用車:3ヶ月毎自家用貨物車:6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】:マキシマ【排気量】:3000【型式】:PJ30【エンジン型式】:VE30DE【仕様】:EGI,AT【年式】:9108〜次モデル【特記】:【種類/タイプ型】:ポリVベルト【山数/本数】:山数4【長さ(ミリ)】:2310【品番】:AY140-40985※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 マキシマ / 排気量 3000 / 型式 PJ30 / エンジン型式 VE30DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9108〜次モデル / 特記 】

価格1995円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車:1年毎商用車:3ヶ月毎自家用貨物車:6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】:マキシマ【排気量】:3000【型式】:PJ30【エンジン型式】:VE30DE【仕様】:EGI,AT【年式】:9108〜次モデル【特記】:【種類/タイプ型】:ポリVベルト【山数/本数】:山数4【長さ(ミリ)】:2310【品番】:AY140-40985※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 マキシマ / 排気量 3000 / 型式 PJ30 / エンジン型式 VE30DE / 仕様 EGI,AT / 年式 9108〜次モデル / 特記 】

価格1995円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車:1年毎商用車:3ヶ月毎自家用貨物車:6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】:マキシマ【排気量】:3000【型式】:PJ30【エンジン型式】:VE30DE【仕様】:EGI,AT【年式】:9108〜次モデル【特記】:【種類/タイプ型】:ポリVベルト【山数/本数】:山数4【長さ(ミリ)】:2310【品番】:AY140-40985※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日(土・日・祝日除く)となります。

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