KTS エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア PS13 SR20DET エアクリ

価格5184円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式PS13エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：ステンメッシュ備考2RB/Z32エアフロ車装着車用オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル2 ステンメッシュは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア S14 SR20DET エアクリ

価格5184円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S14エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：ステンメッシュ備考2RB/Z32エアフロ車装着車用オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル2 ステンメッシュは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ニッサン シルビア (C)S14 93/10〜99/01 HKS エアクリーナー　エアクリ Super Power Flow R 70019-AN019

価格18360円

世界中で使用され、信頼を得た“むき出しフィルター”の代名詞「スーパーパワーフロー」がステルスフレーム等の新構造を採用し、さらに進化。 エアクリーナーがむき出しタイプのため、純正エアクリーナーケースと比較し開口面積を大幅に向上。このため、取り入れ可能な吸入空気量を増大させ、純正置き換えタイプよりもエンジン出力、トルクの向上に有利。ボックスに覆われていないため吸気音もレーシー感を演出します。 スタンダード派 Point レイアウトの自由度大・吸入面積を大きく取れるため、エンジン出力向上に好条件。 フレームサポート アルミバックプレートに柔軟フィットし、スーパーステルスフレームを確実に固定しました。またフィルターを半球面に添わせるためのガイドとなり、フィルター交換等のメンテナンス性を高めています。 3層乾式フィルター 新開発、乾式3層タイプのスーパーフィルターを採用。吸気効率と集塵性能・ライフサイクルを高次元でバランスさせたロングライフタイプフィルター。 ※湿式タイプ交換フィルターも使用可能 スーパーインナーフレーム インナーフレーム断面は流線型とし、16本のフレームをファンネル中央に向け放射状に設計。シンプルかつ軽量な構造でエアーの流れをよりスムーズなものにしている。 スーパーリップファンネル構造 限られた空間の中で最大の吸気効率を発揮するために開発された、スーパーリップファンネル構造。高い吸気効率とエンジンルーム内でのレイアウトの自由度はスーパーパワーフロー同様の高レベルでバランスされています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ニッサン シルビア E- (C)S14 SR20DET 93/10〜99/01 ◆備考・確認グレードなど ＿ ■商品詳細 ( HKS インテーク/INTAKE エアクリーナー エアクリ) シリーズ名 本体サイズ フィルターカラー 定価（税込み） 商品コード Super Power Flow R Φ200-80 Green \21000 70019-AN019

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ニッサン シルビア PS13 91/01-93/10 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ 70110

価格24948円

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。●高品質アルミダイカストボディを採用。●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ）車検適合品は設定がありません A：ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより、シャープで迫力のある開放音を実現。同時に流速を上げることで、空気の抜けを向上。 B：デュアルドライブ制御 ピストンとバルブの機能を独立させたデュアルドライブ制御を採用。圧力により異なる2つの出口から空気が開放され、信頼性の高いハイレスポンスを生み出します。 C：ピストン 人工衛星にも使用されているデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミによるかじりを抑制。 D：ボディー 高品質アルミダイカストボディーを採用。 多数のリブを設ける事で、特徴的な本体とファンネル形状を実現し、放熱性も確保。 E：バルブ 軽量アルミ合金によるφ36ビックバルブを採用。 特殊ラバーとの組み合わせでハイブースト時にも抜群のシール性を確保。 ・ブローオフバルブとは? ターボ車ではアクセルオフ時にスロットルバルブが閉じられることにより、ターボチャージャーによって過給された空気が逃げ場を失い、逆流しようとします。 この逆流した空気によってターボチャージャーを破損させてしまったり、レスポンスの悪化を招くことがあり、それらを防ぐのが「ブローオフバルブ」の役目です。 また、逆流した空気を大気に開放する事で、ブローオフバルブ特有の大きな開放音が出るという特徴があります （「リターンタイプ（エアフロセンサー直後に戻す）」の場合、開放音は出ません）。 　近年のターボ車では、純正で「リサキュレーションバルブ（ブローオフと同じ働きの物）」が装着されており、逆流しようとする空気をホースを通してエアフロセンサー直後に戻す場合があります。このように、純正の状態でもブローオフバルブの機能は必要とされていることがわかります。 しかし、純正品では「バルブ径が小さい」、「容量が少ない」、「スプリングがやわらかく、硬さが調整できない」といったほか、バルブが開いてからの戻りの遅さや、過給圧を上げた車両では圧力が逃げてしまうなどの問題点もあります。 　そこで、純正の「リサキュレーションバルブ」を、耐圧性能の高い大容量の「ブローオフバルブ」に交換することで、 レスポンスよく圧力を逃がすことが可能になります。 高過給圧にも対応しているため、ターボチャージャーの性能を最大限に発揮させるとともに、ターボチャージャーの保護を目的としたチューニングパーツです。 　今回フルモデルチェンジした「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD」は、ブリッツ独自の「デュアルドライブ制御」と「スーパーサウンド」は継承し、「ベンチュリ形状」ファンネルの採用、リブ数を増やし放熱性を向上させたニューデザインの採用など、 ターボチャージャー本来の性能を十分に発揮させることが可能なブローオフバルブです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ニッサン シルビア PS13 SR20DET 91/01-93/10 ◆備考 ＿ 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ）車検適合品は設定がありません

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KTS エアクリーナー Lv:MAX ステンメッシュ ニッサン シルビア S14/S15 SR20DET エアクリ

価格6264円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv:MAX ステンメッシュ自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S14/S15エンジン型式SR20DET備考1種類：LEVEL MAXタイプ：ステンメッシュ備考2乾式フィルター、3Dウェーブ方式採用、ファンネルアダプター付属高さ：155mm 上幅：125mm 下幅：190mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。注意事項吸入バランスを確保する為、アダプター-エアフロ間の装着位置がセンターではありません。予めご了承下さい。 商品説明 エアクリーナー レベルMAXステンメッシュ は、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。吸入面積を可能な限り大きくすることにより、驚異の吸入効率を実現。また、耐久性もGOODです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ニッサン シルビア S14 93/10-99/01 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ 70123

価格24948円

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。●高品質アルミダイカストボディを採用。●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ）車検適合品は設定がありません A：ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより、シャープで迫力のある開放音を実現。同時に流速を上げることで、空気の抜けを向上。 B：デュアルドライブ制御 ピストンとバルブの機能を独立させたデュアルドライブ制御を採用。圧力により異なる2つの出口から空気が開放され、信頼性の高いハイレスポンスを生み出します。 C：ピストン 人工衛星にも使用されているデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミによるかじりを抑制。 D：ボディー 高品質アルミダイカストボディーを採用。 多数のリブを設ける事で、特徴的な本体とファンネル形状を実現し、放熱性も確保。 E：バルブ 軽量アルミ合金によるφ36ビックバルブを採用。 特殊ラバーとの組み合わせでハイブースト時にも抜群のシール性を確保。 ・ブローオフバルブとは? ターボ車ではアクセルオフ時にスロットルバルブが閉じられることにより、ターボチャージャーによって過給された空気が逃げ場を失い、逆流しようとします。 この逆流した空気によってターボチャージャーを破損させてしまったり、レスポンスの悪化を招くことがあり、それらを防ぐのが「ブローオフバルブ」の役目です。 また、逆流した空気を大気に開放する事で、ブローオフバルブ特有の大きな開放音が出るという特徴があります （「リターンタイプ（エアフロセンサー直後に戻す）」の場合、開放音は出ません）。 　近年のターボ車では、純正で「リサキュレーションバルブ（ブローオフと同じ働きの物）」が装着されており、逆流しようとする空気をホースを通してエアフロセンサー直後に戻す場合があります。このように、純正の状態でもブローオフバルブの機能は必要とされていることがわかります。 しかし、純正品では「バルブ径が小さい」、「容量が少ない」、「スプリングがやわらかく、硬さが調整できない」といったほか、バルブが開いてからの戻りの遅さや、過給圧を上げた車両では圧力が逃げてしまうなどの問題点もあります。 　そこで、純正の「リサキュレーションバルブ」を、耐圧性能の高い大容量の「ブローオフバルブ」に交換することで、 レスポンスよく圧力を逃がすことが可能になります。 高過給圧にも対応しているため、ターボチャージャーの性能を最大限に発揮させるとともに、ターボチャージャーの保護を目的としたチューニングパーツです。 　今回フルモデルチェンジした「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD」は、ブリッツ独自の「デュアルドライブ制御」と「スーパーサウンド」は継承し、「ベンチュリ形状」ファンネルの採用、リブ数を増やし放熱性を向上させたニューデザインの採用など、 ターボチャージャー本来の性能を十分に発揮させることが可能なブローオフバルブです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ニッサン シルビア S14 SR20DET 93/10-99/01 ◆備考 ＿ 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ）車検適合品は設定がありません

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ニッサン シルビア S15 99/01〜02/08 HKS エアクリーナー　エアクリ Racing Suction R 70020-AN002

価格47736円

サクションを車種別に見直し、吸気能力で最大限に引き出すレーシングサクションもリローデッド採用で、ポテンシャルアップ。 サクションパイプを車種別に設計。さらにパイプの曲がり／長さをオリジナル化することによって、さらなる吸入効率の向上を図ることができます。NAエンジンではレスポンス向上につながり、ターボエンジンでは、高出力化に効果的。 本格派 Point 純正サクションの場合は空気がホースジャバラ部分にあたり渦を巻き抵抗が増大。専用パイプ化によりジャバラ部分や段付きを極力減らせ、空気の流れがよりスムーズになる。 スーパーステルスフレーム アルミバックプレートに柔軟フィットし、スーパーステルスフレームを確実に固定しました。またフィルターを半球面に添わせるためのガイドとなり、フィルター交換等のメンテナンス性を高めています。 2層湿式フィルター 長年の実績と高信頼でロングセラーのHKSを代表する湿式2層タイプ、スーパーフィルターを採用。レーシングサクションの特性を考慮し、極力吸気抵抗を低減しつつ、特殊高粘度接着材を浸透させることで優れたダスト捕獲能力を備えたフィルターです。 ※乾式タイプ交換フィルターも使用可能 スーパーインナーフレーム インナーフレーム断面は流線型とし、16本のフレームをファンネル中央に向け放射状に設計。シンプルかつ軽量な構造でエアーの流れをよりスムーズなものにしている。 スーパーリップファンネル構造 限られた空間の中で最大の吸気効率を発揮するために開発された、スーパーリップファンネル構造。高い吸気効率とエンジンルーム内でのレイアウトの自由度はスーパーパワーフロー同様の高レベルでバランスされています■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ニッサン シルビア GF- S15 SR20DET 99/01〜02/08 ◆備考・確認グレードなど 純正エアフロメータ用 ■商品詳細 ( HKS インテーク/INTAKE エアクリーナー エアクリ) シリーズ名 本体サイズ フィルターカラー 定価（税込み） 商品コード Racing Suction R Φ200-SR Yellow \54600 70020-AN002

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KTS エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ SRエアフロ車用 ニッサン シルビア S15 SR20DET エアクリ

価格5184円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ SRエアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S15エンジン型式SR20DET備考1SRエアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：ステンメッシュ備考2オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正RB/Z32エアフロ装着の場合は、RB/Z32車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項 商品説明 エアクリーナー レベル2 ステンメッシュは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ SRエアフロ車用 ニッサン シルビア S14 SR20DET エアクリ

価格5184円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ SRエアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S14エンジン型式SR20DET備考1SRエアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：ステンメッシュ備考2オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正RB/Z32エアフロ装着の場合は、RB/Z32車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項 商品説明 エアクリーナー レベル2 ステンメッシュは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ニッサン シルビア S14 93/10〜98/12 HKS ブローオフバルブ スーパーSQV4キット 71008-AN015

価格27356円

【スーパーSQV】HKS SUPER SQV（シーケンシャルブローオフバルブ）は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。 1.高品質アルミダイキャストボディ アルミダイキャストボディ＋シルバー塗装を採用。エンジンルーム内での圧倒的な存在感と耐久性を併せ持っています。 2.高剛性メタルダイキャストバルブ セカンダリーバルブメイン部にメタルダイキャスト製パーツを採用。確実な作動に加え、美的要素の面でも進化しました。 3.トリプルフィンが奏でるスーパーサウンド ファンネル中央にセットされたトリプルフィンが高周波で大音量のサウンドをプロデュース。キレのある大迫力のブローオフサウンドを奏でます。また、サウンドチューニング用オプションパーツとしてスペシャルフィンをラインアップしています。   1.リリーフレスタイプのバルブ作動 従来のプッシュタイプのバルブより作動が正確、そして幅広い過給領域を実現。 2.プライマリーバルブ（小さい） アクセルを戻すとプライマリーバルブが瞬時に開き、タービンの吹き返しをすばやく抑えます。 3.セカンダリーバルブ（大きい） プライマリーバルブとこのバルブから構成されるデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、低過給圧から高過給圧の幅広い作動領域をリリーフせず最適なブローオフ効果を発揮します。       デュアルバルブ構造・シーケンシャル方式 低過給圧時にはプライマリ−バルブ、高過給圧になればセカンダリーバルブも開くデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、レスポンス良くリニアに反応し、幅広い領域で最適なブローオフ効果を発揮します。       アクセルON時バルブ閉 アクセルOFF時プライマリーバルブ開 アクセルOFF時セカンダリーバルブ開 C室にチャンバー圧がかかるため、プライマリーバルブ・セカンダリーバルブともに閉力が生じます。過給圧が高ければ高いほど、バルブにかかる閉力は大きくなりリリーフを防止します。 B室に初期の差圧（開力）が生じ、プライマリーバルブが開き、セカンダリーバルブを抜けて1次放出が始まります。 B室の差圧（開力）が最大となり、プライマリーバルブがセカンダリーバルブを引っ張って2次放出が行なわれます。       リターン用ニップルを標準でセット トリプルフィンと交換式のリターン用ニップルを車種別キットへ付属しました。（汎用本体セットには付属しません。） このサクションリターンニップルを用いて、戻し用の配管を加工・製作していただくことでサクションリターンすることも可能です。 別売りで車種別サクションリターンキット(車検対応)をセットでご用意しています。       スーパーSQV4＋サクションリターンセット スーパーSQV4キットにサクションリターンキットがセットになっています。 スーパーSQV4 + サクションリターンセット(車検対応)はこちら■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認お願いします。） メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式 ニッサン シルビア S14 SR20DET 93/10〜98/12 ◆備考 ＿ ■製品詳細 製品 仕様 メーカー品番 スーパーSQV4キット 大気開放タイプ(車検対応していません。) 71008-AN015 スーパーSQV4 + サクションリターンセット(車検対応)はこちら

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ニッサン シルビア S15 99/1〜02/8 POWER INTAKE パワーインテーク エアクリーナー A'PEXi アペックス 507-N005 エアフィルター エアクリ

価格13824円

FUNCTION ■抜群の吸気効率を実現する新デュアルファンネル構造 ■新デュアルファンネル構造が引き出す圧倒的パワー ■従来品を上回る性能の新開発フィルターを採用 ■エアフロメーターへの悪影響のない乾式タイプ ■吸気効率とダストキャッチ力を高次元で両立 ■コストパフォーマンスに優れた交換用エレメント ■交換用エレメントにシルバーバージョンを設定 ■設定の無い車種への取付け用に各種汎用アダプタも設定 POINT ●パワーを追求したアッパーファンネル 一般のクリーナーはセンター部分が空洞のため、内部に乱流が発生し吸気効率の低下を招きます。 パワーインテークには、流体を知り尽すアペックスだからこそ可能にした、独自形状のアッパーファンネルを採用。 大量の空気を集め吸わせるための理想形が、クリーナー内部にスムーズな流れをもたらすばかりか、強引なまでに吸引力を高めます。 ●さらにキメ細かくなった燃調制御 アッパーファンネルには独自のデュアルファンネル構造コンセプトにより、インジェクション成形によるパーフェクトな形状を実現。吸入空気にスムーズな流れを造りだし、ロアファンネルそしてサクションへと導きます。また、アッパー部にはアペックスロゴを配し、エンジンルームにハイパワーイメージを演出します。 ●一切の無駄を排除したロアファンネル ロアファンネルには、流体を集めるために最も適した角度、形状を実現。また、乱流を起こさせるデッドスペースを一切排除することで、不要な渦を抑制します。 さらにアッパーファンネルとの融合がもたらすデュアルファンネル構造が極めて高効率の吸気を生み、他の同形状クリーナーを寄せ付けない圧倒的なパワー向上を魅せつけます。 フィルター下部においても最適R処理を施し、アッパーファンネルの効果 をより引き出すことを可能にしています。 ●ダストを掴んで放さない高性能フィルター もっと空気を取り入れたい、しかしクリーンでなければエンジンに負担を与えてしまいます。 パワーインテークには、吸気性能と集塵効果 を高次元バランスさせた、新開発の乾式密度勾配繊維層フィルターを採用してます。乾式のためエアフロに悪影響を及ぼす心配もありません。 また、コストパフォーマンスに優れた交換用フィルターを設定しメンテナンスフリーの手軽さです。新開発の乾式密度勾配繊維層フィルターが通気抵抗を従来品から約10％低減するほか、高いダストキャッチ力でエンジントラブルの不安を解消。 乾式のためエアフロへの悪影響もなく、通常メンテナンスフリーの手軽さを実現しています。 ●Data さらなる性能追求のために考え抜かれた理想の形がここにあります。 クリーナー内の一切のデッドスペースを排除した新デュアルファンネル構造は、エンジンパワーが要求する大量 の空気を集め吸わせるための究極の結論です。 このアペックス独自形状と最小の通 気抵抗で抜群に集塵効果を発揮する新開発乾式フィルターとの相乗効果 により、クリーンで驚異的な吸気パフォーマンスを実現します。適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式 商品コード ニッサン シルビア S15 SR20DET 99/1〜02/8 507-N005 備考 ターボAFC等での燃調補正が必須

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KTS エアクリーナー Lv1 カーボン RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア PS13 SR20DET エアクリ

価格7344円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv1 カーボン RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式PS13エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 1タイプ：カーボン備考2ステンメッシュフィルター、ヒートシールド構造採用高さ163mm 下幅160mm 上幅105mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル1 カーボンは、ヒートシールド構造を採用する事により、エンジンルームにこもった熱風を吸い難くします。洗浄可能で半永久的に使用できます。エンジンルームをシックにドレスアップします。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv2 コットン RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア S15 SR20DET エアクリ

価格6264円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 コットン RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S15エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：コットン備考2RB/Z32エアフロ車装着車用オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル2 コットンタイプは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。コットンタイプは、集塵効果も高い為、細かい砂やゴミなどを吸い取り、エンジンやタービンを保護します。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv1 クロームメッキ RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア S15 SR20DET エアクリ

価格7344円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv1 クロームメッキ RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S15エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 1タイプ：クロームメッキ備考2ステンメッシュフィルター、ヒートシールド構造採用高さ163mm 下幅160mm 上幅105mm純正RB/Z32エアフロ装着の場合は、RB/Z32車用の商品をご購入下さい。ステンメッシュフィルター、ヒートシールド構造採用高さ163mm 下幅160mm 上幅105mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル1 クロームメッキは、ヒートシールド構造を採用する事により、エンジンルームにこもった熱風を吸い難くします。洗浄可能で半永久的に使用できます。エンジンルームをシックにドレスアップします。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv2 コットン SRエアフロ車用 ニッサン シルビア S14.S15 SR20DET エアクリ

価格6264円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 コットン SRエアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S14.S15エンジン型式SR20DET備考1SRエアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：コットン備考2オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正RB/Z32エアフロ装着の場合は、RB/Z32車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項 商品説明 エアクリーナー レベル2 コットンタイプは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。コットンタイプは、集塵効果も高い為、細かい砂やゴミなどを吸い取り、エンジンやタービンを保護します。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ニッサン シルビア S13 88/05-91/01 BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ 70110

価格24948円

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。●高品質アルミダイカストボディを採用。●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ）車検適合品は設定がありません A：ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより、シャープで迫力のある開放音を実現。同時に流速を上げることで、空気の抜けを向上。 B：デュアルドライブ制御 ピストンとバルブの機能を独立させたデュアルドライブ制御を採用。圧力により異なる2つの出口から空気が開放され、信頼性の高いハイレスポンスを生み出します。 C：ピストン 人工衛星にも使用されているデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミによるかじりを抑制。 D：ボディー 高品質アルミダイカストボディーを採用。 多数のリブを設ける事で、特徴的な本体とファンネル形状を実現し、放熱性も確保。 E：バルブ 軽量アルミ合金によるφ36ビックバルブを採用。 特殊ラバーとの組み合わせでハイブースト時にも抜群のシール性を確保。 ・ブローオフバルブとは? ターボ車ではアクセルオフ時にスロットルバルブが閉じられることにより、ターボチャージャーによって過給された空気が逃げ場を失い、逆流しようとします。 この逆流した空気によってターボチャージャーを破損させてしまったり、レスポンスの悪化を招くことがあり、それらを防ぐのが「ブローオフバルブ」の役目です。 また、逆流した空気を大気に開放する事で、ブローオフバルブ特有の大きな開放音が出るという特徴があります （「リターンタイプ（エアフロセンサー直後に戻す）」の場合、開放音は出ません）。 　近年のターボ車では、純正で「リサキュレーションバルブ（ブローオフと同じ働きの物）」が装着されており、逆流しようとする空気をホースを通してエアフロセンサー直後に戻す場合があります。このように、純正の状態でもブローオフバルブの機能は必要とされていることがわかります。 しかし、純正品では「バルブ径が小さい」、「容量が少ない」、「スプリングがやわらかく、硬さが調整できない」といったほか、バルブが開いてからの戻りの遅さや、過給圧を上げた車両では圧力が逃げてしまうなどの問題点もあります。 　そこで、純正の「リサキュレーションバルブ」を、耐圧性能の高い大容量の「ブローオフバルブ」に交換することで、 レスポンスよく圧力を逃がすことが可能になります。 高過給圧にも対応しているため、ターボチャージャーの性能を最大限に発揮させるとともに、ターボチャージャーの保護を目的としたチューニングパーツです。 　今回フルモデルチェンジした「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD」は、ブリッツ独自の「デュアルドライブ制御」と「スーパーサウンド」は継承し、「ベンチュリ形状」ファンネルの採用、リブ数を増やし放熱性を向上させたニューデザインの採用など、 ターボチャージャー本来の性能を十分に発揮させることが可能なブローオフバルブです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ニッサン シルビア S13 CA18DET 88/05-91/01 ◆備考 ＿ 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ）車検適合品は設定がありません

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KTS エアクリーナー Lv2 コットン RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア PS13 SR20DET エアクリ

価格6264円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 コットン RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式PS13エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：コットン備考2RB/Z32エアフロ車装着車用オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル2 コットンタイプは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。コットンタイプは、集塵効果も高い為、細かい砂やゴミなどを吸い取り、エンジンやタービンを保護します。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア PS13 SR20DET エアクリ

価格5184円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式PS13エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：ステンメッシュ備考2RB/Z32エアフロ車装着車用オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル2 ステンメッシュは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ニッサン シルビア PS13 91/01〜93/09 HKS ブローオフバルブ スーパーSQV4キット 71008-AN024

価格27356円

【スーパーSQV】HKS SUPER SQV（シーケンシャルブローオフバルブ）は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。 1.高品質アルミダイキャストボディ アルミダイキャストボディ＋シルバー塗装を採用。エンジンルーム内での圧倒的な存在感と耐久性を併せ持っています。 2.高剛性メタルダイキャストバルブ セカンダリーバルブメイン部にメタルダイキャスト製パーツを採用。確実な作動に加え、美的要素の面でも進化しました。 3.トリプルフィンが奏でるスーパーサウンド ファンネル中央にセットされたトリプルフィンが高周波で大音量のサウンドをプロデュース。キレのある大迫力のブローオフサウンドを奏でます。また、サウンドチューニング用オプションパーツとしてスペシャルフィンをラインアップしています。   1.リリーフレスタイプのバルブ作動 従来のプッシュタイプのバルブより作動が正確、そして幅広い過給領域を実現。 2.プライマリーバルブ（小さい） アクセルを戻すとプライマリーバルブが瞬時に開き、タービンの吹き返しをすばやく抑えます。 3.セカンダリーバルブ（大きい） プライマリーバルブとこのバルブから構成されるデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、低過給圧から高過給圧の幅広い作動領域をリリーフせず最適なブローオフ効果を発揮します。       デュアルバルブ構造・シーケンシャル方式 低過給圧時にはプライマリ−バルブ、高過給圧になればセカンダリーバルブも開くデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、レスポンス良くリニアに反応し、幅広い領域で最適なブローオフ効果を発揮します。       アクセルON時バルブ閉 アクセルOFF時プライマリーバルブ開 アクセルOFF時セカンダリーバルブ開 C室にチャンバー圧がかかるため、プライマリーバルブ・セカンダリーバルブともに閉力が生じます。過給圧が高ければ高いほど、バルブにかかる閉力は大きくなりリリーフを防止します。 B室に初期の差圧（開力）が生じ、プライマリーバルブが開き、セカンダリーバルブを抜けて1次放出が始まります。 B室の差圧（開力）が最大となり、プライマリーバルブがセカンダリーバルブを引っ張って2次放出が行なわれます。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認お願いします。） メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式 ニッサン シルビア PS13 SR20DET 91/01〜93/09 ◆備考 ＿ ■製品詳細 製品 仕様 メーカー品番 スーパーSQV4キット 大気開放タイプ(車検対応していません。) 71008-AN024 ※本車種にはリターンタイプ(車検対応)の設定はありません。大気開放タイプのみの設定となります。

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ニッサン シルビア S15 99/01- BLITZ ブリッツ ブローオフバルブ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD Release Type リリースタイプ 70123

価格24948円

●スーパーサウンドブローオフバルブDDより、デュアルドライブ制御を継承。●高品質アルミダイカストボディを採用。●多数のリブを設ける事により、放熱性を確保した特徴的な本体とファンネル形状を採用。●一旦絞られたあと、急激に広がるベンチュリ形状のファンネルを採用し、シャープで迫力のある開放音を実現。●ピストンには信頼のデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミでのかじりを抑制。●φ36ビックバルブと特殊ラバーを組み合わせ、ハイブースト時でも抜群のシール性を確保。●スーパーサウンドブローオフバルブシリーズ初のリターンタイプを設定。●その他車種もネジ式のファンネルを変えることで、リターン用のホースを挿すことが可能な専用アタッチメントパイプを設定。 Release Type (大気開放タイプ)車検非対応 ■Release Typeは、従来のSUPER SOUND BLOW OFF VALVEシリーズ同様、アクセルオフ時に逆流した過給圧を大気へと開放するタイプです。■新開発の「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。■フルモデルチェンジした迫力のボディ形状は、アルミダイカストと多数のリブにより放熱性をさらに向上。開放する高温の過給圧から、ボディを保護します。■別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただくことで、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換し、「Return Type」や純正リサキュレーションバルブ同様に、サクション側へ戻すことが可能になります。 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ）車検適合品は設定がありません A：ベンチュリファンネル 一度絞られたあと急激に広がるベンチュリ形状の ファンネルにより、シャープで迫力のある開放音を実現。同時に流速を上げることで、空気の抜けを向上。 B：デュアルドライブ制御 ピストンとバルブの機能を独立させたデュアルドライブ制御を採用。圧力により異なる2つの出口から空気が開放され、信頼性の高いハイレスポンスを生み出します。 C：ピストン 人工衛星にも使用されているデフリックコーティングを採用し、ホコリ・ゴミによるかじりを抑制。 D：ボディー 高品質アルミダイカストボディーを採用。 多数のリブを設ける事で、特徴的な本体とファンネル形状を実現し、放熱性も確保。 E：バルブ 軽量アルミ合金によるφ36ビックバルブを採用。 特殊ラバーとの組み合わせでハイブースト時にも抜群のシール性を確保。 ・ブローオフバルブとは? ターボ車ではアクセルオフ時にスロットルバルブが閉じられることにより、ターボチャージャーによって過給された空気が逃げ場を失い、逆流しようとします。 この逆流した空気によってターボチャージャーを破損させてしまったり、レスポンスの悪化を招くことがあり、それらを防ぐのが「ブローオフバルブ」の役目です。 また、逆流した空気を大気に開放する事で、ブローオフバルブ特有の大きな開放音が出るという特徴があります （「リターンタイプ（エアフロセンサー直後に戻す）」の場合、開放音は出ません）。 　近年のターボ車では、純正で「リサキュレーションバルブ（ブローオフと同じ働きの物）」が装着されており、逆流しようとする空気をホースを通してエアフロセンサー直後に戻す場合があります。このように、純正の状態でもブローオフバルブの機能は必要とされていることがわかります。 しかし、純正品では「バルブ径が小さい」、「容量が少ない」、「スプリングがやわらかく、硬さが調整できない」といったほか、バルブが開いてからの戻りの遅さや、過給圧を上げた車両では圧力が逃げてしまうなどの問題点もあります。 　そこで、純正の「リサキュレーションバルブ」を、耐圧性能の高い大容量の「ブローオフバルブ」に交換することで、 レスポンスよく圧力を逃がすことが可能になります。 高過給圧にも対応しているため、ターボチャージャーの性能を最大限に発揮させるとともに、ターボチャージャーの保護を目的としたチューニングパーツです。 　今回フルモデルチェンジした「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD」は、ブリッツ独自の「デュアルドライブ制御」と「スーパーサウンド」は継承し、「ベンチュリ形状」ファンネルの採用、リブ数を増やし放熱性を向上させたニューデザインの採用など、 ターボチャージャー本来の性能を十分に発揮させることが可能なブローオフバルブです。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ニッサン シルビア S15 SR20DET 99/01- ◆備考 ＿ 本車種にはReturn Type (サクションリターンタイプ）車検適合品は設定がありません

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ニッサン シルビア S14 93/10〜98/12 HKS ブローオフバルブ スーパーSQV4+サクションリターンセット 71008-AN015V

価格33782円

【スーパーSQV】HKS SUPER SQV（シーケンシャルブローオフバルブ）は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。 1.高品質アルミダイキャストボディ アルミダイキャストボディ＋シルバー塗装を採用。エンジンルーム内での圧倒的な存在感と耐久性を併せ持っています。 2.高剛性メタルダイキャストバルブ セカンダリーバルブメイン部にメタルダイキャスト製パーツを採用。確実な作動に加え、美的要素の面でも進化しました。 3.トリプルフィンが奏でるスーパーサウンド ファンネル中央にセットされたトリプルフィンが高周波で大音量のサウンドをプロデュース。キレのある大迫力のブローオフサウンドを奏でます。また、サウンドチューニング用オプションパーツとしてスペシャルフィンをラインアップしています。   1.リリーフレスタイプのバルブ作動 従来のプッシュタイプのバルブより作動が正確、そして幅広い過給領域を実現。 2.プライマリーバルブ（小さい） アクセルを戻すとプライマリーバルブが瞬時に開き、タービンの吹き返しをすばやく抑えます。 3.セカンダリーバルブ（大きい） プライマリーバルブとこのバルブから構成されるデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、低過給圧から高過給圧の幅広い作動領域をリリーフせず最適なブローオフ効果を発揮します。       デュアルバルブ構造・シーケンシャル方式 低過給圧時にはプライマリ−バルブ、高過給圧になればセカンダリーバルブも開くデュアルバルブ構造のシーケンシャル方式のため、レスポンス良くリニアに反応し、幅広い領域で最適なブローオフ効果を発揮します。       アクセルON時バルブ閉 アクセルOFF時プライマリーバルブ開 アクセルOFF時セカンダリーバルブ開 C室にチャンバー圧がかかるため、プライマリーバルブ・セカンダリーバルブともに閉力が生じます。過給圧が高ければ高いほど、バルブにかかる閉力は大きくなりリリーフを防止します。 B室に初期の差圧（開力）が生じ、プライマリーバルブが開き、セカンダリーバルブを抜けて1次放出が始まります。 B室の差圧（開力）が最大となり、プライマリーバルブがセカンダリーバルブを引っ張って2次放出が行なわれます。       リターン用ニップルを標準でセット トリプルフィンと交換式のリターン用ニップルを車種別キットへ付属しました。（汎用本体セットには付属しません。） このサクションリターンニップルを用いて、戻し用の配管を加工・製作していただくことでサクションリターンすることも可能です。 別売りで車種別サクションリターンキット(車検対応)をセットでご用意しています。       【サクション リターン キット】車検対応キット ■当サクションリターンキットとスーパーSQVキットを併用することで純正エアバイパスバルブと同様にサクションリターンすることが可能となり、車検対応となります。 ■大気開放時のようなキレのある吐出音はなくなりますが、エアクリーナーからの吹き返し音は聞こえやすくなります。       【キット例】ランサーエボリューション CZ4A(X) 【装着例】   SQVリターンキット展開図 ※グレーのパーツがキット内パーツです。 GRB 車輌装着写真 CZ4A 車輌装着写真 スーパーSQV4(車検非対応)はこちら■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認お願いします。） メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式 ニッサン シルビア S14 SR20DET 93/10〜98/12 ◆備考 SQV4キット(71008-AN015)とリターンキット(71002-AN001)とのセット品です。 ■製品詳細 製品 仕様 メーカー品番 スーパーSQV4+サクションリターンセット リターンタイプ(車検対応しています。) 71008-AN015V スーパーSQV4(車検非対応)はこちら

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ニッサン シルビア (C)S14 93/10〜99/01 HKS エアクリーナー　エアクリ Racing Suction R 70020-AN002

価格47736円

サクションを車種別に見直し、吸気能力で最大限に引き出すレーシングサクションもリローデッド採用で、ポテンシャルアップ。 サクションパイプを車種別に設計。さらにパイプの曲がり／長さをオリジナル化することによって、さらなる吸入効率の向上を図ることができます。NAエンジンではレスポンス向上につながり、ターボエンジンでは、高出力化に効果的。 本格派 Point 純正サクションの場合は空気がホースジャバラ部分にあたり渦を巻き抵抗が増大。専用パイプ化によりジャバラ部分や段付きを極力減らせ、空気の流れがよりスムーズになる。 スーパーステルスフレーム アルミバックプレートに柔軟フィットし、スーパーステルスフレームを確実に固定しました。またフィルターを半球面に添わせるためのガイドとなり、フィルター交換等のメンテナンス性を高めています。 2層湿式フィルター 長年の実績と高信頼でロングセラーのHKSを代表する湿式2層タイプ、スーパーフィルターを採用。レーシングサクションの特性を考慮し、極力吸気抵抗を低減しつつ、特殊高粘度接着材を浸透させることで優れたダスト捕獲能力を備えたフィルターです。 ※乾式タイプ交換フィルターも使用可能 スーパーインナーフレーム インナーフレーム断面は流線型とし、16本のフレームをファンネル中央に向け放射状に設計。シンプルかつ軽量な構造でエアーの流れをよりスムーズなものにしている。 スーパーリップファンネル構造 限られた空間の中で最大の吸気効率を発揮するために開発された、スーパーリップファンネル構造。高い吸気効率とエンジンルーム内でのレイアウトの自由度はスーパーパワーフロー同様の高レベルでバランスされています■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ニッサン シルビア E- (C)S14 SR20DET 93/10〜99/01 ◆備考・確認グレードなど 純正エアフロメータ用 ■商品詳細 ( HKS インテーク/INTAKE エアクリーナー エアクリ) シリーズ名 本体サイズ フィルターカラー 定価（税込み） 商品コード Racing Suction R Φ200-SR Yellow \54600 70020-AN002

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ニッサン シルビア S15 99/01〜02/08 HKS エアクリーナー　エアクリ Super Power Flow R 70019-AN019

価格18360円

世界中で使用され、信頼を得た“むき出しフィルター”の代名詞「スーパーパワーフロー」がステルスフレーム等の新構造を採用し、さらに進化。 エアクリーナーがむき出しタイプのため、純正エアクリーナーケースと比較し開口面積を大幅に向上。このため、取り入れ可能な吸入空気量を増大させ、純正置き換えタイプよりもエンジン出力、トルクの向上に有利。ボックスに覆われていないため吸気音もレーシー感を演出します。 スタンダード派 Point レイアウトの自由度大・吸入面積を大きく取れるため、エンジン出力向上に好条件。 フレームサポート アルミバックプレートに柔軟フィットし、スーパーステルスフレームを確実に固定しました。またフィルターを半球面に添わせるためのガイドとなり、フィルター交換等のメンテナンス性を高めています。 3層乾式フィルター 新開発、乾式3層タイプのスーパーフィルターを採用。吸気効率と集塵性能・ライフサイクルを高次元でバランスさせたロングライフタイプフィルター。 ※湿式タイプ交換フィルターも使用可能 スーパーインナーフレーム インナーフレーム断面は流線型とし、16本のフレームをファンネル中央に向け放射状に設計。シンプルかつ軽量な構造でエアーの流れをよりスムーズなものにしている。 スーパーリップファンネル構造 限られた空間の中で最大の吸気効率を発揮するために開発された、スーパーリップファンネル構造。高い吸気効率とエンジンルーム内でのレイアウトの自由度はスーパーパワーフロー同様の高レベルでバランスされています。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 類別 型式 エンジン型式 年式(西暦) ニッサン シルビア GF- S15 SR20DET 99/01〜02/08 ◆備考・確認グレードなど ＿ ■商品詳細 ( HKS インテーク/INTAKE エアクリーナー エアクリ) シリーズ名 本体サイズ フィルターカラー 定価（税込み） 商品コード Super Power Flow R Φ200-80 Green \21000 70019-AN019

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KTS エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ SRエアフロ車用 ニッサン シルビア PS13 SR20DET エアクリ

価格5184円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ SRエアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式PS13エンジン型式SR20DET備考1SRエアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：ステンメッシュ備考2オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正RB/Z32エアフロ装着の場合は、RB/Z32車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項 商品説明 エアクリーナー レベル2 ステンメッシュは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv1 カーボン RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア S15 SR20DET エアクリ

価格7344円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv1 カーボン RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S15エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 1タイプ：カーボン備考2ステンメッシュフィルター、ヒートシールド構造採用高さ163mm 下幅160mm 上幅105mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル1 カーボンは、ヒートシールド構造を採用する事により、エンジンルームにこもった熱風を吸い難くします。洗浄可能で半永久的に使用できます。エンジンルームをシックにドレスアップします。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv1 カーボン RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア S14 SR20DET エアクリ

価格7344円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv1 カーボン RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S14エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 1タイプ：カーボン備考2ステンメッシュフィルター、ヒートシールド構造採用高さ163mm 下幅160mm 上幅105mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル1 カーボンは、ヒートシールド構造を採用する事により、エンジンルームにこもった熱風を吸い難くします。洗浄可能で半永久的に使用できます。エンジンルームをシックにドレスアップします。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア S15 SR20DET エアクリ

価格5184円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式S15エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：ステンメッシュ備考2RB/Z32エアフロ車装着車用オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル2 ステンメッシュは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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ニッサン シルビア S15 99/1〜02/8 POWER INTAKE パワーインテーク エアクリーナー A'PEXi アペックス 508-N003 エアフィルター エアクリ

価格13824円

FUNCTION ■抜群の吸気効率を実現する新デュアルファンネル構造 ■新デュアルファンネル構造が引き出す圧倒的パワー ■従来品を上回る性能の新開発フィルターを採用 ■エアフロメーターへの悪影響のない乾式タイプ ■吸気効率とダストキャッチ力を高次元で両立 ■コストパフォーマンスに優れた交換用エレメント ■交換用エレメントにシルバーバージョンを設定 ■設定の無い車種への取付け用に各種汎用アダプタも設定 POINT ●パワーを追求したアッパーファンネル 一般のクリーナーはセンター部分が空洞のため、内部に乱流が発生し吸気効率の低下を招きます。 パワーインテークには、流体を知り尽すアペックスだからこそ可能にした、独自形状のアッパーファンネルを採用。 大量の空気を集め吸わせるための理想形が、クリーナー内部にスムーズな流れをもたらすばかりか、強引なまでに吸引力を高めます。 ●さらにキメ細かくなった燃調制御 アッパーファンネルには独自のデュアルファンネル構造コンセプトにより、インジェクション成形によるパーフェクトな形状を実現。吸入空気にスムーズな流れを造りだし、ロアファンネルそしてサクションへと導きます。また、アッパー部にはアペックスロゴを配し、エンジンルームにハイパワーイメージを演出します。 ●一切の無駄を排除したロアファンネル ロアファンネルには、流体を集めるために最も適した角度、形状を実現。また、乱流を起こさせるデッドスペースを一切排除することで、不要な渦を抑制します。 さらにアッパーファンネルとの融合がもたらすデュアルファンネル構造が極めて高効率の吸気を生み、他の同形状クリーナーを寄せ付けない圧倒的なパワー向上を魅せつけます。 フィルター下部においても最適R処理を施し、アッパーファンネルの効果 をより引き出すことを可能にしています。 ●ダストを掴んで放さない高性能フィルター もっと空気を取り入れたい、しかしクリーンでなければエンジンに負担を与えてしまいます。 パワーインテークには、吸気性能と集塵効果 を高次元バランスさせた、新開発の乾式密度勾配繊維層フィルターを採用してます。乾式のためエアフロに悪影響を及ぼす心配もありません。 また、コストパフォーマンスに優れた交換用フィルターを設定しメンテナンスフリーの手軽さです。新開発の乾式密度勾配繊維層フィルターが通気抵抗を従来品から約10％低減するほか、高いダストキャッチ力でエンジントラブルの不安を解消。 乾式のためエアフロへの悪影響もなく、通常メンテナンスフリーの手軽さを実現しています。 ●Data さらなる性能追求のために考え抜かれた理想の形がここにあります。 クリーナー内の一切のデッドスペースを排除した新デュアルファンネル構造は、エンジンパワーが要求する大量 の空気を集め吸わせるための究極の結論です。 このアペックス独自形状と最小の通 気抵抗で抜群に集塵効果を発揮する新開発乾式フィルターとの相乗効果 により、クリーンで驚異的な吸気パフォーマンスを実現します。適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式 商品コード ニッサン シルビア S15 SR20DE 99/1〜02/8 508-N003 備考 NA＿

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KTS エアクリーナー Lv1 クロームメッキ RB/Z32エアフロ車用 ニッサン シルビア PS13 SR20DET エアクリ

価格7344円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv1 クロームメッキ RB/Z32エアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式PS13エンジン型式SR20DET備考1RB/Z32エアフロ車装着車用種類：LEVEL 1タイプ：クロームメッキ備考2ステンメッシュフィルター、ヒートシールド構造採用高さ163mm 下幅160mm 上幅105mm純正SRエアフロ装着の場合は、SR車用の商品をご購入下さい。注意事項NA車輌への装着は未確認となります。 商品説明 エアクリーナー レベル1 クロームメッキは、ヒートシールド構造を採用する事により、エンジンルームにこもった熱風を吸い難くします。洗浄可能で半永久的に使用できます。エンジンルームをシックにドレスアップします。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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KTS エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ SRエアフロ車用 ニッサン シルビア PS13 SR20DET エアクリ

価格5184円

スペック メーカーKTS商品名エアクリーナー Lv2 ステンメッシュ SRエアフロ車用自動車メーカーニッサン車種シルビア型式PS13エンジン型式SR20DET備考1SRエアフロ車装着車用種類：LEVEL 2タイプ：ステンメッシュ備考2オープントップシステム採用 トップリムカーボン風高さ163mm 下幅160mm純正RB/Z32エアフロ装着の場合は、RB/Z32車用の商品をご購入下さい。(※ステンメッシュタイプは洗浄可能)注意事項 商品説明 エアクリーナー レベル2 ステンメッシュは、オープントップシステムを採用し吸気効率に特化したエアクリーナーです。繰り返し洗浄可能の為、フィルターの寿命が長く、半永久的に使用が可能です。透過効率がよく、パワーが出ます。エンジンルームにゴミが入らないように、フィルターでゴミを吸い取ってくれるのが、エアクリーナー純正エアクリーナーだと、、、フィルターが分厚いため、吸気抵抗が大きくなってしまいます。それは、細かいチリなどを一ヶ所に集めるために、集塵機能を重視しているからではあるのですが。。。結果的にライフサイクルが長いため、吸気音が小さくてすむメリットがありますが、パワーが出ません。【KTS】エアクリーナーだったら、、、！！KTSのエアクリーナーは、吸気抵抗を減らした「むき出しタイプ」純正に比べ、吸気量を圧倒的に増量しています。吸入面積を可能な限り大きくし、驚異の吸入効率を実現しました。取付・交換が比較的簡単ですので、DIYにもお勧めです。 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも3〜5営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。

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