
価格74098円
INTER COOLER SE - インタークーラーSE【製品特徴】・ インタークーラーキットの新基準、「SE(Standard Edition)」が登場。 ・ 性能とコストパフォーマンスを高次元でバランスさせ、50,400〜(税込)という低価格を実現。 ・ アルミパイプ部分にはフルポリッシュ加工を採用。(一部車種及びパーツを除く) ・ ジョイントホース類には、耐熱性、耐久性に優れるブルーシリコンを採用。 ・ パイピングは極力曲がりの少ないレイアウトとし、材質にアルミニウムを採用することにより、軽量化と圧力損失の低減を実現。 【ご購入前に】商品名・品番・適合を必ずご確認ください。詳しくは★BLITZまで
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価格114696円
商品説明 ・HKS エッチケーエス ・インタークーラーキット Rタイプ Rタイプは、サーキットでの使用を想定し、コーナー立ち上がりの低中回転域からストレートでの高回転域等、全ての領域で、よりターボパワーを発揮します。また同サイズの従来品に対し約25%の重量軽減を行いました。 ※効果は車種により異なります。 ・車種 日産 スカイライン GTR ・型式 BNR32 ・エンジン形式 RB26DETT ・年式 1989/8-1994/12 ・コアサイズ 600x300.5x103mm ・設置箇所 純正置き換え ・タイプ Rタイプ ・品番 13001-AN007 ※純正オプションフォグランプ不可 ・車種適合詳細 更なる商品詳細・適合車種詳細に関してはメーカー公式WEBこちらにてご確認下さい。 ・取付に関しては、車種によって個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付も合わせてお薦め致します。 ※車種別の取付方法や装着後の使用や作動に関する一切のフォローはメーカーさんへお問合せ下さい。 送料 ※離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。
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価格90817円
OIL COOLER KIT RS / RD - オイルクーラーキットRS/RD・ スタンダードなドロンカップ式コアを採用し、コストパフォーマンスに優れる「RD」、大容量・高剛性のサイドタンク式コアを採用し、放熱量と圧力損失低減を極めた高性能モデル「RS」の2ラインナップ。 ・ 新開発のアタッチメントを採用し、多彩な取り付けを実現。 ・ アタッチメントにはサーモスタットを内蔵し、的確な油温管理が可能。 ・ 新開発のフィッティングにより、高い信頼性を実現。 ・ BLUE+SILVERのフィッティングカラーはファッション性にも優れています。 ・ 一部車種には専用エアガイドを付属し、取り入れた走行風を無駄なくコアへと導きます。 【製品特徴】◆ドロンカップ式コア採用 「RD」 コストパフォーマンスに優れながらも、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用した「RD」モデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。「RD」では、車種により65,100〜(税込)というコストパフォーマンスを実現しています。 ◆新開発のフィッティング&サーモスタット内蔵オイルブロック 「RS」、「RD」どちらのキットにも鮮やかなブルーが目を引く新開発の高品質フィッティングを採用。さらにオイルブロックも専用開発し、 サーモスタット(作動温度70℃〜85℃±3℃)を内蔵した高性能モデルです。またオイルブロックにはメーター用のセンサーなどが取り付け可能な、1/8PTを4箇所(自在ユニオン2個使用時)と、M12×1.25を1箇所用意。詳しくは★BLITZまで
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価格90817円
OIL COOLER KIT RS / RD - オイルクーラーキットRS/RD・ スタンダードなドロンカップ式コアを採用し、コストパフォーマンスに優れる「RD」、大容量・高剛性のサイドタンク式コアを採用し、放熱量と圧力損失低減を極めた高性能モデル「RS」の2ラインナップ。 ・ 新開発のアタッチメントを採用し、多彩な取り付けを実現。 ・ アタッチメントにはサーモスタットを内蔵し、的確な油温管理が可能。 ・ 新開発のフィッティングにより、高い信頼性を実現。 ・ BLUE+SILVERのフィッティングカラーはファッション性にも優れています。 ・ 一部車種には専用エアガイドを付属し、取り入れた走行風を無駄なくコアへと導きます。 【製品特徴】◆ドロンカップ式コア採用 「RD」 コストパフォーマンスに優れながらも、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮する「ドロンカップ式」コアを採用した「RD」モデル。スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。「RD」では、車種により65,100〜(税込)というコストパフォーマンスを実現しています。 ◆新開発のフィッティング&サーモスタット内蔵オイルブロック 「RS」、「RD」どちらのキットにも鮮やかなブルーが目を引く新開発の高品質フィッティングを採用。さらにオイルブロックも専用開発し、 サーモスタット(作動温度70℃〜85℃±3℃)を内蔵した高性能モデルです。またオイルブロックにはメーター用のセンサーなどが取り付け可能な、1/8PTを4箇所(自在ユニオン2個使用時)と、M12×1.25を1箇所用意。詳しくは★BLITZまで
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