zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SNC11 HR15DE H16/11〜 4WD

価格38685円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材(当社独自開発)引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20%UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 MR18DE H17/1〜 2WD

価格37713円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材(当社独自開発)引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20%UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 MR18DE H17/1〜 2WD

価格50068円

SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-65R DOWN:35-65

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SNC11 HR15DE H16/11〜 4WD

価格30088円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SC11 HR15DE H16/11〜 2WD

価格29332円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SC11 HR15DE H16/11〜 2WD

価格37713円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材(当社独自開発)引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20%UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SNC11 HR15DE H16/11〜 4WD

価格38685円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材(当社独自開発)引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20%UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43313 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ SC11 HR15DE 2WD 1.5L 2004年10月〜

価格32864円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION 日産自動車 TIIDA LATIO・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 ※フロントバンプラバーをカットする必要があります。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43313 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ SC11 HR15DE 2WD 1.5L 2004年10月〜

価格32864円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ ローダウンスプリング サスペンション コイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION 日産自動車 TIIDA LATIO・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。 ・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。 ・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。 ・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。 ・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。 ※フロントバンプラバーをカットする必要があります。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SC11 HR15DE H16/11〜 2WD

価格50068円

SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-65R DOWN:35-65

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SC11 HR15DE H16/11〜 2WD

価格50068円

SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-65R DOWN:35-65

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zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SC11 HR15DE H16/11〜 2WD

価格37713円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材(当社独自開発)引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20%UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SNC11 HR15DE H16/11〜 4WD

価格30088円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SNC11 HR15DE H16/11〜 4WD

価格51094円

SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-65R DOWN:35-65

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zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 MR18DE H17/1〜 2WD

価格37713円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界最高グレードの最新素材(当社独自開発)引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20%UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SC11 HR15DE H16/11〜 2WD

価格29332円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 MR18DE H17/1〜 2WD

価格29332円

DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-40R DOWN:35-40

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zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分 日産/ニッサン/NISSAN ティーダ ラティオ SNC11 HR15DE H16/11〜 4WD

価格51094円

SUPER DOWN FORCE ダウンサス ダウン スプリング サスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10%UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN:35-65R DOWN:35-65

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テイン/TEIN EDFC モーターキット M10-M12 EDK05-10120 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 FF 1800cc 2005年01月〜2010年07月

価格15066円

適合グレード:18G サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller 日産自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M10-M12車高調適合:スーパースポーツ(w)フロント:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、車両側のハーネスとモーターが近い場合、ハーネスをずらす必要があります。リア:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、ショックアブソーバにモーターを装着してからモーターの動作確認を行い、 車両に取付けが必要です。シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN EDFC モーターキット M12-M12 EDK05-12120 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 FF 1800cc 2005年01月〜2010年07月

価格15066円

適合グレード:18G サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller 日産自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M12-M12車高調適合:スーパースポーツ(w/o)フロント:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、車両側のハーネスとモーターが近い場合、ハーネスをずらす必要があります。リア:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、ショックアブソーバにモーターを装着してからモーターの動作確認を行い、 車両に取付けが必要です。シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN EDFC モーターキット M10-M12 EDK05-10120 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 FF 1800cc 2005年01月〜2010年07月

価格15066円

適合グレード:18G サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller 日産自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M10-M12車高調適合:スーパースポーツ(w)フロント:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、車両側のハーネスとモーターが近い場合、ハーネスをずらす必要があります。リア:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、ショックアブソーバにモーターを装着してからモーターの動作確認を行い、 車両に取付けが必要です。シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN EDFC モーターキット M12-M12 EDK05-12120 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 FF 1800cc 2005年01月〜2010年07月

価格15066円

適合グレード:18G サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller 日産自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M12-M12車高調適合:スーパースポーツ(w/o)フロント:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、車両側のハーネスとモーターが近い場合、ハーネスをずらす必要があります。リア:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、ショックアブソーバにモーターを装着してからモーターの動作確認を行い、 車両に取付けが必要です。シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN EDFC コントローラキット M10-M12 ブラック EDK04-K4469 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 FF 1800cc 2005年01月〜2010年07月

価格23328円

適合グレード:18G サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller 日産自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M10-M12車高調適合:スーパースポーツ(w)フロント:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、車両側のハーネスとモーターが近い場合、ハーネスをずらす必要があります。リア:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、ショックアブソーバにモーターを装着してからモーターの動作確認を行い、 車両に取付けが必要です。シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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テイン/TEIN EDFC コントローラキット M10-M12 ブラック EDK04-K4469 ニッサン/日産/NISSAN ティーダ ラティオ SJC11 FF 1800cc 2005年01月〜2010年07月

価格23328円

適合グレード:18G サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT その他 Electrenic Damping Force Controller 日産自動車 ていん TEINコクピットから減衰力が調整できる!!EDFC(エレクトロニック・ダンピング・フォース・コントローラ)は、ショックアブソーバーに取付けられたモーターを車室内からコントロールすることにより、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラです。手元で減衰力の調整が可能になるため、さまざまなシチュエーションで簡単に減衰力の調整ができ、サスペンションセッティングの変化をお楽しみいただけます。※本製品は車高の調整はできません。モーター組合せ:M10-M12車高調適合:スーパースポーツ(w)フロント:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、車両側のハーネスとモーターが近い場合、ハーネスをずらす必要があります。リア:SUPER STREET マウントレスキット「GSP58-A1AS2」の対応モーターキット品番は「EDK05-12120」、 マウント付キット「GSP58-B1AS3」の対応モーターキット品番は「EDK05-10120」となります。 「GSP58-A1AS2」は、ショックアブソーバにモーターを装着してからモーターの動作確認を行い、 車両に取付けが必要です。シリコンシーラント等でモーターと結合部の防水加工が必要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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TEIN(テイン)車高調 ストリートアドバンス ニッサン ティーダ ラティオ SJC11 18G FF 用

価格76032円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN(テイン)車高調 STREET ADVANCE 適合車種・仕様 メーカー:ニッサン車種:ティーダ ラティオ型式:SJC11グレード:18G年式:2005.01-2010.07駆動方式:FF排気量:1800マウント・基準ダウン量(フロント/リア):STD -40 ・ STD -25■メーカー品番:GSP58-21AS2備考: 商品説明 ストリートユース車高調の高品質オールラウンドモデル減衰力調整式:リニアに変化する16段階調整ネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式1台分KIT:スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITです純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)保証規定・ショックアブソーバー(1年保証)詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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タナベ (TANABE)車高調 PRO Z40 ニッサン ティーダ ラティオ SC11 04/10〜12/10 FF用

価格122990円

商品内容 メーカー・商品名 タナベ (TANABE)車高調 サステックプロZ40 仕様 メーカー:ニッサン車種:ティーダ ラティオ型式:SC11年式:04/10〜12/10排気量:1498駆動方式:FF過給機:NAグレード:15S / 15M / 15G特別装備:専用サスペンション(約20mmダウン)車高調整幅(フロント/リア):-■メーカー品番:Z40Z12KZ備考:2WD車専用 商品説明 ハードからソフトまでのフルスケール。リアルフィールで変化する40段減衰力調整機構を搭載したフルスペックアジャストモデル一部車種を除くサステックのZ40(ゼットフォーティー)は完璧志向のユーザーニーズに応えるために設計したフルスペックの調整式サスペンションシステムです。外圧の影響を受けない全長調整式のダイレクトなハイトコントロールに加え、走行中のライド感やクルマの挙動を変化させる減衰力調整機構にKYB社が開発した最新の制御システムをいち早く導入。かつてない調整幅と明快なクリック変化で、より精度の高いセッティングを可能にしています。下げる、上げる、締める、緩める、そしてベストを探りあてる。愛車のフットワークをあなたの理想とするフィーリングに、Z40ならパーフェクトにアジャストできます。※フォグランプの下縁高さが250mmを、ウィンカーの下縁高さが350mmを、最低地上高が90mmを下回らないようにして下さい。※設定の保安基準適合車高は必ずしもすべての車両に適合する値ではありません。走行時は必ず保安基準に適合する状態でご使用下さい。※弊社推奨車高は適切なストローク量を確保でき、最適な乗り心地を確保できる値となっておりますが、車両により保安基準に適合しない場合があります。※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。※ご注文前に必ずメーカーHPで適合をご確認下さい。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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RSR RS★R DOWN サスペンション ニッサン ティーダ/C11/ティーダ ラティオ/SC11/リア用/N240DR

価格11275円

【商品説明】■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。【スペック】■シリーズ:RS★R DOWN■リア用■品番:N240DR【年式:16/9〜19/12】※ティーダ/C11(15M・アクシス)■ダウン幅(mm):25〜20■バネレート(kg/mm):4.28【年式:20/1〜24/8】※ティーダ/C11(15M)■ダウン幅(mm):30〜25■バネレート(kg/mm):4.28【年式:16/10〜24/10】※ティーダ ラティオ/SC11(15G)■ダウン幅(mm):25〜20・バネレート(kg/mm):4.28■適合車種<ニッサン ティーダ>年式:16/9〜19/12・20/1〜24/8型式:C11駆動:FF排気量:1500 NA※マッチンググレード:15M・アクシス 対応可<ティーダ ラティオ>年式:16/10〜24/10型式:SC11駆動:FF排気量:1500 NA※マッチンググレード:15G※その他の適合情報詳細は、メーカーサイトよりご確認下さい。【注意事項】※画像はイメージの為、実物とは異なる場合がございます。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。

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送料無料(一部離島除く)TANABE タナベ サスペンション NF210ニッサン ティーダ ラティオ(2004〜2012 全てのグレード SNC11)

価格16500円

商品名TANABE タナベ サスペンション NF210カラー・サイズ 備 考車種:ニッサン ティーダ ラティオ車両型式:2004〜2012 全てのグレード SNC11エンジン型式:HR15DEメーカー希望小売価格(税込):\27,000その他:適合 ティーダ ラティオ SNC11 04/10〜品番:BZ11NKダウン量 フロント:30〜40 リア:40〜45※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

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TEIN(テイン)車高調 ストリートベイシス ニッサン ティーダ ラティオ SJC11 18G FF 用

価格71604円

商品内容 メーカー・商品名 TEIN(テイン)車高調 STREET BASIS 適合車種・仕様 メーカー:ニッサン車種:ティーダ ラティオ型式:SJC11グレード:18G年式:2005.01-2010.07駆動方式:FF排気量:1800マウント・基準ダウン量(フロント/リア):STD -40 ・ STD -25■メーカー品番:GSP58-11AS2備考: 商品説明 「STREET BASIS」は、扱いやすいシンプルなスペックで快適な乗り心地とローダウンを両立させた、ストリート向け車高調整式ショックアブソーバの高品質ベーシックモデルです。これまでにないリーズナブルプライスを実現しながらも、防錆性能の向上や新設計の部品を搭載するなど大幅にスペックを進化させました。そのラインナップは、軽カーからコンパクトカー、ミニバンなど幅広いラインナップとなっております。最新のセッティングによる優れた乗り心地と操縦安定性を是非、ご体感ください。・基本スペックネジ式車高調整機構:扱い易いスプリングシート調整式複筒式構造:低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式減衰力固定式:バランスの取れた推奨セッティング1台分KIT:スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです純正マウント対応:純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは付属しておりません)テインではもうお馴染みの1年保証に加えて、ベーシックモデル初の固着保証を追加しました。スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より1年間、装着から1万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。注意事項推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。保証規定・ショックアブソーバー(1年保証)詳細はメーカーHPを参照※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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RSR RS★R DOWN サスペンション ニッサン ティーダ/C11/ティーダ ラティオ/SC11/1台分/N240D

価格18468円

【商品説明】■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。【スペック】■シリーズ:RS★R DOWN■1台分■品番:N240D【年式:16/9〜19/12】※ティーダ/C11(15M・アクシス)■フロント・ダウン幅(mm):30〜25・バネレート(kg/mm):2.72■リア・ダウン幅(mm):25〜20・バネレート(kg/mm):4.28【年式:20/1〜24/8】※ティーダ/C11(15M)■フロント・ダウン幅(mm):35〜30・バネレート(kg/mm):2.72■リア・ダウン幅(mm):30〜25・バネレート(kg/mm):4.28【年式:16/10〜24/10】※ティーダ ラティオ/SC11(15G)■フロント・ダウン幅(mm):35〜30・バネレート(kg/mm):2.72■リア・ダウン幅(mm):25〜20・バネレート(kg/mm):4.28■適合車種<ニッサン ティーダ>年式:16/9〜19/12・20/1〜24/8型式:C11駆動:FF排気量:1500 NA※マッチンググレード:15M・アクシス 対応可<ティーダ ラティオ>年式:16/10〜24/10型式:SC11駆動:FF排気量:1500 NA※マッチンググレード:15G※その他の適合情報詳細は、メーカーサイトよりご確認下さい。【注意事項】※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS★R社によって測定された参考値となります。※商品画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。

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