PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 VUJNC22 / エンジン型式 LD20 / 仕様 DIE,MT / 年式 9110〜次モデル / 特記 】

価格2142円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：VUJNC22【エンジン型式】：LD20【仕様】：DIE,MT【年式】：9110〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：広角タイプ/B型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2480【品番】：AY16N-WB050※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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日産 NV200バネット M/VM20 H21.5〜 エアロワイパー フラットワイパー ワイパーブレード ワイパー エアロワイパー ワイパー ワイパー グラファイト加工 U字 400mm×550mm 2本セット

価格1992円

エアロワイパー装着工程※必ず『カチッ』と音がするまで引き上げて下さい。※最後のロックストッパーも確実に元の位置に戻してください。 あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,社外,カスタム,室内,車内,オプション,純正交換,エアロ,一体型,替えゴム,撥水,シリコン,右ハンドル車,ワンタッチ,高性能商品説明●エアロワイパーの優れた機能性雨の日でも快適な視界。従来のワイパーブレード支える点で力のかかり方が異なり、圧力が均等でないため拭いた時ムラができる。 エアロワイパーブレードブレードとゴムが一体化しているので、均等に力が かかり払拭性能がアップします。 スタイリッシュな見た目だけでなく、機能性も充実！走行時にワイパーに受ける風を利用し、ワイパーの浮き上がりを抑えることで、全体に均等な力がかかるので、拭きムラをなくしクリアな視界を実現工具不要で簡単に取り付け可能！●グラファイト(炭素微粒子)の優れた効果◆グラファイトはコーティング被膜にミクロレベルで密着するので、微細な水滴も拭き取ります。◆摩擦の少ない滑らかな動きなので、わずかな雨の時でもビビリ音をたてず静かでスムーズ◆コーティング剤の撥水効果を長く持続させ、コーティング被膜にもタメージを与えにくいです。普通のラバーコーティング剤の撥水効果がより摩擦抵抗を大きくさせ、ビビリや拭きムラが起こりやすくなります。 グラファイトコーティングのラバーきわめて摩擦抵抗が小さい炭素微粒子を表面にコーティングすることで、動きが滑らかなに   ●セット内容・エアロワイパーブレード×2本※車種に合ったサイズを2本セットでご用意致します。サイズのご変更は致しかねます。あらかじめご了承ください。  ●注意事項●必ずご利用規約をお読みください。●商品到着後、すみやかに内容物のご確認をお願いします。 ●購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。 ●ブレードと一体化している商品の為、ゴムのみの交換は不可となっております。●車両のバラツキにより車体に干渉する場合があります。干渉する場合は使用を中止してください。●車種によって、純正ワイパーブレードと若干長さが異なる場合がございます。●ワイパーアームのU字クリップ部の寸法バラツキにより、取り付けできない又は外れてしまう（カチリ音がせずロックされない）場合があります。 ●商品に関してのサポートは当店では出来かねますので専門業者にご相談下さい。●仕様は予告無く変更になる場合がございます。●当商品は輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。●初期不良による返送の際は必ず佐川急便にてお願い致します。佐川急便以外ですとお受取り致しかねますのでご注意下さい。●本品は純正部品ではありません。当商品をご利用いただいて生じた損害に対して当方は一切責任は負いかねます。●あくまでも社外品となりますのでクオリティーを求める方はご遠慮ください。   ●初期不良について 初期不良は商品到着より1ヶ月となります。初期不良期間の保証対応については往復送料当方で負担致します。※ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護の為、 ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせて頂いております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。初期不良期間を経過しているものに関しましては一切対応をしておりません。商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。商品を加工されている場合、返品や返金には応じられません。加工前に点灯確認をお願い致します。 ※不良症状が見受けられた場合、直接メールにてご連絡ください。 ご返送方法について御案内させていただきます。   お客様に安心してお買い物をしていただくために。※必ずお読みください。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 SKF2TN / エンジン型式 RF / 仕様 DTB / 年式 0312〜1008 / 特記 】

価格2583円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：SKF2TN【エンジン型式】：RF【仕様】：DTB【年式】：0312〜1008【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2990【品番】：AY140-41300※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2200 / 型式 SK22MN / エンジン型式 R2 / 仕様 DIE / 年式 9906〜0312 / 特記 】

価格2142円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2200【型式】：SK22MN【エンジン型式】：R2【仕様】：DIE【年式】：9906〜0312【特記】：【種類/タイプ型】：広角タイプ/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2480【品番】：AY16N-WA155※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 SKF2LN / エンジン型式 RF / 仕様 DTB,MT / 年式 0312〜1008 / 特記 】

価格2583円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：SKF2LN【エンジン型式】：RF【仕様】：DTB,MT【年式】：0312〜1008【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2990【品番】：AY140-41300※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1500 / 型式 SE58TN / エンジン型式 D5 / 仕様 GAS,MT / 年式 9404〜9508 / 特記 】

価格699円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1500【型式】：SE58TN【エンジン型式】：D5【仕様】：GAS,MT【年式】：9404〜9508【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/軽用FM・HM型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：810【品番】：AY160-VK325※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1500 / 型式 KHC120 / エンジン型式 A15 / 仕様 GAS,MT / 年式 8406〜次モデル / 特記 】

価格864円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1500【型式】：KHC120【エンジン型式】：A15【仕様】：GAS,MT【年式】：8406〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/FM・HM型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1000【品番】：AY16N-VM966※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 KMGC22 / エンジン型式 CA20S / 仕様 GAS / 年式 8906〜次モデル / 特記 】

価格1779円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：KMGC22【エンジン型式】：CA20S【仕様】：GAS【年式】：8906〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2060【品番】：AY140-40855※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1200 / 型式 VC122 / エンジン型式 A12 / 仕様 GAS,MT / 年式 8406〜次モデル / 特記 】

価格1114円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1200【型式】：VC122【エンジン型式】：A12【仕様】：GAS,MT【年式】：8406〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/FM・HM型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VM973※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 クーラー用ベルト 【 車種 バネット / 排気量 1500 / 型式 KHC120 / エンジン型式 A15 / 仕様 GAS,AT / 年式 8406〜次モデル / 特記 】

価格1114円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1500【型式】：KHC120【エンジン型式】：A15【仕様】：GAS,AT【年式】：8406〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VA826※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1800 / 型式 KHGNC22 / エンジン型式 CA18ET / 仕様 TBO / 年式 8906〜次モデル / 特記 】

価格1114円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1800【型式】：KHGNC22【エンジン型式】：CA18ET【仕様】：TBO【年式】：8906〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VH870※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 EC120 / エンジン型式 LD20 / 仕様 DIE,MT / 年式 8406〜次モデル / 特記 】

価格1278円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：EC120【エンジン型式】：LD20【仕様】：DIE,MT【年式】：8406〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/B型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1480【品番】：AY16N-VB962※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1800 / 型式 SS88HN / エンジン型式 F8 / 仕様 GAS / 年式 9508〜次モデル / 特記 】

価格907円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1800【型式】：SS88HN【エンジン型式】：F8【仕様】：GAS【年式】：9508〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1050【品番】：AY160-VA365※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 クーラー用ベルト 【 車種 バネット / 排気量 2200 / 型式 SE28TN / エンジン型式 R2 / 仕様 DIE,MT / 年式 9404〜次モデル / 特記 】

価格907円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2200【型式】：SE28TN【エンジン型式】：R2【仕様】：DIE,MT【年式】：9404〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1050【品番】：AY160-VA350※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 ECG120 / エンジン型式 LD20 / 仕様 DIE,MT / 年式 8406〜次モデル / 特記 】

価格1278円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：ECG120【エンジン型式】：LD20【仕様】：DIE,MT【年式】：8406〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/B型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1480【品番】：AY16N-VB962※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 クーラー用ベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 KMC120 / エンジン型式 Z20 / 仕様 GAS / 年式 8310〜次モデル / 特記 】

価格1114円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：KMC120【エンジン型式】：Z20【仕様】：GAS【年式】：8310〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VA848※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1500 / 型式 KHC120 / エンジン型式 A15 / 仕様 GAS,MT / 年式 8406〜次モデル / 特記 】

価格864円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1500【型式】：KHC120【エンジン型式】：A15【仕様】：GAS,MT【年式】：8406〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/FM・HM型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1000【品番】：AY16N-VM966※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1800 / 型式 SK82TN / エンジン型式 F8E / 仕様 EGI / 年式 9906〜0709 / 特記 】

価格1995円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1800【型式】：SK82TN【エンジン型式】：F8E【仕様】：EGI【年式】：9906〜0709【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2310【品番】：AY140-40930※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2200 / 型式 SS28MN / エンジン型式 R2 / 仕様 DIE,AT / 年式 9508〜次モデル / 特記 】

価格2142円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2200【型式】：SS28MN【エンジン型式】：R2【仕様】：DIE,AT【年式】：9508〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：広角タイプ/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2480【品番】：AY16N-WA155※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 クーラー用ベルト 【 車種 バネット / 排気量 2200 / 型式 SK22MN / エンジン型式 R2 / 仕様 DIE / 年式 9906〜0312 / 特記 】

価格907円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2200【型式】：SK22MN【エンジン型式】：R2【仕様】：DIE【年式】：9906〜0312【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1050【品番】：AY160-VA350※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2200 / 型式 SE28TN / エンジン型式 R2 / 仕様 DIE,AT / 年式 9404〜9508 / 特記 】

価格2142円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2200【型式】：SE28TN【エンジン型式】：R2【仕様】：DIE,AT【年式】：9404〜9508【特記】：【種類/タイプ型】：広角タイプ/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2480【品番】：AY16N-WA155※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1500 / 型式 KHC120 / エンジン型式 A15 / 仕様 GAS,MT / 年式 8406〜次モデル / 特記 】

価格864円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1500【型式】：KHC120【エンジン型式】：A15【仕様】：GAS,MT【年式】：8406〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/FM・HM型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1000【品番】：AY16N-VM966※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1800 / 型式 SK82TN / エンジン型式 F8E / 仕様 EGI / 年式 9906〜0709 / 特記 】

価格1995円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1800【型式】：SK82TN【エンジン型式】：F8E【仕様】：EGI【年式】：9906〜0709【特記】：【種類/タイプ型】：ポリVベルト【山数/本数】：山数4【長さ(ミリ)】：2310【品番】：AY140-40930※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1800 / 型式 SE88TN / エンジン型式 F8 / 仕様 GAS / 年式 9508〜次モデル / 特記 】

価格907円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1800【型式】：SE88TN【エンジン型式】：F8【仕様】：GAS【年式】：9508〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1050【品番】：AY160-VA365※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1500 / 型式 PJC22 / エンジン型式 A15S / 仕様 GAS,AT / 年式 8811〜次モデル / 特記 】

価格864円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1500【型式】：PJC22【エンジン型式】：A15S【仕様】：GAS,AT【年式】：8811〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/FM・HM型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1000【品番】：AY16N-VM966※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 1500 / 型式 PJC22 / エンジン型式 A15S / 仕様 GAS,MT / 年式 8811〜次モデル / 特記 】

価格1114円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：1500【型式】：PJC22【エンジン型式】：A15S【仕様】：GAS,MT【年式】：8811〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/FM・HM型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1290【品番】：AY16N-VM973※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 クーラー用ベルト 【 車種 バネット / 排気量 2200 / 型式 SK22VN / エンジン型式 R2 / 仕様 DIE / 年式 9906〜0312 / 特記 】

価格907円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2200【型式】：SK22VN【エンジン型式】：R2【仕様】：DIE【年式】：9906〜0312【特記】：【種類/タイプ型】：モノVベルト/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：1050【品番】：AY160-VA350※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2200 / 型式 SS28HN / エンジン型式 R2 / 仕様 DIE / 年式 9404〜9508 / 特記 】

価格2142円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2200【型式】：SS28HN【エンジン型式】：R2【仕様】：DIE【年式】：9404〜9508【特記】：【種類/タイプ型】：広角タイプ/A型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2480【品番】：AY16N-WA155※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 UGJC22 / エンジン型式 LD20 / 仕様 DIE,MT / 年式 9201〜9412 / 特記 】

価格2142円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：UGJC22【エンジン型式】：LD20【仕様】：DIE,MT【年式】：9201〜9412【特記】：【種類/タイプ型】：広角タイプ/B型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2480【品番】：AY16N-WB050※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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PITWORK ピットワーク 日産 ファンベルト 【 車種 バネット / 排気量 2000 / 型式 VUGJC22 / エンジン型式 LD20 / 仕様 DIE,MT / 年式 9201〜次モデル / 特記 】

価格2142円

※image photo 【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車：1年毎商用車：3ヶ月毎自家用貨物車：6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 商品詳細【車種】：バネット【排気量】：2000【型式】：VUGJC22【エンジン型式】：LD20【仕様】：DIE,MT【年式】：9201〜次モデル【特記】：【種類/タイプ型】：広角タイプ/B型【山数/本数】：本数1【長さ(ミリ)】：2480【品番】：AY16N-WB050※画像はイメージです。※発送は約1〜3営業日（土・日・祝日除く）となります。

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