APPブレーキライン 1台分SET SUBARU R1 RJ1.RJ2 ステンレスタイプ

価格25920円

★ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能! ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。 ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。 ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。 コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。 それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。 特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。 ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。 また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。 ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。 APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。 ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。 ホースの外周にはクリアコーティング(※)を施し、泥はねや汚れからホースを保護。 フィッティング(取付金具)は用途に合わせて2タイプを設定。中間固定具は金属製ですので、タイラップ止めなどの必要はありません。 製品はホース1本1本に圧力を加えて漏れが無いことを確認し出荷しております。 (※) クリアコーティングは耐熱温度85℃を超えると変形・変質する場合がありますが、ブレーキの作動に問題はありません。 装着・交換作業は専門の知識を持ったショップでの作業を行ってください。 メーカー SUBARU 車種 R1 型式 RJ1.RJ2 備考 - フィッティング素材 ステンレスタイプ ・ご注文後約2〜3日で発送致します。 ・人気商品の為欠品する場合がありますのでお急ぎの方は在庫確認をお願いします。 柔軟性はゴムホースに劣りますので、ホースが捻ったり無理な力が加わると、破損する恐れがあります。 製品はノーマル車両を基準に設計されていますので、下記の項目に該当する場合にはブレーキラインが捻れたり周辺に干渉したりする恐れがあります。 ■車高を変更している。 ■サスペンションを交換している。 ■ブレーキキャリパーを交換している。 ■タイヤ・ホイールサイズを変更している。 ■アライメントを変更している。 ■その他、ステアリング切れ角UP等など ★運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか) ※代金引換でお支払いの場合は手数料が必要になります。 ★送料はコチラからご確認下さい

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APPブレーキライン 1台分SET SUBARU R1 RJ1.RJ2 スチールタイプ

価格19008円

★ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能! ステンメッシュのブレーキホースに交換すると?純正のゴム製ブレーキホースは、加圧時の膨張が大きく、マスターシリンダーで発生した圧力を100%キャリパーへ伝えることができません。 ステンメッシュブレーキラインにすることで膨張が少なくなり、ペダルストロークが短いので良く効くように感じられます。 ブレーキを踏み込んでいくとカチッとした感じになります。 コーナーの手前でブレーキングを遅らせて、ロック寸前でコントロールするスポーツ走行には必需品といっても良いでしょう。 それでは普通に運転する人には不要と思われてしまいますが、通常走行でも十分違いが体感できます。 特にミニバン・SUV・RV車はブレーキホースが長いので違いを体感しやすいと言えます。 ブレーキに負担が掛かる状況(高速や下り坂、乗員や荷物、インチアップでの重量増加)では、さらに効果的です。 また、ABSやブレーキアシストといった安全装置の機能を十分に発揮させることができるので、緊急時の安全性も向上します。 ブレーキに不安を感じる方はまず、ブレーキホースを交換してみて下さい。改造申請も必要ありません。 APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。 ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。 ホースの外周にはクリアコーティング(※)を施し、泥はねや汚れからホースを保護。 フィッティング(取付金具)は用途に合わせて2タイプを設定。中間固定具は金属製ですので、タイラップ止めなどの必要はありません。 製品はホース1本1本に圧力を加えて漏れが無いことを確認し出荷しております。 (※) クリアコーティングは耐熱温度85℃を超えると変形・変質する場合がありますが、ブレーキの作動に問題はありません。 装着・交換作業は専門の知識を持ったショップでの作業を行ってください。 メーカー SUBARU 車種 R1 型式 RJ1.RJ2 備考 - フィッティング素材 スチールタイプ ・ご注文後約2〜3日で発送致します。 ・人気商品の為欠品する場合がありますのでお急ぎの方は在庫確認をお願いします。 柔軟性はゴムホースに劣りますので、ホースが捻ったり無理な力が加わると、破損する恐れがあります。 製品はノーマル車両を基準に設計されていますので、下記の項目に該当する場合にはブレーキラインが捻れたり周辺に干渉したりする恐れがあります。 ■車高を変更している。 ■サスペンションを交換している。 ■ブレーキキャリパーを交換している。 ■タイヤ・ホイールサイズを変更している。 ■アライメントを変更している。 ■その他、ステアリング切れ角UP等など ★運送便 (佐川急便・ヤマト便のいずれか) ※代金引換でお支払いの場合は手数料が必要になります。 ★送料はコチラからご確認下さい

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日産/ピットワーク ディスクキャリパ用シールキット フロント AY600-KE015 スバル/富士重工/SUBARU R1,R1i R2 ステラ デックス ルクラ ルクラ カスタム

価格2700円

R1 R1i ABA-RJ1/CBA-RJ1/DBA-RJ1 ABA-RJ2/CBA-RJ2/DBA-RJ2 R2 ABA-RC1/CBA-RC1/DBA-RC1/LA UA-RC1 ABA-RC2/CBA-RC2/DBA-RC2/LA UA-RC2 ステラ ABA-RN1/DBA-RN1 ABA-RN2/DBA-RN2 デックス DBA-M401F DBA-M411F ルクラ CBA-L455F CBA-L465F ルクラ カスタム CBA-L465F DBA-L455F PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 富士重工/SUBARU 富士重工業 DEX適合車種●R1,R1i ABA-RJ1/CBA-RJ1/DBA-RJ1 2005年01月〜 内径:51.1●R1,R1i ABA-RJ2/CBA-RJ2/DBA-RJ2 2005年01月〜 4WD内径:51.1●R2 ABA-RC1/CBA-RC1/DBA-RC1/LA,UA-RC1 2003年10月〜 内径:51.1●R2 ABA-RC2/CBA-RC2/DBA-RC2/LA,UA-RC2 2003年10月〜 4WD内径:51.1●ステラ ABA-RN1/DBA-RN1 2006年04月〜 全車内径:51.1●ステラ ABA-RN2/DBA-RN2 2006年04月〜 4WD 全車内径:51.1●デックス DBA-M401F 2008年10月〜 内径:51.1●デックス DBA-M411F 2008年10月〜 4WD内径:51.1●ルクラ CBA-L455F 2010年04月〜 RSターボ内径:51.1●ルクラ CBA-L465F 2010年04月〜 4WD内径:51.1●ルクラ カスタム CBA-L465F 2010年04月〜 4WD内径:51.1●ルクラ カスタム DBA-L455F 2010年04月〜 内径:51.1●純正部品と同一品質●材質SBR・EPDM材を採用し、耐熱性、耐久性とも日産基準をクリアこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【送料無料】APP ブレーキパッドスフィーダ(SFIDA) SUBARU R1 AP-8000 フロント用 588F

価格6480円

   スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に 純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。 スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に。 また、ブレーキダストが目立つ白ホイールに最適です。 フロント品番 588F 車種 スバル R1 型式 RJ1・RJ2 年式 05.1〜 ★受注生産の為、 キャンセルの際にはキャンセル料(1,000円〜)が発生致します。★ ※メーカーページにて適合をご確認下さい。            ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。 ※受注生産の為、ご注文確定後のキャンセルはご遠慮下さい。

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日産/ピットワーク ディスクキャリパ用シールキット フロント AY600-KE015 スバル/富士重工/SUBARU R1,R1i R2 ステラ デックス ルクラ ルクラ カスタム

価格2700円

R1 R1i ABA-RJ1/CBA-RJ1/DBA-RJ1 ABA-RJ2/CBA-RJ2/DBA-RJ2 R2 ABA-RC1/CBA-RC1/DBA-RC1/LA UA-RC1 ABA-RC2/CBA-RC2/DBA-RC2/LA UA-RC2 ステラ ABA-RN1/DBA-RN1 ABA-RN2/DBA-RN2 デックス DBA-M401F DBA-M411F ルクラ CBA-L455F CBA-L465F ルクラ カスタム CBA-L465F DBA-L455F PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 キャリパーシールキット ブレーキシールキット キャリパーオーバーホールキット ブレーキオーバーホールキット シールキット シール オーバーホールキット オーバーホール ブレーキ キャリパー ホイールシリンダー用 富士重工/SUBARU 富士重工業 DEX適合車種●R1,R1i ABA-RJ1/CBA-RJ1/DBA-RJ1 2005年01月〜 内径:51.1●R1,R1i ABA-RJ2/CBA-RJ2/DBA-RJ2 2005年01月〜 4WD内径:51.1●R2 ABA-RC1/CBA-RC1/DBA-RC1/LA,UA-RC1 2003年10月〜 内径:51.1●R2 ABA-RC2/CBA-RC2/DBA-RC2/LA,UA-RC2 2003年10月〜 4WD内径:51.1●ステラ ABA-RN1/DBA-RN1 2006年04月〜 全車内径:51.1●ステラ ABA-RN2/DBA-RN2 2006年04月〜 4WD 全車内径:51.1●デックス DBA-M401F 2008年10月〜 内径:51.1●デックス DBA-M411F 2008年10月〜 4WD内径:51.1●ルクラ CBA-L455F 2010年04月〜 RSターボ内径:51.1●ルクラ CBA-L465F 2010年04月〜 4WD内径:51.1●ルクラ カスタム CBA-L465F 2010年04月〜 4WD内径:51.1●ルクラ カスタム DBA-L455F 2010年04月〜 内径:51.1●純正部品と同一品質●材質SBR・EPDM材を採用し、耐熱性、耐久性とも日産基準をクリアこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【送料無料】APP ブレーキパッド スフィーダ(SFIDA) AP-5000 SUBARU R1 フロント用 588F

価格4860円

★受注生産の為、ご注文後のキャンセルはキャンセル料(1,000円〜)が発生いたします。★     純正ブレーキパッドでは満足できないという方に \5,000という超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。 フロント品番 588F 車種 スバル R1 型式 RJ1・RJ2 年式 05.1〜 ※メーカーページにて適合をご確認下さい。            ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。

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スバル R1 ディクセル フロントディスクローター SDタイプ RJ1/2 R1 ( 04/11〜)

価格19008円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。 スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:RJ1/2 R1 ( 04/11〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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スバル R1 ディクセル フロントディスクローター PDタイプ RJ1/2 R1 ( 04/11〜)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:RJ1/2 R1 ( 04/11〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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スバル R1 ディクセル フロントディスクローター HSタイプ RJ1/2 R1 ( 04/11〜)

価格27648円

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。 制動力と安定性を高次元で融合。ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:RJ1/2 R1 ( 04/11〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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スバル R1 ディクセル フロントディスクローター PDタイプ RJ1/2 R1 ( 04/11〜)

価格10584円

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。 素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 対応車種:RJ1/2 R1 ( 04/11〜)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター 

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ ステンレス用 BLF005 RR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格7970円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF005BG-RR1) グリーン(BLF005BC-RR1) スモーク(BLF005BS-RR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ ステンレス用 BLF009 FR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格7581円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF009BG-FR1) グリーン(BLF009BC-FR1) スモーク(BLF009BS-FR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ スチール用 BLF005 RR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格6220円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF005AG-RR1) グリーン(BLF005AC-RR1) スモーク(BLF005AS-RR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ スチール用 BLF009 FR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格5832円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF009AG-FR1) グリーン(BLF009AC-FR1) スモーク(BLF009AS-FR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ ステンレス用 BLF004 RR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格7970円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF004BG-RR1) グリーン(BLF004BC-RR1) スモーク(BLF004BS-RR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ スチール用 BLF004 RR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格6220円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF004AG-RR1) グリーン(BLF004AC-RR1) スモーク(BLF004AS-RR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ スチール用 BLF009 FR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格5832円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF009AG-FR1) グリーン(BLF009AC-FR1) スモーク(BLF009AS-FR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ スチール用 BLF004 RR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格6220円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF004AG-RR1) グリーン(BLF004AC-RR1) スモーク(BLF004AS-RR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ ステンレス用 BLF004 RR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格7970円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF004BG-RR1) グリーン(BLF004BC-RR1) スモーク(BLF004BS-RR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ ステンレス用 BLF005 RR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格7970円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF005BG-RR1) グリーン(BLF005BC-RR1) スモーク(BLF005BS-RR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ スチール用 BLF005 RR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格6220円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF005AG-RR1) グリーン(BLF005AC-RR1) スモーク(BLF005AS-RR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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プロジェクトミュー/Project μ テフロンブレーキライン リペアパーツ ステンレス用 BLF009 FR1 スバル/富士重工/SUBARU 車用

価格7581円

brake line hose ブレーキホース TEFLON BRAKE LINE ブレーキライン 富士重工業 クリア(BLF009BG-FR1) グリーン(BLF009BC-FR1) スモーク(BLF009BS-FR1)プロジェクトミュー社の高性能テフロンブレーキホース「テフロンブレーキライン」用リペアパーツです。

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フロントディスクブレーキパッド スバル SUBARU R1 RJ1 RJ2 用 PF-9426 ブレーキメーカーとしての安心の品質 日清紡ブレーキ NISSHINBO 02P24Oct15

価格2790円

日清紡 NISSHINBO フロントブレーキパッド 適合する車種 車名 R1 型式 RJ1 RJ2 年式 H16.11〜 適合グレード・注意事項など   日清紡パッド品番 PF-9426  こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。  お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 適合確認はこちらからどうぞ 日清紡のブレーキパッドの摩擦材は、 原材料に対する豊富な知見とデータをもとに、ブレーキノイズ、ブレーキ効き具合、快適性までを追求した開発支援システムの下に生産された優れた摩擦材を使用しています。 また、多様なニーズに応えるため、厳格な選定を行った4種類の材質を設定しています。 日清紡ブレーキは、60年以上の歴史を持ち、その技術と信頼性は国内外から高く評価され、現在、国産自動車の3台に1台は日清紡製ブレーキが使用されています。 また海外の多くの有力自動車メーカーに採用されています。 リア用ブレーキパッド好評販売中 リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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【最低でも10倍】■SUBARU スバル R1■DIXCEL(ディクセル)製 PDスリット加工ブレーキローター フロント用■型式 RJ1/2 ■ ■年式 04/11〜 ■PD3617037S■送料無料税込【smtb-F】

価格14472円

※注意) セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商   品 PDタイプ ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましてはお気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507(商品番号をお伝えください)平日 9:00〜18:00 土曜 9:00〜17:00※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く(メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 交換作業/ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド[Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ! ●製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル! 【特 性】 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現 専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、 高速回転時の振動を防止 カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上 防錆コーティング有無の比較「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。 なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。 防錆処理案内はこちら 防錆コーティングなしの場合 防錆コーティングありの場合 ノーマルローターとの比較 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。 ●耐熱塗料で焼付け塗装を行なっているので塗装落ちしにくく、錆にも強い。●愛車の足元を飾るドレスアップのひとつとしても最適!弊社がリリースする全てのローターにオプション対応します。 (2ピースタイプは除く)・PD/SD/HD/HS/FP/FS/SDT/HST/FST標準価格(2枚SET)の\8,400UP(税込)本体価格\8,000UP・全5色 ■受注生産(納期10日〜)※価格表示は、定価表示となっております。お届け価格につきましてはお気軽にお問い合わせください。 BLACK YELLOW BLUE RED SHAMPAGNE GOLD カラードローターにスリット加工を施すことも可能です。 (カラードローターは受注加工品になりますので、10日ほどのお時間を頂いております)あわせてご検討ください。宜しく御願い申し上げます。

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○Advics/アドヴィックス ブレーキパッド フロント(左右セット) R1/2 RC1/RC2/RJ1/RJ2 03.12〜 スバル/SUBARU 住友電工(SEI) ブレーキパット 純正同等品

価格6048円

スペック メーカー品番 HSN693 メーカー Advics/アドヴィックス 商品名 ブレーキパッド タイプ 純正同等品 F / R フロント(左右セット) 自動車メーカー スバル/SUBARU 車種 R1/2 排気量 年式 03.12〜 車両型式 RC1/RC2/RJ1/RJ2 要確認 注意1 上記項目の【要確認】に、何かしらの記載がある場合は、必ずご購入前に適合の確認をお願いします。 注意2 型式・年式・グレード等をよくご確認のうえ、必ずご購入前に適合確認をお願いします。 備考 商品説明 アドヴィックス製 (旧住友電工(SEI))ブレーキパッドの特徴! アドヴィックス製 (旧住友電工(SEI))のブレーキパッドローコスト / ハイパフォーマンス純正同等のフィーリングブレーキパッドは確実に減っています。・ブレーキを踏むと「ギィーギィー」と異音がでる・液漏れしていないのにブレーキフルードが減る・ブレーキの効きが甘い。上記の症状が出ていたら、すぐに点検が必要です。あなたの積極的な点検が重大事故を防ぎます。 ブレーキパッドは、消耗品です。交換時期の目安は下記の通りです。■早めに交換しましょう■ブレーキパッドの摩擦材が5〜6mmぐらいまで減ってくると、摩擦熱で加速度的に摩擦が激しくなっていきます。■今すぐ交換しましょう■ブレーキパッドの摩擦材が3mm以下になると大変危険な状態です。放っておくとローターの破損(修理も大変)や重大な事故につながります。 納期について こちらの商品は、メーカー取寄せ品です こちらの商品は、メーカー取寄せ品となります メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございます お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします 返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりません メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる!】○プロジェクトミュー / projectμ ブレーキパッド フロント STREET SPORTS B SPEC SUBARU/スバル R1 RJ2 (4WD)

価格11664円

■メーカー品番F885■メーカープロジェクトミュー / projectμ■商品名ブレーキパッド■F/Rフロント■タイプSTREET SPORTS B SPEC■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種R1■E/G(cc)660■年式05.1〜■型式RJ2 (4WD)■備考■注意事項グレード・年式など、よくご確認のうえご購入をお願いします。■注意事項2必ずご購入前に メーカーHPと品番が一致しているかの確認を行ってください※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について*メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。*メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して*お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。*在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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WinmaX STREET ATS SUBARU R1 リアシュー用 【品番S7756】 型式RJ1,2 年式04.11-

価格9350円

■メーカー:エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名:ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください【ATS】効き★★鳴き★★★汚れライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感!★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能!AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ!純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):常温〜400℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥8,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル!純正パッドより効力性能を20%アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。平均μ:0.38〜0.43 / 対抗温度(℃):常温〜450℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド!効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。平均μ:0.43〜0.48 / 対抗温度(℃):常温〜500℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥15,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを!効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ:0.33〜0.35 / 対抗温度(℃):0〜350℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:リアシュー¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。

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