価格1550円
本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：1 - 4営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】エアロカラー ワイパーブレード (ブラック) 2本セットスバル ステラ (06/6〜)【型番】WPB-KU1422-06■ 車種専用ワイパーブレード！■U字フック対応シリコン製■セット内容：フロント左右2本■ゴムカラー：ブラック 取付はワンタッチ方式で誰でも簡単に交換できます。ブレードごとの交換になりますので、ゴムのみの交換の際の煩わしさがありません。高品質シリコンの採用により拭き取り性能を大幅に向上し、耐久性も抜群です。通常ゴムの約2倍の耐久性ですので、長期間使用可能です。ブレードタイプのため、湾曲方向への曲げに非常に強く、弾性スティフネスの変化の少ない素材を使用しています。 ※拭き取り性能を最大限に発揮する素材を使用しているため、 一般的にビビりと言われる現象が時折り発生する可能性がありますので予めご了承ください。 また、ガラス面についた水滴が少量の場合は同様の現象が発生する可能性がございます。 ※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。※以下の 車種につきましては、 ワイパーの長さが純正よりも若干短くなる可能性があります。 ご注意ください。 ◆トヨタ エスティマ（ACR50W、ACR55W、AHR20W、GSR50W、GSR55W） パッソ（NGC30、KGC30、KGC35） ◆日産 X-TRAIL（T30、NT30、PNT30） キューブ／キューブキュービック（AZ10、ANZ10） スカイライン クロスオーバー（CPV35） マーチ（K13、NK13） プレーリー（ジョイ含む）／リバティ（PM12、PNM12、PM12、PNM12、M11、NM11、 PM11、PNM11） プレサージュ（TU31、TNU31、PU31、PNU31） ◆ホンダ アクティ[（）はトラック]（HA1、HA2、HA3、HA4、HA5、HH1、HH2、HH3、 HH4、HH5、HH6（HA5、HA7）） シビック[※Type-R（英国生産車は除く）5ドア]（EU1、EU2、EU3、EU4） バモス（HM1、HM2） バモスホビオ（HM1、HM2） フィット（GD1、GD2、GD3、GD4） ◆ミツビシ トッポ（H82A） トッポ BJ（H41A、H42A、H42V、H46A、H47A、H47V） トッポ BJ （ワイド含む）（H41A、H42A、H42V、H43A、H46A、H47A、H47V、H48A） ミニカ（H21A、H21V、H22A、H22V、H26A、H26V、H27A、H27V） ミニカ トッポ（H22A、H22V、H27A） ミニキャブ／ブラボー（U41V、U42V、U43V、U44V） ◆マツダ AZ ワゴン（MD11S、MD12S、MD21S、MD22S） スクラム（DH41V、DH51V、DG41V、DG51V、DL51V、DM51V） ベリーサ（DC5R、DC5W） ◆スバル ヴィヴィオ（KK3、KK4、KW3、KW4、KY3） レックス（KH1、KH2、KH3、KH4、KP1、KP2） ◆スズキ キャリィ／エブリィ（DA41V、DA51V、DB41V、DB51V、DB71V） ワゴンR（MC11S、MC21S） ◆ダイハツ アトレー（S220G、S220V、S230G、S230V） アトレー 7（S221G、S231G） オプティ（L800S、L802S、L810S） ハイゼット・バン／カーゴ（S200V、S210V） ミラ（L700S、L700V、L710S、L710V） ミラ ジーノ（L700S、L710S） ミラ ジーノ 1000（L701S、L711S） ムーヴ／ムーヴ カスタム（L600S、L602S、L610S）【商品名】エアロカラー ワイパーブレード （ブラック） 2本セットスバル ステラ （06／6〜）【サイズ】37.5 x 28.4 x 4.1 cm【重量】363 g【注意事項】※窓ガラスの曲面が大きなお車は拭き残しが発生する可能性がありますので予めご了承ください。 ※ごくわずかですが、純正ブレードより若干短いサイズを使用している場合があります。
詳細を確認する
価格1108円
車種名・型式・年式が同じでも、車台番号・タイプ等によって適合しない場合がありますので、上の【簡単フィルター適合検索】ボタンよりお探し下さい。※お買上げのタイミングで在庫切れの場合はショップよりご連絡致します。※この車は同型式でも、年式やタイプ等によりフィルターが異なる為、必ず適合表でご確認ください※【参考型式】 DBA-LA100F / DBA-LA110F【サイズ】 外径 189/120mm × 内径 ---mm × 高さ 33mm◆交換時期は、車種によって異なりますが、40,000〜50,000kmぐらいが目安です。但し使用状況によってはもう少し早いサイクルで交換した方が良い場合もあるので注意が必要です。◆シビアコンディション（悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁な走行等 ）は25,000kmごとの交換をお薦めします。 ◆ブランド名 「G-PARTS」◆最高品質のエアーフィルター（エアーエレメント・エアークリーナー）◆特徴 *全メンテナンスインターバルを通じて安定作動 *最高レベルの濾過性能 *低い通気抵抗 *安全かつ持続的なリークフリー構造 *特殊エンポス＋プリーツ加工ろ紙 *特殊撥水加工◆吸気中のダスト、花粉、砂、すす、水滴などのエンジンに悪影響を与える粒子をろ過し、正常な空気だけを燃料室に送り込みます。◆電子部品のさまざまな損傷を防ぎます。◆吸気音の抑制、温間／冷間制御、隣接する部品のシーリングなどその他重要な機能を担います。※掲載しています一部の車両では、車種、型式、年式等が同一の場合でも、排気量やタイプ、車台番号などにより適合商品が異なる場合がございます。※純正番号、車台番号、排気量、タイプを記載している商品は必ずご自身の車両と照合していただきますようお願いいたします。◆メールでのお問合せの場合、『車種名』『車両型式』『エンジン型式』『年式』等を明記の上お名前・ご連絡先とともに送信くださいませ。◆適合車種につきましてご不明な方は、車検証をご用意の上、弊社までお気軽にご連絡ください。
詳細を確認する
価格2106円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 あるぷす キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード 富士重工/SUBARU 富士重工業 G3047-KG000入数：1個キャビンフィルターをご存知ですか？（エアコンフィルター、クリーンフィルターとも呼ばれています。）家庭用エアコンと同じように最近の車にもエアコンフィルターが取り付けてあります。■役割 外からの空気の取り入れや、車内の空気の循環の際、このフィルターを通って新鮮な空気を車内に送り込む役割を果たしています。 （家庭用のエアコンと同様です。）■効果 ・車外からの排気ガス、花粉、ホコリを遮断します。 ・車内のホコリ、タバコの臭い、エアコン使用時のカビくさい臭いも大幅に軽減できます。■取付場所 ほとんどの車種は車内のグローブボックスを外した奥に装着されています。 （但し、車種・グレード・年式によって装着場所は異なります。）■交換の目安 1年又は12,000Kmを交換の目安として推奨いたします。 フィルターが目詰まりを起こすと、エアコンの効きが悪くなり、窓ガラスが曇ったり、いやな臭いが発生し車内が不快になります。未装着車(挿入口カッターで切断、別途カバー、取付ネジ必要)装着状態（新車時）：オプション、取付フレーム付【参考純正品番】：G3047-KG000商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
詳細を確認する
価格279円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 雨用 ワイパーブレードラバー ワイパーブレードゴム ワイパーブレードリフィール ワイパーブレード替えゴム ワイパーブレード替ゴム ワイパーラバー ワイパーゴム ワイパーリフィール ワイパー替えゴム ワイパー替ゴム ワイパー ワイパーブレード ラバー ゴム リフィール リフィル 替えゴム 替ゴム ゴム交換 リフィール交換 ラバー交換 替えゴム交換 替ゴム交換 交換 フロント front 前面 正面 富士重工/SUBARU 富士重工業 550MM 550ミリメートル 22インチ入数：1本■テフロンコート加工が施されています！テフロンはアメリカのデュポン社が開発した素材を使用しており、雨をクリアに拭き取ることができます。■特長高品質なゴムで高い拭き取り性能を実現しました。■注意断面形状が台形の場合は取付け出来ません。異音や傷の原因となりますのでガラスの汚れや油膜など異物をよく拭き取ってからご使用ください。長さ：550mm幅：8mm参考品番：AW2G※分割してご使用ください。※ワイパーゴムは消耗品ですので定期的な交換をお勧めします。※記載の車輌でも一部の車輌で適合しない場合がございます。※現車に装着されているワイパーゴムの長さ・形状をよくご確認の上、同じ長さ・形状のワイパーゴムをお買い求めください。※オプションなど純正エアロワイパー装着車には適合しない場合がございます。幅や形状を良くご確認の上ご購入ください。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。
詳細を確認する
価格394円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ワイパーブレード ワイパー ブレード ブレード交換 交換 雨用ワイパーブレード 雨用ワイパー 雨用 ワイパー交換 ワイパー換え フロント front 前面 正面 富士重工/SUBARU 富士重工業 350MM 350ミリメートル 14インチ入数：1本■ゴム部分にはテフロンコート加工が施されています！テフロンはアメリカのデュポン社が開発した素材を使用しており、雨をクリアに拭き取ることができます。■特長スタンダードなゴムタイプのワイパーブレードです。品質の高いゴムを使用しております。■注意異音や傷の原因となりますのでガラスの汚れや油膜など異物をよく拭き取ってからご使用ください。取り付け形状：U形状（Uクリップ）本体材質：スチールリフィール材質：ゴム長さ：350mm幅：6mm参考品番：G35※ワイパーは消耗品ですので定期的な交換をお勧めします。※記載の車輌でも一部の車輌で適合しない場合がございます。※現車に装着されているワイパーの長さ・形状をよくご確認の上、同じ長さ・形状のワイパーをお買い求めください。※オプションなど純正エアロワイパー装着車には適合しない場合がございます。幅や形状を良くご確認の上ご購入ください。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。
詳細を確認する
価格881円
PITWORK ピットワーク オイルフィルター※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。【特長】●細かいゴミまでよく取る。特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。●幅広い品揃え軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：15,000km●ディーゼル車、軽自動車：10,000km 車種ステラ排気量660車種型式RN2エンジン型式EN07仕様MSC.AT年式0604〜1104特記PITWORK品番AY100-KE001※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
詳細を確認する
価格734円
PITWORK ピットワーク オイルフィルター※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。【特長】●細かいゴミまでよく取る。特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。●幅広い品揃え軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：15,000km●ディーゼル車、軽自動車：10,000km 車種ステラ排気量660車種型式LA100Fエンジン型式KF仕様TBO.AT年式1108〜次モデル特記PITWORK品番670※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
詳細を確認する
価格1944円
ミューテクノ エアロデザインは、フレームのレバー構成をトーナメント式にすることで、ワイパー先端まで確実に押圧が掛かり、抜群の払拭性能を発揮します。また高速走行時の空気の流れもコントロールされ、ワイパーの浮き上がりを防止します。更にグラファイトラバーの採用で滑らかな払拭を実現しました。使用している樹脂は吸水率や変形率が低く、しかも耐油性に優れているため、確かな耐久性が確保されています。なお、どなたでも簡単に交換作業ができるUクリップ方式を採用しました。●スタイリッシュなデザイン●確実な押圧で抜群の払拭性能●グラファイトラバーの採用で滑らかな払拭を実現●高速走行時の浮き上がりを防止●優れた耐久性●Uクリップ方式で交換も簡単★他社参考品番 UD55(NWB:D55,PIAA:WAVG55)
詳細を確認する
価格881円
PITWORK ピットワーク オイルフィルター※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。【特長】●細かいゴミまでよく取る。特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。●幅広い品揃え軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：15,000km●ディーゼル車、軽自動車：10,000km 車種ステラ排気量660車種型式RN2エンジン型式EN07仕様EGI.MT年式0709〜1104特記PITWORK品番AY100-KE001※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
詳細を確認する
価格734円
PITWORK ピットワーク オイルフィルター※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。【特長】●細かいゴミまでよく取る。特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。●幅広い品揃え軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：15,000km●ディーゼル車、軽自動車：10,000km 車種ステラ排気量660車種型式LA100Fエンジン型式KF仕様EGI.AT年式1104〜次モデル特記PITWORK品番670※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
詳細を確認する
価格4104円
≪適合車種≫●車名 ： スバル ステラカスタム●グレード・仕様など ： RS キーレスアクセス装着車●排気量 ： 660cc●車両型式 ： DBA-LA100F●エンジン型式 ： KF●年式 ： 2011年8月〜□新車搭載品番 ： 34B19L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 44B20L■ECO.R適合品番 ： ECT-40B19LまたはECT-44B19L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格881円
PITWORK ピットワーク オイルフィルター※image photo 【オイルフィルターの役割】オイルから有害な不純物を取り除きます。●エンジンオイルは使用しているうちに、金属摩耗粉、ホコリなどが混入し次第に汚れてきます。それらの不純物はそのままオイル内に混入するとエンジン内部を傷つけ、摩耗させて、エンジンの寿命を著しく短くしてしまいます。●オイルフィルターエレメントはエンジン内の各摩擦部に供給するオイルから有害な不純物を取り除いてきれいにします。【特長】●細かいゴミまでよく取る。特別な製法によって作られた密度勾配ろ紙という高級ろ紙を使用しているため、細かいゴミまでよく取ります。右図のように、大きなゴミは表面層で、小さなゴミは内部層で効率的に取り、単層ろ紙に比べてゴミが詰まりにくい構造となっています。そのためゴミをよく取るにもかかわらず、寿命も長いという特徴を持っています。●幅広い品揃え軽から大型、輸入車まで幅広く取り扱っています。【交換の目安(車種により異なります。)】●ガソリン車：15,000km●ディーゼル車、軽自動車：10,000km 車種ステラ排気量660車種型式RN2エンジン型式EN07仕様MSC.AT年式0604〜1104特記PITWORK品番AY100-KE001※画像はイメージとなります。形状、サイズなどは商品によって異なります。またパッケージ、仕様などの変更が予告なく変更される場合が御座います。※発送は通常約1〜3営業日(休業日除く)となります。
詳細を確認する
価格4104円
≪適合車種≫●車名 ： スバル ステラカスタム●グレード・仕様など ： キーレスアクセス装着車●排気量 ： 660cc●車両型式 ： DBA-LA100F●エンジン型式 ： KF●年式 ： 2011年5月〜□新車搭載品番 ： 34B19L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 44B20L■ECO.R適合品番 ： ECT-40B19LまたはECT-44B19L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格4104円
≪適合車種≫●車名 ： スバル ステラカスタム●グレード・仕様など ： RS●排気量 ： 660cc●車両型式 ： DBA-LA100F●エンジン型式 ： KF●年式 ： 2011年11月〜□新車搭載品番 ： 34B19L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 44B20L■ECO.R適合品番 ： ECT-40B19LまたはECT-44B19L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格3024円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 NITTO KOGYO フレッシュフロー エアコンフィルター キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード F-904 富士重工/SUBARU 富士重工業 にっとう ニットウ入数：1個日東工業社開発の高性能フィルターが、外気中のチリ・ほこり・花粉・黄砂などをしっかりキャッチして車内の空気をきれいにします。エアコンの効きも改善します。カーエアコンフィルタの性能が高ければ高いほど、室内をクリーンな状態にし、快適爽快なドライブが楽しめます。自動車のエアコンは、外気、内気モードでも同様にカーエアコンフィルターを通り、空気が車内に送られます。そんなカーエアコンフィルターだからこそ、細かい花粉、ホコリ、チリなどで汚れてしまいます。カーエアコンフィルターが汚れる事により、エアコンから送られる空気を遮り、エアコンの効きが低減。また無理に空気を送ろうとするため、隙間などから花粉やホコリが車内に侵入してしまう、、、なんてことも。車内環境保全のために、カーエアコンフィルタは定期的に交換しましょう。高機能脱臭タイプ：活性炭が入っており、細かいダスト、花粉も取り除き、イヤな臭いも低減します。高さ(mm)：29外径(mm)：117/184初期装備：初期で高機能タイプのフィルタが装備されています。取付簡易度：簡単に作業ができる。(作業時間5分以内）※電気集塵式空気清浄器装着車は、フィルタの形状が異なるため取付出来ません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
詳細を確認する
価格166円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 雨用 ワイパーブレードラバー ワイパーブレードゴム ワイパーブレードリフィール ワイパーブレード替えゴム ワイパーブレード替ゴム ワイパーラバー ワイパーゴム ワイパーリフィール ワイパー替えゴム ワイパー替ゴム ワイパー ワイパーブレード ラバー ゴム リフィール リフィル 替えゴム 替ゴム ゴム交換 リフィール交換 ラバー交換 替えゴム交換 替ゴム交換 交換 フロント front 前面 正面 富士重工/SUBARU 富士重工業 350MM 350ミリメートル 14インチ入数：1本■テフロンコート加工が施されています！テフロンはアメリカのデュポン社が開発した素材を使用しており、雨をクリアに拭き取ることができます。■特長高品質なゴムで高い拭き取り性能を実現しました。■注意断面形状が台形の場合は取付け出来ません。異音や傷の原因となりますのでガラスの汚れや油膜など異物をよく拭き取ってからご使用ください。長さ：350mm幅：6mm参考品番：TW10G※分割してご使用ください。※ワイパーゴムは消耗品ですので定期的な交換をお勧めします。※記載の車輌でも一部の車輌で適合しない場合がございます。※現車に装着されているワイパーゴムの長さ・形状をよくご確認の上、同じ長さ・形状のワイパーゴムをお買い求めください。※オプションなど純正エアロワイパー装着車には適合しない場合がございます。幅や形状を良くご確認の上ご購入ください。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。
詳細を確認する
価格1426円
◆自動車エンジン用エアフィルター●適応車種：ステラ・LA100F/LA110F ターボ無車 年式：H23.04~●メーカー品番：V9112-D024●純正品番：17801-B2090※画像は製品イメージです。形状等は製品により異なります。●トヨタ系第2ブランド 信頼の、高品質メーカーTACTI(タクティー) DJ(ドライブジョイ)製 エアフィルターです。●ディーラーや修理工場などでも採用さている高品質部品です。●メーカー純正部品と同等の性能で、お求め安い低価格を実現しました！■特 徴ろ材体積の最適化と粗密多層構造・ニードルパンチ加工により、高い清浄効率と長寿命を高次元でバランス。ほとんどの国産車に対応する品揃えを確保しています。■免責事項 必ずお読みください■到着時の破損、お届け品番がご注文品番と異なっていた場合を除き、ご注文後の返品交換等の諸費用は、全てお客様でのご負担とさせていただきます。また、いかなる場合であっても発生した工賃等の別途費用は弊社では保証いたしかねます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格4104円
≪適合車種≫●車名 ： スバル ステラ●グレード・仕様など ： キーレスアクセス装着車●排気量 ： 660cc●車両型式 ： DBA-LA100F●エンジン型式 ： KF●年式 ： 2011年5月〜□新車搭載品番 ： 34B19L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 44B20L■ECO.R適合品番 ： ECT-40B19LまたはECT-44B19L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格1746円
★車種名が同じ場合でも、型式、年式、グレード等によって適合しない場合がございますので、 ご注文の際は必ずメーカーホームページ等でご確認願います。 従来の除塵・脱臭フィルターに抗菌機能を追加。 銀（Ag）は優れた抗菌機能から、さまざまな製品に使用されています。最小でナノサイズまで微細化した銀を主成分とする抗菌剤がフィルター層に捕えた塵・花粉・ダニ等に発生する箘やカビの繁殖を抑制します。優れた抗菌・防カビ効果によりフィルターを清潔に保ち、きれいな空気を車内に供給します。 ボッシュ・エアコンフィルター アエリスト フリー.エアコンフィルター・アエリスト フリー ※詳しい適合車種については、適合表をご覧ください。 ⇒
詳細を確認する
価格4104円
≪適合車種≫●車名 ： スバル ステラ●グレード・仕様など ： キーレスアクセス装着車●排気量 ： 660cc●車両型式 ： DBA-LA100F●エンジン型式 ： KF●年式 ： 2011年5月〜□新車搭載品番 ： 34B19L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 44B20L■ECO.R適合品番 ： ECT-40B19LまたはECT-44B19L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格4104円
≪適合車種≫●車名 ： スバル ステラカスタム●グレード・仕様など ： RS●排気量 ： 660cc●車両型式 ： DBA-LA100F●エンジン型式 ： KF●年式 ： 2011年11月〜□新車搭載品番 ： 34B19L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 44B20L■ECO.R適合品番 ： ECT-40B19LまたはECT-44B19L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格4104円
≪適合車種≫●車名 ： スバル ステラカスタム●グレード・仕様など ： キーレスアクセス装着車●排気量 ： 660cc●車両型式 ： DBA-LA100F●エンジン型式 ： KF●年式 ： 2011年5月〜□新車搭載品番 ： 34B19L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 44B20L■ECO.R適合品番 ： ECT-40B19LまたはECT-44B19L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格4104円
≪適合車種≫●車名 ： スバル ステラカスタム●グレード・仕様など ： RS キーレスアクセス装着車●排気量 ： 660cc●車両型式 ： DBA-LA100F●エンジン型式 ： KF●年式 ： 2011年8月〜□新車搭載品番 ： 34B19L□寒冷地仕様車新車搭載品番 ： 44B20L■ECO.R適合品番 ： ECT-40B19LまたはECT-44B19L充電制御システム搭載車にオススメ！※最近の省燃費車（エコカー）です●製品補償 36ヶ月または6万km （ご購入後どちらか早く到達するまで）・カルシウム タイプ・防爆液栓・インジ ケーター付・とって付・再生樹脂・リチウム配合搭載するだけで燃費向上してCO2削減！●充電受入性アップ■マイナス極板のカーボン量最適化・カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を当社標準品比122％に向上させました。■約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現・充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、当社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。●リサイクル素材を採用・電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。・電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・当社試算） ●サンデードライバーやちょい乗りドライバーに安心！・たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入性の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃料向上の効果について充電受入性を向上させたECO.R（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、当社2007年度従来品比※平均約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。充電制御車と燃費改善のしくみ充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。Li（リチウム）配合と充電制御車対応について充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。※リチウムイオンバッテリーではありません。このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問合せください。 品名 5時間 率容量 (Ah) 最大外形寸法(mm) 本体質量 約(kg) 普通充電 電流 (A) とって インジ ケータ 防爆液栓 備考 長さ 幅 箱高 総高 ECT-40B19R(L) 28 187 127 202 227 8.5 2.8 ○ ○ ○ ECT-44B19R(L) 32 187 127 202 227 9.0 3.2 ○ ○ ○ ECT-50B24R(L) 36 238 128 202 227 11.0 3.6 ○ ○ ○ ECT-60B24R(L) 36 238 128 202 227 11.5 3.6 ○ ○ ○ ECT-60D23R(L) 48 232 173 202 225 14.5 4.8 ○ ○ ○ ECT-80D23R(L) 52 232 173 202 225 15.5 5.2 ○ ○ ○ ECT-85D26R(L) 55 260 173 202 225 17.5 5.5 ○ ○ ○ ECT-105D31R(L) 64 305 173 202 225 20.0 6.4 ○ ○ ○ ECT-115D31R(L) 72 305 173 202 225 20.5 7.2 ○ ○ ○ ＊共通事項：電圧12V、液入充電済み。※沖縄、離島、特殊地域など別途料金がかかる場合や代引不可/配達不可な場合がございます。予めご了承ください。
詳細を確認する
価格1814円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 TOYO ELEMENT Air Clease エアクリーズ エアコンフィルター キャビンフィルター キャビンフィルタ エアコンフィルタ エアコンクリーンフィルター エアコンクリーンフィルタ クリーンフィルター クリーンフィルタ カーエアコン カーエアコンフィルター カーエアコンフィルタ エアコン キャビン フィルター フィルタ ダッシュボード 富士重工/SUBARU 富士重工業 トーヨー とうよう入数：1個PM2.5対策・花粉・チリ・ほこり等、除塵のためのフィルタ繊維径が細かいメルトブロー不織布の採用により、チリやほこりはもちろん、花粉などもキャッチします。（清浄効率 約98%）PM2.5などの細かい粒子にも効果を発揮します。【交換時期】取付後、1年間あるいは15,000kmを目安に交換することをおすすめします。注) ご使用の環境により寿命が異なりますので、機能低下や目詰まりによる風量低下が生じた際には、お早めの交換をお願い致します。代表純正品番：88568-B2040商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
詳細を確認する
