クスコ LSD フロント 1.5WAY Type RS 品番：LSD 628 C15 スズキ/SUZUKI Kei アルトワークス ワゴンR

価格84600円

Kei HN11S/HN21S/2WD HN12S/HN22S/2WD アルトワークス HA12S/HA22S/2WD ワゴンR MC11S/MC21S CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS SUZUKI 鈴木 Alto Works Wagon R適合車種●Kei HN11S/HN21S/2WD F6A/K6A 1998年10月〜 　T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●Kei HN12S/HN22S/2WD F6A/K6A 2001年04月〜 　T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●アルトワークス HA12S/HA22S/2WD F6A/K6A 1998年10月〜 　T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A 1998年10月〜2000年12月 　T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） AY820-KE001 スズキ/SUZUKI アルト

価格1567円

アルト E-CR22S V-CL22V PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 44118-70B11適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM 100001〜 純正部番：44118-70B11●アルト V-CL22V 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM 100001〜269776 純正部番：44118-70B11入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-KE005 スズキ/SUZUKI アルト セルボモード ワゴンR

価格1459円

アルト E-HA11S V-HC11V セルボモード E-CN22S ワゴンR E-CT21S E-CT21S E-CT51S E-CV51S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 44118-60DA0適合車種●アルト E-HA11S 1994年12月〜1998年09月 660cc MTM 100001〜 純正部番：44118-60DA0●アルト V-HC11V 1994年12月〜1998年09月 660cc MTM 100001〜700000 純正部番：44118-60DA0●セルボモード E-CN22S 1995年10月〜1997年05月 660cc MTM 320777〜370000 純正部番：44118-60DA0●ワゴンR E-CT21S 1996年09月〜1998年09月 660cc MTM NSK 216814〜600000 純正部番：44118-60DA0●ワゴンR E-CT21S 1995年10月〜1998年09月 660cc ATM 216814〜600000 純正部番：44118-60DA0●ワゴンR E-CT51S 1997年04月〜1998年09月 660cc 216814〜600000 純正部番：44118-60DA0●ワゴンR E-CV51S 1997年04月〜1998年09月 660cc MTM NSK 216814〜600000 純正部番：44118-60DA0入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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新品 ドライブシャフト・アッセンブリー 左 スズキ/SUZUKI アルト HA12S F6A 98/10〜00/12

価格13866円

driveshaft 参考品番：NS1002L軽自動車の売れ筋商品アイテムです。是非ご利用ください。※新品（ニュー）のため、コアの返却は不要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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新品 ドライブシャフト・アッセンブリー 左 スズキ/SUZUKI アルト CL11V F5B 88/09〜90/03

価格13866円

driveshaft 参考品番：NS1001L軽自動車の売れ筋商品アイテムです。是非ご利用ください。※新品（ニュー）のため、コアの返却は不要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-KE009 スズキ/SUZUKI アルト ワゴンR

価格1459円

アルト E-HA11S E-HB11S V-HC11V V-HD11V ワゴンR E-CT21S E-CV21S E-CV51S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 44118-60DB0 44118-60DC0適合車種●アルト E-HA11S 1994年12月〜1998年09月 660cc ATM 100001〜 純正部番：44118-60DB0●アルト E-HB11S 1994年12月〜1997年04月 660cc MTM 100001〜700000 純正部番：44118-60DC0●アルト V-HC11V 1994年12月〜1998年09月 660cc ATM 100001〜700000 純正部番：44118-60DB0●アルト V-HD11V 1994年12月〜1997年04月 660cc 100001〜260000 純正部番：44118-60DC0●ワゴンR E-CT21S 1993年09月〜1998年09月 660cc MTM NTN 285748〜700000 純正部番：44118-60DB0●ワゴンR E-CV21S 1993年09月〜1997年03月 660cc MTM 123146〜 純正部番：44118-60DC0●ワゴンR E-CV51S 1997年04月〜1998年09月 660cc MTM NTN 101001〜 純正部番：44118-60DB0入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） AY820-KE001 スズキ/SUZUKI アルト

価格1567円

アルト E-CR22S V-CL22V PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 44118-70B10適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM 100001〜 純正部番：44118-70B10●アルト V-CL22V 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM 100001〜269776 純正部番：44118-70B10入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（フロント） AY820-KE023 スズキ/SUZUKI アルト セルボモード

価格1459円

アルト E-CR22S E-CS22S セルボモード E-CN22S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 SUZUKI 鈴木 44119-62D00適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM TURBO 123703〜 純正部番：44119-62D00●アルト E-CS22S 1991年09月〜1994年11月 660cc ATM 600001〜 純正部番：44119-62D00●セルボモード E-CN22S 1991年09月〜1997年05月 660cc ATM 100001〜111756 純正部番：44119-62D00入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ssao011 クラッチ ノンアスカバー アルトワークス 88.10〜 C#系、HA / HB21S、11S、HA12S / 22S モンスタースポーツ スズキスポーツ 【品番】 4FG36-A10M クラッチ ノンアスカバー カバー

価格27170円

クラッチ　ノンアスカバーアルトワークス 88.10〜 C#系HA/HB21S11SHA12S/22S【商品説明文】セット使用を前提に構造・材質を一新したノンアスベストタイプクラッチ。駆動伝達ロスを徹底的に低減しエンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。またフィーリングに優れ微妙なクラッチ操作が可能。扱い易くストリートユースでも違和感なく使用できます。＊本品は必ずセットで使用してください。単独での使用または他社製品との組み合わせ使用はできませんのでご注意ください。補助文 オプション パーツ アクセサリー 純正部品 用品 car part 自動車部品 純正 アクセサリ ディーラーオプション クラッチ ノンアスカバー

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パロート/PARAUT 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側右側（フロント） B-B12 スズキ/SUZUKI アルト

価格3693円

アルト HA12S ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 SUZUKI 鈴木 ALTO 44118-76G00適合車種●アルト HA12S F6A 1999年03月〜1999年10月 2WD ATM 5D TURBO Rh 〜＃640000　ブーツ参考番号：44118-76G00入数：1個【アウター側右側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） BAC-KE02R スズキ/SUZUKI アルト/ラパン スイフト セルボモード

価格4317円

アルト/ラパン CN21S CP21S CR22S CS22S CS22S スイフト HT51S HT51S セルボモード CN21S CP21S CP22S Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 右側 RH SUZUKI 鈴木 アルト ラパン SWIFT適合車種●アルト/ラパン CN21S 1990年03月〜1991年09月 AT ターボ付 C/＃231158〜●アルト/ラパン CP21S 1991年01月〜1991年09月 AT C/＃118258〜●アルト/ラパン CR22S 1991年09月〜1994年11月 AT ターボ付 C/＃100001〜123702●アルト/ラパン CS22S 1991年09月〜1994年11月 AT C/＃100001〜104515●アルト/ラパン CS22S 1991年09月〜1994年11月 AT C/＃600001〜700000●スイフト HT51S 2000年02月〜2005年11月 2WD AT C/＃100001〜712349●スイフト HT51S 2000年02月〜2005年11月 2WD MT●セルボモード CN21S 1990年07月〜1991年09月 AT ターボ付 C/＃339572〜●セルボモード CP21S 1990年11月〜1991年09月 AT C/＃304851〜●セルボモード CP22S 1991年09月〜1998年06月 AT C/＃100001〜102013入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■■■ クラッチ メタルカバー アルトワークス 88.10〜 C#系、HA / HB21S、11S、HA12S / 22S モンスタースポーツ スズキスポーツ 【品番】 4FG36-A21M クラッチ メタルカバー カバー

価格27170円

クラッチ　メタルカバーアルトワークス 88.10〜 C#系HA/HB21S11SHA12S/22S【商品説明文】セット使用を前提に開発されたメタル製ディスクと圧着力を大幅に高めたカバー。駆動伝達ロスを徹底的に低減しエンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。またディスクの軽量化により回転イナーシャを減少。スパッと決まるキレの良いシフトフィールによりシフトチェンジ時のロスタイム低減を実現した本格スポーツ仕様です。＊本品は必ずセットで使用してください。単独での使用または他社製品との組み合わせ使用はできませんのでご注意ください。補助文 オプション パーツ アクセサリー 純正部品 用品 car part 自動車部品 純正 アクセサリ ディーラーオプション クラッチ メタルカバー

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新品 ドライブシャフト・アッセンブリー 左 スズキ/SUZUKI アルト HA12S F6A 98/10〜00/12

価格13866円

driveshaft 参考品番：NS1002L軽自動車の売れ筋商品アイテムです。是非ご利用ください。※新品（ニュー）のため、コアの返却は不要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（フロント） AY820-KE001 スズキ/SUZUKI アルト セルボモード ワゴンR

価格1567円

アルト E-CR22S E-CS22S V-CL22V セルボモード E-CN22S ワゴンR E-CT21S E-CT21S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 SUZUKI 鈴木 44119-71B10適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1994年04月 660cc MTM NSK 100001〜 純正部番：44119-71B10●アルト E-CS22S 1991年09月〜1994年04月 660cc MTM NSK 100001〜 純正部番：44119-71B10●アルト V-CL22V 1991年09月〜1994年04月 660cc MTM NSK 100001〜910317 純正部番：44119-71B10●セルボモード E-CN22S 1991年09月〜1995年09月 660cc MTM NSK 100001〜807823 純正部番：44119-71B10●ワゴンR E-CT21S 1995年10月〜1996年08月 660cc MTM NSK 100001〜137481 純正部番：44119-71B10●ワゴンR E-CT21S 1993年09月〜1995年10月 660cc ATM 100001〜137481 純正部番：44119-71B10入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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新品 ドライブシャフト・アッセンブリー 左 スズキ/SUZUKI アルト HA23S K6A 00/12〜04/09

価格13866円

driveshaft 参考品番：NS1003L軽自動車の売れ筋商品アイテムです。是非ご利用ください。※新品（ニュー）のため、コアの返却は不要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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新品 ドライブシャフト・アッセンブリー 左 スズキ/SUZUKI アルト HA23S K6A 00/12〜04/09

価格13866円

driveshaft 参考品番：NS1003L軽自動車の売れ筋商品アイテムです。是非ご利用ください。※新品（ニュー）のため、コアの返却は不要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側右側（フロント） AY820-KE022 スズキ/SUZUKI Kei アルト

価格1404円

Kei CBA-HN22S アルト E-CR22S V-CL22V PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 SUZUKI 鈴木 ケイ 44119-70B11 44119-70B10適合車種●Kei CBA-HN22S 2004年04月〜 660cc MTM 688390〜 純正部番：44119-70B11●アルト E-CR22S 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM 100001〜 純正部番：44119-70B10●アルト V-CL22V 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM 100001〜269776 純正部番：44119-70B10入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） AY18L-22803 スズキ/SUZUKI アルト

価格4801円

アルト HA12S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター SUZUKI 鈴木 44118-76G00適合車種●アルト HA12S F6A 1999年03月〜1999年09月 660cc AT 2WD　5DrC/＃ 〜640000（参考）純正品番：44118-76G00入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-KE029 スズキ/SUZUKI アルト セルボモード ワゴンR

価格1296円

アルト E-HB11S V-HD11V セルボモード E-CP22S ワゴンR E-CV21S E-CV51S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 44118-60D60適合車種●アルト E-HB11S 1997年04月〜1998年09月 660cc ATM/MTM 純正部番：44118-60D60●アルト V-HD11V 1997年04月〜1998年09月 660cc 260001〜 純正部番：44118-60D60●セルボモード E-CP22S 1997年05月〜1998年06月 660cc 純正部番：44118-60D60●ワゴンR E-CV21S 1997年04月〜1998年10月 660cc ATM/MTM 純正部番：44118-60D60●ワゴンR E-CV51S 1997年04月〜1998年10月 660cc 純正部番：44118-60D60入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側左側（フロント） AY820-KE008 スズキ/SUZUKI アルト

価格1351円

アルト CBA-HA24S E-CR22S V-CL22V PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 SUZUKI 鈴木 44119-58JA0 44119-70B11 44120-70B30適合車種●アルト CBA-HA24S 2004年09月〜2005年12月 660cc MTM 100001〜190000 純正部番：44119-58JA0●アルト E-CR22S 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM 100001〜 純正部番：44119-70B11●アルト V-CL22V 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM 100001〜269776 純正部番：44120-70B30入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） AY820-KE025 スズキ/SUZUKI アルト セルボ ワゴンR

価格1512円

アルト CBA-HA24S CBA-HA24S CBA-HA24S DBA-HA24S GBD-HA24V セルボ DBA-HG21S DBA-HG21S ワゴンR CBA-MH21S DBA-MH21S UA-MH21S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 44118-58JB0 44118-58JA0適合車種●アルト CBA-HA24S 2004年09月〜2005年12月 660cc ATM 110001〜 純正部番：44118-58JB0●アルト CBA-HA24S 2004年09月〜2005年12月 660cc ATM 120001〜 純正部番：44118-58JB0●アルト CBA-HA24S 2004年09月〜2005年12月 660cc MTM 100001〜190000 純正部番：44118-58JA0●アルト DBA-HA24S 2004年09月〜2005年12月 660cc ATM 240001〜533709 純正部番：44118-58JB0●アルト GBD-HA24V 2005年01月〜2008年06月 660cc ATM 110001〜151534 純正部番：44118-58JB0●セルボ DBA-HG21S 2006年11月〜 660cc ATM 100001〜107646 純正部番：44118-58JB0●セルボ DBA-HG21S 2006年11月〜 660cc ATM 107647〜 純正部番：44118-58JB0●ワゴンR CBA-MH21S 2004年04月〜2007年05月 660cc ATM 180001〜 純正部番：44118-58JB0●ワゴンR DBA-MH21S 2004年12月〜2007年05月 660cc ATM 420001〜959092 純正部番：44118-58JB0●ワゴンR UA-MH21S 2003年09月〜2004年04月 660cc ATM 100001〜 純正部番：44118-58JB0入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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新品 ドライブシャフト・アッセンブリー 左 スズキ/SUZUKI アルト HA23S K6A 00/12〜04/09

価格13866円

driveshaft 参考品番：NS1006L軽自動車の売れ筋商品アイテムです。是非ご利用ください。※新品（ニュー）のため、コアの返却は不要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ LSD フロント 1.5WAY Type RS 品番：LSD 628 C15 スズキ/SUZUKI Kei アルトワークス ワゴンR

価格84600円

Kei HN11S/HN21S/2WD HN12S/HN22S/2WD アルトワークス HA12S/HA22S/2WD ワゴンR MC11S/MC21S CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS SUZUKI 鈴木 Alto Works Wagon R適合車種●Kei HN11S/HN21S/2WD F6A/K6A 1998年10月〜 　T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●Kei HN12S/HN22S/2WD F6A/K6A 2001年04月〜 　T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●アルトワークス HA12S/HA22S/2WD F6A/K6A 1998年10月〜 　T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY●ワゴンR MC11S/MC21S F6A/K6A 1998年10月〜2000年12月 　T/M：MT、 位置：フロント、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆1.5WAY低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側片側（フロント） AY820-KE007 スズキ/SUZUKI アルト セルボモード ワゴンR

価格1459円

アルト E-CR22S E-CS22S E-HA11S E-HA11S E-HA21S E-HB11S E-HB11S E-HB21S セルボモード E-CN22S E-CP22S E-CP32S ワゴンR E-CT21S E-CT51S E-CV21S E-CV21S E-CV51S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 44118-62D00 44118-62D01 44118-60DD0 44118-60DD1 44118-62DD0 44118-62D11適合車種●アルト E-CR22S 1991年09月〜1994年04月 660cc ATM TURBO 123703〜 純正部番：44118-62D00●アルト E-CS22S 1991年09月〜1994年11月 660cc ATM 600001〜 純正部番：44118-62D00●アルト E-HA11S 1994年12月〜1998年09月 660cc ATM TURBO 100001〜 純正部番：44118-62D01●アルト E-HA11S 1994年12月〜1998年09月 660cc MTM TURBO 100001〜 純正部番：44118-60DD0●アルト E-HA21S 1994年12月〜1998年09月 660cc 100001〜700000 純正部番：44118-60DD1●アルト E-HB11S 1994年12月〜1998年09月 660cc ATM 100001〜870000 純正部番：44118-62D01●アルト E-HB11S 1994年12月〜1998年09月 660cc MTM TURBO 320777〜370000 純正部番：44118-60DD0●アルト E-HB21S 1994年12月〜1998年09月 660cc ATM TURBO 320777〜370000 純正部番：44118-60DD1●セルボモード E-CN22S 1991年09月〜1997年05月 660cc ATM 100001〜111756 純正部番：44118-62D01●セルボモード E-CP22S 1995年10月〜1997年05月 660cc ATM 870001〜920000 純正部番：44118-62DD0●セルボモード E-CP32S 1991年09月〜1997年05月 660cc SR-4 370001〜420000 純正部番：44118-60DD1●ワゴンR E-CT21S 1995年10月〜1998年09月 660cc TURBO 100001〜680000 純正部番：44118-62D01●ワゴンR E-CT51S 1997年04月〜1998年09月 660cc TURBO 100001〜680000 純正部番：44118-62D01●ワゴンR E-CV21S 1993年09月〜1997年03月 660cc TURBO MTM 100001〜870000 純正部番：44118-62D01●ワゴンR E-CV21S 1993年09月〜1997年03月 660cc TURBO ATM 101001〜 純正部番：44118-62D11●ワゴンR E-CV51S 1997年04月〜1998年09月 660cc TURBO 101001〜 純正部番：44118-60DD1入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ インナー側片側（フロント） AY820-KE012 スズキ/SUZUKI アルト セルボモード ワゴンR

価格1459円

アルト E-HA11S E-HA21S セルボモード E-CP22S ワゴンR E-CV21S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 インナ インナー 内側 SUZUKI 鈴木 44119-62D11適合車種●アルト E-HA11S 1994年12月〜1998年09月 660cc ATM TURBO 100001〜 純正部番：44119-62D11●アルト E-HA21S 1994年12月〜1998年09月 660cc 100001〜700000 純正部番：44119-62D11●セルボモード E-CP22S 1995年10月〜1997年05月 660cc ATM 870001〜920000 純正部番：44119-62D11●ワゴンR E-CV21S 1993年09月〜1997年03月 660cc TURBO ATM 101001〜 純正部番：44119-62D11入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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新品 ドライブシャフト・アッセンブリー 左 スズキ/SUZUKI アルト HA23S K6A 00/12〜04/09

価格13866円

driveshaft 参考品番：NS1006L軽自動車の売れ筋商品アイテムです。是非ご利用ください。※新品（ニュー）のため、コアの返却は不要です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） AY820-KE006 スズキ/SUZUKI Kei Kei ワークス アルト

価格1459円

Kei ABA-HN22S ABA-HN22S CBA-HN22S CBA-HN22S GF-HN11S GF-HN11S GF-HN11S GF-HN21S GF-HN21S GF-HN21S TA-HN12S TA-HN22S TA-HN22S TA-HN22S Kei ワークス ABA-HN22S TA-HN22S TA-HN22S TA-HN22S アルト ABA-HA23S ABA-HA23S DBA-HA24S DBA-HA24S DBA-HA24S GBD-HA24V GBD-HA24V GBD-HA24V GD-HA12V GD-HA12V PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 ケイ 44118-76G21 44118-84G01 44118-84G02 44118-76G20 44118-76G30 44118-76G31 44118-78G01 44118-58JB1 44118-58J52 44118-58J31 44118-58JA1適合車種●Kei ABA-HN22S 2007年05月〜 660cc ATM 830001〜,TURBO 純正部番：44118-76G21●Kei ABA-HN22S 2007年05月〜 660cc MTM 830001〜 純正部番：44118-76G21●Kei CBA-HN22S 2004年04月〜2006年04月 660cc ATM 687471〜 純正部番：44118-84G01●Kei CBA-HN22S 2004年04月〜2006年04月 660cc MTM 840001〜 純正部番：44118-84G02●Kei GF-HN11S 1998年10月〜2001年04月 660cc TURBO MTM 140001〜 純正部番：44118-76G20●Kei GF-HN11S 1998年10月〜2001年04月 660cc 4WD ATM 140001〜 純正部番：44118-76G30●Kei GF-HN11S 1998年10月〜2001年04月 660cc 4WD MTM 140001〜 純正部番：44118-76G20●Kei GF-HN21S 1998年10月〜2001年04月 660cc TURBO MTM 140001〜 純正部番：44118-76G20●Kei GF-HN21S 1998年10月〜2001年04月 660cc 4WD ATM 140001〜 純正部番：44118-76G30●Kei GF-HN21S 1998年10月〜2001年04月 660cc 4WD MTM 140001〜 純正部番：44118-76G20●Kei TA-HN12S 2001年04月〜2001年11月 660cc MTM 500001〜,TURBO 純正部番：44118-76G30●Kei TA-HN22S 2001年04月〜2002年11月 660cc MTM 620001〜,TURBO 純正部番：44118-76G30●Kei TA-HN22S 2004年04月〜2006年04月 660cc ATM 817955〜,TURBO 純正部番：44118-76G31●Kei TA-HN22S 2004年04月〜2006年04月 660cc MTM 817960〜,TURBO 純正部番：44118-76G21●Kei ワークス ABA-HN22S 2007年05月〜 660cc 840001〜,TURBO 純正部番：44118-78G01●Kei ワークス TA-HN22S 1998年10月〜2007年05月 660cc ATM 675001〜,TURBO 純正部番：44118-76G30●Kei ワークス TA-HN22S 2004年04月〜2006年04月 660cc ATM 817955〜,TURBO 純正部番：44118-76G31●Kei ワークス TA-HN22S 2004年04月〜2006年04月 660cc MTM 817960〜,TURBO 純正部番：44118-76G21●アルト ABA-HA23S 2004年04月〜2004年09月 660cc ATM 110001〜 純正部番：44118-76G30●アルト ABA-HA23S 2004年04月〜2004年09月 660cc MTM 110001〜 純正部番：44118-76G20●アルト DBA-HA24S 2004年09月〜2008年06月 660cc ATM 533710〜 純正部番：44118-58JB1●アルト DBA-HA24S 2004年09月〜2008年06月 660cc MTM 1800001〜 純正部番：44118-58J52●アルト DBA-HA24S 2004年09月〜2008年06月 660cc MTM 533710〜 純正部番：44118-58J31●アルト GBD-HA24V 2005年01月〜2008年06月 660cc ATM 151355〜 純正部番：44118-58JB1●アルト GBD-HA24V 2005年01月〜2008年06月 660cc MTM 151355〜 純正部番：44118-58JA1●アルト GBD-HA24V 2005年01月〜2008年06月 660cc MTM 1800001〜 純正部番：44118-58J52●アルト GD-HA12V 1998年10月〜2000年12月 660cc 4WD ATM 100001〜640000 純正部番：44118-76G20●アルト GD-HA12V 1998年10月〜2000年12月 660cc 4WD MTM 100001〜640000 純正部番：44118-76G20入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側右側（フロント） AY820-KE010 スズキ/SUZUKI Kei アルト

価格1459円

Kei CBA-HN22S アルト GF-HA12S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 SUZUKI 鈴木 ケイ 44118-84G02 44118-76G00適合車種●Kei CBA-HN22S 2004年04月〜 660cc MTM 688390〜 純正部番：44118-84G02●アルト GF-HA12S 1998年10月〜2000年12月 660cc ATM TURBO 100001〜640000 純正部番：44118-76G00入数：1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。●優れた耐久性高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。●安心の製品保証保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）●最適な商品構成構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2〜6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2〜6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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日産/ピットワーク ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） AY18C-32704 スズキ/SUZUKI アルト

価格4801円

アルト HA12S PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 分割式 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 外側 アウター SUZUKI 鈴木 44118-76G30適合車種●アルト HA12S F6A 1999年03月〜1999年09月 660cc AT 2WD　5DrC/＃ 〜640000（参考）純正品番：44118-76G30入数：1セット＜セット内容＞●ドライブシャフトブーツ●ブーツバンド（大径・小径各1個）●グロメット（大径・小径各1個）●溶着剤●発熱シート●グリース●取扱説明書安全上の注意1.ブーツ取付け作業は必ず整備工場で行って下さい。2.付属の構成部品以外は使用しないで下さい。3.適合車種の該当部品番号以外は、使用しないで下さい。4.ブーツと車両の干渉のある場合は、使用しないで下さい。5.車両のドライブシャフトに異音、振動等、発生している場合は先にドライブシャフトの修理を行ってから交換して下さい。6.車両に改造などある場合は、使用しないで下さい。7.ドライブシャフト周りが熱い時の作業は危険です。冷えてから行って下さい。8.作業時は換気を十分注意し、保護メガネ・手袋を必ず着用して下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側（フロント） BAC-KE02R スズキ/SUZUKI アルト/ラパン スイフト セルボモード

価格4317円

アルト/ラパン CN21S CP21S CR22S CS22S CS22S スイフト HT51S HT51S セルボモード CN21S CP21S CP22S Speasy sisuner シスナー すぴーじー TOKUE 徳重 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT 外側 ホイール側 OUTER 左側 LH SUZUKI 鈴木 アルト ラパン SWIFT適合車種●アルト/ラパン CN21S 1990年03月〜1991年09月 AT ターボ付 C/＃231158〜●アルト/ラパン CP21S 1991年01月〜1991年09月 AT C/＃118258〜●アルト/ラパン CR22S 1991年09月〜1994年11月 AT ターボ付 C/＃100001〜123702●アルト/ラパン CS22S 1991年09月〜1994年11月 AT C/＃100001〜104515●アルト/ラパン CS22S 1991年09月〜1994年11月 AT C/＃600001〜700000●スイフト HT51S 2000年02月〜2005年11月 2WD AT C/＃100001〜712349●スイフト HT51S 2000年02月〜2005年11月 2WD MT●セルボモード CN21S 1990年07月〜1991年09月 AT ターボ付 C/＃339572〜●セルボモード CP21S 1990年11月〜1991年09月 AT C/＃304851〜●セルボモード CP22S 1991年09月〜1998年06月 AT C/＃100001〜102013入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。【注意】リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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