RSR ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA64W FR K6A TB H17/8〜 PZターボ【smtb-TD】【saitama】

価格14148円

[車名] エブリィワゴン[型式] DA64W[駆動] FR[エンジン型式] K6A[排気量] 660 TB[年式] H17/8〜[ダウン幅] F:30-25/R:35-30[バネレート] F:3.12/R:3.34[備考] PZターボ【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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RSR Ti2000 ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA64W FR K6A NA H17/8〜【smtb-TD】【saitama】

価格22365円

[車名] エブリィワゴン[型式] DA64W[駆動] FR[エンジン型式] K6A[排気量] 660 NA[年式] H17/8〜[ダウン幅] F:45-40/R:35-30[バネレート] F:3.43/R:3.34[備考] JPハイルーフ 5MT車【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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TANABE タナベ SUSTEC DF210 ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA64W K6A H22.05〜【smtb-TD】【saitama】

価格11200円

見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。 基準ダウン量を50〜60mm(車種毎に異なります)とし、最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。バネレート10〜15%アップさせつつ、専用バンプストッパー(付属しない車種もあります)と絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。[車名] エブリィワゴン[型式] DA64W[エンジン型式] K6A[年式] H22.05〜[ダウン幅] F:30-40/R:30-40[バネレート] F:3.3/R:3.9[備考] 2WD/4WD共通 データはPZターボ 5型※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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TANABE タナベ SUSTEC DF210 ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA64W K6A H17.08〜【smtb-TD】【saitama】

価格11200円

見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。 基準ダウン量を50〜60mm(車種毎に異なります)とし、最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。バネレート10〜15%アップさせつつ、専用バンプストッパー(付属しない車種もあります)と絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。[車名] エブリィワゴン[型式] DA64W[エンジン型式] K6A[年式] H17.08〜[ダウン幅] F:30-40/R:30-40[バネレート] F:3.4/R:3.9[備考] 2WD/4WD共通 ワゴン/バン共通 データはPZターボ※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

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RSR ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA17W 4WD R06A H27/2〜 PZターボ【smtb-TD】【saitama】

価格16146円

[車名] エブリィワゴン[型式] DA17W[駆動] 4WD[エンジン型式] R06A[排気量] 660 TB[年式] H27.02〜[ダウン幅] F:30-25/R:35-30[バネレート] F:3.43/R:3.34[備考] PZターボ【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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RSR Ti2000 ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA17W 4WD R06A H27/2〜【smtb-TD】【saitama】

価格31070円

[車名] エブリィワゴン[型式] DA17W[駆動] 4WD[エンジン型式] R06A[排気量] 660 TB[年式] H27.02〜[ダウン幅] F:30-25/R:35-30[バネレート] F:3.43/R:3.34[備考] PZターボ【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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RSR ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA62W 4WD K6A H13/10〜 ジョイポップ【smtb-TD】【saitama】

価格14148円

[車名] エブリィワゴン[型式] DA62W[駆動] 4WD[エンジン型式] K6A[排気量] 660 NA[年式] H13/10〜[ダウン幅] F:45-40/R:45-40[バネレート] F:3.92/R:4.00[備考] ジョイポップ【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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RSR Ti2000 ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA17W FR R06A H27/2〜【smtb-TD】【saitama】

価格31070円

[車名] エブリィワゴン[型式] DA17W[駆動] FR[エンジン型式] R06A[排気量] 660 TB[年式] H27.02〜[ダウン幅] F:25-20/R:40-35[バネレート] F:3.43/R:3.34[備考] PZターボ【理想のダウン量】永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。【脅威のスーパークオリティ】チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。【乗り心地に妥協なし】ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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【スズキ/SUZUKI】エブリィワゴン【DA64W】バーサスアシスト【LM&M】Footwork STAGE - 足回り三種の神器 -

価格16200円

■商品仕様 全てのお車に対応しています。汎用出品及びレビューはコチラ セット内容: フロントコイルサス用 バーサスアシスト × 1セット (参考価格:3,980円 × 1セット = 3,980円) リアコイルサス用 バーサスアシスト ×1セット (参考価格:3,980円 × 1セット = 3,980円) フロントスタビライザ用 スタビクリップ × 1セット (参考価格:3,980円 × 1セット = 3,980円) O/Hナイズに GTK-III ST × 4枚 (参考価格:1,250円 × 4個 = 5,000円) プレゼント: GTK-III NEXT × 1枚 (参考価格:1,000円 × 1枚 = 1,000円) GTK ステッカー × 3枚 (参考価格:200円 × 3枚 = 600円) 値引き: 定価価格18,540円のところを15,000円にてご奉仕(17%ディスカウント) 注意: ・車高調はご相談ください。バーサスが1セットになり、セット内容が変更になります。・お車の車種、走行距離などの使用状況、道の舗装状況、その他の要因により性能差が出ることがあります。このため、製品の均一な性能を保証するものではありません。万が一、性能が満足に得られない場合には、当社の返金保証をご利用ください。 製品仕様: 製品の性能、デザイン等は予告なく変更することがあります。 サスペンション/ダウンサス/ショックアブソーバー/スタビライザー/足回り/へたり/ヘタり/ヘタリ/バネレート/減衰力/スタビリティ/オーバーホール/リフレッシュ/ダンパー/ショートストローク/送料無料/GTKファクトリー/GTKFACTORY/みどりタイヤThis frame is IFRAME

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RSR ダウンサス SUZUKI スズキ エブリィワゴン DA64W FR K6A TB H22/5〜 PZターボ【smtb-TD】【saitama】

価格14148円

[車名] エブリィワゴン[型式] DA64W[駆動] FR[エンジン型式] K6A[排気量] 660 TB[年式] H22/5〜[ダウン幅] F:35-30/R:35-30[バネレート] F:3.12/R:3.34[備考] PZターボ【ダウン量】長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。【ヘタリ保証】Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。【価格】できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

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ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) スズキ エブリィワゴン/エブリィバン/マツダ スクラム ESS-762

価格11405円

エブリィワゴン DA64W K6A(H17/8-) 4WD ターボ ワゴン/PZターボ(標準ルーフ) ダウン量/バネレート F47-52/3.5 R42-47/3.7 (H18/1-19/6) 4WD ターボ 2型 ワゴン/PZターボ(ハイルーフ) ダウン量/バネレート F47-52/3.5 R42-47/3.7 エブリィワゴン DA64W K6A(H19/7-) 4WD ターボ 3型 ワゴン/PZターボ(ハイルーフ) ダウン量/バネこちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) スズキ エブリィワゴン/エブリィバン/マツダ スクラム ESS-431

価格11880円

エブリィワゴン DA62W K6A(H13/9-17/7) 2WD ターボ ワゴン ダウン量/バネレート F37-42/3.3 R37-42/3.7 エブリィバン DA62V K6A(H13/9-17/7) 2WD ターボ 4ナンバー バン ダウン量/バネレート F37-42/3.3 R37-42/3.7 スクラム DG62W K6A(H13/9-17/8) 2WD ターボ ワゴン ダウン量/バネレート F37-42/3.3 R37-42/3.7こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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RSR ラテラルロッド スズキ エブリィワゴン DA64W H17.8-

価格16200円

■純正寸法 (mm)  : 850■調整範囲 (mm)  : 827〜853■ボディ側ロッドエンド: ピロ■備   考      : PZターボスペシャルSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ステンレス LateralRod

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ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) スズキ エブリィワゴン/マツダ スクラム ESS-737

価格11405円

エブリィワゴン DA64W K6A(H17/8-) 2WD NA ワゴン/JP (標準ルーフ) ダウン量/バネレート F42-47/3.5 R37-42/3.7 2WD ターボ ワゴン/PZターボ(標準ルーフ) ダウン量/バネレート F37-42/3.5 R37-42/3.7 エブリィワゴン DA64W K6A(H17/8-) 2WD ターボ ワゴン/PZターボスペシャル-4型(標準ルーフ) ダウン量/バネレート F4こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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【レビューを書いて送料無料】 キャンバー調整ボルト エブリイワゴン(エブリィワゴン/エブリーワゴン) DA62W,DA64W/DG64W フロント用 12mm スズキ アライメント調整 【ローダウン 2本セット 2個セット 偏芯カムボルト 長穴加工不要 偏芯ボルト キャンバー角変更 調整】

価格4400円

調整式キャンバーボルト 2個セット ホイールセッティングに【対応車種】・メーカー:スズキ・車種:エブリイワゴン(エブリィワゴン/エブリーワゴン)・型式:DA62W,DA64W/DG64W・年式:2001〜2011・サイズ:12mm・使用箇所:フロント用【商品説明】調整式 キャンバーボルト 2本1セット 調整パーツ本商品は、 スズキ エブリイワゴン(エブリィワゴン/エブリーワゴン) DA62W,DA64W/DG64W 2001〜2011専用の商品となります。お間違いの無いよう、ご注意ください。サスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めているボルトを本商品に交換するだけでキャンバー調整が簡単に行えます。既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。取付後はアライメント/トー調整が必要になります。最大キャンバー変化量: 約-1.75°〜+1.75° (-1°45’〜+1°45’)※車両により異なります。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆海外製ですので必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆説明書は付属いたしません。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。予めご了承下さい。・画像はイメージとなりますので対応車種をお間違えない様ご購入下さい。

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Basic★i スズキ エブリィワゴン DA64W/M/BAIS640M

価格130356円

■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式■単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIS640M■シリーズ:Basic☆i■仕様:ミディアム■入数:1セット■駆動:FR,4WD■排気量:660TBFR■推奨車高調整幅():F-15〜-70R-25〜-60■推奨車高():F-40〜-45R-40〜-45■最大調整幅():F-15〜-90R-25〜-60■マッチンググレード:PZターボスペシャル4WD■推奨車高調整幅():F-10〜-55R-30〜-60■推奨車高():F-35〜-40R-35〜-40■最大調整幅():F-5〜-80R-30〜-60■マッチンググレード:レザーセレクション共通■推奨バネレート(kg/mm):F4.00R2.80■減衰力調整:F×R×■全長調整:F○R×■リア車高調整:ネジ式■フロントキャンパー調整:×■車種:スズキ エブリィワゴン ■型式:DA64W ■年式:17/8〜

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RSR Black★i スズキ エブリィワゴン DA64W ミディアム/BKS640M

価格165240円

■Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてきた車高調です。■各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計としながらも、ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。■Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。■品番:BKS640M■シリーズ:Black☆i■仕様:ミディアム■入数:1セット■駆動:FR■排気量:660TB■推奨車高調整幅(mm):F-40〜-60R-55〜-70■推奨車高(mm):F-40〜-45R-55〜-60■最大調整幅(mm):F-35〜-95R-55〜-90■推奨バネレート(kg/mm):F6.00 R2.90■減衰力調整:F○ R×■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:※■リア車高調整:ネジ式■マッチンググレード:PZ ターボスペシャル■車種:スズキ エブリィワゴン■型式:DA64W■年式:17/8〜

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Basic★i スズキ エブリィワゴン DA64W/H/BAIS640H

価格130356円

■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式■単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIS640H■シリーズ:Basic☆i■仕様:ハード■入数:1セット■駆動:FR,4WD■排気量:660TBFR■推奨車高調整幅():F-15〜-70R-25〜-60■推奨車高():F-40〜-45R-40〜-45■最大調整幅():F-15〜-90R-25〜-60■マッチンググレード:PZターボスペシャル4WD■推奨車高調整幅():F-10〜-55R-30〜-60■推奨車高():F-35〜-40R-35〜-40■最大調整幅():F-5〜-80R-30〜-60■マッチンググレード:レザーセレクション共通■ハードバネレート(kg/mm):F5.00R3.30■減衰力調整:F×R×■全長調整:F○R×■リア車高調整:ネジ式■フロントキャンパー調整:×■車種:スズキ エブリィワゴン ■型式:DA64W ■年式:17/8〜

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TANABE 車高調 サステックプロ GF KIT スズキ エブリィーワゴン DA64W/GGDA64WMCK

価格76896円

■新素材■高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、バネ荷重量の軽減化も実現しました。■前後ともに角断面ヘルパースプリングを採用。車高を上げた際にも快適な乗り心地を実現。■ダンパーのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。サスぺンションの動きを妨げず、フルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。■スプリングシート&ロックシートにアルミを採用し、優れた強度と耐久性を確保しました。また、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより工具とのマッチングが優れ、作業性が格段に向上しました。 ■複筒低圧ガス式ダンパーを採用。 ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスなため、突き上げ感のないソフトな乗り心地を実現。■品番:GGDA64WMCK ■シリーズ:サステックプロ GF KIT ■入数:1セット スプリング仕様:フロント3K リア4K車高調幅:フロント-21〜-46mm リア-18〜-45mm 推奨車高:フロント-29〜-29mm リア-29〜-29mm 最低地上高(測定部):87mm(ATFパンガード) 【備考】:確認グレード:PZターボ 4型車以降専用 ■適合車種:スズキ エブリィーワゴン  型式:DA64W  エンジン型式:K6A  年式:2008年04月〜 ※その他詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

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タナベ サステック NF210 スズキ エブリィワゴン DA62W用 1台分 DA62WNK

価格13176円

対応車種 : スズキ エブリィワゴン 適応型式 : DA62W ※4WD未確認年式 : 2001年9月〜2005年7月ダウン量 ※ジョイポップターボ /バネレート :フロント -25〜-35mm / 2.9K リ ア -25〜-35mm / 3.2K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC NF210タナベ サステック エヌエフ210■ノーマルフィーリングをリアルに再現。 ほどよくナチュラルなダウン量です。ローダウンと快適性を両立「ローダウン=硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。30〜40mm(※注1)ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレート10%(ノーマル比)未満という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。また、柔らかいバンプラバーを装着することでその性能はさらにアップ。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。注1:ダウン量は車種ごとにベストな数値で設計しております。   個々のダウン量はラインナップをご参照ください。世界最高の設備と鋼材を用いた妥協なき製法タナベのスプリングは最高品質の超張力鋼材を用い世界最新鋭の設備で冷間製法という妥協のない技術、すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装「粉体(下塗)→焼付け→粉体(本塗)→焼付」を行う2ベーク2コート粉体塗装を施すことで塗膜は厚く高密度で密着性の強いものとなります。キズや融雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。使用期間3年間・走行距離50,000km保証タナベ社測定基準より5mm以上のヘタリが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。異音やサビを防ぐラバーチューブや専用バンプストッパーなどのタナベスプリング専用のオプションパーツはこちらからどうぞ!

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RSR Best★i  スズキ エブリィワゴン DA62W/M/BIS632MA

価格146880円

■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。(一部車種を除く)細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。■品番:BIS632MA■シリーズ:Best☆i■仕様:ミディアム■入数:1セット■駆動:FR 4WD■排気量:660TB■推奨車高調整幅(mm):F-15〜-60 R-30〜-60■推奨車高(mm):F-35〜-40 R-40〜-45■最大調整幅(mm):F0〜-90 R-30〜-60■推奨バネレート(kg/mm):F4.00 R2.80■減衰力調整:F○ R○■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:×■リア車高調整:ネジ式■マッチンググレード:JOYPOPターボRZ(FR) ジョイポップターボPZ(4WD)■車種:スズキ エブリィワゴン■型式:DA62W■年式:13/9〜17/7

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RSR Best★i  スズキ エブリィワゴン DA64W/M/BIS640MA

価格146880円

■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。(一部車種を除く)細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。■品番:BIS640MA■シリーズ:Best☆i■仕様:ミディアム■入数:1セット■排気量:660TBFR■推奨車高調整幅(mm):F-15〜-70 R-25〜-60■推奨車高(mm):F-40〜-45 R-40〜-45■最大調整幅(mm):F-15〜-90 R-25〜-604WD■推奨車高調整幅(mm):F-10〜-55 R-30〜-60■推奨車高(mm):F-35〜-40 R-35〜-40■最大調整幅(mm):F-5〜-80 R-30〜-60共通■推奨バネレート(kg/mm):F4.00 R2.80■減衰力調整:F○ R○■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:×■リア車高調整:ネジ式■マッチンググレード:PZターボスペシャル(FR) レザーセレクション(4WD)■車種:スズキ エブリィワゴン■型式:DA64W■年式:17/8〜

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バーディークラブ ローダウンスプリング スズキ エブリィワゴン DA64W用 1台分

価格13176円

対応車種 : スズキ エブリィワゴン適応型式 : DA64Wダウン量 /バネレート :フロント -40mm / 3.2K リ ア -40mm / 2.5K ★2WD専用★ダウン量は車輌の個体差・グレード・排気量により異なります。★フォグランプ・ウィンカー・ヘッドライト下縁高さ注意在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。Buddyclub LOWDOWN SPRINGバーディークラブ ローダウンスプリング 理想のローダウンスタイルと乗り心地を両立★お電話でこちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店(TEL:055-979-4646)までお願いします。

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RGダウンサス ローフォルムレボリューション スズキ エブリィワゴン DA64W 品番 SS015A

価格9039円

対応車種 : スズキ エブリィワゴン 2WD/4WD ターボ 適応型式 :DA64W年式 :2005年8月〜ダウン量 (※DA64W)/バネレート :フロント -35〜-40mm / 3.2Kリ ア -35〜-40mm / 3.5K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RG RACING GEAR LOWFORM REVOLUTIOMレーシングギア ローフォルム レボリューション セダン/ミニバン/軽自動車〜それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。●For セダンスポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。●For ミニバン/軽自動車フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材(SAE9254及びSWOSC-B)を仕様しているがゆえの自信でもあります。 <<保証内容>>お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して商品発売元の辰巳屋興業の規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。【車高に関する保証】辰巳屋興業が定めるダウン量(カタログ表示値)より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合(マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値)において、新品と交換させて頂きます。ディーラー(メーカー)オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。【商品破損に関する保証】車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※保証対象外となる事項及び詳細内容は「辰巳屋興業保証規程」をご参照ください。■材質説明(材質特徴) バネ材/塗料◎バネ材についてスプリング素材は、経たりが少なく耐久性に優れたバネ鋼材を採用しました。レーシングギアが採用している素材はSAE9254/SWOSC-B(冷間材)とSUP9(熱間材)を作成する形状や荷重毎に最適になるよう使い分けております。上記素材は1900MPa級の引張強度材であり、自動車メーカーが採用するあらゆる使用環境下(気温/湿度/融雪剤使用路面など)で安心して使える高品質バネ鋼材です。特に疲労特性と耐ヘタリ性に優れたバネ特性を持ち合わせています。また、車種や用途に応じて、この素材に特殊焼入れ処理(焼き戻し温度の低下管理)を施すことにより、2100MPa級の高引張強度材へと変化させる技術も導入しています。※むやみに高引張材使い軽量設計を施すと、降雪地域などにおいては、バネが折れるなどの問題が出ることがあります。辰巳屋興業では安全第一で材質と設計を施しております。◎塗装材料についてローフォルムレボリューションの塗装塗料には、密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用しております。粉体塗料の中でも外部からの衝撃や動きに強く剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せが少なく長く装着当初の艶を維持出来る特性も持ち合わせています。

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RSR ラテラルロッド スズキ エブリィワゴン DA64W H18.12-

価格16200円

■純正寸法 (mm)  : 850■調整範囲 (mm)  : 827〜853■ボディ側ロッドエンド: ピロ■備   考      : レザーセレクションSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.RS☆R RS-R ステンレス LateralRod

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RSR Best★i  スズキ エブリィワゴン DA64W/H/BIS640HA

価格146880円

■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。(一部車種を除く)細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。■品番:BIS640HA■シリーズ:Best☆i■仕様:ハード■入数:1セット■排気量:660TBFR■推奨車高調整幅(mm):F-15〜-70 R-25〜-60■推奨車高(mm):F-40〜-45 R-40〜-45■最大調整幅(mm):F-15〜-90 R-25〜-604WD■推奨車高調整幅(mm):F-10〜-55 R-30〜-60■推奨車高(mm):F-35〜-40 R-35〜-40■最大調整幅(mm):F-5〜-80 R-30〜-60共通■ハードバネレート(kg/mm):F5.00 R3.30■減衰力調整:F○ R○■全長調整:F○R○■フロントキャンパー調整:×■リア車高調整:ネジ式■マッチンググレード:PZターボスペシャル(FR) レザーセレクション(4WD)■車種:スズキ エブリィワゴン■型式:DA64W■年式:17/8〜

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RGダウンサス ローフォルムレボリューション スズキ エブリィワゴン DA64V/DA64W 品番 SS015A

価格9039円

対応車種 : スズキ エブリィワゴン 2WD/4WD共通 バン/ワゴン共通 ターボ 適応型式 :DA64V/DA64W年式 :2005年8月〜ダウン量 (※DA64V/DA64W)/バネレート :フロント -35〜-40mm / 3.2Kリ ア -35〜-40mm / 3.5K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RG RACING GEAR LOWFORM REVOLUTIOMレーシングギア ローフォルム レボリューション セダン/ミニバン/軽自動車〜それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。●For セダンスポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。●For ミニバン/軽自動車フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材(SAE9254及びSWOSC-B)を仕様しているがゆえの自信でもあります。 <<保証内容>>お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して商品発売元の辰巳屋興業の規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。【車高に関する保証】辰巳屋興業が定めるダウン量(カタログ表示値)より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合(マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値)において、新品と交換させて頂きます。ディーラー(メーカー)オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。【商品破損に関する保証】車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※保証対象外となる事項及び詳細内容は「辰巳屋興業保証規程」をご参照ください。■材質説明(材質特徴) バネ材/塗料◎バネ材についてスプリング素材は、経たりが少なく耐久性に優れたバネ鋼材を採用しました。レーシングギアが採用している素材はSAE9254/SWOSC-B(冷間材)とSUP9(熱間材)を作成する形状や荷重毎に最適になるよう使い分けております。上記素材は1900MPa級の引張強度材であり、自動車メーカーが採用するあらゆる使用環境下(気温/湿度/融雪剤使用路面など)で安心して使える高品質バネ鋼材です。特に疲労特性と耐ヘタリ性に優れたバネ特性を持ち合わせています。また、車種や用途に応じて、この素材に特殊焼入れ処理(焼き戻し温度の低下管理)を施すことにより、2100MPa級の高引張強度材へと変化させる技術も導入しています。※むやみに高引張材使い軽量設計を施すと、降雪地域などにおいては、バネが折れるなどの問題が出ることがあります。辰巳屋興業では安全第一で材質と設計を施しております。◎塗装材料についてローフォルムレボリューションの塗装塗料には、密着性と耐腐食性に優れたエポキシ樹脂塗料を採用しております。粉体塗料の中でも外部からの衝撃や動きに強く剥がれにくく、融雪剤などの耐腐食要素にも優れた特性を持ちます。また、ポリエステル系の長所でもある色味の褪せが少なく長く装着当初の艶を維持出来る特性も持ち合わせています。

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ESPELIR Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) スズキ エブリィワゴン/マツダ スクラム ESS-527

価格11880円

エブリィワゴン DA62W K6A(H15/10-17/7) 4WD ターボ ワゴン 6型 ダウン量/バネレート F32-37/3.3 R37-42/3.7 エブリィワゴン DA62W K6A(H13/9-17/7) 4WD ターボ ワゴン ダウン量/バネレート F37-42/3.3 R37-42/3.7 スクラム DG62W K6A(H13/9-17/8) 4WD ターボ ワゴン ダウン量/バネレート F37-42/3.3 R37-42/3.7こちらの商品はお取り寄せ商品になります。メーカー在庫が有る場合は2-4営業日内に出荷致します。メーカー在庫欠品の場合につきましては当店より納期のご連絡メールをお送りいたします。

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