価格42082円
メーカーKYB品名KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL 1台分セット フロント品番:NST5268R/NST5268L*各1本,リア品番:NSF1052*2本 スズキ Kei HN11S 1998/09〜2001/03品番又はJANコードJAN:kmasa-007708サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格86184円
【車高調】【送料無料】 kei HN21S Leon（レオン） 低王車高調キット■ メーカーLeon■ 商品名kei HN21S Leon（レオン）低王車高調キット※こちらの商品はフロントとリアのセットになります。フロント：SUPER ULTRA MAX車高調リア：ULTRA MAX車高調 ■ 自動車メーカースズキ■ 車種kei ■ 車両型式HN21S ■ バネレート●F:5k ●R:4k■ 減衰力●F：30段 ●R：24段■ 落ち幅●F：〜約130mm●R：-60mm〜スプリング加工し下げていく■ ピロアッパーFのみ可動式ピロアッパー■ 備考・車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。・車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。・ノーマル車高にはなりません。 イベント＆競技用品としての販売となります。・装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。・ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。■ 注意※イベント用商品のため、一般公道では走行できません。【車高調】【送料無料】 kei HN21S Leon（レオン） 低王車高調キット
価格15279円
メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:S042D スズキ Kei HN22S 13/4〜21/10 FF K6A 660 TB品番又はJANコードJAN:4511969216334サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス RS-R DOWN 品番:S042D スズキ Kei HN22S 13/4〜21/10 FF K6A 660 TBメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量 フロント:30〜25/リア:25〜20バネレート(kg/mm) フロント:3.00/リア:2.50マッチンググレード スポーツ※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格42082円
メーカーKYB品名KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL 1台分セット フロント品番:NST5268R/NST5268L*各1本,リア品番:NSF1052*2本 スズキ Kei HN12S 1998/09〜2001/11品番又はJANコードJAN:kmasa-007709サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格9525円
Kei HN12S/HN22S Spiegel（シュピーゲル） 調整式ラテラルロッド■ メーカーSpiegel■ 商品名Kei HN12S/HN22S Spiegel 調整式ラテラルロッド■ 自動車メーカースズキ■ 車種Kei■ 車輌型式HN12S/HN22S■ 商品説明ローダウンの車体保持に必須アイテム調整式ラテラルロッド。装着したまま調整可能。強化ウレタン製で耐久性はバツグン！リアサスを安定させて、ストリートでもサーキットでもタイムUP！Kei HN12S/HN22S Spiegel（シュピーゲル） 調整式ラテラルロッド
価格86184円
【車高調】【送料無料】 kei HN11S Leon（レオン） 低王車高調キット■ メーカーLeon■ 商品名kei HN11S Leon（レオン）低王車高調キット※こちらの商品はフロントとリアのセットになります。フロント：SUPER ULTRA MAX車高調リア：ULTRA MAX車高調 ■ 自動車メーカースズキ■ 車種kei ■ 車両型式HN11S ■ バネレート●F:5k ●R:4k■ 減衰力●F：30段 ●R：24段■ 落ち幅●F：〜約130mm●R：-60mm〜スプリング加工し下げていく■ ピロアッパーFのみ可動式ピロアッパー■ 備考・車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。・車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。・ノーマル車高にはなりません。 イベント＆競技用品としての販売となります。・装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。・ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。■ 注意※イベント用商品のため、一般公道では走行できません。【車高調】【送料無料】 kei HN11S Leon（レオン） 低王車高調キット
価格86184円
【車高調】【送料無料】 kei HN12S Leon（レオン） 低王車高調キット■ メーカーLeon■ 商品名kei HN12S Leon（レオン）低王車高調キット※こちらの商品はフロントとリアのセットになります。フロント：SUPER ULTRA MAX車高調リア：ULTRA MAX車高調 ■ 自動車メーカースズキ■ 車種kei ■ 車両型式HN12S ■ バネレート●F:5k ●R:4k■ 減衰力●F：30段 ●R：24段■ 落ち幅●F：〜約130mm●R：-60mm〜スプリング加工し下げていく■ ピロアッパーFのみ可動式ピロアッパー■ 備考・車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。・車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。・ノーマル車高にはなりません。 イベント＆競技用品としての販売となります。・装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。・ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。■ 注意※イベント用商品のため、一般公道では走行できません。【車高調】【送料無料】 kei HN12S Leon（レオン） 低王車高調キット
価格9525円
Kei HN11S/HN21S Spiegel（シュピーゲル） 調整式ラテラルロッド■ メーカーSpiegel■ 商品名Kei HN11S/HN21S Spiegel 調整式ラテラルロッド■ 自動車メーカースズキ■ 車種Kei■ 車輌型式HN11S/HN21S■ 商品説明ローダウンの車体保持に必須アイテム調整式ラテラルロッド。装着したまま調整可能。強化ウレタン製で耐久性はバツグン！リアサスを安定させて、ストリートでもサーキットでもタイムUP！Kei HN11S/HN21S Spiegel（シュピーゲル） 調整式ラテラルロッド
価格56160円
【車高調】【送料無料】 kei HN22S(6型以降） Leon（レオン） SUPER ULTRAMAX車高調(フロントのみ)■ メーカーLeon■ 商品名kei HN22S(6型以降） Leon（レオン）SUPER ULTRAMAX車高調(フロントのみ)■ 自動車メーカースズキ■ 車種kei■ 車両型式HN22S(6型以降）■ バネレート●F:5k■ 減衰力●F:30段■ 落ち幅〜約130mm■ ピロアッパー可動式ピロアッパー■ 備考・車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。・車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。・ノーマル車高にはなりません。 イベント＆競技用品としての販売となります。・装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。・ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。■ 注意※イベント用商品のため、一般公道では走行できません。※こちらの商品はフロントのみの販売です。【車高調】【送料無料】 kei HN22S(6型以降） Leon（レオン） SUPER ULTRAMAX車高調(フロントのみ)
価格91584円
メーカー名 LARGUS / ラルグス 商品名 車高調 / サスペンションキット スペック SPEC S (スペック スタンダード) 自動車メーカー SUZUKI/スズキ 車種 Kei 車輛型式 HN22S 1〜6型 駆動方式 2WD/4WD アッパーマウント フロント ピロ/調整式 アッパーマウント リア マウントレス バネレート フロント 6k バネレート リア 4k 車高設定範囲 （参考値） フロント 車高設定範囲 （参考値） リア ダウン量 （参考値） フロント -90mm〜-30mm ダウン量 （参考値） リア -60mm〜-35mm 減衰力調整 F: 30段 / R: 24段 備考1 6型まで(2003年8月まで) 備考2 シュピーゲル車高調とのコラボレーション。シュピーゲル車高調＋ラルグスのサービス(保証等)を実現 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用 (一部車種除く) 減衰32段階調整 (一部車種除く) オーバーホール可能 180日間保証 車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
価格23300円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：スズキ Kei ワークス車両型式：2002〜2009 全てのグレード HN22Sエンジン型式：K6Aメーカー希望小売価格(税込)：\36,435その他：適合型式 HN22S Keiワークス・FF年式 14/11〜 排気量660 TB品番 S042TD ダウン量・フロント 35〜30/ リア 25〜20※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格23300円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：スズキ Kei ワークス車両型式：2002〜2009 全てのグレード HN22Sエンジン型式：K6Aメーカー希望小売価格(税込)：\36,435その他：適合型式 HN22S Keiワークス・4WD年式 14/11〜 排気量660 TB品番 S042TD ダウン量・フロント 45〜40/ リア 25〜20※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格23300円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：スズキ Kei車両型式：1998〜2009 全てのグレード HN21Sエンジン型式：K6Aメーカー希望小売価格(税込)：\36,435その他：適合型式 HN21S Kei・FF年式 10/10〜 排気量660 TB品番 S042TD ダウン量・フロント 45〜40/ リア 45〜40※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格56160円
【車高調】【送料無料】 kei HN22S(6型まで） Leon（レオン） SUPER ULTRAMAX車高調(フロントのみ)■ メーカーLeon■ 商品名kei HN22S(6型まで） Leon（レオン）SUPER ULTRAMAX車高調(フロントのみ)■ 自動車メーカースズキ■ 車種kei■ 車両型式HN22S(6型まで）■ バネレート●F:5k■ 減衰力●F:30段■ 落ち幅〜約130mm■ ピロアッパー可動式ピロアッパー■ 備考・車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。・車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。・ノーマル車高にはなりません。 イベント＆競技用品としての販売となります。・装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。・ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。■ 注意※イベント用商品のため、一般公道では走行できません。※こちらの商品はフロントのみの販売です。【車高調】【送料無料】 kei HN22S(6型まで） Leon（レオン） SUPER ULTRAMAX車高調(フロントのみ)
価格91584円
スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecS 自動車メーカー SUZUKI/スズキ 車種 Kei 型式 HN22S 1〜6型 駆動方式 2WD/4WD アッパーマウント(フロント) ピロ/調整式 アッパーマウント(リア) マウントレス バネレート(フロント) 6k バネレート(リア) 4k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 車高設定範囲(参考値)【リア】 ダウン量(参考値)【フロント】 -90mm〜-30mm ダウン量(参考値)【リア】 -60mm〜-35mm 減衰力調整 F: 30段 / R: 24段 備考1 6型まで(2003年8月まで) 備考2 シュピーゲル車高調とのコラボレーション。シュピーゲル車高調＋ラルグスのサービス(保証等)を実現 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
価格23300円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：スズキ Kei車両型式：1998〜2009 全てのグレード HN22Sエンジン型式：K6Aメーカー希望小売価格(税込)：\36,435その他：適合型式 HN22S Kei・FF年式 13/4〜 排気量660 TB・確認グレード スポーツ品番 S042TD ダウン量・フロント 30〜25/ リア 25〜20※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格96984円
メーカー名 LARGUS / ラルグス 商品名 車高調 / サスペンションキット スペック SPEC S (スペック スタンダード) 自動車メーカー SUZUKI/スズキ 車種 Kei 車輛型式 HN22S 7型以降 駆動方式 2WD/4WD アッパーマウント フロント ピロ/調整式 アッパーマウント リア マウントレス バネレート フロント 6k バネレート リア 4k 車高設定範囲 （参考値） フロント 車高設定範囲 （参考値） リア ダウン量 （参考値） フロント -90mm〜-30mm ダウン量 （参考値） リア -60mm〜-35mm 減衰力調整 F: 30段 / R: 24段 備考1 7型以降(2003年9月以降) 備考2 シュピーゲル車高調とのコラボレーション。シュピーゲル車高調＋ラルグスのサービス(保証等)を実現 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用 (一部車種除く) 減衰32段階調整 (一部車種除く) オーバーホール可能 180日間保証 車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
価格96984円
スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecS 自動車メーカー SUZUKI/スズキ 車種 Kei 型式 HN22S 7型以降 駆動方式 2WD/4WD アッパーマウント(フロント) ピロ/調整式 アッパーマウント(リア) マウントレス バネレート(フロント) 6k バネレート(リア) 4k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 車高設定範囲(参考値)【リア】 ダウン量(参考値)【フロント】 -90mm〜-30mm ダウン量(参考値)【リア】 -60mm〜-35mm 減衰力調整 F: 30段 / R: 24段 備考1 7型以降(2003年9月以降) 備考2 シュピーゲル車高調とのコラボレーション。シュピーゲル車高調＋ラルグスのサービス(保証等)を実現 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
価格91584円
メーカー名 LARGUS / ラルグス 商品名 車高調 / サスペンションキット スペック SPEC S (スペック スタンダード) 自動車メーカー SUZUKI/スズキ 車種 Kei 車輛型式 HN11S/HN12S/HN21S 駆動方式 2WD/4WD アッパーマウント フロント ピロ/調整式 アッパーマウント リア マウントレス バネレート フロント 6k バネレート リア 4k 車高設定範囲 （参考値） フロント 車高設定範囲 （参考値） リア ダウン量 （参考値） フロント ダウン量 （参考値） リア 減衰力調整 F: 30段 / R: 24段 備考1 備考2 シュピーゲル車高調とのコラボレーション。シュピーゲル車高調＋ラルグスのサービス(保証等)を実現 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用 (一部車種除く) 減衰32段階調整 (一部車種除く) オーバーホール可能 180日間保証 車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
価格91584円
スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecS 自動車メーカー SUZUKI/スズキ 車種 Kei 型式 HN11S/HN12S/HN21S 駆動方式 2WD/4WD アッパーマウント(フロント) ピロ/調整式 アッパーマウント(リア) マウントレス バネレート(フロント) 6k バネレート(リア) 4k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 車高設定範囲(参考値)【リア】 ダウン量(参考値)【フロント】 ダウン量(参考値)【リア】 減衰力調整 F: 30段 / R: 24段 備考1 備考2 シュピーゲル車高調とのコラボレーション。シュピーゲル車高調＋ラルグスのサービス(保証等)を実現 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
価格21600円
【車高調】【リア車高調】Kei HN11S/HN12S/HN21S Spiegel（シュピーゲル） リア車高調■ メーカーSpiegel■ 商品名Kei HN11S/HN12S/HN21S Spiegel リア車高調■ 自動車メーカースズキ■ 車種Kei ■ 車輌型式HN11S/HN12S/HN21S■ バネレート4K■ 備考左右1セット※ショックは商品に含まれません（別途ご用意下さい）■ 商品説明交換するだけでリアが車高調調整になります！最大30mm〜40mmのローダウンが可能。【車高調】【リア車高調】Kei HN11S/HN12S/HN21S Spiegel（シュピーゲル） リア車高調
価格23300円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：スズキ Kei車両型式：1998〜2009 全てのグレード HN11Sエンジン型式：F6Aメーカー希望小売価格(税込)：\36,435その他：適合型式 HN11S Kei・FF年式 10/10〜11/9 排気量660 TB品番 S042TD ダウン量・フロント 45〜40/ リア 35〜30※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格86184円
【車高調】【送料無料】 kei HN22S(6型まで）Leon（レオン） 低王車高調キット■ メーカーLeon■ 商品名kei HN22S(6型まで）Leon（レオン）低王車高調キット※こちらの商品はフロントとリアのセットになります。フロント：SUPER ULTRA MAX車高調リア：ULTRA MAX車高調 ■ 自動車メーカースズキ■ 車種kei ■ 車両型式HN22S(6型まで）■ バネレート●F:5k ●R:4k■ 減衰力●F：30段 ●R：24段■ 落ち幅●F：〜約130mm●R：-60mm〜スプリング加工し下げていく■ ピロアッパーFのみ可動式ピロアッパー■ 備考・車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。・車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。・ノーマル車高にはなりません。 イベント＆競技用品としての販売となります。・装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。・ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。■ 注意※イベント用商品のため、一般公道では走行できません。【車高調】【送料無料】 kei HN22S(6型まで）Leon（レオン） 低王車高調キット
価格86184円
【車高調】【送料無料】 kei HN22S(6型以降）Leon（レオン） 低王車高調キット■ メーカーLeon■ 商品名kei HN22S(6型以降）Leon（レオン）低王車高調キット※こちらの商品はフロントとリアのセットになります。フロント：SUPER ULTRA MAX車高調リア：ULTRA MAX車高調 ■ 自動車メーカースズキ■ 車種kei ■ 車両型式HN22S(6型以降）■ バネレート●F:5k ●R:4k■ 減衰力●F：30段 ●R：24段■ 落ち幅●F：〜約130mm●R：-60mm〜スプリング加工し下げていく■ ピロアッパーFのみ可動式ピロアッパー■ 備考・車高を極度に落とすために設計をした車高調になります。・車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。・ノーマル車高にはなりません。 イベント＆競技用品としての販売となります。・装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。・ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。■ 注意※イベント用商品のため、一般公道では走行できません。【車高調】【送料無料】 kei HN22S(6型以降）Leon（レオン） 低王車高調キット
価格71604円
■メーカー品番GSU84-11AS2■JANコード4582202755859■メーカーTEIN/テイン■商品名STREET BASIS■自動車メーカースズキ■車種名Kei■型式HN22S■年式2003.08-2009.08■グレードWORKS■排気量660■駆動方式FF■スプリング付属○■EDFC対応■フロント減衰力調整-■フロント全長調整-■フロントマウント純正マウントをご用意ください。■フロント基準車高純正比(mm)-30■フロント車高調整範囲純正比最大/推奨(mm)-50〜0/-40〜-20■フロント基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)24.5/2.5■フロント基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)250/Φ70■リア減衰力調整-■リア全長調整-■リアマウント純正マウントをご用意ください。■リア基準車高純正比(mm)-30■リア基準車高純正比最大/推奨(mm)-46〜-15/-40〜-20■リア基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)20.6/2.1■リア基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)228/■チューニングポイント街乗り等で低中速走行をした時にコツコツと感じる固さを低減し、またリアの突き上げ感を改善することで日常の快適性を向上、ステアリングフィールの改善とも併せて快適性とコントロール性とを両立したチューニングにしました。■備考RR:ご購入前にバンプラバー(ウレタン製)が装着されているかご確認下さい。異なる材質のバンプラバーでご使用されますと乗り心地が悪化します。取扱説明書のP.12に記載されている図を参考にバンプラバー形状をご確認下さい。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格71604円
■メーカー品番GSU18-11AS2■JANコード4582202755491■メーカーTEIN/テイン■商品名STREET BASIS■自動車メーカースズキ■車種名Kei■型式HN22S■年式1998.10-2003.08■グレード■排気量660■駆動方式4WD■スプリング付属○■EDFC対応■フロント減衰力調整-■フロント全長調整-■フロントマウント純正マウントをご用意ください。■フロント基準車高純正比(mm)-45■フロント車高調整範囲純正比最大/推奨(mm)-85〜-33/-55〜-35■フロント基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)29.4/3■フロント基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)250/Φ70■リア減衰力調整-■リア全長調整-■リアマウント純正マウントをご用意ください。■リア基準車高純正比(mm)-25■リア基準車高純正比最大/推奨(mm)-40〜-18/-35〜-18■リア基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)20.6/2.1■リア基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)237/■チューニングポイントボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。■備考1〜6型(H10.10〜H15.8のモデル)専用です。スプリングシート位置 MC21S比FT=+10MM。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格71604円
■メーカー品番GSU84-11AS2■JANコード4582202755859■メーカーTEIN/テイン■商品名STREET BASIS■自動車メーカースズキ■車種名Kei■型式HN22S■年式2003.08-2009.08■グレードA,B TURBO■排気量660■駆動方式FF■スプリング付属○■EDFC対応■フロント減衰力調整-■フロント全長調整-■フロントマウント純正マウントをご用意ください。■フロント基準車高純正比(mm)-45■フロント車高調整範囲純正比最大/推奨(mm)-65〜-15/-55〜-35■フロント基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)24.5/2.5■フロント基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)250/Φ70■リア減衰力調整-■リア全長調整-■リアマウント純正マウントをご用意ください。■リア基準車高純正比(mm)-40■リア基準車高純正比最大/推奨(mm)-56〜-25/-50〜-30■リア基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)20.6/2.1■リア基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)228/■チューニングポイント街乗り等で低中速走行をした時にコツコツと感じる固さを低減し、またリアの突き上げ感を改善することで日常の快適性を向上、ステアリングフィールの改善とも併せて快適性とコントロール性とを両立したチューニングにしました。■備考RR:ご購入前にバンプラバー(ウレタン製)が装着されているかご確認下さい。異なる材質のバンプラバーでご使用されますと乗り心地が悪化します。取扱説明書のP.12に記載されている図を参考にバンプラバー形状をご確認下さい。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格17280円
【ラテラルロッドの機能】 リジットアクスル式サスペンションの剛性を高めるために、アクスルと車体を結合し横方向のロッドです。アクスル（車軸）の横方向の位置決めをします。 【特徴】 車高を上げたり下げたりしたときに、サスペンションの取り付け位 置関係からアクスル（車軸）が左右にズレますが、長さを調整式にすることで、このズレを修正できます。 また、剛性を高めるためピロボール仕様、強化ゴム仕様を用意しました。 スズキスポーツの様々なサスペンションと併せてお使いください。ロッド部のアジャスターで車高ダウン量 60mmまでのホーシングの横ズレを補正することができます。 [本製品はゴム仕様] ■ゴムブッシュタイプ：スチール製φ24.8mm ●ゴムブッシュタイプ 【仕様】 品番 基準寸法 (ノーマル)mm ロッド材質 直径 硬度 調整幅 調整ネジ 仕様 調整時 使用工具 縮み側mm 伸び側mm 新規格軽用 615500-3000 983 STKM(鋼管) φ25 70゜ 14 20 M6-P2.0 24スパナ 【適合】 車種/年式 駆動 方式 型式 アルトワークス 98.10以降 (新規格) FF HA12,HA22 4WD ワゴンR 98.10〜02.8 FF MC11S,MC12S, MC21S,MC22S 4WD Kei、Kei Sport 98.10以降 FF HN11S,HN12S, HN21S,HN22S 4WD
価格149040円
SUZUKI SPORT Racingブランドでご好評いただいた『スポーツコンフォート車高調整サスペンションセット』をリニューアルし、アルトワークス、セルボモード、ワゴンR用の復刻販売を開始しました。 【4輪調整タイプ】 2タイプのラインナップ 用途や予算に合わせて2タイプを用意しました。 ・4輪調整タイプ フロント/リヤ共にmm単位での車高調整が可能で、前後で細かな車高セッティングを行えます。 ・2輪調整タイプ フロントのみmm単位での車高調整が可能で、リヤ側の車高は固定となります。リヤの調整パーツを無くすことで、よりお求め易い価格を実現。 フロント側車高を調整することで、リヤに対するバランスを変えるセッティングが可能です。 ※別売りのオプションパーツで4輪調整タイプにコンバート可能です。 スタイル ローダウンすることでクルマが本来持つスタイルを強調し、個性を出すことができます。ガレージで、パーキングで、ショップのウインドに写る姿で…、愛車のスタイリングに満足できます。 スポーツ ノーマルタイヤから1インチアップの市販ラジアルまでのスポーツマッチングを取りました。 減衰力調整ダイヤル（F4段、R8段）によって、走行シーンや好み、タイヤサイズに合わせたスポーツセッティングが可能です。 *レース専用のSタイヤではマッチングが取れません。 乗り心地 路面のうねりやつなぎ目、荒れたアスファルトなど、通勤やショッピングの際は突上げ感や飛跳ね感を極力抑えたいものです。スポーツコンフォート車高調整サスペンションは、スプリングの硬さと減衰力特性を最適化することで、抜群のスタイルとスポーツ性を確保しつつも、乗り心地の悪化を最小限に抑えました。また、4輪に採用した減衰力調整機構により、タイヤの特性や好みに合わせて微調整できます。 【適合表】 車種 年式 型式 駆動方式 アルトワークス 88.9〜98.9 CL11V CM11V CN21S CP21S CR22S CS22S CM22V HA11S HB11S HA21S HB21S FF/4WD セルボモード 90.8〜99.2 CN21S CP21S CN22S CP22S CN31S CP31S CN32S CP32S FF/4WD ワゴンR 93.9〜98.9 CT21S CV21S CT51S CV51S FF/4WD 【補修部品/オプションパーツ】 本製品は、長くご愛用いただくために、補修部品を設定しております。
価格10206円
グレッディーPSコンパクト調整式ラテラルロッド株式会社トラスト軽自動車専用調整式サスペンションキットオプションパーツローダウンした際に生じるリヤアクスルの左右位置ズレを補正しタイヤとフェンダーの干渉を防ぎます。長さ調整式、ターンバックル式、ゴムブッシュ採用。>※商品発送期間◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜4営業日で発送となります。◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。当サイトで販売するパーツは実店舗にて取り付けや使用し自信を持ってオススメする厳選パーツばかりです。当社の過酷な使用条件やテストに合格した商品ですので安心してお買い求めください。車両にカメラや機材をつけてのサーキットテスト風景は動画で！新規オープン記念￥10500‐以上お買い上げで送料無料キャンペーン中！この度は、イケてるパーツショップをご覧いただき誠にありがとうございます。店長の山田です。グレッディー商品は当社実店舗でもたくさんの販売取り付け実績があり、自信を持ってオススメするハイクオリティーパーツです。岩手県で当社が販売実績NO．1！取り付けされた方々からの評判も良く、耐久性も申し分ありません。こだわりのあなたに是非使っていただきたい特別な商品です。こんな方にオススメ！1．ローダウンしたら片方のタイヤだけがフェンダーに干渉する2．リヤタイヤの左右の出具合が違う3．車高を出来るだけ低くしたい