価格2138円
カローラルミオン NZE151N シエンタ NCP81 ハイエース TRH200V 200K 201K TRH214W 224W 219W 229W TRH221K 226K TRH223B 228B ハイラックス/サーフ GRN215W パッソ KGC10 15 ハリアー GSU31W 35W エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35iL) NGK8番相当(50003-M40iL) NGK9番相当(50003-M45iL) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iLシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug TOYOTA トヨタ自動車 COROLLA RUMION CIENTA HIACE HILUX SURF PASSO HARRIER適合車種●カローラルミオン NZE151N 1NZ-FE 2007年10月〜 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／4●シエンタ NCP81 1NZ-FE 2003年09月〜 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／4●ハイエース TRH200V,200K,201K 1TR-FE 2004年08月〜 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／4●ハイエース TRH214W,224W,219W,229W 2TR-FE 2004年08月〜 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／4●ハイエース TRH221K,226K, 2TR-FE 2004年08月〜 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／4●ハイエース TRH223B,228B 2TR-FE 2004年08月〜 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／4●ハイラックス/サーフ GRN215W 1GR-FE 2005年08月〜 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／6●パッソ KGC10,15 1KR-FE 2004年06月〜2010年02月 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／3●ハリアー GSU31W,35W 2GR-FE 2005年03月〜2008年11月 純正の規格：熱価／LONGREACH：6 ※必要本数／6入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ロングリーチタイプネジ部サイズ／φ14×26.5mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格2430円
カローラアクシオ ZRE142 ZRE144 カローラルミオン ZRE152N 154N ノア/ヴォクシー ZZR70G 70W 75G 75W ZZR70W 75W プリウス ZVW30 プリウスα ZVW40W.41W エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK8番相当(50003-M40HL) NGK9番相当(50003-M45HL) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-HLシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug TOYOTA トヨタ自動車 COOROLLA AXIO COROLLA RUMION NOAH VOXY PRIUS PRIUSα プリウスアルファ適合車種●カローラアクシオ ZRE142,ZRE144 2ZR-FE 2006年10月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●カローラルミオン ZRE152N,154N 2ZR-FE 2007年10月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●ノア/ヴォクシー ZZR70G,70W,75G,75W 3ZR-FE 2007年06月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●ノア/ヴォクシー ZZR70W,75W 3ZR-FAE(VALVE MATIC) 2007年06月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●プリウス ZVW30 2ZR-FXE(HYBRID) 2009年05月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4●プリウスα ZVW40W.41W 2ZR-FXE(HYBRID) 2011年06月〜 純正の規格：熱価／M12ロングリーチHEX14：6 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／HLタイプネジ部サイズ／φ12×26.5mmレンチサイズ／14mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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