トヨタクレスタ電子パーツカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M45i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ JZX90

価格12830円

■メーカー品番50003-M45i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2500■車両型式JZX90■エンジン1JZ-GE■年式92/10〜96/9■純正の規格・熱価ISO:5■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M35 PLUG M SERIES TOYOTA クレスタ GX71

価格12830円

■メーカー品番50003-M35■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35 PLUG■種類M SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX71■エンジン1G-GTEU■年式85/10〜88/8■純正の規格・熱価JIS:6■必要数6■プラグタイプJISタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス SUPER FIRE RACING M45i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ GX100,GX105

価格2138円

■メーカー品番50003-M45i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX100,GX105■エンジン1G-FE■年式98/8〜00/9■純正の規格・熱価ISO:6■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M40i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ JZX90

価格12830円

■メーカー品番50003-M40i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2500■車両型式JZX90■エンジン1JZ-GE■年式92/10〜96/9■純正の規格・熱価ISO:5■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス SUPER FIRE RACING M45i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ JZX100,JZX105

価格2138円

■メーカー品番50003-M45i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2500■車両型式JZX100,JZX105■エンジン1JZ-GE■年式96/9〜01/6■純正の規格・熱価ISO:5■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M35G PLUG M-G SERIES TOYOTA クレスタ MX61

価格12830円

■メーカー品番50003-M35G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式MX61■エンジンM-TEU■年式81/10〜84/8■純正の規格・熱価LONG:6■必要数6■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス SUPER FIRE RACING M35i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ JZX100,JZX105

価格2138円

■メーカー品番50003-M35i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2500■車両型式JZX100,JZX105■エンジン1JZ-GE■年式96/9〜01/6■純正の規格・熱価ISO:5■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M45i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ JZX91

価格12830円

■メーカー品番50003-M45i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC3000■車両型式JZX91■エンジン2JZ-GE■年式92/10〜96/9■純正の規格・熱価ISO:5■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M35 PLUG M SERIES TOYOTA クレスタ GX71

価格12830円

■メーカー品番50003-M35■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35 PLUG■種類M SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX71■エンジン1G-GEU■年式86/8〜88/8■純正の規格・熱価JIS:6■必要数6■プラグタイプJISタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M40G PLUG M-G SERIES TOYOTA クレスタ MX71

価格12830円

■メーカー品番50003-M40G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式MX71■エンジンM-TEU■年式84/8〜85/10■純正の規格・熱価LONG:6■必要数6■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M40i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ JZX81

価格12830円

■メーカー品番50003-M40i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2500■車両型式JZX81■エンジン1JZ-GE■年式90/8〜91/6■純正の規格・熱価ISO:6■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M35 PLUG M SERIES TOYOTA クレスタ GX61

価格12830円

■メーカー品番50003-M35■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35 PLUG■種類M SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX61■エンジン1G-EU■年式80/9〜82/8■純正の規格・熱価JIS:5■必要数6■プラグタイプJISタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M45 PLUG M SERIES TOYOTA クレスタ GX71

価格12830円

■メーカー品番50003-M45■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45 PLUG■種類M SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX71■エンジン1G-GEU■年式86/8〜88/8■純正の規格・熱価JIS:6■必要数6■プラグタイプJISタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M45i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ GX81

価格12830円

■メーカー品番50003-M45i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX81■エンジン1G-GZE■年式88/8〜90/8■純正の規格・熱価ISO:6■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M40G PLUG M-G SERIES TOYOTA クレスタ MX61

価格12830円

■メーカー品番50003-M40G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式MX61■エンジンM-TEU■年式81/10〜84/8■純正の規格・熱価LONG:6■必要数6■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M35 PLUG M SERIES TOYOTA クレスタ GX71

価格12830円

■メーカー品番50003-M35■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35 PLUG■種類M SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX71■エンジン1G-GEU■年式85/7〜86/8■純正の規格・熱価JIS:5■必要数6■プラグタイプJISタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M45G PLUG M-G SERIES TOYOTA クレスタ MX61

価格12830円

■メーカー品番50003-M45G■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45G PLUG■種類M-G SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式MX61■エンジンM-TEU■年式81/10〜84/8■純正の規格・熱価LONG:6■必要数6■プラグタイプGタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M45 PLUG M SERIES TOYOTA クレスタ GX81

価格12830円

■メーカー品番50003-M45■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45 PLUG■種類M SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX81■エンジン1G-GTEU■年式88/8〜90/8■純正の規格・熱価JIS:6■必要数6■プラグタイプJISタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス SUPER FIRE RACING M35i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ GX100,GX105

価格2138円

■メーカー品番50003-M35i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M35i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX100,GX105■エンジン1G-FE■年式98/8〜00/9■純正の規格・熱価ISO:6■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK7番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M40 PLUG M SERIES TOYOTA クレスタ GX81

価格12830円

■メーカー品番50003-M40■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40 PLUG■種類M SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2000■車両型式GX81■エンジン1G-GTEU■年式88/8〜90/8■純正の規格・熱価JIS:6■必要数6■プラグタイプJISタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK8番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○HKS/エッチ・ケー・エス【6本セット】 SUPER FIRE RACING M45i PLUG M-i SERIES TOYOTA クレスタ JZX90

価格12830円

■メーカー品番50003-M45i■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M45i PLUG■種類M-i SERIES■自動車メーカーTOYOTA■車両クレスタ■排気量CC2500■車両型式JZX90■エンジン1JZ-GTE■年式92/10〜96/9■純正の規格・熱価ISO:6■必要数6■プラグタイプISOタイプ■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ16mm■熱価NGK9番相当■備考※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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リビルトオルタネータートヨタクレスタソアラチェイサー

価格50760円

適合車種●クレスタ JZX90 1JZGE EFI,AT 2500cc 1993年01月〜1993年10月特記：12V 100A●クレスタ JZX91 2JZGE EFI,AT 3000cc 1993年01月〜1993年10月特記：12V 100A●ソアラ JZZ30 1JZGTE TWT,AT 2500cc 1995年05月〜1996年08月特記：12V 100A●チェイサー JZX90 1JZGE EFI,AT 2500cc 1993年01月〜1993年10月特記：12V 100A●チェイサー JZX91 2JZGE EFI,AT 3000cc 1993年01月〜1993年10月特記：12V 100Aオルタネーターオルタネータオルターネータオルターネータージェネレータージェネレータダイナモ ACジェネレーター ACジェネレータ ACG リビルトリビルト部品リビルト品リビルトパーツ再生再生部品再生品再生パーツリサイクルリサイクル部品リサイクル品リサイクルパーツコアコア部品エンジン発電機交流発電機充電器 TOYOTA トヨタ自動車豊田入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。基本交換部品・ICレギュレーター・レクチファイヤー・ベアリング・ブラシ※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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リビルトオルタネータートヨタクレスタソアラチェイサー

価格50760円

適合車種●クレスタ JZX90 1JZGE EFI,AT 2500cc 1993年01月〜1993年10月特記：12V 100A●クレスタ JZX91 2JZGE EFI,AT 3000cc 1993年01月〜1993年10月特記：12V 100A●ソアラ JZZ30 1JZGTE TWT,AT 2500cc 1995年05月〜1996年08月特記：12V 100A●チェイサー JZX90 1JZGE EFI,AT 2500cc 1993年01月〜1993年10月特記：12V 100A●チェイサー JZX91 2JZGE EFI,AT 3000cc 1993年01月〜1993年10月特記：12V 100Aオルタネーターオルタネータオルターネータオルターネータージェネレータージェネレータダイナモ ACジェネレーター ACジェネレータ ACG リビルトリビルト部品リビルト品リビルトパーツ再生再生部品再生品再生パーツリサイクルリサイクル部品リサイクル品リサイクルパーツコアコア部品エンジン発電機交流発電機充電器 TOYOTA トヨタ自動車豊田入数：1個特長リビルトとは再生という意味で、リビルト部品は中古部品(コア)を分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したリサイクル部品です。交換部品は新品を使用し、専門工場での生産により確かな精度で信頼性の高い品質となっております。中古部品の使用できる資源を有効活用することで環境保全にも貢献し、低価格を実現いたしました。軽自動車を含めた国産乗用車全般を幅広く取り揃えています。注意コア部品（交換済みの古い部品）の返却が必要となります。商品到着後に1週間以内に商品同封の着払伝票にてコア部品をご返却ください。1週間以内に返却無き場合コア代金を別途請求させていただきます。基本交換部品・ICレギュレーター・レクチファイヤー・ベアリング・ブラシ※各品番によって交換品が異なる場合がございます。保証期間1年又は1万kmこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタクレスタ JZX100 96/09- BLITZ ブリッツ SBC TypeR ブーストコントローラーツインソレノイドバルブブーコン 15039

価格45717円

・コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm（最薄部）。　コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。・視認性の高い7セグメント＆バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。・高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。　高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。　（TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ）・マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。・全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。　ノーマル車両から3.00hkPa（43.5PSI）まで幅広いブースト圧制御に対応。・制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。・ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。・別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote Switchによる操作に対応新開発のWireless Remote Switch(別売)を併用することで、ステアリングなどに取り付けたスイッチから「スクランブルブーストモードへの切り替え」と「設定チャンネルの切り替え」が可能になります。スクランブルブースト機能は、一定時間のみDUTY・GAIN・P-GAINの値を予め設定した値に引き上げることで、ブースト圧を引き上げる機能です。また設定により、Low/Hiのチャンネル切り替えにも利用できますので、手元での簡単な操作でモードを切り替えることも可能です。リモートスイッチは、無線タイプを採用することで従来の赤外線式のような指向性や、ケーブル式のような煩わしい配線に困る必要がありません。 ■ ブーストコントローラー機能ブースト圧制御のアルゴリズムを見直し、高流量にも対応する新型のソレノイドバルブとの組み合わせにより、高い安定性を誇るブーストコントロールを実現しています。目標ブースト圧への素早い立ち上がりと、オーバーシュートの低減、さらにブーストドロップ(タレ)までを抑制します。表示器側では、最大3.00khPa（43.5PSI)までの表示に対応していますので、ノーマル車のブーストアップから高ブースト車両まで幅広く対応します。DUTY値(最大ブースト圧を決める値)は「Low」と「Hi」、2つのチャンネルにそれぞれ設定が可能。GAIN値(ブーストの立ち上がりを決める値)もチャンネル別に設定が可能ですので、お好みに合わせたブーストコントロールが可能です。さらにP-GAIN値を設定することで、ブースト圧がピークを過ぎたポイントを自動的に読み取り、ブースト圧を安定させる制御も可能です。将来的には外部機器による制御に対応予定で、最大4チャンネルのモード設定を実現します。もちろんおなじみのリアルタイムブーストメーター表示のほか、ピークホールド機能、ワーニング機能、ブーストリミッター機能、スクランブルブースト機能を標準搭載しています。 ■Hiモード ■Loモードサンプル表示単位 hkPa(SI単位) サンプル表示単位 PSI(USA単位 ■ピーク表示モード ■スクランブルモード「PK」が点灯もしくは点滅。アフターピーク（最大ブースト圧を3秒間固定表示)、ピークホールドの2種類の表示方法が選択可能です。「S」が点灯。一定時間、予め設定した値にブースト圧を上昇させる機能です。 ■ワーニング表示モード ■リモートコントロールモード「WR」が点灯。予め設定したブースト圧を超えると警告します。またリミッターを作動させることも可能です。設定中のみ「R」が点灯。リモートスイッチにより、スクランブルブーストもしくはチャンネルの切替を可能にします。 ●ブリッツSBCシリーズご使用上の注意ブリッツSBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。メーカーで確認済の影響の可能性がある車両や対応策につきましては、下記をご参照ください。（メーカーで確認のとれている車種のみ記載）■参考車種 (ターボ車の一例です)　メーカー車種車両型式エンジン型式年式(西暦) トヨタクレスタ JZX100 1JZ-GTE 96/09- ◆注意事項・車輌のブースト圧を上げる場合は、必ず専門の業者で行ってください。・本商品は汎用品となります。上記考車輌は、ターボ車の一例としてピックアップしたものであり、全てのグレード、オプション装着車で動作を確認したものではございません。・SBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。

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トヨタクレスタ JZX90 92/10-96/09 BLITZ ブリッツ SBC TypeS ブーストコントローラーシングルソレノイドバルブブーコン 15040

価格32131円

・コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm（最薄部）。　コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。・視認性の高い7セグメント＆バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。・高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。　高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。　（TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ）・マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。・全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。　ノーマル車両から3.00hkPa（43.5PSI）まで幅広いブースト圧制御に対応。・制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。・ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。・別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote Switchによる操作に対応新開発のWireless Remote Switch(別売)を併用することで、ステアリングなどに取り付けたスイッチから「スクランブルブーストモードへの切り替え」と「設定チャンネルの切り替え」が可能になります。スクランブルブースト機能は、一定時間のみDUTY・GAIN・P-GAINの値を予め設定した値に引き上げることで、ブースト圧を引き上げる機能です。また設定により、Low/Hiのチャンネル切り替えにも利用できますので、手元での簡単な操作でモードを切り替えることも可能です。リモートスイッチは、無線タイプを採用することで従来の赤外線式のような指向性や、ケーブル式のような煩わしい配線に困る必要がありません。 ■ ブーストコントローラー機能ブースト圧制御のアルゴリズムを見直し、高流量にも対応する新型のソレノイドバルブとの組み合わせにより、高い安定性を誇るブーストコントロールを実現しています。目標ブースト圧への素早い立ち上がりと、オーバーシュートの低減、さらにブーストドロップ(タレ)までを抑制します。表示器側では、最大3.00khPa（43.5PSI)までの表示に対応していますので、ノーマル車のブーストアップから高ブースト車両まで幅広く対応します。DUTY値(最大ブースト圧を決める値)は「Low」と「Hi」、2つのチャンネルにそれぞれ設定が可能。GAIN値(ブーストの立ち上がりを決める値)もチャンネル別に設定が可能ですので、お好みに合わせたブーストコントロールが可能です。さらにP-GAIN値を設定することで、ブースト圧がピークを過ぎたポイントを自動的に読み取り、ブースト圧を安定させる制御も可能です。将来的には外部機器による制御に対応予定で、最大4チャンネルのモード設定を実現します。もちろんおなじみのリアルタイムブーストメーター表示のほか、ピークホールド機能、ワーニング機能、ブーストリミッター機能、スクランブルブースト機能を標準搭載しています。 ■Hiモード ■Loモードサンプル表示単位 hkPa(SI単位) サンプル表示単位 PSI(USA単位 ■ピーク表示モード ■スクランブルモード「PK」が点灯もしくは点滅。アフターピーク（最大ブースト圧を3秒間固定表示)、ピークホールドの2種類の表示方法が選択可能です。「S」が点灯。一定時間、予め設定した値にブースト圧を上昇させる機能です。 ■ワーニング表示モード ■リモートコントロールモード「WR」が点灯。予め設定したブースト圧を超えると警告します。またリミッターを作動させることも可能です。設定中のみ「R」が点灯。リモートスイッチにより、スクランブルブーストもしくはチャンネルの切替を可能にします。 ●ブリッツSBCシリーズご使用上の注意ブリッツSBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。メーカーで確認済の影響の可能性がある車両や対応策につきましては、下記をご参照ください。（メーカーで確認のとれている車種のみ記載）■参考車種 (ターボ車の一例です)　メーカー車種車両型式エンジン型式年式(西暦) トヨタクレスタ JZX90 1JZ-GTE 92/10-96/09 ◆注意事項・車輌のブースト圧を上げる場合は、必ず専門の業者で行ってください。・本商品は汎用品となります。上記考車輌は、ターボ車の一例としてピックアップしたものであり、全てのグレード、オプション装着車で動作を確認したものではございません。・SBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。

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トヨタクレスタ JZX100 96/09- BLITZ ブリッツ SBC TypeS ブーストコントローラーシングルソレノイドバルブブーコン 15040

価格32131円

・コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm（最薄部）。　コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。・視認性の高い7セグメント＆バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。・高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。　高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。　（TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ）・マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。・全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。　ノーマル車両から3.00hkPa（43.5PSI）まで幅広いブースト圧制御に対応。・制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。・ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。・別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote Switchによる操作に対応新開発のWireless Remote Switch(別売)を併用することで、ステアリングなどに取り付けたスイッチから「スクランブルブーストモードへの切り替え」と「設定チャンネルの切り替え」が可能になります。スクランブルブースト機能は、一定時間のみDUTY・GAIN・P-GAINの値を予め設定した値に引き上げることで、ブースト圧を引き上げる機能です。また設定により、Low/Hiのチャンネル切り替えにも利用できますので、手元での簡単な操作でモードを切り替えることも可能です。リモートスイッチは、無線タイプを採用することで従来の赤外線式のような指向性や、ケーブル式のような煩わしい配線に困る必要がありません。 ■ ブーストコントローラー機能ブースト圧制御のアルゴリズムを見直し、高流量にも対応する新型のソレノイドバルブとの組み合わせにより、高い安定性を誇るブーストコントロールを実現しています。目標ブースト圧への素早い立ち上がりと、オーバーシュートの低減、さらにブーストドロップ(タレ)までを抑制します。表示器側では、最大3.00khPa（43.5PSI)までの表示に対応していますので、ノーマル車のブーストアップから高ブースト車両まで幅広く対応します。DUTY値(最大ブースト圧を決める値)は「Low」と「Hi」、2つのチャンネルにそれぞれ設定が可能。GAIN値(ブーストの立ち上がりを決める値)もチャンネル別に設定が可能ですので、お好みに合わせたブーストコントロールが可能です。さらにP-GAIN値を設定することで、ブースト圧がピークを過ぎたポイントを自動的に読み取り、ブースト圧を安定させる制御も可能です。将来的には外部機器による制御に対応予定で、最大4チャンネルのモード設定を実現します。もちろんおなじみのリアルタイムブーストメーター表示のほか、ピークホールド機能、ワーニング機能、ブーストリミッター機能、スクランブルブースト機能を標準搭載しています。 ■Hiモード ■Loモードサンプル表示単位 hkPa(SI単位) サンプル表示単位 PSI(USA単位 ■ピーク表示モード ■スクランブルモード「PK」が点灯もしくは点滅。アフターピーク（最大ブースト圧を3秒間固定表示)、ピークホールドの2種類の表示方法が選択可能です。「S」が点灯。一定時間、予め設定した値にブースト圧を上昇させる機能です。 ■ワーニング表示モード ■リモートコントロールモード「WR」が点灯。予め設定したブースト圧を超えると警告します。またリミッターを作動させることも可能です。設定中のみ「R」が点灯。リモートスイッチにより、スクランブルブーストもしくはチャンネルの切替を可能にします。 ●ブリッツSBCシリーズご使用上の注意ブリッツSBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。メーカーで確認済の影響の可能性がある車両や対応策につきましては、下記をご参照ください。（メーカーで確認のとれている車種のみ記載）■参考車種 (ターボ車の一例です)　メーカー車種車両型式エンジン型式年式(西暦) トヨタクレスタ JZX100 1JZ-GTE 96/09- ◆注意事項・車輌のブースト圧を上げる場合は、必ず専門の業者で行ってください。・本商品は汎用品となります。上記考車輌は、ターボ車の一例としてピックアップしたものであり、全てのグレード、オプション装着車で動作を確認したものではございません。・SBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。

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トヨタクレスタ JZX81 90/08-92/10 BLITZ ブリッツ SBC TypeR ブーストコントローラーツインソレノイドバルブブーコン 15039

価格45717円

・コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm（最薄部）。　コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。・視認性の高い7セグメント＆バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。・高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。　高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。　（TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ）・マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。・全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。　ノーマル車両から3.00hkPa（43.5PSI）まで幅広いブースト圧制御に対応。・制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。・ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。・別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote Switchによる操作に対応新開発のWireless Remote Switch(別売)を併用することで、ステアリングなどに取り付けたスイッチから「スクランブルブーストモードへの切り替え」と「設定チャンネルの切り替え」が可能になります。スクランブルブースト機能は、一定時間のみDUTY・GAIN・P-GAINの値を予め設定した値に引き上げることで、ブースト圧を引き上げる機能です。また設定により、Low/Hiのチャンネル切り替えにも利用できますので、手元での簡単な操作でモードを切り替えることも可能です。リモートスイッチは、無線タイプを採用することで従来の赤外線式のような指向性や、ケーブル式のような煩わしい配線に困る必要がありません。 ■ ブーストコントローラー機能ブースト圧制御のアルゴリズムを見直し、高流量にも対応する新型のソレノイドバルブとの組み合わせにより、高い安定性を誇るブーストコントロールを実現しています。目標ブースト圧への素早い立ち上がりと、オーバーシュートの低減、さらにブーストドロップ(タレ)までを抑制します。表示器側では、最大3.00khPa（43.5PSI)までの表示に対応していますので、ノーマル車のブーストアップから高ブースト車両まで幅広く対応します。DUTY値(最大ブースト圧を決める値)は「Low」と「Hi」、2つのチャンネルにそれぞれ設定が可能。GAIN値(ブーストの立ち上がりを決める値)もチャンネル別に設定が可能ですので、お好みに合わせたブーストコントロールが可能です。さらにP-GAIN値を設定することで、ブースト圧がピークを過ぎたポイントを自動的に読み取り、ブースト圧を安定させる制御も可能です。将来的には外部機器による制御に対応予定で、最大4チャンネルのモード設定を実現します。もちろんおなじみのリアルタイムブーストメーター表示のほか、ピークホールド機能、ワーニング機能、ブーストリミッター機能、スクランブルブースト機能を標準搭載しています。 ■Hiモード ■Loモードサンプル表示単位 hkPa(SI単位) サンプル表示単位 PSI(USA単位 ■ピーク表示モード ■スクランブルモード「PK」が点灯もしくは点滅。アフターピーク（最大ブースト圧を3秒間固定表示)、ピークホールドの2種類の表示方法が選択可能です。「S」が点灯。一定時間、予め設定した値にブースト圧を上昇させる機能です。 ■ワーニング表示モード ■リモートコントロールモード「WR」が点灯。予め設定したブースト圧を超えると警告します。またリミッターを作動させることも可能です。設定中のみ「R」が点灯。リモートスイッチにより、スクランブルブーストもしくはチャンネルの切替を可能にします。 ●ブリッツSBCシリーズご使用上の注意ブリッツSBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。メーカーで確認済の影響の可能性がある車両や対応策につきましては、下記をご参照ください。（メーカーで確認のとれている車種のみ記載）■参考車種 (ターボ車の一例です)　メーカー車種車両型式エンジン型式年式(西暦) トヨタクレスタ JZX81 1JZ-GTE 90/08-92/10 ◆注意事項・車輌のブースト圧を上げる場合は、必ず専門の業者で行ってください。・本商品は汎用品となります。上記考車輌は、ターボ車の一例としてピックアップしたものであり、全てのグレード、オプション装着車で動作を確認したものではございません。・SBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコードマーク2/チェイサー/クレスタ E-RX4/E-RX,/E-RX1,60 トヨタ/TOYOTA 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格13851円

スペックメーカー品番 2122-40 メーカーウルトラ/ULTRA 商品名ブルーポイントパワープラグコード自動車メーカートヨタ/TOYOTA 車種マーク2/チェイサー/クレスタ排気量 2000cc 車種型式 E-RX4/E-RX,/E-RX1,60 備考ターボ/NA NA エンジン型式 21R-U 備考年式 S53.9?S57.8 コード本数 5 気筒数 4 備考径 8mm径カラーブルーコード注意事項プラグコードを使用していない車は、取付不可となります商品説明ブルーポイントパワープラグコードのの特徴！ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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トヨタクレスタ JZX81 90/08-92/10 BLITZ ブリッツ SBC TypeS ブーストコントローラーシングルソレノイドバルブブーコン 15040

価格32131円

・コンパクトかつフラットなボディとディスプレイを新採用。厚みはわずか12mm（最薄部）。　コントローラー・ユニット・バルブの3ピース構造で柔軟な取り付けが可能。・視認性の高い7セグメント＆バーグラフ表示の新型TN液晶ディスプレイを採用。・高流量にも対応する新開発小型高性能ソレノイドバルブを採用。　高次元でのブースト圧の安定性と立ち上がりレスポンスを実現。　（TypeRはツインソレノイドバルブ、TypeSはシングルソレノイドバルブ）・マニュアル制御で「Hi」と「Lo」2つの制御チャンネルを設定可能。・全く新しい制御アルゴリズムを搭載。ブースト圧の安定性とブースト圧のタレを抑制。　ノーマル車両から3.00hkPa（43.5PSI）まで幅広いブースト圧制御に対応。・制御DUTY値、GAIN値、P-GAIN値はチャンネルごとに設定可能。・ブースト表示、ピークホールド、ワーニング、リミッター、スクランブルブースト機能を標準搭載。・別売りの無線を採用した「Wireless Remote Switch」を接続することで、手元でスクランブル操作やチャンネル切り替えが可能。厚みわずか12mmの極薄設計(※最薄部) ■ ニューデザインのコンパクトボディ「SBC」シリーズ史上最小のコントローラーサイズを実現した、コンパクトなボディデザインを新採用。コントローラー部、CPUユニット、ソレノイドバルブの3ピース構造とすることで、多彩な取り付け位置に対応します。コントローラー部には、高級感のあるマットブラックのボディカラーと、視認性の高いTN液晶ディスプレイを採用しました。7セグメントとバーグラフの組み合わせによる表示と、3つのボタンによるシンプルな操作が可能です。 ■ Wireless Remote Switchによる操作に対応新開発のWireless Remote Switch(別売)を併用することで、ステアリングなどに取り付けたスイッチから「スクランブルブーストモードへの切り替え」と「設定チャンネルの切り替え」が可能になります。スクランブルブースト機能は、一定時間のみDUTY・GAIN・P-GAINの値を予め設定した値に引き上げることで、ブースト圧を引き上げる機能です。また設定により、Low/Hiのチャンネル切り替えにも利用できますので、手元での簡単な操作でモードを切り替えることも可能です。リモートスイッチは、無線タイプを採用することで従来の赤外線式のような指向性や、ケーブル式のような煩わしい配線に困る必要がありません。 ■ ブーストコントローラー機能ブースト圧制御のアルゴリズムを見直し、高流量にも対応する新型のソレノイドバルブとの組み合わせにより、高い安定性を誇るブーストコントロールを実現しています。目標ブースト圧への素早い立ち上がりと、オーバーシュートの低減、さらにブーストドロップ(タレ)までを抑制します。表示器側では、最大3.00khPa（43.5PSI)までの表示に対応していますので、ノーマル車のブーストアップから高ブースト車両まで幅広く対応します。DUTY値(最大ブースト圧を決める値)は「Low」と「Hi」、2つのチャンネルにそれぞれ設定が可能。GAIN値(ブーストの立ち上がりを決める値)もチャンネル別に設定が可能ですので、お好みに合わせたブーストコントロールが可能です。さらにP-GAIN値を設定することで、ブースト圧がピークを過ぎたポイントを自動的に読み取り、ブースト圧を安定させる制御も可能です。将来的には外部機器による制御に対応予定で、最大4チャンネルのモード設定を実現します。もちろんおなじみのリアルタイムブーストメーター表示のほか、ピークホールド機能、ワーニング機能、ブーストリミッター機能、スクランブルブースト機能を標準搭載しています。 ■Hiモード ■Loモードサンプル表示単位 hkPa(SI単位) サンプル表示単位 PSI(USA単位 ■ピーク表示モード ■スクランブルモード「PK」が点灯もしくは点滅。アフターピーク（最大ブースト圧を3秒間固定表示)、ピークホールドの2種類の表示方法が選択可能です。「S」が点灯。一定時間、予め設定した値にブースト圧を上昇させる機能です。 ■ワーニング表示モード ■リモートコントロールモード「WR」が点灯。予め設定したブースト圧を超えると警告します。またリミッターを作動させることも可能です。設定中のみ「R」が点灯。リモートスイッチにより、スクランブルブーストもしくはチャンネルの切替を可能にします。 ●ブリッツSBCシリーズご使用上の注意ブリッツSBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。メーカーで確認済の影響の可能性がある車両や対応策につきましては、下記をご参照ください。（メーカーで確認のとれている車種のみ記載）■参考車種 (ターボ車の一例です)　メーカー車種車両型式エンジン型式年式(西暦) トヨタクレスタ JZX81 1JZ-GTE 90/08-92/10 ◆注意事項・車輌のブースト圧を上げる場合は、必ず専門の業者で行ってください。・本商品は汎用品となります。上記考車輌は、ターボ車の一例としてピックアップしたものであり、全てのグレード、オプション装着車で動作を確認したものではございません。・SBCシリーズは汎用品のため、SBC単体で使用するとブーストリミッター等の作動によりエンジン警告等が点灯する場合があります。

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○ウルトラ/ULTRA ブルーポイントパワープラグコードマーク2/チェイサー/クレスタ E-GX50/E-GX51/E-GX60/E-GX61 トヨタ/TOYOTA 関連商品(イグニッションコイル/プラグ/点火)

価格19197円

スペックメーカー品番 2114-40 メーカーウルトラ/ULTRA 商品名ブルーポイントパワープラグコード自動車メーカートヨタ/TOYOTA 車種マーク2/チェイサー/クレスタ排気量 2000cc 車種型式 E-GX50/E-GX51/E-GX60/E-GX61 備考ターボ/NA NA エンジン型式 1G-EU 備考年式 S55.10?S59.8 コード本数 7 気筒数 6 備考径 8mm径カラーブルーコード注意事項プラグコードを使用していない車は、取付不可となります商品説明ブルーポイントパワープラグコードのの特徴！ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1．シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、　　耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、　　ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした　　「コバルトブルー」色に統一。2．設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、　　さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高い　　モデル200車種に限定して発売し、　　さらに、順次適合を拡大しています。3．「ブルーポイント　パワープラグコード」の芯線には、　　導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、　　従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、　　ガラス編素（シース）、シリコーンゴム被服の3層構造によって、　　耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4．「ブルーポイント　パワープラグコード」は、　　最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、　　各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ（従来当社製品比 1/2 以下）の　　低抵抗値の巻線抵抗（雑音防止器）を開発、採用。　　0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー（抵抗）は、　　L（インダクタンス）成分の効果によって、効率よく雑音をカット。　　また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーを　　プラグコード末端に配する手法によって、　　各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、　　ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5．1気筒あたり0.5kΩの低抵抗値は、R（レジスタ）付プラグ、　　イリジウムプラグにベストマッチング。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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