価格559円
Miyaco ダストカバーブーツ ブーツ ロワボールジョイントブーツ ロワーボールジョイントブーツ ロアーボールジョイントブーツ ボールジョイントカバー TOYOTA トヨタ自動車 ミヤコ自動車工業 みやこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格63322円
1996年09月〜2001年10月 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両クラッチカバーとクラッチディスクのセットです。※他社薄型クラッチディスクとRGクラッチカバー、他社薄型ディスク用カバーとRGクラッチディスクとの併用は出来ません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格379円
クラウン LS131 LS131H LS131H LS136V LS136V LS141 LS141 LS151 LS151H YS120 YS130 YS130 YXS10 YXS10H クラウン コンフォート LXS11 LXS11Y YXS10 YXS10H YXS11 YXS11Y クラウン マジェスタ URS206 クレスタ LX60 LX65 LX67V LX70 LX70 LX76V LX80 LX80 LX80Y LX80Y LX90 LX100 LX100 YX80 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール タイミングギアカバー タイミングカバー TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●クラウン LS131 2L-THE 1989年08月〜1992年 2400cc●クラウン LS131H 2L-TE 1991年10月〜1995年 2400cc●クラウン LS131H 2L-THE 1991年10月〜1995年 2400cc●クラウン LS136V 2L 1987年09月〜1989年08月 2400cc●クラウン LS136V 2L 1989年08月〜1994年 2400cc●クラウン LS141 2L-TE 1991年10月〜1995年 2400cc●クラウン LS141 2L-THE 1991年10月〜1993年 2400cc●クラウン LS151 2L-TE 1995年08月〜1999年 2400cc●クラウン LS151H 2L-TE 1995年08月〜1999年 2400cc●クラウン YS120 3Y-PU 1983年08月〜1987年 2000cc●クラウン YS130 3Y-P 1987年09月〜1995年 2000cc●クラウン YS130 3Y-PE 1989年08月〜1991年 2000cc●クラウン YXS10 3Y-PE 2001年08月〜 2000cc●クラウン YXS10H 3Y-PE 2001年08月〜 2000cc●クラウン コンフォート LXS11 2L-TE 1995年12月〜1999年 2400cc●クラウン コンフォート LXS11Y 2L-TE 1995年12月〜1999年 2400cc●クラウン コンフォート YXS10 3Y-PE 1995年12月〜 2000cc●クラウン コンフォート YXS10H 3Y-PE 1995年12月〜 2000cc●クラウン コンフォート YXS11 3Y-PE 1995年12月〜 2000cc●クラウン コンフォート YXS11Y 3Y-PE 1995年12月〜 2000cc●クラウン マジェスタ URS206 1UR-FSE 2009年03月〜 4600cc●クレスタ LX60 L 1980年09月〜1984年 2200cc●クレスタ LX65 2L 1982年08月〜1984年 2400cc●クレスタ LX67V L 1980年11月〜1984年 2200cc●クレスタ LX70 2L 1984年08月〜1988年 2400cc●クレスタ LX70 2L-T 1984年08月〜1988年 2400cc●クレスタ LX76V 2L 1984年11月〜1988年 2400cc●クレスタ LX80 2L 1988年08月〜1995年 2400cc●クレスタ LX80 2L-T 1988年08月〜1993年 2400cc●クレスタ LX80Y 2L 1988年08月〜1993年 2400cc●クレスタ LX80Y 2L-T 1988年08月〜1993年 2400cc●クレスタ LX90 2L-TE 1992年10月〜1996年 2400cc●クレスタ LX100 2L-TE 1996年09月〜1998年08月 2400cc●クレスタ LX100 2L-TE 1998年08月〜2000年 2400cc●クレスタ YX80 3Y-P 1988年08月〜1995年 2000cc入数：1個タイミングギヤカバーのオイルシールです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格237円
カローラ EE80 カローラFX EE80 クラウン GS130 GS130 GS130 GS130G GS130G GS130G GS130W GS131 GS131 GS131 GS131H GS136V GS136V GS136V GS141 GS151 GS151H クレスタ GX81 GX81 GX81 GX90 GX100 スープラ GA70 GA70 GA70 スターレット EP71 EP71 EP71 EP76V MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール オイルポンプ フューエルポンプ TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カローラ EE80 2E-LU 1985年05月〜1986年04月 1300cc●カローラFX EE80 2E-LU 1985年05月〜1986年04月 1300cc●クラウン GS130 1G-FE 1988年09月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS130 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS130 1G-FE 1990年05月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS130G 1G-FE 1988年09月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS130G 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS130G 1G-FE 1990年05月〜1999年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS130W 1G-FE 1995年12月〜1999年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS131 1G-FE 1988年09月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS131 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS131 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS131H 1G-FE 1991年10月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS136V 1G-E 1987年09月〜1989年08月 2000cc●クラウン GS136V 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS136V 1G-FE 1990年05月〜1999年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS141 1G-FE 1993年08月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS151 1G-FE 1995年12月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS151H 1G-FE 1995年08月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クレスタ GX81 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クレスタ GX81 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クレスタ GX81 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クレスタ GX90 1G-FE 1992年10月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クレスタ GX100 1G-FE 1996年09月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●スープラ GA70 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●スターレット EP71 2E-LU 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-ELU 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-TELU 1986年01月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP76V 2E-LJ 1984年10月〜1986年04月 1300cc入数：1個クランクシャフトタイミングカバー側のエンジン潤滑用オイルポンプの洩れを防止します。高温になるため耐熱用材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格101677円
発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。☆適合車種を必ずご確認下さい。画像はイメージです☆●メーカー：トヨタ●車種：クレスタ●型式：JZX90●エンジン型式：1JZ-GTE●備考：〜商品詳細〜●ダンパー無●作動方式：プッシュ式●F/W取付ボルト：クラッチKITに付属されております。●スリーブベアリング：クラッチKITに付属されております。●レリーズベアリング：クラッチKITに付属されております。(Bタイプ)●専用変換キット：クラッチKITに付属されております。●メーカー品番：ORC-409-02T送料無料（離島：1050円・沖縄：1575円かかります。）代引手数料 500円【smtb-F】発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。
価格133111円
ORCクラッチ Metal Series (メタルシリーズ) ■シーンに合わせた3バリエーション。 メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮。 ■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、 ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。 バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、 幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。■2 PLATE CLUTCH TWIN PLATE/SUPER PERFORMANCE CLUTCH SERIES.絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、 摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。 伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。 ■3 PLATE CLUTCH TRIPLE PLATE/HIGH PERFORMANCE CLUTCH SERIES.クラッチミートポイントの変化を少なく、 切れ性を重視したハイキャパシティクラッチ。 ドラッグ競技にも十分耐え得る、耐久性と信頼性を確保しました。 バックラッシ音を抑えた静音タイプ（シングルクラッチにオプション）クラッチを切った際に発生するラグドライブタイプクラッチ特有のバックラッシ（シャラシャラ）音を 抑制する静音タイプをオプション設定。 コイルスプリングを装着することによりプレッシャープレートを押さえつけ、振動を抑えました。 また、このスプリングによりプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、 クラッチの「切れ性」も向上しています。 ミート時のレスポンスに優れるダンパーレスタイプ（シングル・ツインクラッチにそれぞれ選択可能）操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、 より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。 よりダイレクトな伝達フィールが得られます。 注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。 注：ダンパー付き・ダンパー無しは商品詳細のアイテムタイプの欄でご確認ください。 より安全率を高めた高μディスクタイプ（シングルクラッチ409シリーズ一部車種にオプション）ドラッグ専用に開発された高μディスクを使用し、更にトルクアップ。 注：高μディスクタイプは通常ディスクより、半クラッチがシビアになります。 安定したトルク伝達を実現するスリット加工（ツイン・トリプルクラッチに採用）熱対策の面において、プレッシャーとミッドプレートの摩擦面にスリットを入れ、 各摩擦面をセグメント化させました。 このスリットによる摩擦面の冷却効果とセグメント化による当たりの均一化に よって、より安定したトルク伝達が可能になりました。 ドラッグユースに完全対応。新開発、フローティングハブ機構（トリプルクラッチに採用）耐久性と操作性に定評のあるドライブハブ方式を更に進化させたフローティングハブ機構(PAT.P)を採用。 ミート位置の変化を抑え、より競技性が向上しました。 クラッチの切れ味も抜群で、ドラック競技に要求されるシビアなクラッチミートを実現します。 ■クラッチ型式別対応トルク表 クラッチ型式 対応トルクN・m(kgf・m) 309D/309DS 340(35) 409/409D/409DS 420(43) 409B/409DB/409DSB 450(46) 559/559D 630(65) 659/659D 735(75) 1000F 980(100) ■プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！ 一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。 純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種名 型式 エンジン型式 トヨタ クレスタ JZX90 1JZ-GTE ■商品詳細 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プッシュ式 ORC-409D-02T 420(43) F／W取付ボルト スリーブベアリング レリーズベアリング 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 備考 オプションとして静音タイプ、高μタイプの設定があります。静音タイプは定価プラス￥7,000（税抜）、納期が約2週間前後かかります。高μディスクは定価プラス\3,000(税抜)、納期が約10日間かかります。オプションで高圧着カバーの設定があります。定価プラス\10,000（税抜）です。詳しくはお問い合わせください。 この車種のシリーズ一覧 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) リンク Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プッシュ式 ORC-409D-02T 420(43) 本商品です。 Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー無し プッシュ式 ORC-409-02T 420(43) orc-me-0094 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-02T 980(100) orc-me-0093 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-SPL-TT0202 980(100) orc-me-0092 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-659-TT0202 735(75) orc-me-0091 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-559-02T 630(65) orc-me-0090 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-559D-02T 630(65) orc-me-0089 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-659D-TT0202 735(75) orc-me-0088 Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プッシュ式 ORC-559CC-TT0202 630(65) orc-ca-0017 Light Series ORC400Light(シングル) HP(高圧着タイプ) プッシュ式 400L-HP-TT0202 490(50) orc-li-0033
価格15984円
TRUST グレッディ EXTREME TIMING BELTS コグドベルト 歯付ベルト TOYOTA トヨタ自動車 スープラ ソアラ アリスト マークII チェイサー クレスタ クラウン マーク2 JZA80 JZZ31 JZS147 JZS161 JZX91 JZX101 2JZ-G(T)E とらすと automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1本ハイカムシャフトと純正カムシャフトを比較すると、その名の通りハイカムシャフトの方がカムリフト量が増えます。リフト量が増えるということはバルブスプリングを押し下げるより強い力が必要なため、タイミングベルトにかかる負担が増大します。強化タイミングベルトは、ハイカムシャフト使用時の負担に耐えられる設計が特徴です。エンジンごとに違う歯布の形状に合わせるため、歯布成型時に応力のかからない特殊技術を採用。クランクプーリーやカムプーリーと接する部分の素材となるアラミド繊維とナイロン繊維に無理な力がかからないため、高い強度を有する歯布ができます。また歯布の内側に使用する"歯ゴム"には高飽和H-NBRを採用することで変形を抑制。ベルトにかかる力を吸収しつつ高い強度でカムプーリーを駆動できるため、正確なバルブタイミングを長期間維持することができます。◆適合車種車種：スープラ・ソアラ・アリスト・マークII・チェイサー・クレスタ・クラウン車両型式：JZA80/JZZ31/JZS147/JZS161/JZX91/JZX101等エンジン型式：2JZ-G(T)E年式：1991年10月〜2004年11月商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格97632円
【商品説明】■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。【スペック】■メーカー品番：LSD160K2スープラ/ソアラ/マーク ll/マークII/マーク/マークX/チェイサー/クレスタ/クラウン/レジアス※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※純正オイルシールが必要です。※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。
価格379円
クレスタ YX80Y コミューター LH60B LH61B LH70B LH71B LH115B LH125B LH184B LH186B YH71B コロナ YT140 YT140 コンフォート LXS11 LXS11Y YXS10 YXS10H YXS11 YXS11Y ダイナ・トヨエース LY20 LY20V LY21 LY30 LY30V LY31 LY31V LY50 LY50 LY51 LY60 LY61 LY101 LY102 LY111 LY112 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール タイミングギアカバー タイミングカバー TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●クレスタ YX80Y 3Y-P 1988年08月〜1995年 2000cc●コミューター LH60B L 1982年12月〜1984年 2200cc●コミューター LH61B 2L 1984年01月〜1989年 2400cc●コミューター LH70B L 1982年12月〜1984年 2200cc●コミューター LH71B 2L 1984年01月〜1989年 2400cc●コミューター LH115B 3L 1989年08月〜1993年 2800cc●コミューター LH125B 3L 1989年08月〜1998年 2800cc●コミューター LH184B 5L 1998年08月〜2004年 3000cc●コミューター LH186B 5L 1998年08月〜2004年 3000cc●コミューター YH71B 3Y-J 1982年12月〜1989年 2000cc●コロナ YT140 2Y-PU 1982年09月〜1993年03月 1800cc●コロナ YT140 2Y-PU 1993年03月〜1998年 1800cc●コンフォート LXS11 2L-TE 1995年12月〜1999年 2400cc●コンフォート LXS11Y 2L-TE 1995年12月〜1999年 2400cc●コンフォート YXS10 3Y-PE 1995年12月〜 2000cc●コンフォート YXS10H 3Y-PE 1995年12月〜 2000cc●コンフォート YXS11 3Y-PE 1995年12月〜 2000cc●コンフォート YXS11Y 3Y-PE 1995年12月〜 2000cc●ダイナ・トヨエース LY20 L 1979年03月〜1985年 2200cc●ダイナ・トヨエース LY20V L 1979年03月〜1983年 2200cc●ダイナ・トヨエース LY21 L 1983年08月〜1985年 2200cc●ダイナ・トヨエース LY30 L 1979年03月〜1983年 2200cc●ダイナ・トヨエース LY30V L 1979年03月〜1983年 2200cc●ダイナ・トヨエース LY31 2L 1983年08月〜1985年 2400cc●ダイナ・トヨエース LY31V 2L 1983年08月〜1985年 2400cc●ダイナ・トヨエース LY50 2L 1985年08月〜1988年08月 2400cc●ダイナ・トヨエース LY50 2L 1988年08月〜1995年 2400cc●ダイナ・トヨエース LY51 3L 1988年08月〜1995年 2800cc●ダイナ・トヨエース LY60 2L 1985年08月〜1988年 2400cc●ダイナ・トヨエース LY61 3L 1988年08月〜1995年 2800cc●ダイナ・トヨエース LY101 3L 1996年10月〜1999年 2800cc●ダイナ・トヨエース LY102 5L 1999年05月〜2001年 3000cc●ダイナ・トヨエース LY111 3L 1996年10月〜1999年 2800cc●ダイナ・トヨエース LY112 5L 1999年05月〜2001年 3000cc入数：1個タイミングギヤカバーのオイルシールです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格1274円
カリーナ RA63 クラウン MS110 MS110 MS110 MS112 MS112 MS117V MS120 MS120 MS123 MS125 MS130 MS135 MS137 RS110 クレスタ MX51 MX61 MX63 MX71 MX83 コースター RB11 RB12 RB13 RB20 コロナ RT141 スープラ MA70 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール クランクシャフト クランクシャフトシール クランクシャフトリヤー クランクシール クランク TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる リア リアー リヤ rear 背後 後方適合車種●カリーナ RA63 18R-GEU 1981年09月〜1982年 2000cc●クラウン MS110 M-EU 1979年09月〜1981年 2000cc●クラウン MS110 M-TEU 1981年10月〜1983年 2000cc●クラウン MS110 M-U 1979年09月〜1983年 2000cc●クラウン MS112 5M-EU 1979年09月〜1981年08月 2800cc●クラウン MS112 5M-GEU 1981年08月〜1983年 2800cc●クラウン MS117V M-J 1979年09月〜1983年 2000cc●クラウン MS120 M-PU 1983年08月〜1987年 2000cc●クラウン MS120 M-TEU 1983年08月〜1985年 2000cc●クラウン MS123 5M-GEU 1984年08月〜1987年 2800cc●クラウン MS125 6M-GEU 1984年08月〜1987年 3000cc●クラウン MS130 M-P 1987年09月〜1989年 2000cc●クラウン MS135 7M-GE 1987年09月〜1991年 3000cc●クラウン MS137 7M-GE 1987年09月〜1991年 3000cc●クラウン RS110 5R-U 1979年09月〜1983年 2000cc●クレスタ MX51 M-TEU 1981年10月〜1982年 2000cc●クレスタ MX61 M-TEU 1983年02月〜1984年 2000cc●クレスタ MX63 5M-EU 1980年09月〜1984年 2800cc●クレスタ MX71 M-TEU 1984年08月〜1985年 2000cc●クレスタ MX83 7M-GE 1989年08月〜1993年 3000cc●コースター RB11 20R 1977年08月〜1982年 2200cc●コースター RB12 20R 1977年08月〜1982年 2200cc●コースター RB13 22R 1977年08月〜1982年 2400cc●コースター RB20 22R 1982年05月〜1983年06月 2400cc●コロナ RT141 18R-GEU 1982年01月〜1983年 2000cc●スープラ MA70 7M-GE 1986年02月〜1990年 3000cc入数：1個クランクシャフトクラッチ側に使用され、クランクケース内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格217950円
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら700PS対応ながらも基本コンセプトは変わらず、ジャダーの発生を徹底的に抑えた『MGコンポジットディスク』を採用し、純正に勝るとも劣らない発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現。またディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。さらに、ツイン独自機構としてプレッシャープレートに『ピボットリング』を採用。ツインらしからぬ半クラッチ特性を実現しました。 (1) 軽量カバーと特性にこだわったダイヤフラムスプリングを採用。高容量なクラッチシステムという重いペダル踏力が気になるところですが、ダイヤフラムスプリングの特性に徹底的にこだわり、適度な踏力を実現しました。カッチリとした踏み応えであるにもかかわらず、想像を超える扱い易さで街乗りからサーキット走行までストレスのないペダルフィールを堪能できます。カバーは高剛性、低慣性のアルミ鍛造製としました。 (2) ダンパー付き8.5インチ「MGコンポジットディスク」高容量を実現するために新開発の8.5インチディスクを採用。ダンパー付きとする事で走行時に発生するギアノイズを抑制し、衝撃トルクからミッションを保護します。安定した摩擦係数で扱いやすさも兼ね備えているため、発進時のジャダーも皆無です。また、独立タイプとする事で軽量、高剛性を実現しました。シフトフィールを犠牲にせず、確実な切れにも貢献します。 (3) 確実な切れとディスクの摩耗バランスの補正「リフティングプレート」センタープレート両面に取り付けたリフティングプレートの反力により、クラッチを切った時のセンタープレートの位置を常に中立に保ちます。これにより、ディスクの寿命の向上、マルチプレート特有のメカニカルノイズも低減します。 (4) 優れた半クラッチ性能を実現「ピボットリング」プレッシャープレート上にあるリング状の低剛性スプリング（ピボットリング）により、半クラッチゾーンを拡大しています。これにより、強化クラッチにつきもののシビアなクラッチミートとは無縁です。純正並の発進操作性を可能としました。 (5) レスポンスアップの要「軽量フライホイール」車種別に適切な軽量化を行い、適度な軽量フライホイールにありがちなギクシャク感をなくしながらもレスポンスアップに貢献しています。丸型ドライブボスの採用と相まって、最適な慣性性能としています。また、クラッチキット全体で比較しても純正より軽量としました。■使用上の注意許容範囲は意図的な半クラッチなどでクラッチを過熱させない限り使用できるエンジントルクの範囲です。 条件付き許容範囲とは、ラフな扱いやタイヤからのキックバック、使用過程における各部の歪みなどですべりが発生しうる範囲です。 許容限界超は、高回転でのミート時にすべりが発生する範囲です。 物理限界は走行中にアクセルを踏んだだけですべりが発生するポイントです。
価格379円
カローラ CE72G CE80 CE80 CE80 CE90 CE90 CE95 CE96V CE96V CE97G CE97G カローラ フィールダー CE121G カローラFX CE80 クラウン コンフォート SXS11Y クレスタ SX60 SX70 SX80 SX80 SX80Y SX80Y SX90 コロナ CT140 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール クランクシャフト クランクシャフトシール クランクシャフトフロント クランクシール クランク TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる front 前面 正面適合車種●カローラ CE72G 1C-L 1985年05月〜1987年 1800cc●カローラ CE80 1C-L 1982年02月〜1985年01月 1800cc●カローラ CE80 1C-L 1985年01月〜1985年05月 1800cc●カローラ CE80 1C-L 1985年05月〜1987年 1800cc●カローラ CE90 1C 1987年05月〜1989年05月 1800cc●カローラ CE90 1C 1989年05月〜1991年 1800cc●カローラ CE95 2C 1989年10月〜1991年 2000cc●カローラ CE96V 1C 1987年08月〜1989年05月 1800cc●カローラ CE96V 1C 1989年05月〜1991年 1800cc●カローラ CE97G 1C 1987年05月〜1989年05月 1800cc●カローラ CE97G 1C 1989年05月〜1991年 1800cc●カローラ フィールダー CE121G 3C-E 2000年08月〜2004年 2200cc●カローラFX CE80 1C-L 1985年05月〜1987年 1800cc●クラウン コンフォート SXS11Y 4S-FE 1996年04月〜1996年09月 1800cc●クレスタ SX60 1S-U 1982年08月〜1984年 1800cc●クレスタ SX70 1S-U 1984年08月〜1988年 1800cc●クレスタ SX80 4S-FE 1990年08月〜1996年 1800cc●クレスタ SX80 4S-FI 1988年08月〜1990年08月 1800cc●クレスタ SX80Y 4S-FE 1990年08月〜1996年 1800cc●クレスタ SX80Y 4S-FI 1988年08月〜1990年08月 1800cc●クレスタ SX90 4S-FE 1992年10月〜1996年 1800cc●コロナ CT140 1C 1982年01月〜1985年01月 1800cc入数：1個クランクシャフトタイミングカバー側プーリー部に使用され、クランクケース内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用の材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格194400円
商品内容 メーカー・商品名 ORC（オグラレーシングクラッチ）Metal Series ORC1000F（トリプル） 適合車種・仕様 メーカー：トヨタ車種：クレスタ型式：JZX100エンジン型式：1JZ-GTEタイプ：機構：プッシュ式F/W取付ボルト：クラッチKITに付属されております。スリーブベアリング：クラッチKITに付属されております。レリーズベアリング：クラッチKITに付属されております。（Bタイプ）専用変換キット：クラッチKITに付属されております。■メーカー品番：ORC-1000F-02T備考： 商品説明 発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格432円
カローラ CE70 CE71V CE72G CE80 ガイア SXM10G SXM15G クラウン GS120 GS126V UZS131 クラウン コンフォート SXS11Y SXS11Y SXS13Y クラウン マジェスタ UZS141 UZS143 UZS145 UZS147 UZS151 UZS155 UZS157 クレスタ GX50 GX51 GX60 GX61 GX71 SX60 SX70 SX80 SX80 SX80Y MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール カムシャフト カムシール カム TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カローラ CE70 1C 1982年02月〜1985年01月 1800cc 使用個数：1●カローラ CE71V 1C 1982年02月〜1985年01月 1800cc 使用個数：1●カローラ CE72G 1C-L 1982年02月〜1985年01月 1800cc 使用個数：1●カローラ CE80 1C-L 1982年02月〜1985年01月 1800cc 使用個数：1●ガイア SXM10G 3S-FE 1998年05月〜2001年 2000cc 使用個数：1●ガイア SXM15G 3S-FE 1998年05月〜2002年 2000cc 使用個数：1●クラウン GS120 1G-EU 1983年08月〜1987年01月 2000cc 使用個数：1●クラウン GS126V 1G-EJ 1983年08月〜1987年01月 2000cc 使用個数：1●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1991年 4000cc 使用個数：2●クラウン コンフォート SXS11Y 4S-FE 1996年04月〜1996年09月 1800cc 使用個数：1●クラウン コンフォート SXS11Y 4S-FE 1996年09月〜2001年 1800cc 使用個数：1●クラウン コンフォート SXS13Y 3S-FE 2001年08月〜2007年 2000cc 使用個数：1●クラウン マジェスタ UZS141 1UZ-FE 1992年10月〜1995年 4000cc 使用個数：2●クラウン マジェスタ UZS143 1UZ-FE 1992年10月〜1995年 4000cc 使用個数：2●クラウン マジェスタ UZS145 1UZ-FE 1992年10月〜1995年 4000cc 使用個数：2●クラウン マジェスタ UZS147 1UZ-FE 1993年08月〜1995年 4000cc 使用個数：2●クラウン マジェスタ UZS151 1UZ-FE 1995年08月〜1997年07月 4000cc 使用個数：2●クラウン マジェスタ UZS155 1UZ-FE 1995年11月〜1997年07月 4000cc 使用個数：2●クラウン マジェスタ UZS157 1UZ-FE 1995年08月〜1997年07月 4000cc 使用個数：2●クレスタ GX50 1G-EU 1980年03月〜1983年 2000cc 使用個数：1●クレスタ GX51 1G-EU 1980年03月〜1983年 2000cc 使用個数：1●クレスタ GX60 1G-EU 1980年09月〜1984年 2000cc 使用個数：1●クレスタ GX61 1G-EU 1980年09月〜1984年 2000cc 使用個数：1●クレスタ GX71 1G-EU 1984年08月〜1987年01月 2000cc 使用個数：1●クレスタ SX60 1S-U 1982年08月〜1984年 1800cc 使用個数：1●クレスタ SX70 1S-U 1984年08月〜1988年 1800cc 使用個数：1●クレスタ SX80 4S-FI 1988年08月〜1990年08月 1800cc 使用個数：1●クレスタ SX80 4S-FE 1990年08月〜1996年 1800cc 使用個数：1●クレスタ SX80Y 4S-FI 1988年08月〜1990年08月 1800cc 使用個数：1入数：1個カムシャフトプーリー部に使用され、シリンダーヘッド内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用の材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格237円
カローラ EE80 カローラFX EE80 クラウン GS130 GS130 GS130 GS130G GS130G GS130G GS130W GS131 GS131 GS131 GS131H GS136V GS136V GS136V GS141 GS151 GS151H クレスタ GX81 GX81 GX81 GX90 GX100 スープラ GA70 GA70 GA70 スターレット EP71 EP71 EP71 EP76V MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール オイルポンプ フューエルポンプ TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カローラ EE80 2E-LU 1985年05月〜1986年04月 1300cc●カローラFX EE80 2E-LU 1985年05月〜1986年04月 1300cc●クラウン GS130 1G-FE 1988年09月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS130 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS130 1G-FE 1990年05月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS130G 1G-FE 1988年09月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS130G 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS130G 1G-FE 1990年05月〜1999年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS130W 1G-FE 1995年12月〜1999年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS131 1G-FE 1988年09月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS131 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS131 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS131H 1G-FE 1991年10月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS136V 1G-E 1987年09月〜1989年08月 2000cc●クラウン GS136V 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クラウン GS136V 1G-FE 1990年05月〜1999年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS141 1G-FE 1993年08月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS151 1G-FE 1995年12月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クラウン GS151H 1G-FE 1995年08月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クレスタ GX81 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クレスタ GX81 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●クレスタ GX81 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クレスタ GX90 1G-FE 1992年10月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●クレスタ GX100 1G-FE 1996年09月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●スープラ GA70 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●スターレット EP71 2E-LU 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-ELU 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-TELU 1986年01月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP76V 2E-LJ 1984年10月〜1986年04月 1300cc入数：1個クランクシャフトタイミングカバー側のエンジン潤滑用オイルポンプの洩れを防止します。高温になるため耐熱用材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格379円
クイックデリバリー LH24HV LH80VH LH85 クラウン LS110 LS111 LS111 LS117 LS120 LS120 LS120 LS120 LS120G LS120G LS120G LS126V LS130 LS130 LS130 LS130G LS136V クレスタ LX60 LX65 LX67V LX70 LX70 LX76V コミューター LH60B LH61B LH70B LH71B ダイナ・トヨエース LY20 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール カムシャフト カムシール カム TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●クイックデリバリー LH24HV L 1982年05月〜1985年 2200cc 使用個数：1●クイックデリバリー LH80VH 2L 1985年08月〜1988年08月 2400cc 使用個数：1●クイックデリバリー LH85 2L 1987年11月〜1988年08月 2400cc 使用個数：1●クラウン LS110 L 1979年09月〜1983年 2200cc 使用個数：1●クラウン LS111 2L-T 1982年08月〜1983年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS111 2L-TE 1982年08月〜1983年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS117 L 1979年09月〜1983年 2200cc 使用個数：1●クラウン LS120 2L 1983年08月〜1987年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS120 2L-T 1983年08月〜1987年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS120 2L-TE 1983年08月〜1984年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS120 2L-THE 1984年08月〜1987年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS120G 2L-T 1983年08月〜1987年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS120G 2L-TE 1983年08月〜1984年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS120G 2L-THE 1984年08月〜1987年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS126V 2L 1983年08月〜1987年 2400cc 使用個数：1●クラウン LS130 2L 1987年09月〜1989年08月 2400cc 使用個数：1●クラウン LS130 2L-TE 1987年09月〜1989年08月 2400cc 使用個数：1●クラウン LS130 2L-THE 1987年09月〜1989年08月 2400cc 使用個数：1●クラウン LS130G 2L-THE 1987年09月〜1989年08月 2400cc 使用個数：1●クラウン LS136V 2L 1987年09月〜1989年08月 2400cc 使用個数：1●クレスタ LX60 L 1980年09月〜1984年 2200cc 使用個数：1●クレスタ LX65 2L 1982年08月〜1984年 2400cc 使用個数：1●クレスタ LX67V L 1980年11月〜1984年 2200cc 使用個数：1●クレスタ LX70 2L 1984年08月〜1988年 2400cc 使用個数：1●クレスタ LX70 2L-T 1984年08月〜1988年 2400cc 使用個数：1●クレスタ LX76V 2L 1984年11月〜1988年 2400cc 使用個数：1●コミューター LH60B L 1982年12月〜1984年 2200cc 使用個数：1●コミューター LH61B 2L 1984年01月〜1989年 2400cc 使用個数：1●コミューター LH70B L 1982年12月〜1984年 2200cc 使用個数：1●コミューター LH71B 2L 1984年01月〜1989年 2400cc 使用個数：1●ダイナ・トヨエース LY20 L 1979年03月〜1985年 2200cc 使用個数：1入数：1個カムシャフトプーリー部に使用され、シリンダーヘッド内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用の材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格559円
Miyaco ダストカバーブーツ ブーツ ロワボールジョイントブーツ ロワーボールジョイントブーツ ロアーボールジョイントブーツ ボールジョイントカバー TOYOTA トヨタ自動車 ミヤコ自動車工業 みやこ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格98496円
【商品説明】■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。【スペック】■メーカー品番：LSD159L15スープラ/マーク ll/マークII/チェイサー/クレスタ/ヴェロッサ/クラウン/ブレビス/アルテッツァジータ※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。
価格114930円
メーカー名 OS技研 商品名 スーパーシングルクラッチ メーカー品番 適合車種 トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー 適合型式 JZX100 エンジン型式 1JZGTE カバータイプ アルミカバー ディスクダンパー ○ ディスク径 225mm 備考1 作動変更パーツ付（スリーブベアリング付） 備考2 備考3 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 OS OS技研 OSGIKEN スーパーシングル クラッチ OSギケン シングルクラッチ super single os-giken
価格98496円
【商品説明】■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。【スペック】■メーカー品番：LSD159F2スープラ/マーク ll/マークII/チェイサー/クレスタ/ヴェロッサ/クラウン/ブレビス/アルテッツァジータ※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。
価格133111円
ORCクラッチ Metal Series (メタルシリーズ) ■シーンに合わせた3バリエーション。 メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮。 ■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、 ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。 バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、 幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。■2 PLATE CLUTCH TWIN PLATE/SUPER PERFORMANCE CLUTCH SERIES.絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、 摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。 伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。 ■3 PLATE CLUTCH TRIPLE PLATE/HIGH PERFORMANCE CLUTCH SERIES.クラッチミートポイントの変化を少なく、 切れ性を重視したハイキャパシティクラッチ。 ドラッグ競技にも十分耐え得る、耐久性と信頼性を確保しました。 バックラッシ音を抑えた静音タイプ（シングルクラッチにオプション）クラッチを切った際に発生するラグドライブタイプクラッチ特有のバックラッシ（シャラシャラ）音を 抑制する静音タイプをオプション設定。 コイルスプリングを装着することによりプレッシャープレートを押さえつけ、振動を抑えました。 また、このスプリングによりプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、 クラッチの「切れ性」も向上しています。 ミート時のレスポンスに優れるダンパーレスタイプ（シングル・ツインクラッチにそれぞれ選択可能）操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、 より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。 よりダイレクトな伝達フィールが得られます。 注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。 注：ダンパー付き・ダンパー無しは商品詳細のアイテムタイプの欄でご確認ください。 より安全率を高めた高μディスクタイプ（シングルクラッチ409シリーズ一部車種にオプション）ドラッグ専用に開発された高μディスクを使用し、更にトルクアップ。 注：高μディスクタイプは通常ディスクより、半クラッチがシビアになります。 安定したトルク伝達を実現するスリット加工（ツイン・トリプルクラッチに採用）熱対策の面において、プレッシャーとミッドプレートの摩擦面にスリットを入れ、 各摩擦面をセグメント化させました。 このスリットによる摩擦面の冷却効果とセグメント化による当たりの均一化に よって、より安定したトルク伝達が可能になりました。 ドラッグユースに完全対応。新開発、フローティングハブ機構（トリプルクラッチに採用）耐久性と操作性に定評のあるドライブハブ方式を更に進化させたフローティングハブ機構(PAT.P)を採用。 ミート位置の変化を抑え、より競技性が向上しました。 クラッチの切れ味も抜群で、ドラック競技に要求されるシビアなクラッチミートを実現します。 ■クラッチ型式別対応トルク表 クラッチ型式 対応トルクN・m(kgf・m) 309D/309DS 340(35) 409/409D/409DS 420(43) 409B/409DB/409DSB 450(46) 559/559D 630(65) 659/659D 735(75) 1000F 980(100) ■プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！ 一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。 純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種名 型式 エンジン型式 トヨタ クレスタ JZX100 1JZ-GTE ■商品詳細 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プッシュ式 ORC-409D-02T 420(43) F／W取付ボルト スリーブベアリング レリーズベアリング 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 備考 オプションとして静音タイプ、高μタイプの設定があります。静音タイプは定価プラス￥7,000（税抜）、納期が約2週間前後かかります。高μディスクは定価プラス\3,000(税抜)、納期が約10日間かかります。オプションで高圧着カバーの設定があります。定価プラス\10,000（税抜）です。詳しくはお問い合わせください。 この車種のシリーズ一覧 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) リンク Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プッシュ式 ORC-409D-02T 420(43) 本商品です。 Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー無し プッシュ式 ORC-409-02T 420(43) orc-me-0086 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-02T 980(100) orc-me-0085 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-SPL-TT0202 980(100) orc-me-0084 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-659-TT0202 735(75) orc-me-0083 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-559-02T 630(65) orc-me-0082 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-559D-02T 630(65) orc-me-0081 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-659D-TT0202 735(75) orc-me-0080 Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プッシュ式 ORC-559CC-TT0202 630(65) orc-ca-0016 Light Series ORC400Light(シングル) HP(高圧着タイプ) プッシュ式 400L-HP-TT0202 490(50) orc-li-0032
価格63322円
1992年10月〜1996年09月 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両クラッチカバーとクラッチディスクのセットです。※他社薄型クラッチディスクとRGクラッチカバー、他社薄型ディスク用カバーとRGクラッチディスクとの併用は出来ません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格98496円
【商品説明】■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。【スペック】■メーカー品番：LSD160L2スープラ/ソアラ/マーク ll/マークII/マーク/マークX/チェイサー/クレスタ/クラウン/レジアス※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※純正オイルシールが必要です。※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。
価格15984円
TRUST グレッディ EXTREME TIMING BELTS コグドベルト 歯付ベルト TOYOTA トヨタ自動車 スープラ ソアラ アリスト マークII チェイサー クレスタ クラウン マーク2 JZA80 JZZ31 JZS147 JZS161 JZX91 JZX101 2JZ-G(T)E とらすと automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1本ハイカムシャフトと純正カムシャフトを比較すると、その名の通りハイカムシャフトの方がカムリフト量が増えます。リフト量が増えるということはバルブスプリングを押し下げるより強い力が必要なため、タイミングベルトにかかる負担が増大します。強化タイミングベルトは、ハイカムシャフト使用時の負担に耐えられる設計が特徴です。エンジンごとに違う歯布の形状に合わせるため、歯布成型時に応力のかからない特殊技術を採用。クランクプーリーやカムプーリーと接する部分の素材となるアラミド繊維とナイロン繊維に無理な力がかからないため、高い強度を有する歯布ができます。また歯布の内側に使用する"歯ゴム"には高飽和H-NBRを採用することで変形を抑制。ベルトにかかる力を吸収しつつ高い強度でカムプーリーを駆動できるため、正確なバルブタイミングを長期間維持することができます。◆適合車種車種：スープラ・ソアラ・アリスト・マークII・チェイサー・クレスタ・クラウン車両型式：JZA80/JZZ31/JZS147/JZS161/JZX91/JZX101等エンジン型式：2JZ-G(T)E年式：1991年10月〜2004年11月商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格63322円
1992年10月〜1996年09月 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両クラッチカバーとクラッチディスクのセットです。※他社薄型クラッチディスクとRGクラッチカバー、他社薄型ディスク用カバーとRGクラッチディスクとの併用は出来ません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格114930円
メーカー名 OS技研 商品名 スーパーシングルクラッチ メーカー品番 適合車種 トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー 適合型式 JZX90 エンジン型式 1JZGTE カバータイプ アルミカバー ディスクダンパー ○ ディスク径 225mm 備考1 作動変更パーツ付（スリーブベアリング付） 備考2 備考3 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜5営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 OS OS技研 OSGIKEN スーパーシングル クラッチ OSギケン シングルクラッチ super single os-giken
価格196452円
ORCクラッチ Metal Series (メタルシリーズ) ■シーンに合わせた3バリエーション。 メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮。 ■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、 ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。 バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、 幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。■2 PLATE CLUTCH TWIN PLATE/SUPER PERFORMANCE CLUTCH SERIES.絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、 摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。 伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。 ■3 PLATE CLUTCH TRIPLE PLATE/HIGH PERFORMANCE CLUTCH SERIES.クラッチミートポイントの変化を少なく、 切れ性を重視したハイキャパシティクラッチ。 ドラッグ競技にも十分耐え得る、耐久性と信頼性を確保しました。 バックラッシ音を抑えた静音タイプ（シングルクラッチにオプション）クラッチを切った際に発生するラグドライブタイプクラッチ特有のバックラッシ（シャラシャラ）音を 抑制する静音タイプをオプション設定。 コイルスプリングを装着することによりプレッシャープレートを押さえつけ、振動を抑えました。 また、このスプリングによりプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、 クラッチの「切れ性」も向上しています。 ミート時のレスポンスに優れるダンパーレスタイプ（シングル・ツインクラッチにそれぞれ選択可能）操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、 より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。 よりダイレクトな伝達フィールが得られます。 注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。 注：ダンパー付き・ダンパー無しは商品詳細のアイテムタイプの欄でご確認ください。 より安全率を高めた高μディスクタイプ（シングルクラッチ409シリーズ一部車種にオプション）ドラッグ専用に開発された高μディスクを使用し、更にトルクアップ。 注：高μディスクタイプは通常ディスクより、半クラッチがシビアになります。 安定したトルク伝達を実現するスリット加工（ツイン・トリプルクラッチに採用）熱対策の面において、プレッシャーとミッドプレートの摩擦面にスリットを入れ、 各摩擦面をセグメント化させました。 このスリットによる摩擦面の冷却効果とセグメント化による当たりの均一化に よって、より安定したトルク伝達が可能になりました。 ドラッグユースに完全対応。新開発、フローティングハブ機構（トリプルクラッチに採用）耐久性と操作性に定評のあるドライブハブ方式を更に進化させたフローティングハブ機構(PAT.P)を採用。 ミート位置の変化を抑え、より競技性が向上しました。 クラッチの切れ味も抜群で、ドラック競技に要求されるシビアなクラッチミートを実現します。 ■クラッチ型式別対応トルク表 クラッチ型式 対応トルクN・m(kgf・m) 309D/309DS 340(35) 409/409D/409DS 420(43) 409B/409DB/409DSB 450(46) 559/559D 630(65) 659/659D 735(75) 1000F 980(100) ■プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！ 一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。 純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種名 型式 エンジン型式 トヨタ クレスタ JZX100 1JZ-GTE ■商品詳細 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-659-TT0202 735(75) F／W取付ボルト スリーブベアリング レリーズベアリング 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 備考 ＿ この車種のシリーズ一覧 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) リンク Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プッシュ式 ORC-409D-02T 420(43) orc-me-0087 Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー無し プッシュ式 ORC-409-02T 420(43) orc-me-0086 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-02T 980(100) orc-me-0085 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-SPL-TT0202 980(100) orc-me-0084 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-659-TT0202 735(75) 本商品です。 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-559-02T 630(65) orc-me-0082 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-559D-02T 630(65) orc-me-0081 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-659D-TT0202 735(75) orc-me-0080 Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プッシュ式 ORC-559CC-TT0202 630(65) orc-ca-0016 Light Series ORC400Light(シングル) HP(高圧着タイプ) プッシュ式 400L-HP-TT0202 490(50) orc-li-0032
価格187272円
ORCクラッチ Metal Series (メタルシリーズ) ■シーンに合わせた3バリエーション。 メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮。 ■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、 ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。 マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。 バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、 幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。■2 PLATE CLUTCH TWIN PLATE/SUPER PERFORMANCE CLUTCH SERIES.絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、 摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。 伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。 ■3 PLATE CLUTCH TRIPLE PLATE/HIGH PERFORMANCE CLUTCH SERIES.クラッチミートポイントの変化を少なく、 切れ性を重視したハイキャパシティクラッチ。 ドラッグ競技にも十分耐え得る、耐久性と信頼性を確保しました。 バックラッシ音を抑えた静音タイプ（シングルクラッチにオプション）クラッチを切った際に発生するラグドライブタイプクラッチ特有のバックラッシ（シャラシャラ）音を 抑制する静音タイプをオプション設定。 コイルスプリングを装着することによりプレッシャープレートを押さえつけ、振動を抑えました。 また、このスプリングによりプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、 クラッチの「切れ性」も向上しています。 ミート時のレスポンスに優れるダンパーレスタイプ（シングル・ツインクラッチにそれぞれ選択可能）操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、 より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。 よりダイレクトな伝達フィールが得られます。 注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。 注：ダンパー付き・ダンパー無しは商品詳細のアイテムタイプの欄でご確認ください。 より安全率を高めた高μディスクタイプ（シングルクラッチ409シリーズ一部車種にオプション）ドラッグ専用に開発された高μディスクを使用し、更にトルクアップ。 注：高μディスクタイプは通常ディスクより、半クラッチがシビアになります。 安定したトルク伝達を実現するスリット加工（ツイン・トリプルクラッチに採用）熱対策の面において、プレッシャーとミッドプレートの摩擦面にスリットを入れ、 各摩擦面をセグメント化させました。 このスリットによる摩擦面の冷却効果とセグメント化による当たりの均一化に よって、より安定したトルク伝達が可能になりました。 ドラッグユースに完全対応。新開発、フローティングハブ機構（トリプルクラッチに採用）耐久性と操作性に定評のあるドライブハブ方式を更に進化させたフローティングハブ機構(PAT.P)を採用。 ミート位置の変化を抑え、より競技性が向上しました。 クラッチの切れ味も抜群で、ドラック競技に要求されるシビアなクラッチミートを実現します。 ■クラッチ型式別対応トルク表 クラッチ型式 対応トルクN・m(kgf・m) 309D/309DS 340(35) 409/409D/409DS 420(43) 409B/409DB/409DSB 450(46) 559/559D 630(65) 659/659D 735(75) 1000F 980(100) ■プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！ 一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。 純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種名 型式 エンジン型式 トヨタ クレスタ JZX90 1JZ-GTE ■商品詳細 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-559-02T 630(65) F／W取付ボルト スリーブベアリング レリーズベアリング 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 クラッチKITに付属されております。 備考 ＿ この車種のシリーズ一覧 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) リンク Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プッシュ式 ORC-409D-02T 420(43) orc-me-0095 Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー無し プッシュ式 ORC-409-02T 420(43) orc-me-0094 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-02T 980(100) orc-me-0093 Metal Series ORC1000F(トリプル) プッシュ式 ORC-1000F-SPL-TT0202 980(100) orc-me-0092 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-659-TT0202 735(75) orc-me-0091 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー無し プッシュ式 ORC-559-02T 630(65) 本商品です。 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-559D-02T 630(65) orc-me-0089 Metal Series ORC659(ツイン) ダンパー付き プッシュ式 ORC-659D-TT0202 735(75) orc-me-0088 Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プッシュ式 ORC-559CC-TT0202 630(65) orc-ca-0017 Light Series ORC400Light(シングル) HP(高圧着タイプ) プッシュ式 400L-HP-TT0202 490(50) orc-li-0033
価格117450円
商品内容 メーカー・商品名 ORC（オグラレーシングクラッチ）Light Series ORC400Light（シングル） 適合車種・仕様 メーカー：トヨタ車種：クレスタ型式：JZX100エンジン型式：1JZ-GTEタイプ：HP（高圧着タイプ）機構：プッシュ式F/W取付ボルト：純正のフライホイール取付ボルトを用意してください。スリーブベアリング：クラッチKITに付属されております。レリーズベアリング：クラッチKITに付属されております。（Cタイプ）専用変換キット：クラッチKITに付属されております。■メーカー品番：400L-HP-TT0202備考： 商品説明 マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力にしたり、ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。しかし、今までの強化クラッチはその楽しさは少し違うところにありました。どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
価格443円
カローラII EL30 EL31 EL31 EL31 EL41 EL43 EL43 EL45 EL51 EL53 EL55 クレスタ GX71 GX81 GX81 コルサ EL30 EL31 EL31 EL31 EL41 EL43 EL43 EL45 EL51 EL53 EL55 コロナ CT140 CT141 CT147V CT150 CT170 CT176V ET176V サイノス EL44 EL44 EL52 EL52C EL54 EL54C MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール オイルポンプ フューエルポンプ カローラ2 TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●カローラII EL30 2E 1986年05月〜1990年 1300cc●カローラII EL31 3E 1986年05月〜1990年 1500cc●カローラII EL31 3E-E 1988年05月〜1990年 1500cc●カローラII EL31 3E-TE 1986年09月〜1990年 1500cc●カローラII EL41 4E-FE 1990年09月〜1994年 1300cc●カローラII EL43 5E-FE 1990年09月〜1994年 1500cc●カローラII EL43 5E-FHE 1990年09月〜1994年 1500cc●カローラII EL45 5E-FE 1990年09月〜1994年 1500cc●カローラII EL51 4E-FE 1994年09月〜2000年 1300cc●カローラII EL53 5E-FE 1994年09月〜2000年 1500cc●カローラII EL55 5E-FE 1994年09月〜2000年 1500cc●クレスタ GX71 1G-GTEU 1985年10月〜1988年 2000cc ターボ付●クレスタ GX81 1G-GTE 1988年08月〜1989年08月 2000cc ターボ付●クレスタ GX81 1G-GTE 1989年08月〜1990年 2000cc ターボ付●コルサ EL30 2E 1986年05月〜1990年 1300cc●コルサ EL31 3E 1986年05月〜1990年 1500cc●コルサ EL31 3E-E 1988年05月〜1990年 1500cc●コルサ EL31 3E-TE 1986年09月〜1990年 1500cc●コルサ EL41 4E-FE 1990年09月〜1994年 1300cc●コルサ EL43 5E-FE 1990年09月〜1994年 1500cc●コルサ EL43 5E-FHE 1990年09月〜1994年 1500cc●コルサ EL45 5E-FE 1990年09月〜1994年 1500cc●コルサ EL51 4E-FE 1994年09月〜2000年 1300cc●コルサ EL53 5E-FE 1994年09月〜2000年 1500cc●コルサ EL55 5E-FE 1994年09月〜2000年 1500cc●コロナ CT140 1C 1985年05月〜1986年 1800cc●コロナ CT141 2C 1986年12月〜1989年05月 2000cc●コロナ CT147V 1C 1985年05月〜1987年 1800cc●コロナ CT150 2C-L 1985年05月〜1987年 2000cc●コロナ CT170 2C 1987年12月〜1989年05月 2000cc●コロナ CT176V 2C 1987年12月〜1989年05月 2000cc●コロナ ET176V 3E 1987年12月〜1992年 1500cc●サイノス EL44 5E-FE 1991年01月〜1995年 1500cc●サイノス EL44 5E-FHE 1991年01月〜1995年 1500cc●サイノス EL52 4E-FE 1995年08月〜1999年 1300cc●サイノス EL52C 4E-FE 1995年08月〜1999年 1300cc●サイノス EL54 5E-FHE 1995年08月〜1999年 1500cc●サイノス EL54C 5E-FHE 1995年08月〜1999年 1500cc入数：1個クランクシャフトタイミングカバー側のエンジン潤滑用オイルポンプの洩れを防止します。高温になるため耐熱用材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。