トヨタクラウンエステートサスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43247 トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS175W 2JZ-FSE 3.0L 1999年12月〜2003年12月

価格45716円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツローダウンスプリングサスペンションコイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION トヨタ自動車 CROWN ESTATE・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

詳細を確認する

zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS171W 1JZGTE H12/3〜

価格43740円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：35-40R DOWN：35-40

詳細を確認する

zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS175W 2JZFE H12/3〜

価格34020円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：35-40R DOWN：35-40

詳細を確認する

zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS175W 2JZFE H12/3〜

価格43740円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：35-40R DOWN：35-40

詳細を確認する

【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【STREET FLEX】【TOYOTA】【トヨタ】【クラウンエステート】【型式 JZS175W】【年式 1999.09〜2007.05】1台分

価格103680円

[製品名]　TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ]　STREET FLEX[商品コード]　GSY46-51SS3[車種]　クラウンエステート[型式]　JZS175W[年式]　1999.09〜2007.05[グレード]　ATHLETE G/ROYAL SALOON[エンジン(cc)、駆動方式]　3000 FR[スプリング附属]　○[EDFC対応]　○　EDFC購入ページへ[減衰力調整]　F ○　R ○[全長調整]　F ○　R ○[マウント]　F ○ R/U　R ○ R/U[基準車高純正比(mm)]　F -35 R -45[推奨車高調整範囲純正比(mm)]　F -45〜-25　R -55〜-35[基準スプリング　レート(N/mm) /(Kgf/mm)]　F 117.7/12.0　R 88.3/9.0[基準スプリング　自由長(mm) /内径(mm)]　F 200/Φ70　R 225/Φ65[備考]　-★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

詳細を確認する

zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS173W 1JZGE H12/3〜 4WD

価格36288円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：40-45R DOWN：25-30

詳細を確認する

zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS171W 1JZGTE H12/3〜

価格34020円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：35-40R DOWN：35-40

詳細を確認する

ESPELIR エスペリアアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタクラウンエステートワゴン JZS171W 1JZ-GTE H11/12- 2.5L ターボアスリートV【smtb-TD】【saitama】

価格21384円

[車種名] クラウンエステートワゴン[型式] JZS171W[エンジン型式] 1JZ-GTE[年式] H11/12-[ダウン幅] F:35-40/R:35-40[バネレート] F:6.8/R:5.6[備考] 2.5L ターボアスリートV【ACTIVE SUPER DOWN】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

詳細を確認する

zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS173W 1JZGE H12/3〜 4WD

価格59508円

SUPER DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：40-70R DOWN：25-55

詳細を確認する

ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ　クラウンエステート JZS171W　2WD 2．5L NA アスリート前期送料無料 1台分セット

価格21384円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAクラウンエステートJZS171W1JZ-GEH11/12〜H13/8備考2WD　2．5L　NA　前期　　アスリート　※ターボアスリートVは別品番（EST-315）をご確認ください【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント25〜306.8　リア20〜255.6　※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

詳細を確認する

ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43247 トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS175W 2JZ-FSE 3.0L 1999年12月〜2003年12月

価格45716円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツローダウンスプリングサスペンションコイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION トヨタ自動車 CROWN ESTATE・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

詳細を確認する

ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43209 トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS171W 1JZ-GTE アスリートV 1999年12月〜2003年12月

価格45716円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツローダウンスプリングサスペンションコイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION トヨタ自動車 CROWN ESTATE・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

詳細を確認する

ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ　クラウンエステート JZS175W　2WD 3．0L 送料無料 1台分セット

価格21384円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAクラウンエステートJZS175W2JZ-FSEH11/12〜備考2WD　3．0L【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント25〜306.8　リア25〜305.6　※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

詳細を確認する

zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS173W 1JZGE H12/3〜 4WD

価格46656円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：40-45R DOWN：25-30

詳細を確認する

ESPELIR エスペリアアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタクラウンエステートワゴン JZS173W 1JZ-GE H11/12- 4WD 2.5L アスリート Four【smtb-TD】【saitama】

価格22809円

[車種名] クラウンエステートワゴン[型式] JZS173W[エンジン型式] 1JZ-GE[年式] H11/12-[ダウン幅] F:35-40/R:20-25[バネレート] F:6.4/R:5.6[備考] 4WD 2.5L アスリート Four【ACTIVE SUPER DOWN】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

詳細を確認する

ESPELIR エスペリアアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタクラウンエステートワゴン JZS171W 1JZ-FSE H13/8- 2.5L NA アスリート後期【smtb-TD】【saitama】

価格21384円

[車種名] クラウンエステートワゴン[型式] JZS171W[エンジン型式] 1JZ-FSE[年式] H13/8-[ダウン幅] F:25-30/R:25-30[バネレート] F:6.8/R:5.6[備考] 2.5L NA アスリート後期【ACTIVE SUPER DOWN】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

詳細を確認する

zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS171W 1JZGTE H12/3〜

価格56430円

SUPER DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：35-65R DOWN：35-65

詳細を確認する

zoom/ズーム 200kgf/mm^2 スーパーダウンフォースC 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS175W 2JZFE H12/3〜

価格56430円

SUPER DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。● バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：35-65R DOWN：35-65

詳細を確認する

送料無料ラルグス車高調 Spec S クラウンエステート JZS171W/JZS175W/GS171WLargus フルタップ式全長調整式ラルグス車高調スペック S サスペンションキットダンパー

価格76680円

スペックメーカー名 Largus 製品名サスペンションキットスペック SpecS 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ車種クラウンエステート型式 JZS171W/JZS175W/GS171W 駆動方式 2WD アッパーマウント(フロント) 強化ゴム/固定式アッパーマウント(リア) 強化ゴム/固定式バネレート(フロント) 10k バネレート(リア) 6k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 592mm〜664mm 車高設定範囲(参考値)【リア】 576mm〜702mm ダウン量(参考値)【フロント】ダウン量(参考値)【リア】減衰力調整減衰力32段階調整備考1 備考2 商品説明ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証納期・配送について ■納期メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項写真は、イメージ図となります商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調装着例・車高設定範囲上限（全体）・車高設定範囲下限（全体）・車高設定範囲上限（フロント）・車高設定範囲下限（フロント）・車高設定範囲上限（リア）・車高設定範囲下限（リア）注意事項こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

詳細を確認する

zoom/ズーム 200kgf/mm^2 ダウンフォース 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS173W 1JZGE H12/3〜 4WD

価格36288円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応● バネレートは純正の10〜20％UP以内。乗り心地重視。● ヘタリはほとんどありません。3年間保証● 引張強度200kgf/mm^2の新素材採用。● 全カーメーカー2000車種以上対応。● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。● ダウン量保証。業界初。● 環境にやさしい塗料採用。業界初。F DOWN：40-45R DOWN：25-30

詳細を確認する

ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ　クラウンエステート JZS171W　2WD 2．5L NA アスリート後期送料無料 1台分セット

価格21384円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAクラウンエステートJZS171W1JZ-GEH13/8〜備考2WD　2．5L　NA　後期　　アスリート　※ターボアスリートVは別品番（EST-315）をご確認ください【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント25〜306.8　リア25〜305.6　※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

詳細を確認する

zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS173W 1JZGE H12/3〜 4WD

価格46656円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：40-45R DOWN：25-30

詳細を確認する

ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ　クラウンエステート JZS171W　2WD 2．5L アスリートV 送料無料 1台分セット

価格21384円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAクラウンエステートJZS171W1JZ-GTEH11/12〜備考2WD　2．5L　ターボ　　アスリートV　※NA アスリートは別品番（EST-632）をご確認ください【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント35〜406.8　リア35〜405.6　※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

詳細を確認する

zoom/ズーム 230kgf/mm^2 ダウンフォースHG 1台分トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS171W 1JZGTE H12/3〜

価格43740円

DOWN FORCE ダウンサスダウンスプリングサスペンション● 世界最高グレードの最新素材（当社独自開発）引張強度230kgf/mm2を採用し、ストロークUP、超軽量化を実現。 ● 車検対応。 ● バネレートは純正の15〜20％UP以内。乗り心地重視。 ● ヘタリはほとんどありません。永久保証● 全カーメーカー2000車種以上対応。 ● ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。 ● ダウン量保証。業界初。 ● 環境にやさしい塗料採用。業界初。 F DOWN：35-40R DOWN：35-40

詳細を確認する

ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43209 トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS171W 1JZ-GTE アスリートV 1999年12月〜2003年12月

価格45716円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツローダウンスプリングサスペンションコイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION トヨタ自動車 CROWN ESTATE・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

詳細を確認する

【車高調】【Spec S】【送料無料】クラウンエステート JZS171W/JZS175W/GS171W ラルグス（Largus）フルタップ式車高調全長調整式【LARGUS】スペックS SPEC S スタンダード

価格76680円

ラルグス車高調 Spec S (スタンダード)バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を重視した仕上がりです。【仕様】減衰力32段階調整、Fr：正立式　Rr：正立式【アッパーマウント】フロント：強化ゴム/固定式リア：強化ゴム/固定式【バネレート設定】F：10k / R：6k【車高設定範囲（参考値）】 F：592mm〜664mm / R：576mm〜702mm ■装着例・車高設定範囲上限（全体）・車高設定範囲下限（全体）・車高設定範囲上限（フロント）・車高設定範囲下限（フロント）・車高設定範囲上限（リア）・車高設定範囲下限（リア）※人気商品の為、ご注文のタイミングによっては欠品してしまう場合がございます。欠品時の納期は約1〜1.5ヶ月となります。欠品時は別途ご連絡させて頂きます。（欠品時のキャンセルは可能です）

詳細を確認する

ESPELIR エスペリア　ローダウンスプリングアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタ　クラウンエステート JZS173W　4WD 2．5L アスリート Four 送料無料 1台分セット

価格22810円

　【商品名】ESPELIR アクティブスーパーダウン車高を下げた時の美しいフォルムと、それに反比例する乗り心地とを高次元で両立　交換するだけで車の魅力を最大限に引き出す「Super Low Form」を追及したローダウンスプリング【商品説明】その車に最適なダウン量と、なおかつ乗り心地を損なわないストローク量を算出。　1台1台繰り返しテストを行い、それぞれの車にベストなセッティングを突き詰めて開発設計。　スプリングの最大荷重時の車高を車種ごとに把握し、応力計算に反映させることで耐久性を向上。【適合車種】メーカー車種名車輌型式エンジン型式年式TOYOTAクラウンエステートJZS173W1JZ-GEH11/12〜備考4WD　2．5L　　アスリート Four【商品データ】　ダウン量（mm）バネレート（kg）備考フロント35〜406.4　リア20〜255.6　※車両の状況や個体差などによりダウン量は異なる場合があります。データ数値はあくまでも目安としてお考えください。　※ご注文確定後のメーカー手配になります。発送までお時間をいただく場合がありますので納期などはご確認ください。運送便にて日本全国送料無料　※代引きをご希望の場合は別途代引き手数料が加算されますのでご了承ください。各お支払い方法の詳細はこちらをご確認ください→クリック

詳細を確認する

ESPELIR エスペリアアクティブスーパーダウンサス TOYOTA トヨタクラウンエステートワゴン JZS175W 2JZ-FSE H11/12- 2WD 3.0L【smtb-TD】【saitama】

価格21384円

[車種名] クラウンエステートワゴン[型式] JZS175W[エンジン型式] 2JZ-FSE[年式] H11/12-[ダウン幅] F:35-40/R:35-40[バネレート] F:6.8/R:5.6[備考] 2WD 3.0L【ACTIVE SUPER DOWN】多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。※離島など一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫のご確認をお願い致します。

詳細を確認する

【TEIN】【テイン】【車高調サスペンションキット】【ストリートユース】【STREET FLEX】【TOYOTA】【トヨタ】【クラウンエステート】【型式 JZS171W】【年式 1999.09〜2007.05】1台分

価格103680円

[製品名]　TEIN 車高調サスペンションキット[タイプ]　STREET FLEX[商品コード]　GSY46-51SS3[車種]　クラウンエステート[型式]　JZS171W[年式]　1999.09〜2007.05[グレード]　ATHLETE/ATHLETE E/ATHLETE V/ROYAL SALOON[エンジン(cc)、駆動方式]　2500 FR[スプリング附属]　○[EDFC対応]　○　EDFC購入ページへ[減衰力調整]　F ○　R ○[全長調整]　F ○　R ○[マウント]　F ○ R/U　R ○ R/U[基準車高純正比(mm)]　F -30 R -30[推奨車高調整範囲純正比(mm)]　F -40〜-20　R -40〜-20[基準スプリング　レート(N/mm) /(Kgf/mm)]　F 117.7/12.0　R 88.3/9.0[基準スプリング　自由長(mm) /内径(mm)]　F 200/Φ70　R 225/Φ65[備考]　ターボ車にて実車確認。★沖縄、離島への配送の場合は、送料が別途(着払い)になりますのでご了承ください。★TEIN商品は海外発送をお受けしていません。The TEIN product does not accept overseas shipment.■最新の車種適合表・EDFC適合表はこちらでご確認ください。

詳細を確認する

ブリッツ/BLITZ スーパーフレックスサスペンション No.43211 トヨタ/TOYOTA クラウンエステート JZS173W 1JZ-GE アスリートFour 1999年12月〜2003年12月

価格48470円

BLITZ ぶりっつチューニングパーツローダウンスプリングサスペンションコイルスプリング SUPER FLEX SUSPENSION トヨタ自動車 CROWN ESTATE・クールでスタイリッシュなローフォルムを目指し車種に合わせたローダウンを実現。・ノーマル比20%〜30%UPの最適なバネレート設定でストロークを十分に確保し、車高ダウン時の乗り心地を重要視した快適設計。・素材はSAE9254及びSAE9254MHT(バナジウム配合材)を使用し製法にもこだわり、高剛性・高耐久性・軽量化を実現する事でいかなるシチュエーションでも活躍するフレキシブルなスポーツスプリング。・過酷な性能テストと徹底した品質管理のもとに生み出される安心と快適性。・国産乗用車の大部分をカバーする豊富なラインナップ。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

詳細を確認する

ページ：TOP / 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 /9 /10 /11 /12 /13 /14 /15 /16 /17 /18 /19 /20 /21 /