CUSCO/クスコ LSDタイプハイブリッド1WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS180・182 HBD 160 A

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらブランド：CUSCO/クスコ品番：HBD 160 A商品名：LSDタイプハイブリッド1WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS180・182年式：03.12 〜 '08.2位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRS-2WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS200・202 LSD 160 L2

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 L2商品名：LSDタイプRS-2WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS200・202エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：08.2 〜）位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRS-2WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS180・182 LSD 160 L2

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 L2商品名：LSDタイプRS-2WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS180・182エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：03.12 〜 08.2位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-1WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS200・202 LSD 160 FT

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 FT商品名：LSDタイプRSスペックF-1WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS200・202エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：08.2 〜）位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-1WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS180・182 LSD 160 FT

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 FT商品名：LSDタイプRSスペックF-1WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS180・182エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：03.12 〜 08.2位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS200・202 LSD 160 LT2

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 LT2商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS200・202エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：08.2 〜）位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS180・182 LSD 160 LT2

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 LT2商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS180・182エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：03.12 〜 08.2位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1.5WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS200・202 LSD 160 L15

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 L15商品名：LSDタイプRS-1.5WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS200・202エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：08.2 〜）位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1.5WAY トヨタ クラウンロイヤルサルーン GRS180・182 LSD 160 L15

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 L15商品名：LSDタイプRS-1.5WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウンロイヤルサルーン車両型式：GRS180・182エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：03.12 〜 08.2位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRS-2WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS200・202 LSD 160 F2

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 F2商品名：LSDタイプRS-2WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS200・202エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：08.2 〜）位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRS-2WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS180・182 LSD 160 F2

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 F2商品名：LSDタイプRS-2WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS180・182エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：03.12 〜 08.2位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS180・182 LSD 160 F

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 F商品名：LSDタイプRS-1WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS180・182エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：03.12 〜 08.2位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRS-1WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS200・202 LSD 160 F

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が　アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。　さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが？タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（当社比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路　面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが？＊コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 F商品名：LSDタイプRS-1WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS200・202エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：08.2 〜）位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS180・182 LSD 160 FT2

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 FT2商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS180・182エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：03.12 〜 08.2位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY トヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS200・202 LSD 160 FT2

価格98496円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド：CUSCO/クスコ品番：LSD 160 FT2商品名：LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー：トヨタ車種：クラウン ロイヤルサルーン車両型式：GRS200・202エンジン型式：4GR-FSE、3GR-FSE年式：08.2 〜）位置：リア標準デフ：オープントランスミッション：AT

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 1WAY Type RS 品番：LSD 160 F トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン グランドハイエース スープラ ソアラ

価格102601円

クラウン GS131 JZS171/175 UZS131 クラウン アスリート GRS180/182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 GRS200/202 グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20/21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Grand Hiace Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171/175 1JZ-FSE/2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200/202 4GR-FSE/3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 1KZ-TE/5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：K（機械式）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※KCH10,VCH10は、LSD159品番が適合になります。※オプションLSD付車●スープラ GA70 1G-GE/1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20/21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 2WAY Type MZ spec-F 品番：LSD 160 KT2 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格101700円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAYこれまでのタイプMZの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 1WAY Type MZ spec-F 品番：LSD 160 ET トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格101700円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAYこれまでのタイプMZの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 2WAY Type RS spec-F 品番：LSD 160 FT2 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格102601円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAYこれまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 2WAY Type RS 品番：LSD 160 F2 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン グランドハイエース スープラ ソアラ

価格102601円

クラウン GS131 JZS171/175 UZS131 クラウン アスリート GRS180/182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 GRS200/202 グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20/21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Grand Hiace Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171/175 1JZ-FSE/2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200/202 4GR-FSE/3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 1KZ-TE/5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：K（機械式）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※KCH10,VCH10は、LSD159品番が適合になります。※オプションLSD付車●スープラ GA70 1G-GE/1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20/21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 1WAY Type MZ 品番：LSD 160 E トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン グランドハイエース スープラ ソアラ

価格101700円

クラウン GS131 JZS171/175 UZS131 クラウン アスリート GRS180/182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 GRS200/202 グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20/21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Grand Hiace Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171/175 1JZ-FSE/2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200/202 4GR-FSE/3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 1KZ-TE/5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：K（機械式）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※KCH10,VCH10は、LSD159品番が適合になります。※オプションLSD付車●スープラ GA70 1G-GE/1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20/21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 2WAY Type RS spec-F 品番：LSD 160 LT2 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格102601円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAYこれまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 2WAY Type RS spec-F 品番：LSD 160 FT2 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格102601円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAYこれまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 1WAY Type RS spec-F 品番：LSD 160 FT トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格102601円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAYこれまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 2WAY Type MZ 品番：LSD 160 K2 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン グランドハイエース スープラ ソアラ

価格101700円

クラウン GS131 JZS171/175 UZS131 クラウン アスリート GRS180/182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 GRS200/202 グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20/21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Grand Hiace Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン JZS171/175 1JZ-FSE/2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン アスリート GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200/202 4GR-FSE/3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 1KZ-TE/5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：K（機械式）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※KCH10,VCH10は、LSD159品番が適合になります。※オプションLSD付車●スープラ GA70 1G-GE/1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ MZ20/21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY根強い人気のコーンプレート使用LSDタイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSと異なります。ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 2WAY Type MZ spec-F 品番：LSD 160 ET2 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格101700円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAYこれまでのタイプMZの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 1WAY Type RS 品番：LSD 160 F トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン グランドハイエース スープラ ソアラ

価格102601円

クラウン GS131 JZS171/175 UZS131 クラウン アスリート GRS180/182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 GRS200/202 グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20/21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Grand Hiace Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン JZS171/175 1JZ-FSE/2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●クラウン アスリート GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180/182 4GR-FSE/3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200/202 4GR-FSE/3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※純正オイルシール必要●グランドハイエース KCH10/VCH10/KCH16/VCH16 1KZ-TE/5VZ-FE 1999年08月〜2002年05月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：K（機械式）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY　※KCH10,VCH10は、LSD159品番が適合になります。※オプションLSD付車●スープラ GA70 1G-GE/1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY●ソアラ MZ20/21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1＆2WAY低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 2WAY Type RS spec-F 品番：LSD 160 LT2 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格102601円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプRS アールエス Type-RS スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAYこれまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

クスコ LSD リヤ 1.5WAY Type MZ spec-F 品番：LSD 160 KT15 トヨタ/TOYOTA クラウン クラウン アスリート クラウン ロイヤルサルーン スープラ ソアラ

価格101700円

クラウン GS131 JZS171 175 UZS131 クラウン アスリート GRS180 182 GRS200 クラウン ロイヤルサルーン GRS180 182 GRS200 202 スープラ GA70 GA70 JZA70 MA70 ソアラ GZ20 GZ20 MZ20 21 CUSCO automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 くすこ キャロッセ CARROSSER L.S.D. エルエスディー タイプMZ エムゼット Type-MZ スペックF スペックエフ specF TOYOTA トヨタ自動車 Crown Athlete Royal Saloon Supra Soarer適合車種●クラウン GS131 1G-GZE 1987年09月〜1991年10月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン JZS171,175 1JZ-FSE,2JZ-FSE 1999年08月〜2003年12月 　T/M：5AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン UZS131 1UZ-FE 1989年08月〜1995年12月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●クラウン アスリート GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS180,182 4GR-FSE,3GR-FSE 2003年12月〜2008年02月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●クラウン ロイヤルサルーン GRS200,202 4GR-FSE,3GR-FSE 2008年02月〜 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY　※純正オイルシール必要●スープラ GA70 1G-GE,1G-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ GA70 1G-GTE 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ JZA70 1JZ-GTE 1990年08月〜1993年05月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●スープラ MA70 7M-GTEU 1986年02月〜1990年08月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1988年07月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ GZ20 1G-GTE 1986年01月〜1988年07月 　T/M：MT/AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAY●ソアラ MZ20,21 7MGT-EU 1986年01月〜1991年04月 　T/M：AT、 位置：リヤ、 標準デフ：O（オープンデフ）、 クスコL.S.D.設定カム：1.5＆2WAYこれまでのタイプMZの効き始めをマイルドにセッティングアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD（フラットフリクションディスク）を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート（溝付）を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ページ：TOP / 1 /2 /3 /