ボッシュ/BOSCH ブレーキディスク リア BD9573N×2 トヨタ/TOYOTA ウィンダム クルーガーV セプター ハリアー
価格8845円
ウィンダム VCV10 VCV11 クルーガーV ACU20W MCU20W セプター VCV10 VCV15 VCV15W ハリアー ACU10W MCU10W SXU10W automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ディスクローター ブレーキローター ブレーキディスクローター ブレーキ ディスク ローター ウインダム TOYOTA トヨタ自動車 ぼっしゅ リヤ適合車種●ウィンダム VCV10 3VZFE 1991年10月〜1996年08月 3000cc●ウィンダム VCV11 4VZFE 1993年08月〜1996年08月 2500cc●クルーガーV ACU20W 2AZFE 2000年11月〜2003年08月 2400cc●クルーガーV MCU20W 1MZFE 2000年11月〜2003年08月 3000cc●セプター VCV10 3VZFE 1992年11月〜1996年08月 3000cc●セプター VCV15 3VZFE 1994年08月〜1996年07月 3000cc●セプター VCV15W 3VZFE 1992年07月〜1994年08月 3000cc●ハリアー ACU10W 2AZFE 2000年11月〜2003年02月 2400cc●ハリアー MCU10W 1MZFE 1997年12月〜2003年02月 3000cc●ハリアー SXU10W 5SFE 1997年12月〜2000年11月 2200cc入数：左右（リア）卓越の発想と技術で、つねに時代をリードする製品やテクノロジーを世界に送り出してきたボッシュ。完全無欠をめざすボッシュ・クオリティは、100年以上にもわたってクルマの進化とも深く関わっ てきました。そしてこれからの時代を走るクルマの行く手には、越えなければならない高いハードルがあります。より安全に、より快適に、より環境にやさしく。人とクルマと地球との素晴らしいコミュニケーションのために、ボッシュはこれからも走り続けます。ローターが摩耗・損傷すると、ブレーキの放熱効果が低下し、ベーパーロックを引き起こす可能性があり、大変危険です。定期的な点検が必要です。（おすすめ交換時期：60,000Kmごと）ブレーキパッド、ブレーキディスクローター、ブレーキパッドセンサーは同時交換をおすすめします。特徴防錆処理：ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防錆剤をディスク表面に塗布しています。※交換・取付け前に必ず洗い落としてください。※ブレーキは重要保安部分です。ブレーキ部品及びブレーキシステムの交換・取付作業は必ず国の認めた整備工場で整備士が行ってください。※適合車種以外には使用しないでください。必ず交換前に最新の適合情報で、適合をご確認下さい。※ブレーキディスクは必ず左右同時に交換してください。片側のみ交換するとブレーキバランスが不均一になる恐れがあります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
