バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF643 トヨタ/TOYOTA クルーガーV/L ハリアー

価格11048円

クルーガーV/L MHU28W ハイブリッド ハリアー ACU30W ACU35W MCU30W MCU31W MCU35W MCU36W MHV38W ハイブリッド GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ トヨタ自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●クルーガーV/L MHU28W ハイブリッド 2005年03月〜●ハリアー ACU30W 2003年02月〜●ハリアー ACU35W 2003年02月〜●ハリアー MCU30W 2003年02月〜2006年01月●ハリアー MCU31W 2003年02月〜2006年01月●ハリアー MCU35W 2003年02月〜2006年01月●ハリアー MCU36W 2003年02月〜2006年01月●ハリアー MHV38W ハイブリッド 2005年03月〜●ハリアー GSU30W 2006年01月〜●ハリアー GSU31W 2006年01月〜●ハリアー GSU35W 2006年01月〜●ハリアー GSU36W 2006年01月〜入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント Z type 311436 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V

価格19008円

クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 クルーガーV KLUGER L V適合車種●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2003年08月〜2007年05月入数：左右（フロント）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Cruise 315105 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V ハリアー

価格5184円

クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W MHU28W(Hybrid) ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W MHU38W(Hybrid) DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 クルーガーV KLUGER L V リヤ HARRIER適合車種●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2003年08月〜2007年05月●クルーガーL/V MHU28W(Hybrid) 2005年03月〜2007年05月●ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W 2003年02月〜●ハリアー MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W 2003年02月〜●ハリアー MHU38W(Hybrid) 2005年03月〜入数：左右（リア）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE NS F133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格8424円

クルーガーV MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エヌエス タイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（フロント）純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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TOYOTA　クルーガー[MHU]　Rdd bembo F50kit フロント用

価格437174円

世界中のレースシーンで活躍するRddのディスクローターは現在日本で一番過酷なトップカテゴリーのレース、スーパーGTよりも更にブレーキに過酷な500PSオーバーのスカイラインGT-Rを止める為に開発されました。その性能はドイツツーリングカー選手権（DTM)でも実証されています。ただbremboのキャリパーを取り付けしたいと思っている人には非常に高価な買い物になります。ローター材質で性能が変わるという事を素直に体感できるRddのブレーキキットは、ホンモノを求めるハードパンチャーにお勧めするホンモノのブレーキキットです。 車名 型式 キャリパータイプ クルーガー MHU brembo F50(ブラック) 商品名(キットタイプ) ローターサイズ(mm) ロータータイプ Rdd bembo F50kit φ370-t32 2p 2ピース構造・ベル付 備考 ブレーキパッド別売 ■注意 取り付けの際には、熟練した整備技術を必要とします、必ず認証整備事業所様等で作業を行ってください。 純正ホイール装着者への取り付けは出来ません。また、社外ホイール装着の場合もホイール形状によってはキャリパー本体と干渉しますので事前にお問い合わせください。 純正バックプレートの切断・曲げ加工を伴います予めご了承ください(一部車種除く) 商品は受注生産品です、ご注文後約1ヶ月の納期となります 予めご了承ください。

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TOYOTA　クルーガー[MHU]　Rdd bembo F50kit フロント用

価格386900円

世界中のレースシーンで活躍するRddのディスクローターは現在日本で一番過酷なトップカテゴリーのレース、スーパーGTよりも更にブレーキに過酷な500PSオーバーのスカイラインGT-Rを止める為に開発されました。その性能はドイツツーリングカー選手権（DTM)でも実証されています。ただbremboのキャリパーを取り付けしたいと思っている人には非常に高価な買い物になります。ローター材質で性能が変わるという事を素直に体感できるRddのブレーキキットは、ホンモノを求めるハードパンチャーにお勧めするホンモノのブレーキキットです。 車名 型式 キャリパータイプ クルーガー MHU brembo F50(ブラック) 商品名(キットタイプ) ローターサイズ(mm) ロータータイプ Rdd bembo F50kit φ355-t32 2p 2ピース構造・ベル付 備考 ブレーキパッド別売 ■注意 取り付けの際には、熟練した整備技術を必要とします、必ず認証整備事業所様等で作業を行ってください。 純正ホイール装着者への取り付けは出来ません。また、社外ホイール装着の場合もホイール形状によってはキャリパー本体と干渉しますので事前にお問い合わせください。 純正バックプレートの切断・曲げ加工を伴います予めご了承ください(一部車種除く) 商品は受注生産品です、ご注文後約1ヶ月の納期となります 予めご了承ください。

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Projectμ ブレーキパッド フロント RACING999 F133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格17550円

クルーガーV MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシングトリプルナイン レーシング999 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（フロント）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF643 トヨタ/TOYOTA クルーガーV/L ハリアー

価格11048円

クルーガーV/L MHU28W ハイブリッド ハリアー ACU30W ACU35W MCU30W MCU31W MCU35W MCU36W MHV38W ハイブリッド GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ トヨタ自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●クルーガーV/L MHU28W ハイブリッド 2005年03月〜●ハリアー ACU30W 2003年02月〜●ハリアー ACU35W 2003年02月〜●ハリアー MCU30W 2003年02月〜2006年01月●ハリアー MCU31W 2003年02月〜2006年01月●ハリアー MCU35W 2003年02月〜2006年01月●ハリアー MCU36W 2003年02月〜2006年01月●ハリアー MHV38W ハイブリッド 2005年03月〜●ハリアー GSU30W 2006年01月〜●ハリアー GSU31W 2006年01月〜●ハリアー GSU35W 2006年01月〜●ハリアー GSU36W 2006年01月〜入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア EXTRA Cruise 315105 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V ハリアー

価格5184円

クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W MHU28W(Hybrid) ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W MHU38W(Hybrid) DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス EC type ECタイプ エクストラクルーズ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 クルーガーV KLUGER L V リヤ HARRIER適合車種●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2003年08月〜2007年05月●クルーガーL/V MHU28W(Hybrid) 2005年03月〜2007年05月●ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W 2003年02月〜●ハリアー MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W 2003年02月〜●ハリアー MHU38W(Hybrid) 2005年03月〜入数：左右（リア）効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性●ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命）●ダスト、鳴きも少なく常に快適●ローターに負担を掛けず非常に経済的●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）材質：ノンアスベストオーガニック材適正温度：0〜450℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方対応車種：軽自動車、セダン、スポーツカー、ワゴン、SUV/四駆、ミニバン商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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TOYOTA　クルーガー[MHU]　Rdd bembo F360kit フロント用

価格334617円

世界中のレースシーンで活躍するRddのディスクローターは現在日本で一番過酷なトップカテゴリーのレース、スーパーGTよりも更にブレーキに過酷な500PSオーバーのスカイラインGT-Rを止める為に開発されました。その性能はドイツツーリングカー選手権（DTM)でも実証されています。ただbremboのキャリパーを取り付けしたいと思っている人には非常に高価な買い物になります。ローター材質で性能が変わるという事を素直に体感できるRddのブレーキキットは、ホンモノを求めるハードパンチャーにお勧めするホンモノのブレーキキットです。 車名 型式 キャリパータイプ クルーガー MHU brembo F360(ブラック) 商品名(キットタイプ) ローターサイズ(mm) ロータータイプ Rdd bembo F360kit φ343-t28 2p 2ピース構造・ベル付 備考 パッド付 ■注意 取り付けの際には、熟練した整備技術を必要とします、必ず認証整備事業所様等で作業を行ってください。 純正ホイール装着者への取り付けは出来ません。また、社外ホイール装着の場合もホイール形状によってはキャリパー本体と干渉しますので事前にお問い合わせください。 純正バックプレートの切断・曲げ加工を伴います予めご了承ください(一部車種除く) 商品は受注生産品です、ご注文後約1ヶ月の納期となります 予めご了承ください。

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Projectμ ブレーキパッド リア BOOM WAGON R133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格9828円

クルーガーV MCU20W MCU25W(3.0FOUR) MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ブーム ワゴン ブームワゴン ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MCU20W 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MCU25W(3.0FOUR) 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（リア）不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア TYPE NS R133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格7722円

クルーガーV MCU20W MCU25W(3.0FOUR) MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エヌエス タイプエヌエス TYPE-NS タイプ・エヌエス ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MCU20W 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MCU25W(3.0FOUR) 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（リア）純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜400℃摩擦係数：0.37〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント X type 311103 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V ハリアー

価格17280円

クルーガーL/V MHU28W(Hybrid) ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W MHU38W(Hybrid) DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 クルーガーV KLUGER L V HARRIER適合車種●クルーガーL/V MHU28W(Hybrid) 2005年03月〜2007年05月●ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W 2003年02月〜●ハリアー MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W 2003年02月〜●ハリアー MHU38W(Hybrid) 2005年03月〜入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア RACING-N+ R133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格14742円

クルーガーV MCU20W MCU25W(3.0FOUR) MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ レーシング・エヌ プラス レーシングN+ N＋ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MCU20W 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MCU25W(3.0FOUR) 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（リア）過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.39〜0.48μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント M type 311436 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V

価格13824円

クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 クルーガーV KLUGER L V適合車種●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2003年08月〜2007年05月入数：左右（フロント）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア M SPEC R133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格12636円

クルーガーV MCU20W MCU25W(3.0FOUR) MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MCU20W 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MCU25W(3.0FOUR) 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（リア）スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキディスク フロント PD type 3119081 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V

価格13608円

クルーガーL/V ACU20W MCU20W ACU20W MCU20W ACU25W MCU25W ACU25W MCU25W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス PDタイプ PDtype プレーンディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER L V適合車種●クルーガーL/V ACU20W MCU20W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーL/V ACU20W MCU20W 2003年08月〜●クルーガーL/V ACU25W MCU25W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーL/V ACU25W MCU25W 2003年08月〜2007年05月入数：左右（フロント）耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、ディクセル社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！●精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功●FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！●国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※こちらのパッケージで、スリットやディンプル等の加工がされたものは「ディクセル社製」ではございません。それらの「2次加工品」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア M type 315105 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V ハリアー

価格13824円

クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W MHU28W(Hybrid) ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W MHU38W(Hybrid) DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Mタイプ エムタイプ Mtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 クルーガーV KLUGER L V リヤ HARRIER適合車種●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2003年08月〜2007年05月●クルーガーL/V MHU28W(Hybrid) 2005年03月〜2007年05月●ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W 2003年02月〜●ハリアー MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W 2003年02月〜●ハリアー MHU38W(Hybrid) 2005年03月〜入数：左右（リア）ストリート用ダスト超低減パッド●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質：ノンスチール・セラミックファイバー適正温度：0〜500℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　 万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF フロント SFF608 トヨタ/TOYOTA クルーガーV/L

価格11048円

クルーガーV/L ACU20W ACU20W ACU25W ACU25W MCU20W MCU20W MCU25W MCU25W バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ トヨタ自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●クルーガーV/L ACU20W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーV/L ACU20W 2003年08月〜●クルーガーV/L ACU25W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーV/L ACU25W 2003年08月〜●クルーガーV/L MCU20W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーV/L MCU20W 2003年08月〜●クルーガーV/L MCU25W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーV/L MCU25W 2003年08月〜入数：フロント(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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バディークラブ/BuddyClub レーシングスペックブレーキパッド Type SF リア SFR614 トヨタ/TOYOTA クルーガーV/L

価格9039円

クルーガーV/L ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W バーディークラブ バディークラブ 倶楽部 BuddyClub ばでぃーくらぶ トヨタ自動車 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ブレーキパッド RACING SPEC BRAKE PAD適合車種●クルーガーV/L ACU20W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーV/L ACU25W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーV/L MCU20W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーV/L MCU25W 2000年11月〜2003年08月入数：リア(左右)安定的な「効き」、低ノイズ、少ないブレーキダスト。市街地走行に特化した、SF（ストリートフィールド）高性能ブレーキパッド。※サーキット走行はできません。 ○ローター温度400℃まで対応○純正品と同レベルの低ノイズ○長寿命・弱ローター攻撃性○摩耗粉20％程度削減商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BOOM WAGON F133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格10530円

クルーガーV MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ブーム ワゴン ブームワゴン ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（フロント）不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント TYPE HC+ F133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格16146円

クルーガーV MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ タイプ エイチシープラス TYPE-HC+ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（フロント）幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：0〜800℃摩擦係数：0.43〜0.58μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア BOOM WAGON R133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格9828円

クルーガーV MCU20W MCU25W(3.0FOUR) MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ブーム ワゴン ブームワゴン ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MCU20W 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MCU25W(3.0FOUR) 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（リア）不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント BESTOP F133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格5475円

クルーガーV MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 プロジェクトミュー Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ ベストップ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット GENUINE TYPE 純正補修タイプ 純正補修用モデル TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（フロント）純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド リア M SPEC R133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格12636円

クルーガーV MCU20W MCU25W(3.0FOUR) MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MCU20W 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MCU25W(3.0FOUR) 2003年08月〜2004年02月●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（リア）スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド リア Z type 315105 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V ハリアー

価格17280円

クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W MHU28W(Hybrid) ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W MHU38W(Hybrid) DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Zタイプ ゼットタイプ Ztype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 クルーガーV KLUGER L V リヤ HARRIER適合車種●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2003年08月〜2007年05月●クルーガーL/V MHU28W(Hybrid) 2005年03月〜2007年05月●ハリアー GSU30W GSU31W GSU35W GSU36W 2003年02月〜●ハリアー MCU30W MCU31W MCU35W/MCU36W ACU30W ACU35W 2003年02月〜●ハリアー MHU38W(Hybrid) 2005年03月〜入数：左右（リア）オールラウンドパフォーマンスパッド●オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル●ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性●サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性●ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃■ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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Projectμ ブレーキパッド フロント M SPEC F133 トヨタ/TOYOTA クルーガーV ハリヤー ハリヤー・ハイブリッド

価格13338円

クルーガーV MH28W(HIBRID) ハリヤー ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MCU30W/31W/35W/36W ハリヤー・ハイブリッド MHU38W プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミュー ぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅー プロミュー プロμ エム スペック M-SPEC エムスペック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER V HARRIER HYBRID適合車種●クルーガーV MH28W(HIBRID) 2005年03月〜●ハリヤー ACU30W/35W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー GSU30W/31W/35W/36W 2006年01月〜●ハリヤー MCU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜2006年01月●ハリヤー・ハイブリッド MHU38W 2005年03月〜入数：左右（フロント）スポーツ性能と、今までにない低ダスト・低ノイズの両立をバランス良く実現したモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜500℃摩擦係数：0.31〜0.40μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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SDR ディスクローター/ブレーキローター 左右 フロント 参考品番：SDR1073 トヨタ/TOYOTA クルーガーV、L ハリアー

価格17388円

適合車種●クルーガーV、L MHU28W 3MZ 2005年03月〜2007年05月 3300cc●ハリアー ACU30W/35W 2AZ 2003年02月〜 2400cc●ハリアー GSU30W 2GR 2006年01月〜 3500cc●ハリアー GSU31W 2GR 2006年01月〜 3500cc●ハリアー GSU35W 2GR 2006年01月〜 3500cc●ハリアー GSU36W 2GR 2006年01月〜 3500cc●ハリアー MCU30W/35W 1MZ 2003年02月〜2006年01月 3000cc●ハリアー MCU31W/36W 1MZ 2003年02月〜2006年01月 3000cc●ハリアー MHU38W 3MZ 2005年03月〜 3300ccbrake rotor disc rotor国内優良メーカーのノーマルディスクローター（ブレーキローター）です。車検交換時の純正同等品になります。※区分不明=類別内容、区分不明のため、純正品番での品番選択

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ディクセル ブレーキディスク リア SD type 3159068 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V ハリアー

価格14688円

クルーガーL/V ACU20W MCU20W ACU25W MCU25W MHU28W ハリアー MCU30W/31W/35W/36W ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W MHU38W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス SDタイプ SDtype ソリッドディスクローター ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター TOYOTA トヨタ自動車 KLUGER L V リヤ HARRIER適合車種●クルーガーL/V ACU20W MCU20W 2003年08月〜●クルーガーL/V ACU25W MCU25W 2003年08月〜2007年05月●クルーガーL/V MHU28W 2005年03月〜2007年05月 Hybrid●ハリアー MCU30W/31W/35W/36W ACU30W/35W GSU30W/31W/35W/36W 2003年02月〜●ハリアー MHU38W 2005年03月〜 Hybrid入数：左右（リア）プラス20％の制動力がもたらす安全性！●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」はディクセル社保証対象外となります。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ディクセル ブレーキパッド フロント X type 311436 トヨタ/TOYOTA クルーガーL/V

価格17280円

クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W DIXCEL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 でぃくせる エーピーブレーキセールス Xタイプ エックスタイプ Xtype ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TOYOTA トヨタ自動車 クルーガーV KLUGER L V適合車種●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2000年11月〜2003年08月●クルーガーL/V ACU20W ACU25W MCU20W MCU25W 2003年08月〜2007年05月入数：左右（フロント）大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド●20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力●初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！●重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感●高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性●ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃■ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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