トヨタプラッツブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド BESTOP トヨタプラッツ NCP11 99.9〜フロント用

価格5476円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）BESTOP【純正補修タイプ】適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式・グレード：NCP11年式：99.9〜排気量：1000■メーカー品番：F127備考：商品説明純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜350℃摩擦係数：0.30〜0.35μ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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プロジェクトミュー（Project μ）テフロンブレーキライン（スチール）トヨタプラッツ SCP11/NCP12 用

価格17820円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）テフロンブレーキラインスチールフィッティング適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ（PLATZ）型式：SCP11/NCP12■メーカー品番：BLT-034AG（グリーン）、BLT-034AC（クリア）、BLT-034AS（スモーク）備考：商品説明独自の3層構造が可能にする、究極のブレーキタッチ、正確なコントロールを生み出す、高性能ブレーキホース。正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわり耐圧・耐熱性に優れたテフロンホース、ステンレスメッシュホース、さらにPVCチューブという独自の3層構造を採用することによって厳しい条件下においてもホースの膨張を最小限に抑え、究極のブレーキタッチと正確なコントロールを生み出すことができます。中間アダプターの特徴中間アダプターをブレーキラインと固定せず、フリーにすることで足回りの動きに対して柔軟に対応します。また、摩擦によるホースへのダメージを抑える為、ステンレスメッシュホースよりも軟い材質を採用しております。※一部車種には対応しておりません・材質テフロンホース、ステンレスメッシュホース、PVCチューブ・取付金具スチール・ホース色Green、Clear、Smoke※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※本製品はノーマル車両を基準に設計しております。車高、サスペンション、タイヤ、ホイール、アライメント等を変更している場合は、本製品が破損及び周辺に干渉する恐れがあります。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・こちらの商品は受注生産品です。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【AKEBONO】アケボノ　国産車ブレーキパット　AN-618WK【代表適合車種】トヨタヴィッツ,プラッツ

価格3834円

【代表適合車種】トヨタ　：　ヴィッツ、プラッツ ※ブレーキパッドは同車種でも車両型式・年式・グレード等により品番が異なる場合がございますので、必要車両データをご確認の上、左サイドバナーからお問合せ下さいませ。 ■お客様理由の返品・交換やお客様のご判断による適合不備の場合の返品・交換につきましては、誠に申し訳ございませんがお断りさせて頂きます。 ■当店では、店頭での販売・引取り等は行っておりません。 ■お電話での注文受付けは行っていません。 ※掲載写真はすべてイメージとして使用しています為、掲載写真の色調や形状は実際の商品と多少異なる場合があります。 ※記載の情報等は、予告なしに変更されることがありますので予めご了承ください。 ※商品は『取寄せ』となります為、ご注文受付け後の在庫欠品（入荷予定日未定）は、ご容赦下さい。 ※商品の詳細等に関しましては、メーカー（曙ブレーキ工業株式会社）にお問い合わせ下さいませ。

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プロジェクトミュー（Project μ）スポーツリアシュートヨタプラッツ NCP12 99.9〜 1500cc リア用

価格9922円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキシュースポーツリヤシュー適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式・グレード：NCP12年式：99.9〜排気量（cc）：1500取付位置：リア■メーカー品番：S117備考：商品説明優れた制動力とコントロール性を実現し、ストリート走行からサーキットレースまで対応するモデル。※この製品はリアドラムブレーキ用のブレーキシューです。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：ノンアスベスト（Asbestos Free）温度域：0〜400℃ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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WINMAX（ウインマックス）ブレーキパッド ARMAスポーツ AP3 トヨタプラッツ NCP16 フロント用

価格16200円

商品内容メーカー・商品名 WINMAX（ウインマックス）ブレーキパッド ARMA スポーツ AP3 適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式：NCP16グレード：年式：1999/09〜排気量：1300F/R：フロント用■弊社商品コード：F127AP3備考：商品説明スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応■対抗温度：常温〜750℃■平均摩擦係数：0.37〜0.39■材質：ロースチール材発送詳細送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。また、在庫確認はメーカーホームページでも確認可能となっており、弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。・メーカーホームページで「受注生産」対応となっている車種については納期2〜3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・メーカー欠品の場合、出荷まで最長3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。JAF公認競技（ジムカーナ、ダートラ、ラリー、レース）に出場予定の方は事前に競技参加予定日、大会名をご教授頂ければ、可能な限り納期交渉をさせて頂きます。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド BOOM WAGON トヨタプラッツ NCP16 99.9〜フロント用

価格10530円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）BooM WAGON【ストリート】ミニバン/ワゴン/SUV専用適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式・グレード：NCP16年式：99.9〜排気量：1300■メーカー品番：F127備考：商品説明重いボディーとホイールのインチアップに伴う制動力の不足を補い、安定した性能を発揮するミニバン・ワゴン専用モデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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プロジェクトミュー（Project μ）ブレーキパッド BOOM WAGON トヨタプラッツ NCP11 99.9〜フロント用

価格10530円

商品内容メーカー・商品名プロジェクトミュー（Project μ）BooM WAGON【ストリート】ミニバン/ワゴン/SUV専用適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式・グレード：NCP11年式：99.9〜排気量：1000■メーカー品番：F127備考：商品説明重いボディーとホイールのインチアップに伴う制動力の不足を補い、安定した性能を発揮するミニバン・ワゴン専用モデル。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ 発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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プロジェクトミューブレーキパッド B-SPEC フロント用トヨタプラッツ NCP12 99.9〜

価格10530円

スポーツ走行まで対応の確かな制動力と耐フェード性の向上を実現しながら、お求めやすい価格におさえたモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合はプロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：プラッツ●型式：NCP12●エンジン排気量：1500●年式：99.9〜●備考：●装着位置：フロント●ローター適正温度域：0〜500℃●材質：アスベストフリー●メーカー品番：F127送料無料（離島・沖縄：2000円かかります。）代引手数料500円発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。　

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プロジェクトミューブレーキパッド Racing-N1 フロント用トヨタプラッツ NCP12 99.9〜送料無料

価格16146円

タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合はプロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：プラッツ●型式：NCP12●エンジン排気量：1500●年式：99.9〜●備考：●装着位置：フロント●ローター適正温度域：100〜800℃●材質：アスベストフリー●メーカー品番：F127送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料324円【smtb-F】発送までの　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので予めご了承下さい。　

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WINMAX（ウインマックス）ブレーキパッド ARMAスポーツ AP1 トヨタプラッツ NCP16 フロント用

価格16200円

商品内容メーカー・商品名 WINMAX（ウインマックス）ブレーキパッド ARMA スポーツ AP1 適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式：NCP16グレード：年式：1999/09〜排気量：1300F/R：フロント用■弊社商品コード：F127AP1備考：商品説明ミニサーキット走行にベストマッチ！ハイグリップラジアルにも最適抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮！■対抗温度：常温〜600℃■平均摩擦係数：0.30〜0.33■材質：ロースチール材発送詳細送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。また、在庫確認はメーカーホームページでも確認可能となっており、弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。・メーカーホームページで「受注生産」対応となっている車種については納期2〜3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・メーカー欠品の場合、出荷まで最長3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。JAF公認競技（ジムカーナ、ダートラ、ラリー、レース）に出場予定の方は事前に競技参加予定日、大会名をご教授頂ければ、可能な限り納期交渉をさせて頂きます。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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WINMAX（ウインマックス）ブレーキパッド ARMAスポーツ AP3 トヨタプラッツ NCP11 フロント用

価格16200円

商品内容メーカー・商品名 WINMAX（ウインマックス）ブレーキパッド ARMA スポーツ AP3 適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式：NCP11グレード：年式：1999/09〜排気量：1000F/R：フロント用■弊社商品コード：F127AP3備考：商品説明スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応■対抗温度：常温〜750℃■平均摩擦係数：0.37〜0.39■材質：ロースチール材発送詳細送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。また、在庫確認はメーカーホームページでも確認可能となっており、弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。・メーカーホームページで「受注生産」対応となっている車種については納期2〜3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・メーカー欠品の場合、出荷まで最長3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。JAF公認競技（ジムカーナ、ダートラ、ラリー、レース）に出場予定の方は事前に競技参加予定日、大会名をご教授頂ければ、可能な限り納期交渉をさせて頂きます。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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トヨタプラッツ NCP16 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格15034円

■Mタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツNCP1699/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■ストリート Mタイプ詳細ストリート用ダスト超低減パッド・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■ BMW E36 M3の場合 ■ BE5レガシィRSKの場合ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11NCP16◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタプラッツ SCP11 NCP12 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格6912円

■ESタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツSCP11 NCP1299/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■ワインディング ESタイプ詳細　※国産車のみエクストラスピード制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ESダスト量(約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11SCP11 NCP12◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタ・TA-SCP11(プラッツ)用フロントブレーキパッド|D108

価格3521円

出品タイトルトヨタ・TA-SCP11(プラッツ)用フロントブレーキパッド管理コードD108適合車両通称名プラッツ車名 ※1トヨタ型式 ※1TA-SCP11型式指定番号 ※1,210657　　●表の内容と一致する全車に適合いたします。 ※1 車名・型式・型式指定番号は必ず自動車検査証で確認してください。※2 型式指定番号が空欄の車両には適合しない場合がございます。その他のおすすめ品ブレーキ鳴き抑制用グリースEngオイルエレメントEngエアエレメントEng燃料エレメントブレーキパッドブレーキローターブレーキシューエアコンフィルター

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WINMAX（ウインマックス）ブレーキパッド ARMA ストリート AT1 トヨタプラッツ NCP16 フロント用

価格6480円

商品内容メーカー・商品名 WINMAX（ウインマックス）ブレーキパッド ARMA ストリート AT1 適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式：NCP16グレード：年式：1999/09〜排気量：1300F/R：フロント用■弊社商品コード：F127AT1備考：商品説明純正パッド同等の性能を維持しつつカッチリしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとローターもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。■対抗温度：常温〜400℃■平均摩擦係数：0.33〜0.35■材質：ノンスチール材発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。また、在庫確認はメーカーホームページでも確認可能となっており、弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。・メーカーホームページで「受注生産」対応となっている車種については納期2〜3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・メーカー欠品の場合、出荷まで最長3週間ほどお時間を頂戴致します事を予めご了承願います。・在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。JAF公認競技（ジムカーナ、ダートラ、ラリー、レース）に出場予定の方は事前に競技参加予定日、大会名をご教授頂ければ、可能な限り納期交渉をさせて頂きます。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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DIXCEL（ディクセル）ヒーティッドディスクローターHD トヨタプラッツ NCP12 NCP16 SCP11 フロント用

価格21600円

商品内容メーカー・商品名DIXCEL（ディクセル）ヒーティッドディスクローターHD 適合車種メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式：NCP12 NCP16 SCP11グレード：年式：99/8〜05/11F/R：フロントディスク形状：■メーカー品番：311 8238備考：商品説明より高い安定性を求めて高い安定性を求め続けるディクセルから、真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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プロジェクト・ミュー TYPE-NS TOYOTA プラッツ PLATZ 1300 99.9〜 NCP16 F127-TYPE NS-F127 フロント用

価格8362円

商品詳細をプロジェクトミューで確認する⇒こちら純正ブレーキパッドをバランス良く性能アップさせるなかで、ダストやノイズも抑えたモデル。メーカー品番：F127

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トヨタプラッツ NCP16 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格6912円

■ESタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツNCP1699/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■ワインディング ESタイプ詳細　※国産車のみエクストラスピード制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ESダスト量(約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11NCP16◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタプラッツ SCP11 NCP12 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格6912円

■ECタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツSCP11 NCP1299/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみエクストラクルーズ効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ECダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11SCP11 NCP12◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタプラッツ SCP11 NCP12 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド R01タイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格23490円

■R01タイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツSCP11 NCP1299/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■サーキットハードユース R01タイプ詳細超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。インテグラ（DC5）ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ）■ 他社製品装着車輌（キャリパー温度 250℃）赤色から黒っぽく変色。キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要■ 弊社R01装着車輌（キャリパー温度 190℃）鮮明な赤色のまま変色しない1シーズン、キャリパー交換不要サーキットテスト以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11SCP11 NCP12◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタプラッツ NCP16 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド R01タイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格23490円

■R01タイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツNCP1699/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■サーキットハードユース R01タイプ詳細超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。インテグラ（DC5）ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ）■ 他社製品装着車輌（キャリパー温度 250℃）赤色から黒っぽく変色。キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要■ 弊社R01装着車輌（キャリパー温度 190℃）鮮明な赤色のまま変色しない1シーズン、キャリパー交換不要サーキットテスト以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11NCP16◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタプラッツ SCP11 NCP12 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格20671円

■Zタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツSCP11 NCP1299/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ詳細オールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見る優れたZタイプの性能■ 速度別効力試験（μ） ■ 温度別効力試験（μ）減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！サーキットテスト■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11SCP11 NCP12◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタプラッツ NCP16 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格20671円

■Zタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツNCP1699/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■ワインディング・サーキット走行会 Zタイプ詳細オールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。テストデータで見る優れたZタイプの性能■ 速度別効力試験（μ） ■ 温度別効力試験（μ）減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！サーキットテスト■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11NCP16◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタプラッツ SCP11 NCP12 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格15034円

■Mタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツSCP11 NCP1299/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■ストリート Mタイプ詳細ストリート用ダスト超低減パッド・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■ BMW E36 M3の場合 ■ BE5レガシィRSKの場合ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11SCP11 NCP12◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタプラッツ NCP16 99/8〜05/11 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプフロント用 311348 | プラッツディクセルブレーキパッド

価格6912円

■ECタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番プラッツNCP1699/8〜05/11＿F本商品です＿R設定なし■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみエクストラクルーズ効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ECダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタプラッツ99/8〜05/11NCP16◆適合グレードおよび備考＿

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■DIXCEL ディクセルブレーキパッド　タイプZ　フロント Z311348 トヨタプラッツ 1000〜1500 1300 SCP11/NCP12　NCP16

価格19008円

オールラウンドパフォーマンスパッド?オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル?ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性?サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性?ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ

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ディクセルブレーキパッド R01タイプフロント用トヨタプラッツ NCP12 99/8〜05/11 1000〜1500 送料無料

価格21600円

超低熱伝導リアルレーシングスペックブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します。スリック、Sタイヤ限定ラップを重ねても、たれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合はディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：プラッツ●型式：NCP12●エンジン排気量：1000〜1500●年式：99/8〜05/11●備考：●装着位置：フロント●ローター適正温度域：適正温度：200〜900℃●材質：HD (High Density) グラファイト・メタリック●メーカー品番：311348◆送料◆本州（中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他離島地域沖縄無料無料1200円2000円代引き手数料無料【smtb-F】　

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■プロジェクトμ テフロンブレーキライン Stainless fitting グリーントヨタプラッツ(PLATZ) SCP11/NCP12【BLT-034BG】

価格20830円

メーカー名プロジェクトμ　メーカーHPはコチラ　種別自動車用ブレーキライン商品名テフロンブレーキラインフィッティング素材ステンレスフィッティングカラーグリーン品番 BLT-034BG 適合メーカートヨタ適合モデルプラッツ(PLATZ) 適合グレード適合年式適合型式 SCP11/NCP12 E/G型式備考 - 納期目安受注生産10日前後プロμ プロジェクトμ Project μ ミューブレーキラインブレーキホース BRAKE LINE

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■プロジェクトμ テフロンブレーキライン Stainless fitting クリアトヨタプラッツ(PLATZ) SCP11/NCP12【BLT-034BC】

価格20830円

メーカー名プロジェクトμ　メーカーHPはコチラ　種別自動車用ブレーキライン商品名テフロンブレーキラインフィッティング素材ステンレスフィッティングカラークリア品番 BLT-034BC 適合メーカートヨタ適合モデルプラッツ(PLATZ) 適合グレード適合年式適合型式 SCP11/NCP12 E/G型式備考 - 納期目安受注生産10日前後プロμ プロジェクトμ Project μ ミューブレーキラインブレーキホース BRAKE LINE

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WINMAX（ウインマックス）ステンメッシュブレーキホーストヨタプラッツ GH/TA-SCP11/NCP12 用

価格26460円

商品内容メーカー・商品名 WINMAX（ウインマックス）ステンメッシュブレーキホース適合車種・仕様メーカー：トヨタ車種：プラッツ型式：GH/TA-SCP11/NCP12モデル：年式：■メーカー品番：WL208備考：商品説明さまざまな分野で歴史と実績のあるステンレスメッシュ被覆のテフロンホースを採用。ゴム製ホースを遥かに上回る耐圧性能を誇ります。ステンレスメッシュ被覆の補強により低膨張率を実現。ペダルからの入力をロスなくダイレクトにキャリパーまで伝達します。また、吸水性がないためブレーキフルードへの水の混入も防ぎます。更にビニールコートで外傷損害からもホース自信を保護。熱などの劣化も少なくストリートからサーキットまでシーンを選ばずご使用いただけます。・フィッティングフィッティングは車種別に専用設計。純正形状に忠実に再現しました。また、オリジナルのスイベルシステムを採用したことにより車体側のフィッティングは自由に回転するので装着時の作業性を大幅に向上しました。材質はSUS304ステンレス材。・ステンレスソケットソケット部分を肉厚とし耐久性を向上することに成功。又ホースの結合には非分解式の機械式圧着カシメの永久結合を採用することにより、緩みやオイル漏れの心配がありません。・中間固定金具の採用（新基準車検対応品）新基準の車検に対応するべく専用金具や専用グロメットを採用。確実な装着を可能にしました。発送詳細発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。支払方法お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。注意事項・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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