HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-i SERIES トヨタ スープラ スターレット スパーキー スプリンターカリブ セプター セラ セリカ
価格2138円
スープラ JZA70 JZA80 JZA80 JZA80 JZA80 スターレット EP82 85 EP82 85 EP82 85 EP91 EP91 95 スパーキー S221E S231E スプリンターカリブ AE111G AE111G 114G AE115G セプター SXV10 15(W) セラ EXY10 セリカ ST182 183 202 ST185H 205 ST202/C ST202/C エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug TOYOTA トヨタ自動車 SUPRA STARLET SPARKY SPRINTER CARIB SCEPTER SERA CELICA適合車種●スープラ JZA70 1 JZ-GTE 1990年08月〜1993年04月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●スープラ JZA80 2JZ-GE 1993年05月〜1997年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●スープラ JZA80 2JZ-GE 1997年08月〜2002年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●スープラ JZA80 2JZ-GTE 1993年05月〜1997年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●スープラ JZA80 2JZ-GTE 1997年08月〜2002年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●スターレット EP82,85 4E-F 1989年12月〜1996年01月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●スターレット EP82,85 4E-FE 1989年12月〜1996年01月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●スターレット EP82,85 4E-FTE 1989年12月〜1996年01月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●スターレット EP91 4E-FTE 1996年01月〜1999年07月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●スターレット EP91,95 4E-FE 1996年01月〜1999年07月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●スパーキー S221E,S231E K3-VE(DOHC,VVT) 2000年09月〜2003年03月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●スプリンターカリブ AE111G 4A-GE 1996年05月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●スプリンターカリブ AE111G,114G 4A-FE 1995年08月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●スプリンターカリブ AE115G 7A-FE 1995年08月〜2000年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●セプター SXV10,15(W) 5S-FE 1992年11月〜1996年07月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●セラ EXY10 5E-FHE 1990年03月〜1995年11月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●セリカ ST182,183,202 3S-GE 1989年08月〜1990年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●セリカ ST185H,205 3S-GTE 1989年08月〜1999年09月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●セリカ ST202/C 3S-GE 1993年10月〜1997年12月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●セリカ ST202/C 3S-GE 1997年12月〜1999年09月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ISOタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
