価格41600円
商品名FUJITSUBO フジツボ オーソライズS マフラーカラー・サイズ 備 考車種:トヨタ シエンタ車両型式:2003〜 全てのグレード NCP81Gエンジン型式:1NZ-FEメーカー希望小売価格(税込):\59,400その他:品番:350-22312・出口形状 94φ ラウンドスラッシュ/ 詳細はメーカーHPよりご確認下さい。適合 H15.09- UA・CBA・DBA-NCP81G シエンタ 2WD純正リヤバンパースポイラー(ライトスポーツバージョン)装着車共通・マイナー後 標準バンパー車共通※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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価格1110円
本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】:1 - 4営業日【同梱区分】:TS 1838【梱包サイズ】:通常商品【商品名】トヨタ シエンタ NCP81G NCP85G (03/09〜)用 エアフィルター/エアクリーナー (純正品番:17801-21030) vico■トヨタ シエンタ NCP81G NCP85Gのサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】C1780121030-08 ◆商品説明◆純正交換タイプなのでどなたでも簡単に交換ができます。エンジンの保護と燃費の向上、排気ガスの有害物質抑制ために定期的に交換していますか?エンジンに必要な3要素として良い点火、良い混合気、良い圧縮があります。そのうちの一つである良い混合気に欠かせないのが、良い空気を作るためのエアフィルターです。大気中にはエンジンを痛めてしまうゴミやちり、汚れが含まれています。濾過せずにエンジン内部に入り込んでしまうとエンジンの出力低下等を引き起こしてしまいます。また、エアフィルターを長期間交換していないと空気の流れが不安定になり排気ガスの有害物質が増えたり燃費が悪くなってしまいます。清潔感のある白色タイプ・またはビビッドなカラーをお楽しみいただける有色タイプ、どちらかのお届けになります。カラーはお選びいただけませんので、何卒ご了承ください。エアフィルターは人間に例えるとマスクのようなものです。適切な使用期限を守り、きちんと交換をして気持もリフレッシュしましょう。◆適合 車種◆トヨタ シエンタ NCP81G NCP85G (03/09-) エンジン型式:1NZ-FE◆仕様◆純正交換タイプエアエレメント(乾式) 純正品番17801-21030 互換品◆取付及びご使用に際してのご注意◆ゴム部分等も含め、全体が既定の位置にしっかりとはまっていることを確認してください。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。ご購入前に必ずパーツリスト等で 純正品番の適合をご確認下さい。商品画像はイメージ画像です、実際の商品とは形状・カラーが異なる場合があります、ご了承くださいませ。【商品名】トヨタ シエンタ NCP81G NCP85G (03/09〜)用 エアフィルター/エアクリーナー (純正品番:17801-21030) vico【サイズ】27.6 x 14.1 x 4.7 cm【重量】64 g【注意事項】 ゴム部分等も含め、全体が既定の位置にしっかりとはまっていることを確認してください。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 ご購入前に必ずパーツリスト等で純正品番の適合をご確認下さい。 商品画像はイメージ画像です、実際の商品とは形状・カラーが異なる場合があります、ご了承くださいませ。■トヨタ シエンタ NCP81G NCP85Gのサイズ、色違い、関連商品はこちら
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価格5702円
適合車種 車名 シエンタ 型式 NCP85G エンジン型式 1NZ-FE 年式 H15.09〜 注意事項 4WD 参考純正品番 89465-52210 NTK品番 OZA586-ETY8 本製品は車種毎設計となっていますので、そのままお取付が可能です。 こちらの商品は、年式・グレード・取付位置などで適合が細かく分かれております。 お手数でもご購入の際には事前にかならず適合確認をしていただきますようお願いいたします。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで3〜5営業日いただいております。 適合確認はこちらからどうぞ 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ 排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。 NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)な場合は燃料を薄く、薄い(リーン)場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御を行います。 NTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排出ガス)の酸素濃度差を検知し、ECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。 O2センサチェック時期の目安 新車から5年以上または8万キロ以上 ※お車の使用状況により異なります O2センサは600℃を超える排出ガスに常にさらされ、燃焼生成物が付着するとても厳しい環境で働いています。劣化したO2センサで走行を続けると排出ガス中の有害物質が増加したり、燃費が悪くなることがあります。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
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価格36763円
商品内容 メーカー・商品名 APEX(アペックス)ハイブリッドメガホンエボリューションマフラー(HMevo) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:シエンタ型式:UA,CBA,DBA-NCP81Gエンジン型式:1NZ-FE年式:03/9〜10/3メインパイプ:φ50分割 PCS.:1テール径:φ105オーバル交換部位:リアピースのみ交換商品名:HMevo■メーカー品番:116AT065備考:Sエディション未確認,純正OPリアバンパースポイラー装着車未確認 商品説明 静寂のスタンダード。 静かでパワフル。選ぶならハイブリッド・超耐久を実現するオールステンレスマテリア・美観に優れた高品位Tig溶接を全面に採・静粛性能と最高水準のハイパワーを両立する特許ハイブリッドサイレンサー搭・全域に優れたトルク&レスポンスを発生するメガホン構・ワングレード上のカスタマイズを演出する2重管テールパイ・ 音量の経年変化までも保証する3年間完全保証を付・革新技術が生んだ特許構造「ハイブリッドサイレンサーハイブリッドメガホンエボリューションは、A'PEXi特許・ハイブリッドサイレンサーを踏襲しながら、細部を徹底的にリファインしています。メガホンマフラーのデビュー以来、消音効果をグラスウールに頼らない独自設計は、その基本構造を変えることなく確かな性能を認められてきました。また経年変化による音量値までも保証※した3年間完全保証を可能としている点からも、ハイブリッドサイレンサーがいかに耐久性のある構造かがおわかりいただけるでしょう。※ 保証期間内の公道における正常使用が対象です。サーキット走行、競技に使用した場合は保証対象外となります。また保安基準に適合する範囲内での音量変化については保証の対象外とさせていただきます・日米にて特許を取得した独自設計ハイブリッドサイレンサーを採ハイブリッドサイレンサーの基本構造は、まず大口径のメインパイプダイレクトに導き通路断面積を確保することで排気の抜けを重視。内部には直管内蔵メッシュを配し、周囲の大きな空間(拡張空洞)によって低周波、高周波といった騒音の元となる周波数を拡張効果で低減しています。特に低周波の騒音ほど抑制にはある程度空間ボリュームが必要であり、ベーシックなサイレンサー形状を採用する理由はここにあります。さらに、サイレンサー後部にもう一つ設けた空間(共鳴空洞)では排気ガスをバイパスさせスポーツサウンドに必要な周波数のみを選びサウンドチューニング。熱害、脱落、飛散などに対策を施したグラスウールは消音ではなく音質調整のために使用されています。このグラスウールに頼らず、拡張、共鳴、干渉といった効果をハイブリッド化することで静粛性能とハイパワーを両立するA'PEXiの独自技術は、世界各国にて特許を取得済です。また材質においては外板、内部パーツとメインパイプ、ほぼ全てにステンレス材を使用することで、構造・マテリアルの両面において最強の耐久性と信頼性を獲得しています・Φ85〜Φ115オーバル形状フィニッシャーを車種にあわせて採存在感溢れる二重管楕円テー・開発の拘りがこめられたサウンドチューニンこのエキゾーストノートには弊社開発の拘りにより製作されております。排気音の原音から機械的なノイズ部、またこもり音に繋がる周波数をなるべく多く除去する為にメインサイレンサー内部構造を幾度も変更し、心地よいサウンドを作り出しています。言わば「サウンドチューニング」を行なっていると言ってもよいでしょう・最新車種を豊富にラインナッ静かでパワフル。A'PEXiスポーツマフラーのスタンダードとして、ハイブリッドメガホン エボリューションは最新車種を常時ラインナップに追加中。選ぶなら安心のハイブリッドです・ローフォルムにマッチする新形状フラットオーバルサイレンサ最近のマフラー切り欠きの無い車種向けに、高扁平率の新デザインもラインナップ。テールにはシングル管カールテールを採用しローフォルムによりマッチします※画像はイメージです 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格41115円
対応車種 トヨタ NCP81G シエンタ 2WD ボディ形式 UA,CBA,DBA-NCP81G エンジン形式 1NZ-FE 年式 H15.09〜 出口形状 94φ ラウンドスラッシュ パイプ径 50.8φ-60.5φ 特記事項 標準バンパー車、純正リヤバンパースポイラー(ライトスポーツバージョン)装着車共通 マイナー後(H18.5〜)標準バンパー車共通 備考 - 付属品リスト * リングガスケット×1 * M8ナット・SWセット×2 詳しくは、Fujitsuboメーカーページへ●発送までの日数:通常2〜3営業日 (メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。)
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価格35000円
商品名TANABE タナベ マフラー ユーロチューンカラー・サイズ 備 考車種:トヨタ シエンタ車両型式:2003〜 全てのグレード NCP81Gエンジン型式:1NZ-FE メーカー希望小売価格(税込):\48,600その他:適合 シエンタ UA-NCP81G 年式 03/9-04/2品番 ET05SS ・出口形状 オーバル 90φ確認グレード 1.5X・備考 標準バンパー専用、オプションスポイラー装着車は未確認※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
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価格41283円
メーカー名 FUJITSUBO (フジツボ) 商品名 AUTHORIZE S (オーソライズSマフラー) メーカー トヨタ 車種 シエンタ 型式 UA,CBA,DBA-NCP81G エンジン型式 1NZ-FE 年式 H15.09〜 送料 全国送料無料 備考 標準バンパー車、純正リヤバンパースポイラー(ライトスポーツバージョン)装着車共通・マイナー後(H18.5?)標準バンパー車共通 品番 350-22312 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。 送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。 タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。 ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。 画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。
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価格10585円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 CUSCO くすこ キャロッセ CARROSSER オイルキャッチタンク エンジンパーツ TOYOTA トヨタ自動車 Sienta有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。容量:0.6Lホース内径:15φ※クスコの内容量 0.3〜0.6Lオイルキャッチタンクは、ストリート用です。JAF公認競技には使用できません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格37795円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 項目 仕様 出口形状 76.3φスラッシュ(8゜) パイプ径 50.8φ-60.5φ 最低地上高 ルーフ高1665mm(車検証1670mm)車で測定、テールパイプ前部(後軸より560mm後方)で154mm 付属品リスト リングガスケット×1 M8ナット・SWセット×2 スペック 標準(STD) FUJITSUBO 最高出力 81.8kw(111.2ps)/5830rpm 83.6kw(113.7ps)/6010rpm 最大トルク 188.2N・m (19.2kg・m)/2440rpm 197N・m (20.1kg・m)/2470rpm マフラー重量 5.3kg 6.8kg 音量 標準(STD) FUJITSUBO 音量アイドリング 50dB 57dB 近接排気騒音(4500rpm) 78dB 87dB 3000rpm 70dB 78dB 5000rpm 82dB 81dB 4000rpm〜6000rpm レスポンス 95dB 95dB ※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。項目 基本情報 製品名 Wagolis 品番 450-22311 価格 ¥52,500(本体価格¥50,000) 認証取得表示 03 S04029 JANコード 4944997425414 対応車種 NCP81G シエンタ 2WD 大型エアロ付 ボディ型式 : UA,CBA,DBA-NCP81G エンジン型式 : 1NZ-FE 年式 : H15.09〜H18.05 特記事項 純正大型リヤバンパースポイラー(S1A1)装着車専用 本商品は大型荷物となり佐川急便での発送となります。
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価格1934円
NCP81G・NCP85G 非分割式ドライブシャフトブーツ TOYOTA トヨタ自動車適合車種●NCP81G 2003年09月〜 1500cc●NCP85G 4×4 2003年09月〜 1500cc『オールイン2ブーツ』伸びるブーツ(伸縮タイプ)分割ブーツは、ノーマルブーツに対して価格が4〜5倍という欠点がありました。オールイン2ブーツにはグリースも付属しておりますので、ノーマルブーツと変わらない価格になっております。 ジョイントを分解せずに交換できるのは、従来は分割ブーツのみでしたが、オールイン2ブーツも、ジョイントを分解せずに、楽に簡単に交換する事ができます。 普通車用と軽自動車用の2種類のみで、2000ccクラスまでのFF車のうち95%のお車に適合しますので、低コストで在庫をする事ができます。急な交換などで、業者様には大きなメリットになります。 作業には必ず、『専用工具(三角コーン)』が、必要になりますが、1個あれば半永久的に使用できますので、その後はブーツのみで済みます。※2WD/FF駆動車/アウターのみの設定となります。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格37110円
JAN:4942580114646 HM evo HYBRID EVOLUTION EXHAUST エキゾースト 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 排気 TOYOTA トヨタ自動車 APEX あぺっくす入数:1本静寂のスタンダードマフラー。静かでパワフル。選ぶならハイブリッド。■高耐久を実現するオールステンレスマテリアル■美観に優れた高品位Tig溶接を全面に採用■静粛性能と最高水準のハイパワーを両立する特許ハイブリッドサイレンサー搭載■全域に優れたトルク&レスポンスを発生するメガホン構造(※一部除く)■ワングレード上のカスタマイズを演出する2重管テールパイプ(※一部除く)■音量の経年変化までも保証する3年間完全保証を付帯●革新技術が生んだ特許構造「ハイブリッドサイレンサー」ハイブリッドメガホンエボリューションは、A'PEXi特許・ハイブリッドサイレンサーを踏襲しながら、細部を徹底的にリファインしています。メガホンマフラーのデビュー以来、消音効果をグラスウールのみに頼らない独自設計は、その基本構造を変えることなく確かな性能を認められてきました。また経年変化による音量値までも保証(※)した3年間完全保証を可能としている点からも、ハイブリッドサイレンサーがいかに耐久性のある構造かがおわかりいただけるでしょう。※保証期間内の公道における正常使用が対象です。サーキット走行、競技に使用した場合は保証対象外となります。また保安基準に適合する範囲内での音量変化については保証の対象外とさせていただきます。●日米にて特許を取得した独自設計ハイブリッドサイレンサーを採用ハイブリッドサイレンサーの基本構造は、まず大口径のメインパイプをダイレクトに導き通路断面積を確保することで排気の抜けを重視。内部には直管内蔵メッシュを配し、周囲の大きな空間(拡張空洞)によって低周波、高周波といった騒音の元となる周波数を拡張効果で低減しています。特に低周波の騒音ほど抑制にはある程度空間ボリュームが必要であり、ベーシックなサイレンサー形状を採用する理由はここにあります。さらに、サイレンサー後部にもう一つ設けた空間(共鳴空洞)では排気ガスをバイパスさせスポーツサウンドに必要な周波数のみを選びサウンドチューニング。熱害、脱落、飛散などに対策を施したグラスウールは消音ではなく音質調整のために使用されています。このグラスウールに頼らず、拡張、共鳴、干渉といった効果をハイブリッド化することで静粛性能とハイパワーを両立するA'PEXiの独自技術は、世界各国にて特許を取得済です。また材質においては外板、内部パーツとメインパイプ等、ほぼ全てにステンレス材を使用することで、構造・マテリアルの両面において最強の耐久性と信頼性を獲得しています。●開発の拘りがこめられたサウンドチューニングこのエキゾーストノートには弊社開発の拘りにより製作されております。排気音の原音から機械的なノイズ部、またこもり音に繋がる周波数をなるべく多く除去する為にメインサイレンサー内部構造を幾度も変更し、心地よいサウンドを作り出しています。言わば「サウンドチューニング」を行なっていると言ってもよいでしょう。●φ85〜φ115オーバル形状フィニッシャーを車種にあわせて採用存在感溢れる二重管楕円テールSエディション,純正OPリアバンパースポイラー装着車未確認メインパイプ径(mm):φ50、分割:1テール径:φ105オーバル 交換部位:リアピースのみ交換JASMA表示番号:03S03948近接排気騒音値[dB(A)]:90最低地上高:162測定部位:フロントボディ装着可能サイレンサー TS:×SS:×ATS:×※最低地上高は、参考値です。(アペックス社内テスト車での測定のため、グレードその他で多少変化します。)※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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価格33436円
メーカー名 APEXi (アペックス) 商品名 N1 evolution muffler N1エボリューションマフラー メーカー トヨタ 車種 シエンタ 型式 UA,CBA,DBA-NCP81G エンジン型式 1NZ-FE 年式 03/9〜10/3 送料 全国送料無料 備考 Sエディション未確認,純正OPリアバンパースポイラー装着車未確認 分割数 1 テール径 φ120/φ90 交換部位 リアピースのみ交換 品番 162AT065 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。 送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。 タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。 ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。 画像/適合 ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。
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