トヨタ コルサ/ターセル EL43 90/09〜94/09 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)フロントのみ NST5056R NST5056L | コルサ/ターセル KYB カヤバ ショックアブソーバー

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トヨタ コルサ/ターセル EL51 94/09〜96/08 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSG9063 | コルサ/ターセル KYB カヤバ ショックアブソーバー

価格16632円

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トヨタ コルサ/ターセル EL43 90/09〜94/09 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)リアのみ NSG9018 | コルサ/ターセル KYB カヤバ ショックアブソーバー

価格16632円

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送料無料 ラルグス車高調 Spec S ターセル/コルサ EL51/NL50/EL53/EL4/NL40/EL43Largus フルタップ式 全長調整式 ラルグス 車高調 スペック S サスペンションキット ダンパー

価格86400円

スペック メーカー名 Largus 製品名 サスペンションキット スペック SpecS 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ 車種 ターセル/コルサ 型式 EL51/NL50/EL53/EL4/NL40/EL43 駆動方式 2WD アッパーマウント(フロント) ピロ/調整式 アッパーマウント(リア) 強化ゴム/固定式 バネレート(フロント) 6k バネレート(リア) 4k 車高設定範囲(参考値)【フロント】 565mm〜660mm 車高設定範囲(参考値)【リア】 595mm〜655mm ダウン量(参考値)【フロント】 ダウン量(参考値)【リア】 減衰力調整 減衰力32段階調整 備考1 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデルバネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。全長調整式採用(一部車種除く)減衰32段階調整(一部車種除く)オーバーホール可能180日間保証 納期・配送について ■納期 メーカーからの取り寄せ品となり、在庫がある場合でも1〜2営業日後の発送※場合によっては、1週間ほどかかる場合がございますので、お急ぎの場合は納期の確認をお願いします。 在庫が欠品中の場合は、 1〜2ヶ月以上お待ちいただく場合があります お急ぎの場合、ご落札前に在庫と納期の確認をお願い致します ■注意事項 写真は、イメージ図となります 商品はメーカー品となり、予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります 交換・返品・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含) 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は、如何なる場合でもお支払いができかねます。車高調 装着例 ・車高設定範囲上限(全体) ・車高設定範囲下限(全体) ・車高設定範囲上限(フロント) ・車高設定範囲下限(フロント) ・車高設定範囲上限(リア) ・車高設定範囲下限(リア) 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。

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トヨタ コルサ/ターセル EL51 94/09〜96/08 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)一台分 NST5138R NST5138L NSG9063 | コルサ/ターセル KYB カヤバ ショックアブソーバー

価格50804円

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トヨタ コルサ/ターセル EL53 94/09〜96/08 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)一台分 NST5138R NST5138L NSG9063 | コルサ/ターセル KYB カヤバ ショックアブソーバー

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トヨタ コルサ/ターセル NL50 94/09〜96/08 KYB カヤバ ショックアブソーバー ショック NEW SR SPECIAL(NEW SRスペシャル)一台分 NST5138R NST5138L NSG9063 | コルサ/ターセル KYB カヤバ ショックアブソーバー

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価格12906円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T005D 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ターセル 適合グレード VX 適合年式 6/9〜11/7 適合型式 EL53 エンジン型式 5E-FE (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.70k / リア 2.28k ダウン量目安 フロントダウン量 30〜25mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T005D トヨタ TOYOTA ターセル EL53 FF 5E-FE 1500 NA 6/9〜11/7 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

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【XYZ車高調】SS Type トヨタ コルサ・ターセル【EL41,EL43,EL51,EL53 】SS-TO55【30段階減衰力調整付車高調,全長調整式車高調,フルタップ車高調】

価格89100円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【在庫について】商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 / 品番 トヨタ コルサ・ターセル / SS-TO55 年式 / 型式 H2年〜11年 / EL41,EL43,EL51,EL53 グレード モア,ソフィア,ジョイナス,アベニュー,シンシアAX,TX,SX,SZ,VX,VC,VZ,VE,VS,AX-X,VIT,VIT-X,VIT-Z 備 考 2WD アッパーマウント フロント・・・無段階キャンバー調整式NRピロアッパーリ  ア・・・アルミリジット スプリングレート フロント 7kg / リア 6kg 注意事項 ※4WD不可

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T005TD】【トヨタ ターセル EL53】 【FF 5E-FE 1500 NA 6/9〜11/7 VX】【smtb-k】【kb】

価格22164円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T005TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ターセル 適合グレード VX 適合年式 6/9〜11/7 適合型式 EL53 エンジン型式 5E-FE (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.70k / リア 2.28k ダウン量目安 フロントダウン量 30〜25mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T005TD トヨタ TOYOTA ターセル EL53 FF 5E-FE 1500 NA 6/9〜11/7 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス 1台分/前後セット【T005D】【トヨタ ターセル EL53】 【FF 5E-FE 1500 NA 6/9〜11/7 VX】【smtb-k】【kb】

価格12906円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 RSR ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T005D 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ターセル 適合グレード VX 適合年式 6/9〜11/7 適合型式 EL53 エンジン型式 5E-FE (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.70k / リア 2.28k ダウン量目安 フロントダウン量 30〜25mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T005D トヨタ TOYOTA ターセル EL53 FF 5E-FE 1500 NA 6/9〜11/7 RS★R DOWN ■RS★R[RS-R] RSR ダウンサス

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 1台分/前後セット【T005TD】【トヨタ ターセル EL53】 【FF 5E-FE 1500 NA 6/9〜11/7 VX】【smtb-k】【kb】

価格22164円

メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用サスペンション(足回り部品) 商品名 Ti2000 ダウンサス 位置 1台分/前後セット メーカー品番 T005TD 適合メーカー トヨタ[TOYOTA] 適合モデル ターセル 適合グレード VX 適合年式 6/9〜11/7 適合型式 EL53 エンジン型式 5E-FE (1500 NA) 駆動方式 FF バネレート フロント 2.70k / リア 2.28k ダウン量目安 フロントダウン量 30〜25mm / リアダウン量35〜30mm (ダウン量は現車の車重や軸重により変わります。目安としてお考えください。) 備考 注意事項 RS-R SUSPENSION サスペンション ダウンサスペンション 一台分 1台分 前後 前後セット RS☆R アールエスアール RSR DOWN TMC ティエムシー ティーエムシー ダウン T005TD トヨタ TOYOTA ターセル EL53 FF 5E-FE 1500 NA 6/9〜11/7 Ti2000 DOWN ■RS★R[RS-R] Ti2000 ダウンサス 最強のダウンサス ローダウンフォルムの維持果 こ れまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な 向上を実現しました。 これにより、経年劣化(ヘタリ)を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。 運動性能の向上 Ti2000 は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径(=コイルスプリングの太さ)での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数(=設計条件を満たすために必要な巻数)を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。 バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンス アップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。

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【XYZ車高調】RS Type トヨタ コルサ・ターセル【EL41,EL43,EL51,EL53 】RS-TO55【30段階減衰力調整付車高調,全長調整式車高調,フルタップ車高調】

価格132300円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています【在庫について】商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期2〜3週間)となります。予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。車種 / 品番 トヨタ コルサ,ターセル / RS-TO55 年式 / 型式 H2年〜H11年 / EL41,EL43,EL51,EL53 グレード モア,ソフィア,ジョイナス,アベニュー,シンシアAX,TX,SX,SZ,VX,VC,VZ,VE,VS,AX-X,VIT,VIT-X,VIT-Z 備 考 2WD アッパーマウント フロント・・・無段階キャンバー調整式ピロアッパーリ  ア・・・キャンバー固定式ピロアッパー スプリングレート フロント 14kg / リア 12kg 注意事項 ※4WD不可 納 期 メーカー取り寄せの為、納期約2〜3週間

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ラバースペーサー スプリングゴム 23mm トヨタ ターセル

価格1836円

★スプリングの密着による異音の解消に!★ショックを吸収し乗り心地の向上に!★もう少しだけ車高を上げたい場合に!★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に!★2個セット!※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も!・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。

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ラバースペーサー スプリングゴム 12mm トヨタ ターセル

価格1836円

★スプリングの密着による異音の解消に!★ショックを吸収し乗り心地の向上に!★もう少しだけ車高を上げたい場合に!★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に!★2個セット!※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も!・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。

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ラバースペーサー スプリングゴム 15mm トヨタ ターセル

価格1836円

★スプリングの密着による異音の解消に!★ショックを吸収し乗り心地の向上に!★もう少しだけ車高を上げたい場合に!★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に!★2個セット!※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も!・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。

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ラバースペーサー スプリングゴム 27mm トヨタ ターセル

価格1836円

★スプリングの密着による異音の解消に!★ショックを吸収し乗り心地の向上に!★もう少しだけ車高を上げたい場合に!★不要な沈み込みを抑制し走行の安定に!★2個セット!※配送方法でメール便を選択してしまわないようご注意ください。万が一選択された場合でも宅急便の送料を請求させていただきます。出品商品の題名の車名はあくまで検索用です。必ず装着できるとは限りませんので、ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。確認不足によるクレームなどは受付できませんのでご注意ください。・アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地が向上!線間密着も防げるため異音の解消にも効果的です。・不必要な沈み込みを防ぐことで、底付きの防止によるサスペンションの保護及び走行安定性が向上!スムーズに力が伝わるためハンドリングにも変化が生まれます。・ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。・厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も!・ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。 ラバースペーサーのサイズの選び方 スプリングの線間とラバースペーサーの高さを基準にします。巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。 ■車高を上げたい場合 ジャッキアップした状態で線間を計測 ※スプリングが伸びた状態でゴムを入れますので下がりにくくなり、車高が上がります。 ■車高を変えたくない場合 ジャッキアップせず通常の状態で計測 ※スプリングの間にゴムが入りますので、ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) PCB12F 約12 約92 PCB15E 約15 約92 PCB23D 約23 約92 PCB27C 約27 約110 PCB35B 約35 約140 PCB47A 約47 約145 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。車重が重過ぎる車種は、効果が薄まる場合がございます。乗り心地は全般的によくなるかと思いますが、柔らかくしたい場合はさらに小さいサイズをお選び下さい。線間とほぼ同じ高さの場合、硬く感じられる場合もございます。 直径について 記載の径を基本にして、約50mm程大きく広がります。ご注意ください。直径は装着にはあまり影響はないのですが、極端に小さい場合は効果が半減したり、大き過ぎる場合はラバースペーサー同士が接触し装着できない場合がございます。 よくある質問 車検対応について 検査項目ではありませんので問題ありません。しかしながら検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。 固定の仕方は? タイラップにて固定下さい。 乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か? 前後共に付けて頂く方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりご自身にてご判断下さいませ。 スプリング径の半分までしかなく足りない 半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。 スプリング径より大きい 商品を適度なサイズにカットしご使用ください。 希望の高さに車高を上げたい 個体差がございますので、ご質問いただきましてもお答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客様にてご判断下さいませ。ご注意 タイトルの車種は参考です。すべての型式に必ず装着できることを保証するものではございません。事前にお客様ご自身で装着可能かをご確認の上、自己責任でご購入くださいますようお願いします。

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カヤバ ショックアブソーバ リア NEW SR SPECIAL NSG9018 トヨタ/TOYOTA カローラII コルサ サイノス ターセル

価格15444円

カローラII EL43 NL40 コルサ EL43 サイノス EL44 EL44 ターセル EL43 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 COROLLA II ZS 5EFHE ニューエスアールスペシャル 1NT DSL CORSA TERCEL SZ VITZ CYNOS ALPHA BETA VZ適合車種●カローラII EL43 1990年09月〜1994年09月●カローラII NL40 1990年09月〜1994年09月●コルサ EL43 1990年09月〜1994年09月●サイノス EL44 1991年01月〜1994年09月●サイノス EL44 1991年01月〜1994年09月●ターセル EL43 1990年09月〜1994年09月入数:リア(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード:ZSエンジン種別:EFISエンジン型式:5EFHE外観形式:セダンDOOR:3ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ リア NEW SR SPECIAL NSG9018 トヨタ/TOYOTA カローラII コルサ サイノス ターセル

価格15444円

カローラII EL43 NL40 コルサ EL43 サイノス EL44 EL44 ターセル EL43 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 COROLLA II ZS 5EFHE ニューエスアールスペシャル 1NT DSL CORSA TERCEL SZ VITZ CYNOS ALPHA BETA VZ適合車種●カローラII EL43 1990年09月〜1994年09月●カローラII NL40 1990年09月〜1994年09月●コルサ EL43 1990年09月〜1994年09月●サイノス EL44 1991年01月〜1994年09月●サイノス EL44 1991年01月〜1994年09月●ターセル EL43 1990年09月〜1994年09月入数:リア(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード:ZSエンジン種別:EFISエンジン型式:5EFHE外観形式:セダンDOOR:3ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント SUPER SPECIAL for STREET SST5138R/SST5138L トヨタ/TOYOTA カローラII コルサ サイノス スターレット ターセル ラウム

価格53568円

カローラII EL51 EL53 NL50 コルサ EL51 EL53 NL50 サイノス EL52 EL52C EL54 EL54C スターレット EP91 EP91 EP91 EP91 ターセル EL51 EL53 NL50 ラウム EXZ10 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 COROLLA II LIM WIN 4EFE スーパースペシャルフォーストリート TIA 5EFE 1NT CORSA TERCEL AX AXX MOA SOP CYN VITX CYNOS ALPHA BETA STARLET グランツァS グランツァV CARAT RFL RFLF RFLX AVE JOI VX RAUM適合車種●カローラII EL51 1994年09月〜1996年08月●カローラII EL53 1994年09月〜1996年08月●カローラII NL50 1994年09月〜1996年08月●コルサ EL51 1994年09月〜1996年08月●コルサ EL53 1994年09月〜1996年08月●コルサ NL50 1994年09月〜1996年08月●サイノス EL52 1995年08月〜1996年08月●サイノス EL52C 1996年08月〜1998年02月●サイノス EL54 1995年08月〜1997年12月●サイノス EL54C 1996年08月〜1998年02月●スターレット EP91 1996年01月〜1997年12月●スターレット EP91 1997年12月〜1999年07月●スターレット EP91 1996年01月〜1997年12月●スターレット EP91 1997年12月〜1999年07月●ターセル EL51 1994年09月〜1996年08月●ターセル EL53 1994年09月〜1996年08月●ターセル NL50 1994年09月〜1996年08月●ラウム EXZ10 1997年05月〜入数:フロント(左右)ノーマルに近い後心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバSUPER SPECIAL for STREETは前後ともノーマルから若干高められた減衰力設定からハード方向へ4段階調整が可能。ワインディングから高速走行まで、ノーマルに近い走りから、スポーティな走りまで、ストリートにおけるあらゆる条件でのお好みのセッティングが可能です。またタイヤ交換によるプロフィールやグリップ性能の変化にも適切なセッティングが可能です。チューニングの意味を知り、セッティングの違いと楽しさが分かるユーザーの方へお届けします。グレード:LIM,WINエンジン型式:4EFE※SSforSTREET在庫なくなり次第廃番商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ リア SUPER SPECIAL for STREET SSB9063 トヨタ/TOYOTA カローラII コルサ サイノス スターレット ターセル ラウム

価格32313円

カローラII EL51 EL53 NL50 コルサ EL51 EL53 NL50 サイノス EL52 EL52C EL54 EL54C スターレット EP82 EP82 EP91 EP91 EP91 EP91 NP80 NP80 NP80 ターセル EL51 EL53 NL50 ラウム EXZ10 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 COROLLA II LIM WIN 4EFE スーパースペシャルフォーストリート TIA 5EFE 1NT CORSA TERCEL AX AXX MOA SOP CYN VITX CYNOS ALPHA BETA STARLET GI S SOL SOLL XLTD グランツァS グランツァV CARAT RFL RFLF RFLX AVE JOI VX RAUM適合車種●カローラII EL51 1994年09月〜1996年08月●カローラII EL53 1994年09月〜1996年08月●カローラII NL50 1994年09月〜1996年08月●コルサ EL51 1994年09月〜1996年08月●コルサ EL53 1994年09月〜1996年08月●コルサ NL50 1994年09月〜1996年08月●サイノス EL52 1995年08月〜1996年08月●サイノス EL52C 1996年08月〜1998年02月●サイノス EL54 1995年08月〜1997年12月●サイノス EL54C 1996年08月〜1998年02月●スターレット EP82 1994年05月〜1996年01月●スターレット EP82 1994年05月〜1996年01月●スターレット EP91 1996年01月〜1997年12月●スターレット EP91 1997年12月〜1999年07月●スターレット EP91 1996年01月〜1997年12月●スターレット EP91 1997年12月〜1999年07月●スターレット NP80 1994年05月〜1995年09月●スターレット NP80 1994年05月〜1995年09月●スターレット NP80 1994年05月〜1995年09月●ターセル EL51 1994年09月〜1996年08月●ターセル EL53 1994年09月〜1996年08月●ターセル NL50 1994年09月〜1996年08月●ラウム EXZ10 1997年05月〜入数:リア(左右)ノーマルに近い後心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバSUPER SPECIAL for STREETは前後ともノーマルから若干高められた減衰力設定からハード方向へ4段階調整が可能。ワインディングから高速走行まで、ノーマルに近い走りから、スポーティな走りまで、ストリートにおけるあらゆる条件でのお好みのセッティングが可能です。またタイヤ交換によるプロフィールやグリップ性能の変化にも適切なセッティングが可能です。チューニングの意味を知り、セッティングの違いと楽しさが分かるユーザーの方へお届けします。グレード:LIM,WINエンジン型式:4EFE※SSforSTREET在庫なくなり次第廃番商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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テイン/TEIN スプリング エステク SKL86-AUB00 トヨタ/TOYOTA ターセル EL53L FF 1500cc 1995年〜1999年

価格41472円

コイルスプリング サスペンション ローダウンスプリング S.TECH トヨタ自動車 ていん TEIN気軽にローダウン。緑のスプリングが足元を鮮やかに演出■サスペンションチューニングの入門用として最適■最低地上高90mmを確保し、完全車検対応■リーズナブルプライスを実現基準車高純正比(mm) F:-27 R:-34レート(N/mm|Kgf/mm) F:24.5/2.5 R:25.5/2.6自由長(mm) F:268 R:3252DR/4CYLこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア NEW SR SPECIAL NST5056R/NST5056L/NSG9018 トヨタ/TOYOTA カローラII コルサ サイノス ターセル

価格47174円

カローラII EL43 NL40 コルサ EL43 サイノス EL44 EL44 ターセル EL43 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 COROLLA II ZS 5EFHE ニューエスアールスペシャル 1NT DSL CORSA TERCEL SZ VITZ CYNOS ALPHA BETA VZ適合車種●カローラII EL43 1990年09月〜1994年09月●カローラII NL40 1990年09月〜1994年09月●コルサ EL43 1990年09月〜1994年09月●サイノス EL44 1991年01月〜1994年09月●サイノス EL44 1991年01月〜1994年09月●ターセル EL43 1990年09月〜1994年09月入数:フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード:ZSエンジン種別:EFISエンジン型式:5EFHE外観形式:セダンDOOR:3ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント/リア NEW SR SPECIAL NST5056R/NST5056L/NSG9018 トヨタ/TOYOTA カローラII コルサ サイノス ターセル

価格47174円

カローラII EL43 NL40 コルサ EL43 サイノス EL44 EL44 ターセル EL43 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 COROLLA II ZS 5EFHE ニューエスアールスペシャル 1NT DSL CORSA TERCEL SZ VITZ CYNOS ALPHA BETA VZ適合車種●カローラII EL43 1990年09月〜1994年09月●カローラII NL40 1990年09月〜1994年09月●コルサ EL43 1990年09月〜1994年09月●サイノス EL44 1991年01月〜1994年09月●サイノス EL44 1991年01月〜1994年09月●ターセル EL43 1990年09月〜1994年09月入数:フロント/リアセットノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード:ZSエンジン種別:EFISエンジン型式:5EFHE外観形式:セダンDOOR:3ドア商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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カヤバ ショックアブソーバ フロント NEW SR SPECIAL NST5138R/NST5138L トヨタ/TOYOTA カローラII コルサ サイノス スターレット ターセル ラウム

価格31730円

カローラII EL51 EL53 NL50 コルサ EL51 EL53 NL50 サイノス EL52 EL52C EL54 EL54C スターレット EP91 EP91 EP91 EP91 ターセル EL51 EL53 NL50 ラウム EXZ10 KYB カヤバクラブ CLUB かやば サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT 車高調キット トヨタ自動車 COROLLA II LIM WIN 4EFE ニューエスアールスペシャル TIA 5EFE 1NT CORSA TERCEL AX AXX MOA SOP CYN VITX CYNOS ALPHA BETA STARLET グランツァS グランツァV CARAT RFL RFLF RFLX AVE JOI VX RAUM適合車種●カローラII EL51 1994年09月〜1996年08月●カローラII EL53 1994年09月〜1996年08月●カローラII NL50 1994年09月〜1996年08月●コルサ EL51 1994年09月〜1996年08月●コルサ EL53 1994年09月〜1996年08月●コルサ NL50 1994年09月〜1996年08月●サイノス EL52 1995年08月〜1996年08月●サイノス EL52C 1996年08月〜1998年02月●サイノス EL54 1995年08月〜1997年12月●サイノス EL54C 1996年08月〜1998年02月●スターレット EP91 1996年01月〜1997年12月●スターレット EP91 1997年12月〜1999年07月●スターレット EP91 1996年01月〜1997年12月●スターレット EP91 1997年12月〜1999年07月●ターセル EL51 1994年09月〜1996年08月●ターセル EL53 1994年09月〜1996年08月●ターセル NL50 1994年09月〜1996年08月●ラウム EXZ10 1997年05月〜入数:フロント(左右)ノーマルの走りでは物足りない。でもゴツゴツするのはイヤ。そんな日常からの走りを求める方へ。ハードなチューニングに興味や知識はないけれど、ヨーロピアンテイストの安定感ある走りが欲しい。そんなあなたに最も適したショックアブソーバはNew SR SPECIAL。従来のスポーツショックにありがちなゴツゴツ感を可能な限り抑えながら安定性を高めます。快適な乗り心地と安定感が高次元で両立した、日常の走りを高めたいどなたにもお勧めできるショックアブソーバです。グレード:LIM,WINエンジン型式:4EFE商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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