価格41472円
メーカーKYB品名KYB (カヤバ) Lowfer Sports フロント左右セット WST5480R/WST5480L*各1本 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド ATH20W 2011/11〜品番又はJANコードJAN:kmasa-004583サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格28200円
商品名RS-R アールエスアール RS★R ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド車両型式：2011〜2015 20系 ATH20Wエンジン型式：2AZ-2JM-2FMメーカー希望小売価格(税込)：\56,376その他：適合型式 ATH20W ヴェルファイアハイブリッド・4WD年式 23/11〜 排気量2400 HV・確認グレード ハイブリッドX品番 T859W ダウン量・フロント 45〜40/ リア 50〜45※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格21469円
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スプリング コイルスプリング サスペンション ヴェルファイヤ ベルファイヤ ベルファイア ノーマル形状サスペンション サステック TOYOTA トヨタ自動車 たなべ 田辺ローダウンと快適性能を両立乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計となっています。スプリングレートを調整し純正に近い乗り味を再現しました。快適なドライブフィーリングを大切にされる方にお奨めのサスペンションです。確認グレード/ハイブリッドZRエディション フロント純正バンプ25mmカット必要キット内容：バンプストッパー無スプリングキット車高ダウン量：フロント/30-40mm、リア/25-35mm実測値バネレート：フロント/29.4N/mm(3kg/mm)、リア/71.5N/mm(7.3kg/mm)※ダウン量は車種ごとに異なります。個々のダウン量はメーカーサイトをご参照ください。※画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格152280円
メーカー：株式会社アールエス・アール RS☆R 車高調 【 Black☆i ブラックアイ】 ◆極限のローダウンと究極のローフォルム◆ ■ 開発コンセプト Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。そのコンセプトとは… 「リムツラ！ベタ落ち！限界ダウン！」です。 各車種の設定において、初期出荷時において、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、「リムツラ」「ベタ落ち」と言った領域までのセッティングが可能です。 また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。 ※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ■ 重要注意事項（メーカーHP抜粋） ◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります） 但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。 車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。 ◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。 ? Black☆iの特徴 ■ アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド間を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 またストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 ■ 減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。 ■ Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を採用しました。各車種ごとの標準レート以外に、メーカー指定範囲内からオーダー時に選択することも可能です。それぞれのステージに合わせた設定をご自分で選択していただけます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ■ 全長調整式 ストロークを確保したままBlack☆i専用トアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。（メーカー開発車両の採寸データーに基づく数値となります。ショック以外全て純正状態に限ります。） ■ 単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。 本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ■ オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。、もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ■ Ti2000（スプリング）品質保証（メーカーHPより抜粋） Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。 ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 車両型式 排気量 年式 駆動 トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ATH20W 2400 HV 23/11〜 4WD ◆備考・グレードなど バネレート選択幅Fのみ8〜16K、出荷時、最低地上高95mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■設定バネレート（設定がある場合お好みのバネレートを選択してください。） 推奨バネレート(kg/mm) F：10R：10 BKT859M ソフトバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なし ハードバネレート(kg/mm) F：-R：- 設定なし ■車高調の詳細 シリーズ名 Black☆i 推奨車高調整幅(mm) F：-50〜-75 R：-85〜-110 推奨車高(mm) F：-65〜-70 R：-85〜-90 最大調整幅(mm) F：-50〜-165 R：-85〜-135 減衰調整 F：36段R：36段 全長調整 F：ありR：あり Fキャンバー調整 あり R車高調整方式 ネジ式
価格31735円
メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 ショックアブソーバー 商品名 New SR スペシャル 商品内容 フロント（左右） 商品品番/数量 NST5480R ×1 NST5480L ×1 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 当商品の別セットはこちらよりお買い求めいただけます。 1台分（前後）をご希望の方はコチラ リアのみをご希望の方はコチラ 楽天市場販売ページへ 楽天市場販売ページへ 適合メーカー トヨタ 適合車種 ヴェルファイアハイブリッド 年式 11/11〜 適合型式 ATH20W 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(ZR、V、X) 車種特記事項2 駆動(4WD) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック ニューSR スペシャル ニューエスアールスペシャル VELLFIRE HYBRID
価格111888円
対応車種 ： トヨタ アルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッド 4WD車適応型式 ： AYH30W ※サイドリフトアップシート装着車除く年式 ： 2015年1月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※AYH30W： フロント -60〜-40mm (-105〜-15mm) リ ア -65〜-45mm (-81〜-43mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート / アッパーマウント： フロント 6.0kg / 強化ゴムマウント付属 リ ア 9.3kg / 純正アッパー再使用在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのフレックスAに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN FLEX Aテイン フレックスエーフル乗車でも全席快適！新機構ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）搭載■全長調整式車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■複筒式低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式■減衰力調整式リニアに変化する16段階の減衰力調整式■マウント付車種別専用アッパーマウントが付属(一部車種を除く)■EDFCシリーズ対応EDFC ACTIVE PRO、EDFC ACTIVE、EDFCに対応します(一部車種を除く)■安心してご使用いただける固着保証スプリングシートの固着保証を追加■ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。対するハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)は、この衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、衝撃を遙かに小さくし、反発力も発生しません。★こちらの『FLEX A』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
価格8077円
RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Best★i Best i ベストアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）■減衰力調整 フロント：○/リア：×■全長調整 フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格30699円
メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ 種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCセット EDFCコントローラー EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12140 EDFCストラットキット - 備考 カラーはブラックになります。商品は現行品になります。 適合メーカー トヨタ 適合モデル ヴェルファイアハイブリッド 適合グレード X; V; ZR 適合年式 2011.11〜※ 適合型式 ATH20W 排気量 2400 駆動方式 4WD 適合する車高調 ストリートアドバンス 適合車高調品番 GSC86-21AS2 フロント取付備考 リア取付備考 内装サービスホールカバーの取外しまたはカットが必要です。モーターは、車体と平行に取付けが必要です。モーターがサードシートに近い為、スライド時には注意が必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDK04-K4469 EDK05-12140 EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー
価格8077円
RS★R FLEXIBLE ADJUSTER 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Super★i Super i スーパーアイ TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両入数：1セット最近のミニバンによく見られるエンジンルームの空きスペース縮小により、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう車輌でも、気軽に減衰力調整が可能です。また、リアショックにつきましても車種によっては車内から減衰力調整が可能となる柔軟なアダプターです。（減衰調整の段数につきましては、装着された商品の減衰調整段数となります）■減衰力調整 フロント：○/リア：×■全長調整 フロント：×/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：なし商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
価格89964円
■メーカー品番VSC86-C1AS3■JANコード4582202760471■メーカーTEIN/テイン■商品名FLEX-Z■自動車メーカートヨタ■車種名ヴェルファイア ハイブリッド■型式ATH20W■年式2011.11-2014.12■グレードX,V,ZR■排気量2400■駆動方式4WD■スプリング付属○■EDFC対応○■フロント減衰力調整○■フロント全長調整○■フロントマウント強化ゴムマウントが付属します。■フロント基準車高純正比(mm)-45■フロント車高調整範囲純正比最大/推奨(mm)-102〜-14/-55〜-35■フロント基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)58.8/6■フロント基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)250/■リア減衰力調整○■リア全長調整○■リアマウント純正マウントをご用意下さい。■リア基準車高純正比(mm)-50■リア基準車高純正比最大/推奨(mm)-78〜-36/-60〜-40■リア基準スプリングレート(N/mm/Kgf/mm)78.2/8■リア基準スプリング自由長(mm)/内径(mm)241/■チューニングポイントノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。■備考H.A.S.付。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
価格65699円
対応車種 ： トヨタ ヴェルファイアハイブリッド / アルファードハイブリッド 4WD車適応型式 ： ATH20W年式 ： 2011年11月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※ATH20W ： フロント -65〜-45mm(-90〜-40mm) リ ア -70〜-55mm(-89〜-55mm) ■バネレート ： フロント 5.0kg リ ア 6.0kg★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのストリートベイシスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN STREET BASISテイン ストリートベイシススタイリッシュ＆コンフォータブルストリート用 車高調整式ショックアブソーバーのエントリーモデル■ネジ式車高調整機構 ネジ式車高調整機構を採用し、お客様の使用用途やお好みに合わせてミリ単位での車高調整を可能にしました。また、リアのスプリングとショックアブソーバーが別体の車種の場合にはH.A.S.を採用することにより、ミリ単位の車高調整を可能にしています。■複筒式構造 耐久性及びストローク量確保を考慮し、複筒式構造を採用。ノーマルショックアブソーバに対してオイル容量、シェルケース/ピストン径をアップしておりますので、優れた減衰力特性を発揮します。■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応 静粛性を確保しながらリーズナブルプライスを同時に実現させるため、純正アッパーマウントを使用するマウントレスキットとなっております。■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★こちらの『STREET BASIS』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
価格60706円
メーカー名 カヤバ【KYB】 種別 サスペンションセット 商品名 Lowfer Sports Kit 商品内容 1台分（前後セット） 商品品番/数量 LKIT-ATH20W ×1 画像 掲載画像等はサンプルです。品番等によりまして形状は異なります。 ご了承ください。 適合メーカー トヨタ 適合車種 ヴェルファイアハイブリッド 年式 11/11〜 適合型式 ATH20W 共通備考 ●TEMSやフットセレクター等、特殊品については必ずコメントがあります。コメントのないものは非装着品となりますので、ご注意下さい。 車種特記事項1 グレード(ZR、V、X) 車種特記事項2 駆動(4WD) 車種特記事項3 車種特記事項4 車種特記事項5 車種特記事項6 車種特記事項7 カヤバ KYB サスペンション ショックアブソーバー ショック ローファーSports Kit ダウンサス VELLFIRE HYBRID
価格46850円
■商品詳細 メーカー名：KYB カヤバ 商品名：NEW SR SPECIAL/1台分セット品番：フロント品番:NST5480R/NST5480L*各1本,リア品番:NSF2133*2本適合情報車種メーカー名：トヨタ車種：ヴェルファイア ハイブリッド型式：ATH20W年式：2011/11〜グレード：ZR,V,X駆動：4WD ご注文前に必ずメーカーホームページにて適応をご確認願います。 ■お知らせ 送料：無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。画像は共通イメージ画像でございます。車種により形状は異なります。 ■納期について ・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。
価格65699円
対応車種 ： トヨタ アルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッド 4WD車適応型式 ： AYH30W ※サイドリフトアップシート装着車除く年式 ： 2015年1月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※AYH30W： フロント -60〜-40mm (-80〜-31mm) リ ア -65〜-45mm (-81〜-43mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート： フロント 5.0kg リ ア 9.3kg ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのストリートベイシスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN STREET BASISテイン ストリートベイシススタイリッシュ＆コンフォータブルストリート用 車高調整式ショックアブソーバーのエントリーモデル■ネジ式車高調整機構 ネジ式車高調整機構を採用し、お客様の使用用途やお好みに合わせてミリ単位での車高調整を可能にしました。また、リアのスプリングとショックアブソーバーが別体の車種の場合にはH.A.S.を採用することにより、ミリ単位の車高調整を可能にしています。■複筒式構造 耐久性及びストローク量確保を考慮し、複筒式構造を採用。ノーマルショックアブソーバに対してオイル容量、シェルケース/ピストン径をアップしておりますので、優れた減衰力特性を発揮します。■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応 静粛性を確保しながらリーズナブルプライスを同時に実現させるため、純正アッパーマウントを使用するマウントレスキットとなっております。■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★こちらの『STREET BASIS』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
価格80832円
メーカー名 CUSCO メーカーHPはコチラ 種別 自動車用車高調 商品名 ストリートSPEC S サスキット仕様 リヤ減衰力8段調整 品番 945 60K CBA 適合メーカー トヨタ 適合モデル アルファード ハイブリッド/ヴェルファイア ハイブリッド 駆動方式 4WD 排気量 2400 適合型式 ATH20W 推奨車高調整幅 フロント(注1) -90〜-55 推奨車高調整幅 リア(注1) -70〜-50 最大車高調整幅 フロント(注2) -100〜-55 最大車高調整幅 リア(注2) -93〜-50 参考車高フロント -65 参考車高リア -60 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 スプリングレート 標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 7 アッパーマウント フロント 付属しておりません。 アッパーマウント リア 付属しておりません。 備考1 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、 実際の装着及び走行確認は行っておりません。 また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。 スプリングに ついて 特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。 クスコ cusco 車高調 全長調整 全長調整式 STREET SPEC S フルタップ ストリートSPEC S
価格26438円
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンスプリングの決定版!!スタイリッシュ&コンフォータブル コンセプト 安心して購入できる3大保証を採用 サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証。「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。保証期間内に上記の不満や不具合が発生した場合は、返品をお受けいたします。（当社保証規定による。）≫乗り心地保証全席に快適さを追求したセッティング。他社製品からの乗り換えに絶対の自信があります。≫異音保証ガチャガチャと不快な密着音を徹底追放。取り付け部から発生する異音も保証します。≫へたり保証へたりのこない、耐久性に優れた新素材を使用。最適なローダウン量を長期間キープします。純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング 後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。（突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります） へたりの無い最高素材を使用 素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。≫自慢の軽さ素材にバナジウムを配合したSAE9254【引張り強度200kgf/mm2以上】の使用によって当社従来品に比べて約10％の軽量化とストロークアップを実現。このため可動部分の重量が軽減され、路面の凹凸の吸収力が高まるとともに操縦性・走行安定性もアップ!(数値は車種により異なります）
価格108864円
SUSTEC PRO Z1 KIT サステック プロ Z1キット 製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 あらゆるシチュエーションで実走テストタナベのエンジニアが理想の動きをプリセットベストバランスフットワークたとえるなら上質なオーディオシステムで、お気に入りの音楽をイコライザプリセットで味わう。サステックのZ1（ゼットワン）の装着感はそういうイメージです。全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容。あらゆる状況を想定してセッティングしたベストバランスフットワーク。乗り心地はもちろん、ハンドリングやスタビリティも、リーズナブルなプライスタグからは想像できないほど好フィーリングです。 車輌のキャラクターを生かす 車種別減衰力設定 ダンパーの減衰力は、タナベのエンジニアがセッティングしたプリセット（固定）式。乗り心地やハンドリングといったすべての項目をバランスさせ、最適な動きに調整しています。なお、セッティングにあたっては車両のキャラクターを重視しているところもポイント。乗り味や走行フィーリングの変化に違和感を覚えることはありません。 ブラケットの緩みを解消 テーパー型ブラケットロック フルタップ式車高調の大きな弱点でもある『ブラケットロックの緩み』。タナベは、テーパー形状のブラケットを独自開発することでこの問題を解消。走行時の衝撃や振動でロックが緩む心配はありません。 安全性能もハイレベル 高強度設計＆耐久処理 大きな負荷がかかるナックル部はツインプレート構造とし、応力に対する剛性を最大限に確保。さらに、ブラケットには二重コーティング（ニッケルメッキ＋粉体塗装）を施し、錆びや固着を徹底防止します。 上級モデルに負けない静粛性 徹底した異音防止策 経年変化によってガタツキ音が発生するベアリングは大容量タイプとすることで。ストローク時に発生するスプリングの擦れ音は特殊樹脂シートを装備することで。異音対策は他にも様々。静粛性もトップレベルです。 車輌に合わせた入念な作り 車種別専用設計 スプリングのレートやダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法やブラケットの取付け位置など、すべて車種別に設計。もちろん、実車にてあらゆる走行テストを実施。圧倒的な完成度を誇ります。 フラットでマイルドな乗り心地 複筒式低圧ダンパー ショートケース化してもストロークの確保がしやすい複筒式ダンパーを採用。さらに、ガスを低めにセッティングする低圧ガス仕様とすることで、反発感のないフラットでマイルドな乗り心地に仕上げています。 ■ツインチューブ構造の利点 ・オイル室とガス室が分割された構造のため、ストローク量が確保しやすい。・単筒式に比べ封入ガス圧を低く設定できるため、反発感の少ない乗り心地にできる。 ・フリクションが発生しにくく、スムーズなストロークが得られる。・加工性に優れ、製造コストが抑えれられるため、高品質な車高調をリーズナブルなプライスで提供できる。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車名 型式 エンジン型式 年式(西暦) トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ATH20W 2AZ-2JM-2FM 11年11月〜 ◆備考・確認グレードなど 確認グレード／ハイブリッドZR Gエディション リア純正ダストブーツカット必要 フロントキャンバー調整可 ■商品詳細 ( TANABE タナベ 車高調 ) メーカー TANABE（タナベ） シリーズ名 SUSTEC PRO Z1(サステック プロ Z1キット) 調整幅(mm) F：0〜-115mm R：-48〜-86mm 推奨車高(mm) F：0〜0mm R：0〜0mm スプリング仕様 F：6K R：8K キャンバー調整 F：○ R：＿ 減衰調整 固定 車高調整方式 フルタップ(全長調整式)
価格30699円
メーカー名 TEIN【テイン】 メーカーHPはコチラ 種別 テイン車高調用減衰力調整機 商品名 EDFCセット EDFCコントローラー EDK04-K4469 EDFCモーターキット EDK05-12120 EDFCストラットキット - 備考 カラーはブラックになります。商品は現行品になります。 適合メーカー トヨタ 適合モデル ヴェルファイアハイブリッド 適合グレード X; V; ZR 適合年式 2011.11〜※ 適合型式 ATH20W 排気量 2400 駆動方式 4WD 適合する車高調 スーパーフレックスワゴン 適合車高調品番 GSC86-R1AS3 フロント取付備考 リア取付備考 内装サービスホールカバーの取外しまたはカットが必要です。モーターは、車体と平行に取付けが必要です。モーターがサードシートに近い為、スライド時には注意が必要です。 TEIN テイン 車高調 減衰力調整 サスペンション EDK04-K4469 EDK05-12120 EDFC EDFCモーターキット EDFCストラットキット EDFCコントローラー
価格65699円
対応車種 ： トヨタ アルファードハイブリッド/ヴェルファイアハイブリッド 4WD車適応型式 ： AYH30W ※サイドリフトアップシート装着車除く年式 ： 2015年1月〜■推奨車高（最大車高)調整幅 ※AYH30W： フロント -60〜-40mm (-80〜-31mm) リ ア -65〜-45mm (-81〜-43mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート： フロント 5.0kg リ ア 9.3kg ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのストリートベイシスに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN STREET BASISテイン ストリートベイシススタイリッシュ＆コンフォータブルストリート用 車高調整式ショックアブソーバーのエントリーモデル■ネジ式車高調整機構 ネジ式車高調整機構を採用し、お客様の使用用途やお好みに合わせてミリ単位での車高調整を可能にしました。また、リアのスプリングとショックアブソーバーが別体の車種の場合にはH.A.S.を採用することにより、ミリ単位の車高調整を可能にしています。■複筒式構造 耐久性及びストローク量確保を考慮し、複筒式構造を採用。ノーマルショックアブソーバに対してオイル容量、シェルケース/ピストン径をアップしておりますので、優れた減衰力特性を発揮します。■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。■マウントレスキット〜純正マウント対応 静粛性を確保しながらリーズナブルプライスを同時に実現させるため、純正アッパーマウントを使用するマウントレスキットとなっております。■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★こちらの『STREET BASIS』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
価格35220円
メーカーKYB品名KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL フロント左右セット NST5480R/NST5480L*各1本 トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド ATH20W 2011/11〜品番又はJANコードJAN:kmasa-011110サイズ-重量-商品説明メーカーサイトにて適合車種および適合品番をご確認の上、お求め願います。※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。
価格79920円
■自動車メーカートヨタ/TOYOTA■車種ヴェルファイアハイブリッド■車輌型式ATH20W■駆動方式4WD■アッパーマウント：Fr強化ゴム/固定式■アッパーマウント：Rr強化ゴム/固定式■バネレート：Fr5k■バネレート：Rr7k■車高：Fr651mm〜719mm■車高：Rr668mm〜725mm■ダウン量：Fr-100mm〜-32mm■ダウン量：Rr-78mm〜-21mm■備考1-■備考2-■ 商品説明ダウンサスのみでは補えない機能が満載。車高調とエアロを組み合せれば、ドレスアップ効果、理想のローダウンを実現。バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。メーカーで、ショックアブソーバー等のO/H、補修部品(直巻スプリング、バンプラバー、アッパーシート、ピロアッパーマウント、アジャスター、ピロボール等)の販売も行っております。 ※ ご注意※お急ぎの場合は必ず「商品についての問合わせ」から、在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常1〜2営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。【車高調】【送料無料】ヴェルファイアハイブリッド ATH20W Largus（ラルグス） 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】保証サービスの詳細はこちらからご確認下さい。車高調下取りの詳細はこちらからご確認下さい。
価格79920円
ラルグス車高調 Spec S (スタンダード)日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】 TOYOTA ヴェルファイアハイブリッド ATH20W 【仕様】減衰力32段調整式【バネレート設定】 Fr：5k Rr：7k 【ダウン量（参考値）】Fr：-100mm〜-32mm Rr：-78mm〜-21mm【車高設定範囲（参考値）】F：651mm〜719mm / R：668mm〜725mm■装着例・車高設定範囲上限（全体） ・純正車高（全体） ・車高設定範囲下限（全体）・車高設定範囲上限（フロント）・車高設定範囲下限（フロント）・車高設定範囲上限（リア）・車高設定範囲下限（リア）※人気商品の為、ご注文のタイミングによっては欠品してしまう場合がございます。欠品時の納期は約1〜1.5ヶ月となります。欠品時は別途ご連絡させて頂きます。（欠品時のキャンセルは可能です）
価格79920円
メーカー名 LARGUS / ラルグス 商品名 車高調 / サスペンションキット スペック SPEC S (スペック スタンダード) 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ 車種 ヴェルファイアハイブリッド 車輛型式 ATH20W 駆動方式 4WD アッパーマウント フロント 強化ゴム/固定式 アッパーマウント リア マウントレス バネレート フロント 5k バネレート リア 7k 車高設定範囲 （参考値） フロント 651mm〜719mm 車高設定範囲 （参考値） リア 668mm〜725mm ダウン量 （参考値） フロント -100mm〜-32mm ダウン量 （参考値） リア -78mm〜-21mm 減衰力調整 減衰力32段調整式 備考1 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用 (一部車種除く) 減衰32段階調整 (一部車種除く) オーバーホール可能 180日間保証 車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
価格79920円
メーカー名 LARGUS / ラルグス 商品名 車高調 / サスペンションキット スペック SPEC S (スペック スタンダード) 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ 車種 ヴェルファイアハイブリッド 車輛型式 AYH30W 駆動方式 4WD アッパーマウント フロント 強化ゴム/固定式 アッパーマウント リア マウントレス バネレート フロント 9k バネレート リア 9.5k 車高設定範囲 （参考値） フロント 653mm〜762mm 車高設定範囲 （参考値） リア 703mm〜748mm ダウン量 （参考値） フロント -108mm〜+1mm ダウン量 （参考値） リア -70mm〜-25mm 減衰力調整 減衰力32段階調整 備考1 備考2 商品説明 ラルグス車高調の基本形。スタンダードモデル バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調 の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能 プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。 全長調整式採用 (一部車種除く) 減衰32段階調整 (一部車種除く) オーバーホール可能 180日間保証 車高調 装着例 ・車高設定範囲上限（全体） ・車高設定範囲下限（全体） ・車高設定範囲上限（フロント） ・車高設定範囲下限（フロント） ・車高設定範囲上限（リア） ・車高設定範囲下限（リア） 注意事項 こちらの商品は、他店舗でも併売している為、在庫切れの場合も御座います。その際、部材欠品の場合は約1ヶ月お待ち頂く場合も御座いますので、お急ぎの場合はその時点で納期をお願いします。
価格40800円
商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ダウンサスカラー・サイズ 備 考車種：トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド車両型式：2011〜 20系 ATH20Wエンジン型式：2AZ-2JM-2FMメーカー希望小売価格(税込)：\63,840その他：適合型式 ATH20W ヴェルファイアハイブリッド・4WD年式 23/11〜 排気量2400 HV・確認グレード ハイブリッドX品番 T859TW ダウン量・フロント 45〜40/ リア 50〜45※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
価格147420円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 BIT859M フロント リア バネレート 7.0K 8.6K 車高最大調整幅 -35〜-90 mm -20〜-60 mm 車高推奨調整幅 -35〜-70 mm -20〜-60 mm 推奨車高 -40〜-45 mm -35〜-40 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式 フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル ヴェルファイアハイブリッド 駆動方式 4WD 適合型式 ATH20W 排気量/過給 2400 HV 適合年式 23/11〜 マッチング グレード：X 備考 全グレード装着可 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイ ベスト-アイ ベスト-i ベストi 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 4WD ATH20W 2400 HV 23/11〜 全長調整式 フルタップ 全長調整式 フルタップ ネジ式 BIT859M
価格6560円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション用オプションパーツ(足回り部品) 商品名 Super☆i 車高調キットフロント用フレキシブルアジャスター KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 FA430S フロント リア バネレート 車高最大調整幅 mm mm 車高推奨調整幅 mm mm 推奨車高 mm mm ショック減衰力調整機能 ○ × ショック全長調整機能 リアバネ部調整形状 - フロントキャンバー調整 - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル ヴェルファイアハイブリッド 駆動方式 4WD 適合型式 ATH20W 排気量/過給 2400 HV 適合年式 23/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Super☆i 車高調キットフロント用フレキシブルアジャスター Super☆iフロント用フレキシブルアジャスター Super★iフロント用フレキシブルアジャスター Super-iフロント用フレキシブルアジャスター スーパーアイフロント用フレキシブルアジャスター スーパー-アイフロント用フレキシブルアジャスター スーパー-iフロント用フレキシブルアジャスター スーパーiフロント用フレキシブルアジャスター 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 4WD ATH20W 2400 HV 23/11〜 FA430S
価格6560円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション用オプションパーツ(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キットフロント用フレキシブルアジャスター KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 FA430B フロント リア バネレート 車高最大調整幅 mm mm 車高推奨調整幅 mm mm 推奨車高 mm mm ショック減衰力調整機能 ○ × ショック全長調整機能 リアバネ部調整形状 - フロントキャンバー調整 - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル ヴェルファイアハイブリッド 駆動方式 4WD 適合型式 ATH20W 排気量/過給 2400 HV 適合年式 23/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キットフロント用フレキシブルアジャスター Best☆iフロント用フレキシブルアジャスター Best★iフロント用フレキシブルアジャスター Best-iフロント用フレキシブルアジャスター ベストアイフロント用フレキシブルアジャスター ベスト-アイフロント用フレキシブルアジャスター ベスト-iフロント用フレキシブルアジャスター ベストiフロント用フレキシブルアジャスター 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 4WD ATH20W 2400 HV 23/11〜 FA430B
価格6810円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション用オプションパーツ(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キットフロント用フレキシブルアジャスター KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 FA430B フロント リア バネレート 車高最大調整幅 mm mm 車高推奨調整幅 mm mm 推奨車高 mm mm ショック減衰力調整機能 ○ × ショック全長調整機能 リアバネ部調整形状 - フロントキャンバー調整 - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル ヴェルファイアハイブリッド 駆動方式 4WD 適合型式 ATH20W 排気量/過給 2400 HV 適合年式 23/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Best☆i 車高調キットフロント用フレキシブルアジャスター Best☆iフロント用フレキシブルアジャスター Best★iフロント用フレキシブルアジャスター Best-iフロント用フレキシブルアジャスター ベストアイフロント用フレキシブルアジャスター ベスト-アイフロント用フレキシブルアジャスター ベスト-iフロント用フレキシブルアジャスター ベストiフロント用フレキシブルアジャスター 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 4WD ATH20W 2400 HV 23/11〜 FA430B
価格6810円
メーカー名 株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー) RS★RのHPはこちら 種別 自動車用車高調整式サスペンション用オプションパーツ(足回り部品) 商品名 Super☆i 車高調キットフロント用フレキシブルアジャスター KIT種類 推奨レート 位置 一台分 メーカー品番 FA430S フロント リア バネレート 車高最大調整幅 mm mm 車高推奨調整幅 mm mm 推奨車高 mm mm ショック減衰力調整機能 ○ × ショック全長調整機能 リアバネ部調整形状 - フロントキャンバー調整 - 適合メーカー TOYOTA [トヨタ] 適合モデル ヴェルファイアハイブリッド 駆動方式 4WD 適合型式 ATH20W 排気量/過給 2400 HV 適合年式 23/11〜 マッチング グレード： 備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール 車高調 TMC ティエムシー ティーエムシー Super☆i 車高調キットフロント用フレキシブルアジャスター Super☆iフロント用フレキシブルアジャスター Super★iフロント用フレキシブルアジャスター Super-iフロント用フレキシブルアジャスター スーパーアイフロント用フレキシブルアジャスター スーパー-アイフロント用フレキシブルアジャスター スーパー-iフロント用フレキシブルアジャスター スーパーiフロント用フレキシブルアジャスター 推奨レート 推奨 TOYOTA トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 4WD ATH20W 2400 HV 23/11〜 FA430S