ボルボ フロント ショック/ストラットアッパーマウント 左右セット 740,760,780,940,960,S90,V90 マイレ製【あす楽】

価格14850円

●対象純正部品番号●(1273747)(1387188)●参考適合車種●ボルボ(VOLVO)740760780940960S90V90☆　適合車種の情報は「参考程度」の情報です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。★　部品の適合確認をご希望される場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。 お問合せは「お問い合わせボタン」「お問い合わせフォーム」からか「メール」でお願い致します。 電話によるお問い合わせはお受けしておりません。★　適合確認を必要とされる方は、必ず注文前に適合確認を行ってください。注文後、及び注文時のコメントなどで適合確認を依頼されても対応をおこなっておりません。☆　部品を取付後の商品の返品、商品の箱の紛失及び、箱が破損した商品の返品はいかなる場合でも応じることは出来ません。　　【箱の開閉は丁寧に行い、必ず取り付けされる前に適合の確認を行ってください。】★　適合確認をされずに不適合商品を購入された後の交換、及び返品は作業手数料を頂きます。この商品は、以下のカテゴリに所属していますボルボ　VOLVO モデルより選ぶ:740（1989/9〜1992/12）ボルボ　VOLVO モデルより選ぶ:760（1990/1〜1991/12）ボルボ　VOLVO モデルより選ぶ:780（1990/10〜1991/12）ボルボ　VOLVO モデルより選ぶ:940（1990/10〜1997/12）

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コニ/KONI ショックアブソーバー スポーツ/SPORT リア 30-1479Sport ボルボ 940 セダン,ワゴン リアコイルサスペンション車 90〜97

価格19926円

サスペンション パーツ Shock Absorber SPORT ボルボ VOLVO 適合車種：940 セダン、ワゴン（リアコイルサスペンション車) 年式：90〜97※価格は1本分です。路面追従性とステアリングレスポンスを重視した、スポーツタイプのショックアブソーバーです。KONI SPORTは、スポーティーでありながら、市街地での突き上げも適度に抑えたマイルドな乗りあじが特徴。また、ミニバンなどの車高の高い車両では、減衰力特性を活かし、車線変更時のフラつきやロールを緩和、走行に安定感をもたらします。減衰力調整機構(外部・内部)を搭載しているので、サーキット走行からワインディング、市街地まで、ステージに合わせたセッティングも可能です。(減衰力調整は、無段階で最弱から最強まで約2.5倍。)※一部除く製品仕様型番調整式R30-1479Sportスタンダード備考：リア：独立懸架サスペンション車を除く。・車種名および年式・車両型式を必ずご確認ください。・ボディ形状の指定（ワゴンなど）のない場合、基本的にワゴン・バンなどは適応を除外しています。・特装車（福祉車両等）は適応外とさせて頂いています。・TEMS（トヨタ）およびフットセレクター(日産)などの減衰力調整機能がついたお車で、KONIショックアブソーバーに変更した場合、これらの調整機能は使用できません。・外国車の年式はKONI社の資料に基づいており、日本国内での販売年月の年式（初年度登録）とは一致しない場合があります。・適応表に表示された車高変化の数値は、車種のグレード・装備・重量によって変わる場合がございます。（並行輸入車・特別仕様車・ディーラーオプションなど）・適応品番の脇に※印がある場合、表下の注意事項をご覧ください。また、型式表示の♯記号は0〜9の数字を示しています。

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コニ/KONI ショックアブソーバー スポーツ/SPORT リア 30-1479Sport ボルボ 940 セダン,ワゴン リアコイルサスペンション車 90〜97

価格19926円

サスペンション パーツ Shock Absorber SPORT ボルボ VOLVO 適合車種：940 セダン、ワゴン（リアコイルサスペンション車) 年式：90〜97※価格は1本分です。路面追従性とステアリングレスポンスを重視した、スポーツタイプのショックアブソーバーです。KONI SPORTは、スポーティーでありながら、市街地での突き上げも適度に抑えたマイルドな乗りあじが特徴。また、ミニバンなどの車高の高い車両では、減衰力特性を活かし、車線変更時のフラつきやロールを緩和、走行に安定感をもたらします。減衰力調整機構(外部・内部)を搭載しているので、サーキット走行からワインディング、市街地まで、ステージに合わせたセッティングも可能です。(減衰力調整は、無段階で最弱から最強まで約2.5倍。)※一部除く製品仕様型番調整式R30-1479Sportスタンダード備考：リア：独立懸架サスペンション車を除く。・車種名および年式・車両型式を必ずご確認ください。・ボディ形状の指定（ワゴンなど）のない場合、基本的にワゴン・バンなどは適応を除外しています。・特装車（福祉車両等）は適応外とさせて頂いています。・TEMS（トヨタ）およびフットセレクター(日産)などの減衰力調整機能がついたお車で、KONIショックアブソーバーに変更した場合、これらの調整機能は使用できません。・外国車の年式はKONI社の資料に基づいており、日本国内での販売年月の年式（初年度登録）とは一致しない場合があります。・適応表に表示された車高変化の数値は、車種のグレード・装備・重量によって変わる場合がございます。（並行輸入車・特別仕様車・ディーラーオプションなど）・適応品番の脇に※印がある場合、表下の注意事項をご覧ください。また、型式表示の♯記号は0〜9の数字を示しています。

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モンローショック Reflex 1台分 [ボルボ S80 AB5254 AB6324 06/3- ] Monroe ショックアブソーバー代引き手数料無料＆送料無料【web-carshop】

価格81496円

◆◇ Monroe ショック　新品 ◇◆商品説明世界屈指のショックメーカーであるモンロー社は、誰もが認めるライドコントロール製品のエキスパートです。100年近く前に世界で初めてショックアブソーバーを世に送り出してから、高い技術と豊富なノウハウにより、世界をリードしています。最近のマツダ車に純正採用されており、日本でも着実にファンを増やしています。 豊富なデータと職人の感性によって紡がれるその絶妙な減衰力特性は、"モンローマジック"とも評されます。そのしなやかなセッティングにより、クルマの走行安定性の向上はもちろんの事、 安全性、乗り心地をもワンランク上へと向上させるでしょう。出品内容は、以下です。□適合車種 車　種　名： S80 世　　　代： - ボ　デ　ィ： - 型　　　式： AB5254・AB6324 年　　　式： 2006/03〜 エ ン ジ ン： - グ レ ー ド： 2.5・3.2 そ　の　他： 4WD・Four-C及び電制サス・レベライザー装着車には非対応 □商品名 メ ー カ ー： モンロー 商　品　名： Monroe ショック　Reflex 品　　　番： フロント：E7076　リア：E2071 備　　　考： ショックアブソーバー 新品1台分です。□商品詳細 エアサス・電調式ショックアブソーバー、オートレベライザーやセルフレベライザーなどが装着されている車は、注釈のない限り適合しません。装着できる場合もありますが、もちろん機能は無効になります。またレベライザー付車に装着した場合、車高が下がることがあります。適合など、お問い合わせの際は車両型式・年式・グレードをお伝えいただけるとスムーズに対応できます。□送料・代引き手数料 送料は[無料]です。　(※沖縄・離島は除きます)代引き手数料も[無料]です。□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします。 ご注文後のメーカー手配となります。メーカー在庫の有る場合、1〜3営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、輸入品の為、数ヶ月の納期がかかる場合が御座います。ご注文前に必ず在庫確認のお問い合わせをお願い致します。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。画像は、商品の参考画像です。実際の形状と異なります。形状は事前にメーカーHPにてご確認下さい。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

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■VOLVO 850 エステート ■モンロー製ショック　リフレックス リア1台分（2本）■型式 ワゴン 8B5252W 8B5254W /年式 94〜97 ■品番：E1042■その他：車体No.YV1LW****S*078000→ 除く電調式/オートレベライザー ■送料無料税込【smtb-F】

価格33588円

※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商　　　品 ショックアブソーバー ブ ラ ン ド MONROE（モンロー） タ イ プ リフレックス 部 品 番 号 E1042 特　　性 ・走行安定性の向上・快適性の確保・耐久性の強化 対応車種 ボルボ 850 エステート 850 エステート ワゴン 8B5252W 8B5254W 車体No.YV1LW****S*078000→ 除く電調式/オートレベライザー 94〜97 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!! お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00　土曜 9:00〜17:00　※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く世界のトップを疾走するアフターマーケット用ライドコントロールブランド世界的なライドコントロール製品の開発・製造メーカーであるテネコグループの主力製品として、世界の自動車市場で圧倒的な地位を確立 ＊ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 スタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジー MonroeR Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 【特　性】 走行安定性の向上 快適性の確保 耐久性の強化 ツインディスクテクノロジー ピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。 ツインディスクテクノロジー 微低速スピード時 2枚のディスクのオリフィス 低速スピード時 1枚目ディスクの開放部 中〜高速スピード時 2枚目ディスクの開放部 US-Reflex US-リフレックス インパクトセンサーをコンプレッションバルブに搭載したUS版リフレックス。通常走行では適度な減衰力でロール、ノーズダイブを抑え、ある一定以上の突き上げがショックアブソーバに加わると、インパクトセンサーにより減衰力を弱めて衝撃を吸収します。 ノーマルモード通常の経路をオイルが通過し、コーナリング時のロールとブレーキング時のノーズダイブを抑えることで、ハンドリング重視のセッティングを演出します。 リフレックスモード急激な路面からの衝撃をインパクトセンサーが感知し、コンプレッションバルブ内のオイル経路を一部バイパスさせることで、衝撃をしなやかに吸収します。

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■VOLVO 850 エステート ■モンロー製ショック　リフレックス フロント1台分（2本）■型式 ワゴン 8B5252W /年式 91〜94 ■品番：E4484■その他：車体No.→YV1LW****R*077999 除く純正ローダウン/オートレベライザー ■送料無料税込【smtb-F】

価格40824円

※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商　　　品 ショックアブソーバー ブ ラ ン ド MONROE（モンロー） タ イ プ リフレックス 部 品 番 号 E4484 特　　性 ・走行安定性の向上・快適性の確保・耐久性の強化 対応車種 ボルボ 850 エステート 850 エステート ワゴン 8B5252W 8B5254W 車体No.→YV1LW****R*077999 除く純正ローダウン/オートレベライザー 91〜94 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!! お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00　土曜 9:00〜17:00　※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く世界のトップを疾走するアフターマーケット用ライドコントロールブランド世界的なライドコントロール製品の開発・製造メーカーであるテネコグループの主力製品として、世界の自動車市場で圧倒的な地位を確立 ＊ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 スタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジー MonroeR Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 【特　性】 走行安定性の向上 快適性の確保 耐久性の強化 ツインディスクテクノロジー ピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。 ツインディスクテクノロジー 微低速スピード時 2枚のディスクのオリフィス 低速スピード時 1枚目ディスクの開放部 中〜高速スピード時 2枚目ディスクの開放部 US-Reflex US-リフレックス インパクトセンサーをコンプレッションバルブに搭載したUS版リフレックス。通常走行では適度な減衰力でロール、ノーズダイブを抑え、ある一定以上の突き上げがショックアブソーバに加わると、インパクトセンサーにより減衰力を弱めて衝撃を吸収します。 ノーマルモード通常の経路をオイルが通過し、コーナリング時のロールとブレーキング時のノーズダイブを抑えることで、ハンドリング重視のセッティングを演出します。 リフレックスモード急激な路面からの衝撃をインパクトセンサーが感知し、コンプレッションバルブ内のオイル経路を一部バイパスさせることで、衝撃をしなやかに吸収します。

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■VOLVO 850 エステート ■モンロー製ショック　リフレックス フロント1台分（2本）■型式 ワゴン 8B5252W 8B5254W /年式 94〜97 ■品番：E4499■その他：車体No.YV1LW****S*078000→ 除く電調式/オートレベライザー ■送料無料税込【smtb-F】

価格53568円

※注意） セット購入をご検討の方は、この商品ページでのご購入は不要です。●ポイント10倍キャンペーン時は10倍が優先されます。 商　　　品 ショックアブソーバー ブ ラ ン ド MONROE（モンロー） タ イ プ リフレックス 部 品 番 号 E4499 特　　性 ・走行安定性の向上・快適性の確保・耐久性の強化 対応車種 ボルボ 850 エステート 850 エステート ワゴン 8B5252W 8B5254W 車体No.YV1LW****S*078000→ 除く電調式/オートレベライザー 94〜97 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。 ※商品画像は、サンプル画像になります。 交換作業/ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!! お取り寄せ商品（通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507平日 9:00〜18:00　土曜 9:00〜17:00　※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く世界のトップを疾走するアフターマーケット用ライドコントロールブランド世界的なライドコントロール製品の開発・製造メーカーであるテネコグループの主力製品として、世界の自動車市場で圧倒的な地位を確立 ＊ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 スタビリティとコンフォートを極めたツインディスクテクノロジー MonroeR Reflex では、一般的に難しいとされてきた微低速ピストンスピードをツインディスク機構によりコントロール可能にした革新的技術「ツインディスクテクノロジー」を採用。減衰力を高めたセッティングでありながらも、動き初めから理想的なダンピングフォースを発揮し、走行性能の向上としなやかな乗り心地を両立する新領域に到達したプレミアムショックアブソーバ。 【特　性】 走行安定性の向上 快適性の確保 耐久性の強化 ツインディスクテクノロジー ピストンバルブにツインディスク機構を追加搭載し、より多段な減衰力調整を実現。ピストンスピードの変化に応じ、オイル経路を微細にコントロール。 ツインディスクテクノロジー 微低速スピード時 2枚のディスクのオリフィス 低速スピード時 1枚目ディスクの開放部 中〜高速スピード時 2枚目ディスクの開放部 US-Reflex US-リフレックス インパクトセンサーをコンプレッションバルブに搭載したUS版リフレックス。通常走行では適度な減衰力でロール、ノーズダイブを抑え、ある一定以上の突き上げがショックアブソーバに加わると、インパクトセンサーにより減衰力を弱めて衝撃を吸収します。 ノーマルモード通常の経路をオイルが通過し、コーナリング時のロールとブレーキング時のノーズダイブを抑えることで、ハンドリング重視のセッティングを演出します。 リフレックスモード急激な路面からの衝撃をインパクトセンサーが感知し、コンプレッションバルブ内のオイル経路を一部バイパスさせることで、衝撃をしなやかに吸収します。

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