新品▼ エディックス BE3 BE4 イグニッションコイル 4本 30520-PNA-007 30520-RRA-007 ホンダ

価格12798円

イグニッションコイルは、プラグを点火させる為に12ボルトの電圧を、数万ボルトにまで上昇させるパーツです。このコイルが故障すると、正確に点火しなくなり、アイドリングの不調や燃費が悪くなります。そのままの状態でエンジンを動かしていると、他のパーツまで故障してしまう場合もあります。チェックランプが点灯している方や、車検時などの交換をお勧めします。参考純正品番:30520-PNA-007/30520-RRA-007メーカー:ホンダ適合車種:エディックス適合型式:BE3/BE4エンジン:K20A年式:04/7-07/12備考:使用本数 4本※発送日より7日間の初期不良対応。商品がお手元に届きましたら商品に間違えがないかご確認お願い致します。期限が過ぎた場合、如何なる場合でもご対応できません。送料タイプ:B※同梱に関しましてはお問い合わせ下さい。配送方法:宅配便(※配送業者様のご指定はお受け出来ません。)※タイトル・適合確認欄に記載させて頂いております車種・型式・年式等はあくまで参考です。必ず記載されております純正品番、または現車にお取りついております部品の形状をご確認の上ご購入お願い致します。(※交換・返品・返金対象外。)※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。(返品注意事項:弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。注意:上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

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デンソー/DENSO ツートップスプラグ K20TT(V9110-7002) 1本箱入 ホンダ/本田/HONDA インスパイア インテグラ インテグラSJ エディックス オルティア ザッツ

価格604円

インスパイア CC2 CC3 UA1 UA2 インテグラ DA5・DA7 DA6・DA8 DC1・DB6・DB9 DC2・DB8 DC5(iS) DC5(TYPE S) インテグラSJ EK3 エディックス BE1・BE2 BE3・BE4 BE8 オルティア EL2/3 ザッツ JD1・JD2 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs TwoTops 本田/HONDA 本田技研工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ That's適合車種●インスパイア CC2 G25A(PGM-FI) 1992年01月〜1995年02月 2500cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア CC3 G20A(PGM-FI) 1992年01月〜1995年02月 2000cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア UA1 G20A 1995年02月〜1998年10月 2000cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア UA2 G25A 1995年02月〜1998年10月 2500cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インテグラ DA5・DA7 ZC 1991年10月〜1993年07月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615E プラグ型式:K20PR-U11●インテグラ DA6・DA8 B16A(DOHC) 1989年04月〜1993年05月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インテグラ DC1・DB6・DB9 ZC 1993年05月〜1995年08月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615E プラグ型式:K20PR-U11●インテグラ DC2・DB8 B18C(DOHC・VTEC) 1993年05月〜1995年10月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インテグラ DC5(iS) K20A(i-VTEC) 2001年07月〜2004年09月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●インテグラ DC5(TYPE S) K20A(i-VTEC) 2004年09月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●インテグラSJ EK3 D15B(VTEC) 1996年03月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615G プラグ型式:KJ20CR-L11●エディックス BE1・BE2 D17A 2004年07月〜2006年11月 1700cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615G プラグ型式:KJ20CR-L11●エディックス BE3・BE4 K20A 2004年07月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●エディックス BE8 K24A 2006年11月〜 2400cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●オルティア EL2/3 B20B(DOHC) 1999年06月〜2002年01月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615G プラグ型式:KJ20CR-L11●ザッツ JD1・JD2 E07Z 2002年02月〜 660cc ※必要本数:3 純正品番:98079-5615E プラグ型式:K20PR-U11入数:1本ワンランク上のスタンダードプラグをお求めのあなたにこそ、おすすめ■Co2排出量減燃費向上により、ガソリン消費量を削減。走行距離あたりのCO2排出量も少なくなります。■加速・出力アップエンジンの回転力をアップさせ、力強く!人や荷物をのせても、軽やかな走りを実現します。■燃費アップ確実な着火性能により、燃費が向上。燃料消費量も少なくなり、同じ量でさらに多く走れます。φ14x19xHex16 レジスタご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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アーシングキット ホンダ エディックス BE1 BE2 BE3 BE4【アーシング アーシングシステム ケーブル ターミナル セット】【メ】

価格2787円

ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用し、8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種(エンジン)用設計です。■対応型式:ホンダ エディックス BE1 BE2 BE3 BE4■エンジン型式:K20A D17A■ポイント数:4■ターミナル付属:あり※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。

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NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 ZFR6KIX-11PS ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格1272円

適合車種●エディックス BE3,BE4 K20A(DOHC・i-VTEC) 2000cc 2004年07月〜 純正品番:9807B-5617P ※必要本数:4●エディックス BE8 K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2006年11月〜 純正品番:9807B-5617P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗:レジスター種類 :イリジウムMAX、突き出し純正品番:9807B-5617PストックNo.7807ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ グリーンプラグ 1本分 ZFR6K-11 ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格669円

適合車種●エディックス BE3,BE4 K20A(DOHC・i-VTEC) 2000cc 2004年07月〜 純正品番:9807B-5617P ※必要本数:4●エディックス BE8 K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2006年11月〜 純正品番:9807B-5617P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本中心電極に90°の溝加工をして、火花が飛びやすくなっています。中心電極の外周よりでスパークするため、電極の消炎作用が少なく着火性が向上します。このため、始動、アイドル、加速時に効果を発揮します。抵抗:レジスター種類 :グリーンプラグ、突き出し純正品番:9807B-5617PストックNo.6711ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ グリーンプラグ 1本分 ZFR6J-11 ホンダ/本田/HONDA エディックス オルティア

価格669円

適合車種●エディックス BE1,BE2 D17A(SOHC・VTEC) 1700cc 2004年07月〜2006年11月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4●オルティア EL2,EL3 B20B 2000cc 1999年06月〜2002年01月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本中心電極に90°の溝加工をして、火花が飛びやすくなっています。中心電極の外周よりでスパークするため、電極の消炎作用が少なく着火性が向上します。このため、始動、アイドル、加速時に効果を発揮します。抵抗:レジスター種類 :グリーンプラグ、突き出し純正品番:98079-5614PストックNo.5585ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ グリーンプラグ 1本分 ZFR6K-11 ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格669円

適合車種●エディックス BE3,BE4 K20A(DOHC・i-VTEC) 2000cc 2004年07月〜 純正品番:9807B-5617P ※必要本数:4●エディックス BE8 K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2006年11月〜 純正品番:9807B-5617P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本中心電極に90°の溝加工をして、火花が飛びやすくなっています。中心電極の外周よりでスパークするため、電極の消炎作用が少なく着火性が向上します。このため、始動、アイドル、加速時に効果を発揮します。抵抗:レジスター種類 :グリーンプラグ、突き出し純正品番:9807B-5617PストックNo.6711ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリシリーズ 1本分 IRIWAY* ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格1540円

適合車種●エディックス BE1,BE2 D17A 1700cc 2004年07月〜2006年11月 エンジン:SOHC・VTEC ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。商品名に記載の「*」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗:レジスター適合車種備考エンジン:SOHC・VTEC※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。  ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。  エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリシリーズ 1本分 IRIWAY* ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格1540円

適合車種●エディックス BE3,BE4 K20A 2000cc 2004年07月〜 エンジン:DOHC・i-VTEC ※必要本数:4●エディックス BE8 K24A 2400cc 2006年11月〜 エンジン:DOHC・i-VTEC ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。商品名に記載の「*」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗:レジスター適合車種備考エンジン:DOHC・i-VTEC※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。  ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。  エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリシリーズ 1本分 IRIWAY* ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格1540円

適合車種●エディックス BE3,BE4 K20A 2000cc 2004年07月〜 エンジン:DOHC・i-VTEC ※必要本数:4●エディックス BE8 K24A 2400cc 2006年11月〜 エンジン:DOHC・i-VTEC ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。商品名に記載の「*」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗:レジスター適合車種備考エンジン:DOHC・i-VTEC※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。  ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。  エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムIX 1本分 ZFR6FIX-11 ホンダ/本田/HONDA エディックス オルティア

価格1836円

適合車種●エディックス BE1,BE2 D17A(SOHC・VTEC) 1700cc 2004年07月〜2006年11月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4●オルティア EL2,EL3 B20B 2000cc 1999年06月〜2002年01月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。抵抗:レジスター種類 :イリジウムIX、突き出し純正品番:98079-5614PストックNo.3668ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ グリーンプラグ 1本分 ZFR6J-11 ホンダ/本田/HONDA エディックス オルティア

価格669円

適合車種●エディックス BE1,BE2 D17A(SOHC・VTEC) 1700cc 2004年07月〜2006年11月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4●オルティア EL2,EL3 B20B 2000cc 1999年06月〜2002年01月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本中心電極に90°の溝加工をして、火花が飛びやすくなっています。中心電極の外周よりでスパークするため、電極の消炎作用が少なく着火性が向上します。このため、始動、アイドル、加速時に効果を発揮します。抵抗:レジスター種類 :グリーンプラグ、突き出し純正品番:98079-5614PストックNo.5585ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムIX 1本分 ZFR6FIX-11 ホンダ/本田/HONDA エディックス オルティア

価格1836円

適合車種●エディックス BE1,BE2 D17A(SOHC・VTEC) 1700cc 2004年07月〜2006年11月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4●オルティア EL2,EL3 B20B 2000cc 1999年06月〜2002年01月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。抵抗:レジスター種類 :イリジウムIX、突き出し純正品番:98079-5614PストックNo.3668ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリシリーズ 1本分 IRIWAY* ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格1540円

適合車種●エディックス BE1,BE2 D17A 1700cc 2004年07月〜2006年11月 エンジン:SOHC・VTEC ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。商品名に記載の「*」には熱価を表す数字が入ります。熱価に合わせて品番をお選びください。抵抗:レジスター適合車種備考エンジン:SOHC・VTEC※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。  ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。  エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 ZFR6KIX-11PS ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格1272円

適合車種●エディックス BE3,BE4 K20A(DOHC・i-VTEC) 2000cc 2004年07月〜 純正品番:9807B-5617P ※必要本数:4●エディックス BE8 K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2006年11月〜 純正品番:9807B-5617P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗:レジスター種類 :イリジウムMAX、突き出し純正品番:9807B-5617PストックNo.7807ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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■NGK同等 チャンピオンイリジウムプラグ■9803(1本)■【ホンダ】CR-V アコード アコードワゴン インスパイア インテグラ インテグラSJ エアウェイブ エディックス エリシオン エレメント

価格780円

商品名  NGK同等 チャンピオンイリジウムプラグ 9803 1本 商品詳細 ■高い着火性 φ0.7mmファインワイヤー中心電極とVカット接地電極の採用により 優れた着火性を実現。 ■アイドル安定性 高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供 ■燃費 優れた着火性により燃費もアップ。 CHAMPIONイリジウムは耐久性燃費の面で、より経済的 ■耐久性 中心電極にイリジウム・接地電極にプラチナパッドを採用し 10万kmの耐久性を保証。標準プラグの約5倍!(同社比) 【仕様】 メーカー : CHAMPION 品番 : 9803 【互換プラグ】 ZFR6F-11 ZFR6J-11 PZFR6F-11 ZFR6FVX-11 IZFR6F11 IZFR6H11 ZFR6FIX-11 ZFR6FIX-11P ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ずご購入前に在庫の確認を御願い致します。 発送方法 ◆当社指定運送会社【一律500円(北海道・沖縄・離島を除く)】にて発送致します。  ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料300円が別途必要となります。

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純正スイッチホール 後付LED用電源スイッチ ホンダ用 N-WGN N-BOX N-ONE CE-Z CR-V ヴェゼル クロスロード エディックス オデッセイ エリシオン シビックタイプR 等|FJ4048

価格1780円

【検索ワード】ポジション カバー 純正交換 イルミ 電源ボタン 切り替えスイッチ 後付け 電源スイッチ ホール 純正 ホンダ カバー テープライト LEDテープ ラインテープ フットランプ デイライト リフレクター フォグ ランプ ダミー N-WGN Nワゴン N-BOX NBOX Nボックス N-ONE NONE エヌワン CE-Z CR-V ヴェゼル クロスロード エディックス オデッセイ エリシオン シビック タイプR商品概要純正スイッチホールのダミーカバーと交換で、LEDスイッチに大変身!配線次第でいろんな電装品のスイッチとして使用できます。フォグランプ/LEDテープ/フットランプ/デイライト/リフレクターなどに! 【適合車種/ホンダ車】・N-WGN・N-BOX・N-ONE・CE-Z・CR-V・ヴェゼル ・クロスロード ・エディックス ・オデッセイ ・エリシオン ・シビックタイプR 等、サイズが合えば多車種に取り付け可能。 ■スイッチLED点灯カラー:オレンジ■サイズ ・スイッチ本体:43×25×60mm  ・コネクタ配線:290mm ■セット内容:スイッチ本体/コネクタ配線/簡易日本語説明書 ※記載車種でも、グレード・装備の違いで空きスイッチパネルがない場合やサイズが合わない場合が御座いますので、購入前にサイズをご確認下さい。発送詳細■レビューを書いて頂ける方【本州・四国・九州のみ送料無料】宅配便(佐川急便・西濃運輸)※北海道500円、沖縄離島800円別途要※レビューを書いて頂けない方は別途送料が必要となりますので、予めご了承の程宜しくお願い致します。■レビューを書いて頂けない方宅配便(佐川急便・西濃運輸)【本州・四国・九州:500円 北海道:800円 離島・沖縄:1300円】【宅配便特記事項】・場所により別途中継料が掛かる場合が御座います。・宅配業者の指定は出来かねます。必ずお読み下さい・必ず会社概要とご利用規約を確認の上、ご購入をお願い致します。・初期不良は商品到着後、1週間以内になりますのでご注意下さい。・商品説明欄の記載に説明書/保証書の記載がない場合は、付属しておりません。・商品誤送の場合はお手数をお掛け致しますが、商品到着後1週間以内に弊社迄ご連絡下さい。※商品誤送の場合でも加工等を施された場合や商品の箱等をご処分されている場合、交換対応は出来かねます。・取付は専門業者にご依頼下さい。当店は販売のみになりますので、御取付等のサポートは行っておりません。・オプションやグレードや年式等により形状が異なる場合も御座いますので、必ずお車と商品画像を御比較の上、ご注文下さい。・当商品は輸入品(非純正部品)の為、多少の汚れ、傷がある場合が御座います。・商品の入荷状況により、色合いなどが異なる場合が御座います。複数購入された方や、前回購入された方で仕様や色合いが違うと言うクレームは、ご対応出来かねる場合が御座います。・仕様は予告無く変更になる場合が御座います。・取付前に必ず商品チェックをお願いします。商品取付け後や商品加工後の交換または返品・保障等は初期不良問わず、一切ご対応出来かねます。・保証の範囲は商品のみの保証とさせて頂き、取付工賃や商品を使用する事により発生した商品以外への損害については、いかなる理由でも保証対象外になります。

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NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 ZFR6FIX-11P ホンダ/本田/HONDA エディックス オルティア

価格1272円

適合車種●エディックス BE1,BE2 D17A(SOHC・VTEC) 1700cc 2004年07月〜2006年11月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4●オルティア EL2,EL3 B20B 2000cc 1999年06月〜2002年01月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗:レジスター種類 :イリジウムMAX、突き出し純正品番:98079-5614PストックNo.3064ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR7LPX ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格1215円

点火ギャップ:1.1mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:115(156) プラグ 点火 plug 本田技研工業 0 ABA-BE4 DBA-BE3あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.1mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:115(156) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK スパークプラグ イリジウムMAX 1本分 ZFR6FIX-11P ホンダ/本田/HONDA エディックス オルティア

価格1272円

適合車種●エディックス BE1,BE2 D17A(SOHC・VTEC) 1700cc 2004年07月〜2006年11月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4●オルティア EL2,EL3 B20B 2000cc 1999年06月〜2002年01月 純正品番:98079-5614P ※必要本数:4エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ 点火 spark plug オリジナル 標準 グリーンプラグ ノーマルプラグ ノーマル トヨタ自動車 ビービー bB NCP30 2NZ-FE NCP31,NCP35 1NZ-FE NCP34 1NZ-FE入数:1本イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。抵抗:レジスター種類 :イリジウムMAX、突き出し純正品番:98079-5614PストックNo.3064ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR7LPX ホンダ/本田/HONDA エディックス

価格1215円

点火ギャップ:1.1mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:115(156) プラグ 点火 plug 本田技研工業 0 ABA-BE4 DBA-BE3あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.1mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:115(156) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ダイレクトイグニッションコイル ホンダ エディックス HCDI-2005 *エンジン*

価格4773円

■商品説明 ダイレクトイグニッションコイル ホンダ エディックス HCDI-2005 表示価格は1本当たりの価格になります。複数注文の場合は必要本数をご注文下さい。 <適合車種> ■エディックス 2000cc BE3 K20A PFI ■エディックス 2000cc BE4 K20A PFI ■エディックス 2400cc BE8 K24A PFI ※使用本数 4本 <適合純正品番> 30520-RRA-007 30520-PNA-007 <ご購入前に必ずお守りください> 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式/2.車台番号/3.型式指定番号/4.類別区分番号/5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの都合により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。 ■発送詳細 送料全国一律600円!(沖縄・離島・一部地域を除く) ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律600円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★沖縄・離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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シエクル(siecle)MINICON(ミニコン)ホンダ エディックス

価格12118円

siecle 超小型サブコンピュータ MINICON■適合車種 ホンダ エディックス ■車両型式 BE1/2(2004/7〜2009/8) BE3/4(2004/7〜2009/8)エンジン制御の燃料値、点火時期の決定は2つの基本要素より決定されます。 その1つがエンジン空気量です。 ではエンジン空気量はどのようなもので計測されるか? これは車両により異なり、エアーフローメーターもしくは圧力センサーにより計測され、各種センサーの補正により制御数値が最終決定されていきます。 シエクルMINICONは空気量信号を独自制御回路により制御し、エンジンレスポンス、燃費改善を実現させることに成功しました。 適合表から本体ハーネスセットの対応品番を選んで取付するだけ。 しかも面倒な配線加工は不要。カプラーで誰にでも驚く程簡単に取付出来ます。 初期設定も必要ありません。 これだけで従来のセッティング済サブコンと同等な性能が手に入ります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 本体サイドスイッチにより3つのモードが選択可能です。 ■ R: RESPONSE-MODE ・・・エンジンレスポンスを狙ったモードです。(推奨モード) ■ E: ECO-MODE ・・・燃費向上を狙ったモードです。(従来商品eco114と同等な制御) ■ N: NORMAL-MODE ・・・純正制御に戻ります。(上記2モードの比較用) 取付後はお好みのモードを選択するだけです。他に操作は必要ありません。 軽自動車用で税抜定価11,200円〜 高性能エアクリーナーやキノコ型クリーナーと同価格帯でチューニングサブコンがお求めになれます。 チューニングのファーストステップにも最適です。しかも本体とハーネス込の価格になります。 ※車内に本体を引き込む場合は別売のDCMX-E12ハーネスが別途必要になります。 下記siecle製品とは併用することができませんのでご注意ください。 ・DC-SYSTEM ・map system 314 ・eco 114 ※TREC、ADIC、eSAVERとの併用は問題ありません。 ◆ご注文後、メーカーより取り寄せとなります。メーカー在庫切れの際は、改めて納期をご連絡いたします。

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ブリッツ/BLITZ スロットルコントローラー フルオートプラス TRC001S-BF2 No.14773 ホンダ/本田/HONDA エディックス BE8 K24A 2006年11月〜

価格43200円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS 本田技研工業 EDIX・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。 ・ハイブリッド車には独自に解析した専用セッティングデータを採用。 ・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。 ・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。 ・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。 ・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。 ・従来品では、オプション品だった「リバースキャンセルハーネス」を標準同梱。 ・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。 ・従来品同様のコネクターオン設計。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR7LPX ホンダ/本田/HONDA CR-X デルソル S-MX インテグラ[SJ] エディックス

価格1215円

点火ギャップ:1.1mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:96(131) プラグ 点火 plug 本田技研工業 0 E-EG1 E-RH1 E-RH2 E-EK3,GF-EK3 ABA-BE2,CBA-BE2 CBA-BE1あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.1mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:96(131) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ スロットルコントローラー フルオートプラス TRC001S-BF2 No.14773 ホンダ/本田/HONDA エディックス BE8 K24A 2006年11月〜

価格43200円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS 本田技研工業 EDIX・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。 ・ハイブリッド車には独自に解析した専用セッティングデータを採用。 ・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。 ・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。 ・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。 ・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。 ・従来品では、オプション品だった「リバースキャンセルハーネス」を標準同梱。 ・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。 ・従来品同様のコネクターオン設計。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 ホンダ/本田/HONDA インスパイア インテグラ インテグラSJ エアウェイブ エディックス エリシオン

価格1360円

インスパイア CC2 CC3 UA1 UA2 UA4 UA5 UC1 インテグラ DA5・DA7 DA6・DA8 DB1 DC1・DB6・DB9 DC2・DB8 DC5(iS) DC5(TYPE S) インテグラSJ EK3 エアウェイブ GJ1・GJ2 エディックス BE1・BE2 BE3・BE4 BE8 エリシオン RR1・RR2 RR1・RR2(PRESTIGE) RR3・RR4 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 本田/HONDA 本田技研工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 98079-5615J 98079-5615N 12290-PGE-A01 9807B-5615W 98079-5615E 98079-5515G 9807B-5615P 98079-5615G 9807B-56A5W適合車種●インスパイア CC2 G25A(PGM-FI) 1992年01月〜1995年02月 2500cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア CC3 G20A(PGM-FI) 1992年01月〜1995年02月 2000cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア UA1 G20A 1995年02月〜1998年10月 2000cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア UA2 G25A 1995年02月〜1998年10月 2500cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア UA4 J25A 1998年10月〜2003年06月 2500cc ※必要本数:6 純正品番:98079-5615N プラグ型式:PKJ20CR-L11●インスパイア UA5 J32A(VTEC) 2001年04月〜2003年05月 3200cc ※必要本数:6 純正品番:12290-PGE-A01 プラグ型式:PKJ20CR-M11●インスパイア UC1 J30A(SOHC・i-VTEC) 2003年06月〜2007年12月 3000cc ※必要本数:6 純正品番:9807B-5615W プラグ型式:SKJ20DR-M11●インテグラ DA5・DA7 ZC 1991年10月〜1993年07月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615E プラグ型式:K20PR-U11●インテグラ DA6・DA8 B16A(DOHC) 1989年04月〜1993年05月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インテグラ DB1 B18B(DOHC) 1991年10月〜1993年04月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5515G プラグ型式:KJ16CR-L11●インテグラ DC1・DB6・DB9 ZC 1993年05月〜1995年08月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615E プラグ型式:K20PR-U11●インテグラ DC2・DB8 B18C(DOHC・VTEC) 1993年05月〜1995年10月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インテグラ DC5(iS) K20A(i-VTEC) 2001年07月〜2004年09月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●インテグラ DC5(TYPE S) K20A(i-VTEC) 2004年09月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●インテグラSJ EK3 D15B(VTEC) 1996年03月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615G プラグ型式:KJ20CR-L11●エアウェイブ GJ1・GJ2 L15A(VTEC) 2005年04月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-56A5W プラグ型式:SKJ20DR-M13●エディックス BE1・BE2 D17A 2004年07月〜2006年11月 1700cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615G プラグ型式:KJ20CR-L11●エディックス BE3・BE4 K20A 2004年07月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●エディックス BE8 K24A 2006年11月〜 2400cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●エリシオン RR1・RR2 K24A(DOHC・i-VTEC) 2004年05月〜 2400cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615W プラグ型式:SKJ20DR-M11●エリシオン RR1・RR2(PRESTIGE) K24A(DOHC・i-VTEC) 2007年08月〜 2400cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615W プラグ型式:SKJ20DR-M11●エリシオン RR3・RR4 J30A 2004年05月〜 3000cc ※必要本数:6 純正品番:9807B-5615W プラグ型式:SKJ20DR-M11入数:1本高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。  電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。  自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命&低燃費&加速力アップ!経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK20(V9110-5604) 1本箱入 ホンダ/本田/HONDA インスパイア インテグラ インテグラSJ エアウェイブ エディックス エリシオン

価格1360円

インスパイア CC2 CC3 UA1 UA2 UA4 UA5 UC1 インテグラ DA5・DA7 DA6・DA8 DB1 DC1・DB6・DB9 DC2・DB8 DC5(iS) DC5(TYPE S) インテグラSJ EK3 エアウェイブ GJ1・GJ2 エディックス BE1・BE2 BE3・BE4 BE8 エリシオン RR1・RR2 RR1・RR2(PRESTIGE) RR3・RR4 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH 本田/HONDA 本田技研工業 でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ 98079-5615J 98079-5615N 12290-PGE-A01 9807B-5615W 98079-5615E 98079-5515G 9807B-5615P 98079-5615G 9807B-56A5W適合車種●インスパイア CC2 G25A(PGM-FI) 1992年01月〜1995年02月 2500cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア CC3 G20A(PGM-FI) 1992年01月〜1995年02月 2000cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア UA1 G20A 1995年02月〜1998年10月 2000cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア UA2 G25A 1995年02月〜1998年10月 2500cc ※必要本数:5 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インスパイア UA4 J25A 1998年10月〜2003年06月 2500cc ※必要本数:6 純正品番:98079-5615N プラグ型式:PKJ20CR-L11●インスパイア UA5 J32A(VTEC) 2001年04月〜2003年05月 3200cc ※必要本数:6 純正品番:12290-PGE-A01 プラグ型式:PKJ20CR-M11●インスパイア UC1 J30A(SOHC・i-VTEC) 2003年06月〜2007年12月 3000cc ※必要本数:6 純正品番:9807B-5615W プラグ型式:SKJ20DR-M11●インテグラ DA5・DA7 ZC 1991年10月〜1993年07月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615E プラグ型式:K20PR-U11●インテグラ DA6・DA8 B16A(DOHC) 1989年04月〜1993年05月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インテグラ DB1 B18B(DOHC) 1991年10月〜1993年04月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5515G プラグ型式:KJ16CR-L11●インテグラ DC1・DB6・DB9 ZC 1993年05月〜1995年08月 1600cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615E プラグ型式:K20PR-U11●インテグラ DC2・DB8 B18C(DOHC・VTEC) 1993年05月〜1995年10月 1800cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615J プラグ型式:K20PR-L11●インテグラ DC5(iS) K20A(i-VTEC) 2001年07月〜2004年09月 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●インテグラ DC5(TYPE S) K20A(i-VTEC) 2004年09月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●インテグラSJ EK3 D15B(VTEC) 1996年03月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615G プラグ型式:KJ20CR-L11●エアウェイブ GJ1・GJ2 L15A(VTEC) 2005年04月〜 1500cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-56A5W プラグ型式:SKJ20DR-M13●エディックス BE1・BE2 D17A 2004年07月〜2006年11月 1700cc ※必要本数:4 純正品番:98079-5615G プラグ型式:KJ20CR-L11●エディックス BE3・BE4 K20A 2004年07月〜 2000cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●エディックス BE8 K24A 2006年11月〜 2400cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615P プラグ型式:KJ20DR-M11●エリシオン RR1・RR2 K24A(DOHC・i-VTEC) 2004年05月〜 2400cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615W プラグ型式:SKJ20DR-M11●エリシオン RR1・RR2(PRESTIGE) K24A(DOHC・i-VTEC) 2007年08月〜 2400cc ※必要本数:4 純正品番:9807B-5615W プラグ型式:SKJ20DR-M11●エリシオン RR3・RR4 J30A 2004年05月〜 3000cc ※必要本数:6 純正品番:9807B-5615W プラグ型式:SKJ20DR-M11入数:1本高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。  電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。  自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命&低燃費&加速力アップ!経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ スロットルコントローラー フルオートライト TRC001L-BF2 No.14758 ホンダ/本田/HONDA エディックス BE8 K24A 2006年11月〜

価格21384円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル THROTTLE CONTROLLER FULL AUTO LIGHT 本田技研工業 EDIX・「THROTTLE CONTROLLER」シリーズに、リーズナブルなキット価格を実現する「LIGHT」モデルが登場。 ・操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには、鮮やかなブルーLEDを採用。 ・標準モード8種類に加え、2つのAUTOモードを搭載。上位モデルにも劣らない全10種類のモードを搭載。 ・超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。 ・純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。 ・フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。 ・「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。 ・2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載。合計10モードからセレクト可能。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 ・リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。 ・スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ボッシュ/BOSCH スパークプラグ 1本 プラチナ プラス/PLATINUM PLUS FR7LPX ホンダ/本田/HONDA CR-X デルソル S-MX インテグラ[SJ] エディックス

価格1215円

点火ギャップ:1.1mm 気筒数:4 最高出力[kW(ps)]:96(131) プラグ 点火 plug 本田技研工業 0 E-EG1 E-RH1 E-RH2 E-EK3,GF-EK3 ABA-BE2,CBA-BE2 CBA-BE1あらゆる走行条件で、確実な始動、なめらかな走り、低燃費を実現・0.3mm の高純度プラチナ中心電極・イットリウム接地電極・V 宇型接地電極により着火性能をアップ高純度プラチナ中心電極とセラミック・インシュレ一夕ーをすき間なく焼結・一体化。ワイドなヒートレンジで低回転域から最適燃焼。極寒時でも確実なエンジン始動、完全燃焼によるクリーンな排気、スムーズな加速と余裕のハイパワー。市街地走行から高速走行まで胸のすく走りと低燃費を実現しました。商品詳細◆点火ギャップ:1.1mm車両備考◆気筒数:4 ◆最高出力[kW(ps)]:96(131) 【特記事項】-商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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