マツダスクラムサスペンション関連カー用品・パーツ通販・カスタム・改造

フロントロアアーム　マツダ　スクラム　DG52T／DG52V／DH52T／DH52V／DG52W／DG62T／DG62V/DG62W／DG63T　左側　0208-0646　駆動・シャーシ

価格4277円

■商品説明フロントロアアーム　左側　0208-0646　マツダ　スクラム　DG52T／DG52V／DH52T／DH52V／DG52W／DG62T／DG62V/DG62W／DG63T ブーツやブッシュ部分にひび割れがあれば早めの交換をブーツが割れて砂や水が入るとボールジョイント部の不具合につながります。＜適合車種＞■スクラム　DG52T/V,DH52T/V　1999.01〜 2001.09　左側■スクラム　DG52W　1999.12〜2001.09　左側■スクラム　DG62T　2001.09〜2002.05　左側■スクラム　DG62V/W　2001.09〜2005.09　左側■スクラム　DG63T　2002.05〜2014.04　左側＜参考純正品番＞ ■1A08-34-300B ＜ご購入前に必ずお守りください＞記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。＜ご注意＞こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの都合により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。 ■発送詳細送料全国一律800円！（沖縄・離島・一部地域を除く） ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律800円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

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【RSR】ダウンサス【スクラムワゴン】 DG64W / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格20021円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷：ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け：ご注文完了から通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン　(1台分) 商品コードS640TW 適合車種スクラムワゴン車両型式DG64W 駆動方式FR 排気量660 TB 年式22/5〜ダウン幅フロント：35〜30リア：35〜30 バネレートフロント：3.12リア：3.34 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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RSR ダウンサススクラム DG52V S630WR リアのみ

価格8748円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式マツダスクラムDG52VMRF6A660 NA11/1〜13/8◆備考・確認グレードなど＿■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R DOWN リアのみR= 40〜35mmR= 4(kg/mm)S630WR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみS630WS630WF本商品です

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RG/レーシングギア SR ストリートライドダンパー TYPE-K2（減衰力調整式） SR-S407 マツダスクラムバン/ワゴン DG64V/W 4WD 2005年09月〜2010年04月

価格93556円

STREET RIDE DAMPER サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT タイプK2 軽自動車 Kカー MAZDA RACING GEAR れーしんぐぎあ辰巳屋興業 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両新開発の複筒式を採用、ストリートでの乗り心地に特化、あらゆる機能を搭載したKカー専用モデル。スプリング（バネレート kgf/mm)：F/5、R/4推奨車高（ノーマル比 mm）：F/-36、R/-35車高調整可能範囲（ノーマル比 mm）：F/-51〜-1、R/-60〜-27R：専用バンプラバー付属10.05以降未確認※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23：59迄】【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR マツダスクラム 08/04〜(4型〜) DG64V FR/ NA キット品番 CRDA64WMCK

価格64638円

CRDA64WMCKTANABE SUSTECPROシリーズ車種スクラム年式 (Model Year)08/04〜(4型〜)車両型式 (Model)DG64V駆動方式 / 過給機FR / NA■品番：CRDA64WMCK ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力：固定 ■確認グレード / 製品備考エブリィ(DA64W/4型〜)用2/4WD共通※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-251 マツダスクラム DG52W F6A H11/1〜13/9 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格13856円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-251 マツダスクラム DG52W F6A H11/1〜13/9品番又はJANコードJAN:4536190102515サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-251 マツダスクラム DG52W F6A H11/1〜13/9メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：2WD ターボワゴン注意事項：-フロントダウン量(mm)：42〜47 リアダウン量(mm)：47〜52フロントバネレート(kg/mm)：4.2 リアバネレート(kg/mm)：4※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-762 マツダスクラム DG64W K6A H17/9〜 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格12349円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-762 マツダスクラム DG64W K6A H17/9〜品番又はJANコードJAN:4536190107626サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-762 マツダスクラム DG64W K6A H17/9〜メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：4WD ターボワゴン注意事項：-フロントダウン量(mm)：47〜52 リアダウン量(mm)：42〜47フロントバネレート(kg/mm)：3.5 リアバネレート(kg/mm)：3.7※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-762 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格12349円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-762 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜品番又はJANコードJAN:4536190107626サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-762 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：4WD NA 4ナンバーバン注意事項：-フロントダウン量(mm)：42〜47 リアダウン量(mm)：40〜45フロントバネレート(kg/mm)：3.5 リアバネレート(kg/mm)：3.7※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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RS-R 車高調キット Best☆i バネレート:推奨仕様,ハード仕様マツダスクラム DG64V K6A 4WD PC 2012年05月〜2015年02月 660cc NA

価格131328円

4511969814462 4511969814455 BIS640MA BIS640HA バネレート：推奨仕様ハード仕様 RS★R サスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER Best★i Best i ベストアイ MAZDA 株式会社ティエムシーアールエス・アールアールエスアールあーるえすあーる RSR RS☆R RS★R automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：1セットローダウンしても乗り心地が良い・・Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。■推奨車高調整幅(mm) フロント：-5〜-55/リア：-30〜-65■推奨車高(mm) フロント：-30〜-35/リア：-40〜-45■最大調整幅(mm) フロント：-5〜-85/リア：-30〜-65■推奨バネレート(kg/mm) フロント：4.00/リア：2.80■ハードバネレート(kg/mm) フロント：5.00/リア：2.30■減衰力調整フロント：○/リア：○■全長調整フロント：○/リア：×■フロントキャンバー調整：×■リア車高調整：ネジ式【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。[ハードバネレートでご使用される場合]※車高が表記のデータより変化します。(マッチングは全て推奨レートのみで行っています。)※ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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RSR ダウンサススクラムワゴン DG64W S640TS 一台分

価格23102円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式マツダスクラムワゴンDG64WFRK6A660 TB22/5〜◆備考・確認グレードなどPZターボデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 SUPER DOWN 一台分F= 45〜40mmF= 3.43(kg/mm)S640TSR= 45〜40mmR= 3.8(kg/mm)商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみ本商品ですS640TSFS640TSR

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【RSR】ダウンサス【スクラムワゴン】 DG64W / RS-R ダウン (1台分)

価格14148円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷：ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け：ご注文完了から通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名DOWN / ダウン　(1台分) 商品コードS640W 適合車種スクラムワゴン車両型式DG64W 駆動方式FR 排気量660 TB 年式22/5〜ダウン幅フロント：35〜30リア：35〜30 バネレートフロント：3.12リア：3.34 備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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【RSR】ダウンサス【スクラムワゴン】 DG64W / RS-R Ti2000 ダウン (1台分)

価格20021円

　▼ Ti2000 サスペンション製品概要 ■最強のダウンサス理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。　▼ Ti2000 ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Ti2000 DOWN / Ti2000 ダウン　(1台分)商品コードS640TW適合車種スクラムワゴン車両型式DG64W駆動方式FR排気量660 TB年式22/5〜ダウン幅フロント：35〜30リア：35〜30バネレートフロント：3.12リア：3.34備考※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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RG ストリートライド・ダンパー【type-K 減衰力固定式】マツダスクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜2010年4月 [SR-S207]

価格58893円

【適合車種】マツダスクラムワゴン/バン●型式： DG64W/V●年式： 2005年9月〜2010年4月●駆動方式： 4WD●備考：リア専用バンプラバー付属（2010年5月以降は未確認）【仕様】●スプリング（バネ）レート：フロント/5.0kgf/mm ・リア/4.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比）：フロント/-36mm ・リア/-35mm●車高調整可能範囲（ノーマル比）：フロント/-51mm〜-1mm ・リア/-60mm〜-27mm乗り心地とシャープなハンドリングを両立単筒式を採用　ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力24段調整式と固定式のラインアップ●減衰力24段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。●減衰力固定式車種別専用減衰力設計　お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。強化ゴムアッパーマウントフロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。専用スプリングフロントにはストレートタイプ（直巻）、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。スプリングスラストシート(フロント)スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。高強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します（倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません）。また、スズキ車は、リアアクスル（ホーシング）と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。オーバーホール対応カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23：59迄】【送料無料】 SUSTECPRO タナベ車高調 PRO CR マツダスクラム 08/04〜(4型〜) DG64V FR/ NA キット品番 CRDA64WMCK

価格64638円

CRDA64WMCKTANABE SUSTECPROシリーズ車種スクラム年式 (Model Year)08/04〜(4型〜)車両型式 (Model)DG64V駆動方式 / 過給機FR / NA■品番：CRDA64WMCK ■車高調ダンパーキット1台分セット ■減推力：固定 ■確認グレード / 製品備考エブリィ(DA64W/4型〜)用2/4WD共通※商品留意事項※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。お支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-795 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格12349円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-795 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜品番又はJANコードJAN:4536190107954サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-795 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：2WD ターボ 4ナンバーバン注意事項：-フロントダウン量(mm)：42〜47 リアダウン量(mm)：40〜45フロントバネレート(kg/mm)：3.5 リアバネレート(kg/mm)：3.7※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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RG ストリートライド・ダンパー【type-K 減衰力固定式】マツダスクラムワゴン/バン DG64W/V 2005年9月〜2010年4月 [SR-S207]

価格58893円

【適合車種】マツダスクラムワゴン/バン●型式： DG64W/V●年式： 2005年9月〜2010年4月●駆動方式： 4WD●備考：リア専用バンプラバー付属（2010年5月以降は未確認）【仕様】●スプリング（バネ）レート：フロント/5.0kgf/mm ・リア/4.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比）：フロント/-36mm ・リア/-35mm●車高調整可能範囲（ノーマル比）：フロント/-51mm〜-1mm ・リア/-60mm〜-27mm乗り心地とシャープなハンドリングを両立単筒式を採用　ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力24段調整式と固定式のラインアップ●減衰力24段調整式街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。●減衰力固定式車種別専用減衰力設計　お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。強化ゴムアッパーマウントフロントアッパーには強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。専用スプリングフロントにはストレートタイプ（直巻）、リアは車種に合わせて専用設計。必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。スプリングスラストシート(フロント)スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。高強度スチールシェルケース/フランジ高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。ダストブーツ付属ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。バンプラバー付属フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します（倒立式ショックの場合、バンプラバーはショックの内部に組み込まれているため、外観上は見えません）。また、スズキ車は、リアアクスル（ホーシング）と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。オーバーホール対応カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）の新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。1年間且つ2万km迄の保証付弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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【店内全品ポイント+5倍 11/4 23：59迄】 RS★R DOWN マツダスクラムワゴン DG64W K6A 22/5〜 660 TB FR グレード/ PZターボ RS-R ダウンサス 1台分

価格14148円

品番：S640W RS-R RSR ローダウンサスペンションキットシリーズ名 RS★R RS★R DOWN ローダウンサスキット1台分適合車種マツダスクラムワゴン　品番 S640W 車両型式 DG64W 年式 22/5〜排気量 660 TB エンジン型式 K6A ダウン量フロント:35〜30mm / リア:35〜30mm マッチンググレード PZターボお支払方法こちらの商品は車種別専用品扱いとなる為、弊社規定により代金引換はご利用いただけません。代金引換のご注文は銀行振込に訂正して連絡いたしますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし沖縄・離島へのお届けは、別途中継料が発生します。[ 中継料の目安料金表 ] 納期ご注文後にメーカーより直送の商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文お願いします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期の確認をお願いします。

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-251 マツダスクラム DG52W F6A H11/1〜13/9 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格13856円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-251 マツダスクラム DG52W F6A H11/1〜13/9品番又はJANコードJAN:4536190102515サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-251 マツダスクラム DG52W F6A H11/1〜13/9メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：2WD ターボワゴン注意事項：-フロントダウン量(mm)：42〜47 リアダウン量(mm)：47〜52フロントバネレート(kg/mm)：4.2 リアバネレート(kg/mm)：4※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESM-1263 マツダスクラム DG52W F6A H11/12〜13/9 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格13856円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESM-1263 マツダスクラム DG52W F6A H11/12〜13/9品番又はJANコードJAN:4536190112637サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESM-1263 マツダスクラム DG52W F6A H11/12〜13/9メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：4WD ターボワゴン / スタンドオフターボ注意事項：-フロントダウン量(mm)：42〜47 リアダウン量(mm)：47〜52フロントバネレート(kg/mm)：4.2 リアバネレート(kg/mm)：4※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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Street Ride SR-S207 TYPE-K 車高調整式サスペンションキットマツダ DG64 スクラム【減衰力固定式/単筒式全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】

価格71712円

主な適合車種名年式車両型式駆動方式スプリング形状(kgf/mm)基準ダウン量(ノーマル比 mm)車高調整範囲(ノーマル比 mm)フロントリアフロントリアフロントリアスクラムバン/スクラムワゴンH17/9〜DG64V/DG64WFR5.04.0-41-40-61〜-11-57〜-24スクラムバン/スクラムワゴンH17/9〜H22/4DG64V/DG64W4WD5.04.0-36-35-51〜-1-60〜-27※リア：専用バンプラバー付属。H22/5以降の車両は適合未確認。こちらの車種にはTYPE-K 24段調整式SR-S307、TYPE-K2 固定式SR-S507、TYPE-K2 15段調整式SR-S407も適合します。商品説明・ストリートライドのダンパー TYPE K 固定式、SR-S207です。・大口径ピストンバルブを採用した単筒式ショックアブソーバーにより、細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。・TYPE Kでは減衰力24段調整式と固定式の2タイプをラインアップしています。24段調整式では走行環境や乗車人数などの幅広いシーンに合わせたセッティングが可能です。固定式では品質は保ったまま、あえてシンプルな構造にすることで高いコストパフォーマンスを実現しました。・前後共にフランジ部での車高調整ができ、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。・フロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計されています。また、必要に応じてスプリングインシュレーターを組み込むことで異音の発生を極限まで抑えています。・重量級車種でも安心な高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートにはより強度を高めるリブを配置。さらに表面にはメッキ処理が施されたことで防錆性の高さと見た目の美しさを見事に両立しています。・バンプラバー付属により、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながらハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。・カートリッジ(ショックアブソーバー部のみ)の新品交換対応。使用中のダンパーの返送を待つ必要がなく、新品の状態にリフレッシュすることができます。・安心の車検対応品。また、購入後1年かつ2万キロ以内はオイル漏れ等の破損保証が付いています。※商品画像はイメージです。

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【送料無料】 RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:S645TW マツダスクラム DG64V 24/5〜 4WD K6A 660 NA S645TW RS-R [rsr S645TW 自動車足回りダウンサス]【RCP】

価格24154円

メーカーRS-R品名RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:S645TW マツダスクラム DG64V 24/5〜 4WD K6A 660 NA品番又はJANコードJAN:4511969260870サイズ-重量-商品説明RS-R ダウンサス Ti2000 DOWN 品番:S645TW マツダスクラム DG64V 24/5〜 4WD K6A 660 NAメーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。ダウン量フロント:35〜30/リア:35〜30バネレート(kg/mm) フロント:3.43/リア:3.34マッチンググレード PC※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料込！同梱不可、卸直送品】ストライクブレーキローター (左右セット) フロントマツダスクラム DJ51B/DK51B/DJ51T/DK51T/DL51V/DM51V【TS】【10P05Sep15】

価格8740円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。【発送目安】：2〜9営業日【店舗区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【メーカー】：Strike／ストライク【商品名】：ブレーキローター（左右セット）F／Rフロント純正品番55311-70G20／55311-70G20 55311-70G21 【自動車メーカー】MAZDA／マツダ車種スクラム年式95／5〜98／12型式DJ51B／DK51B／DJ51T／DK51T／DL51V／DM51V適合グレード／適合備考1適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライクブレーキローター（左右セット）フロントマツダスクラム DJ51B／DK51B／DJ51T／DK51T／DL51V／DM51V【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g■ 合計金額 5 , 2 5 0 円以上送料無料 ■※送付先が離島や沖縄県など一部の地域は、別途送料が掛かる場合があります。※メーカー直送品や商品のサイズ・重さにより送料無料条件に関わらず別途個別送料が必要な商品もございます。 ■■■【ご注意！】■■■※こちらの商品はお取り寄せ商品の為、お客さま都合による、ご注文後のキャンセル・商品変更・返品・交換はお受けできませんのでご注意下さいませ。※ご注文確認後のお取り寄せ手配となりますので、メーカー欠品・終売している場合がございます。何卒ご了承下さいませ。商品は【　1〜2週間前後　】より発送予定です。

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-626 マツダスクラム DG62V K6A H13/9〜17/8 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格12832円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-626 マツダスクラム DG62V K6A H13/9〜17/8品番又はJANコードJAN:4536190106261サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-626 マツダスクラム DG62V K6A H13/9〜17/8メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：2WD NA 4ナンバーバン注意事項：-フロントダウン量(mm)：27〜32 リアダウン量(mm)：47〜52フロントバネレート(kg/mm)：3.3 リアバネレート(kg/mm)：3.7※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-795 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格12349円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-795 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜品番又はJANコードJAN:4536190107954サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-795 マツダスクラム DG64V K6A H17/9〜メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：2WD NA 4ナンバーバン注意事項：-フロントダウン量(mm)：47〜52 リアダウン量(mm)：42〜47フロントバネレート(kg/mm)：3.5 リアバネレート(kg/mm)：3.7※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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■エスペリアダウンサスアクティブスーパーダウンマツダスクラム DL51V F6A H3/9〜11/1 2WD NA 4ナンバーバン / リアはコイルバネ車のみ【ESS-538】

価格12356円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名アクティブスーパーダウン位置足回り商品品番 ESS-538 適合メーカーマツダ適合モデルスクラム年式 H3/9〜11/1 適合型式 DL51V エンジン型式 F6A フロントダウン量目安 32〜37 リアダウン量目安 37〜42 スプリングレートフロント 3.7 スプリングレートリア 3.6 備考1 2WD NA 4ナンバーバン / リアはコイルバネ車のみ備考2 ダウン量はあくまで目安になります。お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の数値にはならない場合がございます。ご了承ください。エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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【送料無料】 ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-737 マツダスクラム DG64W K6A H17/9〜 ESPELIR [ダウンサスサスペンション自動車]【RCP】

価格12349円

メーカーESPELIR品名ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-737 マツダスクラム DG64W K6A H17/9〜品番又はJANコードJAN:4536190107374サイズ-重量-商品説明ESPELIR(エスペリア) SUPER DOWNSUS 1台分セット品番：ESS-737 マツダスクラム DG64W K6A H17/9〜メーカーサイトにて適合品番をご確認の上、お求め願います。適合備考：2WD ターボワゴン注意事項：-フロントダウン量(mm)：47〜52 リアダウン量(mm)：42〜47フロントバネレート(kg/mm)：3.5 リアバネレート(kg/mm)：3.7※画像はイメージです。※商品の色は、コンピュータディスプレイの性質上、実際の色とは多少異なります。※仕様は予告なく変更する場合があります。実際の商品とデザイン、色、仕様が一部異なる場合がございます。

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RSR ダウンサススクラム DG52V S630TWF フロントのみ

価格10982円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式マツダスクラムDG52VMRF6A660 NA11/1〜13/8◆備考・確認グレードなど＿■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN フロントのみF= 35〜30mmF= 4(kg/mm)S630TWF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみS630TW本商品ですS630TWR

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【RSR】ダウンサス【スクラム】 DG64V / RS-R スーパーダウン (1台分)

価格14148円

　▼ RS☆R サスペンション製品概要 ■販売実績ナンバーワン□支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。　▼ RS☆R ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名SUPER DOWN / スーパーダウン　(1台分)商品コードS645S適合車種スクラム車両型式DG64V駆動方式4WD排気量660 NA年式24/5〜ダウン幅フロント：45〜40リア：50〜45バネレートフロント：3.31リア：4.00備考6型最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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RSR ダウンサススクラム DG64V S645WR リアのみ

価格8046円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン ■支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式マツダスクラムDG64V4WDK6A660 NA24/5〜◆備考・確認グレードなどPC6型■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番RS★R DOWN リアのみR= 35〜30mmR= 3.34(kg/mm)S645WR商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみS645WS645WF本商品です

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RSR ダウンサススクラムワゴン DG64W S640TWF フロントのみ

価格10178円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますメーカー：株式会社アールエス・アール■最強のダウンサス■理想のダウン量年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。■乗り心地に妥協なしできるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。■運動性能の向上Ti2000は、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径（＝コイルスプリングの太さ）での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数（＝設計条件を満たすために必要な巻数）を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、乗り心地の向上にもつながります。■ローダウンフォルムの維持果Ti2000は、これまでのサスペンションコイルスプリングの素材特性を徹底的に見直し、腐食に強く、耐遅れ破壊性に優れた素材を新たに使用することで、耐久性能の飛躍的な向上を実現しました。これにより、経年劣化（ヘタリ）を限りなくゼロに近づけ、理想のローダウンフォルムを長期間キープしつづけることが可能となりました。■重量差許容応力の高いTi2000材を使用することで、材料径が細く、巻数の少ないサスペンションを設計することが可能になります。同条件（1台分4本アルテッツアSXE10用）で従来品9.3594kgに対し、Ti2000では7.0398kgまで軽量化に成功しました。重量差にして2.3196kg、なんと24.7％もの違いがあります。軽量アルミホイール同様、バネ下の荷重軽減は、走行性能に対し、非常に大きな効果をもたらします。■品質保証Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品商品とお取替えいたします。その他ラインナップDOWN SUSPENSION (本商品はこちらになります。)保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。HALF DOWN SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。Hi-ROAD SUSPENSION高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)メーカー車名型式駆動エンジン型式排気量年式マツダスクラムワゴンDG64WFRK6A660 TB22/5〜◆備考・確認グレードなどPZターボ■商品詳細 ( RS-R RSR ダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量バネレートメーカー品番Ti2000 DOWN フロントのみF= 35〜30mmF= 3.12(kg/mm)S640TWF商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 一台分フロントのみリアのみS640TW本商品ですS640TWR

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