価格12847円
商品内容 メーカー・商品名 永井電子 ULTRA（ウルトラ） ブルーポイント パワープラグコード 適合車種・仕様 メーカー：ニッサン車種：ダットサントラック排気量：1800cc型式：L-DY720,UPGY720,KDGY72エンジン型式：Z18年式：S58.4〜S60.9■メーカー品番：2010−40コード本数：5気筒数：4備考：シリコーンパワー（黄色 8mm）をご希望の場合は、備考欄にその旨をご記入下さい。 商品説明 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
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価格2138円
セレナ KBNC23 KBC23 KBCC23 PC24 PNC24 VAJC23 KAJC23 ダットサントラック LFD22 LFMD22 PD22 PLD22 ティーノ HV10 PV10 V10 テラノ LR50 LUR50 WHYD21 テラノレグラス JLR50 JLUR50 バサラ JHU30 JHU30 JTU30 JTUN30 JU30 JNU30 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug 日産/NISSAN 日産自動車 SERENA DATUN PICKUP TRUCK TINO TERRANO REGULUS BASSARA適合車種●セレナ KBNC23,KBC23,KBCC23 SR20DE 1991年06月〜1999年06月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●セレナ PC24,PNC24 SR20DE 1999年06月〜2001年11月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●セレナ VAJC23,KAJC23 GA16DE 1994年05月〜1999年06月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●ダットサントラック LFD22,LFMD22 KA24DE 1999年06月〜2002年07月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●ダットサントラック PD22,PLD22 KA20DE 1999年06月〜2002年07月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●ティーノ HV10 SR20DE 1998年12月〜2003年03月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●ティーノ PV10 QG18DH(HYBRID) 2000年04月〜2003年03月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●ティーノ V10 QG18DE 1998年12月〜2003年03月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●テラノ LR50,LUR50 VG33E 1995年09月〜2002年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●テラノ WHYD21 VG30E 1989年11月〜1995年09月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●テラノレグラス JLR50,JLUR50 VG33E 1996年08月〜2002年08月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●バサラ JHU30 VQ30DE(LEV) 1999年11月〜2001年07月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●バサラ JHU30 VQ30DE(NEO) 2001年08月〜2003年06月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／6●バサラ JTU30,JTUN30 QR25DE(NEO) 2001年08月〜2003年06月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●バサラ JU30,JNU30 KA24DE 1999年11月〜2001年07月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ISOタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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