永井電子 ウルトラ ≪ブルーポイントパワープラグコード≫ 【サーブ 900 排気量2.0 1987- E-AB20SK】

価格15635円

■頭部端子 : ×■ディス側  :P■コイル側 : P■コード径  : 8■コード本数: 5■気 筒 数: 4■備考    :  ※必ず画像2枚目の適合を確認の上ご購入お願いします。※受注生産になりますので納期は3〜5日かかります。予告なく変更等ある場合がありますので、購入前に必ずメーカーHPはご確認下さい。永井電子(ULTRA)HPはこちら永井電子機器 ULTRA ブルーポイント パワープラグコード ブループラグコード ブルー プラグコード ブルーパワープラグコード BLUE POINT POWER PLUG WIRE 【永井電子】 ブルーポイントパワープラグコード 【ウルトラ】 変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能 エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわりへの現れだと言えます。お求めになったユーザーが「ベストバイ」と誇れる製品、こだわりの製品創りを、ウルトラはこれからも創造し続けます。 ブルーポイントパワープラグコードの機能ウルトラシリコーンプラグコードの代名詞ともいえる「コバルトブルーワイアー」がさらに性能アップして、蘇りました。最新のイリジウムプラグなどの特性に合わせた細部の仕様変更とブルーに一層の磨きを掛けた色合いをブルーポイントの名称で新発売致します。1.シリコーンケーブル、ブーツ、キャップ類に至るまで、耐電圧、耐熱特性に優れたシリコーンゴムを採用し、ウルトラシリコーンコードの名をポピュラーにした「コバルトブルー」色に統一。2.設定車種は現行製品の中で最も流通している品番を中心に、さらに、イリジウムプラグなどの使用率の最も高いモデル200車種に限定して発売し、さらに、順次適合を拡大しています。3.「ブルーポイント パワープラグコード」の芯線には、導電特性に最も優れた銅芯線を採用し、従来のシリコーンシリーズ同様にシリコーンコア、ガラス編素(シース)、シリコーンゴム被服の3層構造によって、耐電圧は15万V以上という高耐圧を実現しています。4.「ブルーポイント パワープラグコード」は、最新の点火プラグ特性に合わせた低抵抗値を採用し、各気筒ごとに均一な抵抗値0.5KΩ (従来当社製品比1/2 以下)の低抵抗値の巻線抵抗(雑音防止器)を開発、採用。 0.5kΩという低抵抗値ながら巻線式ノイズサプレッサー(抵抗)は、L(インダクタンス)成分の効果によって、効率よく雑音をカット。また、ウルトラ独自のノイズサプレッサーをプラグコード末端に配する手法によって、各気筒に均一な抵抗値を実現し、0.5kΩという低抵抗値の採用により、ロスなく最大限の火花エネルギーを供給します。5.1気筒あたり0.5kΩ の低抵抗値は、R(レジスタ)付プラグ、イリジウムプラグにベストマッチング。ウルトラブルーポイント パワープラグコードと従来標準装着されている抵抗線式コードの点火性能をスパークプラグのスパーク温度を測定し比較。◆スパーク温度を3種類のコード組合せで計測1.抵抗線式コード(標準装着)とR(抵抗:5kΩ)付きスパークプラグの組合せ2.ウルトラパワープラグコード(従来品)とR付きスパークプラグの組合せ3.ウルトラブルーポイント パワープラグコードとイリジウムプラグの組合せ◆1番コード(標準装着)とのスパーク温度差抵抗線式コード(標準装着)よりウルトラパワープラグコード(従来品)+R付きスパークプラグの方がスパーク温度は17%もアップしています。さらに、ウルトラブルーポイント パワープラグコード+イリジウムプラグの場合は27%もアップ。◆1番〜4番コードのウルトラパワープラグコードはスパーク温度が高く均一。抵抗線式コードの場合は、スパーク温度にバラツキがみられ、その結果、各気筒の爆発力が不揃いになり、アイドリングの不安定、加速時のモタツキの原因となります。ウルトラ パワープラグコードは高温で均一なスパーク温度が得られる為、アイドリングの安定、スムーズな加速、燃費の向上等、パワーアップにつながります。主な仕様●適合車種は特定のスポーツモデル車種を中心にその適合を拡大中●ケーブル外径は標準仕様は8mm径のみ、一部車種にのみ7mm径を設定し、メタルシールド付きは未設定●点火プラグは5kΩ抵抗入りのイリジウム、白金プラグなどに適合●車両が純正同時点火システムを採用している場合には 抵抗値0.6kΩ仕様を採用しています。

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 94/1〜 サーブ 900 (E-DB206I B258I) 4本セット

価格1909円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BCPR6ES-11 本数:4本 対応車種:94/1〜 サーブ 900 (型式:E-DB206I エンジン形式:B206I 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 97/10〜 サーブ 900 (E-DB234I B234I) 4本セット

価格6610円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BCPR6EIX-11P 本数:4本 対応車種:97/10〜 サーブ 900 (型式:E-DB234I エンジン形式:B234I 排気量:2300cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 93/11〜 サーブ 900 (E-DB258I B234I) 6本セット

価格9914円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BKR6EIX-P 本数:6本 対応車種:93/11〜 サーブ 900 (型式:E-DB258I エンジン形式:B258I 排気量:2500cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 94/1〜 サーブ 900 (E-DB206I B258I) 4本セット

価格5875円

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BCPR6EIX-11 本数:4本 対応車種:94/1〜 サーブ 900 (型式:E-DB206I エンジン形式:B206I 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 94/1〜 サーブ 900 (E-DB206I B258I) 4本セット

価格6610円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BCPR6EIX-11P 本数:4本 対応車種:94/1〜 サーブ 900 (型式:E-DB206I エンジン形式:B206I 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 97/10〜 サーブ 900 (E-DB234I B234I) 4本セット

価格5508円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BCP6EVX 本数:4本 対応車種:97/10〜 サーブ 900 (型式:E-DB234I エンジン形式:B234I 排気量:2300cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 93/11〜 サーブ 900 (E-DB234I B234I) 4本セット

価格5508円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BCP6EVX 本数:4本 対応車種:93/11〜 サーブ 900 (型式:E-DB234I エンジン形式:B234I 排気量:2300cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 97/10〜 サーブ 900 (E-DB204I B258I) 4本セット

価格1909円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BCPR6ES-11 本数:4本 対応車種:97/10〜 サーブ 900 (型式:E-DB204I エンジン形式:B204I 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 79/5〜 サーブ 900 GLE (C-90BI B20I) 4本セット

価格1652円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BPR6EY 本数:4本 対応車種:79/5〜 サーブ 900 GLE (型式:C-90BI 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 94/7〜 サーブ 900 コンバーチブル (E-DB234IK B201) 4本セット

価格6610円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BCPR6EIX-11P 本数:4本 対応車種:94/7〜 サーブ 900 コンバーチブル (型式:E-DB234IK エンジン形式:B234I 排気量:2300cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 94/7〜 サーブ 900 コンバーチブル (E-DB234IK B201) 4本セット

価格5508円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BCP6EVX 本数:4本 対応車種:94/7〜 サーブ 900 コンバーチブル (型式:E-DB234IK エンジン形式:B234I 排気量:2300cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 79/5〜 サーブ 900 ターボ (C-90BSI B20S) 4本セット

価格6610円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BPR6EIX-P 本数:4本 対応車種:79/5〜 サーブ 900 ターボ (型式:C-90BSI 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 93/11〜 サーブ 900 (E-DB234I B234I) 4本セット

価格5875円

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BCPR6EIX-11 本数:4本 対応車種:93/11〜 サーブ 900 (型式:E-DB234I エンジン形式:B234I 排気量:2300cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 96/11〜 サーブ 900 I (E-DB234I B234I) 4本セット

価格6610円

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BCPR6EIX-11P 本数:4本 対応車種:96/11〜 サーブ 900 I (型式:E-DB234I エンジン形式:B234I 排気量:2300cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 94/10〜 サーブ 900 (E-DB204I B206I) 4本セット

価格5875円

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BCPR6EIX-11 本数:4本 対応車種:94/10〜 サーブ 900 (型式:E-DB204I エンジン形式:B204I 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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永井電子 ウルトラ ≪シリコンパワープラグコード≫ 【サーブ 900 排気量2.0 1987- E-AB20SK】

価格12754円

■頭部端子 : ×■ディス側  :P■コイル側 : P■コード径  : 8■コード本数: 5■気 筒 数: 4■備考    :  ※必ず画像2枚目の適合を確認の上ご購入お願いします。※受注生産になりますので納期は3〜5日かかります。予告なく変更等ある場合がありますので、購入前に必ずメーカーHPはご確認下さい。永井電子(ULTRA)HPはこちらSorry,We can't accept credit card from foreign customer.The method of payment is Japanese credit card or bank transfer in advance.永井電子機器 ULTRA プラグコード シリコンプラグコード シリコーンパワープラグコード SILICONE POWER PLUG WIRE 【永井電子】 シリコーンパワープラグコード 【ウルトラ】 ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップ ウルトラシリコーンパワープラグコード 国産車用の特徴ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。 3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。 4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。 5.純粋シリコンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。等、まさに理想的な設計構造を採用しています。従来製品との比較・従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。・ウルトラシリコーンンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。 ウルトラシリコーンパワープラグコード 輸入車用の特徴輸入車用ウルトラパワープラグコードの特徴1.幅広い車種設定最新のVWビートルからFIAT500、シトロエン2CVをはじめとして フェラーリF355、ダイムラーの12気筒まで各車種を設定し、輸入車用の適合を300車種以上設定しています。(詳しい適合はメーカー永井電子WEBサイトをご参照下さい)2.カラーバリエーションウルトラの代表色レッドを中心に、輸入車専用のグレー色、そして、イエロー(8mm径の設定のみ)と豊富なカラーバリエーションを用意しています。(特殊形状のブーツ類ではグレー用、イエロー用の準備がないものもありますのでご注意ください)3.比類ない耐候性純粋シリコーンゴムをケーブル被覆、ブーツ類に至るまで徹底して採用し、優れた防水性、耐電圧特性(12万V以上)を実現し、シリコンゴムならではのしなやかな特性で、日本仕様の輸入車のみが経験するフルエアコン、高温多湿の気候環境の中で、エンジンルーム内の高熱にさらされながらもパワープラグコードはその柔軟性を失うことなく、卓越した耐候性を発揮します。4.純正以上の性能ウルトラの目指した「純正以上の性能」には堅牢なドイツ車の部品以上の性能を求める姿勢が 究極のプラグコードを生み出しています。交換後はメンテナンスフリーを果たせてこそ輸入車用プラグコードとしての意味があるとの想いから、経年変化のない、高い信頼性を確立してこそ、トータルでの品質を維持できるものと確信しています。それは、ウルトラがこだわり続けた「サップレッサー」の構造、製造手法一つでも 長期間安定した性能を維持することを目標とした結果なのです

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 93/11〜 サーブ 900 (E-DB258I B234I) 6本セット

価格4957円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BKR6EK 本数:6本 対応車種:93/11〜 サーブ 900 (型式:E-DB258I エンジン形式:B258I 排気量:2500cc) 車検対応品点火系/プラグ

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20TXR(V9110-5063) 1本箱入 サーブ/SAAB 900 16V 9000

価格604円

900 16V E-DB258I 9000 E-CB308I automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs SAAB でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●900 16V E-DB258I B258I 1993年11月〜1997年 2500cc ※必要本数:6●9000 E-CB308I B308I 1994年11月〜 3000cc ※必要本数:6入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO スパークプラグ K20TXR(V9110-5063) 1本箱入 サーブ/SAAB 900 16V 9000

価格604円

900 16V E-DB258I 9000 E-CB308I automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 一般プラグ 標準プラグ プラグ 点火 spark plugs SAAB でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ適合車種●900 16V E-DB258I B258I 1993年11月〜1997年 2500cc ※必要本数:6●9000 E-CB308I B308I 1994年11月〜 3000cc ※必要本数:6入数:1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーサイトの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 79/5〜 サーブ 900 GLE (C-90BI B20I) 4本セット

価格5875円

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。 イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。プラグ品番:BPR6EIX 本数:4本 対応車種:79/5〜 サーブ 900 GLE (型式:C-90BI 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 79/5〜 サーブ 900 ターボ (C-90BSI B20S) 4本セット

価格1652円

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ! 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 プラグ品番:BPR6EY 本数:4本 対応車種:79/5〜 サーブ 900 ターボ (型式:C-90BSI 排気量:2000cc) 車検対応品点火系/プラグ

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IQ22(V9110-5313) 1本箱入 サーブ/SAAB 900 16V 9000 900ターボ16V 9-3 9-5

価格1512円

900 16V E-AB202S E-AB202SK E-AB205K 9000 E-CB234E E-CB234E E-CB234L E-CB234L E-CB234R E-CB234R 900ターボ16V E-AB20S E-DB204L/LK 9-3 GF-DB204 9-5 GF/GH-EB205 GF/GH-EB235 GH-EB205 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER SAAB でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ TURBO適合車種●900 16V E-AB202S B202S 1992年03月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900 16V E-AB202SK B202S 1992年03月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900 16V E-AB205K 1991年09月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●9000 E-CB234E B234E 1995年11月〜1997年 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234E B234E 1996年12月〜1997年 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234L B234I 1990年09月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234L B234L 1990年09月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234R B234R 1993年06月〜1996年12月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234R B234R 1996年12月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U●900ターボ16V E-AB20S B20S(T/C) 1993年01月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900ターボ16V E-DB204L/LK B204L(T/C) 1996年11月〜1998年 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U●9-3 GF-DB204 B204(T/C) 1998年06月〜2000年 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9-5 GF/GH-EB205 1999年11月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VQ22●9-5 GF/GH-EB235 B235E(170PS)(185PS)(T/C) 1997年10月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VQ22●9-5 GH-EB205 B205(T/C) 2003年05月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムパワー IQ22(V9110-5313) 1本箱入 サーブ/SAAB 900 16V 9000 900ターボ16V 9-3 9-5

価格1512円

900 16V E-AB202S E-AB202SK E-AB205K 9000 E-CB234E E-CB234E E-CB234L E-CB234L E-CB234R E-CB234R 900ターボ16V E-AB20S E-DB204L/LK 9-3 GF-DB204 9-5 GF/GH-EB205 GF/GH-EB235 GH-EB205 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER SAAB でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ TURBO適合車種●900 16V E-AB202S B202S 1992年03月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900 16V E-AB202SK B202S 1992年03月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900 16V E-AB205K 1991年09月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●9000 E-CB234E B234E 1995年11月〜1997年 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234E B234E 1996年12月〜1997年 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234L B234I 1990年09月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234L B234L 1990年09月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234R B234R 1993年06月〜1996年12月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234R B234R 1996年12月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U●900ターボ16V E-AB20S B20S(T/C) 1993年01月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900ターボ16V E-DB204L/LK B204L(T/C) 1996年11月〜1998年 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U●9-3 GF-DB204 B204(T/C) 1998年06月〜2000年 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9-5 GF/GH-EB205 1999年11月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VQ22●9-5 GF/GH-EB235 B235E(170PS)(185PS)(T/C) 1997年10月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VQ22●9-5 GH-EB205 B205(T/C) 2003年05月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11入数:1本加速力アップ!安定した着火力で愛車の加速と燃費をさらに高めるイリジウムパワー。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。■アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。■0.4mm径イリジウム合金中心電極プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VQ22(V9110-5613) 1本箱入 サーブ/SAAB 900 16V 9000 900ターボ16V 9-3 9-5

価格1663円

900 16V E-AB202S E-AB202SK E-AB205K 9000 E-CB234E E-CB234E E-CB234L E-CB234L E-CB234R E-CB234R 900ターボ16V E-AB20S E-DB204L/LK 9-3 GF-DB204 9-5 GF/GH-EB205 GF/GH-EB235 GH-EB205 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH SAAB でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ TURBO適合車種●900 16V E-AB202S B202S 1992年03月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900 16V E-AB202SK B202S 1992年03月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900 16V E-AB205K 1991年09月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●9000 E-CB234E B234E 1995年11月〜1997年 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234E B234E 1996年12月〜1997年 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234L B234L 1990年09月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234L B234I 1990年09月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234R B234R 1993年06月〜1996年12月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234R B234R 1996年12月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U●900ターボ16V E-AB20S B20S(T/C) 1993年01月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900ターボ16V E-DB204L/LK B204L(T/C) 1996年11月〜1998年 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U●9-3 GF-DB204 B204(T/C) 1998年06月〜2000年 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9-5 GF/GH-EB205 1999年11月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VQ22●9-5 GF/GH-EB235 B235E(170PS)(185PS)(T/C) 1997年10月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VQ22●9-5 GH-EB205 B205(T/C) 2003年05月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11入数:1本高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。  電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。  自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命&低燃費&加速力アップ!経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。JISご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VQ22(V9110-5613) 1本箱入 サーブ/SAAB 900 16V 9000 900ターボ16V 9-3 9-5

価格1663円

900 16V E-AB202S E-AB202SK E-AB205K 9000 E-CB234E E-CB234E E-CB234L E-CB234L E-CB234R E-CB234R 900ターボ16V E-AB20S E-DB204L/LK 9-3 GF-DB204 9-5 GF/GH-EB205 GF/GH-EB235 GH-EB205 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH SAAB でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ TURBO適合車種●900 16V E-AB202S B202S 1992年03月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900 16V E-AB202SK B202S 1992年03月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900 16V E-AB205K 1991年09月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●9000 E-CB234E B234E 1995年11月〜1997年 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234E B234E 1996年12月〜1997年 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234L B234L 1990年09月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234L B234I 1990年09月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234R B234R 1993年06月〜1996年12月 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9000 E-CB234R B234R 1996年12月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U●900ターボ16V E-AB20S B20S(T/C) 1993年01月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:IQ22●900ターボ16V E-DB204L/LK B204L(T/C) 1996年11月〜1998年 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U●9-3 GF-DB204 B204(T/C) 1998年06月〜2000年 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11●9-5 GF/GH-EB205 1999年11月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:VQ22●9-5 GF/GH-EB235 B235E(170PS)(185PS)(T/C) 1997年10月〜 2300cc ※必要本数:4 プラグ型式:VQ22●9-5 GH-EB205 B205(T/C) 2003年05月〜 2000cc ※必要本数:4 プラグ型式:Q22PR-U11入数:1本高性能をより長く、長寿命&ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。 ⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。  電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。 ⇒燃費が気になる方へ。  自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命&低燃費&加速力アップ!経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。JISご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ SAAB サーブ 900 16V E-DB258I エンジン型式 B258I 用 VK20 02P24Oct15

価格972円

DENSO イリジウムタフ 適合車種 車名 900 16V 型式 E-DB258I 年式 93.11 エンジン型式 B258I 適合注意情報 DENSOプラグ品番 VK20 必要本数 ページ記載の商品価格は1本の価格です。1台分の必要本数は右記載の本数になりますので、こちらの本数をお買い物カゴにお入れください。 6本  こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 0.4mm径イリジウム合金中心電極 中心電極径の比較 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 耐久力アップ 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並みに向上させました。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 燃費アップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。。それにより、加速時の性能がアップします。 加速性の違い ターミナル付仕様 端子形状について ターミナル付仕様 世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。ターミナルは必要のない車種には取り外してください。 (IWMタイプを除く)

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■NGK [7121] *1台分4本セット* スパークプラグ BCPR6ES-11 * サーブ 900 E-DB204I B204I 1994年10月〜

価格1512円

【適合車種】●サーブ 900●排気量 : 2000cc●車種型式 : E-DB204I●エンジン型式 : B204I●年式 : 1994年10月〜●純正番号 :9117565【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

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永井電子 ウルトラ シリコンパワープラグコード サーブ 900 i16 排気量2.0 1985-92 E-AB20I B20I

価格12465円

■頭部端子 : ×■ディス側  :P■コイル側 : P■コード径  : 8■コード本数: 5■気 筒 数: 4■備考    :  ※必ず画像2枚目の適合を確認の上ご購入お願いします。※受注生産になりますので納期は3〜5日かかります。予告なく変更等ある場合がありますので、購入前に必ずメーカーHPはご確認下さい。永井電子(ULTRA)HPはこちら合わせて購入!!別売りプラグはこちら永井電子機器 ULTRA シリコーンパワープラグコード SILICONE POWER PLUG WIRE

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■NGK [6427] *1台分4本セット* スパークプラグ BPR6EY * サーブ 900 GLE C-90BI 1979年5月〜

価格1198円

【適合車種】●サーブ 900 GLE●排気量 : 2000cc●車種型式 : C-90BI●年式 : 1979年5月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

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