価格4212円
スピージー ドライブシャフトブーツ(インナー用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.07〜H13.10 適合情報・注意事項 ターボ車のフロント用 スピージー品番 BAC-SA01R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。
価格4212円
スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.06〜H09.06 適合情報・注意事項 ターボ車を除くATのフロント用 スピージー品番 BAC-TG11R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。
価格4212円
スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.02〜H09.06 適合情報・注意事項 ターボ車のフロント用 スピージー品番 BAC-TG11R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。
価格294円
大野ゴム ロワアームボールジョイントブーツ 車名 フォレスター 型式 SH5 年式 H19.09〜H22.09 注意事項 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2640 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
価格4212円
スピージー ドライブシャフトブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SG5 年式 H13.11〜 適合情報・注意事項 フロント用 スピージー品番 BAC-TG03R とくに記載のない限りフロント用です。 お取り寄せ商品のため、ご注文から発送まで1〜3営業日いただいております。 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ 接着剤を使用しない独自のジョイントシステムを採用しており、ファスナー部に内蔵されたスプリングによりオス部とメス部を密着させることによって結合して、優れた気密性を発揮します。 専用の組付剤を使用してメス部にオス部を滑り込ませ、ファスナー部を結合します。
価格18343円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SF9 エンジン型式 EJ25 年式 H10.08〜H14.01 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 GT8704 ウォーターポンプ WPF-002 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格19460円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SG9 エンジン型式 EJ25 年式 H15.11〜 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8003 GT8504 GT8505 GT8504 ウォーターポンプ WPF-023 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格189円
大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 フォレスター 型式 SH5 年式 H19.09〜H22.09 注意事項 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
価格189円
大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 フォレスター 型式 SG5 年式 H13.11〜 注意事項 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
価格189円
大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.02〜H14.01 注意事項 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
価格19460円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SH9 エンジン型式 EJ25 年式 H22.07〜H24.11 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8003 GT8504 GT8505 GT8504 ウォーターポンプ A8617 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格189円
大野ゴム タイロッドエンドブーツ 車名 フォレスター 型式 SHJ 年式 H22.07〜 注意事項 装着方法 バンド締め ブーツ品番 DC-2103 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 特に記載がない場合、フロント用になります。 商品はブーツのみで、グリスやバンドタイプの場合のバンドは付属しませんのでご注意ください。 通常ご注文から発送まで1〜5営業日いただいております。 まれにメーカー欠品のためお待ちいただいたり、ご注文を取消させていただく場合がございます。 交換の際に、特殊工具が必要になる場合がございます。 適合確認はこちらからどうぞ ボールジョイントを保護しているゴムブーツです。 破損して水やゴミが入りますと、がたつきや異音などの原因になります。 お早目の交換をおすすめいたします。ご注文前に適合確認をお願いいたします。お気軽にお問い合わせください。
価格18927円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SF5 MT車 ターボ付 エンジン型式 EJ20 MT車 ターボ付 年式 H10.08〜H14.01 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 GT8704 ウォーターポンプ WPF-006 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格6739円
■メーカー品番GSC011B■メーカーAPP■商品名クラッチライン■自動車メーカーSUBARU■車種フォレスター■型式SG5■備考Turbo アプライド A〜C■交換部純正ゴムホースのみ交換タイプよりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感！純正品のメリット、デメリット純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいます。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。純正では得られないレスポンス！そこで、このクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。強化クラッチを使用されている方へ強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります。 場合によっては、1週間程お時間を頂く場合がございます。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。
価格15321円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SF5 ターボ無 エンジン型式 EJ20 ターボ無 年式 H10.08〜H14.01 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2007 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8505 TT1719 ウォーターポンプ WPF-002 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格14524円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SF5 ターボ無 エンジン型式 EJ20 ターボ無 年式 H09.02〜H10.07 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2002 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 ウォーターポンプ WPF-002 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格4014円
メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.06〜H09.06 適合情報・注意事項1 4WDのリア用 適合情報・注意事項2 SOHC車 適合情報・注意事項3 AT車 メルトジョイントブーツ品番 MB0D-V9-001 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1．元のブーツを取り除き清掃します 2．接合部に付属の溶着剤を注入します 3．ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4．接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5．しっかり接着できました 6．付属のグリスを適量注入します 7．グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8．出来上がり！！ 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格6739円
■メーカー品番GSC007B■メーカーAPP■商品名クラッチライン■自動車メーカーSUBARU■車種フォレスター■型式SF5■備考Turbo■交換部純正ゴムホースのみ交換タイプよりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感！純正品のメリット、デメリット純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいます。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。純正では得られないレスポンス！そこで、このクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。強化クラッチを使用されている方へ強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります。 場合によっては、1週間程お時間を頂く場合がございます。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。
価格6739円
■メーカー品番GSC011A■メーカーAPP■商品名クラッチライン■自動車メーカーSUBARU■車種フォレスター■型式SG5■備考NA■交換部純正ゴムホースのみ交換タイプよりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感！純正品のメリット、デメリット純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいます。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。純正では得られないレスポンス！そこで、このクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。強化クラッチを使用されている方へ強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります。 場合によっては、1週間程お時間を頂く場合がございます。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。
価格4014円
メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF9 年式 H10.08〜H12.04 適合情報・注意事項1 4WDのリア用 適合情報・注意事項2 適合情報・注意事項3 メルトジョイントブーツ品番 MB0D-V9-001 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1．元のブーツを取り除き清掃します 2．接合部に付属の溶着剤を注入します 3．ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4．接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5．しっかり接着できました 6．付属のグリスを適量注入します 7．グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8．出来上がり！！ 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格21917円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SF5 MT車 ターボ付 エンジン型式 EJ20 MT車 ターボ付 年式 H09.02〜H10.07 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー GT8503 アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 ウォーターポンプ WPF-006 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格18927円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SF5 AT車 ターボ付 エンジン型式 EJ20 AT車 ターボ付 年式 H10.08〜H14.01 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 GT8704 ウォーターポンプ WPF-008 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格4014円
メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SG5 年式 H14.02〜 適合情報・注意事項1 SOHC車 適合情報・注意事項2 適合情報・注意事項3 メルトジョイントブーツ品番 MB0E-V9-005 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1．元のブーツを取り除き清掃します 2．接合部に付属の溶着剤を注入します 3．ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4．接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5．しっかり接着できました 6．付属のグリスを適量注入します 7．グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8．出来上がり！！ 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格17712円
タイミングベルトセット 適合車種 車名 フォレスター 型式 SF5 AT車 ターボ付 エンジン型式 EJ20 AT車 ターボ付 年式 H10.08〜H14.01 セット内容 (参考品番) タイミングベルト MFFJ2003 テンショナープーリー こちらのセットには含まれておりません アイドラプーリー GT8504 GT8504 GT8505 ウォーターポンプ WPF-008 オイルエレメント1個サービス こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。 セット品番は参考品番ですので品番どおりの商品が出荷されるとは限りませんのでご了承ください。 納期をいただく場合や欠品でご用意できない場合がございます。ご了承ください。 適合確認はこちらからどうぞタイミングベルトセット内容(キット内容はお車により異なります）▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽タイミングベルトテンショナーウォーターポンプ車種によりオイルエレメント1個サービス(ない車種もございます)▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽国内優良メーカーの純正同等新品のタイミングベルト、テンショナー、アイドラ等のセットになります。上記の品番は参考品番ですので、セット内の商品メーカーは随時変わります。キットの内容はお車によって異なります。（お車にテンショナー、アイドラ等が未使用の場合は含まれていません） 車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備等で必要の際は是非ともご利用ください。交換目安は10万キロですが使用状況により異なりますのでお早めの交換をお勧めします！☆同時交換オススメ☆ファンベルトセット/カムシ−ル/クランクシール/タペットパッキンセットサーモスタット/ディスクパッド/エアエレメント/フューエルエレメントなども取り扱っております☆同梱可能です！お気軽にお問い合わせ下さい♪
価格4014円
メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.07〜H12.04 適合情報・注意事項1 4WDのリア用 適合情報・注意事項2 適合情報・注意事項3 メルトジョイントブーツ品番 MB0D-V9-001 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1．元のブーツを取り除き清掃します 2．接合部に付属の溶着剤を注入します 3．ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4．接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5．しっかり接着できました 6．付属のグリスを適量注入します 7．グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8．出来上がり！！ 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格4014円
メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.02〜H09.06 適合情報・注意事項1 4WDのフロント用 適合情報・注意事項2 ターボ車 適合情報・注意事項3 メルトジョイントブーツ品番 MB0E-V9-005 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1．元のブーツを取り除き清掃します 2．接合部に付属の溶着剤を注入します 3．ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4．接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5．しっかり接着できました 6．付属のグリスを適量注入します 7．グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8．出来上がり！！ 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格6739円
■メーカー品番GSC011C■メーカーAPP■商品名クラッチライン■自動車メーカーSUBARU■車種フォレスター■型式SG5■備考Turbo アプライド D〜E■交換部純正ゴムホースのみ交換タイプよりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感！純正品のメリット、デメリット純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいます。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。純正では得られないレスポンス！そこで、このクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。強化クラッチを使用されている方へ強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります。 場合によっては、1週間程お時間を頂く場合がございます。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。
価格6739円
■メーカー品番GSC007A■メーカーAPP■商品名クラッチライン■自動車メーカーSUBARU■車種フォレスター■型式SF5■備考NA■交換部純正ゴムホースのみ交換タイプよりダイレクトに伝わるクラッチフィーリングを実感！純正品のメリット、デメリット純正のクラッチラインはマスターシリンダからレリーズシリンダまで、金属パイプとゴムホースで構成されています。ゴムホースは、ミッションの動きに合わせて柔軟に対応する反面、油圧によって膨張してしまい非常に曖昧なペダルタッチになってしまいます。 また、熱の影響を受ける事でゴムホースは更に膨張してしまいます。エンジンルーム内、特にクラッチラインの通るエンジン付近は非常に高温です。諸条件によって異なりますが通常走行で60〜70℃、サーキット等では100℃に達してしまいます。こうなるとペダルの剛性感がなくなったり、繋がる位置に変化が出てしまい、確実なコントロールが難しくなってしまいます。純正では得られないレスポンス！そこで、このクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。また、ホース両端のフィッティングにはステンレス材を採用（一部、車両は真鍮材を使用）。高温なエンジンや排気系の近くでも錆び難く、高い耐久性を誇ります。強化クラッチを使用されている方へ強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。また、漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも・・・。RX-7（FD型）などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となります。 場合によっては、1週間程お時間を頂く場合がございます。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。
価格4014円
メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.06〜H09.06 適合情報・注意事項1 4WDのフロント用 適合情報・注意事項2 SOHC車 適合情報・注意事項3 AT車 メルトジョイントブーツ品番 MB0E-V9-005 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1．元のブーツを取り除き清掃します 2．接合部に付属の溶着剤を注入します 3．ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4．接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5．しっかり接着できました 6．付属のグリスを適量注入します 7．グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8．出来上がり！！ 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。
価格4014円
メルトジョイントブーツ(アウター用) 適合する車種 車名 フォレスター 型式 SF5 年式 H09.02〜H09.06 適合情報・注意事項1 4WDのリア用 適合情報・注意事項2 ターボ車 適合情報・注意事項3 メルトジョイントブーツ品番 MB0D-V9-001 こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。 お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。 適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。 適合確認はこちらからどうぞ樹脂製新分割式ドライブシャフトブーツ メルトジョイントブーツ 従来からある分割式ブーツと異なり樹脂製(ポリエーテル系ウレタン樹脂)を使用しています。 接合部を溶着剤と発熱シートにより接合します。 小径部・大径部ともグロメットを使用しているため作業性がよい。 ステンレス製バンド、グリース付き 実際の取付方法を見てみましょう 1．元のブーツを取り除き清掃します 2．接合部に付属の溶着剤を注入します 3．ブーツをシャフトにかぶせ接合部を合わせます 4．接合部を覆うように付属の発熱シートを かぶせ接着します(約8分間以上) 5．しっかり接着できました 6．付属のグリスを適量注入します 7．グロメットとバンドをつけます ※バンドがはまりにくいことがあります 8．出来上がり！！ 従来の分割ブーツとは異なる作業方法。接合部もきれいに接着できます。こちらの商品には適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。