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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス NZE124 H13/1〜16/3 4WD 1.5L 前期専用用フロントのみ EST-783-F

価格11286円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス NZE124 H13/1〜16/3 4WD 1.5L 前期専用用フロントのみ EST-783-Fメーカー：トヨタ車種：アレックス型式：NZE124 (H13/1〜16/3) (1NZ-FE)仕様他：4WD 1.5L 前期専用製品コード：EST-783-F種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：フロントのみダウン量（mm）　フロント：35〜40　リア：設定なしバネレート（kg/mm）　フロント：3.3　リア：設定なし製品備考：なし定価（税別）：19000円JAN：4536190207838エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス NZE124 H13/1〜16/3 4WD 1.5L 前期専用用フロントのみ EST-783-F 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントトヨタアレックス NZE121 1NZ-FE H16/4〜 2WD 1.5L 後期専用【BR-341F】

価格4610円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-341F 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス年式 H16/4〜適合型式 NZE121 エンジン型式 1NZ-FE 備考1 2WD 1.5L 後期専用適合するエスペリアダウンサス品番 EST-591 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス ZZE123 H16/4〜 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180後期専用用リアのみ EST-618-R

価格10692円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス ZZE123 H16/4〜 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180後期専用用リアのみ EST-618-Rメーカー：トヨタ車種：アレックス型式：ZZE123 (H16/4〜) (2ZZ-GE)仕様他：2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180後期専用製品コード：EST-618-R種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：リアのみダウン量（mm）　フロント：設定なし　リア：40〜45バネレート（kg/mm）　フロント：設定なし　リア：3.3製品備考：なし定価（税別）：18000円JAN：4536190306180エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス ZZE123 H16/4〜 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180後期専用用リアのみ EST-618-R 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントトヨタアレックス NZE121 1NZ-FE H13/1〜16/3 2WD 1.5L 前期専用【BR-341F】

価格4610円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-341F 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス年式 H13/1〜16/3 適合型式 NZE121 エンジン型式 1NZ-FE 備考1 2WD 1.5L 前期専用適合するエスペリアダウンサス品番 EST-341 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントトヨタアレックス ZZE122 1ZZ-FE H16/4〜 2WD 1.8L 後期専用【BR-341F】

価格4610円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-341F 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス年式 H16/4〜適合型式 ZZE122 エンジン型式 1ZZ-FE 備考1 2WD 1.8L 後期専用適合するエスペリアダウンサス品番 EST-624 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントトヨタアレックス ZZE122 1ZZ-FE H13/1〜16/3 2WD 1.8L 前期専用【BR-341F】

価格4610円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-341F 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス年式 H13/1〜16/3 適合型式 ZZE122 エンジン型式 1ZZ-FE 備考1 2WD 1.8L 前期専用適合するエスペリアダウンサス品番 EST-623 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントトヨタアレックス ZZE123 2ZZ-GE H16/4〜 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180後期専用【BR-341F】

価格4610円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-341F 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス年式 H16/4〜適合型式 ZZE123 エンジン型式 2ZZ-GE 備考1 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180後期専用適合するエスペリアダウンサス品番 EST-618 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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【RSR】車高調【アレックス】 ZZE123 / RS-R ベーシックアイ (推奨仕様)

価格117450円

フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地開発コンセプト大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります）アッパーマウントアッパーマウント部はノーマルアッパーマウントを使用せず、各車専用品をアセンブリー状態としています。また、材質には強靭なスチール材を採用しています。またハンドリングのダイレクト感は増すものの、作動音や振動の起こりやすいピロボールは採用せず、ブッシュマウント式とすることで異音や振動の発生を防止しています。ストラット式の一部車輌についてはキャンバー調整機能を採用しています。ダンパースペック各車種によってベストなダンパー特性は異なり、ショックアブソーバーの性能を引き出すには減衰力が最も重要なファクターとなります。RS☆Rでは各車種に合わせた特性をそれぞれに追求しています。また、減衰力だけでなく、伸び・縮み共に最大限のストローク量を確保し、運転席だけでなく後部座席に乗った同乗者の乗り味や最大乗車定員での乗り心地やハンドリングなど、様々なドライビングシチュエーションを想定しテストを繰り返した上で、RS☆Rオリジナルのダンパースペックを決定しています。全長調整式ネジ式による車高調整ではショックケースからバンプラバーまでの距離を変化させてしまうため、車高を落とすと充分なストロークが得られない状態となってしまいます。全長調整式を採用することでショックケース長を変更して車高を変化させることができストローク量を常に確保できることから、乗り心地が犠牲になりません。その為、常に充分な乗り心地が得られた状態で車高を調整することが可能です。単筒式内径φ40（ストラット式はφ46）の大口径の単筒式を採用しています。単筒式の採用により、シリンダー径が大きくなるためオイル量を多く取ることができ、オイル流量も大きくすることが可能になります。またオイルの冷却効果が良くなり長時間の安定したドライブが可能です。さらに内部のピストン径も大きくなるので、オイル流量を制御するバルブシムも細かい設定が可能となり、車種ごとに合わせた細かい制御を行うことができます。Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。）オイル常に動きのあるショック内部のピストンを制御するオイルは、そのピストンの動きにより熱が発生し蓄積されることで“熱ダレ”という状態へ移行します。熱ダレ状態になった場合、ショックの減衰力特性が著しく低下し、走行時の安定性やハンドリングに悪影響を及ぼします。ただし、ただ熱ダレだけを考慮したという訳ではなく、車輌の持つ特性やダンパースペックに応じた最適な粘度にも充分配慮した上でオイルを選択しています。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。充実の保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Basic☆i / ベーシックアイ　(推奨仕様)商品コードBAIT820M適合車種アレックス車両型式ZZE123駆動方式FF排気量1800 NA年式13/1〜18/9推奨車高調整幅フロント：〜リア：〜推奨車高フロント：〜リア：〜最大調整幅フロント：〜リア：〜バネレートフロント：5.00リア：5.00減衰調整フロント：×リア：×フロントキャンバー調整○リア車高調整方式ネジ式備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】車高調【アレックス】 ZZE123 / RS-R ベストアイ (ソフト仕様)

価格136080円

ローダウンしても乗り心地が良い…開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。）オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。充実の保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Best☆i / ベストアイ　(ソフト仕様)商品コードBIT820S適合車種アレックス車両型式ZZE123駆動方式FF排気量1800 NA年式13/1〜18/9推奨車高調整幅フロント：〜リア：〜推奨車高フロント：〜リア：〜最大調整幅フロント：〜リア：〜バネレートフロント：4.00リア：4.00減衰調整フロント：○リア：○フロントキャンバー調整○リア車高調整方式ネジ式備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIT820M トヨタアレックス ZZE123 13/1〜18/9

価格136080円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Best-i 推奨仕様品番：BIT820M適合車種ディーラー名：トヨタ車種：アレックス車両型式：ZZE123年式：13/1〜18/9駆動方式：FF排気量：1800 NA商品詳細バネレート(kg/mm)：フロント:5.00/リア:5.00減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：ネジ式メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントトヨタアレックス ZZE123 2ZZ-GE H16/4〜 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180後期専用【BR-341F】

価格4810円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-341F 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス年式 H16/4〜適合型式 ZZE123 エンジン型式 2ZZ-GE 備考1 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180後期専用適合するエスペリアダウンサス品番 EST-618 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIT820M トヨタアレックス ZZE122 13/1〜18/9

価格136080円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Best-i 推奨仕様品番：BIT820M適合車種ディーラー名：トヨタ車種：アレックス車両型式：ZZE122年式：13/1〜18/9駆動方式：FF排気量：1800 NA商品詳細バネレート(kg/mm)：フロント:5.00/リア:5.00減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：ネジ式メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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RS-R (RS☆R アールエスアール) 車高調 Best-i 推奨仕様品番:BIT820M トヨタアレックス NZE121 13/1〜18/9

価格136080円

■商品詳細メーカー名：RS-R (RS☆R アールエスアール)商品：車高調 Best-i 推奨仕様品番：BIT820M適合車種ディーラー名：トヨタ車種：アレックス車両型式：NZE121年式：13/1〜18/9駆動方式：FF排気量：1500 NA商品詳細バネレート(kg/mm)：フロント:5.00/リア:5.00減衰力調整：フロント:○/リア:○全長調整：フロント:○/リア:○フロントキャンバー調整：○リア車高調整：ネジ式メーカーホームページはこちらをご確認ください。 ■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【返品/キャンセルについて】お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくメーカーホームページにてご確認の上お求め願います。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。 ■納期について・メーカーさんよりお取り寄せとなります。・メーカー欠品時を除き、約4〜5日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

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エスペリアダウンサストヨタアレックス ZZE123 H13/1〜16/3 2WD ACTIVE SUPER DOWN 1台分 EST-543 ローダウンサススプリング

価格18144円

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ■ 求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。 ■ 品質を支える技術力むやみに線径を細くし、折れるなどの危険性を伴う極端な軽量化をせず、また昨今の高張力素材の性能を過信した無茶な設計を避け、十分な応力計算に基づき安全マージンをとった設計をしています。厳密な品質管理のもと、熱間材、冷間材ともにSAE9254およびSEA9254MHTを使用。車種ごとに最適な素材を選び、高度な製造技術、加工技術のもと大量生産を行います。 1台1台テストを重ね、ベストセッティングを追求。ダウン量やストロークを最重視し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立できるよう繰り返しテストを行います。 ●保証制度の概要 (保証書からの抜粋です。詳細は商品に添付される保証書の保証規定をご確認ください。）「保証内容」スプリング単体をメーカー測定器にて荷重試験を行い、メーカー規定値より5mm以上のへたりが確認された場合のみ新品製品とお取替えいたします。「保証期間」商品を取り付け後3年間または、取り付け後の走行距離が50,000km以内のどちらか早いほう。■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー車名型式駆動エンジン型式年式トヨタアレックス ZZE123 2WD 2ZZ-GE H13/1〜16/3 ◆備考・確認グレードなど 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180前期専用＿ ■商品詳細 ( エスペリア ESPELIA ダウンサスローダウンサスペンション 1台分) シリーズ名ダウン量バネレート商品コード ACTIVE SUPER DOWN F= 45〜50mm F= 3 EST-543 R= 40〜45mm R= 2.8

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【RSR】車高調【アレックス】 ZZE122 / RS-R ベストアイ (ハード仕様)

価格136080円

ローダウンしても乗り心地が良い…開発コンセプトBest☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに併せて自分好みの設定に変更が可能です。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper☆iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献しています。アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはボールベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。全長調整式Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。Ti2000 ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージにあわせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。）オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。充実の保証制度1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該商品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Best☆i / ベストアイ　(ハード仕様)商品コードBIT820H適合車種アレックス車両型式ZZE122駆動方式FF排気量1800 NA年式13/1〜18/9推奨車高調整幅フロント：〜リア：〜推奨車高フロント：〜リア：〜最大調整幅フロント：〜リア：〜バネレートフロント：6.00リア：6.00減衰調整フロント：○リア：○フロントキャンバー調整○リア車高調整方式ネジ式備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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【RSR】車高調【アレックス】 ZZE123 / RS-R ベストアイ (ハード仕様)

価格136080円

■納期について■こちらの商品は、メーカー取り寄せ商品となりますので、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。当店出荷：ご注文完了から通常2〜4日で発送予定お客様お届け：ご注文完了から通常3〜7日以内にお届け予定※お届け先、ご注文の時間・タイミングによって納期が変わります。メーカー在庫切れの場合は1〜2ヶ月以上、お時間を頂く場合がございます。※納期がかかる事によるキャンセル・クレームはお断りします。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名Best☆i / ベストアイ　(ハード仕様) 商品コードBIT820H 適合車種アレックス車両型式ZZE123 駆動方式FF 排気量1800 NA 年式13/1〜18/9 推奨車高調整幅フロント：〜リア：〜推奨車高フロント：〜リア：〜最大調整幅フロント：〜リア：〜バネレートフロント：6.00リア：6.00 減衰調整フロント：○リア：○ フロントキャンバー調整○ リア車高調整方式ネジ式備考※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます

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■タナベダウンサス NF210　トヨタアレックス・カローラランクス ZZE123 2ZZ-GE 04/4-06/9【ZZE123MCNK】

価格16470円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　種別自動車用ダウンサス商品名 NF210 品番 ZZE123MCNK 車高ダウン量 (mm)F/R 20-30/20-30 レートkg/mm F/R 3.1/3.6 レートN/mm F/R 30.4/35.3 最低地上高mm (測定部) 125(キャタライザー) バンプラバー 50-22F ブーツ - 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス・カローラランクス適合年式 04/4-06/9 適合型式 ZZE123 E/G型式 2ZZ-GE 備考1 純正バンプ　フロント10mmカット備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承くださいタナベ TANABE たなべダウンサスサスサスペンションコイルスプリングダウンスプリング

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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス NZE124 H13/1〜16/3 4WD 1.5L 前期専用用一台分 EST-783

価格18662円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス NZE124 H13/1〜16/3 4WD 1.5L 前期専用用一台分 EST-783メーカー：トヨタ車種：アレックス型式：NZE124 (H13/1〜16/3) (1NZ-FE)仕様他：4WD 1.5L 前期専用製品コード：EST-783種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：一台分ダウン量（mm）　フロント：35〜40　リア：30〜35バネレート（kg/mm）　フロント：3.3　リア：5.8製品備考：なし定価（税別）：36000円JAN：4536190107831エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス NZE124 H13/1〜16/3 4WD 1.5L 前期専用用一台分 EST-783 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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■タナベダウンサス NF210　トヨタアレックス・カローラランクス ZZE123 2ZZ-GE 01/1-04/3【ZZE128NK】

価格16470円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　種別自動車用ダウンサス商品名 NF210 品番 ZZE128NK 車高ダウン量 (mm)F/R 35-45/30-40 レートkg/mm F/R 2.5/2.9 レートN/mm F/R 24.5/28.4 最低地上高mm (測定部) 113(キャタライザー) バンプラバー 50-22F ブーツ - 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス・カローラランクス適合年式 01/1-04/3 適合型式 ZZE123 E/G型式 2ZZ-GE 備考1 確認グレード　1.8エアロツアラー備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承くださいタナベ TANABE たなべダウンサスサスサスペンションコイルスプリングダウンスプリング

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■タナベダウンサス DF210　トヨタアレックス・カローラランクス NZE121 1NZ-FE 01/1-06/9【NZE121DK】

価格14494円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　種別自動車用ダウンサス商品名 DF210 品番 NZE121DK 車高ダウン量 (mm)F/R 35-45/25-35 レートkg/mm F/R 2.7/2.8 レートN/mm F/R 26.5/27.5 最低地上高mm (測定部) 105(フロントサブフレーム) バンプラバー 50-20F ブーツ - 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス・カローラランクス適合年式 01/1-06/9 適合型式 NZE121 E/G型式 1NZ-FE 備考1 - 備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承くださいタナベ TANABE たなべダウンサスサスサスペンションコイルスプリングダウンスプリング

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■タナベダウンサス NF210　トヨタアレックス・カローラランクス ZZE123 2ZZ-GE 01/1-04/3【ZZE128NK】

価格16470円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　種別自動車用ダウンサス商品名 NF210 品番 ZZE128NK 車高ダウン量 (mm)F/R 35-45/30-40 レートkg/mm F/R 2.5/2.9 レートN/mm F/R 24.5/28.4 最低地上高mm (測定部) 113(キャタライザー) バンプラバー 50-22F ブーツ - 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス・カローラランクス適合年式 01/1-04/3 適合型式 ZZE123 E/G型式 2ZZ-GE 備考1 確認グレード　1.8エアロツアラー備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承くださいタナベ TANABE たなべダウンサスサスサスペンションコイルスプリングダウンスプリング

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■タナベダウンサス DF210　トヨタアレックス・カローラランクス ZZE123 2ZZ-GE 04/4-06/9【ZZE123MCDK】

価格14494円

メーカー名 TANABE【タナベ】　メーカーHPはコチラ　種別自動車用ダウンサス商品名 DF210 品番 ZZE123MCDK 車高ダウン量 (mm)F/R 40-50/45-55 レートkg/mm F/R 3.4/4.3 レートN/mm F/R 33.3/42.1 最低地上高mm (測定部) 107(キャタライザー) バンプラバー 50-22F ブーツ - 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス・カローラランクス適合年式 04/4-06/9 適合型式 ZZE123 E/G型式 2ZZ-GE 備考1 純正バンプ　フロント10mmカット備考2 車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承くださいタナベ TANABE たなべダウンサスサスサスペンションコイルスプリングダウンスプリング

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■エスペリアダウンサス用スーパーダウンサスラバーフロントトヨタアレックス NZE121 1NZ-FE H13/1〜16/3 2WD 1.5L 前期専用【BR-341F】

価格4810円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名スーパーダウンサスラバーフロント位置フロント足回り商品品番 BR-341F 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス年式 H13/1〜16/3 適合型式 NZE121 エンジン型式 1NZ-FE 備考1 2WD 1.5L 前期専用適合するエスペリアダウンサス品番 EST-341 エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス ZZE123 H13/1〜16/3 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180 前期専用用リアのみ EST-543-R

価格10692円

エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス ZZE123 H13/1〜16/3 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180 前期専用用リアのみ EST-543-Rメーカー：トヨタ車種：アレックス型式：ZZE123 (H13/1〜16/3) (2ZZ-GE)仕様他：2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180 前期専用製品コード：EST-543-R種類：ダウンサスシリーズ：スーパーダウンサスセット：リアのみダウン量（mm）　フロント：設定なし　リア：40〜45バネレート（kg/mm）　フロント：設定なし　リア：2.8製品備考：なし定価（税別）：18000円JAN：4536190305435エスペリアダウンサスサスペンションスーパーダウンサストヨタアレックス ZZE123 H13/1〜16/3 2WD 1.8L Zエアロツアラー/RS180 前期専用用リアのみ EST-543-R 商品をお気に入り登録するとSNSでも共有でき非常に便利です。　また他商品との比較する際に大変便利な機能です。

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■クスコ車高調ストリートZERO S　フロントアッパー - リアアッパー -　トヨタカローラランクス/アレックス NZE121 2001/1-2006/9 FF 1500【818 60P CB】

価格91310円

メーカー名 CUSCO　メーカーHPはコチラ　種別自動車用車高調商品名ストリートZERO S サスキット仕様 - 品番 818 60P CB 適合メーカートヨタ適合モデルカローラランクス/アレックス駆動方式 FF 排気量 1500 適合型式 NZE121 推奨車高調整幅フロント(注1) - 推奨車高調整幅リア(注1) - 最大車高調整幅フロント(注2) - 最大車高調整幅リア(注2) - 参考車高フロント - 参考車高リア - スプリングレート標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 5(6/7) スプリングレート標準 (変更可能レート) (kgf/mm) 3.5(4/5) アッパーマウントフロント付属しておりません。アッパーマウントリア付属しておりません。備考1 - 備考2 (注1) 推奨車高調整幅は弊社開発車輌によるデータです。 (注2) 最大車高調整幅は計算上の物理的限界数値となり、実際の装着及び走行確認は行っておりません。また、保安基準適合外となる場合がありますので、ご注意ください。スプリングについて特別ご指定がない限りは標準レートにて出荷となります。クスコ　cusco 車高調全長調整全長調整式 STREET ZERO S フルタップストリートZERO S

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　推奨レート[F5.0K/R5.0K]リアネジ式　◆TOYOTA　[トヨタ]　【アレックス　FF　NZE121　1500　NA　13/1〜18/9　】　BIT820M　【smtb-k】【kb】

価格136080円

メーカー名株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら種別自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類推奨レート位置一台分メーカー品番 BIT820M フロントリアバネレート 5.0K 5.0K 車高最大調整幅〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅〜 mm 〜 mm 推奨車高〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー TOYOTA　[トヨタ] 適合モデルアレックス駆動方式 FF 適合型式 NZE121 排気量/過給 1500 NA 適合年式 13/1〜18/9 マッチンググレード：備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール車高調 TMC ティエムシーティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイベスト-アイベスト-i ベストi 推奨レート推奨 TOYOTA トヨタアレックス FF NZE121 1500 NA 13/1〜18/9 全長調整式　フルタップ全長調整式　フルタップネジ式 BIT820M

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　推奨レート[F5.0K/R5.0K]リアネジ式　◆TOYOTA　[トヨタ]　【アレックス　FF　ZZE123　1800　NA　13/1〜18/9　】　BIT820M　【smtb-k】【kb】

価格136080円

メーカー名株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら種別自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類推奨レート位置一台分メーカー品番 BIT820M フロントリアバネレート 5.0K 5.0K 車高最大調整幅〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅〜 mm 〜 mm 推奨車高〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー TOYOTA　[トヨタ] 適合モデルアレックス駆動方式 FF 適合型式 ZZE123 排気量/過給 1800 NA 適合年式 13/1〜18/9 マッチンググレード：備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール車高調 TMC ティエムシーティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイベスト-アイベスト-i ベストi 推奨レート推奨 TOYOTA トヨタアレックス FF ZZE123 1800 NA 13/1〜18/9 全長調整式　フルタップ全長調整式　フルタップネジ式 BIT820M

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ポイント高倍率&送料無料でお届け■RS★R[RS-R]　車高調　Best☆i　[ベストアイ]　推奨レート[F5.0K/R5.0K]リアネジ式　◆TOYOTA　[トヨタ]　【アレックス　FF　ZZE122　1800　NA　13/1〜18/9　】　BIT820M　【smtb-k】【kb】

価格136080円

メーカー名株式会社アールエス・アール(株式会社ティエムシー)　RS★RのHPはこちら種別自動車用車高調整式サスペンション(足回り部品) 商品名 Best☆i 車高調キット KIT種類推奨レート位置一台分メーカー品番 BIT820M フロントリアバネレート 5.0K 5.0K 車高最大調整幅〜 mm 〜 mm 車高推奨調整幅〜 mm 〜 mm 推奨車高〜 mm 〜 mm ショック減衰力調整機能 ○ ○ ショック全長調整機能 ○ ○ リアバネ部調整形状 - ネジ式フロントキャンバー調整 ○ - 適合メーカー TOYOTA　[トヨタ] 適合モデルアレックス駆動方式 FF 適合型式 ZZE122 排気量/過給 1800 NA 適合年式 13/1〜18/9 マッチンググレード：備考 RS-R/RSR/RS☆R/RS★R/アールエスアール車高調 TMC ティエムシーティーエムシー Best☆i 車高調キット Best☆i Best★i Best-i ベストアイベスト-アイベスト-i ベストi 推奨レート推奨 TOYOTA トヨタアレックス FF ZZE122 1800 NA 13/1〜18/9 全長調整式　フルタップ全長調整式　フルタップネジ式 BIT820M

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【RSR】ダウンサス【アレックス】 NZE121 / RS-R ダウン (1台分)

価格15984円

　▼ RS☆R サスペンション製品概要 ■販売実績ナンバーワン□支持されているのには、理由があります。理由1．ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2．ヘタリ保証 Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間／5万キロ」の保証付きです。理由3．価格できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意しています。　▼ RS☆R ラインナップ DOWN SUSPENSION 保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS☆Rの主力製品です。優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。SUPER DOWN SUSPENSION デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。（最低地上高を確保していませんので、一般道での走行は出来ません。）HARD DOWN SUSPENSION サーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なバネレートアップとローダウンを実現。　▼ 商品詳細メーカー株式会社アールエス・アール / 株式会社ティエムシー商品名DOWN / ダウン　(1台分)商品コードT035D適合車種アレックス車両型式NZE121駆動方式FF排気量1500 NA年式13/1〜18/9ダウン幅フロント：35〜30リア：50〜45バネレートフロント：2.94リア：3.12備考この商品は受注生産品となっており、メーカー在庫欠品時は納期1.5ヶ月程になります。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※Rリーフスプリング車両は、構造変更が必要となります。※コネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。●表示価格は全て税込み価格です。●掲載中の商品はメーカー発注商品となっております。●在庫は流動的です。お急ぎの場合は、ご注文の前に在庫・納期の確認をお願いいたします。●商品が「生産未定、中止品、メーカー在庫切れ」等で入荷予定がない際にキャンセルとさせていただく場合もございます。

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■エスペリアダウンサスアクティブスーパーダウントヨタアレックス NZE121 1NZ-FE H16/4〜 2WD 1.5L 後期専用【EST-591】

価格16632円

メーカー名 ESPELIR【エスペリア】　種別自動車用サスペンション商品名アクティブスーパーダウン位置足回り商品品番 EST-591 適合メーカートヨタ適合モデルアレックス年式 H16/4〜適合型式 NZE121 エンジン型式 1NZ-FE フロントダウン量目安 40〜45 リアダウン量目安 40〜45 スプリングレートフロント 3 スプリングレートリア 2.8 備考1 2WD 1.5L 後期専用備考2 ダウン量はあくまで目安になります。お車のグレード現車の状態や個体差などにより目安の数値にはならない場合がございます。ご了承ください。エスペリアダウンサスサスローダウンスプリングサスペンション ESPELIR スーパーローダウン

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