トヨタアリストブレーキカー用品・パーツ通販・カスタム・改造

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■Projectμ プロジェクトミュー Boom Wagon(ブームワゴン)フロント用◆【トヨタアリスト JZS160/JZS161】【 97.8〜】F123

価格10530円

メーカー名 Projectμ 商品名 Boom Wagon(ブームワゴン)フロント用メーカー品番 F123 適合車種トヨタアリスト適合型式 JZS160/JZS161 適合年式 97.8〜排気量 3000 備考商品内容ローター適正温度域：0〜450℃材質：ノンアスベスト平均摩擦係数：0.36〜0.43μ重いボディーとホイールのインチアップに伴う制動力の不足を補い、安定した性能を発揮するミニバン・ワゴン専用モデル。* 車検対応品* ラジアルタイヤ* ノイズ・ダスト低減* インチアップ対応発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。掲載画像 ■画像は代表的なものです。適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU

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■Projectμ プロジェクトミュー Boom Wagon(ブームワゴン)ディスク車リア用◆【トヨタアリスト JZS160/JZS161】【 97.8〜】R125

価格9828円

メーカー名 Projectμ 商品名 Boom Wagon(ブームワゴン)ディスク車リア用メーカー品番 R125 適合車種トヨタアリスト適合型式 JZS160/JZS161 適合年式 97.8〜排気量 3000 備考商品内容ローター適正温度域：0〜450℃材質：ノンアスベスト平均摩擦係数：0.36〜0.43μ重いボディーとホイールのインチアップに伴う制動力の不足を補い、安定した性能を発揮するミニバン・ワゴン専用モデル。* 車検対応品* ラジアルタイヤ* ノイズ・ダスト低減* インチアップ対応発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。掲載画像 ■画像は代表的なものです。適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　MXRS　1台分前後セット　【EP292281】トヨタアリスト H4.10〜H9.8 4000〜【UZS143 (4WD)】

価格32508円

メーカー名株式会社エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら種別自動車用ブレーキパッド商品名 MXRS 位置 1台分前後セットメーカー品番 EP292281 材質セミメタリック（セラミックカーボンメタル）適正温度 50〜700℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.47 走行フィールドストリート〜サーキットベストマッチラジアル〜ハイグリップラジアルエンドレスブレーキパッド BRAKE PAD mx-rs mxrs endless ブレーキパット mx rs 適合メーカートヨタ適合モデルアリスト適合年式 H4.10〜H9.8 適合排気量 4000〜適合型式と備考 UZS143 (4WD)

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トヨタアリスト JZS147 93/8〜97/8 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッドサーキットハードユース R01type(R01タイプ) 311252 フロント用

価格23490円

■サーキットハードユース R01タイプ詳細超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現）ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。インテグラ（DC5）ワンメイクレース参戦車輌キャリパー比較(ツインリンクもてぎ）■ 他社製品装着車輌（キャリパー温度 250℃）赤色から黒っぽく変色。キャリパーが開いてくるので2〜3レースに1回交換必要■ 弊社R01装着車輌（キャリパー温度 190℃）鮮明な赤色のまま変色しない1シーズン、キャリパー交換不要サーキットテスト以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。 ■ Bコーナー初期（μ）■ 温度推移 ■ 平均摩擦係数安定率：1LAP目と30LAP目の制動力を比較■ 初期（μ）安定率：1LAP目と30LAP目の制動力を比較テスト車両インテグラ　タイプR　DC5　レース仕様タイヤスリックタイヤ平均ラップタイム 1分45秒条件 10 LAP × 3本■ ラップ別主要コーナー3箇所での摩擦係数を5周毎に抜粋■ 1-A：1周目のAコーナーでの摩擦係数以上のデータよりR01は他社2材より平均して高い摩擦係数を発揮している。またそれが周回を重ねても垂れ難い。他社F材はR01と比較的近い効きを発生しているが、パッド温度がR01と比較して100℃以上高い。R01は、低い発熱で高い摩擦係数を発生させているので、ブレーキコンポーネント（キャリパーなど）に対して非常に優しく各部品を長持ちさせる特性を有しております。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦) 型式　トヨタ　アリスト　93/8〜97/8　JZS147 ◆適合グレードおよび備考 TURBO ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ) 商品タイプフロント用リア用サーキットハードユース R01タイプ本商品です 315224 ※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■Projectμ プロジェクトミュー Racing999(レーシングトリプルナイン)フロント用◆【トヨタアリスト JZS147】【Q用 91.10〜】F121【smtb-k】【kb】

価格17550円

メーカー名 Projectμ 商品名 Racing999(レーシングトリプルナイン)フロント用メーカー品番 F121 適合車種トヨタアリスト適合型式 JZS147 適合年式 91.10〜排気量 3000 備考 Q用商品内容ローター適正温度域：200〜800℃材質：カーボンメタル平均摩擦係数：0.42〜0.59μGTレースでの実践テストにより開発された、タイムアタックからスプリントレースまで使用可能なブレーキパッド。* SタイヤOK* スリックタイヤOK * カーボンメタル材* サーキット走行専用* スプリントレース専用発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。掲載画像 ■画像は代表的なものです。適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU

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■Projectμ プロジェクトミュー TYPE-NS(タイプNS)ディスク車リア用◆【トヨタアリスト JZS147】【Q用 91.10〜】R122

価格7722円

メーカー名 Projectμ 商品名 TYPE-NS(タイプNS)ディスク車リア用メーカー品番 R122 適合車種トヨタアリスト適合型式 JZS147 適合年式 91.10〜排気量 3000 備考 Q用商品内容ローター適正温度域：0〜400℃材質：ノンアスベスト平均摩擦係数：0.37〜0.40μ純正ブレーキパッドをトータル的に性能アップさせ、不快なブレーキダストやノイズまで低減させたストリート専用モデル。* 車検対応品* ラジアルタイヤ* ノイズ・ダスト低減* インチアップ対応発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。掲載画像 ■画像は代表的なものです。適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU

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■Projectμ プロジェクトミュー Racing999(レーシングトリプルナイン)ディスク車リア用◆【トヨタアリスト JZS147】【V用 93.8〜】R122【smtb-k】【kb】

価格16146円

メーカー名 Projectμ 商品名 Racing999(レーシングトリプルナイン)ディスク車リア用メーカー品番 R122 適合車種トヨタアリスト適合型式 JZS147 適合年式 93.8〜排気量 3000 備考 V用商品内容ローター適正温度域：200〜800℃材質：カーボンメタル平均摩擦係数：0.42〜0.59μGTレースでの実践テストにより開発された、タイムアタックからスプリントレースまで使用可能なブレーキパッド。* SタイヤOK* スリックタイヤOK * カーボンメタル材* サーキット走行専用* スプリントレース専用発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。掲載画像 ■画像は代表的なものです。適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU

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トヨタアリスト 91/10〜93/8 JZS147 (V) ACRE(アクレ) ブレーキパッドフォーミュラ800C 266 フロント用左右セットブレーキ

価格14755円

■フォーミュラ800C 詳細多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮！素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現！的確にブレーキコントロールします。スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)トヨタアリスト91/10〜93/8JZS147 (V)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)＿ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用フォーミュラ800C本商品です。281※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■ENDLESS[エンドレス]　ブレーキパッド　MXRS　フロント用　【EP292】トヨタアリスト H9.8〜H17.01 3000〜【JZS160/JZS161】

価格18900円

メーカー名株式会社エンドレスアドバンス　ENDLESSのHPはこちら種別自動車用ブレーキパッド商品名 MXRS 位置フロント用メーカー品番 EP292 材質セミメタリック（セラミックカーボンメタル）適正温度 50〜700℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.47 走行フィールドストリート〜サーキットベストマッチラジアル〜ハイグリップラジアルエンドレスブレーキパッド BRAKE PAD mx-rs mxrs endless ブレーキパット mx rs 適合メーカートヨタ適合モデルアリスト適合年式 H9.8〜H17.01 適合排気量 3000〜適合型式と備考 JZS160/JZS161

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■スーパーファイター Super-Fighter　フロント品番:266　◆【トヨタ　アリスト】　【JZS147(V)】　【3000cc】

価格5350円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキパッド商品名スーパーファイター Super-Fighter 位置フロント用メーカー品番品番:266 材質ノンスチールセラミックファイバー材（ノンアスベスト）適正温度常温〜450度摩擦係数 0.35〜0.45 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカートヨタモデルアリスト年式 91.10〜93.8 排気量 3000 型式・グレード JZS147(V) 備考

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Xタイプ　【リア品番：315224　(315 224)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS147】　【3000】　【91/10〜97/8】　【NA】　【smtb-k】【kb】

価格15552円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Xタイプ位置リア用メーカー品番 315224　(315 224) 材質グラファイト・メタリック適正温度 0-700度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 91/10〜97/8 適合型式 JZS147 備考 NA

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　R01タイプ　【フロント品番：311252　(311 252)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS160/JZS161】　【3000】　【97/8〜05/01】　【smtb-k】【kb】

価格21600円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 R01タイプ位置フロント用メーカー品番 311252　(311 252) 材質 High Density グラファイト・メタリック適正温度 200-900度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 97/8〜05/01 適合型式 JZS160/JZS161 備考

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Zタイプ　【フロント品番：311252　(311 252)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS147】　【3000】　【93/8〜97/8】　【TURBO】　【smtb-k】【kb】

価格19008円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Zタイプ位置フロント用メーカー品番 311252　(311 252) 材質グラファイト・メタリック適正温度 0-850度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 93/8〜97/8 適合型式 JZS147 備考 TURBO

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　R01タイプ　【リア品番：315224　(315 224)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS147】　【3000】　【91/10〜97/8】　【NA】　【smtb-k】【kb】

価格19872円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 R01タイプ位置リア用メーカー品番 315224　(315 224) 材質 High Density グラファイト・メタリック適正温度 200-900度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 91/10〜97/8 適合型式 JZS147 備考 NA

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Mタイプ　【リア品番：315224　(315 224)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS147】　【3000】　【91/10〜97/8】　【NA】　【smtb-k】【kb】

価格13824円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Mタイプ位置リア用メーカー品番 315224　(315 224) 材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度 0-500度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 91/10〜97/8 適合型式 JZS147 備考 NA

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　エクストラクルーズ(EC)　【リア品番：315224　(315 224)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【UZS143】　【4000】　【92/10〜97/8】　【smtb-k】【kb】

価格5184円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名エクストラクルーズ(EC) 位置リア用メーカー品番 315224　(315 224) 材質ノンアスベストオーガニック材適正温度 0-450度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 92/10〜97/8 適合型式 UZS143 備考

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　エクストラクルーズ(EC)　【リア品番：315346　(315 346)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS160/JZS161】　【3000】　【97/8〜05/01】　【smtb-k】【kb】

価格5184円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名エクストラクルーズ(EC) 位置リア用メーカー品番 315346　(315 346) 材質ノンアスベストオーガニック材適正温度 0-450度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 97/8〜05/01 適合型式 JZS160/JZS161 備考

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Mタイプ　【フロント品番：311220　(311 220)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS147】　【3000】　【91/10〜93/8】　【TURBO】　【smtb-k】【kb】

価格13824円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Mタイプ位置フロント用メーカー品番 311220　(311 220) 材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度 0-500度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 91/10〜93/8 適合型式 JZS147 備考 TURBO

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Zタイプ　【フロント品番：311176　(311 176)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS147】　【3000】　【91/10〜97/8】　【NA】　【smtb-k】【kb】

価格19008円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Zタイプ位置フロント用メーカー品番 311176　(311 176) 材質グラファイト・メタリック適正温度 0-850度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 91/10〜97/8 適合型式 JZS147 備考 NA

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○プロジェクトミュー / projectμ ブレーキパッドフロント STREET SPORTS B SPEC TOYOTA/トヨタアリスト JZS160(S300)/161(V300)

価格11664円

■メーカー品番F123■メーカープロジェクトミュー / projectμ■商品名ブレーキパッド■F/Rフロント■タイプSTREET SPORTS B SPEC■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種アリスト■E/G(cc)3000■年式97.8〜■型式JZS160(S300)/161(V300)■備考■注意事項グレード・年式など、よくご確認のうえご購入をお願いします。■注意事項2必ずご購入前にメーカーHPと品番が一致しているかの確認を行ってください※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Mタイプ　【フロント品番：311252　(311 252)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【JZS160/JZS161】　【3000】　【97/8〜05/01】　【smtb-k】【kb】

価格13824円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Mタイプ位置フロント用メーカー品番 311252　(311 252) 材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度 0-500度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 97/8〜05/01 適合型式 JZS160/JZS161 備考

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Mタイプ　【リア品番：315224　(315 224)】　TOYOTA◆[トヨタ]　アリスト　【UZS143】　【4000】　【92/10〜97/8】　【smtb-k】【kb】

価格13824円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Mタイプ位置リア用メーカー品番 315224　(315 224) 材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度 0-500度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルアリスト適合年式 92/10〜97/8 適合型式 UZS143 備考

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トヨタアリスト 97/08〜00/07 JZS160 ACRE(アクレ) ブレーキロータースリット(SLT)タイプ 1F007 フロント用左右セットディスクローターブレーキディスク

価格22680円

スリットブレーキディスクローター詳細ホイールの隙間から覗くブレーキディスクローターにスリットが入っているだけで、このマシンのドライバーのやる気を感じさせるスリットローター。モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。 ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。リバース(逆転)回転方式を採用した6本スリットがスポーツパッドの性能をフルに発揮するために、パッド表面を常にクリーニングし、ダストや炭化ガス抜きにバツグンの性能を発揮するばかりでなくクラックが入りにくくなります。また独自に計算されたスリットの形状は深さと幅、角度を数々のモータースポーツから得たノウハウによりフィードバックしています。レギュレーションに左右されないモータースポーツや走行会といった用途は無限に広がばかりでなく、耐久性を損なわず安定したブレーキフィールを得られますので、ストリート走行ユースにも最適なディスクローターといえます。また、スリットローターはファッション性にも優れルックスもバツグンです。 ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする℃軸の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。■絶大な効果を発揮するリバース回転6本スリットリバース(逆転)回転方式を採用した6本のスリットが、ダストや炭化ガスを常に排出し、ブレーキパッドの表面も常にクリーニングします。また、独自に計算されたスリットの深さと幅は数々のモータースポーツへの実戦参加によりフィードバックされています。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦)型式トヨタアリスト97/08〜00/07JZS160◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)NA ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用スリットタイプ本商品です。1R004※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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■Projectμ プロジェクトミュー Racing777(レーシングトリプルセブン)フロント用◆【トヨタアリスト JZS147】【V用 93.8〜】F123【smtb-k】【kb】

価格17550円

メーカー名 Projectμ 商品名 Racing777(レーシングトリプルセブン)フロント用メーカー品番 F123 適合車種トヨタアリスト適合型式 JZS147 適合年式 93.8〜排気量 3000 備考 V用商品内容ローター適正温度域：300〜800℃材質：カーボンメタル平均摩擦係数：0.40〜0.55μスポーツパッドの約5倍以上の耐摩耗性を誇りスプリントから耐久レースまで使用できるハイパフォーマンスブレーキパッド。* SタイヤOK* スリックタイヤOK* カーボンメタル材* サーキット走行専用* スプリントレース専用発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約4〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数(2週間以上)を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。掲載画像 ■画像は代表的なものです。適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。プロジェクトミュー/プロジェクトμ/プロミュー/プロμ/Projectミュー/Proμ/Proミュー/P-MU/P.MU

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トヨタアリスト 93/8〜97/8 JZS147 (V) ACRE(アクレ) ブレーキパッドフォーミュラ700C 281 リア用左右セットブレーキ

価格11923円

■フォーミュラ700C 詳細フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答できる事でコントロール性の高さを実現し、コントロール性を向上させる事でローターへの攻撃性の低減にも役立っています。 ■適合車種（お車と商品の適合を必ずご確認お願い致します。）メーカー車名年式(西暦)型式(グレード)トヨタアリスト93/8〜97/8JZS147 (V)◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)＿ ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)シリーズ名フロント用リア用フォーミュラ700C282本商品です。※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■フォーミュラ800C Formula800C　リア品番:281　◆【トヨタ　アリスト】　【UZS143】　【4000cc】

価格12339円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキパッド商品名フォーミュラ800C Formula800C 位置リア用メーカー品番品番:281 材質カーボングラファイトメタリック適正温度常温〜800度摩擦係数 0.38〜0.65 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカートヨタモデルアリスト年式 92.10〜排気量 4000 型式・グレード UZS143 備考

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■ハイパーレーシング Hyper-Racing(HR)　フロント品番:282　◆【トヨタ　アリスト】　【JZS147(V)】　【3000cc】

価格16100円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキパッド商品名ハイパーレーシング Hyper-Racing(HR) 位置フロント用メーカー品番品番:282 材質カーボングラファイトメタル材（セミメタル）適正温度 100〜900度摩擦係数 0.40〜0.50 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカートヨタモデルアリスト年式 93.8〜97.8 排気量 3000 型式・グレード JZS147(V) 備考

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■レーシングプロ Racing-PRO　フロント品番:224　◆【トヨタ　アリスト】　【JZS147(Q)】　【3000cc】

価格14890円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキパッド商品名レーシングプロ Racing-PRO 位置フロント用メーカー品番品番:224 材質カーボングラファイトメタル材（セミメタル）適正温度 250〜800度摩擦係数 0.38〜0.58 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカートヨタモデルアリスト年式 91.10〜97.8 排気量 3000 型式・グレード JZS147(Q) 備考

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アクレ[acre]　ブレーキパッド　■ダストレスリアル Dustless-Real　リア品番:375　◆【トヨタ　アリスト】　【UZS145】　【4000cc】

価格12339円

メーカー名株式会社アクレ　アクレのHPはこちら種別自動車用ディスクブレーキパッド商品名ダストレスリアル Dustless-Real 位置リア用メーカー品番品番:375 材質ノンスチールセラミックファイバー材（ノンアスベスト）適正温度常温〜500度摩擦係数 0.36〜0.49 本製品の形状 W=総横幅 H＝総縦幅 t＝新品時厚み適合データよりも現車パッド形状が優先されます。(画像がない場合は気軽に適合をお問い合わせください。)当資料はアクレ社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。(厚み表示がある場合は参考としてお考え頂いて結構です。)また、前オーナーがキャリパー変更している場合(特にスバルやダイハツ)は、実装実装キャリパーに合ったパッド形状をお買い求めください。適合メーカートヨタモデルアリスト年式 92.10〜排気量 4000 型式・グレード UZS145 備考

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トヨタアリスト 97/08〜00/07 JZS160 ACRE(アクレ) ブレーキロータースタンダード(STD)タイプ 1R004 リア用左右セットディスクローターブレーキディスク

価格10530円

スタンダードブレーキディスクローター詳細ローターも性能が大切だという事、これは意外に知られていません。ヨーロッパ車ではブレーキパッド2回の交換でディスクローターを1回交換する事が当たり前の事です。本来はブレーキパッドとディスクローターはセットで毎回同時交換が基本となります。とはいえ従来の日本の習慣ではブレーキパッドもディスクローターも、減ったら交換が常識になっている点を考慮してベーシックなディスクローターとしてアクレではSTDディスクローターをラインナップいたしました。 ■軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現。■純正ローター並みの厳しい検査基準を経て幅広いラインナップを実現しました。■FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。スタンダードタイプローターはストリート走行ユースからスポーツ走行ユースまでオールラウンドに対応できるため、車検時にローターが磨耗している場合の交換ローターとしても価格がとてもリーズナブルなので十分にご使用頂けます。更にN1レースやジムカーナなどのモータースポーツでも何ら問題なく使用する事が可能です。メンテナンス費用をなるべく軽減したいが純正ローターは高いし、今回はローターを諦めて研磨しよう」というドライバーに特にオススメなのがスタンダードタイプローターです。とってもリーズナブルな価格設定ですので、新品ローターを諦める必要がありません。 ■高水準放熱効果を狙ったストレートフィン構造ベンチレーテッドディスクの内部フィンをストレートタイプとする独自の構造により、純正ローターよりも間隔を広く取ってエアの流れをスムーズに行い放熱効果を向上させています。■リーズナブルな価格設定はストリートチェーンに最適車検やパッドとの同時交換にも低価格でドライバーの負担を軽減します。そして、240車種にも及ぶ車種をラインナップと安定した性能を発揮するために純正で多く使用されているFC250材を選択しました。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車名年式(西暦)型式トヨタアリスト97/08〜00/07JZS160◆適合グレードおよび備考(型式の欄に適合グレード記載の場合あり)NA ■商品について (品番をクリック→その商品ページへ)商品タイプフロント用リア用スタンダードタイプ1F007本商品です。※「設定なし」の表記について：元々設定のないものに加え廃盤になったものも含まれます。

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