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トヨタブレイド GRE156H 06/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプリア用 315508 | ブレイドディクセルブレーキパッド

価格5184円

■ESタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ブレイドGRE156H06/12〜＿F311536＿R本商品です■ワインディング ESタイプ詳細　※国産車のみエクストラスピード制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ESダスト量(約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタブレイド06/12〜GRE156H◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタブレイドディクセルブレーキパッド Zタイプフロント用 AZE154H/156H/GRE156H ブレイド (06/12〜)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能！サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮！今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ！材質：グラファイトメタリック　適正温度：0〜850℃　　対応車種：AZE154H/156H/GRE156H ブレイド (06/12〜　2400cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタブレイドディクセルフロントディスクローター SDタイプ GRE156H・AZE154H/156H ブレイド ( 06/12〜)

価格20736円

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります（加工費税別6000円）。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。対応車種：GRE156H・AZE154H/156H ブレイド ( 06/12〜) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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フロントディスクブレーキパッドトヨタ TOYOTA ブレイド型式 AZE156H 用 1P69-33-28Z ROADPARTNER ロードパートナー

価格4762円

ロードパートナー　フロントブレーキパッド適合する車種車名ブレイド型式/特記事項 AZE156H 年式 H18.12〜ロードパートナーパッド品番 1P69-33-28Z こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。適合確認はこちらからどうぞ　全てノンアスベスト材を使用しています。　アラミド、セラミック繊維など20種類以上の厳選された素材をブレンドし、乗用車・商用車などそれぞれのクルマに応じたセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用することで、「止まる」という基本性能はもとより「鳴き」「ブレーキダスト」「ローター攻撃性」においても優れた性能を発揮します。ロードパートナーはマツダが自信を持って販売する純正部品ブランドです。よりいっそう豊富な品揃えと商品力を目指して、旧ブランド、モータークラフトより一新されたブランドです。リア用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Zタイプ　【フロント品番：311536　(311 536)】　TOYOTA◆[トヨタ]　ブレイド　【GRE156H】　【3500】　【06/12〜】　【smtb-k】【kb】

価格19008円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Zタイプ位置フロント用メーカー品番 311536　(311 536) 材質グラファイト・メタリック適正温度 0-850度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルブレイド適合年式 06/12〜適合型式 GRE156H 備考

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Projectμ ブレーキパッドリア RACING-N1 FFR R190 トヨタ/TOYOTA イストヴィッツオーリスカローラルミオンブレイドベルタラクティス

価格14742円

イスト NCP115(4WD) ヴィッツ NCP131(RS) NCP91(RS) オーリス NZE151H(FF) NZE154H(4WD) ZRE152H(FF) ZRE154H(4WD) カローラルミオン NZE151N NZE152N NZE154N(4WD) ブレイド AZE154H(4WD) AZE156H(FF) GRE156H(FF) MASTER ベルタ SCP92(FF-TRC＆VSC車) ラクティス NCP100(FF) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシング・エヌワンエフエフアール N1-RACING for FF Rear レーシングN1 ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット TOYOTA トヨタ自動車 ist VITZ AURIS CAROLLA RUMION BLADE BELTA RACTIS適合車種●イスト NCP115(4WD) 2007年07月〜●ヴィッツ NCP131(RS) 2010年12月〜●ヴィッツ NCP91(RS) 2005年02月〜2010年12月●オーリス NZE151H(FF) 2006年10月〜●オーリス NZE154H(4WD) 2006年10月〜●オーリス ZRE152H(FF) 2006年10月〜●オーリス ZRE154H(4WD) 2006年10月〜●カローラルミオン NZE151N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE152N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE154N(4WD) 2007年10月〜●ブレイド AZE154H(4WD) 2006年12月〜●ブレイド AZE156H(FF) 2006年12月〜●ブレイド GRE156H(FF) MASTER 2007年08月〜●ベルタ SCP92(FF-TRC＆VSC車) 2005年11月〜●ラクティス NCP100(FF) 2005年10月〜入数：左右（リア）リアタイヤがロックしやすいFF車の為の、リア専用モデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜600℃摩擦係数：0.29〜0.35μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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リアディスクブレーキパッドトヨタ TOYOTA ブレイド AZE156H 用 PF-1519 ブレーキメーカーとしての安心の品質日清紡ブレーキ NISSHINBO

価格2380円

日清紡 NISSHINBO リアブレーキパッド適合する車種車名ブレイド型式 AZE156H 年式 H18.12〜適合グレード・注意事項など　日清紡パッド品番 PF-1519 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。適合確認はこちらからどうぞ日清紡のブレーキパッドの摩擦材は、原材料に対する豊富な知見とデータをもとに、ブレーキノイズ、ブレーキ効き具合、快適性までを追求した開発支援システムの下に生産された優れた摩擦材を使用しています。また、多様なニーズに応えるため、厳格な選定を行った4種類の材質を設定しています。日清紡ブレーキは、60年以上の歴史を持ち、その技術と信頼性は国内外から高く評価され、現在、国産自動車の3台に1台は日清紡製ブレーキが使用されています。また海外の多くの有力自動車メーカーに採用されています。フロント用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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トヨタブレイド GRE156H 06/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプフロント用 311536 | ブレイドディクセルブレーキパッド

価格15034円

■Mタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ブレイドGRE156H06/12〜＿F本商品です＿R315508■ストリート Mタイプ詳細ストリート用ダスト超低減パッド・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■ BMW E36 M3の場合 ■ BE5レガシィRSKの場合ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタブレイド06/12〜GRE156H◆適合グレードおよび備考＿

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Projectμ ブレーキパッドリア RACING999 R190 トヨタ/TOYOTA イストヴィッツオーリスカローラルミオンブレイドベルタラクティス

価格16146円

イスト NCP115(4WD) ヴィッツ NCP131(RS) NCP91(RS) オーリス NZE151H(FF) NZE154H(4WD) ZRE152H(FF) ZRE154H(4WD) カローラルミオン NZE151N NZE152N NZE154N(4WD) ブレイド AZE154H(4WD) AZE156H(FF) GRE156H(FF) MASTER ベルタ SCP92(FF-TRC＆VSC車) ラクティス NCP100(FF) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシングトリプルナインレーシング999 ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット TOYOTA トヨタ自動車 ist VITZ AURIS CAROLLA RUMION BLADE BELTA RACTIS適合車種●イスト NCP115(4WD) 2007年07月〜●ヴィッツ NCP131(RS) 2010年12月〜●ヴィッツ NCP91(RS) 2005年02月〜2010年12月●オーリス NZE151H(FF) 2006年10月〜●オーリス NZE154H(4WD) 2006年10月〜●オーリス ZRE152H(FF) 2006年10月〜●オーリス ZRE154H(4WD) 2006年10月〜●カローラルミオン NZE151N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE152N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE154N(4WD) 2007年10月〜●ブレイド AZE154H(4WD) 2006年12月〜●ブレイド AZE156H(FF) 2006年12月〜●ブレイド GRE156H(FF) MASTER 2007年08月〜●ベルタ SCP92(FF-TRC＆VSC車) 2005年11月〜●ラクティス NCP100(FF) 2005年10月〜入数：左右（リア）GTレースでの実践テストにより開発された絶対的な効きと耐フェード性を備えるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：200〜800℃摩擦係数：0.42〜0.59μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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【レビュー特典】【レビューを書いて、クーポン5000円が当たる！】○プロジェクトミュー / projectμ ブレーキパッドフロント GENUINE TYPE BESTOP TOYOTA/トヨタブレイド GRE156H (FF)　MASTER

価格6065円

■メーカー品番F137■メーカープロジェクトミュー / projectμ■商品名ブレーキパッド■F/Rフロント■タイプGENUINE TYPE BESTOP■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ブレイド■E/G(cc)3500■年式07.8〜■型式GRE156H (FF)　MASTER■備考■注意事項グレード・年式など、よくご確認のうえご購入をお願いします。■注意事項2必ずご購入前にメーカーHPと品番が一致しているかの確認を行ってください※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認で落札された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。

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○プロジェクトミューブレーキパッド HC+ フロント(F) ブレイド AZE154H (4WD) TOYOTA/トヨタプロジェクト・ミュー/プロミュー/プロμ/プロジェクトμ プレーキパット/pad

価格16810円

スペックメーカー品番 F136 メーカープロジェクトミュー商品名ブレーキパッドタイプ HC+ F/R フロント(F) 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ車種ブレイド排気量 2400 年式 06.12〜型式 (備考) AZE154H (4WD) 備考注意事項1 ご購入前に、メーカーHPにて適合確認、メーカー品番が一致していることを確認して下さい。※グレード・年式等要注意です注意事項2 商品説明 ●幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル！ ★材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）★温度域：0〜800℃★摩擦係数：0.43〜0.58μ■ポイント・強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する！・不快な鳴きを抑制するチャンファーカット。・余計な焼き入れは不要。・歪みを防止する、強固なバックプレート。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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Projectμ ブレーキパッドフロント COMP-B for GYMKHANA F137 トヨタ/TOYOTA RAV4 L/J ウァンガードブレイドマークX ジオ

価格13338円

RAV4 L/J ACA31W(4WD) ACA36W(2WD) ウァンガード ACA33W GSA33W ブレイド GRE156H(FF) MASTER マークX ジオ ANA10 ANA15(4WD) GGA10 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ コンプ・ビーフォージムカーナコンプビーディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for COMPETITION コンペティション競技ドリフト TOYOTA トヨタ自動車 VANGUARD BLADE MARK-X Gio適合車種●RAV4 L/J ACA31W(4WD) 2005年11月〜●RAV4 L/J ACA36W(2WD) 2005年11月〜●ウァンガード ACA33W 2007年08月〜●ウァンガード GSA33W 2007年08月〜●ブレイド GRE156H(FF) MASTER 2007年08月〜●マークX ジオ ANA10 2007年09月〜●マークX ジオ ANA15(4WD) 2007年09月〜●マークX ジオ GGA10 2007年09月〜入数：左右（フロント）車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質・FRONT/REAR：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）・REAR METAL：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域（FRONT）0〜450℃（REAR）0〜400℃（REAR METAL）0〜400℃摩擦係数（FRONT）0.38〜0.49μ（REAR）0.48〜0.60μ（REAR METAL）0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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リアディスクブレーキパッドトヨタ TOYOTA ブレイド GRE156H 用 PF-1519 ブレーキメーカーとしての安心の品質日清紡ブレーキ NISSHINBO

価格2380円

日清紡 NISSHINBO リアブレーキパッド適合する車種車名ブレイド型式 GRE156H 年式 H19.08〜適合グレード・注意事項などマスターのみ日清紡パッド品番 PF-1519 　こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。適合確認はこちらからどうぞ日清紡のブレーキパッドの摩擦材は、原材料に対する豊富な知見とデータをもとに、ブレーキノイズ、ブレーキ効き具合、快適性までを追求した開発支援システムの下に生産された優れた摩擦材を使用しています。また、多様なニーズに応えるため、厳格な選定を行った4種類の材質を設定しています。日清紡ブレーキは、60年以上の歴史を持ち、その技術と信頼性は国内外から高く評価され、現在、国産自動車の3台に1台は日清紡製ブレーキが使用されています。また海外の多くの有力自動車メーカーに採用されています。フロント用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　エクストラスピード(ES)　【リア品番：315508　(315 508)】　TOYOTA◆[トヨタ]　ブレイド　【GRE156H】　【3500】　【06/12〜】　【smtb-k】【kb】

価格5184円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名エクストラスピード(ES) 位置リア用メーカー品番 315508　(315 508) 材質ノンアスベストオーガニック材適正温度 0-600度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルブレイド適合年式 06/12〜適合型式 GRE156H 備考

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Projectμ ブレーキパッドフロント COMP-B for GYMKHANA F137 トヨタ/TOYOTA RAV4 L/J ウァンガードブレイドマークX ジオ

価格13338円

RAV4 L/J ACA31W(4WD) ACA36W(2WD) ウァンガード ACA33W GSA33W ブレイド GRE156H(FF) MASTER マークX ジオ ANA10 ANA15(4WD) GGA10 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ コンプ・ビーフォージムカーナコンプビーディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for COMPETITION コンペティション競技ドリフト TOYOTA トヨタ自動車 VANGUARD BLADE MARK-X Gio適合車種●RAV4 L/J ACA31W(4WD) 2005年11月〜●RAV4 L/J ACA36W(2WD) 2005年11月〜●ウァンガード ACA33W 2007年08月〜●ウァンガード GSA33W 2007年08月〜●ブレイド GRE156H(FF) MASTER 2007年08月〜●マークX ジオ ANA10 2007年09月〜●マークX ジオ ANA15(4WD) 2007年09月〜●マークX ジオ GGA10 2007年09月〜入数：左右（フロント）車両を自在にコントロールさせる楽しさを追求した、ジムカーナ競技専用モデル。材質・FRONT/REAR：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）・REAR METAL：スーパーアロイシンタード（Super alloy sintered）温度域（FRONT）0〜450℃（REAR）0〜400℃（REAR METAL）0〜400℃摩擦係数（FRONT）0.38〜0.49μ（REAR）0.48〜0.60μ（REAR METAL）0.50〜0.62μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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フロントディスクブレーキパッドトヨタ TOYOTA ブレイド型式 AZE154H 4WD 用 1P69-33-28Z ROADPARTNER ロードパートナー

価格4762円

ロードパートナー　フロントブレーキパッド適合する車種車名ブレイド型式/特記事項 AZE154H 4WD 年式 H18.12〜ロードパートナーパッド品番 1P69-33-28Z こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。　お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。適合確認はこちらからどうぞ　全てノンアスベスト材を使用しています。　アラミド、セラミック繊維など20種類以上の厳選された素材をブレンドし、乗用車・商用車などそれぞれのクルマに応じたセミメタリック・ロースチール・ノンスチール（NAO）材を採用することで、「止まる」という基本性能はもとより「鳴き」「ブレーキダスト」「ローター攻撃性」においても優れた性能を発揮します。ロードパートナーはマツダが自信を持って販売する純正部品ブランドです。よりいっそう豊富な品揃えと商品力を目指して、旧ブランド、モータークラフトより一新されたブランドです。リア用ブレーキパッド好評販売中リア用ブレーキシュー(ライニング)好評販売中適合確認が必要です。お気軽にお問い合わせください。

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○プロジェクトミューブレーキパッド HC+ フロント(F) ブレイド GRE156H (FF) MASTER TOYOTA/トヨタプロジェクト・ミュー/プロミュー/プロμ/プロジェクトμ プレーキパット/pad

価格16810円

スペックメーカー品番 F137 メーカープロジェクトミュー商品名ブレーキパッドタイプ HC+ F/R フロント(F) 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ車種ブレイド排気量 3500 年式 07.8〜型式 (備考) GRE156H (FF) MASTER 備考注意事項1 ご購入前に、メーカーHPにて適合確認、メーカー品番が一致していることを確認して下さい。※グレード・年式等要注意です注意事項2 商品説明 ●幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル！ ★材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）★温度域：0〜800℃★摩擦係数：0.43〜0.58μ■ポイント・強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する！・不快な鳴きを抑制するチャンファーカット。・余計な焼き入れは不要。・歪みを防止する、強固なバックプレート。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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○プロジェクトミューブレーキパッド BESTOP フロント(F) ブレイド AZE154H (4WD) TOYOTA/トヨタプロジェクト・ミュー/プロミュー/プロμ/プロジェクトμ プレーキパット/pad

価格6117円

スペックメーカー品番 F136 メーカープロジェクトミュー商品名ブレーキパッドタイプ BESTOP F/R フロント(F) 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ車種ブレイド排気量 2400 年式 06.12〜型式 (備考) AZE154H (4WD) 備考注意事項1 ご購入前に、メーカーHPにて適合確認、メーカー品番が一致していることを確認して下さい。※グレード・年式等要注意です注意事項2 0 商品説明 ●純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル！ ★材質：ノンスチール（Non steel）★温度域：0〜350℃★摩擦係数：0.30〜0.35μ■ポイント・強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する！・不快な鳴きを抑制するチャンファーカット。・余計な焼き入れは不要。・歪みを防止する、強固なバックプレート。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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トヨタブレイドディクセルブレーキパッド Mタイプフロント用 AZE154H/156H/GRE156H ブレイド (06/12〜)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！　　ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃　　対応車種：AZE154H/156H/GRE156H ブレイド (06/12〜　2400cc) 　車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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Projectμ ブレーキパッドリア BOOM WAGON R190 トヨタ/TOYOTA イストヴィッツオーリスカローラルミオンブレイドベルタラクティス

価格9828円

イスト NCP115(4WD) ヴィッツ NCP131(RS) NCP91(RS) オーリス NZE151H(FF) NZE154H(4WD) ZRE152H(FF) ZRE154H(4WD) カローラルミオン NZE151N NZE152N NZE154N(4WD) ブレイド AZE154H(4WD) AZE156H(FF) GRE156H(FF) MASTER ベルタ SCP92(FF-TRC＆VSC車) ラクティス NCP100(FF) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ ブームワゴンブームワゴンディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET ストリート TOYOTA トヨタ自動車 ist VITZ AURIS CAROLLA RUMION BLADE BELTA RACTIS適合車種●イスト NCP115(4WD) 2007年07月〜●ヴィッツ NCP131(RS) 2010年12月〜●ヴィッツ NCP91(RS) 2005年02月〜2010年12月●オーリス NZE151H(FF) 2006年10月〜●オーリス NZE154H(4WD) 2006年10月〜●オーリス ZRE152H(FF) 2006年10月〜●オーリス ZRE154H(4WD) 2006年10月〜●カローラルミオン NZE151N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE152N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE154N(4WD) 2007年10月〜●ブレイド AZE154H(4WD) 2006年12月〜●ブレイド AZE156H(FF) 2006年12月〜●ブレイド GRE156H(FF) MASTER 2007年08月〜●ベルタ SCP92(FF-TRC＆VSC車) 2005年11月〜●ラクティス NCP100(FF) 2005年10月〜入数：左右（リア）不足がちな制動力を補い、安定した性能を発揮するスタンダードモデル。材質：ノンスチール（Non steel）温度域：0〜450℃摩擦係数：0.36〜0.43μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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○プロジェクトミューブレーキパッド BESTOP リア(R) ブレイド AZE156H (FF) TOYOTA/トヨタプロジェクト・ミュー/プロミュー/プロμ/プロジェクトμ プレーキパット/pad リヤ

価格5413円

スペックメーカー品番 R190 メーカープロジェクトミュー商品名ブレーキパッドタイプ BESTOP F/R リア(R) 自動車メーカー TOYOTA/トヨタ車種ブレイド排気量 2400 年式 06.12〜型式 (備考) AZE156H (FF) 備考注意事項1 ご購入前に、メーカーHPにて適合確認、メーカー品番が一致していることを確認して下さい。※グレード・年式等要注意です注意事項2 0 商品説明 ●純正同等の性能を持ち、車検時の交換用などとしてお使い頂ける、純正補修用モデル！ ★材質：ノンスチール（Non steel）★温度域：0〜350℃★摩擦係数：0.30〜0.35μ■ポイント・強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する！・不快な鳴きを抑制するチャンファーカット。・余計な焼き入れは不要。・歪みを防止する、強固なバックプレート。納期について　こちらの商品は、メーカー取寄せ品ですこちらの商品は、メーカー取寄せ品となりますメーカー在庫がある場合、3〜5営業日後の発送となりますメーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヵ月以上のお時間を頂く場合がございますお急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願いします返品・キャンセル・変更は、一切お受けしておりませんメーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます

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○【エンドレス(ENDLESS)】【ブレーキパッド SSY】【リアリヤ】【ブレイド AZE154H/AZE156H】SNP,NS97,SSMに加え、SSYも登場 TOYOTA トヨタ

価格11793円

■メーカー品番EP434■メーカーエンドレス(ENDLESS)■商品名ブレーキパッド(SSY)■取付け箇所リア■種類SSY■自動車メーカーTOYOTA■車名ブレイド■年式H18.12〜■排気量2400■型式AZE154H/AZE156H■備考AZE154H/AZE156H扱いやすいスポーツパッド季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。"Y-SPORTS"は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。■こんな人にオススメ◆装着初期から効きを発揮するパッドが欲しい人◆ちょっとしたスポーツ走行も楽しみたい人仕様●ローター適正温度域/0〜400℃●平均摩擦係数/0.38〜0．48●材質/ノンアスベスト●走行フィールド/ストリート〜ワインディング●ベストマッチタイヤ/ラジアルタイヤ【ご注文前にご確認ください】こちらの商品はメーカーお取り寄せ品です●メーカー在庫がある場合、3〜4営業日後の発送となります。●メーカー在庫が欠品中の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。●お急ぎの場合は、在庫と納期の確認をお願い致します。●返品・キャンセル・交換は一切お受けしておりません。●メーカーにて、予告なく仕様変更、廃盤になっている場合もございます。適合の確認についてこちらの商品は、必ずメーカーホームページ【ENDLESS】にて、適合の確認を行って下さい。メーカー品番が一致していることをご確認のうえ、ご購入下さい。

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Projectμ ブレーキパッドリア RACING777 R190 トヨタ/TOYOTA イストヴィッツオーリスカローラルミオンブレイドベルタラクティス

価格16146円

イスト NCP115(4WD) ヴィッツ NCP131(RS) NCP91(RS) オーリス NZE151H(FF) NZE154H(4WD) ZRE152H(FF) ZRE154H(4WD) カローラルミオン NZE151N NZE152N NZE154N(4WD) ブレイド AZE154H(4WD) AZE156H(FF) GRE156H(FF) MASTER ベルタ SCP92(FF-TRC＆VSC車) ラクティス NCP100(FF) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシングトリプルセブンレーシング777 ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット TOYOTA トヨタ自動車 ist VITZ AURIS CAROLLA RUMION BLADE BELTA RACTIS適合車種●イスト NCP115(4WD) 2007年07月〜●ヴィッツ NCP131(RS) 2010年12月〜●ヴィッツ NCP91(RS) 2005年02月〜2010年12月●オーリス NZE151H(FF) 2006年10月〜●オーリス NZE154H(4WD) 2006年10月〜●オーリス ZRE152H(FF) 2006年10月〜●オーリス ZRE154H(4WD) 2006年10月〜●カローラルミオン NZE151N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE152N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE154N(4WD) 2007年10月〜●ブレイド AZE154H(4WD) 2006年12月〜●ブレイド AZE156H(FF) 2006年12月〜●ブレイド GRE156H(FF) MASTER 2007年08月〜●ベルタ SCP92(FF-TRC＆VSC車) 2005年11月〜●ラクティス NCP100(FF) 2005年10月〜入数：左右（リア）十分な効きと安定した耐摩耗性を誇りスプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：300〜800℃摩擦係数：0.40〜0.55μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ディクセル[Dixcel]　　ブレーキパッド　Xタイプ　【フロント品番：311548　(311 548)】　TOYOTA◆[トヨタ]　ブレイド　【AZE154H/AZE156H】　【2400】　【06/12〜】　【smtb-k】【kb】

価格17280円

メーカー名株式会社ディクセル　DIXCELのHPはこちら種別国産車用ブレーキパッド　商品名 Xタイプ位置フロント用メーカー品番 311548　(311 548) 材質グラファイト・メタリック適正温度 0-700度本製品の形状適合データよりも現車の形状が優先されます。必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした後にご注文ください。(特に日産車、スバル車はオーナーやチューニングショップ等がキャリパーを変更している場合があります。) 当資料はDIXCEL社が独自に調査したもので、実際とは異なる場合があります。現車の形状を事前にご確認頂かず、形状が違い取付が出来なかった場合の返品・交換等は一切お受けしていません。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。(新品時厚みは参考としてお考え頂いて結構です。) W H TH 　総横幅　. 　総縦幅　. 新品時厚み適合メーカー TOYOTA[トヨタ] 適合モデルブレイド適合年式 06/12〜適合型式 AZE154H/AZE156H 備考

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日産/ピットワークディスクキャリパ用シールキットフロント AY600-TY074 トヨタ/TOYOTA RAV4 ヴァンガードブレイドマークX ジオ

価格1944円

RAV4 DBA-ACA31W DBA-ACA36W ヴァンガード DBA-ACA33W DBA-ACA38W DBA-GSA33W ブレイド DBA-GRE156H マークX ジオ DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 PITWORK ぴっとわーく automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ニッサン日産 NISSAN 第2ブランド日産自動車キャリパーシールキットブレーキシールキットキャリパーオーバーホールキットブレーキオーバーホールキットシールキットシールオーバーホールキットオーバーホールブレーキキャリパーホイールシリンダー用 TOYOTA トヨタ自動車バンガード適合車種●RAV4 DBA-ACA31W 2005年11月〜 4WD内径：64.7●RAV4 DBA-ACA36W 2005年11月〜内径：64.7●ヴァンガード DBA-ACA33W 2007年08月〜 4WD内径：64.7●ヴァンガード DBA-ACA38W 2008年08月〜内径：64.7●ヴァンガード DBA-GSA33W 2007年08月〜 4WD内径：64.7●ブレイド DBA-GRE156H 2007年08月〜内径：64.7●マークX ジオ DBA-ANA10 2007年09月〜内径：64.7●マークX ジオ DBA-ANA15 2007年09月〜 4WD内径：64.7●マークX ジオ DBA-GGA10 2007年09月〜内径：64.7●純正部品と同一品質●材質SBR・EPDM材を採用し、耐熱性、耐久性とも日産基準をクリアこちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トヨタブレイド GRE156H 06/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプフロント用 311536 | ブレイドディクセルブレーキパッド

価格6912円

■ESタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ブレイドGRE156H06/12〜＿F本商品です＿R315508■ワインディング ESタイプ詳細　※国産車のみエクストラスピード制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群・コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ESダスト量(約1,000km走行時)ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタブレイド06/12〜GRE156H◆適合グレードおよび備考＿

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トヨタブレイド GRE156H 06/12〜 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ECタイプフロント用 311536 | ブレイドディクセルブレーキパッド

価格6912円

■ECタイプ型式別一覧表車名型式年式備考/グレードF/R型番ブレイドGRE156H06/12〜＿F本商品です＿R315508■ストリート ECタイプ / EXTRA Cruise 詳細※国産車のみエクストラクルーズ効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー・ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性・ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)・ダスト、鳴きも少なく常に快適・ローターに負担を掛けず非常に経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。ダスト量DIXCEL ECダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）テストデータで見るECタイプとノーマルパッドの制動性能の違い価格はノーマルパッドと同レベルながら、性能はスポーツパッドであるECタイプ。実際にその性能を実証するべく、現行アルファードのフルノーマル車を用い、テストを行いました。テスト方法は至って簡単。時速80Km/hからのフルブレーキングを行い、ブレーキング開始から車が完全に停止するまでの距離を測定。■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。）メーカー車種年式(西暦)型式トヨタブレイド06/12〜GRE156H◆適合グレードおよび備考＿

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Projectμ ブレーキパッドフロント RACING-N1 F137 トヨタ/TOYOTA RAV4 L/J ウァンガードブレイドマークX ジオ

価格16146円

RAV4 L/J ACA31W(4WD) ACA36W(2WD) ウァンガード ACA33W GSA33W ブレイド GRE156H(FF) MASTER マークX ジオ ANA10 ANA15(4WD) GGA10 プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ レーシング・エヌワンレーシングN1 N1-RACING ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット TOYOTA トヨタ自動車 VANGUARD BLADE MARK-X Gio適合車種●RAV4 L/J ACA31W(4WD) 2005年11月〜●RAV4 L/J ACA36W(2WD) 2005年11月〜●ウァンガード ACA33W 2007年08月〜●ウァンガード GSA33W 2007年08月〜●ブレイド GRE156H(FF) MASTER 2007年08月〜●マークX ジオ ANA10 2007年09月〜●マークX ジオ ANA15(4WD) 2007年09月〜●マークX ジオ GGA10 2007年09月〜入数：左右（フロント）タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：100〜800℃摩擦係数：0.33〜0.45μ※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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AP ブレーキパッド左右（リア） AP2254 トヨタ/TOYOTA ブレイド GRE156H 2006年12月〜2012年04月

価格2366円

JAN：4582484122691 brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパットトヨタ自動車リヤリアーリヤー rear 背後後方 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両入数：左右（リア）車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。※上記の納期対象は以下の場合に限ります。・代金引換は午前12時までのご注文まで・銀行振込は午前12時までに弊社へのご決済が確認できたもの・当該納期の商品のみのご注文※以下の場合は対象外となりますのでご注意ください。・当該納期より遅い商品を同時に注文した場合・ご決済の確認が取れない場合・弊社休業日・その他、突発的な事象による発送遅延や欠品なお、到着日は発送先エリアや運送会社の状況により異なります。あらかじめご了承お願い申し上げます。

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Projectμ ブレーキパッドフロント TYPE HC-CS F136 トヨタ/TOYOTA カローラルミオンサイノアプリウスα ブレイドプレミオ

価格16146円

カローラルミオン NZE151N NZE152N NZE154N(4WD) サイ AZK10 ノア ZRR70G ZRR70G(2WD/S-VSC) ZRR70W ZRR75G(4WD) ZRR75W(4WD) プリウスα ZVW40(7人乗り) ZVW41(5人乗り) ブレイド AZE154H(4WD) AZE156H(FF) プレミオ NZT260(オプション車) ZRT260 ZRT261 ZRT265(4WD) プロジェクトミュー automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 Project μ プロジェクトμ プロジェクト・ミューぷろじぇくとμ ぷろじぇくとみゅープロミュープロμ タイプエイチシー・シーエス TYPE-HC-CS HCCS エイチシーシーエスディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット for STREET SPORTS ストリートスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 CAROLLA RUMION SAI NOAH PRIUS α BLADE PREMIO適合車種●カローラルミオン NZE151N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE152N 2007年10月〜●カローラルミオン NZE154N(4WD) 2007年10月〜●サイ AZK10 2009年12月〜●ノア ZRR70G 2007年06月〜●ノア ZRR70G(2WD/S-VSC) 2007年06月〜●ノア ZRR70W 2007年06月〜●ノア ZRR75G(4WD) 2007年06月〜●ノア ZRR75W(4WD) 2007年06月〜●プリウスα ZVW40(7人乗り) 2011年05月〜●プリウスα ZVW41(5人乗り) 2011年05月〜●ブレイド AZE154H(4WD) 2006年12月〜●ブレイド AZE156H(FF) 2006年12月〜●プレミオ NZT260(オプション車) 2007年05月〜●プレミオ ZRT260 2007年05月〜●プレミオ ZRT261 2007年05月〜●プレミオ ZRT265(4WD) 2007年05月〜入数：左右（フロント）踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。材質：スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic）温度域：50〜800℃摩擦係数：0.41〜0.50μ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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