トヨタ・UA-UCF31(セルシオ)用フロントブレーキパッド|D118

価格4968円

出品タイトルトヨタ・UA-UCF31(セルシオ)用フロントブレーキパッド管理コードD118適合車両通称名セルシオ車名 ※1トヨタ型式 ※1UA-UCF31型式指定番号 ※1,210650  ●表の内容と一致する全車に適合いたします。 ※1 車名・型式・型式指定番号は必ず自動車検査証で確認してください。※2 型式指定番号が空欄の車両には適合しない場合がございます。その他のおすすめ品ブレーキ鳴き抑制用グリースEngオイルエレメントEngエアエレメントEng燃料エレメントブレーキパッドブレーキローターブレーキシューエアコンフィルター

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【送料無料】APP ブレーキパッド スフィーダ(SFIDA) AP-5000 TOYOTA セルシオ フロント用 121F

価格4860円

★受注生産の為、ご注文後のキャンセルはキャンセル料(1,000円〜)が発生いたします。★     純正ブレーキパッドでは満足できないという方に \5,000という超低価格で手に入る高性能スポーツパット。 ストリートでのあらゆる状況下で純正パットを上回る制動力を発揮。 純正ブレーキパッドでは満足できないという方にお勧めです。 フロント品番 121F 車種 TOYOTA セルシオ 型式 UCF10・UCF11 年式 89.11〜92.8 ※メーカーページにて適合をご確認下さい。            ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。

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左右フロントディスクローター&ブレーキパッドセット トヨタ ビスタ セルシオ UCF30 R41B65

価格11580円

—主な適合車種—セルシオUCF30 UCF31—純正品番—ローター43512-5016043512-50220 パッド04465-50170—本製品について—左右フロントディスクローター2枚 + パッド4枚のセットです。 ブレーキローターの交換には専門知識が必要となりま すので、専門の方に交換をご依頼お願い致します。その他、何かご不明な点等ございましたら、弊社FMパーツ(fmparts)までお問い合わせ下さい。

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ブレーキパッド 日清紡 フロント用 PF-1325 トヨタ セルシオ用 *ブレーキパット*

価格6329円

商品説明 ブレーキパッド 日清紡 フロント用 PF-1325 トヨタ セルシオ用 ◆メーカー  日清紡 ◆品番    PF-1325 ◆参考適合品番 純正品番 04465-50030 V9118A040 他社品番 TN463 AY040-TY047 <ご購入前に必ずお守りください> ご注文の前に必ず、メーカーホームページにて適合検索を行ってください。 車種別適合検索ページはこちら>> ブレーキパッドは種類の多い商品ですので、ご購入前に必ず2枚目の添付画像にて形状を確認いただくか適合確認のお問い合わせをお願いいたします。記載されております車種は代表車種型式です。 また、お車の年式やグレード等で適合しない場合もございますので、必ずお問い合わせいただきますよう宜しくお願いいたします。 適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されている 1.車検証の型式 2.車体番号 3.型式指定番号 4.類別区分番号 5.初年度登録 6.適合希望商品名 を教えていただければ、当社で適合調べますのでお気軽にお問い合わせください。 ※表の車種は代表参考車種です。 その他にも沢山の車種に該当いたしますので、まずメーカーホームページにて適合検索を行ってください。ご不明な車種ございましたら別途お問い合わせください。 メーカー 車名 排気量 車輌型式 仕様1 仕様2 年式 トヨタ セルシオ 4000 UCF10 A,B,C仕様 ABS有 92. 8〜94.10 UCF11     92. 8〜94.10 <送料について> 複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。(離島、一部地域を除く) 当社から送料を訂正した合計金額のメールをお送りいたしますので、ご了承ください。 ブレーキパッド以外の他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、他商品との同梱の送料は別途お問い合わせください。

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ENDLESS ブレーキパッド SSM フロント トヨタ セルシオ UCF30/31 EP390SSM

価格17388円

ローター適正温度域/0〜530℃平均摩擦係数/0.30〜0.40材質/ノンアスベスト走行フィールド/ストリート〜ワインディングベストマッチタイヤ/ラジアルタイヤこんな人にオススメ◆ダストによるホイール汚れが気になる人◆ストリートとスポーツのバランスを重視する人ブレーキダストが少ない/音鳴きが出難い=あまり効かない・・・今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。効きを上げる・・・は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。ENDLESSでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、効きの体感を強く引き出し、車を止める扱いやすさとしての程良いバランスを手に入れました。スポーツパッド、アフターマーケットシェアNo.1のエンドレスブレーキパッドは更に進化を遂げ、未だかつてストリート用スポーツパッドに存在しない性能を目指した「NEW SSM」は、デビューしました。メーカー:トヨタ車種:セルシオ年式:H12.8〜排気量:4300〜型式:UCF30/31

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トヨタ・DBA-UCF30(セルシオ)用フロントブレーキパッド|D118

価格4968円

出品タイトルトヨタ・DBA-UCF30(セルシオ)用フロントブレーキパッド管理コードD118適合車両通称名セルシオ車名 ※1トヨタ型式 ※1DBA-UCF30型式指定番号 ※1,212572  ●表の内容と一致する全車に適合いたします。 ※1 車名・型式・型式指定番号は必ず自動車検査証で確認してください。※2 型式指定番号が空欄の車両には適合しない場合がございます。その他のおすすめ品ブレーキ鳴き抑制用グリースEngオイルエレメントEngエアエレメントEng燃料エレメントブレーキパッドブレーキローターブレーキシューエアコンフィルター

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ENDLESS(エンドレス)SNP ブレーキパッド トヨタ セルシオ UCF20/21 リア用

価格8467円

商品内容 メーカー・商品名 ENDLESS(エンドレス)SNP ブレーキパッド 適合車種 メーカー:トヨタ車種:セルシオ型式:UCF20/21年式:1994/10〜2000/08グレード:残量センサー無し車用排気量:4000装着位置:リア■メーカー品番:EP281SNP備考: 商品説明 消耗品のコスト低減が叫ばれること必至の近年、エンドレスはコストパフォーマンスに優れた全く新しいブレーキパッド「SNP」をリリース。コンパウンドにはスチール成分を一切含まない「NAO」(Non-Asbestos-Organic)を採用し、パッドはもちろんローターのロングライフ化にも貢献。耐フェード性も併せ持ち、音鳴きも抑えたブレーキパッドが完成しました。温度域:0〜400℃摩擦係数:0.35〜0.41 発送詳細 送料は「お買い物ガイド」に記載されているとおりとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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DIXCEL(ディクセル)プレーンディスクローターPD トヨタ セルシオ UCF10 UCF11 フロント用

価格11340円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL(ディクセル)プレーンディスクローターPD 適合車種 メーカー:トヨタ車種:セルシオ型式:UCF10 UCF11グレード:年式:92/8〜94/10F/R:フロントディスク形状:■メーカー品番:311 3229備考: 商品説明 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ!リーズナブルでハイクオリティは当然、さらにプラスアルファを求めるユーザー様に!・製品の品質を決める従来の基準(製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】)・に加え、弊社独自の「耐食性(防錆)」という基準を設定!・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現!・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上!・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル! 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【送料無料】APP ブレーキパッドスフィーダ(SFIDA) TOYOTA セルシオ AP-8000 フロント用 321F

価格6480円

★受注生産の為、ご注文後のキャンセルはキャンセル料(1,000円〜)が発生いたします。★   スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に 純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。 スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に。 また、ブレーキダストが目立つ白ホイールに最適です。 フロント品番 321F 車種 トヨタ セルシオ 型式 UCF10・UCF11 年式 92.8〜94.10 ※メーカーページにて適合をご確認下さい。            ※商品はお取り寄せとなります。 ※受注生産の為、納期に10日ほどかかります。

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DIXCEL(ディクセル)ヒーティッドディスクローターHD トヨタ セルシオ UCF20 UCF21 フロント用

価格20736円

商品内容 メーカー・商品名DIXCEL(ディクセル)ヒーティッドディスクローターHD 適合車種 メーカー:トヨタ車種:セルシオ型式:UCF20 UCF21グレード:年式:94/10〜00/08F/R:フロントディスク形状:■メーカー品番:311 8246備考: 商品説明 より高い安定性を求めて高い安定性を求め続けるディクセルから、真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現!・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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トヨタ・E-UCF21(セルシオ)用リアブレーキパッド|E034

価格3326円

出品タイトルトヨタ・E-UCF21(セルシオ)用リアブレーキパッド管理コードE034適合車両通称名セルシオ車名 ※1トヨタ型式 ※1E-UCF21型式指定番号 ※1,207785  ●表の内容と一致する全車に適合いたします。 ※1 車名・型式・型式指定番号は必ず自動車検査証で確認してください。※2 型式指定番号が空欄の車両には適合しない場合がございます。その他のおすすめ品ブレーキ鳴き抑制用グリースEngオイルエレメントEngエアエレメントEng燃料エレメントブレーキパッドブレーキローターブレーキシューエアコンフィルター

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トヨタ・GF-UCF21(セルシオ)用フロントブレーキパッド|D102

価格5314円

出品タイトルトヨタ・GF-UCF21(セルシオ)用フロントブレーキパッド管理コードD102適合車両通称名セルシオ車名 ※1トヨタ型式 ※1GF-UCF21型式指定番号 ※1,207785  ●表の内容と一致する全車に適合いたします。 ※1 車名・型式・型式指定番号は必ず自動車検査証で確認してください。※2 型式指定番号が空欄の車両には適合しない場合がございます。その他のおすすめ品ブレーキ鳴き抑制用グリースEngオイルエレメントEngエアエレメントEng燃料エレメントブレーキパッドブレーキローターブレーキシューエアコンフィルター

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左右フロントディスクローター&ブレーキパッドセット トヨタ ビスタ セルシオ UCF31 R41B65

価格11580円

—主な適合車種—セルシオUCF30 UCF31—純正品番—ローター43512-5016043512-50220 パッド04465-50170—本製品について—左右フロントディスクローター2枚 + パッド4枚のセットです。 ブレーキローターの交換には専門知識が必要となりま すので、専門の方に交換をご依頼お願い致します。その他、何かご不明な点等ございましたら、弊社FMパーツ(fmparts)までお問い合わせ下さい。

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8)

価格6912円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) リア用 UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:UCF10/11 セルシオ (MC前 89/11〜92/8 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08)

価格6912円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド R01タイプ フロント用 UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08)

価格21600円

焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現。ラップを重ねてもたれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性 ハイミューでありながら発熱量を抑え、キャリパーなどブレーキコンポーネントへの熱害を抑制。バックプレートにはNRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)材質:HDグラファイトメタリック 適正温度:0〜900℃  注意:スリック、Sタイヤ限定 対応車種:UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08 4300cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08)

価格17280円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08 4300cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ リア用 UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08)

価格17280円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08 4300cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08 4300cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル フロントFCRディスクローター FSタイプ UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)

価格28512円

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。 特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。 柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上! 各種パッドとの相性も抜群。 耐歪み性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル!※通常商品は6本スリットですが、12本スリット仕様への加工も承ります(加工費税別6000円)。ご注文時にお申し付けください。※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。装着の際は左右の向きにご注意下さい。防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。※必ず当たり付けは行って下さい。 対応車種:UCF10/11 セルシオ ( 92/8〜94/10)  車検対応品ブレーキ/ブレーキローター

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) リア用 UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08)

価格5184円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロント用 UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08)

価格19008円

サーキット走行会をターゲットに開発された新素材グラファイトメタリックがもたらす異次元の高温安定性と耐摩耗性能!サーキット専用材と違い、一般市街地での常温域でも強烈な初期制動を発揮! 今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性と安定したコントロール性。Sタイヤ・ハイグリップラジアルにベストマッチ!材質:グラファイトメタリック 適正温度:0〜850℃   対応車種:UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド Mタイプ リア用 UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08)

価格13824円

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。 クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!  ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適!材質:ノンスチールセラミックファイバー 適正温度:0〜500℃   対応車種:UCF20/21 セルシオ (94/10〜00/08 4000cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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トヨタ セルシオ ディクセル ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08)

価格6912円

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。 純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)でダストや鳴きも少なく常に快適。ローターに負担を掛けず非常に経済的です。 スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。※左右セット 対応車種:UCF30/31 セルシオ (00/08〜06/08 4300cc)  車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド

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