アペックス/APEXi ボンバー3 NAマフラー 162CT005 トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ E-JZX90 1JZ-GE 1992年10月〜1996年09月 JAN:4942580123389

価格43565円

B3 スリー BOMBER EXHAUST エキゾースト 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 排気 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 APEX あぺっくす入数:1本リーズナブルな斜め跳ね上げマフラー■元祖N1マフラーの斜め跳ね上げスタイルを継承■全域でトルク&レスポンスに優れた特性を発揮■A'PEXi独自技術・メガホン構造(※一部除く)■パイプはスチール(アルミコート品)にセミグロスブラックの耐熱塗装■JASMA基準に完全適合し車検もクリア■高耐久を証明する1年間の品質保証を付帯●リーズナブルなセミステンレス仕様ボンバー3マフラーは、砲弾型マフラーをよりお求めやすい価格帯で提供します。メインパイプをアルスター材とし、ステンレスとはまた異なるスパルタンなルックスとなっています。安心のJASMA対応に加え、1年間の品質保証も付帯します。4WD不可メインパイプ径(mm):φ54→φ60、分割:1テール径:φ160/φ115 交換部位:触媒直後から交換JASMA表示番号:03S08482近接排気騒音値[dB(A)]:91最低地上高:135測定部位:メインボディ装着可能サイレンサー TS:○SS:○ATS:○※最低地上高は、参考値です。(アペックス社内テスト車での測定のため、グレードその他で多少変化します。)※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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FUJITSUBO/フジツボ マフラー レガリス Rトヨタ JZX100 クレスタ・マーク2・チェイサー【正規品】【部品/パーツ/アクセサリー】

価格67386円

対応車種 ボディ形式 エンジン形式 年式 出口形状 パイプ径 JZX100 クレスタ 2.5 ツインカム 24ターボ E,GF-JZX100 1JZ-GTE H8.09〜H13.06 101.6φ スラッシュ(12゜) 76.3φ JZX100 マークII 2.5 ツインカム 24ターボ E,GF-JZX100 1JZ-GTE H8.09〜H12.10 JZX100 チェイサー 2.5 ツインカム 24ターボ E,GF-JZX100 1JZ-GTE H8.09〜H13.06 特記事項 ●マイナー前、後共通●純正リアバンパースポイラー装着車共通 Fujitsuboページはこちら ●発送までの日数:通常2〜3営業日 (メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。)

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APEXi (アペックス) スーパーキャタライザー トヨタ マークII、チェイサー、クレスタ E-JZX90 1JZ-GTE 92/10〜96/9 [149-T003]

価格79380円

メーカー名 APEXi (アペックス) 商品名 SUPER CATALYZER スーパーキャタライザー メーカー トヨタ 車種 マークII、チェイサー、クレスタ 型式 E-JZX90 エンジン型式 1JZ-GTE 年式 92/10〜96/9 送料 全国送料無料 備考 M/T 終減速比3.727 分割数 1 品番 149-T003  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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アペックス/APEXi ハイブリッドメガホンエボリューション TBマフラー 115AT011 トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ E,GF-JZX100 1JZ-GTE JAN:4942580100984

価格79061円

1996年09月〜2001年07月 HM evo HYBRID EVOLUTION EXHAUST エキゾースト 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 排気 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 APEX あぺっくす入数:1本静寂のスタンダードマフラー。静かでパワフル。選ぶならハイブリッド。■高耐久を実現するオールステンレスマテリアル■美観に優れた高品位Tig溶接を全面に採用■静粛性能と最高水準のハイパワーを両立する特許ハイブリッドサイレンサー搭載■全域に優れたトルク&レスポンスを発生するメガホン構造(※一部除く)■ワングレード上のカスタマイズを演出する2重管テールパイプ(※一部除く)■音量の経年変化までも保証する3年間完全保証を付帯●革新技術が生んだ特許構造「ハイブリッドサイレンサー」ハイブリッドメガホンエボリューションは、A'PEXi特許・ハイブリッドサイレンサーを踏襲しながら、細部を徹底的にリファインしています。メガホンマフラーのデビュー以来、消音効果をグラスウールのみに頼らない独自設計は、その基本構造を変えることなく確かな性能を認められてきました。また経年変化による音量値までも保証(※)した3年間完全保証を可能としている点からも、ハイブリッドサイレンサーがいかに耐久性のある構造かがおわかりいただけるでしょう。※保証期間内の公道における正常使用が対象です。サーキット走行、競技に使用した場合は保証対象外となります。また保安基準に適合する範囲内での音量変化については保証の対象外とさせていただきます。●日米にて特許を取得した独自設計ハイブリッドサイレンサーを採用ハイブリッドサイレンサーの基本構造は、まず大口径のメインパイプをダイレクトに導き通路断面積を確保することで排気の抜けを重視。内部には直管内蔵メッシュを配し、周囲の大きな空間(拡張空洞)によって低周波、高周波といった騒音の元となる周波数を拡張効果で低減しています。特に低周波の騒音ほど抑制にはある程度空間ボリュームが必要であり、ベーシックなサイレンサー形状を採用する理由はここにあります。さらに、サイレンサー後部にもう一つ設けた空間(共鳴空洞)では排気ガスをバイパスさせスポーツサウンドに必要な周波数のみを選びサウンドチューニング。熱害、脱落、飛散などに対策を施したグラスウールは消音ではなく音質調整のために使用されています。このグラスウールに頼らず、拡張、共鳴、干渉といった効果をハイブリッド化することで静粛性能とハイパワーを両立するA'PEXiの独自技術は、世界各国にて特許を取得済です。また材質においては外板、内部パーツとメインパイプ等、ほぼ全てにステンレス材を使用することで、構造・マテリアルの両面において最強の耐久性と信頼性を獲得しています。●開発の拘りがこめられたサウンドチューニングこのエキゾーストノートには弊社開発の拘りにより製作されております。排気音の原音から機械的なノイズ部、またこもり音に繋がる周波数をなるべく多く除去する為にメインサイレンサー内部構造を幾度も変更し、心地よいサウンドを作り出しています。言わば「サウンドチューニング」を行なっていると言ってもよいでしょう。●φ85〜φ115オーバル形状フィニッシャーを車種にあわせて採用存在感溢れる二重管楕円テールマークIIのみ2000年10月まで純正OPリアアンダー可(マークII,チェイサー)メインパイプ径(mm):φ80→φ85、分割:2テール径:φ115オーバル 交換部位:触媒直後から交換JASMA表示番号:03S01114近接排気騒音値[dB(A)]:92最低地上高:126測定部位:フロントパイプ装着可能サイレンサー TS:×SS:×ATS:×※最低地上高は、参考値です。(アペックス社内テスト車での測定のため、グレードその他で多少変化します。)※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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FUJITSUBO/フジツボ マフラー レガリス Rトヨタ GX90 クレスタ/マーク2/チェイサー ハイメカツインカム【正規品】【部品/パーツ/アクセサリー】

価格63633円

対応車種 ボディ形式 エンジン形式 年式 出口形状 パイプ径 GX90 クレスタ 2.0 ハイメカツインカム E-GX90 1G-FE H4.10〜H8.09 90φスラッシュ (12゜) 60.5φ GX90 マークII 2.0 ハイメカツインカム E-GX90 1G-FE H4.10〜H8.09 GX90 チェイサー 2.0 ハイメカツインカム E-GX90 1G-FE H4.10〜H8.09 Fujitsuboページはこちら ●発送までの日数:通常2〜3営業日 (メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。)

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APEXi スーパーキャタライザー トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ 〜98/08 AT JZX100用(149-T011)【02P24Oct15】

価格81497円

商品情報【商品名】A’PEXi SUPER CATALYZERアペックス スーパーキャタライザー【設定車種】対応車種 : TOYOTA MARK II/CRESTA/CHASER車輌型式 : E-JZX100エンジン型式 : 1JZ-GTE年式 : 1996/9〜1998/8【特長】■スペックメイン径: 80φ■備考● AT用● 最終減速比 3.909※ こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーの在庫、納期は常に変動しておりますのでご注文前に一度納期をご確認下さい。お問合せは、矢東タイヤ富士店(0545-72-0123)まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、等を詳しくご入力下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。A’PEXi SUPER CATALYZERアペックス スーパーキャタライザー■極めて大径のセル採用による低圧力損失■トルク&レスポンスを飛躍的に向上■独自配合レアメタルコーティングがクリーンな排気を実現■保安基準における10・15モードの排ガス規制値をクリア※ノーマル車両に取付けた状態にて排出試験合格※車両の状態や組合せたマフラーによっては車検対応とならない場合もあります。★ 商品の詳しい仕様、詳細はメーカーHPにてご確認下さい ⇒ APEXi HP★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店(0545-72-0123)まで

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充実の車種対応、スーパー触媒 トヨタ マークII,チェイサー,クレスタ E-JZX100 1JZ-GTE 96/9〜98/8用

価格82555円

商品内容 メーカー・商品名 APEX(アペックス)スーパーキャタライザー(CATA) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:マークII,チェイサー,クレスタ型式:E-JZX100エンジン型式:1JZ-GTE年式:96/9〜98/8メインパイプ径:φ80分割 PCS.:1テール径:-交換部位:-商品名:CATA■メーカー品番:149-T011備考:AT 終減速比3.909 商品説明 充実の車種対応、スーパー触・極めて大径のセル採用による低圧力損・トルク&レスポンスを飛躍的に向・独自配合レアメタルコーティングがクリーンな排気を実・保安基準における排ガス規制値をクリ※ノーマル車両に取付けた状態にて排出試験合※車両の状態や組合せたマフラーによっては車検対応とならない場合もあります・クリーンな公道仕様を実現するスーパーキャタストリート仕様においては触媒が最大のネックとなっていたエキゾーストチューニングは、スーパーキャタライザーの登場によって新たな局面を迎えました。驚くほど低圧力損失でありながら排ガス規制値をクリアした革新の浄化性能と他を圧倒するハイパワー。A'PEXiがこれまで積み重ねてきたテクノロジーはクリーンと安心を約束し、堂々胸を張れる真の公道仕様をここに構築します。来るべき常識に先駆けた新たなスタイル。今、アドバンテージを握るのはあなたです・業界最大の開口面積と低圧損構造。130cpsiメタルハニカムスーパーキャタライザーは独自のレアメタルコーティング技術により、メタルハニカム密度130cpsiという極めて大径セルを実現。cpsiは1平方インチあたりのセル数を示す単位で、同形状であれば値が小さいほど低圧損となります。純正触媒(BNR34)は400cpsi程度であることからも、スーパーキャタライザーがいかに高排気効率であるかお解りいただけるはずです※画像はイメージです 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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【 トヨタ チェイサー 型式 JZX100 エンジン形式 1JZ-GTE 年式 1998/8-2000/9 純正リアアンダースポイラー可 】【 HKSマフラー ハイパワー409 】【品番】 31006-AT007

価格41580円

商品説明 ・HKS エッチケーエス ・マフラーシリーズ  吸排気チューニングからエンジン・過給機チューニングまで手がけるHKSでは、エンジンチューナーとしての視点からもエキゾーストを開発。総合的にマシンを仕上げる「トータルチューニング」を確立し、エキゾースト単体では味わえない性能を引き出してきました。これまでの経験で培ったすべてがマフラーシリーズにも込められています。 ・適合車種詳細、製品詳細などに関しては、2枚目・3枚目の画像に掲載御座います。 ※車種別設計品ではありますが、車輌個体差などによって、各所加工を要する場合もございます。 ※効果は車種個体差により異なります。 ・車種&製品詳細  更なる商品詳細・適合車種詳細に関してはメーカー公式WEBこちらにてご確認下さい。 ・取付に関しては、車種によって個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付も合わせてお薦め致します。 ※車種別の取付方法や装着後の使用や作動に関する一切のフォローはメーカーさんへお問合せ下さい。 送料 ※離島のお客様は送料分「着払い」とさせて頂きます。 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります。 ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。

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FUJITSUBO/フジツボ マフラー レガリス Rトヨタ JZX90 クレスタ/マーク2/チェイサー【正規品】【部品/パーツ/アクセサリー】

価格68887円

対応車種 ボディ形式 エンジン形式 年式 出口形状 パイプ径 特記事項 JZX90 クレスタ 2.5 E-JZX90 1JZ-GE H4.10〜H8.09 90φ スラッシュ(12゜) 70.0φ   JZX90 マークII 2.5 E-JZX90 1JZ-GE H4.10〜H8.09 JZX90 チェイサー 2.5 E-JZX90 1JZ-GE H4.10〜H8.09 Fujitsuboページはこちら ●発送までの日数:通常2〜3営業日 (メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。)

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APEXi (アペックス) GTspec フロントパイプ トヨタ マークII、チェイサー、クレスタ E-JZX90 1JZ-GTE 92/10〜96/9 [145-T001]

価格24883円

メーカー名 APEXi (アペックス) 商品名 GTspec FRONTPIPE GTスペック フロントパイプ メーカー トヨタ 車種 マークII、チェイサー、クレスタ 型式 E-JZX90 エンジン型式 1JZ-GTE 年式 92/10〜96/9 送料 全国送料無料 備考 AT未確認 分割数 1 品番 145-T001  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。  ■車種 ■型式 ■年式 ■駆動方式 ■グレード名 ■ビッグキャリパー有無 ■現在装着のタイヤサイズ (例)■車種:トヨタ クラウンアスリート ■型式:DBA−GRS204 ■年式:H24年4月式 ■駆動方式:FR■グレード名:3.5 Gパッケージ ■ビッグキャリパー有無:有 ■現在装着のタイヤサイズ:225/45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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ブリッツ NUR-SPEC R トヨタ チェイサー MC前 ノーマルバンパー車 JZX100用 (MT3030)【競技専用品】【02P24Oct15】

価格59098円

商品情報【商品名】BLITZ NUR-SPEC Rブリッツ ニュルスペック R【設定車種】対応車種: TOYOTA CHASER適応型式: JZX100エンジン型式: 1JZ-GTE年式: 1996/09〜1998/08【特長】<スペック>メイン径: 80φタイコ: -出口径: 114.3φ材質: SUS304ステンレス近接排気騒音: 99dB<備考>● ボルトオン装着● 排気音センサーあり● ノーマルバンパー専用● 競技専用品【注意事項】こちらの商品はメーカー取り寄せです。メーカーの在庫、納期は常時変動いたしておりますのでお急ぎご入用の際にはご注文前に一度納期をご確認ください。こちらの商品のお問い合わせは弊社裾野店まで(055-997-5151)ご連絡下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。BLITZ NUR-SPEC Rブリッツ ニュルスペック R● ストレート構造を採用し、高回転域での排気効率を格段に向上させた完全無欠のレーシング仕様。● スラッシュカットのテール部とメインサイレンサー部の接合にはTIG溶接を採用。● 職人のハンドメイドにより、迫力のリアビューを実現。● メインサイレンサー部にはφ160の小型砲弾タイプを採用し、地面とのクリアランスを確保。● 着脱可能なセパレートサイレンサーを標準装備。サウンドの抑制とハイパワーのフレキシブルな対応を実現。● 素材は全てSUS304オールステンレスの鏡面仕上げを採用。★こちらの商品の詳しい説明は ブリッツHPをご覧下さい<車検対応について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用ください。

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5ZIGEN マフラー ProRacerZZ PZT-006 トヨタ マークII・チェイサー E-JZX100 1JZ-GTE 1996年09月〜1998年08月

価格73866円

5次元 5ZIGENインターナショナル 5ジゲン 5じげん ごじげん 五次元 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ プロレーサーZZ ぷろれーさーZZ マーク2 TOYOTA トヨタ自動車性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしました。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップを体感してください。メインパイプ:SUS436(1.2mm厚)オールステンレステールエンド:SUS304 砲弾タイプスタンダードタイプ(タイコ型)JASMA認定品パイプ径:70Φ→80Φサイレンサー径:150Φ→100Φ(130)種別:車検対応こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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カキモト マフラー Kakimoto・R トヨタ チェイサー E-JZX90 1JZ-GTE ターボ ツアラーV 92/10〜96/9 送料無料 代引無料

価格60220円

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・R。 ■重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現。■テール部の二重管はエンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する。またこの二重管は二次空気によって排気の抜けを促進し更に乾いた重低音を実現。■内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現する。■Kakimoto・Rは高次元なパフォーマンスを実現しストリート・サーキット問わずスポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。■安心の証であるJASMA認証書、プレート付。(一部車種は除きます。)※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい。画像はイメージです☆●メーカー名:トヨタ●車種:チェイサー●型式:E-JZX90●年式:92/10〜96/9●エンジン型式:1JZ-GTE●適合詳細:ターボ ツアラーV●備考: 〜商品仕様〜●材質:オールステンレス●パイプ径(Φ):80 タイコ径(Φ):-●テール径(Φ):115 出口:S(右)●基準等:JASMA認定●メーカー品番:TS320送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。柿本 柿本改 改 カキモトカイ KAKIMOTO マフラー 柿本マフラー 柿本改マフラー カキモトマフラー

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アペックス/APEXi N1エボリューション NAマフラー 162AT005 トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ E-GX90 1G-FE 1992年10月〜1996年09月 JAN:4942580103756

価格54858円

N1 evo EVOLUTION MUFFLER EXHAUST エキゾースト 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 排気 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 APEX あぺっくす入数:1本N1マフラー完成形 「N1エボリューションマフラー」。ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。カテゴリーを超えたスポーツスタンダードマフラー。■オールステンレス化&全面Tig溶接採用により究極の品質へ■全域でトルク&レスポンスに優れた特性を発揮■排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■開発から出荷まで一貫した管理体制による信頼のクオリティ■高耐久を証明する3年間完全保証を付帯●時代に応えた必然性。N1evolutionマフラーストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラー、新たな時代の環境に合わせ、より安心できる性能へと進化を続ける。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステンレスボディ、細部を見直して実現した新JASMA基準や新制度基準に適合のスポーツサウンド。その存在はさらに不動の領域へ。●3年保証を実現した高耐久マテリアル初代モデルのコンセプトを継承しながら、オールステンレス化。細部に至るまで高品位Tig溶接を施すことで耐久性を飛躍的に向上。同時により高級感あふれるルックスを得ました。エボリューションに付帯する3年間完全保証は、いかに優れた品質性能であるかを証明する、A'PEXiの自信の現れです。●新時代の環境性能に完全対応N1エボリューションマフラーでは徹底的な洗練を図ることで、優れたスペックとスポーツマインドを刺激する音質はそのままに、その時代の基準にあわせ進化を続けます。装着のまま車検をパスするのはもちろん、時代の要求を満たした社会性と信頼性を備えます。●必然の「元祖斜め出し」スタイル限りなくストレートなパイプレイアウトを追求した結果行きついた、高性能マフラーに必然の元祖斜め出しN1スタイルはN1エボリューションマフラーでも健在。サイレンサーφ120&φ160、テールはφ90&φ115を基本として車種毎に最適設定。あらゆるタイプの車でスパルタンなリアビューを演出します。4WD不可メインパイプ径(mm):φ54→φ60、分割:1テール径:φ160/φ115 交換部位:触媒直後から交換JASMA表示番号:03S01050近接排気騒音値[dB(A)]:87最低地上高:135測定部位:メインボディ装着可能サイレンサー TS:○SS:○ATS:○※車種毎の最適化設計により、斜め出しとならない車種・メガホン管を使用しない車種もあります。※テールエンドは一部の車種でφ75を採用しています。※最低地上高は、参考値です。(アペックス社内テスト車での測定のため、グレードその他で多少変化します。)※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■フジツボ マフラー レガリスR トヨタ チェイサー 2.5 ツインカム24ターボ E、GF-JZX100 1JZ-GTE H8.09〜H13.06【790-24052】

価格68040円

メーカー名 FUJITSUBO【FGK】 種別 自動車用マフラー 商品名 レガリスR 位置 排気系 商品品番 790-24052 適合メーカー トヨタ 適合モデル チェイサー 2.5 ツインカム24ターボ 適合型式 E、GF-JZX100 エンジン型式 1JZ-GTE 年式 H8.09〜H13.06 最低地上高 ルーフ高1380mm(車検証1380mm)車で測定;センターマフラー前部で132mm パイプ径 76.3φ 出口形状 101.6φスラッシュ(12゜) JASMA番号 96 000592 特記事項 マイナー前;後共通 純正リアバンパースポイラー装着車共通 付属品リスト ガスケットパッキン×2 リングガスケット×2 M10×20フランジボルト・ナットセット×4 M6×15ボルト・SW・PWセット×2 専用センサーフランジ×1 備考1 詳細データはチェイサーのもの フジツボ FGK マフラー MUFFLER 車検対応 エキゾースト 藤壷 FUJITSUBO

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アペックス/APEXi N1エボリューション NAマフラー 162AT005 トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ E-JZX90 1JZ-GE 1992年10月〜1996年09月 JAN:4942580103756

価格54858円

N1 evo EVOLUTION MUFFLER EXHAUST エキゾースト 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ 排気 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 APEX あぺっくす入数:1本N1マフラー完成形 「N1エボリューションマフラー」。ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。カテゴリーを超えたスポーツスタンダードマフラー。■オールステンレス化&全面Tig溶接採用により究極の品質へ■全域でトルク&レスポンスに優れた特性を発揮■排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■開発から出荷まで一貫した管理体制による信頼のクオリティ■高耐久を証明する3年間完全保証を付帯●時代に応えた必然性。N1evolutionマフラーストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラー、新たな時代の環境に合わせ、より安心できる性能へと進化を続ける。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステンレスボディ、細部を見直して実現した新JASMA基準や新制度基準に適合のスポーツサウンド。その存在はさらに不動の領域へ。●3年保証を実現した高耐久マテリアル初代モデルのコンセプトを継承しながら、オールステンレス化。細部に至るまで高品位Tig溶接を施すことで耐久性を飛躍的に向上。同時により高級感あふれるルックスを得ました。エボリューションに付帯する3年間完全保証は、いかに優れた品質性能であるかを証明する、A'PEXiの自信の現れです。●新時代の環境性能に完全対応N1エボリューションマフラーでは徹底的な洗練を図ることで、優れたスペックとスポーツマインドを刺激する音質はそのままに、その時代の基準にあわせ進化を続けます。装着のまま車検をパスするのはもちろん、時代の要求を満たした社会性と信頼性を備えます。●必然の「元祖斜め出し」スタイル限りなくストレートなパイプレイアウトを追求した結果行きついた、高性能マフラーに必然の元祖斜め出しN1スタイルはN1エボリューションマフラーでも健在。サイレンサーφ120&φ160、テールはφ90&φ115を基本として車種毎に最適設定。あらゆるタイプの車でスパルタンなリアビューを演出します。4WD不可メインパイプ径(mm):φ54→φ60、分割:1テール径:φ160/φ115 交換部位:触媒直後から交換JASMA表示番号:03S01050近接排気騒音値[dB(A)]:91最低地上高:135測定部位:メインボディ装着可能サイレンサー TS:○SS:○ATS:○※車種毎の最適化設計により、斜め出しとならない車種・メガホン管を使用しない車種もあります。※テールエンドは一部の車種でφ75を採用しています。※最低地上高は、参考値です。(アペックス社内テスト車での測定のため、グレードその他で多少変化します。)※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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アペックス/APEXi スーパーキャタライザー 149-T011 トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ E-JZX100 1JZ-GTE 1996年09月〜1998年08月 JAN:4942580112048

価格84161円

CATA SUPER CATALYZER EXHAUST エキゾーストパイプ エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ 排気 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 APEX あぺっくす入数:1本充実の車種対応、スーパー触媒。■極めて大径のセル採用による低圧力損失■トルク&レスポンスを飛躍的に向上■独自配合レアメタルコーティングがクリーンな排気を実現■保安基準における排ガス規制値をクリア※ノーマル車両に取付けた状態にて排出試験合格●クリーンな公道仕様を実現するスーパーキャタ。ストリート仕様においては触媒が最大のネックとなっていたエキゾーストチューニングは、スーパーキャタライザーの登場によって新たな局面を迎えました。驚くほど低圧力損失でありながら排ガス規制値をクリアした革新の浄化性能と他を圧倒するハイパワー。A'PEXiがこれまで積み重ねてきたテクノロジーはクリーンと安心を約束し、堂々胸を張れる真の公道仕様をここに構築します。●業界最大の開口面積と低圧損構造。130cpsiメタルハニカム。スーパーキャタライザーは独自のレアメタルコーティング技術により、メタルハニカム密度130cpsiという極めて大径セルを実現。cpsiは1平方インチあたりのセル数を示す単位で、同形状であれば値が小さいほど低圧損となります。純正触媒(BNR34)は400cpsi程度であることからも、スーパーキャタライザーがいかに高排気効率であるかお解りいただけるはずです。●全種に排出ガス試験合格証明書を付属触媒交換時に必要な排ガス試験を公的機関にて全車で実施。排ガス試験合格証明書を添付することにより、お客様自ら排ガス試験を受けることなく、車検をクリアすることができます。(お客様のチューニングの度合いによっては、この限りではありません。)AT:終減速比3.909メインパイプ径(mm):φ80、分割:1装着可能サイレンサー TS:×SS:×ATS:×※車両の状態や組合せたマフラーによっては車検対応とならない場合もあります。※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■HKSマフラー サイレントハイパワー TYPE-H トヨタ チェイサー GF- JZX100 1JZ-GTE 98/08-00/09【31019-AT003】【smtb-k】【kb】

価格58168円

メーカー名 HKS【エッチケーエス】 メーカーHPはコチラ  種別 自動車用マフラー 商品名 サイレントハイパワー TYPE-H 素材 S3 品番 31019-AT003 テール外径 120 パイプ径 85 適合メーカー トヨタ 適合モデル チェイサー 適合年式 98/08-00/09 類別 GF- 適合型式 JZX100 E/G型式 1JZ-GTE 備考 純正リアアンダースポイラー装着車用※記載されているパイプ径のφ数はマフラー構成上で一番太い部分のφ数です。 サイレントハイパワ ーのタイプについて H:TYPE-H 真円形状シェルでスポーツ性を重視したタイプです。 S:TYPE-S 楕円形状シェルで静粛性を重視したタイプです。 ※主要材質に ついて S3:SUS304 高品質のステンレス材です。 S4:SUH409 純正にも多く使用されているステンレス材です。 silent Hi-Power TYPE-H hks マフラー エキゾースト Muffler

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APEX(アペックス)N1エボリューションマフラー トヨタ マークII,チェイサー,クレスタ E,GF-JZX100 1JZ-GTE 96/9〜01/7用

価格75924円

商品内容 メーカー・商品名 APEX(アペックス)N1エボリューションマフラー(N1evo) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:マークII,チェイサー,クレスタ型式:E,GF-JZX100エンジン型式:1JZ-GTE年式:96/9〜01/7メインパイプ:φ80→φ85分割 PCS.:2テール径:φ160/φ115交換部位:触媒直後から交換商品名:N1evo■メーカー品番:161AT005備考:マークIIMC後純正OPリアアンダー不可 クレスタ後期未確認 商品説明 N1マフラー完成形。カテゴリーを超えたスポーツスタンダード・オールステンレス化 & 全面Tig溶接採用により究極の品質・全域でトルク&レスポンスに優れた特性を発・排気効率を最重視したストレートレイアウト構・JASMA基準に完全適合し車検もクリ・開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリテ・高耐久を証明する3年間完全保証を付・時代に応えた必然性。N1evolutionマフラストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラーが今、新たな時代の環境に合わせ、より安心できる性能へと進化を遂げました。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステンレスボディ、細部を見直して実現したJASMA基準適合のNEWスポーツサウンド。その存在はさらに不動の領域へ達しました※車種毎の最適化設計により、斜め出しとならない車種・メガホン管を使用しない車種もあります・3年保証を実現した高耐久マテリア従来モデルのコンセプトを継承しながら、オールステンレス化を実現。細部に至るまで高品位Tig溶接を施すことで耐久性を飛躍的に向上。同時により高級感あふれるルックスを得ました。エボリューションに付帯する3年間完全保証は、いかに優れた品質性能であるかを証明する、A'PEXiの自信の現れです・新時代の環境性能に完全対N1エボリューションマフラーでは徹底的な洗練を図ることで、優れたスペックとスポーツマインドを刺激する音質はそのままに、新JASMA基準に完全適合。装着のまま車検をパスするのはもちろん、新時代の要求を満たした社会性と信頼性を備えます・必然の「元祖斜め出し」スタイ限りなくストレートなパイプレイアウトを追求した結果行きついた、高性能マフラーに必然の元祖斜め出しスタイルはN1エボリューションマフラーでも健在。サイレンサーφ120&φ160、テールはφ90&φ115を基本として車種毎に最適設定。あらゆるタイプの車でスパルタンなリアビューを演出します※テールエンドは一部の車種でφ75を採用していま※画像はイメージです 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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マツコ工業 補修用リアマフラー(純正タイプ) トヨタ マーク/チェイサー/クレスタ 【1903】※C-keyword【02P05July14】

価格18576円

※こちらの商品はスポーツ用ではありません。純正同等品質の補修用部品です。※補修用のマフラーピースです。1台分のセットではありません。※取付に必要なガスケットは付属しております。※商品名の適合車種はあくまでも目安です。ご購入の際は必ず適合の確認をお願いいたします。車種が同じでも適合品番が異なる場合がございます。純正品番をご確認ください。※もしくは車検証記載の1「型式」 2「車台番号」 3「初度登録年月」 4「型式指定番号」 5「類別区分番号」 をお知らせ下さい。正確な適合をお調べいたします。【適合車種】●トヨタ マーク/チェイサー/クレスタ●車両/エンジン型式/仕様GX71(1G-GEU TWC)●年式 : 1984年8月〜1988年8月●適合純正番号:17430-70210 / 17430-70340マフラーの交換時期は   ↓○消音効果が少なくなった。○穴があいて排気漏れ。○ステー部分の錆び(車体にゴムで吊っている部分)などなど車検時にマフラーを交換するのは、大体が排気漏れのためです。マフラーに穴が開いていると、車検には合格できません。そこで...   ↓   ↓純正同等タイプ 補修用リアマフラーをオススメします!オススメの理由は...   ↓   ↓○純正同等品質ながら低価格○騒音(排気音)の抑制○排気ガス流入の危険性を防止○燃費の悪化を抑制○マツコ工業は、エキゾーストシステムの専門メーカーで安心経年したマフラーは劣化が進んでいます。劣化したマフラーは腐食が進んでいる可能性が高く、車外に装着されていますので、雨・風・雪・小石の跳ね上げ・融雪剤等々により、外側は厳しい条件下にさらされています。外側だけでは無く、見えない内側も同様です。内側はエンジンからの高温(約400℃)に常に吹き付けられています。内も外もハードコンディション部品です。早期の交換をお勧めします。新品部品に交換する事は、同時に「安心」も得られます。毎日使用する車だと思いますので、穴をふさぐ簡易補修では修理代が安いのみで完全な安心は得られません。また、中古部品はいつ壊れるか判りません。新品マフラーをお勧め致します。

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アペックス/APEXi スーパーキャタライザー 149-T011 トヨタ マークII/チェイサー/クレスタ E-JZX100 1JZ-GTE 1996年09月〜1998年08月 JAN:4942580112048

価格84161円

CATA SUPER CATALYZER EXHAUST エキゾーストパイプ エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ 排気 マーク2 TOYOTA トヨタ自動車 APEX あぺっくす入数:1本充実の車種対応、スーパー触媒。■極めて大径のセル採用による低圧力損失■トルク&レスポンスを飛躍的に向上■独自配合レアメタルコーティングがクリーンな排気を実現■保安基準における排ガス規制値をクリア※ノーマル車両に取付けた状態にて排出試験合格●クリーンな公道仕様を実現するスーパーキャタ。ストリート仕様においては触媒が最大のネックとなっていたエキゾーストチューニングは、スーパーキャタライザーの登場によって新たな局面を迎えました。驚くほど低圧力損失でありながら排ガス規制値をクリアした革新の浄化性能と他を圧倒するハイパワー。A'PEXiがこれまで積み重ねてきたテクノロジーはクリーンと安心を約束し、堂々胸を張れる真の公道仕様をここに構築します。●業界最大の開口面積と低圧損構造。130cpsiメタルハニカム。スーパーキャタライザーは独自のレアメタルコーティング技術により、メタルハニカム密度130cpsiという極めて大径セルを実現。cpsiは1平方インチあたりのセル数を示す単位で、同形状であれば値が小さいほど低圧損となります。純正触媒(BNR34)は400cpsi程度であることからも、スーパーキャタライザーがいかに高排気効率であるかお解りいただけるはずです。●全種に排出ガス試験合格証明書を付属触媒交換時に必要な排ガス試験を公的機関にて全車で実施。排ガス試験合格証明書を添付することにより、お客様自ら排ガス試験を受けることなく、車検をクリアすることができます。(お客様のチューニングの度合いによっては、この限りではありません。)AT:終減速比3.909メインパイプ径(mm):φ80、分割:1装着可能サイレンサー TS:×SS:×ATS:×※車両の状態や組合せたマフラーによっては車検対応とならない場合もあります。※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■フジツボ マフラー レガリスR トヨタ チェイサー 2.0 ハイメカツインカム E-GX90 1G-FE H4.10〜H8.09 【760-24043】

価格64260円

メーカー名 FUJITSUBO【FGK】 種別 自動車用マフラー 商品名 レガリスR 位置 排気系 商品品番 760-24043 適合メーカー トヨタ 適合モデル チェイサー 2.0 ハイメカツインカム 適合型式 E-GX90 エンジン型式 1G-FE 年式 H4.10〜H8.09 最低地上高 パイプ径 60.5φ 出口形状 90φスラッシュ(12゜) JASMA番号 96 000127 特記事項 付属品リスト ガスケットパッキン×1 リングガスケットパッキン×1 M10×20フランジボルト・ナットセット×2 備考1 フジツボ FGK マフラー MUFFLER 車検対応 エキゾースト 藤壷 FUJITSUBO

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マツコ工業 補修用リアマフラー(純正タイプ) トヨタ マーク/チェイサー/クレスタ 【1903】※C-keyword【02P05July14】

価格18576円

※こちらの商品はスポーツ用ではありません。純正同等品質の補修用部品です。※補修用のマフラーピースです。1台分のセットではありません。※取付に必要なガスケットは付属しております。※商品名の適合車種はあくまでも目安です。ご購入の際は必ず適合の確認をお願いいたします。車種が同じでも適合品番が異なる場合がございます。純正品番をご確認ください。※もしくは車検証記載の1「型式」 2「車台番号」 3「初度登録年月」 4「型式指定番号」 5「類別区分番号」 をお知らせ下さい。正確な適合をお調べいたします。【適合車種】●トヨタ マーク/チェイサー/クレスタ●車両/エンジン型式/仕様GX71(1G-GEU TWC)●年式 : 1984年8月〜1988年8月●適合純正番号:17430-70210 / 17430-70340マフラーの交換時期は   ↓○消音効果が少なくなった。○穴があいて排気漏れ。○ステー部分の錆び(車体にゴムで吊っている部分)などなど車検時にマフラーを交換するのは、大体が排気漏れのためです。マフラーに穴が開いていると、車検には合格できません。そこで...   ↓   ↓純正同等タイプ 補修用リアマフラーをオススメします!オススメの理由は...   ↓   ↓○純正同等品質ながら低価格○騒音(排気音)の抑制○排気ガス流入の危険性を防止○燃費の悪化を抑制○マツコ工業は、エキゾーストシステムの専門メーカーで安心経年したマフラーは劣化が進んでいます。劣化したマフラーは腐食が進んでいる可能性が高く、車外に装着されていますので、雨・風・雪・小石の跳ね上げ・融雪剤等々により、外側は厳しい条件下にさらされています。外側だけでは無く、見えない内側も同様です。内側はエンジンからの高温(約400℃)に常に吹き付けられています。内も外もハードコンディション部品です。早期の交換をお勧めします。新品部品に交換する事は、同時に「安心」も得られます。毎日使用する車だと思いますので、穴をふさぐ簡易補修では修理代が安いのみで完全な安心は得られません。また、中古部品はいつ壊れるか判りません。新品マフラーをお勧め致します。

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フジツボ マフラー セダリス トヨタ チェイサー E・GF-JZX100 1JZ-GTE(排気量:2500cc) H8/9〜H13/6 送料無料 代引無料

価格48438円

■快適性と高効率のベストバランス。■低中回転でのレスポンスと中高回転での抜けの良さを高次元でバランスさせたミディアム・セダン専用設計。■快適性を保つためのきめ細やかサウンドチューニングを施しています。■セダリスのメインサイレンサーはミディアムセダンにあわせたサウンドチューニングを施すための容量を確保。■マイルド&クレバーな音質とアクセルレスポンスを両立させています。■ラウンドストレート(II)、ラウンドオーバルスラッシュ(II)、ラウンドスクエア(II・W)など車種に応じて設定。■ミディアムセダンの持つ気品を美しく演出します。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:チェイサー●型式:E・GF-JZX100●駆動・排気量:1JZ-GTE(排気量:2500cc)●年式:H8/9〜H13/6●備考:ターボ ●マイナー前、後共通●オールステンレス●車検適合:JASMA新基準品●パイプ径(Φ):60.5Φ●テール径(Φ):107×96Φラウンドオーバルスラッシュ(2)●メーカー品番:460-24052送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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フジツボ マフラー レガリスR トヨタ チェイサー E-JZX90 1JZ-GTE(排気量:2500cc) H4/10〜H8/9 送料無料 代引無料

価格78992円

■大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:チェイサー●型式:E-JZX90●駆動・排気量:1JZ-GTE(排気量:2500cc)●年式:H4/10〜H8/9●備考:ツアラーV●オールステンレス●車検適合:JASMA新基準品●パイプ径(Φ):76.3Φ●テール径(Φ):101.6Φスラッシュ(12°)●メーカー品番:790-24041送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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FUJITSUBO SEDALIS トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ ターボ JZX100用 (460-24052)【02P22Jul14】【02P24Oct15】

価格48438円

商品情報【商品名】FUJITSUBO SEDALISフジツボ(藤壺)セダリス【設定車種】対応車種: トヨタ マークII 2.5 ツインカム24ターボ/チェイサー 2.5 ツインカム24ターボ/クレスタ 2.5 ツインカム24ターボ適応型式: E-JZX100/GF-JZX100エンジン型式: 1JZ-GTE年式: 1996年9月〜2001年6月(チェイサー/クレスタ: 1996年9月〜2001年6月)【特長】<スペック>メイン径: 60.5φタイコ: -出口径: 107X96φラウンドオーバルスラッシュ(II)材質: SUS304ステンレス近接排気騒音: 86dB<備考>● ボルトオン装着● JASMA認定品 No.98000052● マイナー前、後共通在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。車種、仕様により現品と異なります。FUJITSUBO SEDALISフジツボ(藤壺) セダリス快適性と高効率のベストバランス。セダリスのメインサイレンサーはミディアムセダンにあわせたサウンドチューニングを施すための容量を確保。マイルド&クレバーな音質とアクセルレスポンスを両立させている。★こちらの商品の詳しい説明、サウンドは フジツボ ホームページをご覧ください※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用 下さい。

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大栄テクノ リアマフラー MTO-1695 トヨタ チェイサー SX80,YX80 ハイメカTWC 1988年08月〜1995年12月 JAN:4560144696959

価格15944円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 DAIEI TECHNO リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 CHASER 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ TOYOTA トヨタ自動車 だいえいてくの入数:1本【リアマフラー】消音機能の主役であり、消音効果はもちろん排気ガスを冷却し、スムーズに導き大気中へ排出する役割です。純正品番(17430-74490、17430-74491)こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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大栄テクノ リアマフラー MTO-1695 トヨタ チェイサー SX80,YX80 ハイメカTWC 1988年08月〜1995年12月 JAN:4560144696959

価格15944円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 DAIEI TECHNO リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 CHASER 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ TOYOTA トヨタ自動車 だいえいてくの入数:1本【リアマフラー】消音機能の主役であり、消音効果はもちろん排気ガスを冷却し、スムーズに導き大気中へ排出する役割です。純正品番(17430-74490、17430-74491)こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■SARD キャタライザー ◆トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー GF-JZX100【1JZ-GTE】98.08〜00.10【89027】【smtb-k】【kb】

価格75635円

メーカー名 SARD 商品名 キャタライザー メーカー品番 89027 適合車種 トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー 適合型式 GF-JZX100 エンジン型式 1JZ-GTE M/T-A/T 5MT 年式 98.08〜00.10 パイプ径(Φ)IN 76 パイプ径ΦOUT 80 備考1 備考2 ※装着するマフラーにより音量が規制値を上回る場合があります。 備考3 発送の目安 ■ご入金確認後(代金引換はご注文後)から、メーカーに在庫がある場合は約5〜7営業日で発送となります。まれに欠品等で発送までに大幅な日数を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが納期をお問い合わせ下さい。 掲載画像 ■画像は代表的なものです。 適合車種及び仕様やサイズにより商品と異なる場合があります。 その他 ■こちらはお取り寄せ商品となります。 ■商品ご注文後ののキャンセル・商品変更・数量変更は出来ません。 ■お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をご確認のうえご注文下さい。 ■在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ■商品についてはお客様の責任においてお選び下さい。 SARD サード キャタライザー 触媒 メタル触媒 メタルキャライザー

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フジツボ マフラー レガリスR トヨタ チェイサー E-GX71 1G-GE(排気量:2000cc) S59/8〜S63/8 送料無料 代引無料

価格56636円

■大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。■ノーマル車からチューンドカーまで、低回転のトルクアップと高回転域での高効率を両立。■FUJITSUBOのエグゾーストシリーズの中でも最も幅広い車種に対応する「レガリスR」。■レガリスRは楕円形のカシメタイプのサイレンサーを使用。※平成21年1月1日以降に生産された車両は適合外の場合があります。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:チェイサー●型式:E-GX71●駆動・排気量:1G-GE(排気量:2000cc)●年式:S59/8〜S63/8●備考:ツインカム24V ●セタン、HT共通●オールステンレス●車検適合:JASMA新基準品(受注生産品)●パイプ径(Φ):50.8Φ●テール径(Φ):70Φスラッシュ(21°)●メーカー品番:750-24022送料無料(離島・沖縄:1050円かかります。)代引手数料無料【smtb-F】発送までの   目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

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