■NGK [7149] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ GR4IX * トヨタ コロナ 1500cc AT140 3A-U 昭和57年1月〜62年12月※C-keyword【02P05July14】

価格5097円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1500cc●車両型式 : AT140●エンジン型式 : 3A-U●年式 : 昭和57年1月〜62年12月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * トヨタ コロナ 1600cc RT130 12R-U 昭和54年2月〜56年7月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1600cc●車両型式 : RT130●エンジン型式 : 12R-U●年式 : 昭和54年2月〜56年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2414] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BPR5EIX * トヨタ コロナ 1800cc TT132/TT142 3T-EU 昭和53年9月〜58年10月

価格3715円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1800cc●車両型式 : TT132/TT142●エンジン型式 : 3T-EU●年式 : 昭和53年9月〜58年10月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [4028] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP5EY-11 * トヨタ コロナ 1500cc ET176V 3E-J/3E 昭和62年12月〜平成1年11月

価格1134円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1500cc●車両型式 : ET176V●エンジン型式 : 3E-J,3E●年式 : 昭和62年12月〜平成1年11月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3143] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BPR5EIX-11 * トヨタ コロナ 1800cc TT131 13T-U 昭和54年9月〜57年1月

価格3715円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1800cc●車両型式 : TT131●エンジン型式 : 13T-U●年式 : 昭和54年9月〜57年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3215] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * トヨタ コロナ 2000cc ST162 3S-GELU 昭和60年8月〜平成1年8月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 2000cc●車両型式 : ST162●エンジン型式 : 3S-GELU●年式 : 昭和60年8月〜平成1年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3184] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BKR5EIX-11 * トヨタ コロナ 1800cc ST170 4S-FE 平成1年11月〜4年2月

価格3715円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1800cc●車両型式 : ST170●エンジン型式 : 4S-FE●年式 : 平成1年11月〜4年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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永井電子/ULTRA M.D.I-DUAL 本体+ハーネス No.9950+No.9521-10 トヨタ コロナExiv E-ST202/203/205 3S-FE TRC無車 1993年10月〜1996年05月

価格45792円

MDI イグニッションシステム マルチプル ディスチャージド デュアル スパーク イグニッション システム 点火 TOYOTA トヨタ自動車 ウルトラ 永井電子機器 nagaidenshi ながいでんし うるとら automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両究極のハイパフォーマンスと信頼性を追及した極上のイグニッションシステム新型MDIの設計には、その革新への姿勢は変わることなく、すべての方位から製品を見直し、より高いパフォーマンスを求めながら耐久性で、信頼性で今までにない高品質を極めることに全力を尽くしたモデルとしてMDI-D(デュアル)をここに完成させました。ULTRAのCDIから始まった最強イグニッションシステム開発への取り組みは、MDIで結実しながらも更なる性能向上を求め、これまで培われてきた最新テクノロジーのエッセンスをさらに凝縮し、より一層理想に近づいたシステムには、積み上げられたイグニッションテクノロジーが随所に息づいています。M.D.I 9950の主な仕様●12Vマイナスアース車専用●電圧補償:バッテリー電圧10〜18V間で1次電圧450Vを安定供給●マルチブロッキング発振方式の開発採用により高回転まで1次側電圧450Vを維持●2次側出力特性:2次側放電電流はワンウェイ方式で、特に閉磁路コイルにベストマッチング●純正フルトラ車に適用(PPKの設定がある車種については専用モデル9910を設定)●電圧ロスの少なくヒューズ内蔵の直接配線方式。ノーマル配線からは信号のみ入力とする安全設計●本体寸法:160(W)×98(H)×37(D)mm※TRC付車はIIAのため不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■ウルトラ シリコンプラグコード(レッド) トヨタ カリーナED/コロナExiv E-ST202、203、205(TRC無車) 3S-FE H5.10〜H8.5 2000cc NA【3153-10】

価格12630円

メーカー名 ULTRA【永井電子】 メーカーHPはコチラ  種別 プラグコード 商品名 シリコンプラグコード(レッド) コード本数 5 品番 3153-10 適合メーカー トヨタ 適合モデル カリーナED/コロナExiv 気筒数 4 適合年式 H5.10〜H8.5 適合型式 E-ST202、203、205(TRC無車) E/G型式 3S-FE 過給機等 NA 排気量等 2000cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 赤 プラグケーブル コード

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■NGK [2664] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * トヨタ コロナ 1500cc RT80/RT86V/RT90 2R 昭和45年2月〜46年2月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1500cc●車両型式 : RT80/RT86V/RT90●エンジン型式 : 2R●年式 : 昭和45年2月〜46年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * トヨタ コロナ 1600cc RT130 12R-U 昭和54年2月〜56年7月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1600cc●車両型式 : RT130●エンジン型式 : 12R-U●年式 : 昭和54年2月〜56年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■ウルトラ シリコンプラグコード(レッド) トヨタ カリーナED/コロナExiv E-ST202、203(TRC付車) 3S-FE H5.10〜H8.5 2000cc NA【3154-10】

価格10820円

メーカー名 ULTRA【永井電子】 メーカーHPはコチラ  種別 プラグコード 商品名 シリコンプラグコード(レッド) コード本数 4 品番 3154-10 適合メーカー トヨタ 適合モデル カリーナED/コロナExiv 気筒数 4 適合年式 H5.10〜H8.5 適合型式 E-ST202、203(TRC付車) E/G型式 3S-FE 過給機等 NA 排気量等 2000cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 赤 プラグケーブル コード

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■NGK [1028] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP4EY * トヨタ コロナ 2000cc RT122 18R-U 昭和50年11月〜53年8月

価格1134円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 2000cc●車両型式 : RT122●エンジン型式 : 18R-U●年式 : 昭和50年11月〜53年8月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [1266] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BCPR5EY * トヨタ コロナ 1600cc AT175 4A-FE 昭和63年8月〜平成4年2月

価格1512円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1600cc●車両型式 : AT175●エンジン型式 : 4A-FE●年式 : 昭和63年8月〜平成4年2月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3928] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP4EY-11 * トヨタ コロナ 1500cc AT140 3A-U 昭和57年1月〜62年12月

価格1134円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1500cc●車両型式 : AT140●エンジン型式 : 3A-U●年式 : 昭和57年1月〜62年12月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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アペックス/APEXi AFCネオ 401-A018 トヨタ カリーナED/コロナEXIV ST202/ST203 3S-GE 1993年10月〜1998年12月 JAN:4942580131339

価格36069円

AIR FLOW CONVERTER NEO エア フロー コンバーター ELECTRONICS エレクトロニック 電子 エクシブ エクシヴ TOYOTA トヨタ自動車 APEX あぺっくす入数:1個■Newデザインの艶消しブラックボディ■キメ細かいセッティング機能■負荷感応型VTECコントロールを搭載■VTEC切り替え時にも空燃比のズレを解消するVTECアンマッチ補正■エアフローセンサ形式を選ばない多彩な対応車種■+50%〜-50%までのエアフロ補正■高度なPROモード/気軽なEASYモードを搭載■エンジン回転ポイントを50rpm刻みで任意に設定可能■スロットル開度に応じた補正■ホットワイヤ式、カルマン渦式エアフローセンサ使用車のエンジンストール防止機能■着脱時にもデータを記憶しておくバッテリレスメモリ搭載●表示デバイスには有機ELディスプレイを採用広視野角・高輝度発色・応答速度を実現。キースイッチのバックライトにはカラーLEDを採用。画面背景とキースイッチのカラーはお好みに合わせて設定できます。●キメ細かい燃調制御16ポイント(PROモード)のエンジン回転数ポイントを用意。エンジン回転数も50rpm刻みに設定可能。フルコン並みのキメ細かいセッティングが可能となります。また高機能のスロットル開度による補正機能、ストール防止機能、高機能VTECコントロール機能も搭載!●新デザインの艶消しブラックボディ高級感あふれるシックなボディはあらゆる車内にマッチング。表示カラーもあわせて車内を引き立てます。反転表示機能も搭載、取り付け自由度も大幅アップ。※年式によってはマイナーチェンジ、特別仕様車等により対応しない場合があります。※車両の改造状態により対応が異なることもあります。不明な点はご購入の前に必ずご確認ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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■NGK [4028] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP5EY-11 * トヨタ コロナ 2000cc RT131 5R-U(LPG) 昭和56年8月〜

価格1134円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 2000cc●車両型式 : RT131●エンジン型式 : 5R-U(LPG)●年式 : 昭和56年8月〜【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [2128] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BPR4EY 抵抗入り * トヨタ コロナ 1800cc TT121 3T-U 昭和52年2月〜53年8月

価格1198円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1800cc●車両型式 : TT121●エンジン型式 : 3T-U●年式 : 昭和52年2月〜53年8月●純正番号 : 90919-01103【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3638] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-11P * トヨタ コロナ 1800cc ST140/ST150 1S-iLU 昭和57年1月〜60年8月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1800cc●車両型式 : ST140/ST150●エンジン型式 : 1S-iLU●年式 : 昭和57年1月〜60年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■コロナ/RT132/18R-GEU/53.9〜55.8 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■トヨタ【BPR5EIX-11-3143】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK RC-TE93 * プラグコード * トヨタ コロナ 1500cc AT150 3A-LU 昭和58年10月〜62年12月 [9749]※C-keyword【02P05July14】

価格2937円

【適合車種】●トヨタ コロナ ●排気量 : 1500cc●車両型式 : AT150 ●エンジン型式 : 3A-LU ●年式 : 昭和58年10月〜62年12月 ●気筒数 : 4 ●相当純正番号 : 90919-22105NGK(日本特殊陶業) 4輪車用プラグコード幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。 NGKプラグコードは金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。また、エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます。【構造】金属抵抗線をフェライト芯上に粗密交互に巻いたバリアブルピッチ巻とし、その上に特殊な絶縁被覆をした構造となっています。【特長】優れた伝送性 一般のコード(16kΩ/m)に比べて抵抗値が1/2の8kΩ/mとロスが少なく伝送性能が優れています。優れた電波雑音防止効果 金属抵抗線を粗密に巻いたバリアブルピッチ巻線とフェライト芯の採用によって低周波から高周波まで広範囲にわたり、優れた電波雑音防止効果を発揮。エンジン電子機器・カーオーディオ・カーナビ等のノイズ対策に優れています。抜群の耐久性 金属抵抗線のため長時間使用しても抵抗値の変化がなく耐久性に優れています。優れた絶縁被覆材料耐熱ゴムを採用。特に耐熱性が求められる機種用には、シリコンゴムを使用。どんな運転条件でも使用できます。詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [3215] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * トヨタ コロナ 1600cc AT141 4A-GEU 昭和58年10月〜60年8月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1600cc●車両型式 : AT141●エンジン型式 : 4A-GEU●年式 : 昭和58年10月〜60年8月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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NGKイリジウムIX■コロナ/ST171/3S-GE/H1.11〜H4.2 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■トヨタ【BKR6EIX-2272】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [5905] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P * トヨタ コロナ 2000cc RT104/RT114 18R-E 昭和48年8月〜50年11月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 2000cc●車両型式 : RT104/RT114●エンジン型式 : 18R-E●年式 : 昭和48年8月〜50年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■NGK [7327] *1台分4本セット* スパークプラグ(標準タイプ) BP5EY * トヨタ コロナ 2000cc RT104/RT114 18R-E 昭和48年8月〜50年11月

価格1134円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 2000cc●車両型式 : RT104/RT114●エンジン型式 : 18R-E●年式 : 昭和48年8月〜50年11月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼(プレイグニッション)を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000〜20,000km●軽四輪車 7,000〜10,000km●二輪車 3,000〜5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル(両極性電源)採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■ウルトラ ブルーポイントプラグコード トヨタ コロナ(FR) H-RT108V、137V(バン) 16R-J S50.11〜S54.12 1800cc NA【2120-40】

価格10130円

メーカー名 ULTRA【永井電子】 メーカーHPはコチラ  種別 プラグコード 商品名 ブルーポイントプラグコード コード本数 5 品番 2120-40 適合メーカー トヨタ 適合モデル コロナ(FR) 気筒数 4 適合年式 S50.11〜S54.12 適合型式 H-RT108V、137V(バン) E/G型式 16R-J 過給機等 NA 排気量等 1800cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 青 プラグケーブル コード ブルー blue

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NGKイリジウムIX■コロナ/RT104, RT114/18R-E/48.8〜50.11 ■一発着火・抜群の加速・ガソリン代節約■トヨタ【BPR5EIX】スパークプラグ

価格1152円

【車種で検索】 車種別で商品を見つける! 国産車種別はこちら輸入車種別はこちら●納期情報:この商品はメーカー取り寄せ商品です。通常約3〜4日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。 ● ● ● 送 料 情 報 ● ● ● ●全国送料600円+税●但し北海道、沖縄は1500円+税

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■NGK [3185] *1台分4本セット* イリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 * トヨタ コロナ 1600cc AT175 4A-FE 昭和63年8月〜平成4年2月

価格3715円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 1600cc●車両型式 : AT175●エンジン型式 : 4A-FE●年式 : 昭和63年8月〜平成4年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。燃費も加速もアップする高性能プラグ!イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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■ウルトラ シリコンプラグコード(レッド) トヨタ コロナ(FR) A-RT104、114、C-RT122 18R-GU S50.11〜S53.9 2000cc NA【2130-10】

価格11060円

メーカー名 ULTRA【永井電子】 メーカーHPはコチラ  種別 プラグコード 商品名 シリコンプラグコード(レッド) コード本数 5 品番 2130-10 適合メーカー トヨタ 適合モデル コロナ(FR) 気筒数 4 適合年式 S50.11〜S53.9 適合型式 A-RT104、114、C-RT122 E/G型式 18R-GU 過給機等 NA 排気量等 2000cc 備考 ウルトラ ULTRA 永井電子 プラグコード Plug Coad 赤 プラグケーブル コード

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■NGK [2664] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P * トヨタ コロナ 2000cc RT104/RT114 18R-G 昭和48年8月〜50年11月

価格4158円

【適合車種】●トヨタ コロナ●排気量 : 2000cc●車両型式 : RT104/RT114●エンジン型式 : 18R-G●年式 : 昭和48年8月〜50年11月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。適合表など詳しくはNGKまで。★NGK

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