HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング 1本分 M-i SERIES トヨタ カムリ/ビスタ/アルデオ カムリグラシア カリーナ カリーナED/コロナエクシブ/クーペ
価格2138円
カムリ/ビスタ/アルデオ ACV30 35 ACV40 45 SV55 55G ZZV50 50G カムリグラシア MCV21 21W 25W SXV20 25 20W 25W カリーナ AT171 カリーナED/コロナエクシブ/クーペ ST182 183 202 ST182 183 202 203 ST202 203 エッチ・ケー・エス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 熱価：NGK7番相当(50003-M35i) NGK8番相当(50003-M40i) NGK9番相当(50003-M45i) hks エイチケーエス エッチケーエス えっちけーえす SUPER FIRE RACING スーパーファイアレーシング M-iシリーズ Mシリーズ 点火 スパークプラグ spark plug TOYOTA トヨタ自動車 CAMRY VISTA ARDEO GRACIA CARINA ED CORONA EXIV COUPE適合車種●カムリ/ビスタ/アルデオ ACV30,35 2AZ-FE 2001年09月〜2006年01月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●カムリ/ビスタ/アルデオ ACV40,45 2AZ-FE 2006年02月〜 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●カムリ/ビスタ/アルデオ SV55,55G 3S-FE 1998年07月〜2001年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●カムリ/ビスタ/アルデオ ZZV50,50G 1ZZ-FE 1998年07月〜2006年01月 純正の規格：熱価／ISO：5 ※必要本数／4●カムリグラシア MCV21,21W,25W 2MZ-FE 1996年12月〜1999年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／6●カムリグラシア SXV20,25,20W,25W 5S-FE 1996年12月〜1999年08月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●カリーナ AT171 4A-GELU 1989年08月〜1992年07月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●カリーナED/コロナエクシブ/クーペ ST182,183,202 3S-GE 1989年08月〜1998年04月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●カリーナED/コロナエクシブ/クーペ ST182,183,202,203 3S-FE 1990年08月〜1996年06月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4●カリーナED/コロナエクシブ/クーペ ST202,203 3S-FE 1996年06月〜2001年11月 純正の規格：熱価／ISO：6 ※必要本数／4入数：1本着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化。チューニングエンジンの性能を引き出し、ノーマルエンジンに対しても効果を発揮する最強のプラグが完成しました。仕様・特長■0.6mmイリジウム合金中心電極要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。■プラチナ角チップ付接地電極耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。■ショートタイプ耐震接地電極電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。■サーモエッジ長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。■補助火花ギャップ先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。プラグタイプ／ISOタイプネジ部サイズ／φ14×19mmレンチサイズ／16mmご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
