CUSCO(クスコ) LSD type-MZ 1.5WAY トヨタ スープラ MA70用

価格97632円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ 1.5WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:MA70年式:86.2〜90.8■メーカー品番:LSD 160 K15備考:エンジン:7M-GTEU、T/M:MT,AT、標準デフ:オープンデフ、位置:リア 商品説明 クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがtype-MZ。スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できる。type-RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなる。従来からの“効き味”に慣れたユーザーには根強い人気のモデルだ。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS Spec-F 1WAY トヨタ スープラ JZA80用

価格103680円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS Spec-F 1WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:JZA80年式:93.5〜96.8■メーカー品番:LSD 168 FT備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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武蔵オイルシール タイミングギヤカバーオイルシール T1234 トヨタ クラウン クレスタ スープラ ソアラ チェイサー マークII

価格659円

クラウン MS125 MS135 MS137 クレスタ MX83 スープラ MA70 ソアラ MZ12 MZ20 MZ21 チェイサー MX83 マークII MX83 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール タイミングギアカバー タイミングカバー TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる マーク2適合車種●クラウン MS125 6M-GEU 1984年08月〜1987年 3000cc●クラウン MS135 7M-GE 1987年09月〜1991年 3000cc●クラウン MS137 7M-GE 1987年09月〜1991年 3000cc●クレスタ MX83 7M-GE 1989年08月〜1993年 3000cc●スープラ MA70 7M-GE 1986年02月〜1990年 3000cc●ソアラ MZ12 6M-GEU 1981年02月〜1985年 3000cc●ソアラ MZ20 7M-GTEU 1986年01月〜1991年 3000cc●ソアラ MZ21 7M-GTEU 1986年01月〜1991年 3000cc●チェイサー MX83 7M-GE 1989年08月〜1993年 3000cc●マークII MX83 7M-GE 1989年08月〜1993年 3000cc入数:1個タイミングギヤカバーのオイルシールです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール クランクシャフトオイルシール リヤー T1265 トヨタ コロナ サイノス スープラ スターレット スプリンター

価格1372円

コロナ TT142 TT147V サイノス EL44 EL52 EL52C スープラ GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70H スターレット EP71 EP71 EP71 EP71 EP71 EP71 EP76V EP76V EP82 EP82 EP82 EP85 EP85 EP91 EP91 EP95 スプリンター EE101 EE102V MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール クランクシャフト クランクシャフトシール クランクシャフトリヤー クランクシール クランク TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる リア リアー リヤ rear 背後 後方適合車種●コロナ TT142 3T-GTEU 1982年10月〜1985年 2000cc●コロナ TT147V 12T-J 1982年01月〜1983年 1600cc●サイノス EL44 5E-FHE 1991年01月〜1995年 1500cc●サイノス EL52 4E-FE 1995年08月〜1999年 1300cc●サイノス EL52C 4E-FE 1995年08月〜1999年 1300cc●スープラ GA70 1G-EU 1986年02月〜1987年01月 2000cc●スープラ GA70 1G-EU 1987年01月〜1990年 2000cc●スープラ GA70 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-GEU 1986年02月〜1988年08月 2000cc ●スープラ GA70 1G-GEU 1988年08月〜1989年10月 2000cc●スープラ GA70 1G-GTEU 1986年02月〜1989年10月 2000cc ターボ付 ●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年08月〜1989年10月 2000cc ターボ付 ●スターレット EP71 2E-ELU 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-ELU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP71 2E-LU 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-LU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP71 2E-TELU 1986年01月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-TELU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP76V 2E-LJ 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP76V 2E-LJ 1986年04月〜1989年 1300cc●スターレット EP82 4E-F 1989年12月〜1992年 1300cc●スターレット EP82 4E-FE 1989年12月〜1996年 1300cc●スターレット EP82 4E-FTE 1989年12月〜1996年 1300cc●スターレット EP85 4E-F 1990年08月〜1992年 1300cc●スターレット EP85 4E-FE 1992年01月〜1996年 1300cc●スターレット EP91 4E-FE 1996年01月〜1999年 1300cc●スターレット EP91 4E-FTE 1996年01月〜1999年 1300cc●スターレット EP95 4E-FE 1996年01月〜1999年 1300cc●スプリンター EE101 4E-FE 1991年06月〜1995年 1300cc●スプリンター EE102V 4E-FE 1994年01月〜2002年 1300cc入数:1個クランクシャフトクラッチ側に使用され、クランクケース内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS Spec-F 2WAY トヨタ スープラ GA70用

価格98496円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS Spec-F 2WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:GA70年式:90.8〜9..5■メーカー品番:LSD 159 LT2備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS Spec-F 1WAY トヨタ スープラ JZA80用

価格103680円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS Spec-F 1WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:JZA80年式:〜96.6■メーカー品番:LSD 167 FT備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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武蔵オイルシール タイミングギヤカバーオイルシール T1317 トヨタ スープラ セリカXX ソアラ チェイサー

価格508円

スープラ GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70H GA70H セリカXX GA61 GA61 ソアラ GZ10 GZ10 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 チェイサー GX60 GX61 GX61 GX71 GX71 GX71 GX71 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX90 GX100 GX100 GX105 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール タイミングギアカバー タイミングカバー TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●スープラ GA70 1G-EU 1986年02月〜1987年01月 2000cc●スープラ GA70 1G-EU 1987年01月〜1990年 2000cc●スープラ GA70 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●スープラ GA70 1G-GEU 1986年02月〜1988年08月 2000cc●スープラ GA70 1G-GEU 1988年08月〜1989年10月 2000cc●スープラ GA70 1G-GEU 1989年10月〜1990年 2000cc●スープラ GA70 1G-GTEU 1986年02月〜1989年10月 2000cc ターボ付●スープラ GA70 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年08月〜1989年10月 2000cc ターボ付●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付●セリカXX GA61 1G-EU 1981年07月〜1986年 2000cc●セリカXX GA61 1G-GEU 1982年08月〜1986年 2000cc●ソアラ GZ10 1G-EU 1981年02月〜1985年 2000cc●ソアラ GZ10 1G-GEU 1983年02月〜1985年 2000cc●ソアラ GZ20 1G-EU 1986年02月〜1987年01月 2000cc●ソアラ GZ20 1G-EU 1987年01月〜1990年 2000cc●ソアラ GZ20 1G-FE 1986年02月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●ソアラ GZ20 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●ソアラ GZ20 1G-FE 1990年05月〜1991年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●ソアラ GZ20 1G-GEU 1986年02月〜1989年01月 2000cc●ソアラ GZ20 1G-GEU 1989年01月〜1989年10月 2000cc●ソアラ GZ20 1G-GEU 1989年10月〜1993年 2000cc●ソアラ GZ20 1G-GTEU 1986年02月〜1989年10月 2000cc ターボ付●ソアラ GZ20 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付●チェイサー GX60 1G-EU 1980年09月〜1984年 2000cc●チェイサー GX61 1G-EU 1980年09月〜1984年 2000cc●チェイサー GX61 1G-GEU 1982年08月〜1984年 2000cc●チェイサー GX71 1G-EU 1984年08月〜1987年01月 2000cc●チェイサー GX71 1G-EU 1987年01月〜1988年 2000cc●チェイサー GX71 1G-GEU 1984年08月〜1988年 2000cc●チェイサー GX71 1G-GTEU 1985年10月〜1988年 2000cc ターボ付●チェイサー GX81 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●チェイサー GX81 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●チェイサー GX81 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●チェイサー GX81 1G-GE 1988年08月〜1989年08月 2000cc●チェイサー GX81 1G-GE 1989年08月〜1993年 2000cc●チェイサー GX81 1G-GZE 1988年08月〜1989年08月 2000cc SPC●チェイサー GX81 1G-GZE 1989年08月〜1990年 2000cc SPC●チェイサー GX81 1G-GTE 1988年08月〜1989年08月 2000cc ターボ付●チェイサー GX81 1G-GTE 1989年08月〜1990年 2000cc ターボ付●チェイサー GX90 1G-FE 1992年10月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●チェイサー GX100 1G-FE 1996年09月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●チェイサー GX100 1G-FE 1998年08月〜2001年 2000cc●チェイサー GX105 1G-FE 1998年08月〜2001年 2000cc入数:1個タイミングギヤカバーのオイルシールです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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クスコ LSD タイプMZ LSD160K15 トヨタ スープラ ソアラ マークII マークX チェイサー クレスタ クラウン レジアス

価格97632円

【商品説明】■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。【スペック】■メーカー品番:LSD160K15スープラ/ソアラ/マーク ll/マークII/マーク/マークX/チェイサー/クレスタ/クラウン/レジアス※商品詳細/適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※純正オイルシールが必要です。※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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武蔵オイルシール クランクシャフトオイルシール リヤー T1295 トヨタ スープラ ソアラ チェイサー マークII マークIIブリット

価格962円

スープラ GA70 GA70 GA70H ソアラ GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 チェイサー GX100 GX100 GX105 GX81 GX81 GX81 GX81 GX90 マークII GX100 GX100 GX105 GX110 GX115 GX70G GX70G GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX90 マークIIブリット GX110W MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール クランクシャフト クランクシャフトシール クランクシャフトリヤー クランクシール クランク TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる リア リアー リヤ rear 背後 後方 マーク2適合車種●スープラ GA70 1G-GEU 1989年10月〜1990年 2000cc●スープラ GA70 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付 ●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付 ●ソアラ GZ20 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●ソアラ GZ20 1G-FE 1990年05月〜1991年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●ソアラ GZ20 1G-GEU 1989年10月〜1993年 2000cc●ソアラ GZ20 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付 ●チェイサー GX100 1G-FE 1996年09月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●チェイサー GX100 1G-FE 1998年08月〜2001年 2000cc●チェイサー GX105 1G-FE 1998年08月〜2001年 2000cc●チェイサー GX81 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●チェイサー GX81 1G-GE 1989年08月〜1993年 2000cc●チェイサー GX81 1G-GTE 1989年08月〜1990年 2000cc ターボ付 ●チェイサー GX81 1G-GZE 1989年08月〜1990年 2000cc SPC ●チェイサー GX90 1G-FE 1992年10月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●マークII GX100 1G-FE 1996年09月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●マークII GX100 1G-FE 1998年08月〜2001年 2000cc●マークII GX105 1G-FE 1998年08月〜2001年 2000cc●マークII GX110 1G-FE 2000年10月〜2007年 2000cc T1283=Assy●マークII GX115 1G-FE 2000年10月〜2007年 2000cc T1283=Assy●マークII GX70G 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●マークII GX70G 1G-FE 1990年05月〜1997年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●マークII GX81 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●マークII GX81 1G-FE 1990年05月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●マークII GX81 1G-GE 1989年08月〜1993年 2000cc●マークII GX81 1G-GTE 1989年08月〜1990年 2000cc ターボ付 ●マークII GX81 1G-GZE 1989年08月〜1990年 2000cc SPC ●マークII GX90 1G-FE 1992年10月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●マークIIブリット GX110W 1G-FE 2000年10月〜2007年 2000cc T1283=Assy入数:1個クランクシャフトクラッチ側に使用され、クランクケース内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トラスト GReddy ステンレスターボEX.マニホールド 10511041 トヨタ スープラ JZA70 1JZ-GTE

価格226497円

TRUST ターボ ターボEXパーツ TOYOTA トヨタ自動車 とらすとエンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン:TD07S/T78/T88メイン/ゲートライン径:42.7φ/50.8φタービンセット位置:H取付可能ウェストゲート:R/C腰下2JZ対応、T78/88タービンキット用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール タイミングギヤカバーオイルシール T1317 トヨタ スープラ セリカXX ソアラ チェイサー

価格508円

スープラ GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70H GA70H セリカXX GA61 GA61 ソアラ GZ10 GZ10 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 GZ20 チェイサー GX60 GX61 GX61 GX71 GX71 GX71 GX71 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX81 GX90 GX100 GX100 GX105 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール タイミングギアカバー タイミングカバー TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●スープラ GA70 1G-EU 1986年02月〜1987年01月 2000cc●スープラ GA70 1G-EU 1987年01月〜1990年 2000cc●スープラ GA70 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●スープラ GA70 1G-GEU 1986年02月〜1988年08月 2000cc●スープラ GA70 1G-GEU 1988年08月〜1989年10月 2000cc●スープラ GA70 1G-GEU 1989年10月〜1990年 2000cc●スープラ GA70 1G-GTEU 1986年02月〜1989年10月 2000cc ターボ付●スープラ GA70 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年08月〜1989年10月 2000cc ターボ付●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付●セリカXX GA61 1G-EU 1981年07月〜1986年 2000cc●セリカXX GA61 1G-GEU 1982年08月〜1986年 2000cc●ソアラ GZ10 1G-EU 1981年02月〜1985年 2000cc●ソアラ GZ10 1G-GEU 1983年02月〜1985年 2000cc●ソアラ GZ20 1G-EU 1986年02月〜1987年01月 2000cc●ソアラ GZ20 1G-EU 1987年01月〜1990年 2000cc●ソアラ GZ20 1G-FE 1986年02月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●ソアラ GZ20 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●ソアラ GZ20 1G-FE 1990年05月〜1991年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●ソアラ GZ20 1G-GEU 1986年02月〜1989年01月 2000cc●ソアラ GZ20 1G-GEU 1989年01月〜1989年10月 2000cc●ソアラ GZ20 1G-GEU 1989年10月〜1993年 2000cc●ソアラ GZ20 1G-GTEU 1986年02月〜1989年10月 2000cc ターボ付●ソアラ GZ20 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付●チェイサー GX60 1G-EU 1980年09月〜1984年 2000cc●チェイサー GX61 1G-EU 1980年09月〜1984年 2000cc●チェイサー GX61 1G-GEU 1982年08月〜1984年 2000cc●チェイサー GX71 1G-EU 1984年08月〜1987年01月 2000cc●チェイサー GX71 1G-EU 1987年01月〜1988年 2000cc●チェイサー GX71 1G-GEU 1984年08月〜1988年 2000cc●チェイサー GX71 1G-GTEU 1985年10月〜1988年 2000cc ターボ付●チェイサー GX81 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●チェイサー GX81 1G-FE 1989年08月〜1990年05月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●チェイサー GX81 1G-FE 1990年05月〜1995年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●チェイサー GX81 1G-GE 1988年08月〜1989年08月 2000cc●チェイサー GX81 1G-GE 1989年08月〜1993年 2000cc●チェイサー GX81 1G-GZE 1988年08月〜1989年08月 2000cc SPC●チェイサー GX81 1G-GZE 1989年08月〜1990年 2000cc SPC●チェイサー GX81 1G-GTE 1988年08月〜1989年08月 2000cc ターボ付●チェイサー GX81 1G-GTE 1989年08月〜1990年 2000cc ターボ付●チェイサー GX90 1G-FE 1992年10月〜1996年 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●チェイサー GX100 1G-FE 1996年09月〜1998年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 6個使用●チェイサー GX100 1G-FE 1998年08月〜2001年 2000cc●チェイサー GX105 1G-FE 1998年08月〜2001年 2000cc入数:1個タイミングギヤカバーのオイルシールです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO(クスコ) LSD type-MZ Spec-F 2WAY トヨタ スープラ JZA70用

価格97632円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ Spec-F 2WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:JZA70年式:90.8〜93.5■メーカー品番:LSD 159 KT2備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO(クスコ) LSD type-MZ Spec-F 1WAY トヨタ スープラ JZA80用

価格101952円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ Spec-F 1WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:JZA80年式:〜96.6■メーカー品番:LSD 167 ET備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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武蔵オイルシール クランクシャフトオイルシール リヤー T1265 トヨタ コロナ サイノス スープラ スターレット スプリンター

価格1372円

コロナ TT142 TT147V サイノス EL44 EL52 EL52C スープラ GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70 GA70H スターレット EP71 EP71 EP71 EP71 EP71 EP71 EP76V EP76V EP82 EP82 EP82 EP85 EP85 EP91 EP91 EP95 スプリンター EE101 EE102V MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール クランクシャフト クランクシャフトシール クランクシャフトリヤー クランクシール クランク TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる リア リアー リヤ rear 背後 後方適合車種●コロナ TT142 3T-GTEU 1982年10月〜1985年 2000cc●コロナ TT147V 12T-J 1982年01月〜1983年 1600cc●サイノス EL44 5E-FHE 1991年01月〜1995年 1500cc●サイノス EL52 4E-FE 1995年08月〜1999年 1300cc●サイノス EL52C 4E-FE 1995年08月〜1999年 1300cc●スープラ GA70 1G-EU 1986年02月〜1987年01月 2000cc●スープラ GA70 1G-EU 1987年01月〜1990年 2000cc●スープラ GA70 1G-FE 1988年08月〜1989年08月 2000cc タペットシーリングワッシャー 90210-07001 8個使用●スープラ GA70 1G-GEU 1986年02月〜1988年08月 2000cc ●スープラ GA70 1G-GEU 1988年08月〜1989年10月 2000cc●スープラ GA70 1G-GTEU 1986年02月〜1989年10月 2000cc ターボ付 ●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年08月〜1989年10月 2000cc ターボ付 ●スターレット EP71 2E-ELU 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-ELU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP71 2E-LU 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-LU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP71 2E-TELU 1986年01月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP71 2E-TELU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP76V 2E-LJ 1984年10月〜1986年04月 1300cc●スターレット EP76V 2E-LJ 1986年04月〜1989年 1300cc●スターレット EP82 4E-F 1989年12月〜1992年 1300cc●スターレット EP82 4E-FE 1989年12月〜1996年 1300cc●スターレット EP82 4E-FTE 1989年12月〜1996年 1300cc●スターレット EP85 4E-F 1990年08月〜1992年 1300cc●スターレット EP85 4E-FE 1992年01月〜1996年 1300cc●スターレット EP91 4E-FE 1996年01月〜1999年 1300cc●スターレット EP91 4E-FTE 1996年01月〜1999年 1300cc●スターレット EP95 4E-FE 1996年01月〜1999年 1300cc●スプリンター EE101 4E-FE 1991年06月〜1995年 1300cc●スプリンター EE102V 4E-FE 1994年01月〜2002年 1300cc入数:1個クランクシャフトクラッチ側に使用され、クランクケース内部の洩れを防止します。高温になるため耐熱用材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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トラスト GReddy ステンレスターボEX.マニホールド 10511015 トヨタ スープラ JZA80 2JZ-GTE

価格226497円

TRUST ターボ ターボEXパーツ TOYOTA トヨタ自動車 とらすとエンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン:TD07S/T78/T88メイン/ゲートライン径:42.7φ/50.8φタービンセット位置:H取付可能ウェストゲート:R/C腰下2JZ対応、タービンキット用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS 1.5WAY トヨタ スープラ JZA80用

価格103680円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS 1.5WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:JZA80年式:96.6〜■メーカー品番:LSD 167 L15備考:エンジン:2JZ-GE、T/M:MT,AT、標準デフ:オープンデフ/トルセン、位置:リア 商品説明 3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されている。LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプ。内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントだ。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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トラスト GReddy ステンレスターボEX.マニホールド 10511014 トヨタ スープラ JZA80 2JZ-GTE

価格226497円

TRUST ターボ ターボEXパーツ TOYOTA トヨタ自動車 とらすとエンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン:TD05/TD06/T67 ツインメイン/ゲートライン径:42.7φ/50.8φタービンセット位置:H取付可能ウェストゲート:R/C商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO(クスコ) LSD type-RS Spec-F 1WAY トヨタ スープラ GA70用

価格95040円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-RS Spec-F 1WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:GA70年式:88.8〜90.8■メーカー品番:LSD 150 FT備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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クスコ (CUSCO) 車高調整式サスペンション STREET ZERO トヨタ スープラ JZA80用

価格139925円

商品内容 メーカー・商品名 クスコ (CUSCO) 車高調キット STREET ZERO(ストリート ゼロ) 適合車種・仕様 メーカー:トヨタ車種:スープラ型式:JZA80年式:■メーカー品番:164 61P CP備考:オプション ピロアッパーマウント仕様 商品説明 ローダウンの精悍さと快適な乗り心地の両立を徹底的に追求。アッパーマウントやリヤ8段減衰の標準装備など、豊富なオプションで進化した「ストリートシリーズ」の登場です。●ミニバン、コンパクトカー、Kカー用乗り心地はバッチリ、フルタップで自由にローダウンフロント減衰力固定、リヤに減衰力8段調整を標準装備(一部車種除く)全長調整式車高調整(フルタップ)アッパーマウントレスキットオプション設定リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「チョイ下げスプリング」を設定(一部車種)(オーダー時の変更無料)●スポーツ、セダン、ツーリングワゴン用スポーツ性と快適性の絶妙なベストセッティング減衰力固定全長調整式車高調整(フルタップ)車種ごとに強化ゴムアッパーマウント、アッパーマウントレスキットを設定フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定オプション設定フロント・リヤともにピロアッパーマウント付キットを設定(スポーツ車) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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クスコ LSD タイプMZ LSD159K2 トヨタ スープラ マークII チェイサー クレスタ ヴェロッサ クラウン ブレビス アルテッツァジータ

価格97632円

【商品説明】■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。【スペック】■メーカー品番:LSD159K2スープラ/マーク ll/マークII/チェイサー/クレスタ/ヴェロッサ/クラウン/ブレビス/アルテッツァジータ※商品詳細/適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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CUSCO(クスコ) LSD type-MZ Spec-F 2WAY トヨタ スープラ GA70用

価格97632円

商品内容 メーカー・商品名 CUSCO(クスコ)LSD type-MZ Spec-F 2WAY 仕様 メーカー:トヨタ(TOYOTA)車種:スープラ型式:GA70年式:90.8〜93.5■メーカー品番:LSD 160 KT2備考:Spec-F 商品説明 従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・“フラットフリクションディスク (FFD)”を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。・すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)・FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。・FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。・スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。・メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。・信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。・お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。・オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。・Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し) 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後(入金後)のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-2WAY トヨタ スープラ JZA80 LSD 168 L2

価格103680円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが?タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路 面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 168 L2商品名:LSDタイプRS-2WAY車両メーカー:トヨタ車種:スープラ車両型式:JZA80エンジン型式:2JZ-GE年式:93.5〜96.5位置:リア標準デフ:トルセントランスミッション:MT/AT

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY トヨタ スープラ JZA80 LSD 167 LT2

価格103680円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 167 LT2商品名:LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー:トヨタ車種:スープラ車両型式:JZA80エンジン型式:2JZ-GTE、2JZ-GE年式:96.4 〜02.8位置:リア標準デフ:O/Tトランスミッション:6MTMT/AT

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-2WAY トヨタ スープラ JZA80 LSD 168 L2

価格103680円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが?タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路 面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 168 L2商品名:LSDタイプRS-2WAY車両メーカー:トヨタ車種:スープラ車両型式:JZA80エンジン型式:2JZ-GTE年式:93.5〜96.5位置:リア標準デフ:トルセントランスミッション:AT

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY トヨタ スープラ JZA80 LSD 167 LT2

価格103680円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 167 LT2商品名:LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー:トヨタ車種:スープラ車両型式:JZA80エンジン型式:2JZ-GTE年式:96.6〜位置:リア標準デフ:オープン/トルセントランスミッション:MT/AT

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CUSCO/クスコ LSDタイプRSスペックF-2WAY トヨタ スープラ JZA80 LSD 167 LT2

価格103680円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら従来ののtype-RS、type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・フラットフリクションディスク (FFD)を使用したNEWタイプのLSDです。 FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にスペックFの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。クスコLSD スペックFの特徴■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのtype-RS,type-MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 167 LT2商品名:LSDタイプRSスペックF-2WAY車両メーカー:トヨタ車種:スープラ車両型式:JZA80エンジン型式:2JZ-GTE年式:96.6〜位置:リア標準デフ:オープン/トルセントランスミッション:MT/AT

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クスコ LSD タイプRS LSD159L15 トヨタ スープラ マークII チェイサー クレスタ ヴェロッサ クラウン ブレビス アルテッツァジータ

価格98496円

【商品説明】■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。【スペック】■メーカー品番:LSD159L15スープラ/マーク ll/マークII/チェイサー/クレスタ/ヴェロッサ/クラウン/ブレビス/アルテッツァジータ※商品詳細/適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい【注意事項】※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。※メーカー欠品時は、納期が遅れる場合があります。

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トラスト GReddy ステンレスターボEX.マニホールド 10511041 トヨタ スープラ JZA70 1JZ-GTE

価格226497円

TRUST ターボ ターボEXパーツ TOYOTA トヨタ自動車 とらすとエンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン:TD07S/T78/T88メイン/ゲートライン径:42.7φ/50.8φタービンセット位置:H取付可能ウェストゲート:R/C腰下2JZ対応、T78/88タービンキット用商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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武蔵オイルシール オイルポンプオイルシール T1261 トヨタ スープラ スターレット スプリンター セラ ソアラ

価格443円

スープラ GA70 GA70 GA70H GA70H スターレット EP71 EP71 EP71 EP76V EP82 EP82 EP82 EP85 EP85 EP91 EP91 EP95 スプリンター CE70 CE80 CE90 CE96V EE80 EE90 EE96V EE98V EE101 EE102V EE103V EE104G EE106V EE107V EE108G EE111 セラ EXY10 ソアラ GZ20 GZ20 MUSASHI OIL SEAL automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 オイルシール シール エンジンオイルシール オイルポンプ フューエルポンプ TOYOTA トヨタ自動車 武蔵オイルシール工業 武蔵オイル ムサシオイルシール ムサシオイル むさしおいるしーる適合車種●スープラ GA70 1G-GTEU 1986年02月〜1989年10月 2000cc ターボ付●スープラ GA70 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年08月〜1989年10月 2000cc ターボ付●スープラ GA70H 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付●スターレット EP71 2E-LU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP71 2E-ELU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP71 2E-TELU 1986年04月〜1990年 1300cc●スターレット EP76V 2E-LJ 1986年04月〜1989年 1300cc●スターレット EP82 4E-F 1989年12月〜1992年 1300cc●スターレット EP82 4E-FE 1989年12月〜1996年 1300cc●スターレット EP82 4E-FTE 1989年12月〜1996年 1300cc●スターレット EP85 4E-F 1990年08月〜1992年 1300cc●スターレット EP85 4E-FE 1992年01月〜1996年 1300cc●スターレット EP91 4E-FE 1996年01月〜1999年 1300cc●スターレット EP91 4E-FTE 1996年01月〜1999年 1300cc●スターレット EP95 4E-FE 1996年01月〜1999年 1300cc●スプリンター CE70 1C 1985年05月〜1987年 1800cc●スプリンター CE80 1C-L 1985年05月〜1987年 1800cc●スプリンター CE90 1C 1987年05月〜1989年05月 1800cc●スプリンター CE96V 1C 1987年08月〜1989年05月 1800cc●スプリンター EE80 2E-LU 1986年04月〜1987年 1300cc●スプリンター EE90 2E 1987年05月〜1991年 1300cc●スプリンター EE96V 2E 1987年08月〜1991年 1300cc●スプリンター EE98V 3E 1987年08月〜1991年 1500cc●スプリンター EE101 4E-FE 1991年06月〜1995年 1300cc●スプリンター EE102V 4E-FE 1994年01月〜2002年 1300cc●スプリンター EE103V 5E-FE 1994年01月〜2002年 1500cc●スプリンター EE104G 5E-FE 1994年01月〜2002年 1500cc●スプリンター EE106V 2E 1991年09月〜1994年 1300cc●スプリンター EE107V 3E 1991年09月〜1994年 1500cc●スプリンター EE108G 3E 1991年09月〜1994年 1500cc●スプリンター EE111 4E-FE 1995年05月〜2000年 1300cc●セラ EXY10 5E-FHE 1990年03月〜1995年 1500cc●ソアラ GZ20 1G-GTEU 1986年02月〜1989年10月 2000cc ターボ付●ソアラ GZ20 1G-GTEU 1989年10月〜1993年 2000cc ターボ付入数:1個クランクシャフトタイミングカバー側のエンジン潤滑用オイルポンプの洩れを防止します。高温になるため耐熱用材質を使用しています。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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CUSCO/クスコ LSDタイプRS-2WAY トヨタ スープラ JZA80 LSD 167 L2

価格103680円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性が アップ。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。 さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。どんなメリットが?タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。タイプRSは高レスポンス●アクセルコントロールにダイレクトに反応。●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路 面に伝達。●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。どんなメリットが?*コンペディションレベルにも対応タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。ブランド:CUSCO/クスコ品番:LSD 167 L2商品名:LSDタイプRS-2WAY車両メーカー:トヨタ車種:スープラ車両型式:JZA80エンジン型式:2JZ-GTE年式:96.6〜位置:リア標準デフ:オープン/トルセントランスミッション:MT/AT

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