MONROE リフレックス（Reflex） トヨタ ウィッシュ FF用 フロント（E7008）【02P24Oct15】

価格15498円

商品情報【商品名】MONROE Reflex モンロー リフレックス【設定車種】対応車種 ： TOYOTA WISH グレード ： FF 車両形式 ： ANE10G/ZNE10G 年式 ： 2003年1月〜2009年4月 ■備考 4WD除く 商品はフロント1本 こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合でご注文後おおよそ3〜4日程での出荷となります。また、メーカーの在庫、納期は常に変動しておりますのでお急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をご確認下さい。お問合せは、矢東タイヤ練馬店（03-3999-3105）まで。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、等を詳しくご入力下さいませ。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。MONROE Reflexモンロー リフレックス ★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ練馬店（03-3999-2235）まで

詳細を確認する

RSR Best☆i推奨仕様 トヨタ ウイッシュ ZGE20G H21.4〜 BIT867M

価格144180円

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらローダウンしても乗り心地が良い…開発コンセプト Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です

詳細を確認する

RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　トヨタ　ウィッシュ／ZGE20G／フロント用／T867WF

価格11404円

【商品説明】■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。【スペック】■シリーズ：RS★R　DOWN■フロント用■品番：T867WF■ダウン幅(mm)：25〜20■バネレート(kg/mm)：3.74■適合車種：トヨタ　ウィッシュ年式：21/4〜24/3型式：ZGE20G駆動：FF排気量：1800 NAマッチンググレード：X　対応可※その他の適合情報詳細は、メーカーサイトよりご確認下さい。【注意事項】※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350未満・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS★R社によって測定された参考値となります。※商品画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。

詳細を確認する

タナベ　ローダウンスプリング　SUSTEC　NF210 TOYOTA ワゴン ウィッシュ , ZGE22W , 09/4〜 , 【ZGE25GNK】

価格19106円

ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE　タナベ）の適合情報を必ずご確認ください。

詳細を確認する

タナベ　ローダウンスプリング　SUSTEC　DF210 TOYOTA ワゴン　 , ウィッシュ , ZNE10G , 05/9〜09/4 , 【ZNE10GDK】

価格17129円

ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE　タナベ）の適合情報を必ずご確認ください。

詳細を確認する

RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　トヨタ　ウィッシュ／ZGE22W／フロント用／T866WF

価格12376円

【商品説明】■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。【スペック】■シリーズ：RS★R　DOWN■フロント用■品番：T866WF【年式：21/4〜24/3】・ダウン幅(mm)：35〜30・バネレート(kg/mm)：3.74【年式：24/4〜】・ダウン幅(mm)：30〜25・バネレート(kg/mm)：3.74■適合車種：トヨタ　ウィッシュ・年式：21/4〜24/3・24/4〜・型式：ZGE22W・駆動：FF・排気量：2000 NA※マッチンググレード：2．0Z　対応可※その他の適合情報詳細は、メーカーサイトよりご確認下さい。【注意事項】※画像はイメージの為、現物とは多少異なります。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350未満・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS★R社によって測定された参考値となります。

詳細を確認する

RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　トヨタ　ウィッシュ／ZGE20G／リア用／T867WR

価格15940円

【商品説明】■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。【スペック】■シリーズ：RS★R　DOWN■リア用■品番：T867WR■ダウン幅(mm)：30〜25■バネレート(kg/mm)：4.90■適合車種：トヨタ　ウィッシュ年式：21/4〜24/3型式：ZGE20G駆動：FF排気量：1800 NAマッチンググレード：X※その他の適合情報詳細は、メーカーサイトよりご確認下さい。【注意事項】※画像はイメージの為、実物とは異なる場合がございます。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350未満・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。

詳細を確認する

【ポイント10倍】ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 トヨタ ウィッシュ ZNE11W

価格4395円

本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：1 - 4営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 トヨタ ウィッシュ ZNE11W■トヨタ ウィッシュ ZNE11Wのサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】KX-L04-03ローダウン時の光軸のズレを補正！ヘッドライトがしっかりと前方を照らしてくれるので夜のドライブも安全・快適に♪「ヘッドライトオートレベリングシステム」とは、乗員の増減や走行時の加減速による車両の前後傾斜の変化に応じて自動でヘッドライトを適切な照射範囲に補正・調整する装置のことです。しかし、車高を感知するセンサーがリア側のみに装着されている車両は、ローダウンするとリアのみが沈み込んだと判断し、ヘッドライトが自動的に下を向いてしまいます。したがって、ローダウンした場合はオートレベリングシステムの初期設定、もしくは光軸の補正が必要になります。※2006年以降のHID等がメーカー出荷状態で装着されている車両には基本的に装着されています。◆仕様◆調整幅：最短75mm〜最長101mmターンバックル式センターロッド◆取付及びご使用に際してのご注意◆機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。取扱説明書等は付属しておりません。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。 適合・商品情報商品説明ローダウン時の光軸のズレを補正！ヘッドライトがしっかりと前方を照らしてくれるので夜のドライブも安全・快適に♪「ヘッドライトオートレベリングシステム」とは、乗員の増減や走行時の加減速による車両の前後傾斜の変化に応じて自動でヘッドライトを適切な照射範囲に補正・調整する装置のことです。しかし、車高を感知するセンサーがリヤ側のみに装着されている車両は、ローダウンするとリヤのみが沈み込んだと判断し、ヘッドライトが自動的に下を向いてしまいます。したがって、ローダウンした場合はオートレベリングシステムの初期設定、もしくは光軸の補正が必要になります。※2006年以降のHID等がメーカー出荷状態で装着されている車両には基本的に装着されています。仕様調整幅：最短75mm〜最長101mmターンバックル式センターロッド取付及びご使用に際してのご注意機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。取扱説明書等は付属しておりません。本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。ロング ／ 適合 車種及び調整サイズ（最短75mm〜最長101mm）メーカー 車種型式トヨタアルファードANH10／MNH10ANH20／GGH20／ATH20WウィッシュZNE11WヴェルファイアANH20／GGH20／ATH20WエスティマACR50／GSR50ACR55／GSR55日産スカイラインPV36／NV36セレナC25ティーダC11フェアレディZ34ホンダオデッセイRB3【商品名】ヘッドライトオートレベリングアジャスター ターンバックル式 トヨタ ウィッシュ ZNE11W【サイズ】30 x 20 x 10 cm【重量】499 g【注意事項】 機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプ ロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。 最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。 取扱説明書等は付属しておりません。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。取付及び ご使用に際してのご注意 機構を完全に理解しないままヘッドライトオートレベリングアジャスターによる調整を行うと、サスペンションの可動範囲がセンサー可動範囲より大きくなりセンサーが破損する場合があるので、必ずプ ロショップや整備工場などにて取付作業を行って下さい。 最長に伸ばした場合でもネジ部をヘッドユニットに4mm以上組み込んで下さい。 取扱説明書等は付属しておりません。 本商品のご使用時に発生したいかなる事故、損傷等におきまして弊社は一切の責任を負いかねます。■トヨタ ウィッシュ ZNE11Wのサイズ、色違い、関連商品はこちら

詳細を確認する

ストライク ブレーキローター (左右セット) リア トヨタ ウイッシュ ZNE14G/ANE10G/ANE11W

価格11000円

本商品は卸直送品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。また、以下の場合には追加送料がかかる場合がございます。・同梱区分が異なる商品の複数購入時・沖縄、離島および一部地域への配送時【発送目安】：2 - 9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【商品名】ストライク ブレーキローター (左右セット) リア トヨタ ウイッシュ ZNE14G/ANE10G/ANE11W■トヨタ ウイッシュ ZNE14G ANE10G ANE11Wのサイズ、色違い、関連商品はこちら【型番】K30010109603-03【メーカー】：Strike／ストライク 【商品名】：ブレーキローター （左右セット）F／Rリア 純正品番42431-21010 【自動車メーカー】TOYOTA／トヨタ 車種ウイッシュ年式03／01〜09／04型式ZNE14G／ANE10G／ANE11W適合グレード／適合備考1適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！ 大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！ 【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。 メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライク ブレーキローター （左右セット） リア トヨタ ウイッシュ ZNE14G／ANE10G／ANE11W【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g■トヨタ ウイッシュ ZNE14G ANE10G ANE11Wのサイズ、色違い、関連商品はこちら

詳細を確認する

タナベ　サステックプロ　(SUSTEC PRO) Z1 KIT TOYOTA ウィッシュ ,ZGE25G ,09/4〜 ,【Z1ZGE25GKZ】

価格104252円

商品の詳しい内容や適合は、メーカーホームページ（サスペンション・マフラーのトータルメーカー TANABE）にてご確認下さい。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。※メーカーに在庫が有る場合は、2〜3日で出荷となります。※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。

詳細を確認する

BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R TOYOTA ウィッシュ ZGE22W 3ZR-FAE 12/04〜【smtb-TD】【saitama】

価格102384円

■BLITZ DAMPER ZZ-R全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。32段減衰力調整機構を採用。サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。[車種] ウィッシュ[型式] ZGE22W[エンジン型式] 3ZR-FAE[年式] 12/04〜[アッパーマウント] F:-/R:強化ゴムマウント[バネレート] F:6.0/R:6.0[自由長] F:200/R:200[車高調整範囲] F:-65〜0/R:-80〜-30[備考] 2.0Zグレード※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

詳細を確認する

タナベ　ローダウンスプリング　SUSTEC　NF210 TOYOTA ワゴン ウィッシュ , ZGE25G , 09/4〜 , 【ZGE25GNK】

価格19106円

ローダウンスタイルを作る上でもっとも手軽に実現できるのがローダウンスプリングです。純正に比べスプリングの長さを短くすることで、車高を低くセットアップします。「乗り心地が悪くなるんじゃないの？」と思われるかもしれませんが、タナベのサステックには車高を低くしながらも、乗り心地はしっかり維持するタイプのローダウンスプリングもラインアップしています。ローダウンの方向性によって最適なサステックを選択して頂くことが可能となっています。※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。お買い求めの場合はメーカーのホームページ（TANABE　タナベ）の適合情報を必ずご確認ください。

詳細を確認する

HKS（エッチケーエス）サスペンション S-Style C トヨタ ウィッシュ ANE10G 1AZ-FSE用

価格122148円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス Sスタイル C 仕様 メーカー：トヨタ車種：ウィッシュ型式：ANE10Gエンジン型式：1AZ-FSE年式：03/04-09/03シリーズ名：S-Style Cフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=29（3）/R=49（5）自由長（F/R mm）：250（Barrel）/200■メーカー品番：80110-AT103備考：車高データはZNE10Gのものです。 商品説明 シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するS-styleのベーシックモデル家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。5.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。6.強化ゴムアッパーマウントを採用市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。7.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。8.2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

詳細を確認する

[902 62P CB] CUSCO (クスコ) street ZERO 車高調 トヨタ ウィッシュ ZNE10G FF

価格94867円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名 street ZERO ストリート・ゼロ メーカー トヨタ 車種 ウィッシュ 型式 ZNE10G 車種備考 FF 送料 全国送料無料 車高調整機構(F/R) 全長式 / 全長式 品番 902 62P CB  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

詳細を確認する

RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　トヨタ　ウィッシュ／ZNE10G／フロント用／T860WF

価格11275円

【商品説明】■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS☆Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。【スペック】■シリーズ：RS★R　DOWN■フロント用■品番：T860WF【X（Sパッケージ）】・ダウン幅(mm)：55〜50・バネレート(kg/mm)：3.05【X（エアロスポーツパッケージ）】・ダウン幅(mm)：50〜45・バネレート(kg/mm)：3.05■適合車種：トヨタ　ウィッシュ年式：15/1〜17/8型式：ZNE10G駆動：FF排気量：1800 NA※マッチンググレード：X（Sパッケージ）　対応可年式：17/9〜21/3型式：ZNE10G駆動：FF排気量：1800 NA※マッチンググレード：X（エアロスポーツパッケージ）　対応可※その他の適合情報詳細は、メーカーサイトよりご確認下さい。【注意事項】※画像はイメージの為、現物とは多少異なります。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350未満・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。

詳細を確認する

HKS（エッチケーエス）サスペンション S-Style C トヨタ ウィッシュ ZNE10G 1ZZ-FE用

価格122148円

商品内容 メーカー・商品名 HKS（エッチケーエス）ハイパーマックス Sスタイル C 仕様 メーカー：トヨタ車種：ウィッシュ型式：ZNE10Gエンジン型式：1ZZ-FE年式：03/01-09/03シリーズ名：S-Style Cフルキット設定バネレート F/R（N/mm （kgf/mm））：F=29（3）/R=49（5）自由長（F/R mm）：250（Barrel）/200■メーカー品番：80110-AT103備考： 商品説明 シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するS-styleのベーシックモデル家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。1.単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。2.ダストブーツを採用外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。3.PNEコートを採用表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。4.Mシャフト採用（φ46正立タイプに採用）HIPERMAXシリーズのフラッグシップ「M1」でのみ採用している新設計のシリンダーシャフトを採用。従来のものよりも大径化することで油圧特性の最適化が図れ、微細なストローク領域からでもしっかりと減衰を発生させることが可能となりました。乗り心地を左右するリア側のダンパーに主に採用し、より上質な乗り味を実現しました。5.大流量リニアピストン採用ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。6.強化ゴムアッパーマウントを採用市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。7.アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。8.2年4万キロ保証サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く4日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

詳細を確認する

TANABE　車高調　サステックプロ　NF　KIT　トヨタ　ウィッシュ　ZNE10G／NNZNE10GKZ

価格80352円

■新素材■高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、バネ荷重量の軽減化も実現しました。■前後ともに角断面ヘルパースプリングを採用。車高を上げた際にも快適な乗り心地を実現。■ダンパーのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。サスぺンションの動きを妨げず、フルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。■スプリングシート&ロックシートにアルミを採用し、優れた強度と耐久性を確保しました。また、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより工具とのマッチングが優れ、作業性が格段に向上しました。■複筒低圧ガス式ダンパーを採用。 ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスなため、突き上げ感のないソフトな乗り心地を実現。■品番：NNZNE10GKZ■シリーズ：サステックプロ　NF　KIT■入数：1セットスプリング仕様：フロント4K リア6K車高調幅：フロント-16〜-65mm リア-17〜-70mm推奨車高：フロント-48〜-48mm リア-49〜-49mm最低地上高(測定部)：83mm（センターパイプ）【備考】：確認グレード/X フロントシート位置+5mm未満での使用禁止■適合車種：トヨタ　ウィッシュ■型式：ZNE10G■エンジン型式：1ZZ−FE■年式：2003年01月〜※その他詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

詳細を確認する

RSR　RS★R　DOWN　サスペンション　トヨタ　ウィッシュ／ANE10G／フロント用／T863WF

価格11275円

【商品説明】■大幅なローダウンとバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★Rの主力製品です。■精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立。■先端の製造テクノロジーを導入し耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。■できるだけ多くのユーザーにRS★Rサスペンションを体験して頂く為に幅広いラインナップを用意しています。■優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。■愛車を最大限に生かすローダウン量を設定し、コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。【スペック】■シリーズ：RS★R　DOWN■フロント用■品番：T863W■ダウン幅(mm)：40〜35■バネレート(kg/mm)：3.38■適合車種：トヨタ　ウィッシュ年式：15/4〜17/8型式：ANE10G駆動：FF排気量：2000　NA※マッチンググレード：G　対応可※その他の適合情報詳細は、メーカーサイトよりご確認下さい。【注意事項】※画像はイメージの為、実物とは異なる場合がございます。※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが350未満・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、RS−R社によって測定された参考値となります。

詳細を確認する

RG レーシングギア LRダウンサス ST043A トヨタ ウィッシュ ANE11W 2WD

価格16135円

■RG LRダウンサス□適　合　車　種・車メーカー：トヨタ・車　名：ウィッシュ・型　式：ANE11W・エンジン型式：1AZ-FSE・年　式：03/3〜09/4 ・ダウン量：F 35〜45mm / R 35〜45mm（ノーマル比）・レート：F 3.0 / R 8.4・品　番：ST043A・備　考：2WD 2.0L Zバージョン ※B/Rカットセダン及びミニバン、軽自動車 それぞれの特徴に合わせた車種別専用計。   For セダン スポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。    For ミニバン/軽自動車 フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。    ■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。○希望小売価格(税抜)1台分：8,600円〜34,900円※各車の価格は車種別適合表をご参照ください。■3年間5万キロ保証 安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。 詳しくはメーカーにご確認ください。 ※画像はイメージです。ご了承ください。 送料について 【送料無料】 ※沖縄、離島等、一部地域送料別途または送れない場合が有ります。 その場合メールまたはお電話でご連絡致します。予めご了承ください。 納期について 通常5日以内の発送になります。※事情によりそれ以上かかるまたはお送りできない場合、後ほどメールまたはお電話でご連絡致します。納期連絡後、決済方法にかかわらずキャンセルもOKです。

詳細を確認する

サステック プロ ファイブ トヨタ ウィッシュ ANE11W用 品番 FVANE11WK

価格104199円

対応車種 ： トヨタ ウィッシュ適応型式 ： ANE11W年式 ： 2003年4月〜2009年4月■推奨車高（車高調整幅） ※ANE11W：　フロント -60mm （-45〜-70mm） 　リ　　ア -58mm （-29〜-68mm） ■バネレート/アッパーマウント：　フロント 5K / ゴムアッパーマウント付属　リ　　ア 7K / ゴムアッパーマウント付属在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC PRO FIVEタナベ サステック プロ ファイブ〜状況に合わせ乗り味がコントロールできるマルチサスペンション〜1．従来比約6倍の減衰力調整幅でノーマルもスポーツも楽しめる新機構のスライドバルブ採用により従来に比べ約6倍の減衰力調整幅を実現。ダイヤルによる簡単操作と12段階の調整幅が最適な減衰力選択を可能。2．遊びを無くし、反発力を抑え快適と安全性を追求車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止。車高を上げた際にヘルパースプリングが先に縮むことによりバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用。3．クラス最高の快適性と静粛性ダンパーに複筒低圧ガス式構造を採用することで、フリクションロスを低減し連続動作時のキャビテーションを制御。その結果、減衰力の安定した快適性を実現。また、アッパー部にゴムマウント(※1）を採用し、走行時のガタツキ音を解消し高い静粛性を実現。※1：一部車種を除きます/ストラットタイプはキャンバー角度調整付き4．TEASの装着でセッティングが思いのままに減衰力調整段数が12段から16段になり、車内から細かなセッティングが可能。TEASはこちらのページからどうぞ！5．超軽量・超耐久性を実現したヘタリのないスプリング引っ張り強度2100N/mmの高強度新素材と超軽量・高耐久性を実現したPRO210直巻きスプリングを採用。6．防錆性ロック＆ロアシート採用で耐腐食性・耐久性をアップ融雪剤等の影響による固着に対しロック＆ロアシートには腐食に強いA6061アルミを使用し作業性を考慮した形状を新設計。ネジ部には特殊メッキ処理を施し、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより作業性が格段に向上。

詳細を確認する

スタビライザーリンク　GMB　フロント　左右共通　トヨタ　ウィッシュ　1001-06301　*駆動・シャーシ*

価格2354円

■商品説明 スタビライザーリンク　GMB　フロント　左右共通　トヨタ　ウィッシュ　1001-06301 ＜適合車種＞ ■車名　ウイッシュ ■型式　ANE11,ZGE22 ■年式　03- ■位置　フロント用　左右共通 ■1本あたりの価格になります。 ＜参考純正品番＞ ■48820-24010 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式が合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。また、メーカーの在庫状況により予告無く販売終了になる場合がございますのであらかじめご了承下さい。 ■発送詳細 送料全国一律800円！（沖縄・離島・一部地域を除く） ★複数注文をご希望の場合でも、送料は一律800円とさせていただきます。 ★他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございます。その際弊社より、送料を含めました合計金額をメールにてご連絡致しますので、ご確認下さい。 ★離島のお客様に関しましては、別途中継手数料が掛かります。お気軽にお問合せください。 ★代引手数料は全国一律600円です。現金決済のみとさせていただきます。 ★配送業者のご指定は出来ません。予めご了承下さい。

詳細を確認する

BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R TOYOTA ウィッシュ ZGE20W 2ZR-FAE 12/04〜【smtb-TD】【saitama】

価格102384円

■BLITZ DAMPER ZZ-R全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。32段減衰力調整機構を採用。サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。[車種] ウィッシュ[型式] ZGE20W[エンジン型式] 2ZR-FAE[年式] 12/04〜[アッパーマウント] F:-/R:強化ゴムマウント[バネレート] F:6.0/R:6.0[自由長] F:200/R:220[車高調整範囲] F:-65〜0/R:-60〜-25[備考] 1.8Sグレード※離島・一部地域は別途送料がかかります。※メーカーにて予告無く生産終了となる場合がございますので予めご了承ください。※ご注文の前に在庫の確認をお願い致します。

詳細を確認する

サステック プロNF トヨタ ウィッシュ ZNE10G用 品番 NNZNE10GK

価格67296円

対応車種 ： トヨタ ウィッシュ適応型式 ： ZNE10G年式 ： 2003年1月〜2005年9月車高調整幅 ：フロント -16〜-65mmリ ア -17〜-70mmこちらのキットはアッパーマウント無しキットです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC PRO NFタナベ サステック プロ NF〜快適な乗り心地と低価格〜「ローダウンをしてかっこいいローフォルムを手に入れたいがノーマル並の乗り心地も維持したい。」という、ユーザーの希望を叶える為、徹底的に快適性を追求した車高調キット。快適ローダウンの為に新開発されたバレルフォルムスプリング（たる型スプリング)を採用することでスプリング本来の機能でもある乗り心地を優先確保。バネレートを純正同等としたノーマルフィーリングのローダウンを実現。＜商品詳細＞1．ヘルパースプリング前後とも角断面ヘルパースプリングを採用（一部車種を除く）。過剰なプリロードを抑えて、車高を上げた際の乗り心地を向上。2．高張力新素材210シリーズスプリング驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性を同時に実現。引っ張り強さ2100N/mmを発揮して、バネ荷重の軽減化も実現。3．乗り心地とローダウンを両立した最適設計ショックのロッド長、ケース長は乗り心地とローダウンを考慮した最適設計。走りに欠かせないバンプストロークをローダウン時でも確保。サスペンションの動きを妨げず、不快な突き上げ感を解消して、乗り心地を向上。さらにフルバンプ時の唐突な挙動変化を防いで、しなやかなハンドリングを実現。4．複筒低圧ガス構造乗り心地とローダウンを優先し、複筒低圧ガス式ダンパーを採用。ケース下部にガス室を持つ単筒式に比べて、ストロークをフルに使えて、よりショート化には適している。また低圧ガスのため、突き上げ感の無いソフトな乗り心地を実現。5．バレルフォルムスプリング樽型による利点・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・バネの外径が大きくなることでバネ定数が低く（バネレートが柔らかく）なります。不等ピッチのように極端なバネ定数の変化がないのも特徴の一つでストロークしたバネがある一定の箇所から硬くなることがなくドライブフィーリングを損なうことがありません。樽型のストロークは図のような動きをしますので、柔らかくなっても有効なストロークを持ち合わせており、ダンパーピストンロッドがストロークする際の抵抗を軽減する効果もある、より良い乗り心地を実現しています。6．微低速バルブ採用の高性能ダンパーサステックプロNF・GFが高性能な訳は『微低速バルブ』を採用したことで従来品以上の性能を発揮できたことによります。新開発の『微低速バルブ』は低速・中速・高速から微低速までの幅広い速度域での乗り心地・走行性能を確保することを可能とし、高速走行時はもちろん、日常のあらゆる走行時においても、よりスムーズなダンパーの作動を実現。乗り心地・走行性能が飛躍的に向上しました。7．REAL MADE IN JAPANダンパーにおいて自動車メーカー等に採用される割合でNo.1シェアを誇る『カヤバ』によりNF・GF専用に設計されたダンパーは、異音の原因となるピストン打音やシール部の劣化によるオイルリークに対して抜群の静粛性・信頼性を誇っています。そしてスプリングはタナベが210シリーズで培った世界最強の素材を世界最高峰の製法で生産。超軽量・高耐久性を実現。パーツの一つ一つまでも日本で生産され、日本で組み立てられるということ。それがリアル・メイド・イン・ジャパンなのです。考え得る最高の日本製足廻り機能パーツとしてユーザーの皆様にご提供させていただきます。

詳細を確認する

RS-R Black☆i トヨタ ウィッシュ FF車 ANE11W用 BKT862M

価格149850円

対応車種 ： トヨタ ウィッシュ FF車適応型式 ： ANE11W年式 ： 2003年4月〜推奨車高(最大車高)調整幅 ：※Zフロント -40〜-45mm(-20〜-110mm)リ ア -40〜-45mm(-35〜-105mm)★本製品は保安基準適合品ではありません。一般公道では使用しないでください。■推奨仕様バネレート（kg/mm）：F:8、R:8■バネレート選択幅F:6〜10K 、R:7〜13K (※1)　※1：ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能減衰力：F○、R○ ※リアは24段調整全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。RS★R Black★iアールエスアール ブラックアイ■地を這う迫力のローフォルム＜開発コンセプト＞　Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。　各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※1)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。　また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。　標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。　※1:RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ＜重要注意事項＞◇RSR社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります）但し、RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。＜特長＞1．アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。2．全長調整式ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものこー名をクリアできます。また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されています。※RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）3．Ti2000ベストセラーの超軽量へたらないスプリング”Ti2000”を採用しました。さらに、各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択することも可能です。それぞれの捨て^時に合わせた設定をご自分で選択していただけます。※推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。4．減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用（一部車種除く）。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。5．単筒式特殊な形状にするこちおで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感をできるだけ緩和させるために綿密なガス圧の設定を行っています。本体は内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。6．オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。★こちらの『Black☆i』の詳しい説明はこちらのRS★Rホームページをご覧ください

詳細を確認する

Basic★i　トヨタ　ウィッシュ　ZNE10G／H／BAIT860H

価格133110円

■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式■単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。■品番:BAIT860H ■シリーズ:Basic☆i ■仕様:ハード ■入数:1セット ■駆動:FF ■排気量:1800NA ■推奨車高調整幅():F-15〜-60R-5〜-60 ■推奨車高():F-35〜-40R-35〜-40 ■最大調整幅(mm):F-5〜-85R+10〜-100 ■ハードバネレート(kg/mm):F7.00R9.00 ■減衰力調整:F×R× ■全長調整:F○R○ ■フロントキャンパー調整:○ ■リア車高調整:全長式 ■マッチンググレード:X ■車種：トヨタ ウィッシュ ■型式：ZNE10G ■年式：15/1〜21/4

詳細を確認する

エムズスピード エクスクルーシブゼウス アジャスタブルサスペンション Vスペック トヨタ ウィッシュ ZGE25G/W 4WD 1800cc

価格107730円

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 M'z SPEED Mz speed えむず すぴーど ADJUSTABLE SUSPENSION V-spec. EXCLUSIVE ZEUS TOYOTA トヨタ自動車 WISH ウイッシュ入数：1セットゼウス×クスコ。ワゴンのための車高調、完成。エクスクルーシブゼウス・アジャスタブルサスペンションVスペックは、ワゴン＆ミニバンへのマッチング特性を配慮し、エクスクルーシブゼウスがクスコ製車高調をファインチューニングしたハイスペック車高調です。装着する車種に最も適したスペックと、名門クスコの技術力と信頼性、そしてゼウスのドレスアップポテンシャルを融合させた、まさにハイエンドなコラボレーションモデル。理想のローダウンシルエットと快適な走行性を、同時に確実に手に入れられるサスペンションキットです。●駆動方式：4WD●バネレート（F/R）：F/6K　R/10K●フロント（mm）：-65〜-25●リア（mm）：-60〜-30商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

詳細を確認する

ストライク ブレーキローター (左右セット) フロント トヨタ ウイッシュ ZNE14G/ANE10G/ANE11W

価格11209円

商品は卸直送商品のため、ご注文後に欠品・キャンセルとなる場合がございます。同梱区分が異なる商品を同時に購入された場合、また大型商品を複数個購入された場合に別途送料がかかる場合がございます。【発送目安】：2〜9営業日【同梱区分】：TS 1838【梱包サイズ】：通常商品【メーカー】：Strike／ストライク 【商品名】：ブレーキローター （左右セット）F／Rフロント 純正品番43512-68011 【自動車メーカー】TOYOTA／トヨタ 車種ウイッシュ年式03／01〜09／04型式ZNE14G／ANE10G／ANE11W適合グレード／適合備考1適合グレード／適合備考2商品説明話題のメーカー・ストライク！取り扱い後、多数の問い合わせを頂いているメーカー。消耗品をできれば安く購入したい・・・。そんな方にお勧めです！！！ 大人気のポイント純正同等の機能で安心で、文句なし！何より価格が安い！！！ 【適合について】グレード／年式など、よくご確認のうえご購入下さいスバル車の場合は、必ずご購入前に適合の確認をして下さい。 メーカーにて、予告なく仕様変更・廃盤になっている場合がございます【商品名】ストライク ブレーキローター （左右セット） フロント トヨタ ウイッシュ ZNE14G／ANE10G／ANE11W【サイズ】25.5 x 18.2 x 4.7 cm【重量】181 g【配送について】こちらの商品は最短での出荷となります。※配達希望日指定不可（希望時間の指定は承っております）

詳細を確認する

[902 62P CB] CUSCO (クスコ) street ZERO 車高調 トヨタ ウィッシュ ANE10G FF

価格94867円

メーカー名 CUSCO (クスコ) 商品名 street ZERO ストリート・ゼロ メーカー トヨタ 車種 ウィッシュ 型式 ANE10G 車種備考 FF 送料 全国送料無料 車高調整機構(F/R) 全長式 / 全長式 品番 902 62P CB  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

詳細を確認する

TANABE　車高調　サステックプロ Z1　トヨタ　ウィッシュ　ZGE25G／Z1ZGE25GK

価格127872円

●たとえるなら上質なオーディオシステムで、お気に入りの音楽をイコライザブリセットで味わう。サステックのZ1(ゼットワン)の装着感はそういうイメージです。●全長調整となる車高コントロールやハイクオリティーなマテリアルなど、ベーススペックは上位機種となるZ40とほぼ同様。相違点といえばダンパーの減衰力が固定式となることで、これも手間をかけたくない方には逆に理想的と思える内容。●あらゆる状況を想定してセッティングしたベストバランスフットワーク。乗り心地はもちろん、ハンドリングやスタビリティも、リーズナブルなプライスタグからは想像できないほど好フィーリングです。〜主な特徴〜■フルタップ全長調整式■車種別減衰力設定（減衰力固定）■テーパー型ブラケットロック■高強度設計＆耐久処理■徹底した異音防止策■車両別専用設計■複筒式低圧ダンパー■車検対応 ■品番：Z1ZGE25GK■シリーズ：サステックプロ　Z1(ゼットワン)■入数：1セット■スプリング仕様：フロント6K リア6K■車高調整幅：フロント0〜-71mm リア-36 〜-84mm■推奨車高：フロント-30〜-50mm リア-45〜-65mm■最低地上高(測定部)：0mm()【備考】■確認グレード/1.8X■ZGE25Wは装着不可■Fキャンバー調整可■R内装の一部切除加工必要■車種：トヨタ　ウィッシュ　型式：ZGE25G　エンジン型式：2ZR−FAE　年式：2009年04月〜※その他詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。

詳細を確認する

5次元（5ZIGEN）スーパーローイング サスペンション トヨタ ウィッシュ ZGE20W 2ZR-FAE 用

価格21384円

商品内容 メーカー・商品名 5次元（5ZIGEN）スーパーローイング サスペンション 適合車種・仕様 メーカー：トヨタ車種：ウィッシュ型式：ZGE20Wエンジン型式：2ZR-FAE年式：H21/4〜車高ノーマル比（mm）：35〜40バネレートF：3バネレートR：4.8■メーカー品番：ZGT-302備考：1.8L 2WD 1.8S 商品説明 スタイリッシュな快適性とスポーティーな安定性のふたつを追求。二つを乗り味に融合させたベストなカタチ。それが「スーパーローイング」コイルスプリングの素材として最も適したものを選別し、高温で過熱した生材をコイリングし、熱処理を加える熱間処理と熱処理済みの材料をコイリングし、焼き戻し処理を行う冷間処理のそれぞれの特徴をふまえて選択することで高い精度の製品開発を実現しました。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

詳細を確認する

ページ：TOP / 1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8 /9 /10 /11 /12 /13 /14 /15 /16 /17 /18 /19 /20 /21 /22 /23 /24 /25 /26 /27 /28 /29 /30 /31 /32 /33 /34 /35 /36 /37 /38 /39 /40 /41 /42 /43 /44 /45 /46 /47 /48 /49 /50 /51 /52 /53 /54 /55 /56 /57 /58 /59 /60 /61 /62 /63 /64 /65 /66 /67 /68 /69 /70 /71 /72 /73 /74 /75 /76 /77 /78 /79 /80 /81 /82 /83 /84 /85 /86 /87 /88 /89 /90 /91 /92 /93 /94 /95 /96 /97 /98 /99 /100 /