PIVOT スロットルコントローラー THC-VW 3-drive・COMPACT+車種別専用ハーネス VOLKSWAGEN・AUDI専用 アウディ A3 1.4T FSI 8PCAX CAX 2008年09月〜

価格25815円

ピボット THROTTLE CONTROLLER スロットルコントローラ スロコン コンパクト 3drive 3ドライブ 3-ドライブ AUDI アウディー アウデイ アウデイー ぴぼっと PIVOT Corporation入数：1セット3-driveはアクセルレスポンスのアップ、ダウンが可能で、スポーツ走行から低燃費のエコ走行まで走る場面やお好みに応じた調整ができるECO機能を搭載した、「世界唯一」のスロットルコントローラーです。3-drive COMPACTは低価格にセーフティ機能など充実した性能を持ちます。[小型1ボディ]アンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能[セーフティモード]SP4、5、6、7の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レスポンスに戻す機能※特許出願済み[3種類の始動時モード]始動時のモードは前回使用/ノーマル/セーフティの3種類選択が可能[ECO特性アップ]ECOモードの最大出力を下げ、より低燃費化[3モード]レスポンスアップの「SPORTS」、燃費に効果の「ECO」、純正状態の「ノーマル」の3モード切り換え[12段調整]SPORTS7段、ECO5段の幅広い全12段切り換え[アクセルモニター]エコ運転などに便利なアクセル開度表示[簡単取付]車種別専用ハーネスで簡単装着[初期設定]アクセル特性を車種ごと自動設定し高精度な安定制御[デジタル制御]温度やノイズ影響の少ない制御方式[リバース時ノーマル]配線を行えばスポーツモードでのリバース時、ノーマル状態に自動的に切り換わります※本配線は必ず行う必要はありません[安全システム]「信号独立」「ノーマル復帰」など万全な安全対策回路[注意事項]1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。2. ご購入の際はメーカーサイトにて対応車表をお確かめください。3. ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。4. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。5. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。6. 必ず初期設定をしてからお使いください。7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートライト TRC001L-BL1 No.14900 アウディ/AUDI A3 GH-8LAPG APG 1.8L NA 2002年04月〜

価格24840円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・「THROTTLE CONTROLLER」シリーズに、シンプルな操作と取り付けが可能な「LIGHT」モデルが登場。 ・操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには鮮やかなブルーLEDを採用。 ・標準モード8種類に加え、2つのAUTOモード搭載。上位モデルに劣らない全10種類のモードを搭載。 ・超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。 ・純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。 ・フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。 ・「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。 ・2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、 鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載合計10モードからセレクト可能。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 ・リバースキャンセルハーネスの同梱・対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載。 ・スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートライト TRC001L-BL2 No.14901 アウディ/AUDI A3 GH-8PBVY BVY 2.0L NA 2006年07月〜

価格24840円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・「THROTTLE CONTROLLER」シリーズに、シンプルな操作と取り付けが可能な「LIGHT」モデルが登場。 ・操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには鮮やかなブルーLEDを採用。 ・標準モード8種類に加え、2つのAUTOモード搭載。上位モデルに劣らない全10種類のモードを搭載。 ・超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。 ・純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。 ・フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。 ・「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。 ・2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、 鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載合計10モードからセレクト可能。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 ・リバースキャンセルハーネスの同梱・対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載。 ・スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートプラス TRC001S-BL1 No.14910 アウディ/AUDI A3 GF-8LAPG APG 1.8L NA 2001年04月〜

価格45360円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。 ・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。 ・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。 ・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。 ・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。 ・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。 ・従来品同様のコネクターオン設計。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートライト TRC001L-BL1 No.14900 アウディ/AUDI A3 GF-8LAUQ AUQ 1.8L Turbo 2001年04月〜

価格24840円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・「THROTTLE CONTROLLER」シリーズに、シンプルな操作と取り付けが可能な「LIGHT」モデルが登場。 ・操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには鮮やかなブルーLEDを採用。 ・標準モード8種類に加え、2つのAUTOモード搭載。上位モデルに劣らない全10種類のモードを搭載。 ・超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。 ・純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。 ・フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。 ・「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。 ・2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、 鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載合計10モードからセレクト可能。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 ・リバースキャンセルハーネスの同梱・対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載。 ・スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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TMワークスDME TUNE Type M（サブコンピュータモジュール）AUDI/アウディ A3/2.0TFSI(8P)用 送料60サイズ

価格92340円

◆適切な保証対応をお受け頂くために　→『保証・返品規定』を必ずご確認下さい。内容DME TUNE Type M は、コンピュータ本体のデータを書き換えることなく、パワー・トルクの向上により最適な加速フィーリングを生み出すサブコンピュータです。仕様●　パワー15％〜30％・トルク15％〜40％の向上が期待できます。●　トルク感とアクセルレスポンスの向上により、燃費向上が期待できます。●　本体内部に可変ダイヤルが装備されており、点火系/エキゾースト系/インテーク系等の改造状況に応じブースト圧を変更する事が出来ます。(ガソリン車）●　オートマチックミッション車の発進時においてもスムーズな加速感をお楽しみいただけます。●　滑らかな加速特性により、市街地での運転が楽になります。●　安全な追い越しのための加速性能の向上を図ります。●　コンピュータ本体やイモビライザーなど車両固有のシステムには全く手を加えませんので、ディーラーサービス・車検にも対応しております。取り付け方法ガソリン車の場合、専用ハーネスを指定センサーのコネクターに割り込ませ、本体を付属のタイラップで固定するだけです。※　この製品はノーマル車、もしくは当社他製品及び、エアクリーナ、マフラーのみ交換している車両向けとなります。※　適合表の税込価格には車種別専用ハーネスが含まれます。※　すべて受注生産品の為、3〜4週間程度の納期がかかる場合があります。※　チェックランプの点灯の可能性が高いため、メタルキャタライザー装着車には使用できません。※　スピードリミッター及びREVリミットの変更はできません。※　DME TUNE や他社コンピュータチューニングとの併用には対応致しておりません。※　DME TUNE Type M は、車種別専用品ですので同型他車及び他車への装着は出来ません。※　保証期間中であった場合でも、同型他車及び他車への装着によるトラブルは一切責任を負いません。※　本体シリアル番号と車検証車体番号が一致しない場合には、保証対象外となります。適合AUDI/アウディA3/2.0TFSI用(8P)ノーマル時：200PS/280Nm装着後：235PS/333Nm*ご注文時は上記ノーマル時数値がご使用車両のパワー・トルク数値と相違ないかを必ずご確認下さい。*ご注文時に車両の適合確認の為、車検証のFAXをお願いしておりますので予めご了承下さい。FAX送付先等の詳細はご注文受付メールにてご案内致します。*画像の本体は車種により仕様は変わります。（画像はVW POLO用）*画像のデータは日産車のものです。ご参考にして下さい。*DME TUNE Type M は、車種別専用品ですので同型他車及び他車への装着は出来ません。*保証期間中であった場合でも、同型他車及び他車への装着によるトラブルは一切責任を負いません。*本体シリアル番号と車検証車体番号が一致しない場合には、保証対象外となります。*※出力表記に関しましてはメーカーが最適条件にて計測した結果です。実製品における絶対的な出力を保証するものではありません。*装着は必ず十分な知識と技術のあるディーラー様やプロショップ様にて実施して下さい。 個人様での装着の場合は製品の初期不良であっても保証対象外となりますのでご注意下さい。注意事項・特記この商品は取寄せになります。メーカーが休み、祝祭日をはさむなどの場合は納期がさらにかかる場合があります。画像はイメージですのでご注文の商品と画像のメーカー、形状等異なる可能性がございます。予告なく価格変更、仕様変更、生産中止になる場合があります。この場合新しい価格、商品のご案内をさせて頂きます。ご了承ください。※その他の商品も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

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PIVOT スロットルコントローラー THF2-VW 3-drive・FLAT+車種別専用ハーネス VOLKSWAGEN・AUDI専用 アウディ A3 2.0T FSI 8PBWA BWA 2006年07月〜

価格30240円

ピボット THROTTLE CONTROLLER スロットルコントローラ スロコン フラット 3drive 3ドライブ 3-ドライブ AUDI アウディー アウデイ アウデイー ぴぼっと PIVOT Corporation入数：1セット3-driveはアクセルレスポンスのアップ、ダウンが可能で、スポーツ走行から低燃費のエコ走行まで走る場面やお好みに応じた調整ができるECO機能を搭載した、「世界唯一」のスロットルコントローラーです。[最薄コントローラー]14mmの薄型コントローラーはツヤ消し黒のシンプルデザインで目立つ場所でもスッキリ装着[モードメモリー]始動時のモードでは前回のモード又はノーマルが選択できます。[3モード]レスポンスアップの「SPORTS」、燃費に効果の「ECO」、純正状態の「ノーマル」の3モード切り換え[12段調整]SPORTS7段、ECO5段の幅広い全12段切り換え[アクセルモニター]エコ運転などに便利なアクセル開度表示[簡単取付]車種別専用ハーネスで簡単装着[初期設定]アクセル特性を車種ごと自動設定し高精度な安定制御[デジタル制御]温度やノイズ影響の少ない制御方式[リバース時ノーマル]配線を行えばリバース時はノーマル※本配線は必ず行う必要はありません。[安全システム]「信号独立」「ノーマル復帰」など万全な安全対策回路[注意事項]1.本製品は電子式スロットル車専用品です。2.ご購入の際はメーカーサイトにて対応車表をお確かめください。3.純正オートクルーズ装着車、ワイヤー式スロットル車には、取付けできません。4.ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。5.専用ハーネスは品質保証上、必ず3-drive用をご使用し他社品とは併用しないでください。6.説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。7.必ず初期設定をしてからお使いください。8.ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。9.本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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VW ゴルフ4 NEWビートル ボーラ パサート／AUDI アウディ A3 8L A4 8D 8E／HELLA エアマスメーター エアフロセンサー新品（06A906461B／8ET009142261）

価格26460円

商品詳細【適合車種】・AUDI アウディA3 8L BFQ,AVU,AEH,ALKA4 8D,8E ALZ,AHL,・VW フォルクスワーゲン ゴルフ4 GOLF4 AEH,AKL,APF,AVU,BFQニュービートル NEW BEETLE AWH,AYD,BFSボーラ BORA 1J AEH,AKL,APF,AVU,BFQパサート PASSART 3Bポロ POLO 6K※必ず適合確認をお願いします。【商品名】・エアマスセンサー（エアフロメーター）【品番情報】・06A-906-461BV／8ET009-142-261 【商品メーカー】・HELLA製◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。（お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。）

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートプラス TRC001S-BL1 No.14910 アウディ/AUDI A3 GH-8LAPG APG 1.8L NA 2002年04月〜

価格45360円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。 ・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。 ・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。 ・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。 ・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。 ・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。 ・従来品同様のコネクターオン設計。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートプラス TRC001S-BL1 No.14910 アウディ/AUDI A3 GH-8LAUQ AUQ 1.8L Turbo 2002年04月〜

価格45360円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。 ・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。 ・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。 ・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。 ・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。 ・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。 ・従来品同様のコネクターオン設計。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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TMワークスDME TUNE Type M（サブコンピュータモジュール）AUDI/アウディ A3/1.8TFSI(8P)用 送料60サイズ

価格82080円

◆適切な保証対応をお受け頂くために　→『保証・返品規定』を必ずご確認下さい。内容DME TUNE Type M は、コンピュータ本体のデータを書き換えることなく、パワー・トルクの向上により最適な加速フィーリングを生み出すサブコンピュータです。仕様●　パワー15％〜30％・トルク15％〜40％の向上が期待できます。●　トルク感とアクセルレスポンスの向上により、燃費向上が期待できます。●　本体内部に可変ダイヤルが装備されており、点火系/エキゾースト系/インテーク系等の改造状況に応じブースト圧を変更する事が出来ます。(ガソリン車）●　オートマチックミッション車の発進時においてもスムーズな加速感をお楽しみいただけます。●　滑らかな加速特性により、市街地での運転が楽になります。●　安全な追い越しのための加速性能の向上を図ります。●　コンピュータ本体やイモビライザーなど車両固有のシステムには全く手を加えませんので、ディーラーサービス・車検にも対応しております。取り付け方法ガソリン車の場合、専用ハーネスを指定センサーのコネクターに割り込ませ、本体を付属のタイラップで固定するだけです。※　この製品はノーマル車、もしくは当社他製品及び、エアクリーナ、マフラーのみ交換している車両向けとなります。※　適合表の税込価格には車種別専用ハーネスが含まれます。※　すべて受注生産品の為、3〜4週間程度の納期がかかる場合があります。※　チェックランプの点灯の可能性が高いため、メタルキャタライザー装着車には使用できません。※　スピードリミッター及びREVリミットの変更はできません。※　DME TUNE や他社コンピュータチューニングとの併用には対応致しておりません。※　DME TUNE Type M は、車種別専用品ですので同型他車及び他車への装着は出来ません。※　保証期間中であった場合でも、同型他車及び他車への装着によるトラブルは一切責任を負いません。※　本体シリアル番号と車検証車体番号が一致しない場合には、保証対象外となります。適合AUDI/アウディA3/1.8TFSI用(8P)ノーマル時：160PS/260Nm装着後：194PS/295Nm*ご注文時は上記ノーマル時数値がご使用車両のパワー・トルク数値と相違ないかを必ずご確認下さい。*ご注文時に車両の適合確認の為、車検証のFAXをお願いしておりますので予めご了承下さい。FAX送付先等の詳細はご注文受付メールにてご案内致します。*画像の本体は車種により仕様は変わります。（画像はVW POLO用）*画像のデータは日産車のものです。ご参考にして下さい。*DME TUNE Type M は、車種別専用品ですので同型他車及び他車への装着は出来ません。*保証期間中であった場合でも、同型他車及び他車への装着によるトラブルは一切責任を負いません。*本体シリアル番号と車検証車体番号が一致しない場合には、保証対象外となります。*※出力表記に関しましてはメーカーが最適条件にて計測した結果です。実製品における絶対的な出力を保証するものではありません。*装着は必ず十分な知識と技術のあるディーラー様やプロショップ様にて実施して下さい。 個人様での装着の場合は製品の初期不良であっても保証対象外となりますのでご注意下さい。注意事項・特記この商品は取寄せになります。メーカーが休み、祝祭日をはさむなどの場合は納期がさらにかかる場合があります。画像はイメージですのでご注文の商品と画像のメーカー、形状等異なる可能性がございます。予告なく価格変更、仕様変更、生産中止になる場合があります。この場合新しい価格、商品のご案内をさせて頂きます。ご了承ください。※その他の商品も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートプラス TRC001S-BL2 No.14911 アウディ/AUDI A3 GH-8PBMJF BMJ 3.2L NA 2005年07月〜

価格45360円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。 ・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。 ・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。 ・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。 ・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。 ・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。 ・従来品同様のコネクターオン設計。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートライト TRC001L-BL2 No.14901 アウディ/AUDI A3 ABA-8PBZB BZB 1.8L Turbo 2007年08月〜

価格24840円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・「THROTTLE CONTROLLER」シリーズに、シンプルな操作と取り付けが可能な「LIGHT」モデルが登場。 ・操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには鮮やかなブルーLEDを採用。 ・標準モード8種類に加え、2つのAUTOモード搭載。上位モデルに劣らない全10種類のモードを搭載。 ・超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。 ・純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。 ・フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。 ・「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。 ・2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、 鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載合計10モードからセレクト可能。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 ・リバースキャンセルハーネスの同梱・対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載。 ・スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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PIVOT スロットルコントローラー THF2-VW 3-drive・FLAT+車種別専用ハーネス VOLKSWAGEN・AUDI専用 アウディ A3 2.0T FSI 8PAXX AXX 2004年10月〜

価格30240円

ピボット THROTTLE CONTROLLER スロットルコントローラ スロコン フラット 3drive 3ドライブ 3-ドライブ AUDI アウディー アウデイ アウデイー ぴぼっと PIVOT Corporation入数：1セット3-driveはアクセルレスポンスのアップ、ダウンが可能で、スポーツ走行から低燃費のエコ走行まで走る場面やお好みに応じた調整ができるECO機能を搭載した、「世界唯一」のスロットルコントローラーです。[最薄コントローラー]14mmの薄型コントローラーはツヤ消し黒のシンプルデザインで目立つ場所でもスッキリ装着[モードメモリー]始動時のモードでは前回のモード又はノーマルが選択できます。[3モード]レスポンスアップの「SPORTS」、燃費に効果の「ECO」、純正状態の「ノーマル」の3モード切り換え[12段調整]SPORTS7段、ECO5段の幅広い全12段切り換え[アクセルモニター]エコ運転などに便利なアクセル開度表示[簡単取付]車種別専用ハーネスで簡単装着[初期設定]アクセル特性を車種ごと自動設定し高精度な安定制御[デジタル制御]温度やノイズ影響の少ない制御方式[リバース時ノーマル]配線を行えばリバース時はノーマル※本配線は必ず行う必要はありません。[安全システム]「信号独立」「ノーマル復帰」など万全な安全対策回路[注意事項]1.本製品は電子式スロットル車専用品です。2.ご購入の際はメーカーサイトにて対応車表をお確かめください。3.純正オートクルーズ装着車、ワイヤー式スロットル車には、取付けできません。4.ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。5.専用ハーネスは品質保証上、必ず3-drive用をご使用し他社品とは併用しないでください。6.説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。7.必ず初期設定をしてからお使いください。8.ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。9.本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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ピボット（PIVOT）スロットルコントローラー 3-drive・COMPACT AUDI（アウディ） A3 2.0T FSI quattro 8PCCZF CCZ H20.9〜（専用ハーネスセット）

価格24192円

商品内容 メーカー・商品名 ピボット（PIVOT）スロコン 3-drive・コンパクト 本体+車種別専用ハーネスセット 仕様 メーカー：AUDI（アウディ）車種：A3 2.0T FSI quattro型式：8PCCZF年式：H20.9〜エンジン型式：CCZ■メーカー品番：THC-VW（本体）、（ハーネス）備考：ワイヤー式スロットル車は対応不可 商品説明 ・小型1ボディアンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能・セーフティモードSP4、5、6、7の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レスポンスに戻す機能　　※特許出願済み・3種類の始動時モード始動時のモードは前回使用／ノーマル／セーフティの3種類選択が可能・ECO特性アップECOモードの最大出力を下げ、より低燃費化・3モードレスポンスアップの「SPORTS」、燃費に効果の「ECO」、純正状態の「ノーマル」の3モード切り換え・12段調整SPORTS7段、ECO5段の幅広い全12段切り換え・アクセルモニターエコ運転などに便利なアクセル開度表示・簡単取付車種別専用ハーネスで簡単装着・初期設定アクセル特性を車種ごと自動設定し高精度な安定制御・デジタル制御温度やノイズ影響の少ない制御方式・リバース時ノーマル配線を行えばスポーツモードでのリバース時、ノーマル状態に自動的に切り換わります※本配線は必ず行う必要はありません・安全システム「信号独立」「ノーマル復帰」など万全な安全対策回路※製品のお取り付けには車種別専用ハーネスを必ずご使用ください。注意本製品はVW・AUDI 専用品で車種別専用ハーネスがセットされています。※本製品は専用品で他車への装着は行えません。※本専用ハーネスは単品販売は行っておりません。※ECUが純正品と異なる場合やサブコンなどをご使用の場合は取付できません。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートプラス TRC001S-BL2 No.14911 アウディ/AUDI A3 GH-8PBWA BWA 2.0L Turbo 2006年07月〜

価格45360円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。 ・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。 ・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。 ・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。 ・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。 ・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。 ・従来品同様のコネクターオン設計。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートプラス TRC001S-BL2 No.14911 アウディ/AUDI A3 ABA-8PBWA BWA 2.0L Turbo 2007年08月〜

価格45360円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・従来品「FULL AUTO PRO」よりも、さらにコンパクトなボディサイズを実現。 ・業界最多の全23 モードを標準搭載。新搭載の「HIGH SPORTS」や「ECO AUTO」、カスタマイズ可能な「CUSTOM AUTO」などドライバーの好みに合わせてフィーリングを選択可能。 ・従来からのバーグラフ表示に加え、デジタル数値での出力側アクセル開度の表示機能も新採用。 ・通常23 モードのほか、スクランブルモードを搭載。別売のスイッチを取り付けることで、スクランブルモードを利用可能。スクランブルタイムは、30 秒〜150 秒まで30 秒単位で任意に設定が可能。 ・アクセル開度のピーク表示機能、ワーニング機能を搭載。エコドライブにも効果的。 ・別途接続の12V 配線に接続不良のトラブルが発生した場合は、直ちにノーマルに復帰するセーフティ機能を採用。 ・従来品同様のコネクターオン設計。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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BMW MINI R55 / R56 / R60 N18B16A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

価格137630円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-11812車種/エンジン型式：MINI　R55/R56/R60純正スペック：211ps/26.5kgmパワーUP：+20-30psトルクUP：+5-6kgm備考：JCW 後期 R60除く■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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ピボット（PIVOT）スロットルコントローラー 3-drive・COMPACT AUDI（アウディ） A3 2.0T FSI 8PAXX AXX H16.10〜（専用ハーネスセット）

価格24192円

商品内容 メーカー・商品名 ピボット（PIVOT）スロコン 3-drive・コンパクト 本体+車種別専用ハーネスセット 仕様 メーカー：AUDI（アウディ）車種：A3 2.0T FSI型式：8PAXX年式：H16.10〜エンジン型式：AXX■メーカー品番：THC-VW（本体）、（ハーネス）備考：ワイヤー式スロットル車は対応不可 商品説明 ・小型1ボディアンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能・セーフティモードSP4、5、6、7の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レスポンスに戻す機能　　※特許出願済み・3種類の始動時モード始動時のモードは前回使用／ノーマル／セーフティの3種類選択が可能・ECO特性アップECOモードの最大出力を下げ、より低燃費化・3モードレスポンスアップの「SPORTS」、燃費に効果の「ECO」、純正状態の「ノーマル」の3モード切り換え・12段調整SPORTS7段、ECO5段の幅広い全12段切り換え・アクセルモニターエコ運転などに便利なアクセル開度表示・簡単取付車種別専用ハーネスで簡単装着・初期設定アクセル特性を車種ごと自動設定し高精度な安定制御・デジタル制御温度やノイズ影響の少ない制御方式・リバース時ノーマル配線を行えばスポーツモードでのリバース時、ノーマル状態に自動的に切り換わります※本配線は必ず行う必要はありません・安全システム「信号独立」「ノーマル復帰」など万全な安全対策回路※製品のお取り付けには車種別専用ハーネスを必ずご使用ください。注意本製品はVW・AUDI 専用品で車種別専用ハーネスがセットされています。※本製品は専用品で他車への装着は行えません。※本専用ハーネスは単品販売は行っておりません。※ECUが純正品と異なる場合やサブコンなどをご使用の場合は取付できません。※画像はイメージです。 発送詳細 発送は宅配便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。また、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK22(V9110-5610) 1本箱入 アウディ/AUDI 200 90 A3 A4 A5 A6 A6 3.2クワトロ A8

価格1663円

200 E-443BF 90 E-897AF A3 ABA-8PCCZF ABA-8PCDA A4 ABA-8KCDH ABA-8KCDNF DBA-8KCDN GH/ABA-8EAUKF A5 ABA-8TCDNF ABA-8TCDNL DBA-8FCDNF DBA-8TCDNF DBA-8TCDNL A6 ABA-4FAUKA DAA-4GCHJS A6 3.2クワトロ ABA-4FAUKS GH-4FAUKS A8 GH/ABA-4EBPKF automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH AUDI アウディー アウデイ アウデイー でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ QUATTRO クアトロ適合車種●200 E-443BF 3B 1990年01月〜1990年12月 2200cc ※必要本数：5 プラグ型式：VK22●90 E-897AF 7A 1990年02月〜1991年09月 2300cc ※必要本数：5 プラグ型式：K22PBR-S●A3 ABA-8PCCZF CCZ(T/C) 2008年09月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A3 ABA-8PCDA CDA(T/C) 2008年09月〜 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A4 ABA-8KCDH CDH(T/C) 2008年09月〜 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A4 ABA-8KCDNF (T/C) 2009年03月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A4 DBA-8KCDN CDN(T/C) 2011年04月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A4 GH/ABA-8EAUKF AUK 2005年02月〜2008年03月 3200cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK22●A5 ABA-8TCDNF (T/C) 2009年05月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A5 ABA-8TCDNL CDN(T/C) 2010年01月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A5 DBA-8FCDNF CDN(T/C) 2012年01月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A5 DBA-8TCDNF CDN(T/C) 2012年01月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A5 DBA-8TCDNL CDN(T/C) 2012年01月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A6 ABA-4FAUKA AUK 2004年07月〜 3200cc ※必要本数：8 プラグ型式：VK22●A6 DAA-4GCHJS CHJ-EAFA(T/C) 2012年09月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A6 3.2クワトロ ABA-4FAUKS AUK 2006年09月〜 3200cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK22●A6 3.2クワトロ GH-4FAUKS AUK 2004年09月〜 3200cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK22●A8 GH/ABA-4EBPKF BPK 2005年08月〜 3200cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK22入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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デンソー/DENSO イリジウムタフ VK22(V9110-5610) 1本箱入 アウディ/AUDI 200 90 A3 A4 A5 A6 A6 3.2クワトロ A8

価格1663円

200 E-443BF 90 E-897AF A3 ABA-8PCCZF ABA-8PCDA A4 ABA-8KCDH ABA-8KCDNF DBA-8KCDN GH/ABA-8EAUKF A5 ABA-8TCDNF ABA-8TCDNL DBA-8FCDNF DBA-8TCDNF DBA-8TCDNL A6 ABA-4FAUKA DAA-4GCHJS A6 3.2クワトロ ABA-4FAUKS GH-4FAUKS A8 GH/ABA-4EBPKF automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 スパークプラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM TOUGH AUDI アウディー アウデイ アウデイー でんそー タクティー TACTI 純正 純正品 TOYOTA トヨタ QUATTRO クアトロ適合車種●200 E-443BF 3B 1990年01月〜1990年12月 2200cc ※必要本数：5 プラグ型式：VK22●90 E-897AF 7A 1990年02月〜1991年09月 2300cc ※必要本数：5 プラグ型式：K22PBR-S●A3 ABA-8PCCZF CCZ(T/C) 2008年09月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A3 ABA-8PCDA CDA(T/C) 2008年09月〜 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A4 ABA-8KCDH CDH(T/C) 2008年09月〜 1800cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A4 ABA-8KCDNF (T/C) 2009年03月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A4 DBA-8KCDN CDN(T/C) 2011年04月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A4 GH/ABA-8EAUKF AUK 2005年02月〜2008年03月 3200cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK22●A5 ABA-8TCDNF (T/C) 2009年05月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A5 ABA-8TCDNL CDN(T/C) 2010年01月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A5 DBA-8FCDNF CDN(T/C) 2012年01月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A5 DBA-8TCDNF CDN(T/C) 2012年01月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A5 DBA-8TCDNL CDN(T/C) 2012年01月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A6 ABA-4FAUKA AUK 2004年07月〜 3200cc ※必要本数：8 プラグ型式：VK22●A6 DAA-4GCHJS CHJ-EAFA(T/C) 2012年09月〜 2000cc ※必要本数：4 プラグ型式：VK22●A6 3.2クワトロ ABA-4FAUKS AUK 2006年09月〜 3200cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK22●A6 3.2クワトロ GH-4FAUKS AUK 2004年09月〜 3200cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK22●A8 GH/ABA-4EBPKF BPK 2005年08月〜 3200cc ※必要本数：6 プラグ型式：VK22入数：1本高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命、プラグの性能は0.4mm。特徴イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。■メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。　⇒メンテナンスが面倒なユーザーへ。　　電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ■毎日乗る自動車だから、もっと燃費をよく経済的に使いたい。　⇒燃費が気になる方へ。　　自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 長寿命＆低燃費＆加速力アップ！経済性と機能性を両立するイリジウムタフ。ISOご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数を適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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ブリッツ/BLITZ 輸入車用 スロットルコントローラー フルオートライト TRC001L-BL2 No.14901 アウディ/AUDI A3 GH-8PBWA BWA 2.0L Turbo 2006年07月〜

価格24840円

BLITZ ぶりっつ チューニングパーツ 電子パーツ アクセルスロットル アウディー アウデイ アウデイー・「THROTTLE CONTROLLER」シリーズに、シンプルな操作と取り付けが可能な「LIGHT」モデルが登場。 ・操作部はシンプルなON/OFFスイッチに特化。新開発のスイッチには鮮やかなブルーLEDを採用。 ・標準モード8種類に加え、2つのAUTOモード搭載。上位モデルに劣らない全10種類のモードを搭載。 ・超省電力回路採用により、従来品の一部車種で必要とされていた+12V電源配線不要の完全コネクターオン設計。 ・純正センサーの信号を学習することで、より確実な制御を実現する新機能を搭載。 ・フルマイコンによるTTL制御により、比率変化の過大によるエラーを低減。 ・「AUTO」モードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。 ・2種類の「AUTO」モードのほか、省燃費を目指した「ECO」2モード、通常走行に適した「Mild」3モード、 鋭い加速を可能にした「SPORT」3モードを搭載合計10モードからセレクト可能。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。 ・リバースキャンセルハーネスの同梱・対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載。 ・スイッチ操作ひとつで純正状態、本機作動状態の切り替えが可能。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

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snd BMW 1シリーズ E82 1MC / N54B30A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

価格137630円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-15433車種/エンジン型式：E82　1MC/N54B30A純正スペック：340ps/51.0kgmパワーUP：+40-50psトルクUP：+7-8kgm■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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BMW 1シリーズ E82 135i / N55B30A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

価格137630円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-15511車種/エンジン型式：E82　135i/N55B30A純正スペック：306ps/40.8kgmパワーUP：+40-50psトルクUP：+10-11kgm備考：2010年9月以降車(新センサー)■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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BMW 1シリーズ F20 116i / N13B16A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

価格137630円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-11311車種/エンジン型式：F20　116i/N13B16A純正スペック：136ps/22.4kgmパワーUP：+25-35psトルクUP：+5-6kgm■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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BMW 1シリーズ E82 135i / N55B30A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

価格137630円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-15431車種/エンジン型式：E82　135i/N55B30A純正スペック：306ps/40.8kgmパワーUP：+40-50psトルクUP：+10-11kgm備考：2010年9月以前車(旧センサー)■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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snd BMW MINI R55 / R56 / R60 N18B16A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

価格137630円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-11811車種/エンジン型式：MINI　R55/R56/R60純正スペック：184ps/24.5kgmパワーUP：+20-30psトルクUP：+4-5kgm備考：CooperS 後期■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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BMW 1シリーズ F20 M135i / N55B30A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

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社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-15512車種/エンジン型式：F20　M135i/N55B30A純正スペック：320ps/45.9kgmパワーUP：+50-60psトルクUP：+11-12kgm■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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snd BMW 1シリーズ E82 135i / N55B30A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

価格137630円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-15431車種/エンジン型式：E82　135i/N55B30A純正スペック：306ps/40.8kgmパワーUP：+40-50psトルクUP：+10-11kgm備考：2010年9月以前車(旧センサー)■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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BMW 1シリーズ F20 M135i / N55B30A 3DDesign 《 ブースターチップ Ver.3 》 スリーディーデザイン BOOSTER CHIP パワーアップ トルクアップ アクセルレスポンスアップ 電子 パーツ ブースト圧 ターボ車

価格137630円

社外品パーツのため車検対応の記述がありましてもお車の状態によりましては車検が通らない場合がありますのでご了承ください==== 3D Design BMW ブースターチップ ====商品名：ブースターチップ Ver.3品番：5201-15512車種/エンジン型式：F20　M135i/N55B30A純正スペック：320ps/45.9kgmパワーUP：+50-60psトルクUP：+11-12kgm■BOOSTER CHIP Ver.3 　エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、ターボのブースト圧を引き上げる事で、　圧倒的なパワーとトルクを発生します。安全マージンを大きくとられてしまった　ターボエンジンがもつ本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。　バージョン3では、バージョン2で採用したレベルコントロールを継承しながら、　制御するセンサーを増やし、より安定した性能を発揮します。■対応エンジン拡大　拡大するBMWのターボ化に対応し、N13, N20, N47, N55などを始めとした様々な　ターボエンジンへの装着が可能となります。■スポーツマフラーを同時に交換する事で、さらなるパフォーマンスの向上を実現します。■チューニングレベルをコントロールするレベルコントローラーを搭載。　取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて9段階の調整が可能です。■ボリューム 6 付近が推奨ボリュームとなります。　ご注意：　取り付けパーツの組み合わせや車両の状況により、高レベル域ではエンジン警告が働く場合があります。■セイフティ機能搭載　寒冷時などのアイドルアップ直後は出力を抑え、エンジンを保護するセーフティ機能を搭載。■DME 対応　DME（制御コンピュータ）を直接チューニングしないため、点検や診断でのトラブルの心配はありません。■スマート取り付け　Booster Chip はエンジンの各センサーのハーネスコネクターの間に割り込み接続するだけの簡単取り付けです。バージョン2までに培ったノウハウと、走行テスト、シャシダイナモによる性能確認などを行っています。また、汎用性とクオリティの高い配線ユニットにより、複数のセンサーをコントロールすることが可能になり、信頼性の高い製品をご提供いたします。防水性にも配慮した新設計ボディと防水ハーネスキットを使用。ご注意！1.ブースト圧や空燃比を変更する他の部品との同時装着は絶対におやめください。2.吸排気系パーツと同時装着した場合、一時的にワーニングランプが点灯する場合があります。3.時間の経過や走行距離などによりコンディションが変化した車両ではワーニングランプが点灯する場合があります。4.表中のパワー、トルクUPは理論上の期待値であり、車両の諸条件によって異なりますので予めご了承下さい。注1：加速する際にブースト圧がばらつく(ハンチング症状)場合がありますので、予めご了承ください。また、同症状はエンジンのブースト圧コントロールシステムとの相性の問題であり、機能、性能に問題はございません。※表示の価格は全て税抜きのメーカー希望小売価格となります。※画像はイメージです。※商品の色、形状、仕様などは予告なく変更され、写真と異なる場合があります。3D Design の歴史3D Designは1998年にスタートしました。それまで国内外で様々なカテゴリーのレースに参加し、海外のビッグレースのしかもビッグメーカーのサポート的な業務に携わり確固たる技術と知識を持ったスタッフが3D Designを生み出しました。その基本的なスタンスは、これまで培った技術とノウハウを主軸にし、『サーキットからストリートまで網羅し、自らが必要とするパーツをあくまでもユーザー本意に開発し、供給する』という物です。勿論その思想は現在でも寸分も変わらずに製品作りに継承しており、これからも変わることはありません。手間とコストの掛かる製品開発のスタンスを我々は守り続け、BMWを主体とした魅力あふれるチューニングパーツやドレスアップパーツを製作しています。3D Design では、これからも本物志向のドライバーに向けて、レーシングスピリッツあふれるパーツを開発していきますのでご期待下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。

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