BMW 3シリーズ BMW E46 《 フロントブレーキローター M3 左側 》 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格40750円

＜BMW Parts＞《 フロントブレーキローター M3 左側 》確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 3シリーズ BMW E90/E91 フロントブレーキパッドセンサー M3用 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格4570円

【BMW純正ブレーキ　パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW（約2000kg）のブレーキは、710kW（965bhp）の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW（680bhp）もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1．圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2．せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3．摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4．引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な　ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下（急ブレーキなど）にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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【送料無料】euro SPORTS Z122 [フロント]【BMW】M series M3 _

価格15120円

p.mu [ピー・エムユー] BRAKE PAD [ブレーキパッド] euro SPORTS [ユーロスポーツ] 商品の詳細はこちらのメーカーH/Pでご確認ください。メーカー適合が更新されている場合がございます。ご購入前に必ずメーカー適合表にて年式、型式、※注意事項などをご確認ください。 フロントブレーキ、プロジェクトμ、プロジェクト・ミュー、プロジェクト・μ、フロント、パッド、フロントパッド、メビウス、エコ、ミュー、PROJECTμ、PROJECTミュー、PROJECT μ、外車用ブレーキパッド、輸入車用ブレーキパッド、インポートカー用ブレーキパッド、 ベンツ、メルセデス、 フロント・リアを同梱でお買い上げの場合は、ご注文時の自動返信メール（表示価格）より、当店からのご注文内容確認メールにて割引きを適応させていただきます。 ★同梱価格＝合計金額より税別2800円OFF!適合車種：BMW●E30　M3　M3(82〜)メーカー適合が更新されている場合がございます。ご購入前に必ずこちらのメーカー適合表にて年式、型式、※注意事項などをご確認ください。

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BMW 3シリーズ BMW E46 リアブレーキパッドセンサー M3用 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格3850円

【BMW純正ブレーキ　パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW（約2000kg）のブレーキは、710kW（965bhp）の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW（680bhp）もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1．圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2．せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3．摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4．引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な　ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下（急ブレーキなど）にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 3シリーズ BMW E46 《 フロントブレーキローター M3 左側 》 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

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snd BMW 3シリーズ BMW E46 フロントブレーキパッドセンサー 330/M3用 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格4020円

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snd BMW 3シリーズ BMW E90/E91 リアブレーキローター 左 M3用 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格44940円

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DIXCEL ディクセル CHRYSLER クライスラー 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 300M 3.5 LR35 00〜03 リア用 Pタイプ ブレーキ

価格9330円

☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆------P type(Pタイプ)----------■適合車種 ：CHRYSLER クライスラー　・車種　　：300M　・グレード：3.5　・型式　　：LR35　・年式　　：00〜03■備考　・リア用ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド制動力、ダスト性能も更に向上！スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発材質セラミック系複合材適正温度0〜450℃ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL premiumタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）Premiumタイプとノーマルパッドの性能比較ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものになります。※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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DIXCEL ディクセル CHRYSLER クライスラー 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 300M 3.5 LR35 00〜03 フロント用 Mタイプ ブレーキ

価格27990円

☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆------M type(Mタイプ)----------■適合車種 ：CHRYSLER クライスラー　・車種　　：300M　・グレード：3.5　・型式　　：LR35　・年式　　：00〜03■備考　・フロント用ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0〜500℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。■ BMW E36 M3の場合ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）低ダストなのにしっかりと止める一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。"綺麗にしっかりと止まる"これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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DIXCEL ディクセル CHRYSLER クライスラー 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 300M 3.5 LR35 00〜03 リア用 Zタイプ ブレーキ

価格32650円

☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆------Z type(Zタイプ)----------■適合車種 ：CHRYSLER クライスラー　・車種　　：300M　・グレード：3.5　・型式　　：LR35　・年式　　：00〜03■備考　・リア用※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質グラファイト・メタリック適正温度0〜850℃ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Zタイプダスト量（約1,000km走行時）■ 速度別効力試験（μ）■ 温度別効力試験（μ）減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！サーキットテスト某有名サーキットにて測定　車 輌 ： インテグラ DC5 タイプRタイム : 1分50秒にて5周連続周回200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定普段のクルマでサーキットにもスポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。スポーツパッドでありながら街中も使いたいこのようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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DIXCEL ディクセル CHRYSLER クライスラー 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 300M 3.5 LR35 00〜03 リア用 Mタイプ ブレーキ

価格23320円

☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆------M type(Mタイプ)----------■適合車種 ：CHRYSLER クライスラー　・車種　　：300M　・グレード：3.5　・型式　　：LR35　・年式　　：00〜03■備考　・リア用ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0〜500℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。■ BMW E36 M3の場合ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）低ダストなのにしっかりと止める一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。"綺麗にしっかりと止まる"これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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DIXCEL ディクセル CHRYSLER クライスラー 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 300M 3.5 LR35 00〜03 フロント用 Zタイプ ブレーキ

価格39650円

☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆------Z type(Zタイプ)----------■適合車種 ：CHRYSLER クライスラー　・車種　　：300M　・グレード：3.5　・型式　　：LR35　・年式　　：00〜03■備考　・フロント用※注意:パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。並びにコンピューターのリセットが必要です。オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質グラファイト・メタリック適正温度0〜850℃ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）、サーキット走行、ドリフト、ジムカーナ、ダートトライアル※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記数値はあくまでテスト条件下のもとでの評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）では上記数値は異なる場合があります。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Zタイプダスト量（約1,000km走行時）■ 速度別効力試験（μ）■ 温度別効力試験（μ）減速G=0.5G、温度＝200℃固定。それぞれの速度での摩擦係数を測定。数値にばらつきがあると、低速時と高速時とで効き具合が変わってしまい、扱いにくいパッドになります。もちろん低速時には効いても高速からのブレーキで効かないようではダメ。また逆に高速時に効きすぎるようではタイヤがロックしやすく超危険。Zタイプは低速から高速までノーマルパッド・他社材に対して優れた効きを発揮しています。速度100Km/h、減速度0.5G固定でパッド温度を変えそれぞれの温度での摩擦係数を測定。Zタイプは低温時から高温時まで安定して効力を発生。他社B材は低温時と高温時で明らかに効きレベルが異なっています。 ノーマルパッドはやはり高温は苦手（一般的に摩擦係数が0.2以下になると全く効かないフィーリングになる）。※くれぐれもノーマルパッドでのサーキット走行は控えましょう！サーキットテスト某有名サーキットにて測定　車 輌 ： インテグラ DC5 タイプRタイム : 1分50秒にて5周連続周回200Km/h以上からのヘアピン進入時のブレーキングを測定普段のクルマでサーキットにもスポーツパッドに求められる要求は実に多岐に渡っています。その中でも普段は通勤やレジャーで使用しながら年に数回はサーキットも走る可能性を考慮してブレーキパッドを選択されている方が実際はほとんどなのです。 そしてそのようなユーザーの方々は主にSタイヤと呼ばれているスーパーハイグリップタイヤよりも高性能ラジアルタイヤを装着されています。 このような使用条件ではレースに軸足をおいたコンパウンド配合は低温域でのローター攻撃性を高めたりタイヤグリップとブレーキパッドの摩擦係数とのバランスがうまくドライバーの感性にマッチしない場合があります。DIXCELは主にZタイプの開発主眼をストリートスポーツパッドとして行ってきました。開発車両はインプレッサやランサー、輸入車ではBMWやポルシェ等を選択しタイヤもラジアルタイヤをテストタイヤとしました。 普段の使用条件を再現するために通勤を想定したロングテストを行いそのままの車両でサーキットテストをこなして来ました。 サーキットを走らせてもその制動力は低下せずハイグリップラジアルのグリップをしっかりと受け止め尚且つ街乗り車両としての絶対条件である低温域でのリニアなコントロール性やブレーキの鳴き、ローター攻撃性も見事に克服しました。一般走行会やサンデーレースに参加されているドライバーの方々やスポーツ走行を視野に入れながら日常のタウンユースも犠牲にしたくないと考えられているドライバーの方々の為のブレーキパッド、それが DIXCEL Z なのです。スポーツパッドでありながら街中も使いたいこのようなドライバーの意見を取り入れ開発されたブレーキパッドです。※サーキット走行は主に岡山国際サーキット、富士スピードウェイでテストしております。※タウンユースを再現する為にテスト車両は全てナンバー付きで日常走行も行っています。※改造は軽度なものにとどめハイグリップラジアルタイヤを使用しています。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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DIXCEL ディクセル CHRYSLER クライスラー 《 ブレーキパッド スポーツパッド 》 300M 3.5 LR35 00〜03 フロント用 Mタイプ ブレーキ

価格27990円

☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆------M type(Mタイプ)----------■適合車種 ：CHRYSLER クライスラー　・車種　　：300M　・グレード：3.5　・型式　　：LR35　・年式　　：00〜03■備考　・フロント用ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献材質ノンスチール・セラミックファイバー適正温度0〜500℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。■ BMW E36 M3の場合ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）低ダストなのにしっかりと止める一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。 DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。"綺麗にしっかりと止まる"これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。※180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。※サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。※スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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DIXCEL ディクセル CHRYSLER クライスラー 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 300M 3.5 LR35 00〜03 フロント用 Pタイプ ブレーキ

価格23320円

☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆------P type(Pタイプ)----------■適合車種 ：CHRYSLER クライスラー　・車種　　：300M　・グレード：3.5　・型式　　：LR35　・年式　　：00〜03■備考　・フロント用ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド制動力、ダスト性能も更に向上！スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発材質セラミック系複合材適正温度0〜450℃ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL premiumタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）Premiumタイプとノーマルパッドの性能比較ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものになります。※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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DIXCEL ディクセル CHRYSLER クライスラー 《 ブレーキパッド プレミアムパッド 》 300M 3.5 LR35 00〜03 リア用 Pタイプ ブレーキ

価格9330円

☆★DIXCEL ディクセル 純正ブレーキパッド★☆------P type(Pタイプ)----------■適合車種 ：CHRYSLER クライスラー　・車種　　：300M　・グレード：3.5　・型式　　：LR35　・年式　　：00〜03■備考　・リア用ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド制動力、ダスト性能も更に向上！スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発材質セラミック系複合材適正温度0〜450℃ステージストリート、ワインディング（ノーマル）、ワインディング（ハード）※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード) = スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。上記グラフの数値はストリート、ワインディング、サーキット等での各種テストデータに基づいた総合評価値です。パッドとローターの耐摩耗数値は、一般道で常用される温度域（概ね150℃以下）だけでの使用の場合は、上記数値と若干異なる場合がございます。鳴き、ダストの比較条件は新品時での評価ではなく、フェードテスト後の摩耗が進行した時点にて評価しています。ダスト量DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）DIXCEL premiumタイプダスト量（約1,000km走行時）ノーマルブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）Premiumタイプとノーマルパッドの性能比較ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものになります。※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW (E36 M3) / リア ベンチレーティッド ブレーキ ディスク 右 / 34212227178 / Brembo

価格14030円

商品詳細国内在庫：0（在庫数以上ご注文の場合、納期約1〜2週間でのお取り寄せとなります)メーカー：品番：34212227178その他対応品番：150129320・25585部品タイプ：リア ベンチレーティッド ブレーキ ディスク 右 (312X20)＊ 適合・在庫に関して、ご注意ください ＊【適合】適合商品の違いや、車体番号の違いによる誤注文が発生しています。 ご注文前に必ずお車の車体番号を必ず確認頂いてからご注文ください。ご不安な方は、下記電話・メール・FAX宛てご相談ください。【在庫】常に在庫状況は確認しておりますが、業者様向け卸売販売も行っている為、常に在庫状況は変動しております。 在庫切れの場合は約1〜2週間の入荷待ちとなります。お急ぎの場合は、先に在庫の有無の確認をお願いします。 （卸売をご希望の業者様は別途お問い合わせ願います。【お問い合わせ】適合・在庫の確認は、こちらよりお問い合わせください。 お電話でのお問い合わせは平日10:00–18:00、FAXおよびメールは24時間受け付けております。TEL：04-2924-3077FAX：050-3730-8969メール：shop@euroauto.jp 《主な適合車種》*以下、参考までに適合するモデルの一例であり、全てではありません。ご不安な方はメール・電話・FAXにてご相談ください。E36 M3, Z3M など BMW M3   1995 - 1999BMW Z3   1998 - 2002

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DIXCEL（ディクセル）ストリート用ダスト超低減パッド MタイプBMW M3 BL32 フロント用

価格15552円

商品内容 メーカー・商品名 ディクセル（DIXCEL）　ストリート用ダスト超低減パッド Mタイプ 適合車種 メーカー：BMW車種：BMW M3グレード：(M3) 3.2型式：BL32年式：2001/02〜排気量前後の種別：フロント用備考：■メーカー品番：121 1106 商品説明 ■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減！■クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。■Mタイプはストリート専用パッドですのでサーキットでのご使用はお控え下さい。■材質：ノンスチール・セラミックファイバー■適正温度：0〜500℃ 発送詳細 送料無料となります。但し、代引出荷、クレジットカード決済の場合、別途手数料を頂戴致します。 発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承願います。 支払方法 お支払方法はお買いものガイドに記載の通りとなります。 注意事項 ・商品は欠品していない限り、ご入金確認後、土日祝日を除く2日以内に出荷致します。生産手配後（入金後）のキャンセル、数量変更は出来ませんので、あらかじめご了承ください。在庫は常に変動しておりますので、お急ぎの方は必ず在庫確認の質問をして頂き、当方より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。また、在庫確認はメーカーホームページでも確認可能となっており、弊社在庫状況はメーカー在庫状況と同様となります。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご容赦下さい。 ・商品についてはお客様の責任でお選び下さい。また、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。

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BMW (E36 M3) / リア ベンチレーティッド ブレーキ ディスク 左 / 34212227177 / Zimmermann

価格14380円

商品詳細国内在庫：0（在庫数以上ご注文の場合、納期約1〜2週間でのお取り寄せとなります)メーカー：品番：34212227177その他対応品番：40406014・150129220部品タイプ：リア ベンチレーティッド ブレーキ ディスク 左 (312X20)＊ 適合・在庫に関して、ご注意ください ＊【適合】適合商品の違いや、車体番号の違いによる誤注文が発生しています。 ご注文前に必ずお車の車体番号を必ず確認頂いてからご注文ください。ご不安な方は、下記電話・メール・FAX宛てご相談ください。【在庫】常に在庫状況は確認しておりますが、業者様向け卸売販売も行っている為、常に在庫状況は変動しております。 在庫切れの場合は約1〜2週間の入荷待ちとなります。お急ぎの場合は、先に在庫の有無の確認をお願いします。 （卸売をご希望の業者様は別途お問い合わせ願います。【お問い合わせ】適合・在庫の確認は、こちらよりお問い合わせください。 お電話でのお問い合わせは平日10:00–18:00、FAXおよびメールは24時間受け付けております。TEL：04-2924-3077FAX：050-3730-8969メール：shop@euroauto.jp 《主な適合車種》*以下、参考までに適合するモデルの一例であり、全てではありません。ご不安な方はメール・電話・FAXにてご相談ください。E36 M3, Z3M など BMW M3   1995 - 1999BMW Z3   1998 - 2002

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【BMW E36 M3 リア】 モデナ 4POT 328x28 2P ローター フルキット

価格384480円

brembo社がアフターパーツ専用に開発したキャリパー、ローターキットのご紹介です。 8ピストン、6ピストン、4ピストン、ハンドブレーキ、カラー、ピストンサイズ など多彩なラインナップからお選びいただけます。 商品により、お客様からのご注文をお受けしてから生産に入る商品がございますので、ご購入前に必ず納期、ご希望キャリパー、カラーなどのお問合せをお願いいたします。 また、どういった物がお客様のご希望に適しているかなどのご相談もお受けいたしますので、ご遠慮なくお問い合わせください。 こちらはキャリパー、ローター、キャリパーサポート、パッド、ブレーキホース がセットになったフルセットです。 キャリパーカラー レット、ブラック、シルバーより選択可能です。 ローター種別　スリット、ドリルドより選択可能です。 ご注文内容により、確認等で折り返しご連絡差し上げる場合がございます。 ご協力よろしくお願いいたします。 　 商品名 brembo GT ブレーキシステム　左右セット 適合車種 BMW E36 M3 年式 1993〜1999 取付位置 リア キャリパー brembo 4POTキャリパー（通称モデナキャリパー） ピストン数 対向4ピストン キャリパーカラー 赤、黒、銀よりお選びいただきます （キットによりお選びいただけない場合がございます。） パッド スポーツパッド付属 ローターサイズ 328x28　2ピース ローター種別 ドリルド、スリットから選択 備考 在庫状況によりご注文後、折り返しご連絡を差し上げ る場合があります。またご注文前のお問合せ、お気軽にご相談ください。 その他何でもご相談ください。 商品画像は参考イメージです、お手元に届くものと異なる場合があります。 ※どのキットを選んでいいかわからない場合、　その他ブレーキに関するご相談などございましたらご遠慮なくお申し付けください。※予告なく仕様の変更、価格変更を行う場合があります。　 その際変更後のお値段で案内になりますのでご了承ください。※お取付、メンテナンスは技術の確かな認定工場で行っていただきますようお願いいたします。

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BMW 3シリーズ BMW E90/E91 フロントブレーキパッドセンサー M3用 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格4570円

【BMW純正ブレーキ　パッドの機能】※ブレーキパッドの品質が、そのクルマの安全性を左右します。※ブレーキは、クルマの制動と安全性を確保するための最も重要なパーツの一つで、あらゆる過酷な状況に耐える性能が求められます。ブレーキディスクはホイールリムの中の車軸に取り付けられており、ホイールと車軸に常時接続しています。そのためブレーキディスクは常にホイールと共に回転しています。ブレーキディスクの外側にブレーキキャリパーが備えられており、ブレーキディスクを挟み込むように取り付けられています。ブレーキペダルを踏むとブレーキ液がこの力を伝達し、油圧によりピストンが内側のパッドをディスクに押し付け、外側のパッドがこれを支えます。このようにしてホイールにブレーキがかかります。ブレーキング時には非常に大きな力が働きます。たとえば、乾いた道路で、時速130キロで走行中に急ブレーキをかけた場合、最大積載量を載せたBMW（約2000kg）のブレーキは、710kW（965bhp）の力をださなければなりません。極端なケースでは、前輪1本に最大500kW（680bhp）もの力がかかります。そのためブレーキの品質は安全性にとって極めて重要なファクターなのです。【品質保証】BMW純正ブレーキパッドの高い品質を維持するため、数多くのテストと検査を行っています。1．圧縮率試験このテストでは、圧力がかかったときのブレーキパッドの圧縮度をチェックします。ノイズやブレーキの引きずりを抑え、最適なブレーキ性能を得るためにはBMWの規定値に精密に適合することが重要です。2．せん断試験せん断試験はブレーキパッドとキャリアプレートの接合部が最大級のねじり力に耐えうることを確認するテストです。3．摩擦試験摩擦試験ではBMW純正ブレーキパッドの高性能と耐久性を確認します。様々な温度条件の下で摩擦の度合いを調べます。この試験の後、外観検査でパッドの全般的な状態と磨耗や傷の数値・均一性を評価します。4．引っ張り力試験このテストでは、キャリアプレートの後ろにあるダンピングプレートが強い引っ張り力がかかっても外れないことを確認します。【BMW純正ブレーキパッドのメリット】あらゆる環境基準をクリアサプライヤーとブレーキパッドの製造の選択においては、環境という側面が重要なポイントになります。たとえば、BMW純正ブレーキパッドは全てアスベストフリーです。またBMWは2021年までにブレーキパッドの銅の含有率を0.5%以下にすると定めた米国の法律に、大幅に前倒しして準拠するという目標を定めています。【優れた耐摩耗性】BMW純正ブレーキパッドの磨耗が非常に低レベルであることは耐摩耗性が高いことを示しています。これにより、長寿命を低環境負荷を実現しています。【長寿命を実現】BMW燻製ブレーキパッドがBMWの基準に適合しないことがよくあります。それは、BMW車の各モデルに正確に適合するように設計されているのが、BMW純正ブレーキパッドだけだからです。もしブレーキディスクがシャシーに正確に適合しなければ、ブレーキング性能は下がり、制動距離は長くなってしまいます。BMW純正ブレーキパッドなら、その正確な適合性でブレーキング性能は向上し、ブレーキにかかる力も低減されます。そのため磨耗も少なくなり、パッドの寿命も延びるのです。【スムーズで快適な　ブレーキングレスポンス】BMW純正ブレーキパッドの高い品質と優れた適合性によって、全てのコンポーネントと調和し、下記のような最高の結果をもたらします。・力強いブレーキング性能・最適なブレーキの効き具合・短い制動距離・理想的なレスポンス性・最小限の力でブレーキがかかるため、ブレーキ鳴きが最小【環境負荷を大幅に軽減】BMW純正ブレーキパッドはそれぞれのBMWモデルに完璧に適合するように作られています。ブレーキシステムの全コンポーネントの最適な調和により、理想的なレスポンスとノイズを抑えた快適な環境を生み出します。【優れた耐久性がもたらす最高の安全性】BMW純正ブレーキパッドの品質は、各コンポーネントが優れた耐久性を持つことを示しています。たとえば、緊急ブレーキ操作などの過酷な状況下（急ブレーキなど）にも耐え、ゆるぎない安全性を確保します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 3シリーズ BMW E46 《 フロントブレーキローター M3 左側 》 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格40750円

＜BMW Parts＞《 フロントブレーキローター M3 左側 》確実なブレーキ性能を快適で安全なドライビングを約束しますBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクはアスベスト・フリー、耐熱、形状保持などの高い品質基準を満たし、コンピューター・シュミレーションだけではなく、峠道などでの過酷な実走行テストをブレーキ・ディスクが赤くなるまで繰り返し行っています。この高い品質を誇るBMW純正ブレーキ・パッド/ディスクを使うことによってBMW車の制動装置の一部となり、ブレーキが完璧な状態で機能するのです。※ご注文部品の適合確認を弊社にておこないますので、ご注文の際は「備考欄」に、必ず『車体番号』を明記いただけますようお願い致します。＝ご注意＝弊社在庫とメーカー在庫を合わせて掲載しております。お届けまでに納期を頂戴する場合がございます。ドイツ発注となり、更に納期が必要な商品もございますので、在庫の有無や納期については、予めお問い合わせ、ご確認のうえご注文をお願い致します。お問い合わせ時に販売済みの場合や、メーカー在庫欠品、メーカー生産終了の場合、キャンセル処理を行わせていただきますので、予めご了承のうえご注文をお願い致します。BMW パーツ アクセサリー BMW MINI パーツ mini パーツ bmwパーツ キーホルダー キーケース フロアマット ホイール エンブレム ステッカーバルブキャップ ミニカー BMWE90 E46 E60 F10 E39 E91 E92 E93 E82 E87 E61 E63 E64 E65 E70 E53 E36 X1X3 X5 X6 Z3 Z4 M3 M6 M5 Z3 Z4 Z8【楽ギフ_包装】【楽ギフ_包装選択】【楽ギフ_のし】【楽ギフ_のし宛書】【楽ギフ_名入れ】

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BMW 3シリーズ BMW E90/E91 フロントブレーキパッド M3用 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格30390円

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snd BMW 3シリーズ BMW E90/E91 リアブレーキローター 右 M3用 BMW純正 ( bmw e90 bmw e60 bmw f30 bmw e60 bmw x1 bmw x3 bmw f10 bmw e87 bmw e92 bmw エンブレム bmw キーケース bmw キーホルダー bmw ホイール bmw アクセサリー bmw ウォッシャー )

価格44940円

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BMW E46 E39 E38　リア用ブレーキパッド 左右セット TRW/GIRLING製　E46 330Ci 330i 330Xi M3 M3_CSL(AV30 BL32 M3CSL)／E39 M5 5.0(DE50)／E38 728i 730i 735i 740i 740iL 750i　GDB1530 34216761250 ディスクパッド ブレーキパット

価格7820円

商品管理コードGDB1530商品情報■メーカーTRW/GIRLING製■説明リア用ブレーキパッド 1台分・ブレーキがよく鳴く・ブレーキパッド磨耗警告灯が点灯した・ブレーキの効きが悪い(ブレーキタッチのフィーリングが悪い)そんな時は一度ブレーキパッド、ディスクローターを点検して下さい。ブレーキパッドが限界まで摩耗してしまうと、効きが悪化するのは当然として、そのまま使い続ければディスクローターを傷付けてしまいます。また、傷や偏摩耗によりディスクローター面が荒れてしまうと摩擦抵抗が減少する為「ブレーキ性能の低下」や「フィーリングの悪化」を招きます。ブレーキパッドセンサー、ブレーキローター(ディスクローター)と同時交換をお勧めします。※ブレーキパッドセンサーは車種により使用有無、個数が異なります。TRW(Lucas)は1世紀以上の経験と信頼により、現在でも乗用車用ブレーキ部品においては、世界第2位のマーケットシェアを占めています。メルセデスベンツ・BMWなどの純正OEM供給メーカーで、ディーラーや整備工場などで広く使われております。・あらゆる高性能フェード試験を行いECE R90認定を超えるほどの制動能力を保証しております。・圧力焼き込み処理により一般的なパッドと比べて装着直後からより良好な性能を発揮します。コストパフォーマンスに優れ、日常での使用が中心のストリートユースにお勧めです。■互換品番情報(純正コード、メーカーコードなど)GDB1530 3421-1164-581 3421-3403-241 3421-6750-160 3421-6761-240 3421-6761-247 3421-6761-248 3421-6761-250 3421-6761-251 3421-6790-071■送料サイズSS送料の目安は送料表をご覧下さい。■状態新品・未使用商品画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。電子カタログ部品図は標準的な車種の画像です。車種により形状等が異なる場合がございます。適合車種BMW-3シリーズ E46-330Ci 330i 330Xi M3 M3_CSL(AV30 BL32 M3CSL)-5シリーズ E39-M5 5.0(DE50)-7シリーズ E38-728i 730i 735i 740i 740iL 750i(GF35 GF40 GF44 GG35 GG44 GJ50 GK50 L7)-X3シリーズ E83-2.5i 2.5si 3.0i 3.0si(PA25 PA30 PC25 PC30)-X5シリーズ E53-3.0i 4.4i 4.6iS 4.8iS(FA30 FA30N FA48 FB44 FB44N FB44NA FB46)-Z4シリーズ E85 E86-M3.2(BT32 DU32)-Z8シリーズ E52-Z8(EJ50)適合車種欄記載の車種でも、PRCode、VINNo、製造年式等の違いで適合しない場合があります。必ず事前に適合確認をしていただくようお願いいたします。弊社にてお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。GDB1530,34211164581,34213403241,34216750160,34216761240,34216761247,34216761248,34216761250,34216761251,34216790071,ブレーキパット,ディスクパット,BMW

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ACRE(アクレ) ユーロストリート ブレーキパッド 1台分 BMW 3 series E46 3.2 M3 CSL 03.5〜07.8 M3CSL [β306/β316]

価格21384円

メーカー名 ACRE (アクレ) 商品名 EURO STREET ユーロストリート 低ダストブレーキパッド 品番 β306/β316 入数 前後セット メーカー BMW 車種 3 series モデル E46 送料 850円（全国一律） タイプ 3.2 M3 CSL 年式 03.5〜07.8 モデルナンバー M3CSL  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。 弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。 確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。 時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。 商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。  送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。 ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。  タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 ◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。  画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。 実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

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DIXCEL SDタイプ リア用【BMW E36 M3 3.0 M3B 93/6〜96/10】送料無料(沖縄・離島は送料別途)

価格29376円

■ 商 品 説 明 品番1250935形状V外径 (OD)312厚み (TH)20高さ (HT)60穴数 (H)5ボア (CB)75採寸位置■商品説明価格はすべて2枚セットです。■適合について 適合はタイトルに記載しております。 型式と年式、車種によりグレードやABS有無、サス形状を確認して下さい。 ■予告無しに適合が更新される場合がありますので、 購入前にメーカーHPにてご確認下さい。■在庫についてもDIXCELのHPにて在庫確認ができます。※タイトルの下に記載している商品番号を貼り付けてご確認下さい。■備考※2ピースローターのスリットタイプは6本、8本あるいは12本スリットになりますが、正回転ではなく、逆回転でご使用下さい。 　　また、1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。 ※2ピースローターはスリットの本数に関わらず、全て逆回転で装着してください。●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功ディクセル ブレーキローター スリットディスクローター ビーエムダブリュー

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DIXCEL SDタイプ リア用【BMW E36 M3 3.2 M3C 96/11〜00/12】送料無料(沖縄・離島は送料別途)

価格29376円

■ 商 品 説 明 品番1250935形状V外径 (OD)312厚み (TH)20高さ (HT)60穴数 (H)5ボア (CB)75採寸位置■商品説明価格はすべて2枚セットです。■適合について 適合はタイトルに記載しております。 型式と年式、車種によりグレードやABS有無、サス形状を確認して下さい。 ■予告無しに適合が更新される場合がありますので、 購入前にメーカーHPにてご確認下さい。■在庫についてもDIXCELのHPにて在庫確認ができます。※タイトルの下に記載している商品番号を貼り付けてご確認下さい。■備考※2ピースローターのスリットタイプは6本、8本あるいは12本スリットになりますが、正回転ではなく、逆回転でご使用下さい。 　　また、1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。 ※2ピースローターはスリットの本数に関わらず、全て逆回転で装着してください。●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功ディクセル ブレーキローター スリットディスクローター ビーエムダブリュー

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DIXCEL/ディクセル ブレーキパッド　タイプX　リア BMW E46　(M3) 3.2 / CSL 01/02〜 BL32/M3CSL X125 1143

価格24192円

↓↓↓↓こちらのブランドはメーカーHPにて在庫の確認が可能です！↓↓↓↓メーカーHPで在庫・適合確認する・・・こちら■大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御するパッド20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜700℃ステージ：ストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

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DIXCEL Xタイプ フロント用【BMW E30 M3 2.3/2.5 86〜92/8 M3】(沖縄・離島は送料別途)

価格24192円

注意事項※メーカーHPの適合表にて適合と在庫をご確認のうえご注文ください※ご注文後のキャンセルは出来ません※沖縄は一律1200円税込みです。その他離島はお問い合わせくださいX-type エックスタイプ ディクセル ブレーキパット ブレーキパッド 送料無料 BMW ビーエムダブリュー商品詳細材質グラファイト・メタリック適正温度0〜700℃ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方メーカーHPDIXCEL/在庫確認・適合表備考Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。センサー対応センサー品番種別必要数○(別売)0082-L260差込1※センサー対応欄の表示についての説明はこちらをご覧下さい。

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DIXCEL SDタイプ フロント用【BMW E36 M3 3.2 M3C 96/11〜00/12】送料無料(沖縄・離島は送料別途)

価格34560円

■ 商 品 説 明 品番1213215形状V外径 (OD)315厚み (TH)28高さ (HT)52.5穴数 (H)5ボア (CB)79採寸位置■商品説明価格はすべて2枚セットです。■適合について 適合はタイトルに記載しております。 型式と年式、車種によりグレードやABS有無、サス形状を確認して下さい。 ■予告無しに適合が更新される場合がありますので、 購入前にメーカーHPにてご確認下さい。■在庫についてもDIXCELのHPにて在庫確認ができます。※タイトルの下に記載している商品番号を貼り付けてご確認下さい。■備考E36 M3 3.2 (M3C)のフロントローター、純正は逆ベンチ形状になっていますが、弊社商品(品番121 3215)は通常ベンチ形状になりますので、予めご了承下さい ※2ピースローターのスリットタイプは6本、8本あるいは12本スリットになりますが、正回転ではなく、逆回転でご使用下さい。 　　また、1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。 ※2ピースローターはスリットの本数に関わらず、全て逆回転で装着してください。●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功ディクセル ブレーキローター スリットディスクローター ビーエムダブリュー

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